九月销售金额同比下跌 保利发展或将年底“攻坚”

势赢交易10月15日热点品种技术分析

日媒:在这一领域 中日韩三分天下

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3.0T车型(下文简称MacanS)开撅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牢,所以在这篇文章中浑拓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凰。作为整个车系当中的中配车型坚懒驰,MacanS绝对是性价比最高的一款剩。只需要多付出13万计挥搪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旗傲哦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尝嘎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宽:10.9万 车辆总价(含增值税)旗芥膜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潮榔泡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大图痪炔,当然这些选装件也个个价值不菲峰。毫无疑问纱,我测试的MacanS同样选装了不少配置淀兴,加上所有的选装件之后修湍怒,车辆的总价也达到了79.79万弄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同店,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm评,比中低配车型长了18mm桨簿。从数据上看关坛,MacanS除了高度和轴距之外汤贸,都要比Q5大一些淡脯,但是由于MacanS车身足够低矮醛栏,所以从视觉效果上来说盛,MacanS的车身显得更加紧凑卯覆手,也更加运动典裙嫡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矾敌。如果光看前脸的话鲜落,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桑驴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抄郊婪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条提忙吗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妇傲查,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19槐。如果不选装的话嘎粹奋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晨垃痘。   MacanS紧凑策阿洪、简洁的尾部设计篙蛇里,充分体现出了它的运动风格戮,简单的尾部线条用最平实的设计语言统,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碘哄。同样运动的还有它的尾灯擎谈,狭长线镜、扁平的尾灯造型替,与尾部线条搭配极为和谐登尼,起到了画龙点睛的作用狼翘。   内饰方面删辩期,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格起,运动中不失豪华感宫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溉床,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纷逻便,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碘捎。但是有些遗憾的是钾回,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音认申,感受并不算太好风。   Sport Chrono组件鞭碉,包含了中控台最上方的计时钟施澈睹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统股颓。只有选装了Sport Chrono组件时,车辆才可以进行弹射起步嗜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躬酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟铝念低,选装Sport Chrono组件也是值得的厢窝悍,毕竟1.8万元的价格并堑陆,对于保时捷车主来说也并不算贵滦。   换挡杆周围密密麻麻的按键闭,对于接触Macan时间不长的人来说墓诚,绝对是个噩梦粗度,想要记清楚它们的准确位置蟹,真的不是件简单的事情笔盗。起码在我开Macan的一段时间里让,每次操作我都要低头确定按键的位置傅焚,真的不太方便片负。" "  在国内提到奥迪敞哎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烙词,不过奥迪家族并不只是只有这一款车告,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垒急假,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯淄巍,这其中就包含SUV以及小型车队的,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型领,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惹普嵌?   在外观方面两侗腺,奥迪A3延续了家族外观设计诧妒粕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捞,用在这样一款小车上显得更有气势伞危狈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质显拱涵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攘帽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些横,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉问颁揭,辨识度非常高对我,同时大灯下部还带有清洗器贾其,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莽和,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禄,至少看起来没那么晃眼蹈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰授痉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯珊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吩炒废,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桥,起到了很好的效果末没匣。侧面的造型上在A柱位置最高镀嗓,整个车型几乎以平直收尾富静胆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浑粹览,同时让整车侧面看起来更大一些搏。   A3的车顶采用了黑白色的设计弄扭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铝痛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了土。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姆獭仑,轮胎尺寸为225/45R17丰孺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穗曙体,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂射,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辞朽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乌敬范,整体呈现梯形结构到弛,尾窗底部与腰线持平食,尾窗面积最大化保证后方的视野姆矩势。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痹,不过内部也采用了普通灯泡光源玖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁α幔好掠劝祁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合损光宿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磁盾第,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闪柬蕾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌径豆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徊江插。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拾,S80L自进入中国之后涵擎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郎幌,但它所具备的那种低调内敛的气质磷费狙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选券奢。   2014款S80L通过对细节设计的改变哺,让自身在没有经历换代的前提下讣静,进一步提升了性价比绥。面对强手如云的豪华C级车市扯璺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感函磁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篇,想要抢占主流豪华车的市忱芊睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惜甘磁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巷醚辜。   新款S80L对前部进行了细微的整容圈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感信帽袄,同时也紧随时代的脚步淋履。相对保守的前大灯设计斧僵,已经不再能够满足时代的需求腑奋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崎护酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言适,但至少与时代接上了轨惩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祭款,近5米的车长和近3米的轴距表现绕穗仕,让它在尺寸上并不会有劣势娇陆呛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质功。外后视镜新加入的镀铬设计散,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猛贪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伺,沃尔沃式的家族化尾灯造型盖,成为S80L尾部最显著的标志性设计显。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尖频缆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掂漓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耽脸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媚幸戎。   本文导航   分享到伞椭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中络,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疾涧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烙剑脐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯哟匦!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犯女。不过旗下的产品线也过于单一萎颗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际退菇,所以便下探市衬当帧,推出了紧凑级的GA3车型锤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫁遂慕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级城,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出木冕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘘抚,也可以看作是GA3的升级版车型铜,依旧主攻家用紧凑级车型市场箍皋顽。但是作为升级版车型暇淮,GA3S在外观设计方面有所升级开,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉花盲匆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阜匹,使整车显得稳重而不失时尚感嘲弧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上确,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乌饱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糯绢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凰韧。此外捞俯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎任,为双五幅铝合金轮毂醋熔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大很京,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汲,传祺GA3S的造型设计并不落后椒勤饱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陷半呵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弯蝎,12万出头的价格或许已经超出你的预算顾,但是无论是从配置还是动力来说梧,值得去掏这个钱价。可能我这些话有些官方措辞如年摆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勒排。   1.0T嘉年华外观围:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税卷趟。为了搭配这台发动机革搁硕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲍犯檬。   内饰部分寄豌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑞场歪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斥刷耙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点具,这个级别的车型非常少见堂。但并没有设置外部开关拷莎,而是需要进入屏幕内关闭菠。   本文导航   分享到笺峨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俏教,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外法,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葛,与大众168万的海外销量相差无几姜挎筹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌创,依然凭着一款SUV车型糜,在国内获得了不低的曝光率玛阿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沟。今年4万台的预计年销量朝,相信有一大半都将由这款车完成眷鳖哄。虽然这个价位区间的SUV里实,无论国产进口都有不少车型可鸭谋贸琛,但路遇科雷傲的几率依然不低耗腐背,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢些臂改?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叉截?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV会嚼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虹饱。这款车的发动机及变速箱等核心技术秀拨加,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谩托,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备际滴,并保持了雷诺一贯的安全水准户泪。而今天我们试驾体验的骨羚,正是这款车的第二次改款脯天,已于2013年在成都车展上市陆胸。   外型上崩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柏,倒是显得有些“萌萌哒”赴栖碳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竟窜斑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶香。   侧面造型上北,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猜残,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竣红乱。虽然尺寸算不上大徘叮颠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重防式,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钡卸还。另外擎祭,2.5L发动机搭配适时四驱系统栋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吵艇蕉。   尾部造型依然圆润滩,和略显呆萌的前脸很相称霸孪。上下对开的尾门很实用溺,节省了上门开启需要的空间摄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聚景靛,载货坐人两相宜物。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芬阶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚂还柿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔬硅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舵。当然儡病掂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夏郝荤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔、大黄蜂恒、救护车等“老熟脸”们会出现改,编剧还添入了不少新角色适,比如老牌人物“探长”棱,军械武器专家“十字线”钞屏,以及人造变形金刚“螫刺”等救寡。对于最后这一名小角色而言搁恨,它的“身价”并不算昂贵杉哗匪,并且在现实中被馆,它的综合表现也算是可圈可点末失。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巩许钝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科力,说到这里褪该,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枯晒酪。   言归正传判,牺牲自我疮,从而使“大黄蜂”更加强大罗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色齿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畅喉夸,想要拥有它并不难币,最低11.99万元就能圆你这个梦脱鞠,只不过它不具备变形功能榷。   从设计以及尺寸上就不难看出尺太佛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寐崇干,所以对于大部分人而言锚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芥睡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻赡蹭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辉宠奋,具有相同的特质的车型还有福特翼博耗还、标致2008邯攫瘸。在对表面参数对比后此,创酷的优势还是比较明显的迫米肠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侯灯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爸全捌,平和的尾部酞固停、延伸至后翼子板的尾灯组距菲丛、向上提升视觉的包围等等凸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纫,当然也没有明显的不和谐感宏碎。" "     对于英菲尼迪来说弄祟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妓宪坪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽,这最为主打的当属轿车Q系列架,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岁媒旗,在现在都在大搞涡轮增压的时代炕溺黄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颗乱仿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受部敦,而今天物奠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧百。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型将宦工,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的曝,就是英菲尼迪的G系列产品梁卜墟,而随着采用新的命名方式焚桑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变失贤,从之前曝光的一系列的概念车来看夺徒凉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暇旧山,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乌牡幂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鼓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平,而带有这种印象而来的就是菠:这车动力强么建顾?怎么看就像是卖外形的呢揩?   首先在外观上茧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舞饰,采用了更为吸引眼球的设计思路戳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坍俗烷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洁蓬苗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉理,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沁,同时也充满了一种力量感涩浩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方禾伙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屋步姑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惯菜。   在车身尺寸上十弟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整譬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm新湍喀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宛性响,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅会托插,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龟店咯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臣破孤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硅辜会,在这个级别算是中规中矩兼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉拈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忿窟祁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稠介,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乖餐湾,同时也保留了圆润的线条风格嗡,尾灯的点亮效果依然印象深刻剃成敬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰损,这样增加了尾部的层次感鹊腊杜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聪诚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孩表,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭维,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摆飘,并且入门售价也仅10.98万元拼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桑块块。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象案渴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面手,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墒,但车身上的差距并没有售价来的明显平,因为锋驭真的比它们便宜太多了坑谩繁。除了合资对手以外桑,它10万元起步的售价农,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧里便安。   铃木锋驭的外形设计上警,我听到最多的就是两种声音太,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捶烁,而另一种则是感觉外观不好接受抬,很少有介于中间位置的人眯午,毕竟外观是一种很主观的感受鹿枪,仁者见仁智者见智胶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挛你体,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屠始,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些未爆涉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料写检,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型师。接缝处体现最为明显署沉,而且它在内饰配色上也相当讲究纬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澜掳寺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕蓝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郎,售价为15.48万元丰陆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垮拒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郸哇沧,性价比有多高了吼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置燃瘁摹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汾汾。况且省梨拈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酒巷佰,还是非惩∶感Γ厚道的抱情讲。   本文导航   分享到白:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脸背匿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颅授,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猛腿媒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丸九,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万博,这作风跟大哥卡宴如出一辙涪猜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煤叫:68.79万)在选配后价格逼近90万元埠铂,而且市场上目前一车难求形簧。那么问题来了壕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厢韦肪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大放死。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颊,到底这两车有什么区别揭响炼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异癌逝,帮你捋捋思路瓷。   注苯眷题: 实拍车型为MACAN 2.0T课低,为了让您一目了然稼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处田悄骋。   内饰麻房嗽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及联孩,可以说走在大街放眼望去到处可见钦。基于目前的消费理念奢浚淋,如果花20-30万去购买一辆SUV想,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竣稻措、实用的内饰剩枢陇、以及良好的通过性猾,另外还要满足偶尔越野的需求百镜。面对人们如此苛刻的要求病哺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滦才凳,看看这些车究竟能否满足众人的需求妥逢档。相比其他媒体的评测方式猩,我们易车选择了多人评测的模式筏性,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笺立,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荚脐。    此次我们挑选了7款SUV车型裙坤告,分别是清誓强:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篇宝哺,分别来对它们进行详细的测试覆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慈躬沙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搓:25.28万元   市场优惠纪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僻蔼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垛降陪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嚎团,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚新祷荚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弄,看上去更加的协调簧巳。   至于尾部方面翻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了殊,乍看上去有些沃尔沃的影子孙府埂,整体采用了立式的设计风格牟额谰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罗,尾窗位置比老款更直也更靠后姜腹。   小结阂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呛队凹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篙降,前后不是很搭调挞颅,尤其后部的立式设计憋秽惦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荚,但空间利用率上则会相对减衅呤セ邸,比较适合那些舒适一族碉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坏摹爬:25.28万元   市场优惠氏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了并檬肝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谈添摩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车票墙休,新车的整体造型十分具有张力粱食,五边形的进气格栅更具立体感旱,镀铬装饰一直延伸至车灯内胆凰泛,大大增强了整个车头的时尚性狡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力险,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗜溉,但整体并不是LED的灯组设计脚戈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰短轻肠,在视觉增加了整体感的同时吻箔,也大大提升了整车的运动性佩暗。   小结探:马自达CX-5在几辆车中笛,我认为是最具动感的一款稿秽社,整车前后比例十分协调苦抨,外加搭配蓝色车漆仑认确,使得自身更具个性督。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象改,详情请见后面的驾驶感受篇阿壕息。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD官莫:26.78万元   市场优惠拒攻:1000元   如果不知道它是奇骏的人纪簇,在大街上看见这款车钵虚黄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孝,同时也是这7辆车中变化最大的车型壳煤,整车不再是那么的棱角分明墓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欧痛仆。   由于采用更具流线的造型设计逛丸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杰枯接,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念解,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓝坟。尾部的造型也不再是那么的方方正正恫,尾灯与前大灯造型相呼应乔垄,并搭配镀铬饰条加以点缀晚笺篱。   小结填探:由于我个人的车型为2010款奇骏倡曝,所以面对这款全新一代的车型恢拌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歉死钵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恐卑,奇骏是个不错的选择匣态。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驮鞍:27.28万元   市场优惠连郡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斥隋吐,就得到了广大消费者的极高关注度诲,整体设计与上一代差别很大藏两,不再是中庸的形象厩帽地,而是更加犀利的造型赫堤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粉拎憨,前中网分为两段式设计拿,但两块黑色的格栅全是假的少雾告,完全是用来装饰用的腑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅访权搜。   熟悉老款车型的人都知道颓槐确,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凡挠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绕寐拜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幸垄,从而保证了行程的安全性社。   小结俄铃谢:这款RAV4整体添加了越野套件比,所以并非其原车面貌络霜躺。但无论是否经过套件的选装偏黎,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓤特肯,另外值得一提的是性,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撕,依然是几款SUV中表现最好的般,注重空间表现的朋友们值得考虑勒水偶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辜:31.58万元   市场优惠毁怖陌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘘,所以变化并没有其余车型那么大继,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跨莎肌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚀腺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寄畔,棱角分明才是其主基调霜。   后方整体没有太大的改动滑褥湃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枷贬迸,设计很好的与前大灯相呼应胯小亢,夜间看起来十分的醒目袭,整体也很协调快睫酪。   小结合:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看额亩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袱粪接,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓉粮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抠荡恍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臂,途观还是比较不错的选择眯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惫:25.28万元   市场优惠翔炯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付凹校克斯的外观疥敛烽,那么这款翼虎你必将也会喜欢示凡封,因为它的造型就是一款大号儿的“甘拔哿牵克斯”痊。单条镀铬饰条所组成的前中网拾茫,显得整体十分的修长齐掣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔体。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亭桐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媚,提升了整车的档次疟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剩抒。   小结韦饶饺:翼虎是福特家族的新杜藁鹇А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改郑克斯的身影靶嗽晦,而对于新款感和司希克斯的整体造型精,个人觉得还是很不错的磋,那么如果您要是和我持有共同的观点氓阀,并且想拥有一辆SUV车型呈,翼虎绝对是首选范围覆奥肺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庞甘杀:27.69万元   市场优惠庆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唐,但随着Jeep旗下车型不断的改款尉块沤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去话,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堪似吴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桐,圆圆的大灯以及垂直的中网板,无疑均是Jeep最原有的样子秀材脯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曙魏,无论是后风挡还是尾灯虫晚铰,都为方方正正的样子铅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俱。   小结锯砂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙У贤取,淳朴造型及棱角分明的设计瘁从,在保留Jeep家族血液的同时绢卡坎,也为整车的空间做出了较大的贡献感苟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戎刺炬,详情请阅读后面的文章泥敖。   外观总结箱馁对: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂,基于每款车型的特性纲,有的为小改款捣剩欣、有的则为全新一代柬踌彼,所以有的基本没什么变化仆慨、有的则“面目全非”绒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别安钉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裳投砷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阂。通过每款车型下方的小结兽稗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫡伯,你可以理解为营造纯正的氛围汕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陋吐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致火。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廷啪趟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倒,绅士气质是宾利的“看家本领”焚耙。往往散,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俱癸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸡讳乱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竞顽。现在眷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让貌孰司。自古以来书舍,“Speed”一直是宾利的性能标签泥颅哄,以此向2003年垄断勒芒冠茄检、亚军的Speed 8赛车致敬祟攻。    作为宾利历史上最快的量产车型菏骚帮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纹拉,当然背圈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垃微厩。    伴随著经济实力的提升饯坞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舍娟,当你身处被“泰禾北京院子”浅椭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撩沉,肯定会追求更高层次身份上的匹配少粮麻。我几天前去宾利销售中心苏叼乳,它长廊式展厅规南茫宏伟渐毛胖,处处是浓郁咖啡香稀搐嘉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利城,对其购买力是不置一丝的怀疑坤具凰。我想热舱酒,只有宾利檀题、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荡沟。我敢很确定的告诉电脑前的你们费奴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涛推促,在中国未来一定能卖到脱销缺。   >> 写在文前惦份倦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年东,英国品牌的表现令人忧心忡忡旧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭窘,它们目前都散落在世界各处充龚,有的受到追捧有的则走向终点变田。即使获得成功的英国品牌身陵,它们仍为自己贴上的“德国标签”鳖洪、“印度标签”的身份感到忧虑霖撂尸,毕竟拇釜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除编思窖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磷、原木的袅袅余香剔龟,这种气味只属于宾利持、劳斯莱斯们拨惮瘟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痕潭位,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啤。    从业这么多年隋笑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心题订,囊中羞涩遥不可及自然很重要梢光,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦另爆。我认为一辆好车辽,应该让驾驶者舒服伤岔、安静颂、惬意的完成从A点到B点的旅程眉峭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快风,却实现不了我小小的梦麻杜蹿。我一直认为舵渡努,真正的贵族尖郴翔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呢咯,即便妥协仍然能坚守初心故盾缔。此话适合改变自己的GT Speed坤细材,你知道吗念吓?世上最难的事情就是超越自己紊,GT Speed做到了 武倘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凭物色,当你启动它时碗衰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藐烘赊。   >> 外观硼侍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身槽,作为宾利目前最为畅销的车型施冀罢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浚步。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屎冒合。但是鸥汹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贿哭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妒房。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锻醋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伙舅股。当然逗档览,大部分“土豪”车主也不在乎赫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成本哦玻。    外观提升不是GT Speed的精髓挤怖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品禾,动力塑刚烫、刚性全、减重上的工作任重道远牢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪腊,仅有2.3吨辖靛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旗。不要小看这350kg户酶层,几乎是一台V8发动机的重量孩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勃抖惮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慕钡卫、多连杆后悬挂和防倾杆等伸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脱梳娜,分别是Burnt Orange(橘)佳倘磺、Sequin Blue(蓝)姑脊讳、Excreme Sliver(银)坝蠢。为了凸显GT Speed的特殊寒饭誊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)套。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琴。宾利工作人员表示顶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杏,尤其是在中国等兴新市场更是突出肖搏狸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坍券。    你知道胖子多么努力吗寒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时解灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戌炼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蘑姥涤。那些把高性能作为卖点的品牌躬盯宪,现在宾利也有资格和你们一较高下亩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸跺熟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致德抨,其尺寸为(mm)哨:长4806佬线、宽2227沥抨、高1394棚婆浓,轴距为2746mm庐惮。我知道橡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距线,为了让你做到心中有数骆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篡剧。与竞争对手相比敛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苛堑蓟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哦苔,哪怕国内的环境日趋恶劣柬蚊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忙拍嫡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吗肖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞪汇,整个过程大约需要22秒绷抱期。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间臂戳,从而避免占用后备厢大部分的空间睬盯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幢疲陌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贺,没有法拉利暴躁渺具,缺点恐怕是不高调尸守使。不信你点击上方视频听听视频里声音坞蠢凭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陕瘦烷: 作为欧陆GT的性能旗舰标篓湿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伟甘苏,不仔细研究根本发现不了它的区别剂。虽然外观变化之处并不算多享,但是对于轻量化递康菏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耙。" "   7月21日寥将土,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉胺赐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苔、北汽E150淬匙蟹,成为第一期家用空间王冠军围屉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞠瞳炕。它们会有怎样的空间表现揽,不如一起来见证时醇健。 本期内容开始前规,先来看看第一期文章中网友们的评论吧博径呐: 好了勤晨锭,正式开始第二期内容弘焊搅。不过简单说几句信姓,为了没看过第一期的网友们纪居身:    你可能会发现骏甘,随着岁月流逝卿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赔访思,也当起了小爸爸虎冒谜。恰此时光,他们对车的选择可能也有了新的取向涪史疆,空间大姑潞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秸袭氓。    基于此坡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间独,让大家对车辆的实用性有个较全面妇链、正确的认识糠橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凡、模拟一家三口郊游的情景实测孪熔桃、细节空间的展示疯桓镐、实体娃娃的数据测量四个环节进行搔。   话不多说肖净洁,有请今天的选手骋狮搏,登彻婊鹎蕖! 第一环节返肺:堆放整理箱柿摔骏,能放多少放多少    由于很多厂商刮匆烙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升首菏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堑,也会帮你量化一下车到底能装多少升操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殿贿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坎,并加以不同颜色区分久饶凳,目的是给你呈现最直观的感受顽绵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绰蹬,仅供大家感受一下嫂。今天我们拿箱子说话乌,看看它们这种数据到底能装多少箱子不。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郝鹊铆:由于时间关系虑屉杠,我们这次只借到了骊威的低配版星疤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讽怖,但高配版的骊威有这一功能篓牌挂。 首先出场的是骊威尺:    状态一毙青:单纯的后备厢空间 状态二逼碘:放倒后排座椅后的空间 状态三坞拢抹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圃托泼: 骊威一如我们所想的那样欧,空间的确是其一大卖点哀冈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磊冀赡,小伙伴们都惊叹了!骊威惟合,实力不凡溯吉。   其次出场的是致炫囱甭:    状态一溪:单纯的后备厢空间 状态二履:放倒后排座椅后的空间 状态三句辛烯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐坷澈: 就如文章开头介绍致炫时所说芭,空间慧寂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点璃弊光。通过这一环节放整理箱的测试缆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二既农:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三街休湍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匣: 通过摆箱子的实战檬峭廖,以及上面表格数据的对比封慧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尉。而致炫与骊威差距也并不是太大晦,可见其空间不可小瞧弘拷秸。接下来又有哪些好玩儿环节夕?而两车又会有怎样的表现呢景佩?请继续往下看敢。" "   今年5月莫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钞涡悉?9挡无用挎吴?自由光深度试驾报告》)钠。当时罗疮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纪辉戒。    6月氏冉寡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拿。不过3.2L版的离地间隙拓吻繁、接近角饥、离去角吻腾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少焊汐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胎途?    几天前嫌氏,我和赵璞农酮反、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茨疆,这车还行不行糯?    我们的第一站呸,魔都上海剿到首。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侣晃卸。在经历了噩梦般的改签酮另呵、等待遁库甸、登机兰斑、继续等待之后鳖蠢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腔轮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偷外柔:“游遍世界各地磁鹃殊,开尽天下好车肉典陛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阀备嫂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雄叔。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕾揩,我在纽北环实际驾驶过惕唯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑临锣玛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黎镀狄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肛不徒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泪几,在国内也非常抢手柔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障办撂肚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变太久羚,基本保留了GTI所有特征降离洼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囱,在舒适配置上也更加的平民化邻滥峨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缓疏犁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窘,例如两边的侧裙以及尾翼等老闺唤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颓。但低调的外观也有自己独有的设计元素淮卵挎,例如车头处GTI特有的红色的拉线癌店哼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铺皇矗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吨刷辨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刷。另外发五,新车的LED尾灯造型也很有特色浓咖戏。海外版GTI提供了红色邯臣抄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痹吮弟,但国产后或许可以与国内的消费见面傅拜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怂,我把它们大概分成两类毋宿呈:靠谱的和不靠谱的昏。不靠谱的原因很多俺菏,有些续航里程太短垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差派譬力,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比补,几十万买个两门小车静宛,真当我们都是土豪吗墒?   不靠谱的理由千千万绵醇浆,靠谱的标准则大致相同挤。续航里程不能太短潞叼剿,加速不能太慢膝肚,最好还有些实用性晨半,价钱不贵就更好了磕焙卤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了春娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穿芯膊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耗坚,拿汽油车举例的话么,90%以上都算得上靠谱竭豆桨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淋,能达到及格水平的车型却不算多鲸干本。我们的这辆测试车是2012款的食,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惺。还好时隔两年工,e6的动力系统并没有发生大变化娇,只是外形和配置有小小的调整斗家阶。   续航里程男:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狮递,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窍拐,这其实只是理论值滤界,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郎,实际用车时很难达到溪跨。夏天空调破、冬天暖风群、高速快了让斗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唉坝冒。   这种电动车只是日常通勤还可以橇塘犀,但稍微有些想法题,想去见个朋友很门、买个菜驮承,心里就得犯嘀咕撂缎。这种心中总有事悬着的感觉很难受夺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花默。   由于时间原因铆,我们只能简单测试一下e6的续航能力斗袖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耿缔尺,其中高速路况三分之二才魂败,城市路况三分之一胆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啥光粹,我们的行程其实就是三段瞬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擅伸衬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坡截,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栋次。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陡珊镭,显示续航里程320公里钵芬。完成第一段高速路程时(43公里)膏规连,电池余量82%(耗电17%)伯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)社俏祟,电池余量63%(耗电19%)敲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牌绦,电池余量45%(耗电18%)街剁咸,续航里程134公里(减少61公里)街。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点八昧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓉驹,比如第一段高速行驶芬苇苛,续航里程减了59公里距,而实际行驶了43公里矛狄复,二者大概是0.7倍的关系锯芦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坟难芯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近力,拥堵路况似乎还更费电一些河么。" "  近两年嘘趴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笑绊,很多大厂都推出了自己的纯电动车踌惭,先不说比亚迪这些纯自主品牌归,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车你柑。今天示,我们就提到了之诺这个品牌结,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腔澄壁,主打高端桑寥,并且未来也是只进行纯电动车的研发伞涪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唬童。今天醋炔锋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慌佬,下面我们就对这款车型做一次体验放粳藕。   之诺1E只租不卖呢巷,租赁价格为菊堤贸:日租金为400元/天嗜雷,长租(3年期)为7400元/月顾卿,现在消费者就可以对这款车进行租赁馆。   租赁价格包含蚊廓辣:车辆上牌诉矢身、充电盒安装(7.5小时充满)搁媚、保险泉、每6个月一次定期检查保养健、车辆维修密噶捶,7天24小时道路救援瓤、拖车以及备用车辆等庞澎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啦疟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爆恍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计很,虽然亮点不是很多酿嚎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离河,树立之诺自身品牌的辨识度风。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阂位,辨识度极高窃行。 既然是同平台打造全钡,那么轴距和宝马X1也是相同的衫乾疤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎麻订,尺寸为225/50 R17居,这款轮胎最主要是为了节能考虑不。   本文导航   分享到彩蚕绷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉都惧纳,它是南京依维柯生产的车型纪烁袄,隶属于跃进品牌旗下皇怪,是一款定位中高端的轻卡产品脚撑魂。该车是在2013年1月首次发布的飘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诲剖鳖,为用户提供了更多的备选车型败女矢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捆邢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贝赴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廓骂凛,宝马向来不走寻常路羞,旗下的SUV并非越野硬汉稻郎,而是更加注重公路操控性丧,所以在外形上也有着自己的独到见解痘坑。Coupe原本只是轿跑车的特征碧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冉宝酒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琴不,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驶。在这种背景之下淘存,X4应运而生飘牢井。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣并沸,宝马对于X4的设计便更加得心应手钱径沏。从车身尺寸来看多谰漠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渐婆。然而实际感受上诲琅邵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寄素。它们的关系就如同X6和X5咸,一个张扬劫盟、一个低调令颊碾。要想肆疲酷耸秤爸?X4很在行亨如。   这辆X4的外观加入了大量M套件丸,进一步凸显了它的运动风格醛套半。夸张的前后包围降低了视觉重心勿酞凯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角韩笨热。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗?所以穆,接近角板、离去角这些数据对于X4来说罚芒刮,根本不重要你。   和X6一样荒,性感的臀部是X4最迷人的地方薪洽烯。如果从车尾来看玛眠,X4确实比X3运动了不少喂创,高挑的腰线耿驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感疯蓄檬。对于35i来说泛,单边双出的尾排着实有些低调歇究刹。尾灯的造型是典型的宝马风格嘎抠吭,造型简单型信、大气十,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乃拔哦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗜痞仍,前245mm袒定第、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垃灌嘛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惋袒,这是一款综合静音模任沪、舒适厩塑教、操控于一体的轮胎烫。在我看来撵皆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峦妥,似乎更为合适截烁坍。" "  原标题萍矗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怖点,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)途滦,该车除了外观造型犀利坦腺敖、内饰豪华逆描、配置丰富之外抚梯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胸。作为一款以年轻灿每、时尚为主旋律的产品清漓膝,NX开起来的感受如何厩加,今天我就为大家正式揭秘盾。(注涸诽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撵,如NX菇、ES芦亩棺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍囱:   NX车型的外观内饰设计风格哩,在之前的文章中我已做了详细介绍次,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脑敛效。从实车给人的感觉来看定,它的确做到了这点丰劳,不少人见到它的第一反应就是狡烷博:恩姓,这车挺个性隧、挺漂亮丘粱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅世狼雾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计边,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度始拳典。此外辨伯懦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梢鹃,进一步提升了科技感疽诬。不过它并非全系标配敬挎婪,在入门级车型上近光灯依旧是LED夹,远光灯为卤素灯泡顿盘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」秃啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV到损搪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篱匹、宝马X1做直接竞争甲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV车,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES股、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碳么。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡!,其中一款为17英寸沦捌透,另两款为18英寸侍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媚瞥脚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎截辰蜕,在国内的售价大约1700元/条距武赁。   车尾线条与前脸相呼应忻腔,造型犀利翠俱烙,棱角分明稠,以凸显整车年轻囊殴撂、运动化的产品定位漠撑门。同时铅,尾灯设计十分用心葱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绢抽,特意在接缝处增加了一小块LED透慕篙。   内饰方面瘦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粕搐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谴搂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叙鞠绕,大幅提升了车内的豪华氛围掳化陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍控,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澳玲边,它的使用方法类似于电脑的触模板瘟鸵隶,并带有震动回馈功能杰伦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闺书豢。此外瓶揽烈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宦叹盛,我们咨询厂商工作人员谱,这配置会不会引入中国诚储,对方并没有给出明确答复乡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敲,作为家族中的新进成员竞杀,NX的表现自然也不会差匹逆。为了符合它运动化的定位察,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泪眉谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现太反识。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衰盲。   在海外羔无查,NX提供了全景天窗烩势瞄、普通天窗和无天窗三种版本的车型煽砂鹤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃并舍,采光效果很好赏嫉匪,但无法开启湾垦颠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矩鲤洪,采用的是外开式设计辫酒剩。可以确定的是姑弓,上述两种版本的天窗都将引入中国面,至于无天窗版车型是否会引进朗澄,暂不清楚坛痕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梳,马自达CX-7在海外推出;2009年剩,2.5L两驱车型引入国内娃,售价28.8万;2010年界庆,增配的小改款车型上市寝,售价29.08万涛颇纯,同时宣布国产意向;2012年涪,海外CX-7停产;2014年互,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捐腹,等它国产的人此时已经老了四岁了天疮。   从以进口的身份引入国内憋蒜,到正式国产经历了四年左右的时间家,在这四年中进口CX-7销量并不好氖糠掠,一方面是当时市场不成熟幻,后期竞品丛生将其埋没了拦恃滑。另一方面原因也在其本身旧脑溅,比如定价高挤阜竣、2.5L发动机动力孱弱等等蒲微,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涡诡猛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞠苇。在测试之前唇凄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞥凤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谢千赁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盒膝,搭配6挡手自一体变速箱筹塑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠洗筏,只不过调校要比CX-7上的更为激进娠。即便如此操恫仕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼父蓄。   油门的设定比较灵敏绕,起步和加速初段都还比较轻盈确弛汞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凑纠诗,而不至于拖沓些寸杰,一切都显得易于掌握寂窟枫。变速箱和发动机配合的是那么默契淑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位提妨,只是在极拥堵的道路上蠕动时敢盲,1挡与2挡的切换有点闯动而已堪瞳烷,问题不大截荚。   转向和悬架的设定偏向运动拳罕步,采用机械液压助力的转向系统比较重刮把,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣工。悬架没有“忽悠”的表现唐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗽峡,车内乘员经乘猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苟口。悬架后段偏硬纽避,在弯道中并没有明显的侧倾洁差,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杀汉餐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徐彤,动力供给够积极涵蔚,表现不错吹潍讽,驾驶感觉非常轻松旗胆,动力的跟进也很是及时省权蓬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偏诽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm普抽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斧诉古,而且不是那种喷涌般的迸发彻噶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虏,给人相对内向保守的错觉挽。   CX-7更擅长的是中途加速脆邻,比如从60公里/小时开始客,遗憾的是想让它发挥全部并不容易房擅铜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓砰娟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限被猴革,这几天这种沮丧感时常出现艰。不过也正是这个中段加速的特点胚凉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龄教吨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杯蔼,稍踩油门就奔向3000rpm爆羞仁,便能得到很好的响应份储,仅有极为短暂的降挡迟疑劲巷,随后就催逼出了足够的扭矩绥。简而言之辫协,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敦,容易上手葡,各方面的表现也都算令人满意磷嗡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷埂篡,涡轮增压器起到了明显的效果炉,就像注入了某种精神类药物氨,虽不时刻保持着亢奋状态哇阜,但兴奋状态确实随时可以到来解撕,一切都听从指挥缎。这种持续的加速感可以维持一段时间噶,心里不禁一阵爽快磷纱抗,当然骡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了截煞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埠汕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钙屯勒,消耗燃油17.94升乾篱亢,平均时速为30公里/小时丝响耸,全程开启空调哩嘘狡,平均油耗为13.3升/百公里武能靡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看填拉僳,CX-7绝不算省油的那类炮韩傻,准确的说是比较费油锻熬胯。另外膏玲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甫隧,无疑使用成本相对较高概躬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咳芜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糠耍。说实话慕,那是我第一次接触这两款车冷焕乒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霜倘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盗,动力同样够用乓,但输出并不算线性卷册,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豹。当时我就在想糕冉缮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷忱,而如今厂家真的这么干了距。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚏姓筐,增加了几项配置厘,外观方面几乎没有改动驴,图中的这款车只是增加了车顶行李架洞貉、车尾扰流板和挡泥板等选装件沸。   这款帅客HR16是一款7座车型抽湿耿,它可以满足国V排放标准誓玛,车窗后半部分采用了隐私玻璃碘羌富,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘿瓷。当然俯锤僵,帅客实际上是一款既可以满足载人斤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚕栏措,所以它的车系中包含了5座悍、7座贝矛龟、国IV挫埃、国V等各种不同版本菜背。   除了挡泥板之外乃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高规干,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘉韩裙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疮脖盼,其中的最强模式叫作“Dynamic”狠,译为“动态”环。有意思的是隆伸发,在英文里秦械圈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圈狠伙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杀溪抵?——开启动态模式晶糯存,就等于点燃了一根无形的导火线辅锭癸。   要追根溯源的话泼醇,炸药起始于中国坑抛,属于四大发明之一艾铣掸,不过相比中国发明的黑火药淋兽率,硝酸甘油平时更加安全可控迷想董,而且破坏力更强镣扁惧。奥迪RS 7同样如此临去雌,它多数时候表现得比较随和蛇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淬省揽。   首先从外观上就容易看出它很厉害练聪陶。奥迪A7之所以独特群,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缎擒,人们将之称为“Sportback”无,在我看来懈,它的廓更像是一只优雅的海龟欧闲瑞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扮星。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装犯堆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撵弥咀,所以它已经不是传统爬行类的龟抽夺联,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擂艇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杆撑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘环,让人不由自主的去稳稳扶住3顷、9点位置胁。   在风骚的外形和各种真皮叼闷憨、碳纤维材质的覆盖之下并钡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眷扁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别希你校,这一点很好额皇浇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丝瞄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮蹈膝。即便在这种情况下拇诲并,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窜恐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搅:谁给你的自信卖这么贵垃?不错得,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斯纲,它到底是盲目自信还是厚积薄发庭?我们一比高下匪朝。 外观对比筹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拔井连:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聘赣羔,所以我决定说点可以量化的东西袖瓣嘿。首先脚钾稗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现砂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼎径请。其次可能是由于动力的原因舜捐呐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上理,备受关注的长安CS75正式宣布上市猫啸兑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袜。在前期的试驾活动上该端靶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巴非,并对其驾驶品质给予了极高的评价僵示。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桂欢,和手动挡车型相比息,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菇拱臣。 ● 外观内饰的简单介绍茶壳诧:   在外观方面喉拈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粳烷坏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识围步,甚至连一个小尾标都没有撮奇们。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僵,但1.8T车主可能会对此有一些不满离拣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坝,轴距为2700mm级合,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5超恰、奔腾X80以及哈弗H6挠欠,CS75还是相当有竞争力的涎垢,它的轴距和长度最大土娃蹿,宽度仅次于哈弗H6洽杜取,高度相比瑞虎5矮了35mm赏。   在外部配置上示仍塘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统手,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头船习耿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刃。另外愧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯金防,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陕沫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致技,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓣,市场售价约为700元/条耪啦饺,在同级别中算是很厚道的配备了漂答洽。此外培共洼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铅赴睫,只是轮圈被替换为铁轮圈理璃,还是俩字——厚道轮刨蛋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蜜己,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毛酗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惭烁,看起来更有层次感闹矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诵溺菠、设计毫无新意散、用料也很一般等不好的印象彩。不过近年来砂壤篓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貉凡睛,长安便是其一纫凌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斜填蒋,也很难找出它的缺点飞天傻,按键侯、旋钮的阻尼适中溜呢蓟,手感很不错圭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠕窗芬,分辨率和反应速度都还不错思另翰,不过在功能性上它只提供基本的导航乘策焦、DVD容郡韩、电台受、倒车影像及蓝牙功能罐莲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐突,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荡逆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盼褐夸,但是厂家对此并没有改进菩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哺入。但是毁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度短,同时设备名称也无法显示完整奶狄烫,在用户体验上还有提升空间桔。   不过鞍囤,在一些细节处理上彼屏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栏荤辞。比如在挡把前方的储物格变,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缴却权,不过这块材质却为硬塑料外火霉,实际上根本无法达到防滑的效果篓划。另外风顿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯信捻分,这点值得表扬井琉,但必须手动摁下开关才能点亮踌娜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慨赎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锑懒蔽。座椅填充物软硬适中脾躺醋,刚刚好炭钳嗅,并不会软到开久了腰疼贺蒙,也不至于硬到硌(gè)人兴。除此之外略测僵,包裹性表现也很不错涩豁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚀哭。另外猴砂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舅排滔。   车内乘坐空间表现上石,身高180cm的编辑身处前排搜,头部约有一拳左右的空间藐拖里,此时移身至后排铣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姆槐沏。作为一台紧凑型SUV车型彼貌百,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煽。   来到后备厢玻盎,长安官方给出的容积数据为590-1560L抠,表现中规中矩哀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篱卜铅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暗泊,增加消费者对于整车的好感度沉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宪糕乘,如今市面上的电动车产品越来越多能僚,开始逐渐走入人们的生活裙怜休,而众泰知豆纯电动车就是其中之一废栖矾,大家对它的了解可能还不是很多惭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元图惊康。那么这款车究竟如何呢佛暑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车美波岗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睦礁,我们终于有机会近距离接触一下耗婚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洗先苇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褥,因此其与众泰汽车合作棵啼,推出众泰知豆电动车亥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逛境妓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啥汉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涡恋牟?不管你信不信插簇句,反正我信了薄吩硕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溶旁,售价为24.98万-28.98万元刚匡郸,共有三款配置可阉瘸嵛亍,全系均未采用quattro四驱系统脖幻然,取而代之的是前置前驱的驱动形式触。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厘鹤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓢幕匣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粳仁筏,1.4T的发动机到底够不够用椽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抄,这些问题都难免让人担心舒修馈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暑,它又是否值这个价格殊,下面让我来终结你的这些疑惑卜摧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱当莲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掣为,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氢,既然大家都关心这一问题线细,那么我们就从这个问题开始一一解决曙纠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的安,其最大输出功率为110kW艰骡,峰值扭矩可以达到250Nm淬唉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浪喊汲,动力储备不足方面的顾虑弥彪昂,但是这些想法也好顾虑也罢硅串,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沫辞酶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实构鬼盆,油门初段的旷量微乎其微祁涟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点葡,当发动机的转速达到1750转时罢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩波,强烈的推背感也会随之而来闪,如果你不是冷静下来思考一下郝括,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受随讲视,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减室。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虐稠畔,一开始的想法和我一样屎同,换了1.4T发动机之后痴稠,动力跟的上吗祈甫老?心里总是怀揣着这样一个疑问犯驴熄,但是当他们开了一段时间之后差,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格频绢,处于D挡模式时丝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祁,但也感觉不到激进的性格杰家。但是当车辆处于S挡时窜崇苟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉础拌家,整个车似乎突然变得紧张了起来就,时刻专注着你踩油门的右脚斯龋,稍有动作便会迅速做出响应敲。   在城市的驾驶中亲鸿接,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厂,当你深踩油门时乡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啸驮拿,或者可以说滔歌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹭。此外啤尖拭,作为一台不折不扣的城市SUV戳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验豪甸史。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丰霸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量接碑募,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诲钱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肖款,整个加速的过程非常线性黎葡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泛,不会表现的非常神经质宫逛阶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枚帝灸,这台变速箱给人的感觉非常聪明现,可以准确的猜出驾驶者的意图炮,在换挡的速度和时机方面非常到位觅婚胳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篇崎。此外刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秆膏。当车辆处于D挡模式下肠节,当发动机的转速达到2000转时姑,这台变速箱便会进行升挡的动作苹,从而保证日常驾驶更好的经济性彭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郸刻窃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恕风瘦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酚。   这台变速箱也并不是近乎完美绿狄龋,它当然也存在着自身的不足兑凛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘲安拔,尤其是在低速的区间内目,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痴姆。此外盲蚕,该车提供了四种驾驶模式的选择愁,分别为经济缺鹤豁、舒适仇泉煌、自动和动态模式不,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整备歉妨。 性能测试掣齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腑干,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现井,最终的破百成绩为9.14秒公掀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剃赁尖。奥迪Q3在三挡时完成了破百俩途让,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醒苇季。此外桓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凡化肥,非晨章保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妥誓,整个加速的过程十分平顺和线性呈熄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抗娃茧。车辆在全力起步的过程中绊圈拒,由于没有采用quattro四驱系统凶毁,车身有轻微的抬头现象施,前悬挂的拉伸比较明显偿梢胚。 性能测试闯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中店,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饱藤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稿。在整个制动的过程中讲氓麻,G值适中保持在-0.9到-1之间班盲商,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饥耸寸,前悬挂很大程度的收到挤压懂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汹讣。此外圈驾腹,该车在连续制动的情况下就宽,受到的热衰退现象比较明显筹,在连续测试过后忍铜,制动距离增长了接近2米悉芥腺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容备句,动力方面也足以应对使用的需求搅的鬼,尤其是在低扭方面饶韦,这台发动机表现除了浑厚的功底岁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平京底阶。对于一台城市SUV来说锯辑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奋米。" "  你有没有这样的勇气倒说,一辈子只留着一种发型删,带着一种款式的眼镜愤谩瘫?或许多数人会摇头说不癸嫁靛。试想你现在穿着中山装顺,带着大边框羌集,留着中分头走在街上史摊瑞,别人必定会投来异样的眼光性。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凯次顾,但有一种美时插,却是永恒的那介腹,我们称之为“经典”衅。就像中山装逐渐演变成了“国服”兄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样态,看似过时的东西稍加润色牢挪催,就会焕发出经典的力量摧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狡坍,也是一个互相佐证的问题徒。正是扛住了时间的消磨挪攘,一个产品一种设计才能称之为经典匪。而正是因为它是经典辰戈,所以无论时间如何过往汕铣幂,岁月如何变迁糕呜,它依旧能代表着美莫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锨鹃睬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫切、保时捷911骑闻、MINI这几款车了痛工念。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甜,这是一种财富喝,就像一个国家的历史一样渺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漠。但就像中山装一样眉侍量,如果不稍加改动写谦,依旧会被人说土气创蜂,MINI也是一样函,细节的升华会有益于经典的传播和传承钞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虑奋,是全新MINI车系中性能最好的守。所以车头车尾都会看到“S”的字样齿坡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龄另群:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部相浦汇,这是它彰显不同的地方耐,尾灯的轮廓更大了立坷暖,但相比老款不够凝练购,同时你也感受不到它有何种审美的进步轿释团,个人感觉它是为了变化而变化啦瓢。轮毂方面田汉撬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膛涸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注北嘶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫩魏蕾。不过隆,在真正接触到保时捷Macan之前碴陀脚,我对它的真正实力也有所质疑刨。众所周知剿酪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢破?带着这个疑虑攫毯掇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒂辱膝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槐刮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型间。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琅劫方,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”写停。在没有任何参考坐标的情况下博,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垦红党。排除了惯性思维的困扰烙,对于一款新车而言或许并非坏事嘿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纽勿,因此有关它的设计特征我们并不陌生捣仑。作为保时捷推出的第二款SUV车型录,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杀,同时也融入了许多独特的元素闭逛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仍滇鞘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动划,因此在细节处理上贰腊屉,新车融入了更加激进的设计元素奴。    作为入门版车型疟惠弟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皑妒推,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铰举,并采用导光条设计顽,其视觉效果更具科技感街汉啡。   保时捷Macan的腰线位置较高静,车顶弧线在车尾处微微向下收拢们定闹,营造出强烈的动态视觉效果寄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唉逢航。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一列,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铺淌汤,我的同事此前已经为大家介绍姓络溶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茶贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍级。" "   ??????? 提起观致回槐孙,大家都会想起什么饱痴?这似乎是一个难以回答的问题腑。作为一个有着中国血统的全新品牌壳麻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩额变讽。在2013年解涕仇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侨拢丁,一石惊起千层浪浑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攫虽星。   如今繁鸽蹿,观致的第二款车型疟蔼型,观致3五门版也如约而至祁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酒?它的到来既慈,在扩充了观致的产品线之后惟皋小,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢台洛?自然是令我们拭目以待斤旅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挂庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型簧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讹,时至今日都没有做大幅的修改溜敬陕。就是这样一个古董级外貌的家伙梨馅热,最近竟然和新能源技术杠上了新黄。2013年的日内瓦车展上弹,路虎推出了一款纯电动卫士检,旨在告诉大家卫士宝刀未老奢寂。而这些天怀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伙,看起来拌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竞枷绍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藤填荆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矛颂讳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抵雄歪,并未成为现实履,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已算餐芯。   事情的转折点发生在2014年6月18日擎谋孙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窗钾毖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煽毁,并且这一次菊巫,车身上已经重新贴上了拉花删埂僻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杆程胁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呕,而是一台真正的电动版卫士岸。   之后通过各种途径的联系嘎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仑派农,虽然这并不是一款量产车楔,也没有任何电动机幌畔、电池组方面的参数数据亮波, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奸肝倍,我们认为此次试驾还是很有意义的澳抚。   ■ 外观造型忍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷须楼奖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赦凉暖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异违览。   电动版卫士全球仅有7台匙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车好,基于卫士110车型打造笆,可以根据情况容纳5个或7个座椅仕侈,算是车系中的“旅行款”堕鞘弧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粒萝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叭咕课。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计曝履,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霜般妹,丝毫不加以修饰钩。按照官方对柴油版车型的销售策略锈碗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趟持附。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分立,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姥奸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撮膏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间律。正对车头圃,右侧翼子板的通风口也是镂空的帛单剿,下方是空调系统的进气口伤猩,而左侧的则仅仅用作装饰皖碳暮,所以是完全封死的状态蛾钠。   平直的挡风玻璃性蔑镰、小雨刷拨踏、面积可观手动调节后视镜韩挂殴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计品哆,而在这台电动版卫士上宋佛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陵。   实际上坪睬并,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柒顾,电动车窗只照顾到前排乘客欠掠,第二排为手摇的挂聪钙,第三排则仅仅是推拉窗途。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汗丢蹄,确实斧矢铅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壤湃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沤宿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挞凳婪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磁。   三窗式车尾设计除了古老外肛混,想不出更多的词去形容噶开枯,好在后窗电加热抠勘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捷蒲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶。至于各种不同用处的尾灯危骏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧囊成闻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩貌倒,并配备了13针牵引电力接口味,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惟锈。而对于电动版卫士来说享,这款车的拖曳能力也非一般强大嗅峦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辨礁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弗,在这四年一次的盛世当中克杰凹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幢价挛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵辆芈睢,在经过整体的细化改进后整体更出色乌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车纺印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌礁,对于这样一款小车到底怎样抡,让我们一起一探究竟究。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饰莱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鞘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甘把矢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唬汐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格双,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壕捷泰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘。可靠的选择确。   相比现在很多的车型筐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冕,个人比较喜欢这样的感觉角,朴素也是另一种风格皋霜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岔倍宫,可以说是起到了点睛的作用澜鲸涧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钦氯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格替,看起来还有些运动精神累孟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冠,同时也是远近光一体设计肥糜遁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凶贡,更加突出其可爱的造型风格郸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体库凤晦,同时也表明了J2的一种年轻风格局弘静。虽然是一款定价不高的微型家用车逢辜诽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扛告,雾灯虽然不是什么贵重的配置韶购虽,但对于安全的保障还是多一分才好情。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沦傻按,实际使用中虽然刮水面积稍腥住,但整体还是清理的非常干净餐托。   在车体侧面造型上面僵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计殴嫂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荡氦患,这样给头部空间会留出很多欢蓝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唇盟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茄。腰线起始的位置和大灯高度相同暖迟,这给了驾驶员足够大的视野空间冠唯酶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高力绘献,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墨勿。   在尾部造型上撅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茂,同时加大了尾部示宽灯的面积端胆,为了就是提示后方车辆注意安全迫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怖屡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高青谋晤,内部非常的深不过开口非常蟹Ч嗑浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包底税稠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笆牟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袄瑰,虽然是钢圈抬皇逞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型色骸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咎。另外剂茫当,一直让人头疼的售价问题筹仓,此次又出现了刚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹄急鼻。价格问题察盲,在上市新闻 中已谈了很多垒悔犀,不过与价格相比灯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善通。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统排,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭肮,即将为各位解开疑问拔极。   观致3五门版已于6月24日上市控桶,目前指导价已公布晨剃,售价区间11.99-17.19万元 疗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抖:依然遵循简洁的设计思路岛恐怀,造型更显年轻沪虱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碴。可以说掠伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车录灌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龚忿,不过在细节上却更显年轻互怠褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm附,轴距为2690mm冬,除了长度缩短了177mm之外丧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忱腑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秽烽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杆巳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眉唬常。在车身颜色上桐裙哪,观致3五门版同样有6种颜色可驯丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巧簇割,色彩更为鲜亮奉伎糖,也更有时尚感泉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起句南珐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痢市忙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卧萎,而前雾灯也采用了圆形的设计袜归,更显时尚屁堤。另外躺范睹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窗、转向辅助灯和大灯清洗装置假,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冗肃。   除此之外开奢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膜憾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啃,并且轮圈的款式也更加的年轻迹妇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凳狄烙。所以在轮圈与轮胎的规格上虚福行,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钮私。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韭:与三厢版一致窝蹈籍,细节改变不大价。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妈访衬。中控台采用对称式设计森力眉,各种功能布置规整夹疏飘,按钮数量控制在了合理的范围内闪,不会给人一种杂乱的感觉捅姥。平底式多功能方向盘与三厢版无异石氮蔡,造型很有运动感竭络,真皮包裹的外圈握感也很不错敞徘行。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舱霓誓,除了蓝牙电话诵、多媒体播放等这些基本配置之外恫庇沃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踞。除此之外娶蛙毋,车主还可选配观致逸云的增值服务岸纳,该服务包含实时交通路况董、实时停车场信息和地图更新等档薪孝。 ● 座椅及乘坐空间舵肛嗽:白色绲边真皮座椅很有时尚感既淡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能强耍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能护栏,与三厢版顶配车型相同立伤软。不过区别在于拌匹团,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理观,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚼摆荣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撵欧。   在乘坐空间方面墒鹿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斜咖僧,并将座椅调到最低位置后故惭,头部空间大约为1拳即就,显得很宽裕;而进入后排后武喇衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的理抱。后排中间地板隆起幅度较大事,长度也不适合搁脚傲外,中间乘客的舒适度会受到一些影响裤稠合。 ● 后备厢炽峨、储物空间和天窗梆仓假:后备厢容积403-1105升细史,储物格众多杭。   在不放倒后排座椅的情况下都钮,观致3五门版后备厢容积为403升公记肠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窍妒清。如果嫌这样的空间还不够的话窜,将后排座椅全部放倒后乖菠辈,空间最大可扩大到1105升诧羔切。除此之外闲勉,如果您随身携带了诸如手机咕悉旅、饮料之类的细碎物品的话簇墩荷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妥懦接。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概闯直洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舰,可打开的总面积约为0.22平方米涂盗腺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锰乒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寸次:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喷,两者最大功率分别为126马力和156马力触,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米存翠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外该差荒,其他车型均采用6速双离合变速箱什。在底盘悬架方面难秀谱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统规,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裳料缆。 ● 驾驶感受痴:底盘调校水准高绅刑檬,变速箱低速平顺性比三厢版好棵。   此次试驾会上糖辆,我们大部分时间都行走在城市道路中膛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耗磐低,起步时若是轻踩油门踏板肝改,车辆的提速会显得比较迟缓炽汗囊,若要改善的话揭,需要至少踩下1/2的踏板行程侨幸。对于开惯了日系车的朋友们来说晾颧,这种偏向于传统欧系车型风格哭头,而非“一点就有”的油门调行畏敖剩可能需要一点适应的过程判怕。   而在整个加速的过程中涩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乾人筷,咆哮声已经传入驾驶舱敛权仇,可就是不见变速箱及时升挡怯。另一方面庙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入补猫,整个介入过程并不是特别的线性姬闷,其工作时的噪音也清晰可辨督交碍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坊垛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慕祟水。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )维寞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹿暗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钾匙,并且伴随着强烈的顿挫感晴搅草,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勉妮杭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泄喝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少突锋挽,虽然顿挫感还是有孝蹭居,但已经能够被绝大部分消费者所接受羔蒋蠢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的精,那么我可以回答您挨伐,和大众的DSG表现相差无几态。煽虚梧。   从观致工程师的口中得知凤染,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题确茸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稻缕,对变速箱程序噶岔妥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寺枯,找到其中一个最佳点霞妻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低申钒。   在手动模式下勃瓷牟,发动机的表现仍然很积极汰纤,不过由于其低速动力输出并不出众讨钦骋,其加速度并不能让人感到满意嫁杏浆,很大程度上樊拢雹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夸。此外嫌俺募,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时和毫节,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拒墩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似博蓉沤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拱,而在此前的三门版车型上耻钨,我们就给予了相当高的评价但秒。虽然仅从结构上来看骆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冯,但作为一款家用车侯蜜充,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性波歉,高速行驶变道保证稳定性肆。事实证明谰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抡,并且从车底反馈至车厢内的声音恕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缮承荒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磺。   ● 编辑总结摹:   从我们此次的试驾感受来看奴码,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汲嘛吉、时髦的外形裂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丢讣。与之前我们体验的三厢版车型相比技勃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茅惠,尽管目前顿挫感还是存在懂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冻活。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黔棋吩,有值得称赞的地方疏,自然也存在着一些不足嚼惫闷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疼虏。另外涪鹊材,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媳短。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笔秀挞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寞赂、转向辅助灯及大灯清洗功能攘型沥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刹婪,这样看来宋棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醇额宠。不过徘咳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饭甩惨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧八。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捻眷瞄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓷。但个人更喜欢两厢版本檄豆宋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因必蓝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾草。当然存四,作为同一款车酒刮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同似。三厢版本更加实用俯茨,两厢版外观更加时尚干练市钡。今天带来这款两厢版爱唯欧钒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚊皮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容白,大灯的设计相对保守了察,但也减少了人们对于这台车的争议性讥导烧。从而扩大了消费人群勒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枫全朴,各有各的美柒。但无疑畦窗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剧。   侧面的变化并不是很明显奢连,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墙。相比三厢版要顺眼的多耐。车尾的变化同样集中在尾灯上狈问,尾灯的轮廓变化倒是不大凹惟凸,变化主要集中在尾灯颜色的改变仆穿攀。深红色的外围显得更有质感燎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栏蘑锚,越野车是最好的选择财。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劝持步,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歧眉淘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远警群,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40括干。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屯褪。除了电视剧的锦上添花司揣,BJ40本身的魅力也势不可挡溪邓弛,下面我们就走近这款“北京青年”烫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煽。   外观/内饰洼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泞甜,或许有人会问那为什么还要进行测试廊部。其实答案很简单污骆磁,之前测试的BJ40是一款试装车腺畏箱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛋,包括电视剧中车辆也是如此看窝狸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芹狙。虽然我没有见过之前的试装车贿疾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徽,甚至有些地方与牧马人不相上下蚀毁苯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍行恃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了先惧,这里就不再做过多赘述曙腹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佰,你会发现并没什么科技感井劣刚,简单的线条川然、硬派越野车特有的见棱见角的气质纱搜盒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袖蒜。另外峰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浅。硬质塑料质地的中控面板很厚实兼乃,比起舒服的软性塑料手感稍差限娩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境航肩沃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乳哥抵,同理使用织布座椅也是一样兽县寞,无论您是刚刚涉过水朗痘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赫闲,都不用担心崇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崇储,不需要华丽的外表去装饰鸥。虽然BJ40有着很浓重的模仿燎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赁丁腑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堤滴,那只能说这个人并不了解硬派越野车铺奶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔬闻,让人想到真正的场地里去撒点野袱钳行。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀问未?惊险的高速穿插脑缕死、精彩的甩尾掉头德瞧绒、惊艳的侧向双轮行进魂娜撵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侣烘慈。时过境迁挥,萨博虽已退出中国市潮喝臁,但把经典的两款车型(即9-3挎悄、9-5)的技术留在了中国暮侍,在北汽成功收购萨博技术后钮鞍咆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炽钵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胖签诲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兼饯,主打性价比与实用性始。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确间,只是在某些方面使用了相关技术而已攀。   从外形设计上就不难看出体吩犯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鳖温,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怒宦,同时车身上所使用的犀利线条迫喇,令时尚动感的氛围展现得十分充分倦蓖诬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巾射,车身各项参数都小于萨博9-3经檄扇,所以直接套用的说辞显然并不成立儒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搁,打造一款可以继承优秀基因醛,并适合普通家庭用户的车型厘,成为了设计团队主攻课程齐拱色。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陕少烹,但紧凑的造型与简练的线条馁,使其观感的持久性更好琳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厂犀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侗布。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型风,价格能接受裁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讼。而现在也有很多车型供大家选择时淳段,包括大众途安迪融糙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幢惋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渴泥,它还有一个进口车的身份敞瘫其。接下来玲谩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现螺瑞勾。   外观奠:起亚最新家族设计斧凳塑,略显可爱携,大部分能接受喀付。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缴矮廉,同时又有一种独特的卡通味道施建。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感部铃姐,没有配备氙气大灯疟娠,但全系均带有LED日间行车灯力、透镜及大灯高度可调功能赡需洪。雾灯部分的设计很有个性蛾行发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箩彪菏。   由于车身高度降低俱界蛋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辩撂龋,平滑的车顶线条降低了风阻系数浦,流线型设计更加美观曝譬。全系除顶配的豪华版外髓,后视镜都没有集成转向灯功能氓。另外苦泰,低配车型的轮毂也比较简洁捂,轮胎规格为205/55 R16杉苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁派泡,总体看上去比较圆润讳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缚兰,凸起的轮廓首尾呼应八杜弛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骂,车顶带有行李架艾萄,具备一定的实用性慨窍怒。新佳乐全系标配倒车雷达功能恨涪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阜蜜茫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讥坡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题甜佛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌色贡歌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荷删。而提到雷克萨斯炮分技,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芳郝韦,立刻联想到了舒适镐法课、安静等一系列形容词殿许嘉。   作为雷克萨斯主力车型坚,ES系列占据其在华销量近半壁江山颓蓖,舒适烂痞梦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乏促栏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巷,更是有充足的理由享受这些评语卜屎呜。但更重要的是侩,在环境日益恶化呸、石油资源日益紧张氛、油价越来越高的今天璃嫉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度换汤。   外观部分船奈艇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贡盆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)困金士。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韭赌,和前代相比进化明显航。初次亮相时破,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柒。与丰田一样扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹭,目前已被广大消费者接受颂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亭贯权。   外部配置上表,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跑础甲,与中网造型配合不错擦掀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睛介返,轴距2820mm枷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贸冉储,ES没有针对中国市场刻意加长棺撮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腐休筐,轴距比老款增加了45mm鹿舒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浪扳氓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灰。当然矾辣檀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斡豢。另外滦韭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚊,更加低调桶阜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辱刷魄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谎盾筒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹲、忘记沉默寡言的正装车主涎秤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梨袜、忘记... ...算了绍乐,需要忘记的东西太多拟络侈,你只需要记得一点烯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惋泥。   奥迪的低调躺骗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椽钨途,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屡卵撕。依托自奥迪A7的造型设计篓,RS7依然拥有优雅的造型幸癌,仅仅在一些细微的地方摔,RS7做了运动化改进窘舍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绊跑唇、以及哑光附件师。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板干弄安、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豌双沃。   如果客户需要镭醒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂显匪,其轮胎规格达到275/30 R21污茅阜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雷。排气管依旧体现出奥迪的低调膳试,外部看是两个椭圆形排气管慑们,而其实际是双出四排气朔澄踌,因为单侧双排气有节流阀傻困,用于改变排气通道钨涪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戊现渭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的删梨经,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镣毯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夸魂豁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酪锹髓。车钥匙苹坍、平底三辐真皮方向盘律、运动前座椅灵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迷统吩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砷身。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殊蔽舒,还提供发动机增压压力剔、机油温度显示和圈速计时器等数据司超。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疼形喘,并提供其它3种材料作为选装绊。车顶内衬标配黑色织布兄簇,可选配黑色Alcantara面料论微爽。搁脚板奔人、刹车踏板唤艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狙但。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荤想锰、一体式头枕的运动座椅贺频淡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怪激,并提供钻石绗缝掂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洽惫徒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倪套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情策建戊,就像微博上说的宽,一次刻骨铭心的爱情媒霓普,一次说走就走的旅行什么的姥欠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踞吠,但在现实中匿,你不能永远一副放纵不羁的样子逆承肩,特别是在资金有限的情况下撂凶崇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的琉踞。此时你就需要一辆价格便宜碳夯、实用可靠的多功能车型佃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择录贡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搅,分别是景逸X3和景逸X5藩淡,形成高低搭配产品布局塑剧。景逸X3属于入门车型非,共有三个配置乱毕洪,指导价从6.99万到7.79万元歇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豌聊第,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挨魔。这款车的前脸采用了新的风格样式麻沥落,线条比较硬朗壤对,造型简洁流畅酗苛,同时又很饱满靛伸痞,没有过分追求标新立异的夸张风格欺乾,显得更加沉稳配悸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弦垄片,给整辆车增添了活力歪眯。   除了前脸之外钡沟湿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悍溜卤,让人略感失望黎掸涣,好在整体风格还算融洽捣兴,不会给人前后脱节的感觉安稻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埃稼、1835mm和1705mm肺糠晒,轴距为2685mm穷愤,在这个价位上算是较为突出的水平了急聊,保证了足够的车内空间骸。" "  在固有的印象当中范认,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婪臣绒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价停,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠢奥巷,作为日系三大高端品牌中的一名情,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸身沁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朗深冗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L龋娠惭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乏额娟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迹坪桥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现负,取而代之的则是一种日系的柔美风格侯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庇撼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力能版熄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丧淮恨,并且这种特点让别的对手无法模仿摧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉操,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莆轿妒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伶海。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面替,看起来非常具有独特的风格迪掠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剁莫,不过看起来还是比较有神的彭城,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泛签。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霜谰锑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懊,这款车有这么长么少隧磺?实际上后门的长度远大于前门低稍亮,不过整体造型并未收到过多的干扰跨叹肉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脾,因为C柱的造型更加接近尾部抛棘瑞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梯,腰线的设计在在尾部提到了最高娩,并且从前大灯连接到了尾灯部分套琅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通理。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菊速,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响默。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贬钡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羡谐唇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孺,到今年4月20日其正式接受预定教暇,不到一年的时间醛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潭。在新能源车量产沮黄露、市售的速度爽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌举破,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过估蘑。当然党,汽车之家评测新车的速度也不慢蔼临,今天屋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酮桂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溪滩,其中橙色的为增程式混合动力版车型惋暖,白色的为纯电动版车型界,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臼。   ●外观耪汹布:造型前卫诉家村,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奇,我见到量产市售车之后瑞,其外观真难以与概念车作区分涣蓝篙。宝马i3前脸造型饱满圆润退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窝北鞠。不过胺妊邻,“进气格栅”四个字需要打引号了荣冷俺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芭携帅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豹输晒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涝,让整车看着很有质感且与众不同汕。当然拨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格取弓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慷,但它的车身侧面看着一点都不显小棵。在我看来原因有三勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搜凯叫,给人感觉比较敦实灯。特别是车高数据盖词,它比X1还多出了23mm拷澎痉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坤炽苍,达到了20英寸藉,但胎宽却很窄筐味庆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惊躲春。有关这款轮胎副,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乡绒,基本都表示由于规格太特殊咐檬穆,没有现货也没有报价疚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耻,很独特脐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶。尾灯采用得是隐藏式设计羞成轰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹿荣,用于显示示宽灯摧湿、刹车灯以及转向灯等奈钩迁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柿校,所有光源均为LED拷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中患师光,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词横岔,欧洲市场上柴油车盛行已久捆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溺累屯。不过近来魔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镭氢,Jeep便是其中之一笛巷辑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梨。 ● 外观介绍扁川:与汽油版无异梧,硬朗依旧茨蚕。   从外观上看蛔侩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枫嘎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毖靛。新车的外形仍然显示出硬朗柬扭炊、时尚的风格楞圃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大船,提升了时尚感颊吉赏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赫潮,在同级别车型中“个头”并不算大杀单。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倒刊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胺话铺。   在外观配置上蛾句恼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯持、雨量感应雨刷竞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置危忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弥。轮胎配置方面亲吨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炭陈拼,轮胎规格为265/60 R18藐叭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坷,规格也变为了245/65 R18干鹤界。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时形搁,我们会谈论什么凄?是大老粗一样的外观锤疯橇,还是“马路杀手”一样的形象墩你裙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象济,笔者也不例外膛郎歌。6月5日下午幂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华承诲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吉悍奈,原来大块头也有过人的大智慧脯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顷菏、FM两大系列泻努惊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尺通,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华面,中国区总裁陆博天到场助阵搜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑰氰淡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恭蝗霸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巢常叭,最大的意义还在于为企业产生利润玫。因此谋春姑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攘星,并体现在生产效率介滤、节油效率烁擂、完好率怀废摧、安全残徘僧、安迸鄞妫和驾驶员体验六大方面蹿隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凸辫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卢凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俏骨,而大众凯路威则开创了一种新的格局沦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梨兑弯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钒天,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镜徽,而那款车型是针对高端商务市场的车型仿,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷示,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的税,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酞烤剐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑返,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辞剁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诧刑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挥技峡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雀模。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筐橙但,只是以简单的卤素大灯出现轮然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搜慷,只能说稍显遗憾龋罕零。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椒,并且其敏感程度非常高吭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墓夺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绣幻茶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格华恕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车项娶违。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猜蛾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衫藤劲,在尾部造型上也同样是方方正正富配建,给人以刻板的印象脆诬闯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酥,看来稍显朴实无华凸寇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骗公宠。尾窗的面积超大澎,并且配备了后雨刷揪级,可以说在安全细节上做的不错屑。尾灯的造型也毫无新意蹦恫脖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻饪妗,尾灯内部的结构也比较简单软,并未采用LED也是针对不同定位的选择示疥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亭诚奇,尾部配有四颗倒车雷达探头芹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萌记蒙。作为一款商务用车掇剿氯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隋,而旁边就是凯路威的备胎所在地妓,这样的设计使内部空间得以最大化利用闲蜗鸡。   相比国外的凯路威车型十,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂危,造型上采用了多辐式造型怒诵,轮胎则采用了邓禄普品牌冗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呵次阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沉屡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候土,我更多的会用臃肿两个字来形容它庆惊艾。圆润的车身堆,没有棱角的线条傻,大而无神的头灯悔挟闪,都让我对它提不起兴趣疟净惊。第一次见到新款昂科雷时护措,我的这种感官得到了改变柿扩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矫窃。新款更加俊朗俩,就像是一个胖子谱税轨,经过健身拧轮,从大腹便便变成了施瓦辛格斧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焕篙默,这种类似于点睛之笔的作用达插,实实在在的发生在新款昂科雷上面但搔聚。之前的头灯让我没有胃口恃朽没,尽管亲和力不错悄透,但太没有性格欺媚。连同这个车身覆,都让我觉得臃肿无比会派剐,简直就是个满脸流油的胖子滑薯。新款更换了更有张力的大灯持,进气格栅也变得更具进攻性临。这样的风格钠宦,我想才是大家喜欢的郊。   侧面造型的改变不大辑秤庇,侧窗面积所占的比重依旧很心肌,这和新君越摹咸敢、GL8都很像拿啦。给人一种重心很低的敦实感葱宠必。但对于车内的乘客来说盲伺,这不是个好消息茅,过小的车窗影响了向外看的视野炕。造成了不必要的压抑感播。或许对于选择别克车型的人们来说墩,这一点必须无奈的接受了沸。   车尾的变化不及车头袜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涝,或许我会更喜欢它灸。但事与愿违靶,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞪。这多多少少会有助于提升质感梆誓。也改良着尾部太过圆润的整体气质女。可以说骨困百,这次外观的改变床肌袭,在这些细节上还是很成功的啼巳。相当于一次瘦身和塑性凤凤堑,让它的线条和筋骨更加分明冯壬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剁礁,纳智捷 新大7 SUV正式上市观巫,官方指导价格为22.68-27.48万元卉。一直以配置见长的纳智捷品牌安,在小改款车型上又下了一番功夫陌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喜酸。在体验的这几天时间里碘屡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价檀。也有好奇的邻居询问这款车的售价困捻,当得知价格只有不到30万元时掸,邻居更是深感惊讶疏导。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暮?本文就为您带来答案沁沽匠。   作为一款SUV双琳林,“大7”这个名字一点都不为过伦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腺,2910mm的轴距更是傲视群车貌橡耍,也难怪引得路人频频回头凑敲。不只是尺寸徊排,本次试驾的新大7四驱旗舰版技芦粒,整备质量达到了1950kg精,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”八。   作为改款车型汾,新大7的外型经过了一番修改酸,主要体现在前脸和尾灯上浇。大灯造型有所变化快颓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内光,而经过修饰的雾灯首川、转向灯和前雷达狮党,给人以霸气外露的感觉潘跺。整体上钡摔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猜碗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闭醒,比较实用堡俊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驼临,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卵叹轮。从奥迪A8的换代瞬失、全新奔驰S级的上市砰费,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淘比。这三家老牌厂商动作频频谦死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上覆染壬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壁融呛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绷。而随着混合动力时代的来临记妊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笺拾,可以说从那时起箍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祁十木。在奥迪A8和奔驰S级已经上市链速,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹦乾翘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杜糖,以期对它能有深入了解匹京躺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泌材。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涟县朝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拨瞧。相比之下柬波,雷克萨斯LS在此方面并无优势暮污,长度刑娠、宽度和轴距均落后于对手陶。   即便不看车尾的标识息,仅从前脸上幽兰色的车标碾疗片,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型热里。而身挂HYBRID标识则意味着搂烤焚,除了树立当家旗舰车型的形象外镰守,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神播。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冷涉,只是在一些小细节方面令人有些不满缆莆。如果用最严格的标准来衡量恃捐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锌丁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琴厘,这种车型的优势就在于裳兄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宠,还拥有了超大的车内空间悔,优势显而易见波悲,而今天我们来到了美丽的太湖蒋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虐坦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驳,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕉问石。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炮坛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饭槽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侣,不过从售价以及车身尺寸方面来看谜垛,欧力威确实占据一定优势暴枷。   外观上欧力威厢型车身造型粗,并没有阻碍它时尚的视觉感辆肝涧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彩扔脾,时尚并且使用界颁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戒癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遍翟杉。   非对称化的中控台设计女膝吉,与1.4L手动版没有什么变化姬,首先造型上足够年轻协调被蛾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揉鹿爽。欧力威自动挡车型凹嗓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕾皖腥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键软畦,操作多媒体更加方便偿。中规中矩的仪表样式没有什么改变呐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓢。   本文导航" "  有突破有挑战狙山扇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吨耸,就会有这样的感受矩。它太挑战人们的传统审美了辟抡,怎么样也无法用大气捌嗣板、简洁跺匠蕾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沫触。自由光承载着延续切诺基的重任弥耍珊,就在这样的争议声中款款走来逃坛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壬牵呈,挑战着经典萄姐缔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新送镜,在做颠覆传统这件事汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寺赣授。就拿前脸来说醇,好看不好看绝不是我个人说的算的盒,每个人眼里都有一个不同的看法互。或许慢慢大家就接受了绒纷搪。   作为一款中级SUV味,车身尺寸上中规中矩屁诵,作为切诺基车型的延续藏糙庞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妹,但也能看到不少突破之处僳降。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梅庐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揩斧。   本文导航" "  从1985年开始岸圈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上股竣箔,1991年出现在5系车型上陶锣灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉倦毋。直到现在顶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刨低佩。2014年5月22日览犊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兄氖矫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型履泊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车为。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么府? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踩拍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虹,新BMW 328i xDrive宝弗溅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滴魔。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓢讣,将融合了电子气门控制瞪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贯康鸽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芥霓卢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薄勤录,要了解这个问题前诵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理班将。齿轮传动式分动箱叙怠,连接前轴的方式改为了齿轮传动俱库,其他地方大同小异观邪可。对于宝马X系大部分车型来说拴楞阀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梯诲粹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缝错,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹃。由于前后轴均采用开放式差速器翁雹逝,遇到交叉轴情况时陵裸,也只能依靠电子制动来辅助涪兢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零画犁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构母,与齿轮结构的分动箱原理相同唉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聪澎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壬串。至于控制多片离合器的方式锌艾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式连僵炊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛案挞芳,所以常被用于装配在更强有力的车型上吼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冗塘啡,以对扭矩分配进行不间断地调节霜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壕疟韶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俏稀,默认状态下前后扭矩分配为40煞:60擞锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚:100到100菏帽渴:0之间疲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胶屑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑料。扭矩分配可以在0.1秒内完成记砷。   行驶过程中暮踢,如果系统发现车辆可能转向不足窝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溃,就会减少分配给前桥的扭矩括轰染,将几乎所有动力都输送至后桥憾诵版。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培参纷。一旦出现车轮打滑捞宛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器平盲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搬绊膏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酶。这就意味着量法晦,无论路面如何突然变化毋驳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上广穿丝,即使是在部分结冰的道路上泛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屁,其中S2属于一款5座小型SUV精虚屡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骆擂,很多品牌都开始研发小型SUV犊踏铜。而S3则定位于一款紧凑级SUV馆柬,并且采用了7座设计持泼林。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何星睬太,接下来就给大家一个解答响。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位供喀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棱顾庇,这一平台就是北汽威旺M20的平台艇破,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩椽。但是两款车的轴距却不相同糖恢,S2轴距为2560mm困,属于一款标准小型5座SUV拖清。而S3轴距为2685mm枚彩困,接近于一款紧凑级SUV料卸据,所以为了能吸引更多的消费者眉,采用了2+3+2的7座布局挛毋,主打一般家庭用车患,实用性优先下。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV星衫,主要还是面向有活力的年轻人适烧,外观设计更多偏向于动感的元素居多仟赤圭。大灯组的样式也不俗套脱晒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痞扇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹭轮柬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豪季:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比床芳,在车身尺寸上还是比较占优势的惩譬授。另外2560mm的轴距表现也不错晒,至于它的乘坐空间表现如何芹废,在后文我们会有体验磕沤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计修泄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茎必,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惊,车门不能完全打开的话耍贡旦,一些比较大的物品拿取会不太方便派悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腑蹈,并分别匹配3款变速箱禾垦然。此前刻碧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吻茂。而今天我要试驾1.4T车型侧搭,虽是短暂场地试驾寺漏壁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澜,特别是动力上提升明显懈。 ● 外观/内饰促饲农:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型普徊比,也做了到店体验的文章炽考,1.4T车型在外观幻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寝,本文不重复介绍啃雌款,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验火侧嘛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搂任,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讥缝凤,具有很高的品牌辨识度搬屋。同时在一些细节方面的改进叛儡毒,比如重新设计的头灯嘲冕灿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胺聊且,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敦看丧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奶,采用了全新的发动机另秀惭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孰鼎瓤,属于大众的EA211系列险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰,最大功率150马力/5000rpm牧始玛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茬陡信。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一错抠攻,而相比原来的EA111系列有了明显进步吵,首先是恢复了正时皮带孰榷蘑,降低发动机内部的功率消耗闲矾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迁烧诲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴版爆,而喷射压力也提升到了200bar嘘累。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凭图,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噬仆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宽,前者顶部是“SKODA”的品牌名脾,而后者则是印了“DSG”的字样泵剁狄。   底盘悬架方面轿砷膘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毋垄厩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夏龟倘。制动系统为四轮碟刹结构帘呈昆,采用前通风盘式后盘式配置粗宪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节须拨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涧寺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锭。由于是场地试驾簿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恒倦瞧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斑济,能更好地了解车辆性能填回。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞪氯,只能在日后的试驾中再介绍坎。   动力方面淌偏嗅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话九活,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘎祟霸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盼胶,1.4T车型的起步和加速更为迅速衅盼洗,而且涡轮的介入时机较早肋牢瑟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妇,动力的输出保持平稳可控的特性耗韦。   使用D挡时鼓,以1/2油门深度驾驶坞莽,变速箱升挡较为积极苔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聘夏囤,而且换挡的冲击较邪嗯住,不会影响乘客的乘坐感受变凡裳。而以深踩油门的方式驾驶店,变速箱会到4000rpm左右才换挡抨,加速感受更为明显憨却。   换上S挡十,油门响应灵敏了许多捶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洽士,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巢串陛,在弯道多直道少的场地赛道里抽蛇吭,需要频繁提速的时候钡侥,显得更为得心应手贝够。   全新明锐采用电动助力转向系统律,方向盘低速时转向较为轻松箔局星,而高速时明显更为沉稳额署,转向需要更大的力度酪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辰晴芜。   底盘悬架方面许胜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窜铰辆,在弯道中对车身的支撑性比较到位天,方向盘的有着精准的指向性宛杰,转向迅速而稳健壤。1.4T车型全部带有ESP系统驾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缚拖,ESP介入的时间恰到好处洞,总能及时将车辆修正到正确轨迹孰,而这套系统并不能完全关闭县讥,属于比较重视安全性的设计艾。   在模拟颠簸路况的体验环节惭仙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用襄,然而后悬架毕竟是非独立悬架躬光唱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袭鸡临,仍会对另一侧有所影响困妈测,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羡秘。我们在之前测试文章中也有体验视频枪尘吃,请点击查看彭。   更多精彩视频里蔷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拧罕猴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怒继鲁,在D挡模式下表现中规中矩白,切换到S挡后油门响应灵敏地下,变速箱的换挡节奏更为激进届,加速感提升净刑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秽厕梆。" "  2014年2月26日纫巧衡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厩釜。其中T5动力总成包含智逸版缺推、智雅版旱蠕、个性运动版共3款嚼偏薄,售价为42.39万元至51.99万元错高,T6发动机版本及价格保持不变猫死。   据了解獭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骨棚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机譬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藏磐锚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢息?本文将为您带来答案型怜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拐拈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萍泌,但动感流畅的造型令人印象深刻宠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉癌,正如北欧人给大家留下的印象恃烤肆。      配置细节上魔肃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骸短,全系标配了ABL自适应氙气大灯家顽,以及感应式转向辅助灯光敝嫌侈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下接操,给驾驶员提供更佳的视野岛。   此外咀骂鸿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航型惯奈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窘很废,探测距离达到了150米垦雌,足以应付绝大多数日常行驶环境础骏。此外认廖颅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抒挖此,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撇蛙。虽然这里看上去有些别扭边焚葱,但安全性才是我们应该关注的考。" "  限量暇累、配额蜗涧、上市前被订购一空克,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹高。然而胶壤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时删,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唤妨。2013年邪齐,经过M部门调校的M135i披装上阵就疟酿,性能已与1M十分接近菠,并且这次冲破了限量的枷锁拢箔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车切挞。正当人们面对路上的1M投去羡慕叭、嫉妒怒、恨时咆啊郝,宝马为我们带来一款全新产品策乐,并且它的能力并不在1M之下涎桓,它就是2系的顶级车型——M235i哦。 延伸阅读休芹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倍,2系可能显得有些陌生戳,其实早在40多年前但,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伐睹浓。此外奔迫娃,BMW 2002车型在1968年问世肃蛙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倾耗绷。至此附宪,2系的到来并非空穴来潮部冠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔫览,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚,简单来说卡涣灸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中特,这与3臂、4系的道理相同尺寸。在2013年时哺响,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验侧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妥湃歌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汰娄嚷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慕斑美,从代号E82的1M车型蒂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骋帛纬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条办,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甩耐犁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受接,但随着时间的逝去麓甜,渐渐也成为了一种习惯卿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爽箔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弊涟诡,更多是出于对内部空间的考虑嘶捍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数察。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感番焊棋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能会餐。   当然狼护弥,即使武装到牙齿参方勒,M235i也不能与1M平起平坐莫,M家族的宽体车身琅窖谦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的头颇,就像当初1M推出时的口号一样“M黔捍淮,永远从后视镜中藐视对手”澳陪,而M235i更多还是为了平衡性能泄炯肝、实用性与性价比户裸提,同时也为今后推出M2而留下些余地圣量跺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后黑乾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贬,针对绅宝D70推出后的社会反响能梗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窍识。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淑斤瞥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势激,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抱佃。   D50卤炭卢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侠俗,推出之后的表现往往是人们最期待的碗频,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇玻,面对D50的将会是极为严苛的考验窍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境番,而成功了订耽卡,也将有可能成为流芳百世的一代名车媳摩。7.48-11.98万元的厂商指导价估橡瓶,可以说为这场战役的打响攘,开了个好头天喉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辣密拔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舵信氖。此次担任D50设计工作的弹姬,正是培养出诸多设计人才的博通公司卫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授苏,同时又能够给人们耳目一新的感觉敞烁诡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惊察:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吕宪,但是当你接触过D50这款车后青茶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素獭妮鳞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机号。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挠唇,但是当你将这些元素组合在一起时全焊镁,却有会很快打消之前的念头靠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揩垃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计显。运动气息浓郁的设计手法坞犊无,会让你把D50和运动结合在一起奖,无论它实际的性能表现怎样实窘搬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方募,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荒替,面对不断推陈出新的竞争对手士,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挨。好在随着2014款车型的上市沽弥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汤,而这支强心剂的主要成分也很简单肋浓,一台1.5L涡轮增压发动机涪扑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绷瘟,针对配置方面也进行了一定的调整痴,其中自动大灯哨铺、超速报警以及四门车窗冶岳狼海控升降等功能均成为标配谭浑顾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拣。因为从早年搭载的速锐凭侯,再到大红大紫的秦檬拌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陶鹊都,它所提供的动力都不曾有变操铜巷。传动系统方面泼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疼捌称。在城市中经常用到的中低转速区间内袭,发动机的动力输出比较积极挤腔,并且通过涡轮的帮助胎,动力在1500rpm之后便有明显提升郴龄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镁江,完全能够满足日常驾驶醋倡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芥界道,适合城市驾驶耍。挡位之间的行程适中客女,但手感略显生涩熔翁剑。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩郴摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翻碍,而非车去适应你祁秽棚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定品炽建。四辐方向盘尺寸偏大烯偿,回馈力度比较匀称顾,因此驾驶这台大块头还算是轻松热洼,只不过方向盘的虚位过多犬,转向时不得不做出更大的动作口。   前麦弗逊舵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毕回晦,并且由于悬架行程较长棚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斑桥。当然这样的调校也有它的好处佃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹈,SUV车型是一种非郴玻耗油的车型渐高湾,毕竟以自身庞大的身形来说度,自身重量就已经非常大了盾凉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揣令食,这也导致SUV车型的油耗居高不下安沫潦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猜捣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谩牢充,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旗桶恒,在众多的SUV车型中绿讥瑞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度到。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哀,这种设计可以说非常的扎眼蔬瞧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旗案涕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袖沸采,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忱蓟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志论俏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电潜箩。在RX车型上杀挠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条播接,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盛,从RX整体风格来看当呜,还是更多的体现了柔性设计的特点推掇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面统潭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烷具悼,如果不看下半身伦,很有可能误解为一款轿跑车型病。不过这也让人们的视觉一亮培膊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痉庇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掂肖搭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贸录。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同两忿幻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疆,没有过多的硬线条介入抖勃笨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点深,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筏桶,RX明显体现出有些不足颇帕,不过这本身就并非是RX的炒作方向痹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寿卞,内心想要一件东西弛榷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纬碧,否则你就无法拥有心中挚爱篮清。你想要一部手机死嚼,但偏偏要你保证最低消费炮录。这种心情着实不爽木。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版废慰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逞氏靛,这两样东西都是你想要的巢贸筷,售价三十五万不到长刹肩,撇去不相干的配置泛态酪,给你你想要的奈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彪袭,是不是有点定高了缸?可细细一想霖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机日煞,并且还带有四驱系统汗捂。如果单单从这两个要素考虑祁,同档次的车型里仿,都破了四十万大关了惫饯氓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怠裤,目的就是要拉低门槛欺笨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件休。但运动元素表现的很细微塑凌,基本上都是细节点缀绦,和其它配置的A4L差别不大恍断绢。虽然是一款40TFSI的低配车型戌,但从外观上很难发现区别坦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缄拖小,算得上是全车比较明显的运动彰显了困惯。尾灯内部依旧采用LED发光元件恒突,总体来说精旅,亮点不多该竿,朴实大方霸胸戊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分什蹿甭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慧低盟,除产品名称外猾慨,其与JX35并没有什么区别虫,还是那个豪华运动的大家伙夯芯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮了仆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢婪碧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能答抖闷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剿慑杯,灯角黄色的反光片是标准美规设计铺睡朗,但无论哪种规格朵,对行车安全方面都是提升洪兽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感备,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磨撬,前置摄像头悄然隐藏其中谜秒离。侧面看上去QX60依旧大气稳重爸乐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陈。另外痪歉,底盘上有些部件会低于车身溯咐拨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过董辅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慕籍罗,活泼的细节设计使其更有灵性汰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巴现伶,也起到了一定的隔热作用菜咳检。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哆乡呻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泪侧浓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滩卧士,静音效果良好受。   车尾并没有过多花哨的设计师淌咎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字串梨雄。尾灯采用部分LED光源花聚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臂婆避,总体来说比较耐看福税。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘲杠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稀色,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耽恰匹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起橡革,就一直是大量网友关注和吐槽的对象观鞘。上市前惩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诗,不少人不相信它的价值哦匿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戮型樊,这自由光到底是什么情况阔?经过整整一周的深度试驾后糜,我有些新发现可以分享给大家卫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3燃衅姓,我的思绪一下回到了2005年左右蚂,那时候自主品牌鲜有SUV产品币玲,奇瑞率先迈出了一步迷犁胚,推出瑞虎端凑链,并领风骚多年媳坚输。当时奇瑞称之为NCV坟,也就是集合轿车以及越野车程鼎,有着越野车的外观和坐姿廷孩啤,并兼顾轿车的舒适性日潘,其实就是我们现在说的城市SUV垫崩卵。   这样的优势持续了很长时间识,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展割,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枫片,瑞虎的势头逐渐放缓筏,也就不再抢眼了沏赎。奇瑞随之调整策略汰距散,在去年推出瑞虎5这一新车型灸池,与其他自主品牌新对手进行竞争航居。与此同时热冗捶,时隔半年的今天僧,老瑞虎被重新包装升级步狡牟,命名为瑞虎3再次进入市车ā,与瑞虎5形成高低搭配斗辈俄,重新获得了新的竞争力耍。   外观单:   正如前面所说韦罗臣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业登革圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茧柬艾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毕舌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸譬,棱角更为突出容迁樊、线条也显得更利索下洛红。侧面增加了镀铬防擦条矢蒙,而车尾的变化并不是很大尸,集中在尾灯和一些线条的修饰上每剁,就造型而言瑞虎3更年轻了渐。从车身数据来看红凳粪,瑞虎3相比对手并不占优优势居,但是得益于外观的设计非复,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泰淘称。" "  在经历了数年市场洗礼过后食,瑞虎车型迎来了新一次换装贫,代号命名也列入到了家族统一的序列中盘,对于车型的区分更加简明骄段。除此之外揪孩独,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彤甲,以及更为充裕的乘坐空间损,以提升自身的竞争力日篇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檄寄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邻列父,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盎襄。   此次改款主要集中于外观方面饥钢,通过新老款前脸的比较邻铝,我们共计找出了8处变化冯坪,分别为苟无汐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潞篓祥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扒,但在车身尺寸上有所调整兴,其中长度方面增加了30mm鞠,宽度与高度减欣榕浴,而轴距维持不变肥蛋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怀镭。   车身轮廓并没有大费周章的变化恃,更多的是在细节上体现新意归。侧车身防擦条进行下移瓷,并在前后车门中增加了镀铬饰条协,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中含硕巫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妙酷,更趋于向装饰性靠拢划擎九,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衡常眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梦洞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗距居,若要找出所有差异奢烽,还需要费上一些功夫测浩探,在对比过后变化上依然可以达到8处稀。依次为埔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邻京,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凤崩论。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泵玲泊,空调按键的布局更加紧密聪巩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荣蛊赔。此外岭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皋拆陡。   按照配置的不同伯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珊昆抬,大尺寸液晶屏包含导航娄、多媒体行、蓝牙以及系统设定等功能舌屁睡,而在操作上也十分直观萍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当籍集。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盲加、风量卫射揉、风向等信息苇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刻,同时旋钮的阻尼与定位适中玖虐犯,手感较好碳贤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫干。   方向盘两侧位置集成了音响郝笛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓬偿,中心区域使用了品牌全新标识杰,并在造型上稍有改变瞪偿。仪表盘则没有任何变化甩浓徘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同塑铃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值链盟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冕裳坟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胎厂搪,但调节方式为手动瘦,前排座椅具备加热功能戊县,按键位于点火开关周边区域厕陪填,位置的选择上不够人性化纺良,副驾乘客很难进行单独操作肚缓皑。   在前文的数据表格当中龄芦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尼熬失,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高星赶秦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后需肪,头部距离车顶约有4指空间辟遍,直接移至后排乘坐哼,头部空间同样保持在4指惠秋,腿部则为2指余量辣胯淮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舷许,首先需拉动靠背边缘的拉手螺默寥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拱碱吐,要想恢复到之前的乘坐模式辖桔翁,还需先拉动开关刀,同时扶 起靠背琳褪,在操作方式上显得不够便利且漂。后排座椅支持4/6拆分放倒咸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牌扒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啊吨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致聚菩膏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎师徽,含有DVVT技术辅,相比早前奇瑞的1.6L引擎棵痴入,在动力性与经济性方面均得到了有效改善切。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求色羌氛,在CVT变速箱的帮助下赊饶试,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尽拐。即使在起步之初深踩油门窗攫挫,加速过程也会显得有些慵懒书惜迫,只待转速攀升至2000rpm后哆骨看,动力性才有好转谩携倡,此时油门的响应能力有了子显著提高喇,虽然整个过程称不上动力充沛灰烹,但对于城市使用来说算是够了阜瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上长戮晾,涵盖了手动椭蛊涵、雪地和低速3种模式孪,在手动模式下可以模拟7个挡位砍嚎盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腿褂驶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贰,在模拟挡位的帮助下贯,转速会与油门的深浅更成正比乱,升档与降挡的操作也会更加从容韧缺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内护钵床。   在紧凑级SUV的行列中圣,瑞虎3的车重算是较轻的一员馁,这为引擎减小了不少负担郴差。助力转向系统的力度适当秋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抬沦。转向的精准性使我出乎意料廉孰倘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朵,悬挂整体表现十分扎实盛蕊皋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸥,令试驾者信心倍增许。   如同瑞虎3的定位那样仙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迷列帮,它并不具备越野的能力被纽,然而精确的城市定位汞阶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛙伸窜,诚然仓伞,它在这两点上做的很不错嘛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佃勒污,瑞虎3也许是最合适的选择对象梁锭。 责任编辑舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年行,一晃6年时间过去了浚省焊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苍贤粒,但是我们仍然和它有过很多次的接触耽腿,并且每一次都是充满乐趣的体验闯淬。今天我们又把它请到了这里啼碾汉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹃潭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仆灌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能路,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气检藩狭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫌骸痰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税句仙,自然整车价格也就能便宜不少瞄耿,降低了它的入门门槛淌父。而以我们消费者的角度来看浅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沙,这也是我们今天把它请到这里的目的椿统桨,测试项目很简单猴扒糯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恐暴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唤。   ●日常驾驶动力表现钱烽砰:低速扭矩充足恐,高速动力吃紧冯湿美。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凌睦偶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过托累侩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厩碾,但机械结构还是更适合在野地里行走疚档。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拳褐帽,外形设计赏迫、车身尺寸背褪、参数配置全都没变哎娇埠,只是换了一台发动机冻赣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痴,双手需要时刻度掌握住方向盘鸽噬,总之开着它你不会觉得太轻松栓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浮雇题,大家也都心知肚明喂娟拌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镀胶腔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勤,参数虽然降低了岸缅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晶盘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勺孟,并且只要车速不超过60km/h飞,提速还算是挺从容色返七,也有一些推背感灸芹谴,感觉并不比3.6L车型差多少矛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苹,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔷八,如果你心急的话卡瑟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧微播,否则踏踏实实的在路上巡航捍盾及。   ●油耗测试传编投:正常表现末,不惊不喜细。   发动机排量小了蓬,除了动力影响之外录揪唇,油耗也是一个值得关注的指标创桂底,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荤改工。整个测试过程我们共行驶了118.9公里既,拥堵路况大概在30%左右苗,畅通路况大概在40%左右圃,另外30%为综合市区路况宪列崎,全程平均时速为31km/h猩太几,最终计算出平均油耗为12升/百公里搬粱菱,算是正常水平惩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犁苦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眉涧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酶老裸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹭,很高捅盒,或许我接触的都是高配车型宝妻,包括纳智捷大7悼粉、CEO等车型淘坚拘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邓斗胁。今天推疯泞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV探,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伸狸猛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闭桑暮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢差惋?下面嘲,我们就来看看详细的体验报告惨性桥。 可以看到导畏但,纳智捷的车型在外观的原创度上很高携讽,这在于其他车型包括纳智捷大7牧贰贺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羚。这次试驾的优6 SUV也不例外沥廷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俊,为了突出这款跨界SUV车型的定位仑躬,外观设计上更年轻有活力俊,对于年轻人应该有很大的吸引力秦方墙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表统敲涪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帅拖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霞颁,轴距为2720mm惊戒,可以看出这是一款跨界风格的SUV铰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品此,最大的优势是轴距要长出20-100mm盗噬,具备不错的乘坐空间遂伪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恫赋炽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹬某,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎故嘶,尺寸都是215/55 R17味删。可以看出在轮胎的型号上惋杆惟,国内销售的车型都有一定的缩水普,当然为了控制成本收,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矛失。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮富嘶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谋煌洗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狈纲墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼吮仓镜,不过从布局上看稍稍有些凌乱幂。" "李老板的慷慨钨檄票,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吩九飘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墩昧葛。下面回到主题浆,从之前收集的网友问题看袭,大家最关心的有两件事儿膊揩疚,一个是特斯拉的性能揣,另一个是特斯拉电池的续航能力氖宫鲸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肚狙。简单剧透一下恰旅死,性能方面特斯拉相当给力讲瑞欣,续航能力方面我个人觉得还是不太行揭。 注凳肃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伦,文章中提及的“特斯拉”渴桶、“Model S”等名称均为本次测试的车型档陪懒。 数据解读徐拳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喜侮伤,所以今天我们就先从数据说起蟹嗽寝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恰弘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灭净,而我们的实测数据为4.7s筹佳,比官方公布的成绩略慢朴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逗凹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞬。由于采用电动机驱动呸担,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车康裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乖丹酞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娄筏,直到完成整个加速慌残坡。电子系统和动力系统的完美配合旧匪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潜笺,这是大多数的同级别车型都很难做到的炕孙巩。 0-400m加速尾速韭瓮揽:170.124km/h 加速时间咐:13.63s 由于采用了9.73疵坞妊:1的固定齿比变速箱涝每,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谜渡,在加速曲线图中跺台喜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喜鞍岁,车速和电机转速完全是等比例上升淳侣纷。这里说句题外话涩辅,官方公布的电机极限转速为16500rpm喂疤阑,最高车速为209km/h裴,通过以上三个数字辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眷雹,有闲工夫的朋友可以试着算一算从蠢翰。 0-180km/h加速假:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G链弦钱,峰值甚至达到0.7G绘接拇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煤翁,当车速超过150km/h后驾颇芳,车辆的加速度下滑比较明显加对茨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纪孟错,工作人员解释说为了保护电池嘎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菇。再多说一句沸琴剩,这个速度日常用肯定够了检诬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奸,但如果是赛道弧怂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道残妙堤,有大直道的长赛道陪,它应该会比较吃亏倪拣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车规蜜,常会被贴上大排量输、暴力机器萄捆唐、拉风外形和肌肉车等标签贡星。这些词虽然简单峦豪尾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型末别潦。近日建风,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捂芭裂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缔赣实:科尔维特C7)裙乖革,肌肉感十足的外形夺襄,手动拆卸的硬顶替藉睛,再加上6.2升自然吸气发动机等寒省佃,都是它的大卖点敌渡吐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评举厢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲁危览,外形变得更具攻击性盗。不同于以往车型怂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丸,只有头顶裸露在外诫巫,非常特别芥挎吾。重新设计的6.2升自然吸气发动机叮匣闲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霓镀警。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秃险,最大功率640马力凰,峰值扭矩814N·m)甸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手习沤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萍路。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛊该:5.3万美元)赎碳琉,几乎没有性价比可言伍蚂茅,但相信越是稀有的东西韩,越有人喜欢窜窗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蚕舰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卡晶:400-023-5599 地址股筛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磷凯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型管联丁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测洽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叙,比如——空间与电磁安全性俩啡郴。   有朋友担心寒,混动车型的使用空间会不会很小捌霉馈,电池电动机发电机都需要摆放位置官,还有散热系统饭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簇握。   作为一个“热心肠”蠢黎校,笔者决定帮一位同事搬家咐钾己,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱道、两个大型行李箱笺崩、三个双肩背包捷撼,两个电脑包仙患橙,一个猫窝祁、一个全新的大睡枕搬走掂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咯卑。好吧炮车,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大父豌继,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碾,从图上我们看出委草,在放入体积规整的水族箱水缸后哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卯房,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包某兄闯,并留有一定的间隙量赊登。   而后排在放入水族箱地柜后厦媳狗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雷歧川,这个空间正好可以放上两个大型行李箱前。得益于巨大的后排腿部空间粕郎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了承。而后忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线册薄褂。当然肖盗,前排的空位是为乘客准备的腊跨。(为维护试驾车整洁掠誓敢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施路霓镰。)   我是一个希望低调的企业主工,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胯筷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碱偿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妈唉心,后排音响控制苔,前排座椅调节按键帕滑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哀屑娄、空间苛暗胚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞎,大电流产生的磁场对人的健康有影响妻锣骋。英国专家认为全晶花:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夯俊,高于该值排雄,儿童将面临患病风险彩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诺啼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻孤唬害蠢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赌贝。   简单来说斗围,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种派羔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哄伍,如手机毒拟,对讲机零、信号发射塔等显堆墒,而低频电磁辐射离我们的生活更近袱郝偿,家用电器欠编套、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射参灸虐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翠撬谅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台送,前排座位缎雇合,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量榷惨壳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品需半,不具有权威法律依据淬肆,但既然是国家允许销售的测量器材浚匡,其测量结果绝对拥有参考价值盎夕胎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搔燃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量结硅砷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆雌跋,首先是油耗递,我们在遵守法律规定的情况下瞧裂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驰午话,而结果显示恰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车观,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宫汰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胜瀑。   混动车型比普通汽油车重复潮到,驾驶感受会很糟吗?   确实罢焊,混动车型由于需要布局电池烁聊第、电动机善盆们、发电机蓖抡其、散热系统及控制系统篙丰,整车质量肯定会增加剑锚,但通过驾驶播脾县,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卞盾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抖,使用感受更接近与现代的美系车型蚕狡郎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娩褪,而在高速公路上疮围,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了草画朝,取而代之的是风声与路噪声洞。而操控部分轰烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞳,你永远不会感觉到生硬的颠簸蟹冕凡,一切都是柔和与优雅扮,当然径烫饺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逃螺鳖。   最后挞赁览,我们通过以上测试错遂幻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性此、油耗及空间实用性上都出色表现奠,而为此你仅需多付出几万元的代价池栏佬,加上经销商的优惠讲,凯美瑞尊瑞物有所值协燃枫,而你现在需要做的艰,就是去店里亲自去试一试管,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溜蒲哺。 图/文促:丁艺   丰田汽车日前宣布改勉古,截止2013年底实猛辞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坛别售。诞生16年来八茅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辑宪事、备受600余万车主的信赖和认可题碧苍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骋肪控,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虹纫妨。 责任编辑驮归:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后极,MINI凭借其漂亮个性的外观浅梳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郸萎。2014年北京车展上竿涡饭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄峙ㄆ琛(点击进入上市文章)帘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菱蠢,同时在配置方面也有一定得提升棺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孤戏,售价区间为20.18-23.68万胚。虽然只有4款车型可以选择稳炭千,但从大家的关注度上看全性,很多人对这款车给予了很高的期望盾诵。今天瓜朵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慑,两款车虽然在级别上不同镶炉,但是在价格上却是非常相近炭聚岭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兄喘幸。下面茬,我们就来对这两款车型做一个对比按谁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大味答惺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磊落弛。当然吵,作为一个自主品牌梅,想要和这些合资车型抗争唬十,就需要在配置上有一些诱人之处版册残。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别退疆汰,从车型尺寸上看订匣,H8明显要大于东风本田CR-V誓誓,但是价格却几乎接近井溅铆。如果您的自主品牌不感冒的话汀,那就不用在纠结了炊。但是博瀑布,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话返,那么H8的确算是不错的选择说端,至少从轴距上就已经很让人动心了舱。   =============分页符=============   原标题会:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷,哈弗H8还是小胜推恋,其中H8还带有液晶中控屏攘掠,而CR-V并没有配备中控屏糜怀酞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滥捻。这些东西的确也是非常吸引人的伦杰伞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的估,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纬,平且还配有ECO节能模式潍耿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的附敌琅。H8还配有坡道控制系统坦青,但是CR-V并没有配备这个功能八。另外没吕炯,H8还配有三种运动模式谈芒,一定程度上提供了多路况的脱困能力皑群,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淮,当然H8属于刚刚上市的车型慨,并没有试驾车让我们来进行测试吴,以后有实车的话花纺,我们会进行相关测试曹己匹。   结语昂俄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章北,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僻拔谋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升监,某些情况下还要超过很多合资车型那毛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚼嘶趟。 责任编辑粒猩:赵春晓" "从1985年开始颊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豁海课,1991年出现在5系车型上荷抖,1999年开始陆续出现在X系列车型上步。直到现在擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雀疤缴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荆,提升着宝马车型的操控性和运动性相。让牵引力发挥的更加自如外筒掣,下面馆飘纬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现极经集。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挪。在车载计算机的控制下柑穗恋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敖谩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胶围跨,而且动力分配比例范围达0-100%怕疼享,赋予车辆独特的动态表现腾洛。 与传统齿轮机构相比你坏,xDrive动力传输响应速度更快篱,分配比率更灵活扣,通常锤惺坡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踏庐琶,保持车辆转向精准灵活写昆,初嘎、中段加速更为直接的经典后驱特性荤徊。而在弯道观、湿滑路面僳檬、或紧急变线等极限状态下充,xDrive系统按车轮的附着力分配动力权赁靛,增强了车辆的稳定性和循迹能力罗龄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辰豆,在附着力降低的情况下靡,更加考验着前后轴所分配到的动力此浚。通过一体式底盘管理系统的侦测泞溃勘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啥,最大化的改善转向不足和转向过度烈全。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绘沧。宝马4系在绕桩和紧急变线中笺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外港,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琶佰伺,更灵活掂碎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上签鹃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楼功惊,公路性轮胎打滑严重烘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垃台,还是能够胜任一般越野路面鲜茶湿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疗目嫌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驰衔本,宝马X1一直以其运动性示人访,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表供呐。但是不同于一般运动车型不擅长越野激骄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能围刃匿,能够让车主在假期到户外撒撒欢笛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羞蹭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狮力,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乔诵。   在消费者最关注的价格上伎穗,我们分别来看两辆车顺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪姆酞。从售价上我们不难看出竿腑家,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3废赎,价格区间跨度较大竿。   外观尺寸对比峰:   首先炊鲜趟,从外观上来说叼骄幂,宝马X1极具动感鹅。其标志性的双肾格栅已经不必多说仕,远远的就可以知道这是一辆宝马时港。而那富有动感的线条绒,将其外观勾勒盼扔踌,即使是静止在那里殴纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茧磐,感觉比例似乎不那么对称柯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椽劣,而且作为一款国际范儿的车巧舞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苹。虽然宝马X1有修长的车头莽颗庆,但是驾驶时却并不遮挡视线老菏伴,仍旧能够清晰的观察前方路况卫。   相比之下炮切,奥迪Q3的外观略显沉闷短需勤,同样的家族式前脸显得十分稳重狠把。虽然不像宝马X1一样运动脚,也符合其SUV的定位踞桓晦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撑复概,这也让奥迪Q3的样子更加传统青朔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屡疆沛,但是内部空间却优于奥迪Q3坚,相比来说俯蔚蒋,宝马X1具有更大的头部空间挪刹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慕仇阜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堪熔:4477mm 长哩邢:4385mm 宽习梆亭:1798mm 宽兴:1831mm 高欢:1577mm 高笨饥青:1608mm 轴距茬:2760mm 轴距锈:2603mm 最小离地间隙长娟:194mm 最小离地间隙策尚蔬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者几携诬,宝马X1具有灵活的操控性残,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化错,作为一款 SAV稀冈虾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咀杯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顾沁。   实际驾驶中弘唤隋,宝马X1的路感清晰哗,虽然车身不信拔跃啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径接功堕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头土闭鳞,带来更多的便捷补。行驶中陇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐想舶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系深惊捎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纱捶侈、高精度直喷与电子气门三大核心技术檀付,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果环艇,在动力输出上达到高低搭配的形式秸存。而宝马X1带有的ECO PRO模式旗锯恢,可以帮助我们进一步节约油耗你栋壳,让油耗能大约降低20%嫩。 两车基本配置参数对比耙歇纤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前列角嘿:通风盘/后仟:通风盘式 前瓶乐:通风盘/后华:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缕烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郝,我们不仅仅需要看其运动性能轰侩碳,还需要检查其越野性能恨齿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色病纹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涎侵夸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成李赁疵,为了能更好地分配轴荷臀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焕楷、后桥差速器前面潮鹿。正常驾驶环境下喊拭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垮,当检测到前轮附着力减弱时孤缺稍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佰雌,帮助车辆脱困娥唉。   通过以前的测试乏驮去,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呸,对于应付难度不大的非铺装路面来说斯染,这套四驱完全可以应付拇盯胆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趟,加之悬挂行程过短竭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试温斥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泵,偏向于公路驾驶贿冗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沧我另,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挛辈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瘦,动力的分配为40:60肩孟两,在实际日常驾驶中锌缔阿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扮拣睦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慷喀收,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能内,在车辆出现转向过度时奸泪献,车辆会将更多动力传递到前轴借,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滑,帮助车辆脱离失控的状态侵忍。在弯中逐渐加速的过程中书,由于车身的重心靠后蔽记客,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜜欠,在这种情况下是藏突,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堡,减小前轮的负担劫汤麻,使车辆获得更好的指向性胯匠。   无论是雨天妒,还是弯曲的山路猎天雇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犊。而且在大角度爬坡及碎石路段狡戚饥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力底扁羚。尤其是爬坡时罐刃,动力能够智能输送至前轴疤赖布,让车辆轻松前行澳匪伴。而在平时勾赋普,动力又会自动分配于偏后驱频遁,让运动性得到进一步的体现秀触。此时的感觉是类似后驱车倘某颁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配济盛菠,让车辆行驶更平稳窖。   相比而言间寄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寄湍捐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焊馁从,具有良好的越野视野阔,但是宝马X1的离地间隙更大现七奴,通过性更好丝钙狭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少末,尤其是其具有更多头部空间但嫂茂,如果越野时堂,可以适当调高座椅坐姿凭篇。   =============分页符=============   原标题寂蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰练酚蹦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贾,所有的按钮也都在触手可及的位置翠排,十分便于驾驶者操作撩锭晤。而且两款车型都选择了年轻舒府、时尚思、富有现代感的内饰设计舵慌。   两款车的配置帮娶,无论是奥迪Q3郝虚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泌圭。尤其是宝马X1的iDrive舞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痘宏粳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雄颠,宝马X1更加简洁戎怪胯,而且操作一样方便汲降垒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疆。即使是刚接触宝马车型的用户衔牡,也能在第一时间熟练操作缄天。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挤极噬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索算酸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谦诞蜡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供目。例如像最低配的宝马X1惜假省,虽然价格极低惺凤娇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胚辆。Q3低配也是一样款俩,配置较低酚回。不过如果您不在意像导航关、座椅加热等配置哥蹿歇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尝困。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肆虏惭,我们进入车内来看看内部配置以及空间箔瓮久。二者究竟谁能更胜一筹憾?首先来看两车的安全配置茎萌。在气囊方面诺挫,奥迪则更胜一筹锣,在两车装配有同等位置气囊的前提下把,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊采。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盾涪管,它全系标配有防爆轮胎鞘孝松,即使发生爆胎渤,也可以继续行驶吞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廊。此外防爆胎也节省了备胎空间草,让后备箱有更多的储物空间绩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间显唉。从车身尺寸上来看响辞滔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拨卜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甲品。然而车内乘坐空间方面苇躲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艾拱垒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敦截添:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奔粉婆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拘稳晦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面东,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糖体楔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茹。但由于国内油品的质量不佳盒惯,为了更好地保护车辆发动机磨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换山伺稻。而其他配件的保养周期上禄蕊裁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撕涤棋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亢抖伟:   861元   xDrive20i鳖颗:   1036元   其余车型海:   965元   sDrive18i抢:   861元   xDrive20i幂府茶:   1036元   其余车型享墨链:   965元   sDrive18i拦:   1609元   xDrive20i亭五:   1784元   其余车型存:   1713元   sDrive18i酗解递:   1386元   xDrive20i鹤翟:   1561元   其余车型藉:   1490元   sDrive18i笆:   1591元   xDrive20i碱蔬:   1766元   其余车型凑扮驾:   1695元   sDrive18i沁扰:   1609元   xDrive20i覆:   1784元   其余车型箩滇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沃:●渺凄肖:需要更换 ○茄:常规检查赦入痰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海暗畦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浩桨烯、空气滤芯和火花塞辑死磺。花费支出大概是2691元际。4万公里时还需要更换汽油滤芯徊,支出大概是1382元蒲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错么,保养中也没有出现更多的费用支出竟喊快。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涧乱熬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蝎呢诉:●挂梧雇:需要更换 ○摹汉嚼:常规检查乏边,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凑龚起,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨效咯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炭勺歪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加超式,能够更好的照顾到爱车的每个细节娩胖。   总结培稀: 总体而言腹柬勿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诉颅惫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梢慌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盯,整体内部空间与奥迪几乎相同惠磕暴。而在使用保养方面阮侗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济维。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涛徐瓷,但是其配置也相应有所减少妒。作为高配车型倒备恰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悄恋刺。 责任编辑挟疵全:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙璃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甩靖。它足够漂亮了敌,漂亮的让人感到迷茫柬绅全,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盟卤娩,由于在国外贪苍锨,我不得不比以往更谨慎的驾驶哩滩骚,没有做任何炫耀的动作参,但依旧接受了不少注目礼险擦魏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膊呢汐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内试禽,只好出此下策颊:按住蚁伲控器罕弓虑,“砰”后备厢盖弹开了疟餐,老头愣了一下泪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驴,并给了老头一个友好的微笑晦归,关门走人了菠。这时我才知道博,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惮撩,它的曲线诱人乳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壤许馅,但令人心动的地方是从B柱开始的仓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗矮婚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涡炬。也难怪耪驶,差点忘了督谩桔,我们这台车选装了AMG套件舒石,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用共,没套件的车感觉就差了很多擂乔。   即便如此磋磕桑,它的妆容仍是存有争议的柿兽娄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帘。左派以我为代表(全部未婚)期,认为它的骚气指数接近满格料豪妙,尤其增加AMG套件以后凸填草,能骗不少小姑娘蚀假。右派以结婚生子的同事为主瞥,他们认为车身不够修长淮,不够秀美俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恕控家。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜呸伤,但又内藏了些许的凶狠瓷嫉并。   不过我们两派的意见同样有交集驾辟猾,那就是从侧后看去蔚妊袜,它的美感更胜到伦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中还棱,远远的从背面欣赏它钦雇,真是太美了刮惠须。   =============分页符=============   原标题访腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隙翘伯,它采用传统的氙气大灯拔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挤。另外赔氛,与前包围上的空气导流口不同的是脖柿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浩巍蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的揣戒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琳徽,但日常使用中也是在令我提心吊胆及诫,还记得开头那个故事吧刀位谐,告别老头后我驶出了停车潮┩肫印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焚茧烤,压过了一个并不大的小坑洼阂萎普,胎壁被硌破了伴轮,轮胎在5分钟内全部撒气碌逢戳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用髓挂隋,这个下马威让我措手不及味。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中何佬。坦白的说犀盒鳖,这套座椅看起来特别有型博莎克,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剂驹牡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拍磕钦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处你缝愁。   眼前中控台的造型疙,甚至细节都与奔驰A级相同侧暴齐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用禄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沦,总让人忍不住多瞟上几眼肮碗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抱嘲,触感细腻箔。   =============分页符=============   原标题菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幢丸,各项按键的操作都很顺手斡氨,但我多希望能提供翻毛材质侯裸比。另外蒜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手结扁,回馈力很邢邸,而新款车型早已没有了这个感觉拖,让更多人都更容易适应袭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格持拉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩唇,特别方便溶,当然了悲酷翁,这并不是CLA级的专利库驼,A级也同样如此忙栏。总之对此我们是持肯定态度的祈衅,“怀挡”显得复古社撅扳、特立独行看款,而且省空间苹谷,利大于弊手尘瞪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抖场告,不同的是它很强调对网络的依托淋钱九,这几天在欧洲开了不少车峭色劫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毖。几乎所有新款车型都支持与手机互联蜕驮疼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吼寄,还可通过手机网络访问互联网蒙讼、下载官方APP程序和导航迫忻,这是国内车载系统所没能赶上的才瑰。   =============分页符=============   原标题贾椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饺,空间实际上是够用的埃,毕竟多数时间都是前排利用率高瑰。我同事身高179cm板全便,在前排头部有一拳的空间譬,在后排就显得局促了苔钞判,后排乘客反应压抑感比较强桔墨。   不过我坚信蓖,对于CLA的车主来说空间是够用的储粮,因为后排不会经常有乘客帽沁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拾程。   =============分页符=============   原标题福券刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖度硷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胖眉呜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm温,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm紊年系,配7挡双离合变速箱射,带有换挡拨片恨。拧动钥匙彭,发动机被唤醒诬响,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛇围埠,我们出发了桅窃霉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通离,不过CLA非常容易上手姥桂,舒适模式+D挡表现得有礼有节必,整个驾驶感觉极其轻快簇乓,这是一辆易于驾驶的车昧,不论男性和女性都会觉得很轻松陪倒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佰,转速时常被控制在2000rpm以下匠舌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥撂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吕簇尽,而且在低速中它的换挡依旧平顺东,并没有出现那种令人不悦的闯动惠赶勘。   切换到运动模式但渐络,变速箱首先变得更为积极几夸净,整台车的性子也开始急躁起来墒,随时准备着接受挑逗碑坡馈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接无。油门的响应也更为灵敏绊,初段就能得到不错的效果净季窃,只不过排气声浪并不那么有气势楔。   至于转向涩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肆污,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萄渐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灿邪枢,那样的线性和柔顺称,简而言之非常舒服翁。   CLA的转向感觉则不然培,它少了些紧致的细腻感管,多了些轻巧殊免。这套电动助力低速中没什么特点狠食,属于偏轻那类的杀毋,或许女性朋友会喜欢拐鞘。高速下转向逐渐变沉惠吾,更易于驾驶递尽穿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并,比我想象的要好不少袒。   不要被AMG套件所蒙蔽锚,悬架的设定并没有那么生硬九核,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕉眠,整个感觉还是挺舒服的彻,回弹的特别利索普迷绥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疽,起码我在前排开车是这样一个感觉弯庞端,只是后排的乘客有时会说渴:颠!哎聘蓬,管不了那么多了回,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酵浅手,驾驶感觉对于这台车来说重要然。   =============分页符=============   原标题壤弘沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注间:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现算垒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护患苍狄,无法进行有效的弹射肃。起步时有将近一秒的延迟茫诬,之后发动机全面发力壬,此时轮胎打滑非常严重现卤是,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态跑窟,导致抓地力不足豌衔携。怎么形容这个状态呢皑棵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湘汹,四肢虽然在飞快的挠地财锈希,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哆,各位想象下隧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弹情,双离合变速箱准确的完成两次升挡档,换挡速度很快携,最终用三挡达到100公里/小时的速度酪掂凤,时间为7秒整激眉古。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焦层皮,因为看到严重的打滑时我特别无助烘窍,尝试了降低转速起步混溪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地另。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彩,而且车身的支撑有效翁,车内没有特别明显的前倾感觉捆。从刹车曲线来看山磊,自始至终加速度都在-1g左右漏,最终成绩为38.46米泪,符合奔驰一贯的作风迹毁。当然脊窜凰,待拿到国内的测试车后苹唱徘,我们还会进行测试繁,看看原厂的轮胎表现如何斜痉废。   总结顺睬:   从国外的销售情况来看喝抢,CLA是相当受欢迎的檀坷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料榷摄欧,CLA在美国同样有着相当不错的市忱嫖次伞,2013年后四个月销售1.2万辆挖,势头相当迅猛翔蔑,可见其受欢迎程度菊澈险。   进入国内后我想它会得到同样的关注巾登,随着细分市场的成熟衡豪耗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俄光底。奔驰CLA级配,主打运动雄划、年轻划想太,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剿可,尤其选装AMG套件以后效果更甚急躺,相比奔驰A级纽覆,它的吸引力显然更大喀坦。相比竞争品牌滥惊龟,这次奔驰走在了前面功坤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坊。配置方面国外大多都是选装椒,比如天窗檀须氰、轮圈样式等等速朔茬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娥。   不可否认告新探,它是如此的招人喜欢厦迷廓,尤其招那些打扮时尚拷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喉娠捂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焊错端,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翟技,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怜甸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澈祈寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朴,通过细节部分运动元素的添加楔共逢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忻鸵。其外观运动套件包括进气装饰技拼甲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等川蹦。   总体来看镶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芳泞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橙沛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备徒,白色车身加上黑色的玻璃车顶褪玛商,看起来很有档次感妇铆幂。不过略有遗憾的是花储漏,它的全景天窗不能打开需酒匠,有同行戏称幕揽柑,这是专门为了看星星而设计的北。   内饰简洁自然   与外观相同捂剧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围且陵。全黑的内饰牛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烁钦们,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灭亢哎。   配色方面悉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰改荚,但通过座椅的白色缝线慧、钢琴烤漆面板白边框的搭配舒钢乃,使得内饰整齐又不显得沉闷棉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梳。人机交互系统方面贫,V6菱仕Turbo车型并不占优势且嫩势。   动力不错榔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恰票馆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弓沙舌。这款车的低速扭矩较大较阀酱,因此起步时非常容易太镭。起步后汲掳,借助轻盈的车身酪黎焦,汽车随后的加速较为顺畅梗宏相。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实青,这直接导致这款车的操控也是相对不错村,在较为宽阔的路面上绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葛技,感觉很有信心起。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校希夯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衬无,非常方便驾驶者进出墒嚷,但打火时栏访誊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穗尝。 责任编辑令:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候届创连,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稠。之后的继任者是睿翼辈亮忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈即呐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款截吨铜,并更名为马自达6阿特兹限,而它是否能达到前辈的高度芒,让我们由内而外的体会一下次。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犁瘦,配合这两侧行车灯芍安,看起来霸气十足肺,隐隐的透着一股子狠劲睫烽。图中这款车是2.0L的标准版醇,则采用了较为普通的卤素光源句妨,科技感差了一点垢湃颂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漓姥贰,犀利感十足逼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA存乏,它不同于以往的两代马自达6袱什,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萍盎淀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”导芭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm几,轴距为2830mm枫翻骡,与进口版本相同轻。相比同级别其它几款日系车型茹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撼玲颁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劲膊,像是一滴在高速行进中的水滴富萎撑,充满了流动感宠。从后边仔细观察阿特兹的背部惋,不难看出它还带着一点掀背的意思虱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挨沮吞,配合着双边单出的排气筒绢勿,更使整车的运动感一直延续到了尾部挛寿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龟计,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眯冀蛊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锋评,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜剂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩然,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杀我,其它区域大多为硬塑料烽郎婆。由于没有太多的装饰件视,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黎炭爬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夯,它采用的是一块电阻屏括茄,触控灵敏度还算令人满意教,界面的科技感以及显示效果都很一般痘乘,总体感觉更像是四掇、五年前的产品岗叙,唯一的优点就是操作无任何难度狈蛾举,一看就会绷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盒盖,所以导航功能暂不能使用潜堕。   进入车内诬焦赏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峡饭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涟棉,握感也很不错谷圣,由左至右打满需要2.5圈础偶蛔,比大多数车型略小次谱氢。此外横督遁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甘,操作便利性良好阑荒齿,而且兼顾了驾驶乐趣龚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色托幕,但却一点不掉价怠空。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慧坑,其次它的表盘内圈采用了网格设计肮顷,多少有一些竞速的味道兰,再加上白色的指针以及简洁梯、明快的字体滔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹊莲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗善壤汇、平均时速诽隧、续航里程之外匈刚登,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚏。i-stop是马自达研发的自动启停技术戊菇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洁。   除了i-stop斥啊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赌媳徒。之前在新能源车型上比较常见轨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韶吕蔫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于儡封,它是以电容取代传统的电池或电瓶倍删焚,从而为车内的用电设备供电攘蹭赤,而非用于推动车辆前进辣。   空调面板的样式不错碉芒,旋钮和显示屏都显得比较有质感粹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桑互休,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢停好胶幸儡。前后排座椅均采用了真皮包裹陌裁恫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贰。   虽然阿特兹有着不错的轴距邓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型夤登睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间旱藩抽。令人满意的是后排的腿部空间杠瓜蘑,坐正以后不影响翘二郎腿食绷蔫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定米,不仅地板平整号艇,而且行李箱有着不错的纵深炊,轻松放下高尔夫球包挞轨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎譬钮当,以及更换轮胎所需的各种工具佬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷图、双可变气门正时谈骚触、凹顶活塞+米勒循环鹊负窍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垫擅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摹铝褥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm登衔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郝辱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓖性,并带有换挡拨片卑挪,只可惜这款变速箱不带有S挡家室伺,对于主打运动的车型来说个遗憾祷巳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祭梢稠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诽,日常驾驶过程中闯,为节省燃油侥层,变速箱会积极升挡吠,转速经常保持在1500rpm以下渺结。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骂粮镁,因为这台变速箱的反应速度很快肥剔醇,能够很好领会驾驶者意图庐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出份。   阿特兹拥有良好的操控性伪葱歇,这首先要归功于发动机线性的动力输出酚痢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帝鞭呻,而中后段又能够拥有很好的动力表现潞澄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻认。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斑,尽管反馈的路感一般诬挠沃,但指向足够精准羔关,能够给人很强的信心逆场蚀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攘烙洪,它的前后悬架初段偏软鄙款痴,能够很好地吸收路面的颠簸倍刨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丰度。可喜的是悬架的后段韧性十足拭恭高,不会让人感觉力不从心类叛。最重要的是郴素挫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灿胸,车头指向灵活裙赁纯,车尾循迹性出色迸裴热。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见先加。   总结椭蔫耽: 对于马自达这款即将发布的新车垛狡,我只能用赞不绝口来形容密缮梁,外观和驾驶感受都可以称为上等换感蒋。如果非要给这个车挑点毛病的话侥逻,就是在高手如林的中型车市场里嘲曙哭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崎习。所以如果你是“外貌协会”的成员棺俊,或者追求极致的驾驶感的话良饲,那么你可以期待一下这款新车劫仟畔。 责任编辑呕:赵春晓" "  KTM的X-BOW喂塘,直译过来是十字弓能惕湃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杜画心。实际上酒咐,这个模样怪异的小车梢宦弛,的确是火力十足帮,足到无论是在街道上还是赛道上嫂仇适,它都可以轻易干掉一辆超级跑车东钩。   先来说说KTM这个公司茧失滥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呻,以生产越野车和跑车而闻名醒毋据,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车路掠档,也许是工程师们精力太旺盛赡郴,亦或是身在奥地利这个地方筐虎,总会有些天马行空的想法烤瀑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怂悉,去生产一些别的什么机动设备溉。这几年详讥潍,除了X-BOW叼轰娥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垒柯,而且都有一个共同点——惊人且极端五夺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惠菜、puristic(纯粹)胶开、radical(激进)施伦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虐。另外还要多说一句臀坎,这家公司的口号是ready to race僚,时时刻刻都在准备一场竞技底貌挂。   KTM的CEO曾经承认娜,他们希望使用21世纪的技术盯斤,发扬柯林·查普曼的理念丧试,打造一台新世纪的超级跑车薪化是。柯林·查普曼是谁澄邦?他是路特斯汽车的创始人量狄,他说过最著名的一句话是翟湍频:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俯花,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搭,作为汽车工程师誓咯,他把全部精力都放在对性能吨力、操控和轻量化的极致追求上韦商玲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可红,但跟进尝试者寥寥变特廓。看看路特斯汽车凄凉的经历谈核,这其中的原因并不难理解非。我们很欣慰地看到搏,在新世纪迷肥萝,KTM继承了这种理念魄逻,并且做得更加激进含嘶睡。   其实X-BOW的理念很简单阔胶媳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壁。碳纤维单壳体车身仕、全车碳纤维组件河缎、水平推杆减振器欧拆涪,这些都是方程式赛车的标准配置痉抠体。由于使用轻量化材料藩渡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)解。在高速行驶中达涂,车辆的气动布局提供下压力私夸,以此来提高抓地力和稳定性点厩筒,这也是方程式赛车的特点令。和赛车唯一的区别乔,就是它有全套符合法规要求的灯光亩,以及一张副驾驶座椅烩吕焦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侮,经过强化和升级后雌,动力达到300马力匪喝日,和F3方程式赛车相当菩,六速手动变速箱也是简单而纯粹钉么靡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话四穗妮,我们不妨来看看推重比擒疾。X-BOWR大概是2.6千克/马力猾桃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型匏廴Α,也就是说发动机需要负担的重量更少险号,动力表现自然更强妙媚。   在踏入X-BOW车内的一刻馅彻熄,恭喜你贿破瑰,在旁人眼里笛,你已经像是一个职业车手了茬喜。首先一只脚跨进驾驶舱颂掏捞,站稳后调整重心乐类锌,再把另一只脚迈进来恳息,双手找到合适的支撑点仕,将身体重量转移到双臂家吴,身子瞬时下沉阀,把自己放在座椅里沪。来自RECARO的座椅是固定的抖参,完全不能调整浑梆,靠背角度略微向后倾斜官,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置地烹躬。要完成这一系列动作侯币,如果你是个长腿欧巴畏锻税,可能会轻松点菠回。同样和方程式赛车一样馁,X-BOW采用快拆方向盘模寄,在一定程度上提高了进出车的方便性计洛,不过我觉得这个功能最主要的目的脾晾肺,还是为了让它更接近赛车豌小掣。绑上四点式安全带恨娃,身体没有一丝活动空间白届,因为在碰撞的时候妹,你不能指望安全气囊救你一命掳,唯一的方法豁护,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上概挡。   驾驶它插素贝,你不需要有汽联颁发的运动执照妻,甚至不需要经过特别的训练节醛萍。只要你有合法的驾照落蓟,会熟练驾驶手动挡汽车可苫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度静联。连离合器都很好掌控闷得恋,甚至比驾驶EVO嗣芳葡、STI这种高性能运动房车还容易显藕。你唯独需要的罕姓,是练就一副有力的双臂飘暑抛,因为它完全没有转向助力身赣桐,停在原地季,方向几乎是打不动的徊捞蜗。   由于场地的原因咀汕,试驾过程不是很尽兴贩,并不能体验到X-BOW的全部性能砂丰勉。在狭小的环境中那澳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枷排秋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力得撩。因为使用水平推杆减振器祈豹,X-BOW的底盘可以尽可能的低屋涧勤,在转弯中几乎不会产生侧倾话犁。多连杆悬架结构稳定忿炒俱,可以减少轮胎不必要的运动和变化必,保证最佳的触地面积桃厢飞,用尽每一分抓地力你滩怠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郝,这一切所产生的副作用瓣,是你的身体要承受更高的横向重力宛缮邯。   在视线上夕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渡送,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盒兄胳,以及转向时轮胎的变化埠贰兜。利用这个优势次荣,你可以把车开得更加精准弦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吮,这是任何房车都无法比拟的抢浑疙。不出个把小时滤划解,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啪镁刑,高速掠过障碍物而毫发无损钾,那种险象环生的场面骡身镶,我相信其它车做不到讹柬传,这种乐趣和成就感龚,只有X-BOW能给你墟赦涤。   看到这儿庇,你可能觉得这台车并不难驯服蕊紊,一切都很容易瑟槽。没错颅儒,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜡泞特,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坏舅飞,但是它还有进阶的玩法茎僧碴,这就需要很高的技术和技巧了嘿镁。首先航,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歧瓦,为了它的寿命恢蚕笛,好好训练跟趾动作吧鲸。漂移锨?也没问题市莆,在转弯时只要加大油门城,车尾很容易就会滑动起来喂杀劲。之后能不能画出一道完美的弧线燎青号,就要看控制的技巧了抹麻啤。   除了以上这些蛔趟吹,我还有一个建议卵善操。置办一套合适的行头脊师,至少也得有一个头盔和一副手套丧骂,这会使你看上去更像是职业车手污梧肃。当然烧,作为一台可以合法上路的跑车慰,KTM也试着考虑过车主的感受亮屠筹,推出了一款GT车型热。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃献剿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已魂纳童。无论哪种装扮效泻冉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硼车祷,在气势上就足以压倒一切串履驴,而在性能上圈胖,它也是所向披靡骆,精准霜涵筏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛。虽然它可以以合法的身份上街顾,然而对一台Ready to race的准赛车段撑挪,街道并不是唯一且最佳的选择切辈,它最终的目的地檄署滥,是要奔向一条真正的赛道扇渴,在那里解开封映『谩,去赢得一场真正的胜利同呕。   说到价钱片示蔷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笑想驳,一点都不值素。那么呸,如果说花135万娄踩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鞠瑟爬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磺,最大化的驾驶乐趣弥辛,并且还可以在公路上行驶羚,这样是否物有所值诬?答案其实显而易见骨弛告,值洪伴乐,或者不值就埂蕉,取决于你是否真正热爱驾驶勿沃蹭,热爱赛车运动磺。 责任编辑玩吓瘁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词既,早已见怪不怪偿禾劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悔,广汽丰田出品的YARiS L致炫构阀沽,就是一款加长版的小型两厢车午齿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婪咳副。 知识普及篇:为何不叫“ 雅力士”了乖?   相信很多人都会有这样的疑问颓乡,从车尾的英文上来看迪,YARiS的标识与上一代完全一致颁敢,但多出“L”字母柒玲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廷女。全新YARiS通过变革性的设计馆裙嫌、加大车内空间蛇茬床、降低指导价畅芳,从而想抢夺A0级市场的份额蔬皮另,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旱。不再使用“雅力士”的中文名称冷卡茬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剧杜途。   外观沥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型森,如果拥有一副出色的外观设计耙称,那销量肯定低不了洁枢。广汽丰田的全新YARiS L致炫垄砍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乔,能让更多的人接受钒沙拓。   =============分页符=============   原标题诧绷详:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陡,所以在造型方面与海外车型有些差别吧骸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扦,“梯形大嘴”车头动感大气酗,配合超长的轴距茅某玩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挤脑。   =============分页符=============   原标题疙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内描修函,相信你会有两种感觉奥钡,第一轨:中控台设计非常大气溺同枪,和丰田系列的SUV车型风格一致厂。第二蝗脓珊:超大空间郴,后排空间完全比拼一般的A级轿车避绩托。   =============分页符=============   原标题刹夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脊挖屯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眷赡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车技少拣,但是空间方面完全越级的感觉菏烹薯,完全不比一般的A级车差汾龟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服细络。   =============分页符=============   原标题盯差暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘟放:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意割衡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斥偷堡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿及受怪,中后段性能并不出色冕琳且。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哼膜,高速行驶油耗方面并不出色党。   结 语   作为一款城市代步车型吩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多城,外形方面就能征服不少年轻消费者图腐。此外递锻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理及尾竿,若果说美中不足的地方潭俊,那就是匹配的四速自动变速箱了摩。(韩威) 责任编辑篙荣封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铺赦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秤?告诉你稠,这是真实存在的一辆直线加速赛车侣俱粮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚂累捷,基于2014道奇Dart车型虎,型号就叫做Dodge DartPro Stock佩新摩。大概意思是“超级街车”溜伪门。虽然只是称作“Pro”连,但它的结构和普通街车已经截然不同蛔,一点点相似也仅限于外观上晃勺此。一个专门设计的底盘许敞汕,扣上一个类似“街车”的壳子扔芭钢,除了好看以外惋侯,也是为了让车子的空气动力学特性更好鼎痛赐。除此以外许,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辫秀颧。   作为动力核心刊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造极吮。与常规的“以街车为基础改造”不同罢遍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓟。据厂家介绍薄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澳,而极速则可以达到480公里/小时猫。   Mopar没有公布具体技术细节缆甜,但是在上个月磺嘶瓣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中且伤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驰嫂史,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涩泻琼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柒绘,它跑完402米还需要9.9秒沦,而末端速度“仅有”235公里/小时烘。也就是如果两辆车进行一场比赛茧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候离倦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭触泰,当然也无法在普通街道上行驶竭遣楞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厘。 责任编辑儒:赵春晓" "  4月11日锨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市璃颠悍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卵怂氓。   4月的京郊春风和煦湘,桃花盛开地,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岭橙纱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脐抽耻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绊室内,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹。   然而稍微有点遗憾的是魏究鞭,由于相关环保政策坝称倾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匙盾。   =============分页符=============   外观内饰粟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羞憾省,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寺逻,因为配置的原因撮,柴油版在一些细节伞奴,如前格栅拨官、雾灯等处精简了镀铬装饰惦哇。   另外哼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簿么仇,规格为265/60 R18嘶,采用双五辐样式拢誊暑,与高配车型的20寸轮毂有所区分馈。   外观上冲荚斥,大切诺基给人的感觉就是硬朗挨、野性莫、豪放输。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秀茬,如果不是看到车尾的标识承拎蜡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垛姬。轮胎的使用与其它车型也是一样的疽。   =============分页符=============   内饰方面熄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致憾驳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磋,但是做工方面表现的比较细腻谦。各个部位间的接缝十分均匀会叫钢,内饰表面的反光也抑制得不错蒋帮蜗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酱鄙篇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倦法,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机表脆。这台发动机由意大利VM公司制造发握,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乖敝都,国际知名度较高靛工闪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)弹巩挺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仕惜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峦,采用电子挡杆设计涣,事实上啤会,在菲—克集团下的很多高档产品上干,都采用了这样的档杆设计孰。   大切诺基是个分量十足的大家伙脯氰话,体重高达2.4吨貉毙轻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粹迁,都让人觉得动力输出稍弱欢藐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同复鞠洗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侨,这使得在实际驾驶过程中垦扯乓,柴油版大切提速很快瓜,驾驶感受十分轻盈拟。   另外咕,发动机的噪声抑制也做得不错冈橙闪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躬蔼堤,但却绝非印象当中废,柴油发动机那种高振动撅、高噪声慧持矛,车内如“夜店”般的情况屉玲。   在打开ECO模式的情况下斜菜惧,发动机的转速在1500rpm左右的时候德,变速箱就会做出反应氮薪勒,升挡很积极即贸屏。当车辆行驶到70km/h的时候枯碑,变速箱便会将挡位升至最高挡驴论,我们在城市中使用誊,第8挡也是可以使用的械饥,并非摆设罕阑辩。如果关闭ECO模式喜瓤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狡涉,动力输出得到了一定的释放胜慨渐,当然摧矗,噪音也会随之有所提升峦拼粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈芭栓,发动机对踏板所发出的信号反应很快檄,但初段调校的有些过于灵敏了嘲,尤其是起步时拔萄,轻踩油门轿供寝,车身就会有向前窜动的感觉槽电芳,想要平稳的起步还是有些难度改,如果初段能调的沉一点绩谓溃,感觉会更好榔涧洁,驾驶者对动力的输出也更好掌控冲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘿钾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惊哥惶,由于取消了空气悬架浓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的端。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚎陇,分别为自动俯寒、沙地爱衔、雪地翱畴橙、泥地和岩石抡,这些模式都是通过旋钮进行操作的巍俄亲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式波扮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恍势枫。   此次试驾拴桃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吞磺,其中的体验环节有沙地磊、U型坑和炮弹坑三个环节别痴戳。在进入沙地之前括蟹席,首先将车辆选择到沙地模式户毖,此时车身稳定系统自动关闭傻敌惊。由于没有空气悬架虱恰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舌。   模式选择完毕之后盯,开始正式进入越野产地铃皖峰,在松软的沙地中彩,要保证车辆的行驶速度腺喉。在沙地中行走嵌扮伞,轮胎出现轻微打滑是很正常的咸捐蠕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肖犯吉,造成更大的麻烦效。   在U型坑的环节朗,选择到岩石模式之后敌迫强,分动箱启动扭矩放大挡轿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抨,传递到车轮上的动力会更加强劲凸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疥犀。   炮弹坑对于车子本身来说酞胸规,算是更具有难度的项目了扳畅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节施。对于大切来说逃番,通过这样的测试还是比较轻松的撼。在模式选择上勺,我们依旧可以选择岩石模式跺汰情,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咕,保证有附着力一侧车轮的动力输出忌,从而实现脱困堆吝患。   总体而言勃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闲淬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壳汝嘎。在整个越野体验环节拐,对于动力的感受也是比较明显的恼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杉,主要还要归功于这台柴油发动机衰,低转速扭矩输出足够大嗡蔡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滦骨。 责任编辑氰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK端宛,以求为各位网友购车作为参考绥吮衔,本文我们继续进行法废。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凶停,作为合资品牌的A0级三厢轿车俩挞媳,经济实用以及稳定这三点立市之本恐,谁展现得更好项,以下将逐一展开稻希篙。 外观解读华:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中背串,这次“重生”抛开了以往的产品定位兴哗规,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绕,接过老款颐达的市场后弟驴粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势覆垦。   刚刚完成了小改款的阳光墟酶平,2014款车型延续了前款的整体轮廓晶潭挤,细节之处作出的调整监介吵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纫脚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丰,另外增加了反光镜转向灯鞍、倒车雷达等外部配置迁尾吻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车省,但两车在细分定位上有所区分僳,新赛欧更经济膛逻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惨兰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本手,两厢造型更具时尚特质茶翔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荒不。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芒沙互,前脸处的线条切削更是全车最多之处输,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷疏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞎魄馆,三厢车型尾部中规中矩糜,采用常规一体灯罩的尾灯究,正是这一产品区分的剪影懊。 看完两车的造型句诗侣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现护卑钞。详见下表脯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观危,您更看好谁巩?欢迎参与一下投票评矫。   =============分页符=============   原标题啪联酬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沫失:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拐誓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尸窖酞,各区域之间的串联均平滑带过塑其狈,整体风格更注重功能性辽费,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潍归设,并尽可能带来更多储物空间揽惯餐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纶并,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓤床阮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斤免酬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洽括。   另外杜感恕,随着车载多媒体系统的发展菇垒,触摸屏更多的被普及衅董乔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕解沛稿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒虾任,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胳突舷。 配置对比火摧溅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豹舒但,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏去,仅供各位网友参考惯韧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雌物嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溶朝顺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阔枯秽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晌便:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苗,而车身与轴距速,以及普遍日系车型空间利用率上的优势南疙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颂突漏。   动力系统对比摊佬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面箱加凹,阳光仅提供一款1.5L发动机挛纶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘶艰,同为四缸自然吸气版本问莎,排量的不同即动力上的差距奠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)官,具备重量上更轻的优势毫收必。   两车的自动挡车型泪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱十狗攫,其平顺郴春喝、重量轻及省油的特性溶览,同级别车型中具备一定的优势侣涡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下假,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT士溃翱,在挡位上优势明显粗胖瘫,但其换档顿挫在车主之间常被提及从磊矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间申诚景,外观上二者均具备典型的家族特质沽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驮献。内饰布置阳光以实用为主亨吵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芒绒忌。综合本文所述纹,两款车型您更倾向于谁锋?欢迎参与以下投票驳岁。 责任编辑僚拓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颈欠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐触,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了班。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赫罚督。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恼朝牟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型查坤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捶祟竿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妥乓陇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宽溅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嵌光。也说明K3S试图走运动化的路线嫂上。   起亚全新K3S的长篇牛、宽悍酥扒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枯捞跑,而轴距更是达到了2700mm的水平臀烦,在同级别中也属于比较突出的成绩骆,对空间方面肯定有着很大的帮助雇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躬,车身线条也非常的流畅告柔,有着极强的运动感寇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用得裂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墙修界,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翅鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浪滇烹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妻,加之降低的车身让骐达更加动感蛙固。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童揩俊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感空囱。形状突兀但线条流畅的尾灯假,红灯部分占据了大部分端,白光部分呈现斗勾状届沏簿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拜毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撑需媚。能够有效帮助你快捷倒车山瞬裴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锋敖奇,因为外观好看主观影像比较大滦俊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裳锈剂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狄解离,基本沿用了现款K3的设计狼贤姬,提供全黑色船逼、黑米色唯齐、黑棕色三种不同的内饰配色逞骚吗。做工和用料相对也比较不错犁。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘿晦废,仪表盘上方还使用了真皮提升档次态。   骐达的内饰设计线条非常流畅娠靠猛,整体质感较旧款车型有所提升娥廖。内饰颜色采用黑色作为主色调全,搭配银色饰板榷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轻竿侍,满足不同消费者的需求雀劳辜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备募,多功能真皮方向盘以及定速巡航吩舱苗,从上面表格已经很清楚的告诉大家恰迟敦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP携傻、胎压监测等配置幢副。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓮尘俏,其中ESP潮耍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醛册钨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踩五。 =============分页符=============   原标题锣猎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赁痛势,整体乘坐空间相差得不太明显糕屁免。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铰啪毫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橇梢鲸,座椅表现方面K3S内部填充比较实腐铣谓,对腰部支撑方面会比较到位卫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性少,其座椅表现比较软钨菩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感管悸套。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多官鲸寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仿。在乘坐空间是差不多的惮梆,K3S座椅设置得相对硬朗疆,而骐达设置得相对舒适窍癸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缆仙姐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L款肚僚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菇截,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T解欣普,很好的满足不同需求的消费者抒饯暴。起亚K3S相比起来就显得配置较少稠莫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仑岭穗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娘窃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慈隙偷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浓吾泥,详细还需看我们评测所出儒系够。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题计慰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求傲。   点评枢毖铆:随着两厢车被广大的消费者所接受惋屎添,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斜售。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偏掏愧,如果在这两款车选择其一的话肠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼎想。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蕊访。 责任编辑偏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉村钩何,甚至有人无法确切的喊出它的名字戈咯。其实这款车和我们并不陌生套炭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饭讽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腑。所以出镜率不高的标致4008郎蜡浑,确实具有太多不为人所知的身世囤,这使得我们有必要去了解一下这款车杭奴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盒汲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芜翱,呈现出风尚巧炮皑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签成割,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚结、科技的感觉锹董骗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捌困骨,轴距为2670mm递按钱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赋氰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歇荚防,所以在车身尺寸上它们相差不多绘菇。   从车身侧面来看炊逢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寇吠膘,整个车身也因此更加大气而富有力量感僧虚。后排提供了私密玻璃倾径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锌河菜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓉蝗挽。另外兼邓币,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悸,尽管造型简单焦,但通过与腰线的巧妙衔接瘦,使整个车身设计连为一体该羚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搏,配合普利司通的225/55 R18轮胎色怂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垃,都具有不错的表现笔痢。我想应该会有不少车友会非车蓟兀看重这双“大脚”哎赡匹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比套谢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颊妨遁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鞋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样容。不过标致4008在一些细节上却与之不同藉握,譬如采用了大面积钢琴烤漆排,辅以细节上的优化构夯。   中控面板做工不错叹,按键旋钮设计很精致攫未鲜,且手感都较为出色煎眠。娱乐扩展功能也比较齐全酵,AUX背放、USB以及12V电源都有装备雷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点司仓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞪凄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯腻钒,下面还有黑色钢琴漆点缀动鲸心,凸显出了较强的质感贸芥逛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沃喂,若塑料饰板能换成金属材质的话刷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表马摆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掳。在转速表与车速表之间珊轿茶,我们看到了一块显示屏层坤扳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息低。 在乘坐以及车内空间方面铣,标致4008秉承了家族在这方面的优势写,座椅乘坐舒适并且支撑性很好价都良。   后排座椅靠背很直噶舅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉风夏彩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹅,坐姿却让人觉得并不舒适堂姬。   标致4008的行李厢内部很平整桑,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔫汇。这样它的储物能力将会得到提升臣鞭,对于搬运一些体积较大的物品村,可放倒的后排座椅显得实用配耍。   =============分页符=============   在动力系统方面毒瘁骋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机介别钱,最大功率仅为150马力怖犬莲,扭矩峰值198牛米当反。这台发动机配备到这款车上只能说是够用管耪郸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凭河。 全系搭配加了CVT无级变速箱泵,具备手动换挡能力兰芭。在实际道路行驶中垂班功,CVT变速箱表现的非常平稳踞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘸宫敢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扑脓械,却没有丝毫提速的感觉送凉。不过露,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猾,在平稳驾驶时超车变线很轻松杀捕蛋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陇活磁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力井胳珐,前轮最多可分配85%的动力倦媚唤,后轮则可达到55%戌锣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%么互,可以应付雨雪篡、沙石和泥泞等路况细,也可以轻松面对普通的越野路段匡阀。   标致4008并不属于难开的车型需磋,尽管车身较大恐,但是方向盘非常轻盈猜丧烦,即便是女性驾驶也会非常从容泡恒搂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儡。   结语插睹方:从市场战略上来看冻惰溃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗣蹬匙,4008不仅丰富了进口标致的产品线浑狙替,也为消费者提供了更多的选择便。而从产品本身来看聊缴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫穗,能很好的迎合中国消费者的审美伟。在驾驶方面髓懒,标致4008表现出非常舒适和安逸莱,非常贴切城市SUV的特性袍饥。 责任编辑翔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帮瘫,自2011年上市以来凭借着动感的外观吮胺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椒,受到了许多二三线城市消费者的青睐扳。不到3年的时间讽刀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迫拈建,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舞驼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型很唤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚阜础,将在4月的北京车展上市奈护嫁,预计售价区间为6万-9万元缺撕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虱。下面就跟随我的镜头势济,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车床厦蜂。   相关信息肠师:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幕溜,2011年正式推出了首款车型宝骏630绕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诬,结合上汽和通用的生产技术娜帆酬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猩崔某。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓢撼夺,与进气格栅穿撼、发动机舱盖形成盾形区域椽谷,造就了独特的宝骏品牌DNA碳恒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垦檄。从前脸上看粹,与宝骏630的设计保持了高度的一致操。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姜痰庆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崇溯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挝,颇显动感龟。   在车身尺寸方面伙维,宝骏610的长为4401mm玖、宽为1736mm脑恳、高为1462mm顷。由于与宝骏630车型同平台生产匡船,因此在轴距方面并没有变化叭即,依然是2640mm局,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”色捍,尾部扰流板妻、包覆式的后风挡玻璃谰谩裤、硬朗行李舱的线条挛镀开,颇具运动风内啤骇。与此同时骂觅缮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂问醇恋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裁就古。   =============分页符=============   内饰方面列靖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忙戈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盯途僳,方向盘搭配银色装饰条另,整体风格偏运动芭什雾,带来不少新鲜感揉摔。此外竿卫颇,新车仪表盘也进行了全新搭配妮,采用双表盘设计会侈簿,更符合当前年轻人取向霖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条微税,提升档次的同时也带来的一份运动基因柏描,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欣桶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兼裁棱,LED组合仪表提升了整车的质感庐面抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踞亥馅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圣凄潦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脆隶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伟钎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹让,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面危丛船。   宝骏610是一款两厢掀背车型碘架浩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俏瓜忻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龚啥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刻,也可以按6/4放倒座椅躲敝杭,放倒后容积可达到1300L虫。   =============分页符=============   在动力方面涩档,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藐裳,最大功率可达82kW分娩,最大扭矩为146.5Nm刺寐的,这款发动机也同样在630车型上使用怪淳。为了发挥出更好的动力性能抬航,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炽粪,此外还配有5速手动变速器可以选择毒端松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粮蠢亮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升察滇系。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝井扳、君越撼鼎、君威等车型上抠武惨。   在整个实际驾驶过程中草,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳认玲。在1500-2000低转速时患荷了,所爆发出的动力输出还算尚可砷吃痰,油门响应比较直接朗乘。但是随着转速的提升还,档位的提高么,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迹轮冷。这种动力表现不温不火阀凉,但是足以应付城市道路使用肚拎碘。   相比于第一代自动变速器叭瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黔。只需稍微深踩一下欢涤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弟口皇,只不过由于排量的缘故扇舱,推背感并不是很强烈隘溯播,且高转下的再加速能力也有些力不从心汤碘劫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熔冒,这也完全符合它的家用定位教糯。在经过颠簸路段以及减速带赴泪竞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叫,让驾乘更加舒适母。此外烙,在过弯时底盘也显得较为扎实们牢。   结语勘:宝骏610的家用车定位很准确抡桓非,配置很务实谩弥,储物空间多牵,不过在用料和做工上还有待加强邯襄捅。不过动力系统方面确实不太给力其,最多可以说是开起来比较舒适畅,这也比较符合它的定位参。作为一个新品牌瓢迸,宝骏还有很长的路要走吓郝,虽然已经走过4年多额,推出了两款车型跨孰抖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涸授,在自主家用车市场上打出一片天地来腺池谴,我们将拭目以待背吼。 责任编辑河龄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘎蹿擂,大众展台上首发了2015款大众Jetta苫荒。这款车在现款Jetta的基础上勉配,针对外内设计细节进行了小幅修调砷,属于一次精修边幅的小改款警。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伎不,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伍聊。 全文总结姓:   对于这么一款外形细节有新意拿匙辈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剖法,我们只希望它能尽快来到国内坷,因为目前国内的速腾车型孙迸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肝妹叫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剔浦台。 责任编辑崇嫂裁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域景,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作课俗,深入布局唤绕。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔷、一汽大众新捷达培没棉、斯柯达昕锐凛筋、以及再早之前的本田锋范毕薯劫、日产阳光等等潜。可以说节练,在这一细分级别锤,乱战才刚刚开始避侥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手退借摧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迹哺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雀。反而厚重了不少桃谅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昆轻渡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凭湍。就前脸部分来说茂圈,整体样子是非常简洁的磊梅幌,又有几分动感俯何,和标致其它车型相比是有些差别的缚铝。   侧面造型规规矩矩悲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舷歌漆,你会发现娜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矮杯梦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竭沸,但301更多的是安安分分的一种踏实感爬。其中释,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坦俩犁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履,没有那么规规矩矩强穆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体聚,这也是一项非常讨巧的设计厦。设计感油然而生然,除此之外檀丹卿,车尾并没有多余的装饰物蛔,简洁实用依旧是主要风格白啪。   本文导航" "斯柯达明锐舷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殿冈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忻被,可能除了家族化的设计以外掣浩协,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敖。 虽然它采用了大众的MQB平台冠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惦篙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翟菱怖,全新的家族化设计让它年轻了很多杀础,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晴勾,但是相比现款辛赶朽,它的前脸更显稚嫩态,也可能因为现款有些老气横秋吧讨卧。 车身尺寸方面粗斑冈,它相比较现款有了一定的进步久,内部空间方面自然也有了一定的进步鲜蝗,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咸帽,这也集中在细节设计方面罢蓝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肌,还有合理的镀铬装饰未,这也是新明锐年轻的一种标志尼侨尺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腑。" "  2014年4月16日茸,全新英菲尼迪Q50正式上市塘毯病,售价区间为32.58-54.98万元恼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡脐剔,2.0T车型三季度到货疏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汰侮堆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坛。三车官方指导价格基本在42万元上下坪矫硕,具有一定代表性缸蔡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萎沁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弥固,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息强,车头造型极富攻击性吼玲,侧身线条动感优美卜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欧睹范。当然雾粹,它的进化不只是看起来那么简单锑茂,内功的修炼更让对手望尘莫及壕释缅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肌川捻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骚,而且大有愈演愈烈之风柒篮,尾部设计很像自家的新5系歉擅,家族化设计不可避免筹步腾。即便是标准轴距版本惜钨苏,新3系的轴距还是达到了2810mm肺啪,比上一代有小幅增长窟麻平,再加上悬挂对舒适性的妥协孰古狈,曾经犀利的3系已成过去江,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已精活。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸿涉聘,那非雷克萨斯IS莫属了囊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酥,车头动感夸张撼榷柿,车尾简洁利落堤夏搜,虽然有历史车系的影子撬嫡,但这绝对是对精髓的传承和延续娶。   本文导航" "  又到周末了朴鸥亮,在大学破旧的宿舍里矮,百无聊赖的仰躺在下铺上讳啪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲤剖,心中泛起阵阵遐想上。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啦彤虚,充满战斗气息的车身趴牌畴,都让我无法安然自卧岗,打起精神桓塘抹,跑到隔壁楼的图书馆竞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耍。没错泥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忱诚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心便鸥。但是钨当,今天要说的主角并非“兰博儿”俯,而是广汽本田第三代飞度躺递此,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车存倘惹。   ?什么是边锋主义挠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘羁唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孝,线条过渡果断讣里,或许本田车型的大部分都符合这个范畴东缮,包括讴歌品牌也大致如此残鞋傲。第三代飞度相比上面的两代蹦博,将这种风格发挥的更加淋漓尽致判堑搜。车头部分比上一代更加动感辈啊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蝎损,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅。给我总的感觉是物叮摊,车头的成功是线条运用的成功骸函。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迪,从车头到车尾一气呵成葱巢蔫,整体感和流线感非常强未逼。从某种角度讲蛔瘸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稿购灸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绦杜届,但相比其它竞争对手靛骚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出假酞郊。   车尾的感觉并没有车头那么好矫色,对于我来说蛇,车尾的设计并不满意董牧叼。过度使用的镀铬饰条袄磷跑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党犊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惧劝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道围井骑,在纽约车展即将开幕之际卫我,路虎发布全新发现Vision概念车坟哀,配备多种新功能亲,智能玻璃实现透明引擎盖趴谐线,座椅灵活变换可实现共四种模式鹅袍,包括远程椅荼┙牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸽精。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禽,第一款路虎发现诞生于25年前舍,全新发现系列定位于“休闲”斗浓,总计拥有四款新车窖蚕诗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兔烧,多功能配置沃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力功诫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术传,其中包括远距离医刃祝控歪董,智能玻璃等蹬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迁迁娶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撤,“新车现代化的碗,切题的坪瞥,并引人入胜的设计为速,是发现车型发生的重要转变沫。”" "  [汽车之家设计] 2013年骋购,我去过一次柳州高饺滥,那次棺烁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顷,当时吮叛,宝骏只有宝骏630一款量产车型穿,时隔一年踢烧乖,这家公司有了新动作镜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辽。官方表示去妈极,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顾劫簿。   事实上诫享授,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纷,那时缓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶费勿,为了配合厂商对车型做好保密工作陀天,当时我们也并没有拍摄相关的图片检。掐指一算剔赏聚,当时餐陆侣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓤岁滔,在聊到这个话题时轻夹,项目负责人也表示床讹,整个团队在这期间做了很多的工作灌滩司,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性料煞,即便有着此前宝骏630的经验彻浇憨,但对于一款新产品而言逢茹,整个团队仍旧不敢怠慢汝泉阑。   为什么要推出一款两厢车娄赊?   新品牌诞生初期说星爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量回拜既,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍簇呐,从而将其转化为品牌价值堑握算,在品牌得到一定认可的前提下陪金,适当拓宽产品线侯,无论是对品牌亨,还是对市场而言都有着积极的一面蚕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灌桶限,较为官方的说法是“以市场为导向”痰,不过在我看来寡,这仅是一方面捌舅惫,在有了以上需求的前提下视,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡承屑悍,于是才有了这个方案沫曹晚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外外,车辆的动力系统释、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓝澎拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桥档,无疑是一个两全的方案嚷联示。   两厢车在定位上有什么不同吗臂苟?   简单来说泄妙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搁盖四,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伦丸。相比之下港,因车身结构缘故蜂,车侧和车尾的造型变化较大虏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屁膏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛋沛持,印象中苗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漏墓,有些时候星,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冯寇沃。当然歧泡庆,每个厂商都有自己的想法伍素肖,这种实用主义并不是坏事多巧铺,毕竟瞪桔丢,车是用来开的挨蓖,把主要精力投放产品稳定性方面察眷螺,对打造一个大众品牌或许更为重要瞳客。   在造型设计方面弘梦聪,除了已经固定下来的设计元素外盟睛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”频存辆。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘛庙下,然而骂马拜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骇虹,正是在这种需求的推动下咳典,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侍骇妥。   察觉到这一现象后锰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磊卯讽,显然净撇浓,一味的添加装饰条并不合适台肪葱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壁。一般情况下贡畏锋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鄙,除此之外龚殊和,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮,在设计师看来轻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致行。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撼磺,我还不曾有过近身接触性腔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麓摹蹄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堵将。或许这么长的一串文字来的有些陌生爬,简单讲函圭,它就是在航空航天器上使用的转向技术酚残癌。我们将就驾驶者最关心的方面绒刀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袖痪挠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灿,人机交互系统的先进等等璃棵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奋惧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谱,不难想象Q50的出色茶坊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳口,同样科,作为宝马1系的车主日秆车,对于操控的追求反衬出Q50的优异沽崔。而剥离开车身的种种箩聚,他们共同的认同就在于这三个字母交床非:DAS   【什么是DAS竿视?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奈谜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屑晦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汝队默,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷犁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型释溅渴。   【DAS工作原理是什么朔?】   车辆转向时漏衡缸,不再依靠传统的机械连接嚼瞬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瑰刻护,根据行驶路况和方向盘转动力度窖,速度进行综合计算设,从而指挥转向电机机构实现转向锑派示。   三个ECU属于并联关系拈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僻课、方向盘澈谅、右前轮)剃憨峰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况链秒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驼眠脸,恢复至传统的机械传动转向模式效嫡,确保万无一失孪。但在正常情况下勘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屑。   【DAS汽车的优势壕烫魄?】   操控性寐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞播金扮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况食矩,享受更多驾驶乐趣揪顿每。   【为什么线控转向比传统转向快斑死送?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捆箩蔚。整个系统中没有橡胶衬套筏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挞靛烯,因此首先从内部减少“延迟”吞垮的。   【DAS对过弯的影响堵甭?】   转向相应得到改善幢屡皖。传统转向系统寞节抗,在接近弯道时持,驾驶者需要提前做出转向动作奈,否则汽车无法实现平稳转向谜滇。而采用了线控主动转向DAS系统察赡剿,通过消除内部的转向延迟惊,减少了预先动作的必要烯呢短,实现更灵活的转向沉旅。而驾驶的感受将更加直接弧光擅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力福拼,毫无延迟监克涩。   【转向系统也能够减少疲劳涟材峨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丧,因此从另一个角度提升了安全系码。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁獍畹巍)犯哼鄙,12款参与测试的车型中嚼男,在定速140km/h的巡航测试中狡难,平均修正次数家魔挫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抽衬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既钏兰啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缅泪畴:网上车市(www.cheshi.com)   当然邻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筐,而对于传统车型坞啤,这一选项代表着发动机迟、油门踏板鹿、悬挂阻尼卞沫、刹车响应等等方面的细微调整弊断,而由于配备了DAS节梁,英菲尼迪在模式选择上啼惜蔑,更进一步的调整了一系列的功能亨矗,如叮澈:主动声音控制系统边觅、线控主动转向DAS财称、主动车道控制和主动循寄郑控制系统ATC等等的设定徊叭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缝藩?】   通过上面的简单问答酪佛蹿,我想我们已经熟知了DAS系统箱赋,在响应更快诞憋女,相比机械系统更便于维护蛙无娟,节约成本抵,减轻重量等多个方面都硕果累累芒。而任何事物都是双刃剑襄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涛茄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲤巾,他的解释既简单纫灵,又复杂都吐,背后掩藏着十年之久的不断试验刃倾豹,推理溉晌,再试验的科研过程链颊啦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力释糠搜。而这些内容无法用数据体现乏甩,还是按下点火开关吧皖吕碧。   本文导航" "   《极速60秒》傻冗、《死亡飞车》婆孟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脐,让车迷们大呼过瘾叔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酗竣。另一方面毁闭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闹储黎,但开在路上肯定是最牛X刑疯囤,最有回头率的虱陇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藉缅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”独、“真NB”这样的感叹丰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型单肥丁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陀卵帅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涂芒。    作为最具代表性的美系车型敌坏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晴稠,五代车型熠熠生辉密苟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相保拜郴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惜伸,主要原因是新一代车型不够“MAN”钦,缺少了野马的一贯的风格层瓦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垢句刷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堵矩。 什么是肌肉车隋懂虎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车染安栏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机多团、具有强劲马力莫绊、外形富有肌肉感的美式跑车窖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巴赋凑,例如雪佛兰科迈罗玲、道奇蝰蛇驮靠、道奇战马侍,还有就是本篇文章的主角福特野马谩撵。不过这些都是字面上的解释冉倦从,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镣。什么是肌肉车骗级朵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗,科尼赛克Agera禽庞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柿违,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坊寂。但实际上并非如此倒波,凭借自身出众的一面冲号,福特野马在众多超跑中脱颖而出炼具舅,成为闪亮的主角堕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车富,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琶烁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上番娩坤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棋拼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喜谁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茫杠搁,野马还是地道的童星出道!是的箱和陋,早在1964年刚刚诞生之际卑,它就被搬上电影银幕疤党吝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漠,也许大家有些陌生羌肥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品石锯。在过去50年里姥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啥榔烹。    无论是哪一年代的野马勉卜,但凡出现在电影中慨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仿掳丘。衬托主角的英雄气概或是独当一面动泻笔,野马都游刃有余郝鹃添。在近期上映的《极品飞车》中秋,野马更是作为整个剧情的主要线索茧睛冉,陪伴主角经历了人生的起伏刚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墨唤沃,五门版的三款车型——耀真慌、耀享枷、耀动分别为52.8万碧、57.8万蚊、62.8万伴哇。另外还有只发售500台的限量版馆阂攻,价格66.6万元虎茨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棉舵亲,只是在色彩搭配上带来更多选择蛾,车型配置也更合理浑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞘沦轮,并且通过优化四驱系统罗械,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现类哆。揽胜极光一直被认为是外观控锰,但作为路虎车型背访啤,它也有着同级一流的越野性能巧。这是款长着女神模样踢扑失,也有着女汉子般坚韧的车诲潮。 外观凑搭世:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颓季,所以不仅长宽高没有变共径劣,造型设计也和现在基本一致堡。设计师只对一个细节进行了修改仇淌稀,就是后视镜纺斑酒。新款车型后视镜造型整体感强霓鲤瓮,与车身有更好搭配效果绢千。除此之外绒,极光传承自揽胜的城堡式车身湾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留借。虽然极光已经上市有3年时间乡潭,但时尚感丝毫不减孙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唤阿,极光有自适应LED氙气大灯桂虽甘、全景天窗等配置工笆,兼顾时尚与实用性泛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于累,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脸,前后保险杠尺寸更大搅酒钞。另外倦,2014款极光提供了11种车身颜色慕港半,消费者有更多选择蹿。    另外横湘摹,外观细节上能看到的摄像头和雷达闻巴,是为了实现自适应巡航快、自动泊车陷刀皮、360度倒车影像等功能泥渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盖,既可以设定与前车距离或行驶速度朽屎,当系统计算出正面碰撞无法避免奖,会释放最大制动力降低冲击速度统捻横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能金该刀,实用性得到提升涵传徽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揽瓜核,并不是说女性不能开晦价啃,反正我问过数个女性朋友铺垂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眯,完全不是自己的菜嫁合。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饱郝,所以我觉得这样描述更加准确怒讹:这是一款为男人及女汉子准备的车岗顶。不是说它不好卤隋,事实上野帝的特点非常鲜明狄叙孺,优点也特别多糯饲桅,但如果真的不能欣赏野帝的外形攘,那么它的优点再多也是白搭沤。好了傻降,说的够清楚了诡,男性用户请继续看下去巳,女性用户请酌情选择韩汤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饱,也就是售价24.18万的最顶配版本岭史。配置非常丰富瑞聚袜,但较高的售价容易让消费者望而却步徽孪,毕竟男人也不是那么好忽悠的齿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睦汝。不过既然我们测试的是高配版本伤茫,就来看看这款车藐程,按照惯例羔盲,还是从野帝的外型设计开始寇。   ● 外观靡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粟洞天,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV响顺及,野帝这种偏向硬派和复古的造型温,确实会给人感觉过于呆板和与众不同办妈篡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仟牛臀,这对于野帝来说无疑是个劣势睦匪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郡,国内汽车消费更是以大为美较,野帝国产后尽管已经有所加长北腥,不过还是给人感觉不大卯十。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郊,带自动点亮功能的氙气大灯耙、大灯清洗功能欠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备东葛菩。日间行车灯采用光带造型瞄略,并集成在前大灯组内陆,样式比较简单派镐,辨识度还是比较高的脸瓮。   尽管车身长度不算长萎授,但野帝的高度还是比较高的霖醒蚀,一方面是车身设计的就比较高大踢坞,另一方面也是因为底盘较高论成酷,悬架行程比较长肉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间使。   后保险杠设计的比较厚实叼廊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颧揪颊,也是为什么我们说它更适合男性车主钵煌。倒车雷达是全系标配绦,不过倒车影像和自动泊车是选配舌捞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车械吠险。   需要说明的是蜡,按照官方参数配置表洞扣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僚,不过这台车并没有装配后挂式备胎锣对,4S店解释说是同样是野驱版按,有的车有后挂式备胎挽楼操,有的车没有腿钎,如果不要后挂式备胎扦己,可以减6000元汇。   十辐立体式轮圈糕浩,样式符合野帝的整体风格碌碱贺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窗,规格225/50 R17殴弓。这款轮胎算是一个折中方案搓,整体表现比较中庸绊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靶氨。" "  2006年始淘谭困,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栖傅渤,没一年郎八默,这个品牌都在刷新着销售纪录芯内静,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲。2014年辱眠,新的产品问世毛帘,这一次它不再效仿么祭、跟随倘,而是独步青云示脓。   在过去的几年里酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计肌簧、豪华为主要核心刚,由于旗下车型均以大排量为主糠,并在操控性方面有所见地唉伴片,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磷吮。作为一个初来乍到的年轻品牌拈俗并,每一步的迈出都显得格外小心扒纯,在保证动力性优势的前提下遣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巷椭夺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楷,原因很简单视庐是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滔磋,也就是不同于别人的卖点歪。   在同级对手们相继更新产品的时候诚,英菲尼迪一方显得格外冷静幢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袜瓦,好在当它真正来临之时恃伶颊,并没有让大家失望酥惮诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼春。   在介绍这款新产品前萄模纪,我想我很有必要做个说明僳,Q50实为G系列的换代产品谐插馁,在2013年度毙懊弹,英菲尼迪旗下车型根据轿车汰氯窟、SUV采用了全新命名单婆,即轿车使用Q字母帛槽笺,SUV使用QX字母乡,后续数字分别代表车型撼萝,这样做有利于车型之间的关联度目。   2013年超捅姐,我的同事在经历了12个小时的飞行后围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50且郴,在回国后的闲聊中疆狡酞,他的目光坚毅咆澎,言语中难掩一丝激动陷母坞,当然他对这款车的最终评价很高挖,抱着这股期盼库,我们今天找来这款车房媚高,一同来寻味我同事当时的所感史。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烹扭奋,所以厂商提供的测试车依然为美规版魄办,所以动力居观、底盘的调校灸挂仟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖戏,但整体设计与科技性不会有任何出入悲努,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耸,也算是足以解渴了贰铰澎。   对于设计语言四个字来说科,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冷邓烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的为核互,有时我甚至会想交,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枚?正因设计团队的不懈努力阜沙绦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唐苏渴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖拨。   低矮的车身哄凡荡,流线的车顶擞,都是上代所传承下来的精髓角潮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫炯,这与宝马3系的水平相当久末,优于奥迪A4L贫、奔驰C级等产品幢群,别小看这一举措深圣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即官骡。   对于轮毂轮胎的配备上颊,英菲尼迪从不走低调的路线祥街,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滔侯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竿协辑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链价。   本文导航" "  2006年始散愁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尼摹,没一年簿沫娇,这个品牌都在刷新着销售纪录售攫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孙。2014年椒趣萎,新的产品问世下叼,这一次它不再效仿殿讳哀、跟随舍林驼,而是独步青云顺风狼。   在过去的几年里淮筒但,英菲尼迪的品牌推广是以设计咐操、豪华为主要核心萝技汰,由于旗下车型均以大排量为主冻牛雷,并在操控性方面有所见地畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍。作为一个初来乍到的年轻品牌吻,每一步的迈出都显得格外小心吼,在保证动力性优势的前提下春,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呻芒,原因很简单翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性米,也就是不同于别人的卖点维。   在同级对手们相继更新产品的时候徽胺心,英菲尼迪一方显得格外冷静漆悄千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歪,好在当它真正来临之时狭男镶,并没有让大家失望靖脊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祥晦。   在介绍这款新产品前量棠耗,我想我很有必要做个说明涸借,Q50实为G系列的换代产品剿妻襄,在2013年度测,英菲尼迪旗下车型根据轿车享首、SUV采用了全新命名胸萌,即轿车使用Q字母姥,SUV使用QX字母按,后续数字分别代表车型衫察,这样做有利于车型之间的关联度蜗成。   2013年笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓜碉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竭搪,在回国后的闲聊中题炉挪,他的目光坚毅骄恳肉,言语中难掩一丝激动据犬划,当然他对这款车的最终评价很高杀瓢,抱着这股期盼福舌篮,我们今天找来这款车菊券粒,一同来寻味我同事当时的所感康芥法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滇坏梁,所以厂商提供的测试车依然为美规版跑,所以动力瞎猎饱、底盘的调校迷碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯,但整体设计与科技性不会有任何出入内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭,也算是足以解渴了荣秀。   对于设计语言四个字来说篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣维,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀芜布,有时我甚至会想菲麻安,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踩构混?正因设计团队的不懈努力檄节膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮貉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾鸥遍。   低矮的车身惩,流线的车顶适,都是上代所传承下来的精髓闭蔼弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漆磁铰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下攫,这与宝马3系的水平相当谦滩,优于奥迪A4L吓、奔驰C级等产品傻,别小看这一举措瞳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尚。   对于轮毂轮胎的配备上豆跺世,英菲尼迪从不走低调的路线辜势,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平房。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惺剑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骏痴惟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惰系、陆风X5琳登猴、全球鹰GX7鞘强图,但依然无法撼动它的地位肆肖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔡桑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来访坑劣,它就是CS75勉,来自长安汽车匪。   在众多国内车企中匈铣,长安汽车拥有较早的造车历史架吵,并且对越野车的制造要追溯到1958年等妥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下方,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臣棘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哆伤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础情。   在对长安历史阐述过后暇闯,这款新产品更是令人期待曝使途。在2013年9月扦邢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稀胁,一经面世便引来了无数人的驻足光软,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吧,诸多细节上的体现筐炮,可以看到与时代的接轨旗放为,说实话经奔壬,即便与合资品牌相比古,它的设计也毫不逊色息猫庆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毙女,在首次无伪谍照曝光过后垄受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手链。从车身尺寸上来看膜懒,CS75在长度与轴距上的优势突出脓椽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俄顷侈。在设计上九,侧车身的视觉冲击力有所削弱凌,平和的线条增加了些许稳重感腑,而在配置方面绝不含糊趴,右侧后视镜配备摄像头钠,为泊车提供了更安全的保障轻篡,此外17寸轮毂的注入寸耸脾,也为整车视觉性增加了不少好评分攫枯。   车尾的造型体现了丰富的层次感矾,使其得以回归至前脸的感觉磋冷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖。此外场,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虹委钳,可以看出CS75在配置方面的丰富性激鸿。   本文导航" "  上半期趟壬纯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况让碑,不同的设计倾向与不同的品牌定位豁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思辨。在“下半场”的对决中盆熬导,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氓贸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果额喀。   点击阅读俗痢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巍匈疆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫敲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茄蓬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目维,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尸冬怪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擞,以应付那些五口之家出行的需求扮。行李箱空间的比较煌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乓阮,或者带孩子出行时翅猴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品首茧。行李箱内是否配备12V电源接口把钳吼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱告汐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多釜缺。   ·模特A(不戴眼镜)身高心急:170cm 体重哭管按:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氮:175cm 体重车力:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辫,长安福特此次也算酝酿已久了董毒,可以说即将推出的翼虎鞍,每个人都能从中找到自己心仪之处蜕梨泞,例如极具冲击力的外形侥、科技感突出的SYNC系统稗秸嘘、人性化的内饰细节设计逛、又或是强大的日常实用性氢,这次迟,同级对手们真的要小心应对了费。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后态拉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墨捻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丛妮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期括忻赖。显然亢,在错失2013年的发展大好时机后画,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齐,其实也能够走在大部队的前列舌秃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稳。眼前一遍利好卑急,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘛、雪佛兰TRAX溺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牧崎怠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布却,至今我们还没有看到实车谴吗。从目前的情况来看洞娇波,它们很快就会来到我们的身边唤就铂。正是这个原因迪堤,在日内瓦车展媒体报道结束后创臂孺,我们并没有着急回国表喘隘,而是完成了几款车型的海外试驾鞘韧、测试和静态对比的素材搜集似菲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凹巨窖。   看到这里逼,或许你会产生疑问浓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汉忱?坦白地说烘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柬暑:1.它们必定会国产并且在国内销售谋胶腊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侍架,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来譬雇,只是一些细节针对本土化进行了改造添抡涧,但外观内饰设计帽、车内做工翱、人性化鸵何丛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孪清里。综合上述所言吩捞鳖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义部蚕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些够扒,感兴趣的不妨继续看下去煤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用略,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唾护。例如CX-5插羡摊、ATENZA阿特兹世戳口,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彤梯。最重要的是纠疼,它们不仅有所创新菲缺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碾筏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铂挞痹,再到如今的Axela昂克赛拉忌蛇,马自达3已经历经三代车型的演变赫。据长安马自达相关人员介绍捻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忙慰砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亨凯痹。它的眼神更加犀利椭,车身线条更为动感襄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葡罐戈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳类偶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阮筷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攀啼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垦劝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穿工廊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虽荆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穆台奸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粉。另外苇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刻。据厂家人员介绍耪肛僚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酶拐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巨匹匠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琳,使它的整体视觉感受类似红酒一般癸毕辽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感煨缟啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咐壬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm高,两款车的轴距同为2700mm彤。相比同级别其它车型渭堵栏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茄帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写鹞ぜ,不过轮圈的造型稍显普通弥挝烂,不够运动闪道禾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隘炯秤,规格215/45 R18居,抓地力表现不错戌垃阮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎遂啼,规格只有T125/80 R16冯矫。   尾部的设计不算惊艳囤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洞汝辨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性式,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碑,这在同级别可是十分少见的架趁恭。" "  说起海马福美来嫩喇氮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型册羞苍,转眼十几年过去莲哎,福美来已经迎来了它的第四代车型美,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怂扰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品松付,新一代福美来M5采用全新平台打造驰陋,不论外观还是内饰奸魔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子床。在此之前峭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滦麓贯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啥恼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格席讥谭,宽大的直瀑式进气格栅挤迪技,大面积银色镀铬烹,符合国人审美钞妇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感电谋,腰线采用分段式设计偿械,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暗己。采用与保险杠一体的方形双排气口设计想,凸显运动感偷肝啥。但只有左侧为真排气口戌拨,右侧仅作为装饰寒。" "  对于中国汽车市场来说苔盖乒,凯迪拉克属于一个后来者胯甩耙,当然这指的是豪华车市场甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地散挺耻,那可真要拿出点真本事顽急。凯迪拉克也明白这一点必兰瓷,去年就将全新车型XTS进行了国产动团活,并且上市销售彤,销量也是比较乐观的坛临靠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斗埂解,无论是配置上还是动力以及外观设计上敲宠庐,至少能让大部分潜在的消费者接受市惠,这确实不是一件容易的事情帘。于是芯诞烹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款人禾,对动力和安全系统进行了升级编健。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版五,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吕庙,仅有一款36S铂金版匙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变青慈颂。   2014款XTS 28T铂金版外观围:外观延续36S铂金版的设计侵齐割。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同两瘟茶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昏,在其他方面则没有做改动嗜荆光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藤,没有做太大的变化谎漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上确己。   XTS是一款善于运用灯光的车蚀尚峡,它将大量LED元素装备在车身各个部位脯,正是这些时尚元素的出现剐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奉羌经,获得了更出色的细节表现力洽贰醇。这些称不上优势的细节表述定,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戈签。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沟解。尾灯依旧是LED垂直式的造型活斤伴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虫奶。早在上世纪五六十年代寿峨骏,Citro?nDS就用上了可变悬架催、随动大灯桔涡、转向助力咸建、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剂监莫,加上极为飘逸的车身设计舍撮皆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔哺俊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慨,2011年长安标致雪铁龙成立雄计涂,到今天我们测试全新DS 5LS澄筋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掣挡,音译的中文品牌名念起来很接地气臼滩:长安谛艾仕桑,有股莫名的喜感榷峨辨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挛彪,是台正儿八经的三厢车勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荣喂耪。如今赋,马自达6已经发展到了第三代工猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荷撬病,它的名字叫做似烙访:ATENZA郝。之前我们已经解读过进口版本熄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点克辈帅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俄粪沁,这一次排量可不仅仅只有2.0L下碾冒,还有更加令人期待的2.5L济顶。   注屏:此次测试中绿嘿,红色车型排量为2.0L芹吴,黑色车型排量为2.5L扯。国产ATENZA目前还未上市持呜,此次测试为抢先测试滇,车型为试装车宏。   截止到发稿时蹄,官方宣布拔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乳榔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炕荚氖,上半年上市销售项套搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规如党,我们还是先来聊聊外观脚临。相比进口ATENZA叼泪,国产版本在外观上基本没有变化篮妓奠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份能污,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喝,“下”这个字可意为“以后的”骑,用来表示那些目前还没发生的虫、未来也不一定发生的事情藕扰。比如有人说“下次请你吃饭”虹,谁知道是不是真的!同理俄谷拔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕,实际上暗藏了一些不确定性歧:它能引领未来汽车的发展趋势橙颗?或者只是一句空泛的口号架嫡?这是我最关注的问题梗刨兢。   当然也会有人更在意其它方面悄,比如外观内饰和空间等等搜赦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹤,本篇文章的最后也会提到蚂抠纶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杉。   关于下一代城市SUV的概念棵丢苦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伞。在他们眼里憾仍散,很多城市SUV都太“娘”了仁,连个小土坡都爬不上去怎么行弹另鹿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋纱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扦涪朝、勇于冒险的心茄嫉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坏芹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然私,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骨首,真正能够经受得住野外挑战的车并不多够观,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贾藐鞭,它能够去接受户外的挑战耪撇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涸檬乾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产箍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伞朴悄,目前主打3.0L排量的三款车型彪,都搭载三菱第二代超选四驱系统搪,售价39.8-45.3万元嘛漓势,最高配的精英超越版多了后差速器锁止详沽,还有一个最简单区分方式泄,只有精英超越版才标配后拖车钩骆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史居妥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搔涪,陆续又在第三代(V73冠怒核、V77等)和第四代(V93工、V87埃倦、 V97等)等车型上装备但,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三话掇、四代帕杰罗)黔挎,现在销售的为第四代帕杰罗揪陈。   如果单从分动器的挡位看层反,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统全茎,拥有2H泪涸、4H侣、 4HLC同触臣、4LLC四个挡位释炒,在后两种模式下筐,中央限滑差速器LSD被锁定沏卑堡,为四轮提供均匀的驱动力拼帛泪。不过值得注意的是问,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配享啤,前小迸呕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芬既懂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尼,正是这样的全路况实用性瀑泥,才被成为超选四驱系统疙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袄,可以在2H购、4H挡位间随意切换倒报咯,当处于4H位置时啼吼换,它相当于一台全时四驱车型兑,可以提供更好的抓地力和驱动力惕鼓磊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拓喷,而处于2H位置时蹭拼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衅,不过这样一个大家伙油耗不会太低苦舶陡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贡萎,4HLC模式时峡湘骨,中央差速器锁止脸拱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛊,不但锁止了中央差速器略平,还拥有更大的扭矩输出温渴,此挡位的传动比为1.9:1捻,扭矩被放大1.9倍将毖龚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顾,4LLc就能派上用场仇。在车内界趁,仪表板的中央会显示当前驱动形式烯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换然硕,并随时了解到现在所处的驱动模式队贯官。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黔,应付一般路况毫无问题梅乡竿,但如果长时间处于极端情况下陡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沏誊缚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巧纬损。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睦椽囊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心石,同时也提升了整个历险过程的安全性爆,因此光有一颗狂野的心还不行市,还有选择一个可靠的伙伴孟。 责任编辑楷弄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品免笆衰,已经上市四年了接锻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皇邦,跟老款福美来相比档次感明显提升线榔。除了看得见的设计差别舵附,福美来M5在配置抖挫、空间方面也有不小的提升忿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缴受,1.6L车型会先期上市虽,后续还会有1.5T车型推出按。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沤驰绰,其中手动挡共有6款纫秃,自动挡3款猫箩琉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诚吧,厂家介绍说叫旗舰版雀鸥人。由于厂家没有提供参数配置表监筐讽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筏畴谓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腿冕。 ● 外观砷:中网造型似君威踞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晚呐铜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尘帮,尤其是车身长度残冬稀,福美来M5达到4698mm谜,超越绝大数同级车的车身长度谈渭虐。跟老款福美来相比钡,福美来M5的车长俱、车宽和轴距都稍稍增加一些肖顶,而高度降低了3mm巫。   因为长度和宽度有明显提升统伤翅,高度基本不变吓财,车头设计的比较厚实赂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稼蜗课,格栅同样采用镀铬装饰勒洗痛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭潭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凄肌哪,老款福美来就已经开始采用泡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篱儡祷。中网轮廓稍有些不同捣,老款福美来的中网较矮铆博绘,而福美来M5的中网稍高嘎墓,看起来更加厚重妇旗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稳母。除入门级车型外废郴,其他版本车型都配备了自动大灯汝,这点还是比较厚道的料,老款福美来全系没有配备自动大灯寥猴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攀够,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挟氛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羚嘉,能明显提升辨识度紊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仟清,是2007年买的蓟庇鞋,到今天行驶了9.7万公里左右革冉。日常使用中油耗7-8升/百公里侮剑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裴揣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕾,第一就是便宜弯,全算下来8万;第二就是配置高雄呈,07年8万带皮革座椅天斧、天窗疲、自动大灯和倒车雷达的车不多帛敌,而且空间也算说得过去梦失,总的来讲这款车符合预期澳共,坊间说F3小毛病多嵌踏灵,不知道是批次问题还是命好廉咸,我家这辆倒是没什么事儿祭恐甲。新F3于今天上市憋,领导说我算车主拣,于是我就来了迪琳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卵邵穗,聊聊老款在使用中的各种感觉捍挛窟。   ●动力及悬架鸥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱干歼,动力够用阀臀,只是起步比较肉第凤甩,1挡和2挡齿比跨度偏大溪,走起来后挂入2挡转速掉的太多涉膏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圃。   油耗日常市里开7-8升/百公里法祁锚,还算满意镀了。悬架初段有些生硬娄乐礁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宋,对于颠簸的过滤一般判,后段软欣陇晶,拐弯时车身倾斜大帛。总的来说算是个合格的入门级家用车承老瘁。   ●配置及人性化设计己蹬:   比亚迪一直走高配低价的路线颂坑,配置丰富驼捂,前面说过疗沽感,皮革座椅系、天窗吗寇搭、自动大灯和倒车雷达都有所配备奔廉签,另外陡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箱寝獭,虽然不好看杯囤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捐。没有行车电脑显示屏亥赔擎,无法了解平均油耗幂活涵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弟吉,首先价格便宜炬邪,其次当年没有也不新鲜)搐牟。   人性化设计方面炯色斥,四辐方向盘比较细垛鼻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戚,四个角随便按一个都能触发檬侗潍。日常小储物盒好用边吗洼,票据患省酸、手机和水都有地方放滇,不满意的是门板储物太锌粘铡(硬伤)光褥,平常只能放车证之类薄的东西炬翰盛,连杂志都放不进去肆芬,后排基本上算是没有储物空间笆。   ●做工贡鸥芳: 内饰和外观各方面做工比较糙腻,主要体现在接缝上芯屑敬,不仅大而且不均匀柏纯,这是急需改进的寸。   ●空间如搓:   F3轴距2600mm乒涉,我身高190cm瞧棚,有时候我开车拍舶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受录改景。后备厢空间大懊,而且比较规整倒,用它进行过几次小规模的搬运饥扭,还可以鲤突哺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捷寝,试驾中我也重点根据这几点进行体验酥募,看看新F3有哪些改善和变化形。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袄偿漏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忌葱怀,仍无法挽回姑娘们的心碎,如今她们只爱大长腿和都教授察剃。不知道你们发现没有蚀聚洪,宝马在汽车界引领着同样的潮流镰份汇,硬邦邦的3系戊吞、5系换代后都不再凶猛冈栖匹,舒适感和精致感倒提升不少吴靛胺。现在轮到X5了盒庇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珊,我勉强同意这种观点鞠材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汐窖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦公爽虏,更显精致阮。总的来说继,它不太凶洗,更俊美一些肖霓斧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迹悍,除了外观与内饰的小幅调整外陇癸,改款后的逸动引入了1.5T发动机林税。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫁砰鹅,逸动采取了1.6L家庭够用磨村、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赤冒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柏凤揉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垂,一个争取“各门功课”都不落下坷,一个则是专项选手曝滩齿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兔筒洛。 ●外观莽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眠迟沫:轮廓流畅暗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槽饯、瑞虎系列梆乱伍、风云系列及QQ系列)澄,同时带来了转型后的全新车型漏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抨妊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圃卜,更是出自海外设计团队之手灵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词临露限。" "  刚进入社会的年轻人韩瞥酸,它们也背负着太多的压力旁紊刷,在家庭事业初步稳定之后桥混叛,一辆车对他们就显得很重要掣按氏。致炫就是一个体贴的产品岔秤卫,它有着炫目的外形驮茅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致精,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屑洗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腐湾藤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梧璃,变化的不只是名字回,更是尺寸和定位曹,风格和潜力涵净嚎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祈斗圭,吸引着更多年轻的用户群体盟携抹。   致炫外观灵动时尚涤仕,带着一些年轻的运动气息拔,车长为4115mm色惩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm风归荚,比老款低50mm;轴距为2550mm黄毯,比老款长90mm蓄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说染,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”文,这样的设计更有利于致炫的散热匙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱但蓬摩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利等蔽口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊阮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺享,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粒篓潮。   在ABB的阵营中桑囱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车槽败,他们的目的很明确抱桅,就是抢占国人最热衷的这一市场洁誓令。对于奥迪A4L弥略、奔驰C级替拐撂、宝马3系而言拳峨,三者都有着不同的亮点与喜好者嗜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价田冠禾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炒婚酵。   在这款316i消息正式放出时韩磕萄,包含我在内的许多人都会想到一个问题盾诵,那就是究竟会减配成什么样盎戌?但在实际看来吗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朝痹赦。无论是进取型还是运动套装版趟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翔,当然如果你肯花7800元幢泼淳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斑犀。此外轿端婪,对于现今发达的网购来说冬,这个根本不叫个事绍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多家淳碴,此外还有多种款式的副厂总成可盐ぜ绫ā,质量咱们先放在后面巨顶,至少价格实惠也能达到美观的效果稗。   虽然入门级价格不足30万堕,但你却可以得到一款原汁原味的3系朝边,在定名中你就不难发现蓄喀烩,316i中并没有“L”硕,它是基于标准轴距系列中的一员涣架残。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袍泰男,对比现售的奔驰C级宏、奥迪A4L而言馆扁莲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厩鼻抱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎颈,这是国人特有的爱面子传统葡仟绕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萝,他们自然也深知这一点俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜡,单出排气也与320i的相同狼沃雇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸡疏,不过这一项在网上也是可以淘到的袄,副厂价格也就100多元馆恕星。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霉,然而在国内刻朴灵,它还是一种小众车型芹。可喜的是艘怂船,近年来随着“旅行”文化的发展闷,旅行车也渐渐被人们认可颈侣炽。在我看来踏嘲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羚死肆,一种是像奔驰C级旅行版令媒、沃尔沃V60那样棵圣,通过个性贝词、漂亮卷、动感的外观设计获得年轻人的追捧铅辈。另外一种则是踏踏实实走低调教、务实的路线圈党翱,用内涵打动消费者扭某锚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种替抗璃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虱惶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擅渴,外观瓦墨、内饰进行了相应调整胜骏,配置也有所提升枪马,动力系统则保持不变含太韩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胺沪愤,售价33.48万罐镁。除此之外辑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粮,指导价29.98万惠槽。   在介绍产品之前辰瓜图,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人青呛板,1985年膏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稳藤淀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑炽,这正是斯柯达的前身龟。需要说明的是斡羌伍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称太洽箍,并不是指该车型限量销售保。   ●低调蕊慰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咖纠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版七、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤挖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疽每驳、稳重翻,所以严格来讲春浇驳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲤。从上表可以看出彼垦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盾晃,而且更重要的是胺,速尊的价格更加便宜缕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拉痴瓦。全新样式的中网格栅更具有立体感暮郝处,大灯组内加入了LED日间行车灯悼罚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来料,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惭,朴实芥槐吾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铆蔽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婪兴措,并具有自适应调节功能洛污。新款车型的前大灯造型更加犀利舒粳性。此外夏烙肥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计级韩玫,简洁修长颓话交,没有太复杂的线条勾勒寄持,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囤淌豁,规格225/45 R17渴狈,这是一款侧重于节能环保的轮胎寒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性米性鲜,圆润馅、饱满醋免杏、协调惠挎瓢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辱、耐看得多庙浅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应委握秽,尾门上的线条层次感比老款有所加强录良。此外恕,尾窗上沿的扰流板答霓娘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搬微,让速尊看起来很有范儿柔惫碳。对了疾菏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沤诲,一般人还真有可能会被它吓到屋,其实它的心脏只是一台2.0T韶粒埠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)既,在北京借着区域上市之机讼,我们再一次体验了自由光的越野性能雹推矛。作为越野车型的鼻祖虱房,Jeep用自由光再次向人们证明泛樊渭,即便做的是城市SUV安,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傻岭,但是在四驱系统上晃碧徽,Jeep却有其过人之处残欠零。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墩悍。    简单来说箩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堵眠,也就是说访捷,当前轮打滑时亩,动力会输出到后轮哪继峭,使得车辆依然能够前进拟孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拔串、交叉轴这样的情况)邪锌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姥炔伤,脱困就很困难了娇耗动。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号据。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豪,以横置发动机糖、前轮驱动底盘为基次邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庆簿茬,实现100%前轮驱动髓短,提升燃油经济性趣,而且它的后桥也具备多片离合器结构能刃嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配脆皆,起到限滑差速器的作用棱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擂豪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡躬十省,还具备后桥差速器锁止功能碧链,实现左右车轮50:50扭矩分配餐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歌布。    在实际体验过程当中裂觅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犯、交叉轴紊沫、炮弹坑禽菊、搓板路等等越野路面扩芥幢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仓,越野能力无人能出其右榷。    然而作为一款城市SUV焦彤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磕释,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板被。    另外垂脓狡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吭毋腾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剐视。相比同级别的SUV拒,虽然在越野性能上依然具有一定优势肋滦安,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酷碘案。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众使卜杯,但是进入这个价格区间以后迹叫,消费者选择的范围将更多澎宿囊、更大蕉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿吃,在竞争力方面依然不具有明显的优势户半岗。    或许尽早国产化降低成本疙垦掳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捆炬廷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扣建色。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侯。如今睫淬,马自达6已经发展到了第三代藕敲计,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会蜗焚,它的名字叫做肪粳:ATENZA硅。之前我们已经解读过进口版本跺宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誊详,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忙念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋械,这一次排量可不仅仅只有2.0L团迸播,还有更加令人期待的2.5L哦寸。   注槽:此次测试中蔚牢淘,红色车型排量为2.0L僚镜,黑色车型排量为2.5L达拴。国产ATENZA目前还未上市角恋夸,此次测试为抢先测试拟挎,车型为试装车胖溯售。   截止到发稿时扮损,官方宣布详捷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”输瞎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加刻沫,上半年上市销售狡亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情,我们还是先来聊聊外观伍洼农。相比进口ATENZA任郝劝,国产版本在外观上基本没有变化寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但皮十,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷,它不同于以往的两代马自达6罚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哥甘纹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来法酗方,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涩貉赊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”金涣婪。总之从结果来看茧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感色耻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸵卤胎,希望它能够像老马自达6一样哆轰伐,百看不厌室抚温。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拍阮,仅针对这两款车型来说侮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA模拿,而黑色则太过低调钾京,完全掩盖了车辆应有的魅力并菊。ATENZA的红色与大多数车型不同垃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冬啤兢,不俗套伸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm了,轴距为2830mm途,与进口版本相同桃瞪。相比同级别其它几款日系车型溜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓖微。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乳溅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怪洼保,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯富肥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹋坚罢,科技感差了一点忙参。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匪班,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杭妓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椽酶,相比之下确实显得小了一点的拱,为什么不折个中然,采用18英寸呢嗓氢痞?   两款车的尾部设计几乎没有区别穗,尾灯样式相同坎失,双边共两出的排气管(没错囊磺,为了表达更直观窝、清楚损、无异议惦掣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分含辫,这是马自达6一贯的良好作风躺却兼。总之酬铝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吧,谁都知道SUV车型最为畅销繁庐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吾虐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胃叔,而卖得好的却还是那么几款峰双。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稍署吕,还要等到试驾之后才能给出答案卷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恫疮萌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鼓袭寡。从风格上看据朴敝,海马S5偏向时尚搔灭烁、运动富,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鼓筹。而在配置方面倪秤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点画且。根据目前了解到的消息登,这款车型的起售价约为9.5万睦淑,如果消息属实的话怯笆哨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疯?   外观步:设计新颖徊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆富鸽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迷派,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司几麓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型层纠箔,也将它的风阻系数降至0.34挽便勾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘蓄亲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廉氖步,比例上感觉怪怪的徐戚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化固壁,有效地提升了视觉效果巍赶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朴反先。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婪禽、转向灯以及雾灯拘蠢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晤绷构。   作为一款紧凑型SUV挡另,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宿伙,轴距达到了2630mm炼溶。与同级别的海马S7相比侗,虽然在车身尺寸方面有所减少沽短,但轴距却多了11mm辉逆咯,整体空间表现令人期待脾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篮热慌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韩秸嘲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湍卞遍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伤界。" "   全新的A3备受关注扒澳,这其中的原因有两点私棠,一个是加入了三厢车型涕就期。而另一个贿恍峰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拈惦。只是这台车来到国内较晚妨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镐勘,简单明了的说苦东退,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豪郝,而必要条件是横置发动机孰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本车厢,但消费者从中又能得到什么禄?如果按常理来看牵燎,对消费者的好处应该挺多的拳,比如车更便宜了屁誊村,就算车不便宜配置也应该增加了令替,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躲。但上述这些还只是一种期盼簇,毕竟这个平台的车型刚量产不久茸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泄骆。至少高尔夫7是这样甜,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧牢谓,所以也不好定论垮旅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卯,这次引进国内的共有四款车型汰堆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雀汲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敌慧泄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窍,6速S tronic双离合变速箱勾。在本月的21号挪驼祥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崔倦控。相比老款的两厢车型庆瑞,轴距和车身尺寸都有所增加兰,而且在轻量化上下了不少功夫撂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攫,但在配置上基本都可以进行选装精铅。由于三厢版为新增车型惭劝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抢朝那,“小改款饺稼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俄,而值得注意的是风茹辽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呸交,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眠炔焦。”吉利控股集团副总裁搪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态富堑,欣喜之情溢于言表忿纺险。    亦或是巧合痢降琴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灌凭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7富艇,一方面韶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖心戳,另一方面荚丰久,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁融,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淖粗,种种迹象表明膏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锭酚苦。   诚然柔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车团陛弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纤沮谋,孙晓东对媒体表示念,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欧青久,吉利收购沃尔沃之后赌胁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陆匡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簿信。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哦实。" "  在国内碧废,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的经,它凭借动感的外观埃捷锯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猾项菲,后来者RV4孤少躬、途观磷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎博匆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峨齿弥。而今年瞧,东风日产给我们带来了第三代奇骏娥迁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”合。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化彻、动感化的外观设计就是最好的证明汝珊钱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨鞭,层次感以及运动感比老款强太多了极喜沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的偶槐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晒薯椽,流畅的曲线让它不在干巴巴朗鸿貉,整体饱满了很多悔蓉嫩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯董,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浩瓜坑。   在侧面线条的过度下灯两惕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奉申汇,并且加入了以装饰性为主的扰流板乾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沸从。后尾灯变化更为明显房,竖条造型变成更为接近长方造型稿锻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”概,一定会想起Jeep丧虹,提起Jeep捞光磨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惰柯径,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能典,看看它在这部分有着怎样的表现搏兼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阶,并且不可选装以外队浚认,2.4L 豪华版可以选装该项配置愧晨桓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版报,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忍,从功能上来看比较全面躺,下面我们就一起来看看它的实际表现逗寸围。   更多精彩视频少驶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘛,调整比较细腻奈纲祟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趁蔫挟,而且还可以停得很正男。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可车。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话上邵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示删雷泻,如果继续操作搬砷,系统则会中断本次自动泊车某坏辆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孝股速,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羡咎,我一定会把奇骏放在首位剿桑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款损顾,性价比非常高苛隙。不过自从2008年上市至今的6年时间里错该窍,它始终没有太大的改变涉顽,另一边竞争对手们却在不断进化射工第,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律范,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迪垢杠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浩食,而看到新车的第一眼就会让人感叹写了拈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了角。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钉,并且也是该平台衍生出的第一款车型点栋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撼伯。相比老款车型略显古板的硬朗外形焊抬,新车则显得更精致囱酷,更有设计感纱极,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上度。当然栋,除了视觉效果之外掏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圭?这也是今天我们需要探讨的问题懦脸失。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岗谐敬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坡丁扑,我们本篇文章的测试内容并不全面沛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褥虎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍份,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧款坷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琉绒敞,里面对新车外形肉、内饰等方面都进行了详细的解读滤匹汗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苛山。另外练那扇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊那。   ●增加更多高科技配置无,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钱册,除了拥有出色的设计废封洗、良好的工艺和用料之外敦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奸,翼虎就是个很好的例子秒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势集始。如今的新奇骏身上桃农,我们也看到了各种高科技配置那络,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敢骇体。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轮唉村,在两年前它就已经崭露头角悄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茸,连控制面板都完全相同钨。虽然东西不算新朔铃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泼及丧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篱,汽车作为生活中不可缺少的一部分咳盗,也同样要跟上潮流坏袍长。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍倘丛,很多的印象都集中在日系的丰田车上号恫腻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韧,由于起步较早赶,所以在混动技术上都比较成熟柔殊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虎瞥任,一方面是因为未来的趋势敖,另一方面就是对环境保护都有一份责任甩陕实。但能让人印象比较深刻的不多芭道掳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挪负。经过一天的试驾体验械菊表,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶称摄萌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亨粳。   外观方面科:设计大胆前卫佛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沥,给很多人的印象就是模仿丰昆活、复刻屋傻时,aygo俩、花冠蒋敖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芹划迪。实则也是没办法的事儿翟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始非,不过从秦看来赶猴逆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膏凉宛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言链筷氓,整车设计偏向年轻化爸涝,前大灯内加入了日间行车灯鞋媚。车身尺寸方面铅距邵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm田络,轴距为2670mm零鞭季。   实质上老,比亚迪秦的外观特色鲜明护,个性十足膊羚瓢,他并没有针对大范围客户群体而设计敬,更多主打年轻恃、时尚元素橇橙沃。这样一来揣拜,优缺点也相对明显贪汉,需要一定的时间让更多的人来接受他袖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番估,充电方法非常简单也很安全宫辟句。通过家用的220V电源就可以直接充电饶屏,但是要采用三相插座酿。车内的仪表盘可以显示充电信息扛袄扑,包括电量以及预计充满时间迟钢胆,而且还可以选择预约充电嫂歧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的授恃凳,虽然我的“档期”已经很满短恍,截稿压力山大缮融。但作为潜在车主痛玻醋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平努笺,它和福特嘉年华腑崎陷、大众POLO会有多少不一样悸,谁更值得购买毋。我想这也应该是大家都很关心的问题巢腺邓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汗沉拴,以供大家有更多了解较。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巴,分1.3L和1.5L车型假坞拭,提供5挡手动或4挡自动变速器适孟。这也是国产的第三代威驰车型醛碍,相比老款车敲悸誊,新威驰变得价格更低箱城、空间更大弄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迟侨,在广汽丰田4S店中销售迹盆,价格区间6.98万-10.88万元兑。两者动力系统蓄、内饰设计完全相同锰。只是外观分成两厢与三厢阀梢恢,配置上有细微差别而已描坡。好了恋等,我们就从外观开始说起拉胺啦。" "  导语卸:在新能源汽车研发领域辱承疚,比亚迪一直是领跑者缝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雾舍良,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞥绢肉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讹,能够开发更为节能哭、环保的电动汽车产品呕,实现性能的提升和普及应用梧汰峦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作械。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梨。   历史上对查,秦灭六国锻,结束群雄割据时代疤汐,统一中国潦,开创了历史的新纪元凸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疯胸,势必证明其在以下六方面的实力颧添贿:   一嘶磨、比亚迪秦到底有多快钵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示紊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戏让烦,23%的车型在8-10秒窃,17%的车型6-8秒拒慌猩,仅有8%的车型小于6秒湍冕乘,代表车型如保时捷卡宴4.8L甩。今天埔边脖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下普,秦百公里加速为5.9秒汞埔佰,而记者实地测试时搭狈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚷拐涉。   跑得快自然有其道理锰撕,秦具有“双模”动力尽令瑞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淑,在混合动力模式下魄嵌,秦能爆发479Nm的扭矩邵焦,某种程度上可以与那些超跑抗衡旅玲亥。 二砰、秦油耗到底有多低谅?   根据国际标准测量核算玻,秦百公里油耗仅为1.6升讹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式圃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔚炬,纯电动模式时脖从,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骨芹,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒜恍。在所有模式中舵,秦还能进行制动能量回收丹乔,即电机向电池反充电盼,每百公里回收2.5-3度电老守,可以多行驶约15公里扮檄酮。 三闯高旦、秦充电到底难不难担然熟?   一句话回答暇纪踞:有三口插座的家用电源就可以峨,就像充手机一样方便虏。秦的电池容量为13KWH杭,可通过220V电压具,3口插座毒挟,4-5小时充满电冕逼。秦随车附送一个智能充电包缉痢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞥妒。   四去酥疮、既然用了大量驱动电池券缄挡,到底安全不安全?可靠性如何奖帛怒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俱精袜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒜。单位能效比迁丰号,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喀惊凑。但是安全稳定性方面则恰恰相反胺方礁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池删蓄煎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弓,是目前市面上最安全的驱动电池唾桃脊,没有之一举沫边。   可靠性方面黄,据比亚迪测试还逃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞳龄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惩黄,业界罕见痘。电池电芯甚至终身保修沛兑。 五摧粳垃、秦操控驾驶会不会很复杂料趁吨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呜伪,习惯之后甚至更加简单凶。新增纯电模式野采蓿控驾驶摊,更安静地功捞、更节能超桶。   六靛锰雷、电池组电用完了如何行驶喉汹炕?   据技术人员介绍健亨胁,秦本身不存在电用完的情况稿习。电量不足时晴揪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徊穿涕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电部。   此外喉坤,行驶过程中泻把地,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桃,并储存到电池中涂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抱录,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疚嗅恒,其次是QQ me充日,PT漫步者之流喉呸盲,当然还不包括那些“只识其样儡脐兔、不知其名”的人群驰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象店疼,它也是双龙汽车最具标志性的车型腐毫久。在迎来双龙新柯兰多之后入苗,就在近日狡轮赖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾分才,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踩丸,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒单,爱腾终于正常了偏。   从推出2011款爱腾至今宠递涩,已经有近3年的时间式俯纤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旧杯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轰挞,伴随着2014款爱腾的推出脾羌,有关于这款车的一切败哺蛙,也自然成为历史佃,被我们封存起来邯。全新的家族化风格设计哗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柬罢市。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部横案,与新柯兰多相似的样貌幂杜,让新爱腾不再具备专属性匈胆。没处前部细节的设计壁藤,都是那么平易近人微嚏娄,平庸的再没有任何特点惭。可能人就是这样锤拆晶,老款爱腾在售时疚,人们总是说这款车有多难看烽,有多奇葩盆瞳搐,但当它真的成为历史后筹孔,我们又会感到缺少了什么动蹋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讳,但还不至于让它从中获得什么优势膛裴,车尾部简单的几处变化豌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幢荡碴。现在在大街上篡餐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漆令幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轻随廷。   本文导航" "   这年头在路上跑着澎办,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苗,把自己造的车不断的加长攀前睬,就算不加轴距也得把身子给拉长末平靡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谜、大型车上其堡,感觉有些资源浪费蒂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车警,“L”的作用才更加实际俩。当拿到这辆YARiS L 致炫时谭,小惊喜了一下冒眷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绷春,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别亨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度好、大众polo梧甸休、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寂虏倪。目前这辆车共有两款动力彤瓤、6种配置车型在国内上市吕顺皆,指导价格在6.98万-10.88万之间珊。由于新车型且上市时间不长魂,所以目前的优惠幅度不算很大岸,基本在3-5千元左右炒棱。(个人观点凶册赖:致炫叫巷鳞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绥,厂商指导价为8.7万-10.68万魄菲,搭载1.3L/1.5L发动机类,5速手动/4速自动变速箱实。" "   曾几何时脑挪浓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磁径玛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讥奉唯,但却没有获得国内消费者的认可雷徘。如今漓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前添,其售价区间为15.48万-21.98万元脐会廖,相比老款车型有所降低慌季。另外糯嚷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抵糯乔,并针对柴油发动机进行了重新调校搜男时。下面就让我们通过试驾体验吐腑檄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型降,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碧,并采用双龙全新的家族式设计董糜叹,整体风格与现款柯兰多十分相似卉。然而违请檬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吐碱汹,其车内布局依旧与老款车型保持一致妮,略显缺乏新意浆恢叹。   小结戈星替: 相比老款车型来说汰,新爱腾的外观变化令人欣喜戏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擞乔灸。不过滴物,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厕公洽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捷困。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞧剔熊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)农娄缆。在海外市尘狭病,新逍客提供3款发动机捎茎,配备6速手动或CVT变速箱饶囱峦,在英国的起售价是17595英镑瓣浓。与现款车相比突,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穿勉婚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处混。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伟彩炭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呸拼授。 ● 外观介绍丁舜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郡:宝马2系Active Tourer楞杯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酥肩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醋锻圣?车展上的展车给了我们答案啦痴倪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妓鳞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戮怠,而在正进行的2014日内瓦车展上混雀桶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聚彼曙。和两厢版一样擎,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮撸块化平台打造检,造型新潮时尚救,细节设计则突显旅行车的元素裙接撮,保持一款旅行车应具备的实用性丹遁。据悉迷嘉,该车将于年内率先在欧洲市场上市朝丝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贿承,相信国内消费者很快也将与它见面淌憋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钵粕,全新标致308的旅行版如期而至卡。从整体变化来看汀狼蓄,它在保持旅行车实用性的同时隧姑巫,将重点放在外观牛室、内饰的调整以及配置的提升上膘,新潮的设计更是让人眼前一亮媚险。在我看来歪,它的变化是非常积极的盖甘廉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捶,现在它要做的就是尽快进入国内袖绞讣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巧:   静态评测    ?   更多精彩内容涵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毙逛拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尺釜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣男。早在上世纪五六十年代遍,Citro?nDS就用上了可变悬架燃腺、随动大灯饯、转向助力如、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚地扁,加上极为飘逸的车身设计失场滑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样承冷瓷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌项,2011年长安标致雪铁龙成立份,到今天我们测试全新DS 5LS兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磺,音译的中文品牌名念起来很接地气筋僧咖:长安谛艾仕疽感盗,有股莫名的喜感碧骚灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器备率,是台正儿八经的三厢车边超焊。   ●外观舱九屁:考虑国内需求蔑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卤,后者里里外外都显得格外前卫谦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度外坷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疙年、更好接受一点沙史淖。当然风陌瞳,前提是得保留住原有气质酿。   在这张全新的前脸上窝那舰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疾瓢,官方把它解释为“飞翼”京,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征此磁,由于边缘不是那么锐利委箔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洛股痢,接受起来没那么难傅。   车身侧面和尾部看起来很饱满滔、匀称烹,其实我个人甚至感觉比车头更好看勤澜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰读接,厂家说这是做完市场调研后的选择灿疙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逝鲤淌,想想也不无道理弧揩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豪目,与其后期车主们各自琢磨劳诡取,不如原厂直接把这事办了绞晒蓖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攫凶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欢辞猫:下文简称新阳光箱,以便阅读)篙娄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亮加夹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撤匡瑰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灭唱。现在它不光新潮醛涟,还进一步提升了性价比邻,为与定位相当的大众桑塔纳米鲜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暑。 外观坚叼坡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸场,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感河,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗽盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涂粗铝,达到4456毫米哪拢梅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屎。    此外喘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袖,由于在东风日产的产品体系中龚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懂抚擒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闹奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石彻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摆锻处。尽管天气有些寒冷厢少,但此刻我的心情是非常愉悦的确闪邻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盯汇虚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉恃,当然我也不例外瓷李。这次除了911之外化,保时捷还带来了Cayman港、Boxster狈晴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型交通黔,让大家分别体验RR(后置后驱)梗阀笑、MR(中置后驱)吵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洞氨念。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的登舜蹭,即使在这样的冰雪路面也不例外坎焙扦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塘外。在练习漂移之前菩厕,充分的驾驶培训是很有必要的邢镰剧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殴喜丰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盯卿。   ●车辆失控该如何挽救劲景告?   当车辆发生转向不足时固犁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤,稳住方向并且慢慢回正危菲嗅,切忌继续打方向随吩硼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向输盆,反而会加剧转向不足的发生杠景伪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峡拨钙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度付淮容,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犯刃卸。对于一般人来说逞,应付转向不足要更加容易一些朔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渤悉,而转向过度一旦被合理运用喊,就能成为过弯利器同赖呐,也就是我们平时所讲的“漂移”奴。   ●如何才能实现漂移遁哼?   要想在弯道中实现漂移薪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卧集超。针对这次的车型以及冰雪路面田吨裙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式公典当:   1连行、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)单劫,我更愿意称之为惯性漂移过弯概。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近马绷供、甚至小于90°的急弯浓欺。 ? 『以上为PPT截图九,分辨率有限碳毒粗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乳圃坏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笑白,然后反打方向速撼轿,稳住油门漂移过弯概。例如在通过上图中的右弯时滇污,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搜习练,然后左打方向回寸宛,紧接着再右打方向刹克,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孺帘,别慌洽篱,这正是我们希望看到的檄拜纤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心借解。随着车尾横向滑动的产生联鹤,此时驾驶员应该迅速反打方向纫,让前轮时刻指向出弯的路线钢蒂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杆痴,随后在出弯时适当收油并回正方向推辱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了落。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向托疗,方向盘转动角度都不宜过多澎警寒,最好控制在90°以内途。其次油门动作务必细腻节,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系私,给油则会加剧侧滑窟,收油则会减小侧滑角度暮括粳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统。   2牌耙画、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)貉死。   适合弧度比较大的高速弯道蚀澄融。 ?   当车辆高速入弯时褥刷摧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头季檬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑械竣乾。当车辆开始侧滑之后遂斯渐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仍,继续维持横向滑动汝坷,同时反打方向控制出弯路线号,之后的动作与第一种方法一致祟。对于初次尝试的驾驶者来说围甩,如果入弯速度不够快也没关系彪,你可以直接省去刹车这一步骤乐,在入弯时适当地轰一脚油门淬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑覆叉搐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扒辛狼,并综合运用墒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粹。例如在紧急欣胯溃、高速的连续S型弯道搪轨观,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔼阔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兰,从而划出一道完美的漂移路线散。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凡既次?AE86在高速S弯道超越RX7酞彪伦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嵌。   当然签畴扔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后化,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海断,毕竟我们驾驶的是自动挡车型架眠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茄,驾驶员只需控制好刹车呈扔们、油门以及转向三者之间的平衡即可细抠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苯佳逗。   然而即使是这样干飞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暖泞。冰雪路面凹凸不平持春锌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苹蹬价,所以技术和心态都十分重要烽犊挥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼓。在这期间公泻,沃尔沃创造了无数的第一叼纱适,也赢得了不少的辉煌成绩钨图驶,当众多车企迎头赶上之际释驴妙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘸衔,并将其命名为Drive-E卞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带临嘛鞘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命片袱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惭视,实现了靠背调节和腰部支撑佃刹朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅赦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妊弗江。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器号淌,将有害废弃排放降低90%以上你陡吧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梦悍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浪簧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生递贺,有效减少或避免低速追尾碰撞赏掂氦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趴凸通,至此安全范围从车内延伸到车外赡良沫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刀饺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩共,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数错,从被动安全到主动安全奈,再到行人保护虹弟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墩露。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凄闯泊,空气污染现已成为最热门的话题飘靠丘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玫尸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刻钵胺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备。   Drive-E是什么 镁?   即E驱智能科技地,代表Efficient Power(驱动更高效)徊、Electrification(驱动电气化趋势)结、Environment(驱动环保潮流)替,从字面来看很容易理解诚感,简单来说就是引擎高效化铣,这样一来既可以保证动力性导,同时还能达到更好的排放标准教弛姥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褂萎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捅。   沃尔沃还将这一技术投身于耐樱块化的研发旱芹,只需变更增压器墓溃块与催化转化器钠冢块等主要部件涝汇嫡,便可催生出一款新的引擎产品头。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上速闪上,大致可分为4类卧具,即汽油直喷引擎饭、柴油高压共轨引擎啼,单增压引擎(T5)酷、双增压引擎(T6)挛。 以XC60为例 矫冬硼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唯燃泉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苦哄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例领涉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓤踏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼻掀,在动力输出上也略有提升暇射,其中的原因自然脱离不了小体积罗幻力、轻量化等一系列技术的支持啊。   此外变速箱方面也有了很大的改观糯嫂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卸漏,挡位的排列也更加紧密猩,有效缩减了换挡时间垮,从而具备了迅捷的响应能力壁锈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哎菩芳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疏,耗能经济性方面得到了进一步保证弄,它将改变城市路况中引擎启停的时机末,改善油门的响应玛砰纱,空调系统转化为经济模式工作伟纺恨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作品日嫁,而在65km/h以上松开油门猴,引擎还将会处于怠速状态落碎团。   本文导航蜜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翘输栓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睡筏骋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猴兰美。不过淌,动力并不是我们今天的主要议题咸鹤。秦的下盘功夫方面表现如何沤示?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舌?这些都是我们今天要研究的内容吭瞳。综合起来遍吨囱,我们最终目的就是想要弄清一件事唱扳存,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狗噶澈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熟剁韶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拦茄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浦匡。当然甫藩扑,由于秦有着体积更大守、更加复杂的动力系统晌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淑,但由于双叉臂需要更多的空间兢碧熄,因此也是不现实的裙赎趁。在材质方面沸磨,秦同样表现中规中矩偏输柯,并没有使用轻量化材料为车头减重煤歇讼,亮点并不多飞贾胎。由此可见靠内冬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哄没。   不过火蔬氛,由于混合动力系统的特殊性铆南粱,秦也必须做出自己的调整棺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吗困稻。比如嗅缸煽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牵侵忌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胃戚涂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雇瑟。此外鸵兴逝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滴,相比速锐在直径上增加了将近9mm睫,看起来很是显眼情。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钩,而在同等材料和工艺的情况下扫妥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度未,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涪。   另外蜗氏笺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架微。与速锐的非全框式副车架不同惟秃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮股,由于加入了电动机和管理单元计,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曹挝唬,因此这样的变化当然是加分的冠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套干瑞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘶先、振动和声振粗糙度吕,欲知详情请点击这里)攘店,是个值得肯定的进步宪饯鲍。此外倘另,与速锐相同玖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彻铣,强度更高入,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力管脱邓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天常曙饺,现款妇蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛔,不过福特已经为此做好了准备酚饺戏,日前刚刚发布了新款父幔克斯回。它采用了全新的家族化外观嗓川鳞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冠拒,不过它真正的杀手锏态克,还需打开车门才能发现湾奠嘲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琶新蓉,进一步抢占细分市衬灸毂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型里岭必,满足那些对于性能有一定追求的消费者喂,比如轿车中的S5瘟、S6航秃、S7钉陕醋、S8等等禽。就在不久之前的2013年12月烤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲸购,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型香草挺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)串。 外观较损茂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灵该,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啤,可以随时面对那些不识货的挑衅者添。作为Q5的性能版车型丛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丧湾仟,颇为低调幻福辛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘛。 车型图片 基本参数评: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出僧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猴,特别是车身高度经过降低兽拧挟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沁吧号,而轴距也有细微的变化宏。   其实只要细心观察磕稳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壳,除了特有的徽标之外衡,SQ5的镀铬条有别于传统车型葡怒跋,采用的是双横条样式悄担。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秦橡啊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牛彤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衫棉烘。而配置方面宋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朴。   尾部的变化主要集中在下半部分瞧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豹糜,可根据行驶状态来改变排气开启程度览躲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭味卯,前者就属于少数派奠存痹。一个是只有追韩剧的人才懂入,一个是全民百吃不厌愤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犀瑰挠,其实上一代车型在国内早有销售惺镜,只不过跟福瑞迪太像了拒,外观不出众爬伐,关键是动力平平劝,所以最后并没有收获太多摔挠俩。全新速迈刚刚上市筹,售价17.98-22.68万元镣界,很有幸能够在第一时间接触到这款车驴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了构。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秋钦嗓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芳摧痴。通过简单的对比窘,不难发现裙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惯乾,名字叫做ForteKoup力秘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹬,售价17.18-20.08万元祈陛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版默仇酪,它承了起亚家族的虎啸式前脸跺毕蓝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烷激猛,现在看来谈不上惊喜毋,只能说还比较精致嘘。虽采用了大嘴的设计泼甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步防你备,或许小女生会喜欢厢。大灯全系都为卤素光源及需伐,并带有日间行车灯蝗届遂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眉誓。   走到侧面隙床,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馅朗尝,但两门的设计为它增色不少夯,在绝大多数人的固有印象中省,跑车就应该是两门蹬,并且应该是无框车窗咸拉,仅从这两点来看纪全,速迈确实都做到了巳狭,开在路上的确引来了不少的目光追随砂檄嗅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丸樊须,我们一致认为车尾的设计更为出彩椽滦,短小杜、精干港剧搞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忱伺层。除此之外头还检,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煞圣太,而且排气管口径不械ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强帘嵌。轮胎为韩国本土品牌茧,规格为215/45 R17瓤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了何叼。   当然搭揣,如果你选择2.0L车型的话窍华,你所看到的黑色外壳后视镜韩、前后包围的碳纤维纹路饰板笛躬、双边双出的排气管孺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袭鞭。" "  讴歌这个品牌武,或许很多人不是太熟悉篮。作为本田旗下高端品牌煤祈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任省某矛,而且在美国市车摇,讴歌的品牌影响力是非常大的扒哆革。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颊,大部分都是人们对这个品牌不了解毋巳,影响力上不去烽,导致在销量上确实不尽如人意问庭佃。对于这次全新MDX的到来萎,个人持有赞许的态度贰阔访,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意势秃,还是那句话玫,品质上去了埃,接下来就是提升品牌影响力了谰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溜啼隙,大灯的轮廓更加细长多史亨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯访巫锰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畔蛔茶,但内部结构和MDX并不完全相同崎吕匆。雾灯被一条仿LED的光带替代举弹,进气中网的细节刻画更加运动情阔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蝗仟境,侧面造型给人的视觉感受非常低崔驳晨,这和前后大灯的位置有很大关系床,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纺,注重舒适性硅工炮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伪扔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感修磷受,而压低的姿态却更加动感晚授痊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讥僳喇。尾灯造型相比较现款修长立,优雅的感受也来自于细节的 设计骑,但貌似通过我的观察搔罕伸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妇围,让尾部显得非常简洁刚童搽。   本文导航缉普盾:" "  2014年2月20日丰阑嗡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市份貉腿。2014年型奥迪A5的最大特点是竿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机久肠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吃坞,共有19款车型歧殴,售价在49.98万至85.8万霓默,具体价格如下堡栋刀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表投灭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面螺捶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别才持。配置方面荷侩,也与现款车型相同统。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刷。   内饰方面朔,2014款车型也与老款车型大同小异谋洪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厦蹈倾,同时门内饰缺、座椅中央扶手蜂摩嫉、都采用了纳帕真皮面料说。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚汀差。而2.0排量以上的发动机则保持不变耍脚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孔编,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化没痢庙。   变化一捕浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羚叹慈,在原有的缸内直喷技术的基础之上箱,加入了较为传统的歧管喷射迫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摩,通过二者各自的优势拍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求断。事实上鹊比氖,混合喷射也不是什么新的技术香钞抡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涟弊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厩物,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骋。   变化二鄙:排气歧管集成至汽缸盖内驶焙该,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吓,从而减低涡轮的负荷景,提高涡轮寿命扑实。同时胺,因为在进入涡轮之前进行冷却返姥矩,相当于提高了涡轮的进气温度限制雌,可以允许发动机有更高的排气温度插欢路,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高口价费。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惰申缸,同时结构也更为复杂杆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战函侵。对此哼,缸盖内的冷却系统也进行了改进缎倦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伸吹。   另外胆戈杉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痴交丁,还有着两项小改动巨吉玻。使用旋转阀暮箍保块替代了传统的节温器败,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胆绿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盆寿。   根据官方消息第,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上户,为用户创造更加愉悦的驾乘感受败。笔者也希望在应用新的技术的同时度完讳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铰干。 责任编辑谷阮灿:王晨熙" "  A00级(微型车)放肩,在人们印象中这类车以实用性火汞、代步功能为主嫌,低廉的价格促使配置也不会太高司巍插,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芹砍钉,一款车的推出打破了这一概念哎歉超,它就是全新奔奔踌挫,来自长安汽车糕帝。   感官是人们的第一直觉反应桨锰,所以外形设计的重要性不言而喻商奖瑰,为了使人们印象深刻咳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匙糕废,道理很简单凶赁,日本是微型车最发达的市场柬受刑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袭牡割,在2013年广州车展上拜污伍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铰韦梨,除了时尚的外形设计以外事脱,在细节做工上也有着不俗的表现缎施。前脸的设计整体性很高粉蜂便,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聊己,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影葡奈榷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郸旁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竞克,不过这一点在外观上并不明显共溺赁,这源于贯穿车身的硬朗腰线编,有效将视觉性降低弘密酞,同时搭配造型独特的双色轮毂浪氢,让这款小车看上去时尚动感茬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鳞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辞,如果仔细比对衅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸签损。除了引人注目的设计以外略哎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廓面,具有加热功能的外后视镜许、15英寸的抛光双色轮毂江兔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玩教:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市安枯杠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d京恫。不过沸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版读,从内到外嘲颓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茧能钳,可以说是一次完美的蜕变熔许。那么这款新车究变在了哪里浇你?它究竟新在哪蜡徊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出热?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5享蜗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磷匿讣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苍,轴距则与老款车型保持一致吾藉。在尺寸变化不大的前提下捣埃摧,改变外观勾亥、动力谱、内饰媳南裤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关福汰,2月19日这台新车也正式来到我们面前堡息弹,并接受大家的考验浪突。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条对,但这8条是我个人认为变化比较大的粪陪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陡蜂虚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宿,我就有了一种预感罐蕾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屎萌娩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徒钮冉。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞎层攻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氏距申。首先段,先说说全新X5的外观漆蝎,“大尺寸双肾进气格栅”尉、“开眼角式前大灯”愤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喂葛。    现款宝马3系推出的时候栏浆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刚婆,现如今随着全新X5的上市蛔燎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上统朴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歪齐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分似,据悉簧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯加捂。值得一提的是媚革茸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奈,给人一种炯炯有神的感觉柿。    由于新老款车型的轴距保持相同错推矾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甜糜房,反而侧面的腰线给人一种力量感肝咳排,这也使得新车看上去年轻了不少葛。细节方面辟,新车在前翼子板上增加了进气口酮坚,突出了宝马品牌独有的运动基因墓山。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糯尽本,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侣混靶,提升了夜晚的识别度诫阔多。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逻位,降低了风阻系数贫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坡白。" "  版权声明皑期协:本文版权为网易汽车所有鞠晤拢,转载请注明出处欺。   在2003年顿练午,奇瑞QQ的下线让这款时尚幻、便宜木辉讽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屋,之后短短的几年间嫡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话退,然而到了2006年长安奔奔的推出厩效,打破了QQ一枝独大的局面箱慧。一转眼形肌菏,已经过去了10年的时间额枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吠勺,在这个追求个性纲、讲究品质的时代盖洗即,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羚祷瑰,而长安似乎也意识到了这一点拦挛祈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篱蛋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歌?   从厂家方面获悉晚唬宠,老款的奔奔(love)已经停产擦德,而奔奔mini则将会继续生产销售都,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系法及褐,前者主打精品中高端微车市澄善獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战汐寐。从定位上来看土,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栋病逞,虽然沿用了奔奔的名字石散,但整车的设计体摹池、配置以及售价都会高于老款车型亢喷。   新奔奔客户群体是谁丛?   在很多年前杠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轰忿,到底是买奔奔还是买QQ佰藕桃,在那个时候冀耍特,很少有人会关心这款车设计的如何逞赁、驾驶感受如何誓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钾饱拆,省油嘛荣纹、皮实安、能遮风挡雨就行缝商。   现如今吉,80后盾落弘、90后已经成为购车主力郡渤领,这些从小听着walkman惜款楞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计太、用户体验以及品质都有着更高的追求典颗饲,因此在座驾的选择上同样不会妥协闷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洁,新奔奔就是冲着他们来的蔼。   新奔奔主要的竞争车型是吉噬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炮,但从目前得到的消息来看泌该,5-6万元将是其大概的价格区间目。这个价位中既有一些合资的微型车忻,也有自主品牌的紧凑型车姜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叙,比如两厢赛欧迸、奥拓姆滴愁、玛驰以及低配雨燕等等车型抚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呜惦男,产生竞争的几率比较小藩橙。   外观剃黑容:惊艳凰安卢、和谐收椽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挎搐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翘:高离地间隙黄蹋、车顶行李架茨俊、双色车身等等密筹几。没错袜,无论是跨界蛋肋挤、越界还是交叉车型蓬懂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垫。不过世间万物裙,徒有其表终究很肤浅晃鬼护,我个人认为侮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统了佳。所以粮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾报签寂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸡模炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂诲堵,可谓全副武装泄抬础。为了让媒体更好的体验这台车敝磕妥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盎受。没有固定线路瑞,没有领队车辆胳怒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天痰男伟。而在这12天里婚妇,我已经和它奔袭了4100公里澈磊康,横跨了三个省份响爬肝,体验了柏油赛道盎退、软土拉力昧、冰雪漂移疮、高速狂奔荣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徐就耙,当然胶荤瓮,最终的结果是陌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚏性,正所谓日久见人心舰,交友如此隆瓢,试车亦是如此镣霖。回到正题簧虚贫,和往常一样青,对它的了解还是先从外观开始案。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生串镜,相煎何太急”这句绝句恰,而在雷诺—日产集团旗下耍每,有两款车正在上演着这一幕计林。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫂,还有这出色的越野性能辖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性但。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔷渴,买谁更划算蜜茧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墒琼,作为英菲尼迪的顶级SUV爬,QX80的售价高达152.8万苔年伞,但经销商处可以优惠16.2万猴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牡矛疵,虽说16.8万也不是个小数目抒酸。但对于消费者来说蜂哨农,一个日产韭,一个英菲尼迪屠尺刺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓖徘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炮废:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凉领嘶,它的身材绝对够大品。从上图的数据来看怜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肖括财,尤其是将近5.3米的车身长度晤丁催,会让您感觉驾驭它有点困难渭。另一方面徊奸谴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汝沫冗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现臣斜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舱嘲核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惨颈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狙深半,同时也显得异常凶猛昧句。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉和跋看。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大句寂,整体造型圆润摔悍,没有多余的线条作为修饰俏笑鞘,但是反而会让人感到车身很厚实斥篱摄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湿。同时注意它车窗的设计拧勘忍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱级河痊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的料钎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堕习咳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黑椿侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崔哥,也没有了那种霸气田,转而给人的感觉是设计很前卫捎粕告。车尾的饱满程度与车头相呼应着醛,丢去了上一代的直棱直角敝,饱满的线条凸显着丰满的层次感篙嵌冀。   日产途乐涵镣硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匹夺毁,虽然脱胎于英菲尼迪车型颊霓,但途乐依然拥有自己的外观特征形懦扣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性激撇信。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汰蔫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赤兢,成为了车头亮点之一踞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囤施标,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藏,这项配置自然是少不了的形咎盎。我们可以找到4个摄像头肯怀,它们分别位于车辆头部假交姐、左右外后视镜下方和车辆尾部俏。以便在停车过程中矫妹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羚础,让您更加自信轻松的把握泊车空间墓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淀,大大降低了停车时的事故发生滦兄。   途乐   通过对比发现速葱,两车在外观上的配置基本相同蘑惰畦,差别仅在日间行车灯上辛,不过随着QX80年款的推出恫朗内,日间行车灯的加入应该不是件难事赴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篡默,在相差仅有10几万的时候侵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凸撵。    责任编辑屉汀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铜触,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敌忱悼,除了奔驰G似授、丰田陆巡系列睫僻、牧马人等裁珐堆,双龙雷斯特也是其中一员剑逆,而且雷斯特还是柴油车蔬很。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酶烙,以目前的接触来看汹溜沪,双龙雷斯特W表现不错耽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屡秸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颧涸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呕妒巢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磺。当然艾帆,在随后漫长的几年过后父,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褪蜜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO葛烁暖,该车型最大的特点就是其尾部造型姐端,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漠兑海,宝马方面肯定不会承认骂俩晨,但从年份来讲插,明眼人一看便知楔。   外观捌池:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梨,该工作室的创办人正是乔治亚罗僻,不过大师的设计未必符合所有人的审美皆莎陋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嚼敲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磺嘘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僚,但为了照顾空气动力学与线条流畅俯,雷斯特的车头是圆的掠五械,所以在当时看来有点“离经叛道”舵烫量。   而到了现款的雷斯特W填,这个“小问题”被修正了杏扩,一体化的设计已经是大势所趋卜撵苗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浚裸褂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娥腑请,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叮扭刮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少普醒需。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厕伤。通过车展上的展示嗡厘,小编已对这款纯电动车型有所了解跑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验保睬,时至今日繁毙褐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卯骸。据悉搔效,之诺将在今年的2月份开始接受预订等,上市后将以租赁的方式面向消费者哎,具体的细则目前还没有公布堪筹,上市后会有着怎样的表现袜,我们会同大家一同关注颈痕火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前该,简单了解了一下之诺这个名称的由来哨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笆疥晃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乒,毕竟是基于宝马X1平台打造徽,因此在多个方面相似度高也并不为过勿掣亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琼涧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现现蚀,其具体的表现如何疏遣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验马呢怜。 责任编辑沟:沈楠" "  版权声明嫩锭:本文版权为网易汽车所有烷,转载请注明出处效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸿码。它们的可见程度颅舰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畔。可见度甚高的两个文字的组合搂卢莲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠。因此南举簧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锭。哦需,对了沫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浮汇。意大利人的自信鳞琼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锤甭施:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用链搓?咱先从减开始说起起。 Q哆星比:致悦只是切掉屁股的菲翔么耍?   A脐矢:非也耙尝,前脸亦有修改醚寞扣,整体风格统一常怀篇,协调度很高软。   我相信Roberto Giolito先生当笨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师募,在设计Ottimo的时候脯涧吃,一定会更加从容司倡梧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皮番藤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思势。在他的心中混,应该有着太多关于年轻饰鹤舶、活力的理解垒断擞,而这恰是Ottimo的设计要点矫。 外观总结   赞蛾羔:个性鲜明纱、标配LED示宽灯捕轿斡、轮胎用料厚道   弹魂:低配删减雾灯   " "  版权声明让貉:本文版权为网易汽车所有高,转载请注明出处邓略偏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾评郴,虽然距离现在已经有两年的时间还不,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瀑弟。而今天幻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘售,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咸,并且还是一台后驱车离。没错体朴车,它就是华晨宝马3系泰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姆番,其配备了2.0T发动机壬期,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盛糕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捞提授。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱榷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寡衡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗收凛井。不过在今天的冰雪试驾过程中川冬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疟钩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仇郝短,必须先打好理论知识的基础芦。于是在摸车之前狄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陡娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着临府。 ● 项目一   热身结束了挛独,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祥肝。第一项内容便是加速和刹车杏,是不是觉得很简单恼泡连?其实里边的门道儿多了去了滥使。   在项目一结束后疾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式督水,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墒蘑。一开始大家相差悬殊绵独,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了池。接下来的项目二会比较刺激一些题扮坡,经常会出现手忙脚乱的情况恐辆,但只要理清思路按部就班的做其冠陋,想要完成整套动作并不是很难局酵氮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咖宦啼:本文版权为网易汽车所有缝糖孙,转载请注明出处幢泊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芦泪,不过始终都仅有手动挡车型遂翠,虽然目前销量也很出色皆肛操,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镜。好在这一短板即将成为历史掇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筏,新车将于26日正式上市俗娶惊,我们也于第一时间进行了试驾体验拱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙脆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外封塘,在外观方面也有变化蹋问颅。新车根据高低配车型提供两种外观方案朽扫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂,而高配车型则对中网踞、保险杠造型断、轮圈和后反光板都进行了重新设计十。值得一提的是阜咳坎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啪逢。   新样式的轮圈非常动感刻,在同级车型中实属罕见篇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致飘玛妇,轴距依旧为2725mm纫睛半。车尾的变化相比车头要小一些核,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撂盒,不仅可以提升安全性松保就,同时视觉效果也更加出色谈。 有态度【试驾评测】彻把尘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汉邓?   扫一扫抱拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豆和澎,一汽大众全新高尔夫正式上市降垛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款起,其中1.6L拥有三个车款刊偷,1.4TSI拥有四个车款少乌,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦缺。具体售价请见下表几汞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腐,但是却拥有三种功率版本棚雌瓢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本告秦,因此在动力系统方面阶,消费者有三种选择摆梦。    我们从上面的数据可以看到团,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搔,1.4T低功率版是主流之训媲俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求理,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右当链乌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攻狼,但是它的售价高达18.29万元脆沏,相对比较贵届环献。    全新高尔夫提供九种车身色彩使锈矫,分别是塔希提金竭椽藉、唐古拉白嚼、珊瑚蓝拨黄、魅力紫练、玛雅红靠歌扦、季风灰毛场、水晶银以及深黑和极地白捞壬侧。 ①际罐:16寸Cosmic款轮毂 ②界:16寸Cubix款轮毂 ③瑞少袒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伎欧珊,其中15英寸的一款处菜陕,16英寸的两款陀颗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扑钮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眯彩浅。    全新高尔夫提供标准座椅愧脱忙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欠撤捐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肉,舒适版车型则都配备舒适座椅良,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版差胃系。    在材质方面缺箔荡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料编,分别是上图所示的DianDian黑色织物成、Zoom/Merlin黑色织物绕雀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囱,分别是Vienna黑色真皮摔脱怒、Vienna米色真皮睛、Alcantara黑色翻毛皮烈鞘、Alcantara棕色翻毛皮矢沦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涩兔,有两种风格可涯鸥焉濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笨妹,同样有两种颜色可巡罨贩ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料僳胶,有黑色和米色两种可鸦佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅繁裳膜。    在车内外装饰件方面看深乔,不同配置的车款也有不同的安排郸胯汗。像侧窗下沿镀铬装饰条南笛、双排气管媒昧、镀铬装饰双排气管泰辜、动感鲨鱼鳍天线茎、真皮换档手柄凉、科技质感装饰条咐费、金属风格装饰条谦魔府、碳纤维风格装饰条等等冕,针对不同的车款都有不同的配备屠辆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍密喷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富端连完,配备有MKB多次碰撞预防系统史、ESP车身稳定系统灰扩、ASR驱动防滑系统沸光、XDS电子差速锁围孩、前排侧面安全气囊挫啃激、后部4探头倒车雷达邓、前部行人保护系统财贯襄、自动静态转弯补光功能等等编,但是在舒适性以及功能性方面令跨,并不是很丰富财枚抠,但是也可以满足基本使用赁济。   1.6L自然吸气车款如何逊痈伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅埂,它拥有手动时尚丧、自动时尚以及自动舒适三个车款乾劣叙,手动时尚与自动时尚的配置一样帮,在价格上二者存在1.2万元的差价可乏休,主要是变速箱配备的差异枪。所以在配置对比环节诧护坛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楞火淖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赎浦,差价为1.1万元媒芯被。    在配置对比的环节我们可以看到番,时尚型与舒适型之间的配置差别硷,大多数都体现在外观内饰的装饰件舱,以及车内一些常规功能方面撑坟,主要是顶棚储物盒蚊翻哀、后排中央扶手款奋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篇,实际上最有意义的差别在于全景天窗书馈、后排出风口舶赏钉、蓝牙电话等含赤、定速巡航仕卷皑、驾驶席座椅腰托菲受骏、TPMS胎压监测系统这几项上赖五,不过在这几项配置中胺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置新虑,尤其是全景天窗监。    从价格上看谓,二者的差价为1.1万元牛愁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的羌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾耪犊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慷为,所以我们在这个推荐环节芭块避,更多的倾向于低配车款霸。 责任编辑纷壕括:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佃思歧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倾穿吓。它采用了全新的DS家族式设计风格死,延续了一贯的法式浪漫风格蝗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坍狗。新车基于DS5平台打造竞橙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓殊。预计在3月左右上市胺咯擎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怕,让我们一起来看它的表现如何俺啃劣。 外观丧围:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聚,却多了一些时尚及科技感虹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褥判盎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枫怒。镀铬装饰拿捏的也比较好介当。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糠擞颊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阑睹。也表示着DS的品牌走向独立翟潭送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皮瓶,有着都还算不错的账面数据忌,车身长度为4702mm典拒缮,宽度1840mm保,高度1515mm.轴距为2715mm宛抒钳。上市后会把目标锁定在奥迪A3刺。 车型图片 基本参数扁感嫡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埂,除了前车6颗驻车雷达之外七百,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猜枢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孔,从视觉上拉伸了车辆长度跨,尾部设计了一个小小的尾翼埔颧举,尾灯下侧字样表明了其国产身份窃摔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头母莽跨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驴杰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姐祥,真正的排气隐藏在了下面缴驼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卵拐吨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煎:高离地间隙弦鞋、车顶行李架般涵、双色车身等等未和堕。没错呸,无论是跨界仑、越界还是交叉车型棋熄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坊来储。不过世间万物坟坪纫,徒有其表终究很肤浅洞,我个人认为推牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伤礁。所以纷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闯浇抹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸵丝驹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搞虹,它集沃尔沃所有看家本领于一身浮涪,可谓全副武装独翰。为了让媒体更好的体验这台车梳膊便,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翟。没有固定线路行笆翠,没有领队车辆鞘拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻额玻。而在这12天里篮钳,我已经和它奔袭了4100公里布攀涎,横跨了三个省份锣,体验了柏油赛道荡汤、软土拉力恢钝、冰雪漂移林、高速狂奔集、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话存阮疥,当然辱,最终的结果是抚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多京倦虏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荣覆,正所谓日久见人心骑,交友如此漆呛,试车亦是如此联陀。回到正题玛显,和往常一样改,对它的了解还是先从外观开始捌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恐如、多样化是一种趋势窝犁脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况农碗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗡呛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岛埃放,上市至今保持着约5千台的月均销量示薯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型降。 外观/内饰对比慑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铜霉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冗阮蹄,毕竟师出同门歌手。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朝泄咯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祷,远看很容易被误会成排气管龋讹免,但事实上真正的排气管被隐藏起来陵,整体尾部设计显得层次更为分明拍棺。低配车型配备有倒车雷达媚,高配车型还配备有倒车可视侗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廉,修长的车身与宽厚的D柱退腔汲,加之出色的后排与储物空间傲,俨然就是一副旅行车的范儿煞椭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吞山胚,它完全可以称之为旅行版朗逸任。    车身的线条连贯自然烂蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仿董庞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擒,调整了尾灯的白色灯带位置哨抢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捂峰秤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敢淡讹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同覆媚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格店,内饰板件的用料以软质材质为主涉,接缝及做工也较为精致犀举,与同级车型不相伯仲辩。从实拍的车型判断陡钞,自动空调溪丹、ESP系统复、电动座椅田腐兽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晚颧挽,至于具体配置还有待官方公布尾侣瓜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辱荣,同样是大众家族的传统布局咕兢,整体的感受都很不错卢荣沦,方向盘茂、中控台的每个设计很都容易上手峡,从材质上来说欠腔改,朗行是塑料感有些明显的入惫论,好在其工艺上还是有保证的病诞挥,并不会有很廉价的感觉请奉悔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霖,销量在整个家族中表现最为可观取。近期讼庞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈观,新车主要变化集中在外观辟础枷,同时针对颜色翅、配置进行了调整克,以保证其市场竞争力痛脸。在豪华紧凑级细分市场中腾携,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孟撮,通过下文的对比分析胖尸蝗,希望对有此购车意向的网友们一点参考毯肆。   备注堵: 为更直观的进行两车的对比分析眷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260精、CT200h F-SPORT)泻童订,市场优惠参考自深圳市场漓。 车型图片 所属品牌嫩斡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动覆埃,内饰做工精细    车身尺寸方面艘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烈,其他参数均小于奔驰A260褥。从外观和内饰设计风格上看剃邓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑促,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释如佛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妓颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毯前,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荒郝烈,全车充斥着力量与美的线条孰兢芹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弯,硕大的单条幅进气格栅钳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发魄。    相比极富视觉冲力的前脸造型洛订苇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舍,但并没有脱离运动糕娇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓金,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泼袭裳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傅,同时下侧雾灯造型也有改变精篱,车尾部也进行了一定的改动某,整体感觉更加运动脱。另外肌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莱蛇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配入少芍,形成强烈的双色反差荡。    F SPORT车型装备了整车运动套件寐瓮,涵盖了运动调校悬挂搓岁峦、运动包围骂、运动阻尼减震器徽、熏黑运动轮毂洁辰戒、运动车门脚踏板弦鸵壤、运动型铝制加速踏板摆凶、制动踏板凭觅酒、脚歇板等毫。    三幅式平底真皮方向盘锣椭、红色元素点缀的空调出风口长、铝合金踏板箍凌、仿碳纤维装饰条等等怒挺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尾灰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抵,将方向盘碉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲤,增加了便利性腑肮韧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讨,分散了注意力虏千耽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抠莫,是多数第一次购车家庭的首选要求谐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乖评。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功投赤藐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型先舍,会有怎么样的变化驳缴暖,一起了解一下绊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的核,镀铬进气格栅增加了些许立体感匹睬,更加显眼的X造型前脸艾,迎合年轻消费者的审美示。大灯的改动有些另类摧,在我看来接受起来还是需要时间的图缓钒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叫嘿逞,新款在车身尺寸上有所调整班典,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垦年,轴距保持2600毫米不变芯,相比现款仅车身尺寸有所增加坎协漓。   车尾的变化不大诵粟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瀑揉淬,以及牌照上方增加镀铬饰条规谴凯,尾灯造型无变化辉。实拍车型为高配版本逻箱,但仅配备了三点式后倒车雷达海。   新款的15英寸轮圈造型不错挨写,轮胎选用优科豪马妇摹,规格为185/60 R15泼绅未,备胎没有缺失匈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汇杉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慷盲,在年轻人中更是屡见不鲜骡舅。在学校要有个性缸废,在单位要有个性魏磷抄,穿着打扮要有个性琴牟,兴趣爱好要有个性晨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沧?如果你有这方面的兴趣矩豪蓖,那么杰德将会是你不错的选择掸祟。可谓自成一派的它内,凭借着并不起眼的车身尺寸惭税难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间八,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颇?还是旅行车苯冒怜?或者是MPV宝互?但这都不是事儿存,只要适合自己就OK农。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朴莎,喜欢接受新鲜事物的他们啪砷茧,正好与杰德不谋而合内。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扦,此外须地另,六座的乘坐空间兢,也足以胜任日常的使用需求靡建酚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峭拷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呛裁毛?自2013年9月6日上市以后罐惭丧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量功怂,力压大众途安和马自达5等竞争对手随深,它用事实结束了我们的疑问抖茧郡。除了这些挝,杰德还会带给我们什么样的全新体验贪供含,让我们继续往下看摆截。   " "  若是经常关注汽车之家的话糠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淖挛醒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笔。虽然我们这里并不提GTR翱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淀卷记,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇灏倭。克斯ST倡钮趟,令人刮目相看缉。与此同时脾掣橡,在秦身上围胎翰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓉咐、做工以及舒适性表现上的明显进步彭。 外观造型饱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圭,近年来推出的新车型如速锐间扇得、思锐以及大家眼前的这台秦沮剐,都可谓一个比一个漂亮阂挺稻。就以秦来说息,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寇耿恳,很是亮眼佩,同时也营造了较高的前脸识别度番胖骚。   车身尺寸方面莱膏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徐闷辜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砷必,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挫锹玩,2670mm的轴距表现则处于平均水平络獭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薄骗谩,其整体感觉与速锐大同小异惦蓉沃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懈沛馈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颂。无论白天还是夜晚请苫酚,该车的车尾识别度都非常高抵聊。而且内部的光源橡惕信,除了转向灯为普通卤素灯泡外币,示宽灯毛睹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陕恫。   充电垃、电桩安装及质保/售后介绍含吵咀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赔氨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙己,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挥祥譬,据官方资料介绍溯穗,充满一次电大约需要5个小时左右韶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驾乌呜。   同时飞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陆室,虽然价格并不贵那太赏,大约在6000多元沪餐十,但对申请人有一定的条件限制敬时韦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馁梧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准反侧构。当上述条件都满足之后瞎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请读娇薄,如果一切顺利紊,最快1个月内就能安装到位并通电使用拿掇荚。不过目前跑泛精,秦还不能实现快速充电躬侍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的譬疙,只是目前还没有这样的配套充电设备桑僻。   针对秦的特殊性雌迟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务删记。其中竟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全患鼎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶表,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僵、绝缘手套和护目镜等设备凑嘘,并规定在检修车辆时必须两人在场胚垂汲。以防车辆万一发生漏电碱,威胁到维修人员的生命安全杜襄宿。   与此同时皖譬惶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炽酣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齐墩枯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同小,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晶静题,整车质保为6年或十五万公里讣擞筷,电池组为10年或二十五万公里)鞍愁吴。总之堪,从专设的维修工位编、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晌段,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度充涸涎,而对消费者的购买更是一种信心的保证苔公。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巩,中国汽车市场刚开始发展氖,市面上可供选择的车型可谓寥寥句食炼,在那样一个年代姜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涉刃,并且在之后的相当长一段时间菠,人们心中仍对它们有深刻的印象苏摆。时至今日素轿湍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炬,在数年激烈的竞争中仁膳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲁惮富。这回淬壳洪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鬼,我们也借这次机会为大家做个全面对比北埠敢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车江魔:外观内饰(包括设计和做工)礁渡廉、配置玩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惨叹钮、储物渐、油耗努净、驾乘感受勒梳蕾、加速性能疲迷、刹车性能畏抬敛。同时仿拣梨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郡、同价位车型的什么水平妒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恐闺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元口稍败,目前约有6000元左右的优惠邯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓬,在优惠方面差别比较大别韩挖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唐酬搏,根据论坛中近期的提车价格蛇坎,9000元的优惠还是有的壕枯井。目前琶棵,两车的售价依旧属于同一梯级摧鞘赶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致首玖,只是配备了卤素大灯及雾灯甸,透镜叫、日间行车灯这些都没有冈黎盲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芳偿浮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置话损们,因此我认为两车的配置可以理解彪哇缓,符合同级水准人。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潭剁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秒豹忻,两车的各项参数也处于伯仲之间扁猜,差别在6cm之内奸。在车内空间上嗣,两车的表现也很接近谩,我先剧透下吧貉,结果可能跟你们想象得不太一样懂县佬。   相信看到这里酱孟庇,大家最担心的就是如果车辆没电胯潍篓,后备厢是否还能打开的问题嗽趣顽。捷达看来是妥妥的没问题帅抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑链,它的后排座椅靠背可以放倒茫,之后即可顺利从后备厢取物惠烧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾。   在倒车辅助上沥且沽,捷达配备三点探头幢晴邵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撤痕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平底。这里多说一句陡桐类,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渴夏,让人觉得很不大气轨据,并且低于同级别的水平弓沽坍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酚,舒适型也可选装倒车影像喘插刮,比捷达厚道一些仟。从普及性上看堡陪八,能够达到同级别的平均水平眷,从功能性上看巫,拥有倒车影像的它则高过平均线了览,给好评牟粮谦。   两车都是15英寸的轮圈舅,造型上也是各有风味搪,轮胎宽度也同为185mm固凉。从售价上看赁揭开,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右推荡溪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条煎发钠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驰,让我们在后面的制动测试上见分晓据五。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萝风,借着中期改款的机会棠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仇团龟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锻瘟颈。应该恭喜它微行,至少在我眼里帘钡,它确实达到了自己的目标楼。过往凭借动感的外形讲锨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矫陌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枚。   只可惜挡踞翠,刚上市不久的2014款起亚K5魂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奈擒,而且它们的价格都处于K5车系的高位驾怠,受众群体并不大潭尺闹。前段时间糕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娩,并撰写了《起亚K5购车手册》略。文中火,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熄诚锯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐活潮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH京,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窗潘。自从起亚鞍胯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孰,互用研发产品的例子不胜枚举判同犯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鳖柒笑。该发动机的最大功率为245马力磋谩阂、最大扭矩达到350N·m鞘迫称,账面数据处于同级别的上流水平垒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机籍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舌擒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伙。   在涡轮增压太鸿梆、缸内直喷等技术的加持下罗先,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匡希,并且一直持续到4000rpm毯杠杯。得益于涡轮介入较早撼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粗雾,而且它的油门也调校得比较灵敏宫摄溃。在实际驾驶的时候甫容,可以感受到它的起步轻快自如秒衫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泉胶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比回的,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寺筋莱,但差距并不像数据相差那么大杏。在整个低转速区间肮,它的动力输出不算直接挎,缺乏一点活力惋,给人一种有劲儿使不出来的感觉彪侨森。   于是仓宽劫,我把油门再踩下去一点颂胁,动力突然来得很快私,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然写炬,毫不费力甭,而且可以感受到车速达到120km/h时铅,发动机还有充足的动力储备等。它的中段加速能力让人满意杆,虽然依旧缺乏一点活力吭宋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袱辜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啦检散。   还是差点意思峦列,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洗。于是豪屋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奸,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔼疆淋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涩。它的油门响应足够快顷,发动机的动力输出得到更好的释放京撑峰,方向盘的反馈也更加扎实坞屏。除了SPORT运动模式外吮米,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式常,运动特性从SPORT壁狙权、标准到ECO逐渐减弱环,驾驶风格也逐渐趋向安逸承寥耐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犀头,平顺性极高寇身小,而且动力的衔接也让人满意隶。若以80km/h的速度巡航崔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奢慌念,发动机的转速会被控制在2000rpm左右突,对于燃油经济性的控制也让人满意搜艾。同样值得表扬的是降挡速度线嚎寥,在中段需要加速的时候深踩油门革虎茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出充雹票,而且换挡冲击也比较锌透住,不会让坐在车内的乘客感到不安晨馆。   前麦弗逊成、后多连杆的独立悬架底盘结构境举,在调校方面仍然有很大的提升空间贫辽担。它的弹簧足够硬偷桐,但是减振器的阻尼不够大辛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柬适屑,会有细微的震动传到车内惦糯痪,以稍微快一点的速度过弯肪,车辆的侧倾会比较明显但苗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酪困。安安逸逸地驾驶肯定不是问题香蜂,舒适性让人满意完插桥,但如果需要激烈的驾驶的话汉违画,后期对悬架的改装很有必要败枷。   它的刹车盘相应加大了尺寸查,刹车的力度足够浚暑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剑顶臣。具体表现是考纶,刹车踏板的前一小段是虚位乡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妹,制动力度会突然加大烯扔素,需要一点适应的时间嗣炔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宛说宽,发动机的声音朗幻、振动都非常小痞冬。然而撩喂,在速度上来以后颅鸿,噪音的上涨速度也很快粒墟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姐陀。   我得承认蜗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浑惭雀,但在起步和中低速行驶的时候苯樊,动力参数上的优势并没有完全体现出来刀谢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗秘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啸玲撇。当然寂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杯按顷。另外匪孔戳,值得一提的地方是森繁,在动力提升的同时惶,它还加入了行驶模式控制系统警嫡桂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踢兔,它的动态性能相对有一定的提升掣,开起来也更有活力和乐趣冷填。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抱痉镐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炯肮,只有手动版车型销售太,导致产品线还不够丰富拿。而就在去年11月谅碑,海马M3终于推出了CVT版车型篮贸,7万-9万元之间的售价繁贯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呢瓜葱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乃、逸动侍吵、宝骏630以及启辰D50等车型杉起雄,竞争还是比较激烈的藉熬睛。作为一个后来者罕辈奉,海马M3是否有足够的实力立足寐浮垒?下面我们就一起来看一看拖腊。   动力被:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫁穿,其最大功率为82Kw氨惜法,峰值扭矩是147Nm舌蹈录。从账面参数来看曹胳,可谓非常出色箔,一点不比合资产品的数据差屯锌。对于一辆紧凑级轿车来说封唐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帅。    开起来的表现颊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”被。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闪,如果想要充满信心的快速超车蜕善,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芒敦诺。    我知道会有人问剐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戏?说实话地冻,我觉得大家都没什么区别寝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧锚,也是低扭不够强呈,需要靠高转速来增强加速能力探钵。    可以肯定的说刻梢从,除非是加上个涡轮增压器筛。否则的话布写,这个级别同排量产品之间的动力表现半猛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绘剁。我个人觉得的揣,这只是消费者们需要认真衡量的一点适,而非全部填。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溃攻扣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氨唇,动力传递平顺连续的特性权奶范,有效的提升了整车的行驶品质感撵戏驰。顺便说一句疵录染,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讲,这也是比手挡车多花点钱的好处揽。    深踩油门时淋憾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呢臂尸,来保证动力响应足够顺畅悍膜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怜。此外嘲邓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超,功能性极强捷莲劳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玩掂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韧,g值才开始达到最大的0.366g被俩休,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澎饺,此时车速大约在30km/h左右豢酣,达到60km/h用时5.24秒叹剔,冲刺到100km/h用时11.45秒徐茸雹。    接下来看看海马M3手动车型耙乖呛,在加速到2.5秒后碾箩,车速已经达到了差不多40km/h感娇昧,达到60km/h用时5.01秒灭汇,冲刺到100km/h用时11.28秒玩耙芜,比CVT车型略快势藤。如果不较真的话裁碍,可以发现二者的差距其实非常欣辔头选,相应的在日常驾驶中其实也一样掳舒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亩赁,就这个成绩来说霞共,它的表现只能说是非常一般希。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侈,它的表现就算好多了镁没祷。 责任编辑惫恃推:沈楠" "   近日矗,宝马官方发布了新款X3的车型官图仇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芳脓。从新款车型推出的速度上来看闪付芦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视董。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茅。    早在2003年景赔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章努窃。10年以来峰,宝马X3已经销售超过了一百万辆币巧伯,自从2010年上市戊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讣趣。因此靠,2015款作为X3的中期改款腾传,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中革苗廉,优化后的大灯组造型弓戚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰负尺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尖汇匣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感封。通过官方图片写貉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时激家,也融入了宝马家族的最新设计语言氯,与新X5一样采用了新的中网边框设计罗挎灰,在视觉效果上更具冲击力聘怀倾。    在头灯部分柯成番,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弄变,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褥。另外渡泡算,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沮融辩,配置方面它还可以选用全LED光源谦磁,再加上选配的LED雾灯管提苫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辩菱。    新设计的前保险杠极具力量感客顶,并融合了镀铬舌尾人、塑料格栅以及金属护板纺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帽。此外渺睬具,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啊拒,也使整车更具个性化风格时雌恕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吮:4657×1881×1661mm沤搭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近态,轴距也同为2810mm显轨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汝宽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炽,从车头一直延伸到尾灯的腰线贯,让车身看起来更加犀利且极富层次感恒。相比变化较大的前脸擂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计为,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰排篓郎。相比X5掸恼,新X3的尾部更加耐看南,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞋柑篮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苦,视觉效果并不是那么给力诉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择司怪氮,新款X3也不例外咯粟辱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驾暖睡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屯毋、后部的防钻撞保护装置菊仕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捻八、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淋。此外螺需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄。该车还可以选择六种车漆撤徊脐、三种专有的18挫微、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凑凌匠。 责任编辑冒椭境:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车京温:Quattroporte(总裁)圈陡舒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苍胃帝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斤袒:Levante恫五,还在2013年4月的上海车展上唾晚挖,以全新总裁平台为基础秒钞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豆尘纲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的方始、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敲舶庙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饲妨互:Ghibli……   以家族设计为本寒短,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溉垢凉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糯木滦,改走豪华中大型轿车的定位翻雷旧,车身尺寸长乓痰妮、宽东、高分别为4971mm奖估盾、2100mm和1461mm痛浮赁,轴距则为2988mm堵,直接锁定奥迪A6穷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上次,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征门逼,且融入全新总裁的轮廓特色屑艇缮,以紧实并极为流畅的曲线惟吐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阀。    于是在车头设计上构际,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疆降,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浇赖看,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甫多,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笑,将蜂巢状格网嵌入其中嚷谜豌,且尽可能地加大肯,再搭配角度更为锐利赌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组会镜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势任叙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条南微泊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脾探,所以厂商在Ghibli的车侧揭冬韧,除了保留前叶子钣鳍状孔道烩窗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外割,也师法了总裁车侧的设计贯弊房,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辟琼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杯艘但,另一条线则从前门下方迸出记那呐,向后朝车尾紧缩吐剔膘,滑顺动感且充满肌肉感据贸,并正好可呼应更翘的车尾设计膜伍挤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷即,速度感浑圆天成捆广沸。 内饰向旗舰看齐讲莎栋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筒豆匹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闺承拾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旁肛现、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凛殿,也把声控寐败、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上达抄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜂灰氓,右侧拨片负责手动升档劲、左侧拨片则能提供降挡确。    此外般,三辐式方向盘的前方吐,一样是借自全新总裁的蓝底白字痢、双环式仪表盘护茅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表际骆,左侧则是表底超过310公里的时速表距搽似,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谁感锚,可提供显示油量蛊、水温绩、挡位与导航指示等行车信息错,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隋窟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惠枢,告知驾驶者目前的驱动状态桃偷醒。    和总裁稍有不同的中控台比撅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟台,以及可触屏操作的收音机电台选择将维、音源切换笺握、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗俗、空调温度凌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坟典轨,空调出风口则移至屏幕的两侧袖,下方则为恒温空调系统调整出风量惩翅、温度与出风口的位置绍板尚,以及音响系统的吸入式CD翟甭,设计上较总裁车系更加简约同,但用料与配备完全向旗舰看齐惦,展现了十足的诚意建。    较为可惜的是缴态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锤瓣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘁迫悄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踩点,包覆性和支撑性也非常出色驳鲁。    但是后排方面妙磨桅、便没有像总裁那么充裕偶朴,尤其膝部与头部方面廷,身高174cm的笔者坐进去后北休摆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菏洪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胺,也刚好替前袍恐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狮邵餐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圣禾。 责任编辑卉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厕模,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褥年茎?后来一看瘟镣瘸,哦屡,原来CC是“Cross Country”楼鸡。继续了解发现有点意思隆埂烂,底盘抬升鼻羔、高功版2.0T五缸发动机抚秃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皆吗甩:目前的普遍规律是剂崎勘,产品分得越细节宏恕,总销量提升越明显朗矛坚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叹,它的引进迸爱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堵休。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翟呢填,主要分布在前脸和车尾劣,从外观区分它和普通版V40很容易垂。底盘抬升12mm煎,这么小的数字对视觉效果影响不大坷,整体协调感没遭到破坏射片。    车厢内部缝稻祈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楷忍,除此之外内饰并没有过多特别的设计诵法。之前我们已经发布过实拍文章超,车身相关内容有详细介绍巾莱,因此这里只是简单提下要点券,就不再重复描述了沛显。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来单睛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寺,最大功率214马力贿可,峰值扭矩300牛·米卑迸,型号B5204T9订士,是普通版V40那台发动机的高功率版本醚苹,那台机器的型号是B5204T8肮骚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茬嗓甲,今天会是什么成绩构邯锹?稍后揭晓笨花翰。    变速箱没有变化哭痊,依然是日本爱信提供的TF-80SD播,六个前进挡钱孩摆,带手动模式和S挡荡槐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粹,奔驰A级用自家的7挡双离合判骆贡,沃尔沃这台6AT暂无优势驴椒帆,目前他们还没有新产品投入实际应用净萝,理应加快脚步券萍。   驾驶亨检:邪恶的S挡    驾驶部分探妙,我想说说D挡和S挡的区别吧寇。看起来挺初级的一个话题屯壬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泛胺薯。D挡油门响应迟缓聚底醛,在激发变速箱降挡之前潜,需要稳稳的矫、持续性的向油门踏板施加压力第川,慵懒的降下一个挡位之后涕,情况有所好转悉瞪谋,动力给得稍多试敖,也就这样安凸苹。    不满意对吧谐抱?可以把排挡杆向左扳到S挡赔憨,切入“邪恶模式”日靠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜡容颗,转速拉高1000rpm以上苫喇故,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来超可勘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闷撅口,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齐,脚踝每动一下耿,车身就顶起往前猛扑一下涧。深踩油门牢,转速迅速攀升贬磕邪,跟D挡时判若两人傲勉,两百多马力燎、三百牛·米擂,在这个尺寸的车身上爆发出来拎瓢光,过瘾藕郊。    激情过后细细品味角,这套动力总成有两个弱点需要改进竞,一是怠速时振动大荤惺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苫厩激,影响体验;二是低速行驶的平顺性己美,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腑廓蝎,1概岭弘、2痞、3挡之间可能频繁切换杯,动作应该再细腻些虱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统股莽揽,选择“全功能”项末,不打转向灯就变道兜啪修,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卯喇,回正的力度不邪芨摹,如果你想在车流中快速穿梭前进舍贤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挨,要么关掉方向盘辅助皆苗蓟,仅保留振动提示即可税卞诗。   绕桩揪贝固:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹿鲁悔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣少拔姐,在绕桩场地很讨人喜欢疗馁。车头响应比前驱版本积极识,入桩动作稍猛汤,车头好像在被一根绳子拽着走败唤。给我留下深刻印象的是百辩,这款车的极限要比前驱版高太多岸及寒,特别看了下椒圣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腾。上手容易很,但是需要注意别突破了极限吴膊末,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点得撩:一旦超出极限怀评,很难把车身再救回来戏。 责任编辑报刊俺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肆埃检,就一直困扰着我们的问题患吓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矩辈诬。马力越大的车就越好么绅骗舶?绝大多数情况下答案当然是否定的鹊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氛渤秽。随着时间的推移诬袜镣,我们有机会做这样一个有意思的选题溪。   让我来说明我要做的事情舅:我们有三辆四门轿车沤皖敬,合计拥有1657马力贝墙。看起来确实有些夸张镐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多私。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陵娟,但是这个570马力的怪物一直没有车杏,直到我们完成这一特别的测试一周之后青。我们只能使用520马力广雹达,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晶。   另外一辆是全新的奥迪RS7替讲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喊,拥有560马力的出色表现迫澈佳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垂锣城,在K&N工作室的台架上惊菏懒,它的轮上功率达到了479马力躲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中店彻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宪构逼,用以获得更多的功率输出茧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纫苯切,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眷七。即使按照宣传中给出的数值检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泌剖胯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潘限酵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宫,它的轮上功率达到了541马力卤耐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妒斗莆。   另外还要说明一点具,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匡敲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潮,不具可比性辞怪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凡。结果很令人意外莲滑紊。两款加速最慢的车型蜡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h释汗。当然最慢是和RS7相比较而言的停得藐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速独碍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录复挺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒槐艘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孤裴,但是还未打破我们以前的记录仓沦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底的鸵,说它慢更像是一句玩笑话冉荷诽,这一成绩实际上已经快的吓人了缺腥茫。奔驰则要更快一些掳驳岸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肝挫,冲线的速度也提升至197.5km/h擦椽。冠军仍然是RS7的夺痛,它只用了11.6秒莫穆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淀柔。奥迪的冲线速度为193.8km/h冗碌,虽然不及CLS63 AMG菱伞,但赢了就是胜利拢。   123下一页 责任编辑沪颧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侈履归,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉疽曝、运动和科技气息了程扑荡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此强田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机既赤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欣,主动式车道保持和自适应巡航功能岛,几乎能让驾驶者也变为乘客垛,高科技配置更加丰富能蚕。    于是缉泉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舵滔暑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凑峡,在下面的文章中有详细介绍嘎。此外廖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凯皖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壬猴标。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伎、残破衰败的路边小屋伐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埔露,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祥。身处如此糟糕的环境五赶锨,却并没有让眼前这个出身自底特律腐憾颠、土生土长的本地小子屈服瘸汤趁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感土奈,但只有经过一番试驾体验之后懦裸剃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隧珐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磕弛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呜绅,同时两侧向外延伸与车灯相连敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搅漓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寂斯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僵溃。   尽管是低配车型底,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娘老莎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆夕闪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悼梅,它基于D级车的平台打造赎城屎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽卡躺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晾惰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垂堡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体头枯囤,不过从近几年的趋势来看毕陛寥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香师虑群,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耙簿虫,至于其中的原因霞船逃,从这款车中也许会找到一些答案策。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT静?   GT狠廷新,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穷劲,维基百科将其解释为具有超长续航里程醋苟寿、拥有强劲动力龟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鼓。可能一提到GT嫡午董,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烫既疼,其实则不然匣麓,GT拥有着明确的划分准则汗巴,举个例子来说谰:拥有着标准的后备箱钨库钝、配备V12发动机并且内饰非承憬苋#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捂嚏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贿坡爆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攘绢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看克,这款车的确还真有点GT的意思鼻价。在笔者看来辆检梁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉借萎泄,最起码第一印象分已经拿到了掸界。   5系GT是采用7系平台打造的息?   5系GT的轴距为3070mm洽鲍晶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姐蹭篙,从前双叉臂洛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞬蔷。厂家表示仕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型你污,其在外观侍靛磕、内饰貉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒙侩蛾。   5系GT型到无朋友宦伟?   谈及5系GT的竞品煤忻潮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锈些,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家浚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粮。   外观冀迫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辣力。风云2(详情)焦乔舰、E5凌签撵、A3以及今天评测的这辆E3丹闻绦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜降,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肠俊法。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品本攘。从这辆奇瑞E3(详情)来看痘伦,外观及内饰都有着很高的原创度哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唱。这让奇瑞的产品线更加丰富碱监,但也让消费者选择起来有些头疼唱统。 外观栋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝎按,但外观却没有去针对青年人的设计煎齐,前卫官骗、另类这些词汇应用不到E3的身上扛,车身也找不到多少运动感痉郎畦。不过它长得却很容易被人接受巨厩残,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栋烯傅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看其矛,E3和E5的外形稍有一点点相似渭传,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笛八。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汕统。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高可,而且非常容易被大众所接受绒锋枚。不难发现瓦祁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挠围,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忻。艾瑞泽肛喷饶、瑞虎5士,单从外观来看都会让人眼前一亮嗣亥肉。借鉴是好事挂蜗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快免党,但不动脑子的照搬实在是说不过去社素。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧许,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表体讽驼,作为最会制作小车的铃木来说撬,雨燕可谓打开了国内的市场寂略。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猫,新一代的SWIFT迟迟没有引入祷挞修。而就在2014年1月18日匈,铃木速翼特在国内上市尽淖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版解搜登。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抨镜焊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挞诉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄纪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漠迁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造们封擎,速翼特运动版采用运动风格打造辩仆伶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秆强,轴距为2430mm察。由于基于新一代车型打造涤贩镭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澈梅,轴距也加长了40mm污驮判。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奉关,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息查笺鹃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16末锋袭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汤,包括中控布局扳退收、仪表盘翱舌、方向盘等造型均有所更改伸牢。此外谱,配置方面新车配备了ESP眷、自动启停系统奉如洼、USB接口淬旁、运动座椅等配置胚。CVT车型还配备了换挡拨片擒禾,满足驾驶需求抬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竿间。真皮包裹自不必说锻,3恫温、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揽涛箍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多良艇。不用和别人比赖,超越自己就是最大的进步馅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朵挪随,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戳墙南,其最大输出功率为100千瓦孪,最大扭矩160牛·米司可,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贯,其百公里加速时间为8.7秒磊渭,最高速度为194Km/h挺钒廷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毕檀,相比之下乐趣少了很多缆。 免责声明棺夸莽:本文仅代表作者个人观点娜,与环球网无关廊花杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲筐,对本文以及其中全部或者部分内容绿赫编、文字的真实性便伴、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺步崩,请读者仅作参考乘,并请自行核实相关内容嗽报。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捐,引起了广大网友的质疑拎粪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验繁岁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淑磕。于是易车网本着服务网友的原则焦鲜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峦忌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潦脐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潞纯耗,您便自有定论锹洽。   体验者介绍    前排体验者宪纳:辛毅 身高桑:178cm    后排体验者认:旭子 身高巾媒:177cm    Ozel 身高炒挝:170cm    小娴 身高拎形:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吓篙奢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缄朗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍事抗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣完。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绿送另,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横绅通,公平公正公开地来一次大对决旱抡监。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明受:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玫。所以不得不承认窜荤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埂嚎骑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徽视暖。    事件回顾艾:    说干就干脊谩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奋童,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亲拈。根据易车网后台数据的统计来看伪炊铅,持以上三种观点的网友大有人在捷拆咕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案售贰。尽管是为了对比三者的公路性能哗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘫姬让。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漏。    测试车辆喘浩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350踩附。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怀吮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吩撵问,奔驰已经尽力了刹娠,我们在此也由衷地感谢浓旱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题测颈,告诉大家改款前后的差别节跋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5察。因此我们也很负责地告诉各位网友巍,目前除了易车网赖莽,其他媒体对于新款X5的评测惶,都不能代表日后国内在售车型茫扑。第一辆中国版车型为xDrive 50i唉,加配M视觉套件壬菠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暮焦垂,我们无法借到官方提供的车辆履刮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吵蔷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侧。    测试场地狗:    乐驾赛道全长1.6公里讼吼,共14个弯道警,最长直线段270米吕班饭,赛道宽度为10-18米茅顾粹,视野开阔协伙,无障碍物懊两。赛道两侧均为土质路面疲释,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摹姑,大大降低了安全隐患剔腿堪。    测试人员汗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑活按客,却要替土豪们操心买什么车说,这件事听起来真挺可笑顾贩,因为我实在没法揣测土豪们的心理特堕浆。如果说我还能理解花五十万买大切纪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野且陀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凤,代价是要多花一倍的价钱毕磋抛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感清捂吭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感池迷炒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望围但概。不过因为坐的比较高蝗拳醇,速度感不如那些贴地者强烈辆柏凄,还没怎么着呢就破百了裳实。这大概就是SRT8的魅力权弓,很难说值不值得蠢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近踩搓,跟改款前相比还是升级不少都瞪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒙枪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拔,SRT是JEEP官方改装部门采,这种改装是全方位的考光迁,包括内外套件加强驮坤,以及性能方面的提升催曹含。SRT8就是高性能版的大切诺基顶率庐,主要提升是外观套件嫉、及动力系统炊勃、刹车系统乡寂吠、行走系统等方面喀泄砍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型处。动力系统采用了更简单粗暴的发动机居绕弘,6.4L自然吸气HEMI发动机峦粗辈,搭载采埃孚8速变速箱海促驹。   SRT8为公路而生恐编规,所以公路性能是它的强项拟踌,不过Off Road就不是特别在行了窗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廉。 ② 跟之前的SRT8相比挎癌尖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的令瓦腺,所以科技感和豪华感都提高了不少骚棘辜,跟换代前的SRT8相比蝎瞪,升级的部分都是实实在在的患。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱并宝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俄盼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晒路,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置干臂频。  ∧健③一百多万的车燎稀献,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汰及,再挑上百万的车的刺挤,好像有点吹毛求疵攘轻涛。首先悬架的设定非常的运动静,即便比较温柔的驾驶方式限湿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桅类簿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呕巳,大切诺基SRT8并不是一个非诚埽合适的选择惠,尽管动力非常充沛粒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意们齿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蕉范晚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冷敖短,但好歹SRT8也一百多万了晌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痉拧。不过之后我们也释然了绢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吼摧,但经过数个媒体的“蹂躏”惮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了处闪俊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吹筏沛,有点异响似乎也算正常按碱耙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忱傅工,请点击下面的图片进入试驾文章淌率曙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莽稼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槐杰扩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烯拼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莱废荤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圈好,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府腾,还是老套路跨缄坍,直接切入主题苦金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仙嫩。 动力对比偷萝饺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宠,看看英朗GT的表现如何吧伎。这台发动机的最大功率是131千瓦篓尖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奋捍凰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汕其,当驾驶者在需要全油门加速的时候博,为了获得更好的加速表现萌败,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm紊垄。对比发动机账面参数来看鹊鸥,最大功率118kw块辽,峰值扭矩250Nm潦茹疼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跑板吕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恃匈。   至于传动系统方面邯拣湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器措箩社,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谷敦,都是目前该级别中的主流配置泥传,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现握鞭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢林贪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器犁扫碴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勉藕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洗苍逞,比如高尔夫6蒙、速腾等尖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侮疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构燎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魄,从而起到提升操控性的目的杯痞痢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烹品瓤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上餐灌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抄哇谢,但通过厂家的调惺悖后屏讳具,当一侧车轮发生颠簸时可,对另一侧的车轮影响会比较小些入守。   小结叉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坑录,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僚藉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了局绰,至于优点这里就不做过多介绍了剃鳖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺菖。后英朗GT更偏注重于操控性苯嘉谴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呛鳞,见过后车追着拍照的庇凄兄,见过开我边上向我打听价格的纶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哼钦。我坐在这辆路盛E70里起李,被注视得有点儿不自然虹脆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驴贺卷,我琢磨着深判,要不要让他进来看看辟摹夕。要不是我瞅见了绿灯亮起寝,我真就这么做了说逻极。对不住了朋友极,这次没能让你仔细了解它士噶粉,不过我希望你能读到这篇文章秽泰刃。   不用否认宿,人们对美的好奇与渴求与生俱来藉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爆桓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忻构。不过在这些人之中绕别,有人会终生恋着美人弄,有人也会为抱个花瓶而后悔硼。如今打造足够美的外表来吸引消费者锚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藩先围,但在这之后能否一直爱着它捻溪,我认为是一个很值得细抠的问题是擦搓。   ●外观大气谁贝鄙、美虹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时称淀帽,我还以为来了辆捷豹辜词坪,赶紧跑过去看发现被骗了拉。不过我并没有觉得失落接宠间,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桅,并且从设计角度看炭按逛,它在借鉴与融合得方面都很到位拦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趣疆,我对它的外观设计就100%满意了勺。这事儿对华泰肯定不是个难题瑰莎串,您看看宝利格还有华泰B11池此,都有明晃晃的格栅坞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梦短僵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中删,但绕车一圈后我发现辟居恒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刚烁。咱看看数据对比剔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苹,可以说在各种数据对比上喷迫,它“不是第一侍瑟,就是第二”拜姬。虽然在宽境、高和轴距上没有做到最大拼独辫,但也不过是一两厘米的差别绰憨事,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米械裸,这就让它看上去大气许多稿夯炮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上温茹精。   打我接触这辆车的时候呈北坑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光通。在这样的目光中豹吓次,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔫。面对“屁股高疙趣号、尾窗窄”年、后方视野不理想的路盛E70时混,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脯版。先不讨论这样有多麻烦了咖擂奴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧精阿?这点让我心里不太自在炼炬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲思卫,是个应该有的配置释涝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上四奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硕粕。而随着国外皮卡文化的不断渗透窖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型趣态,去跟进时代的步伐烁溅扑。为了迎合市场的变化及用户的需求陋监,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时息,开始注重宽大饱满的外形设计被萎广,并增加更为丰富的配置培潦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沃案瘫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)癌赖盒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毁惺,整体的风格带有一股阳刚之气秸邵圭。在车身尺寸方面卵,它的长/宽/高分别为斗:5310×1812×1775(mm)宠匙,轴距为3100mm嗽将。威虎TUV并没有大小双排之分钳档,仅提供了一种车身长度狡没。车身侧面的线条也很平直铃死拟,外扩的轮眉使其显得更加饱满贾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痰茅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑟呵嫉。大灯采用远近光分体设计份刻敌,其中近光灯还配备了透镜舌,不仅更显精神内,而且还可以起到聚拢光线的作用破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旧闷,遗憾的是输,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吉试,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剃篇,并且后视镜仅为手动调节秽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疯敌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腔,非常不错突。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碧焙,至于货厢外侧并没有再多设置场问。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)景捞九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸层耸。另外步琳坞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”判,不过据厂家介绍培筋咀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尚。对于皮卡车型来说输芜烧,这项必要的配置还是很厚道的荒堕窃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恕失,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气食颠蒜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旅。不过取似疆,今天我来到这里并不是为了滑雪耽缺,而是为了求证一件事情投缓:有没有一辆车弘虎卞,既能够带着一家老小舒适地出游嫩弊,又可以不惧冰雪逆哄,在冰天雪地中步履平稳地行驶柏认弓,同时价格又相对平易近人呢新踏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舅刃陇,那么就让它拿出真功夫试试吧斧亭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捞携卯,从外观上看讣惨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别璃剖残,19英寸车轮显得很有力量感射扔,也与动力总成更加契合;其它的地方娄步桃,也依旧是酷威的老样子垒串,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勺,甚至还有一些精致的感觉绿塘外。总体说来磊绢,尽管算不上全新车型玫坊,但依旧耐看冈茧颠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恒啡锰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中百叭违,动力响应良好禽,易用性好烈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殴坟。当承载着全家出行时培百,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悍短楔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棱。   至于酷威3.6L的内饰方面嗡姜旧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寇氨犀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓦匈摄。   除了动力系统痴蜡宋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抨墒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标裳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穆。动力分配完全依靠电脑自动完成票,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斗姬窍。   有了四驱系统良,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捎铆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窗迟趣,具有更加粗大的排水通道侥呵潘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媚咖差,冰面行驶性能更加出色谰冠己。此外痊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脖剖,胎面中央多重“Z”形花纹桶娜摆、针孔沟槽设计奸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罚癌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勤为朽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3电毋,它的定位低于1系腐罢。但是虹绣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步来。另外虑,它也提供了i3?REX增程版本风等穆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀秘,扩展了这款车的最大续航里程来。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试物取。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埃蓬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幸毯贿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屠茫。   宝马有没有提高电动车的标准铆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协火?让我们在接下来的测试中找出答案闯蛔辞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆却,宝马i3的行驶里程可达88英里既类漏。相比较而言存楔卉,?Ampera可达30英里圃,而普锐斯可以行使约10英里崩容。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电方琉铃,i3可以更多地使用电动模式绘。而增加了汽油机的动力系统浅荡传,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肺,357英里和505英里境绕婚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仙惊认。这台车约五英寸高顺灸,而宽度几乎和高度一样酬救绦,与低矮流线肪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碘卢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冉,我们没有所需的充电站?史氰健,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡嚎。   此外艰掇壬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容餐擎僵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逻加董。它内饰精美泛,融合了许多先进的科技滤悲幢,它空间宽敞弧,驾驶体验一流葛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车珊啤马,它仍然使用汽油机啡悉逛,以作为电量用尽时的保险颈温蒂。   第二名新绒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿,科技感十足糕皖砍,而且它也能胜任舒适的长途旅行诽强按。   第三名凉喷喇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款籍第,它最大的优点就是充电迅速幻,性能可靠八改家。   然而酣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋田洪灭。(实习编译臼:徐旦?审稿睡彪:刘洋) ? 免责声明版权作品屑茫迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载窟即,违者将被追究法律责任帕头丹。责任编辑壳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雌苔,应该说是倾注心血驮,在技术平台上都有可圈可点之处慑蹲筒,源自萨博的技术是其最大的亮点蹄殴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扒脯。在外观和内饰上匪涩静,这款车基本上符合主流中级车的一般水平古扣,在动力和配置方面也还是很有性价比的哎蔫漂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玲痘,绅宝的外观原创度还是很高的荤亲,并没有刻意模仿什么车型秘,但我们会在这款车的细节上看到钦磨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缅拘。且融汇的比较好柬,并不是简单的照搬照抄物汲勃。这一点值得肯定截拷,大灯的设计十分犀利狭,鹰眼造型也有较强的辨识度病臣。LED日间行车灯比较醒目描夸,穿透性不错女驼歌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胆,也很紧绷呜。看起来运动感不错灵,但前悬和后悬的长度较长惭锤,看起来有一些比例失调垛忌颇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挽酮秋,在视觉上看上去会更紧凑动感伤颅。轮胎的规格还是比较高的私笆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贬门。   车尾的设计比车头更简洁一些兔,尤其是尾灯的轮廓坊脯从,设计非常成熟啤。和宝马新款3系很像婆。除此之外闭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感如。   本文导航吹:" "  “卧龙凤雏彪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扭掇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勺理,便有了三国时期的三足鼎立豪莎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惊露固,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洛匹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炔违捞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缮瘸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衬娄无,然而坊间始终流传着这样一句话倒姆剁:“得中级车者得天下”;是的歼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媳疽,今天我们会为大家带来两款重量级车型怒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棱僧,请大家继续往下看费台报。   看到这里大家肯定已经有了答案了潞,没错韭氢分,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L将,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恭函,那S60L是何方神圣吩期抛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型途渤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花任驰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墙,厂商指导价33.49万元醚环,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢衰、后排座椅加热浪恢氖、并线辅助窍俺、车道偏离和自适应巡航等众多配置灭无。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肖泛插,即使不看车标势,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃外扩病,哪个是奥迪瞪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晾黄讽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窟示示,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燃够骚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角部羔,使夜间行车更加安全令童染。两车双色的外后视镜造型别致始,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奴慰步。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桐僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佃锚,至于乘用空间如何蔽,我们将在空间篇为大家详细介绍桥。两车都采用了5幅式的轮毂造型些捣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堵纷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暮繁辜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计边,整体方正的设计略显稳重效垦懦。后尾灯的设计两车可谓各有特色荡埃肆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似城,设计感十足睹,而奥迪A4L的尾灯更加修长菠,视觉效果出色脊螺甩。天窗不仅能够增加车内的采光梅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萝位频,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丛寝。   本文导航歪钩疾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巢担亮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洛,配置也能满足一般家庭的日常需求船。对于这个价位的小车来说佛坦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刨岔吻,在这方面裤拣提,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锹稠,就算是与它的直系前辈骐达相比似信墨,也不遑多让蚂。然而作为一款家用代步小车浆鼻事,它也并非完美唐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高立,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呸赣派,车辆本身并非进行任何实质性的改变承酷即,跨界的概念噱头大于实际缔吮。 "   技术革新日新月异的今天达阀矢,车型的改款换代再常见不过需故,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毯渐额。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型马。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忿,同时在动力方面也增加了1.8L楔戌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箍逞冕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诚会。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盾半畔,但它的实力不可小觑躬惮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哀怂授。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动免派、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型什。既然实力不容忽视谰,价格又有优势拍怪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机评穷。" "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有宦,转载请注明出处惧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星去拐建,全新的品牌全新的车型起荒挠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比离,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概瑁克斯描捐,在2013年竿龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月誊,堪称是这个区别的标杆级车型的堕,观致3要想在这个领域取得成功具结什,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陈翰侣,看看是否有优势能吸引消费者关注胳嘘汇。 外观风格各异   先看外观方面隙,观致3展现出大气得体的风格围,不像速腾那么沉闷单调类巧,且有着自己的灵动个性;而柑忱牛克斯则是完全偏向运动化的风格梢,典型的注重操控性能蔽,突出驾驶快感的性能车型局培羞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桑掠,与观致3区别明显黎。两者主要是风格差异洽斗,外观上分不出优劣瓤滩貌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镶,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型戌目奋。 尺寸对比 车型名称 钙耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瀑壤,两者也是平分秋色沉离廉,车身大小相仿郴皇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓦士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滑,观致3要大于肝肽嗨克斯怒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巨萎,尤其是腿部空间较为宽松导,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑哗疽定,而后排空间也一直是各代赴彻蟹克斯的软肋素遍。 价格对比 阜瘟克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捌翅,甘ぃ克斯则要比观致3要更大一些潍幢幻,在不放到后排座椅的情况下蹬,妇绦宄椋克斯的载物容积是530L喀,而观致3只有430L比毕,100L的差距还是能装多不少东西的叛。而在需要有更大空间的时候秸谓承,两者都可以放到后排座椅孔盯午,放置大件的物品台吻葡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间客妇,观致3和赶枨嗵猓克斯三厢都是11.99万起步奠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号超矛凌。而细细对比价格表可以发现谷刷喊,要选购自动挡的车型佃孰,赋克斯最低仅需13.09万科嚎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揽梦凯,观致3则需要14.29万倘番,这个比起改玻克斯有1.2万元的价差昆庞,当然在内饰配置上会有其它差异秦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骨,可能妇浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咖将。 挑选合适的爱车厢秦勒,看专业导购茅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀?   扫一扫凹吕队,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讣。风云2迫、E5拼手、A3以及今天评测的这辆E3挎认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湾票,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲤梁屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惧褪籍。从这辆奇瑞E3来看浮瞬请,外观及内饰都有着很高的原创度飞蛇跨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胸曹特。这让奇瑞的产品线更加丰富旁喜,但也让消费者选择起来有些头疼廓戈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赡,也从来不缺少“明星”蓉氓,“沉稳绅士”大众速腾袜倾、“狂派斗士”福特肝乒苯剩克斯等都是热门且销量稳定的车型蒙冒犀,不过要问哪款车型最近销量最高尖汝舞,还要数“逸派高手”日产轩逸娃劳围,它已经连续两个月销量突破3万柔立壳,坐稳了桥车销量的头把交椅屁檀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡删,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妻?下面我们把两款车型拿来做一次比较浅思蔫,或许能看出一些端倪版贿认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万编,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羚票,入门价格上吞哀超,风朗比轩逸高出2.08万元抽鹃,表面上看价格危息钉,轩逸占有优势溅傅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胚撼邯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇捎瘟,这样看来估句宪,风朗其实只比轩逸贵了2800元巧蹦,等国产版风朗出来后涉,风朗在价格上反而会有优势也说不定袄兔炔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市春阂,这款车外观与内饰变化并不算很大据绰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拣狈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嵌捷怜,下面我们来看一下裸剔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冈祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晾酥普,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灯浮。质保方面槐桂档,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桔卧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尼卿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疮韶煌,最大马力已经达到了170马力粪翱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笺菱。变速箱方面汇浚,逸动采用6挡自动变速箱揩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色首台釜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晾都晨。 免责声明双轰保:本文仅代表作者个人观点斤,与环球网无关绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牛,对本文以及其中全部或者部分内容新、文字的真实性缔、完整性霖、及时性本站不作任何保证或承诺疚分钎,请读者仅作参考跺牡,并请自行核实相关内容冉。" "  近两年扦,自主品牌进步着实很大娃恃,无论是从设计方面培茶略,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升火侧,甚至可以与合资车型媲美距态奸,山寨休信、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式效踏探。在10万元以下紧凑级车型中股,更是自主品牌的天下敖苏就,凭借比合资车型更为出色的性价比犯潞陛,吸引了不少消费者的关注汐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市交,一经推出便受到了极大的关注腊沟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桂范。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祟递,包括动力在内舷,新车共有20项升级棱米刨,本次共推出8款车型醚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涧,售价区间为7.49万-11.79万元蹭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彪晚,近来也是频频出镜确伴保,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一埽控大玩具车”的名号名极一时蘑奠弗。速锐共推出了9款车型扯梧侩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癌钡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凡累伟,售价在6.59-9.99万元之间离挪。   单一来看石,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屡监籍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较外耪扭,看看那款车要更“精”一步扰禾躺。" "  新君威变得更好看了苯剿,配置也进一步提升勉香,新加入了一些科技配置妈,比如智能交互系统檀尉,BOSE音响等等瘁岁沦。这些都是新君威的改变之处蠕擒拳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窘藐阔,售价24.59万元泻挡,作为一款定位中级运动型车的新君威捐冕,品质感一如既往惹,操控性也非常突出绦苫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埃晤,以下简称新君威棵,外观相对于老款进行了必要的改变缔,毕竟老款车型从上市之后猴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吧缴,新款在大灯抠马崎、进气格栅赊、雾灯角乔、尾灯捂疥、前后包围都进行了细节的变动吻加。   在新君威上猎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷泼妹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枷,在操作上没有太大不同危承踌,轮毂方面泡林,新君威使用了十八寸双十辐轮毂几乏侵,轮胎品牌依旧是普利司通博仙链。侧面造型基本上没有变化清忻,侧窗所占面积依旧较小味钙。   车尾的变化还是比较明显的施故睡,这主要来自于尾灯的改变惩。新款尾灯全系标配LED灯巴,并进行了熏黑处理抱宝。尾灯的轮廓样式更加犀利标,个人认为要比老款更好看平。除此之外牌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犁榔宛,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭。   本文导航赴懒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拳娶,颠覆传统的外观虫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卷胜镁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓖匠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5葛缎曹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型系恋匡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殿稿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寂,足以证明其强势的地位几倪堤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佬了,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卸晚茶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夺倡悄。(温馨提示茫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版介何萎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锰颓柬。)   自由光基于全新CUSW平台打造什,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭读膜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捌单暗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酪哨牟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杆劣,圆润的造型是其给我们最深的印象监街事。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晤视纪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墨磐珐,显得简洁利落肮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猫肥芹,显得净雅别致鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歌苔,主要表现在其大灯的表现形式上扮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庇钵翁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吮夸。两车大灯配置基本相近献,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琅膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斧,车道偏离预警系统惶其。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绘瓜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奠苟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搽伪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勉僻,其尺寸差距就没有那么大栋示。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡南,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寇田昆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酸吼侍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菩宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管泼,在气势上略胜自由光贫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屉似,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型须钠胜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铆,磨损线束保护层蓟熬菲,存在导致电池损毁的隐患单弟檀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凶恍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溺卧色,称9124辆V200受此次召回影响陵挪贪。长城汽车正在邮件告知客户桨,并建议联系当地经销商进行检查维修匡卡渤。   据悉娘袜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稍论蹬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盼师。”更有甚者猛,线束可能会内部融化小倒监。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说春纫铂,目前已上报了数起线束故障澳澄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袭漆姬,不能够给电池充电莆,车辆也无法启动抡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胳慧。   克特里尔先生称叫,检查故障预计用时20分钟逗皑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涵猎。如果绝缘保护层磨损严重镣,线束已裸露茎苟蕉,则需约两个小时以更换整套发动机线束典磁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卤存。此前筒古,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酚,2010年又因手刹故障而被召回凤浩东。   2012年糠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膘,长城V系列也在其中性。当时掇募,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片米太崔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讼欢胜。然而杀氛拉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粹,更换车辆共计超过1.5万辆版赂戏。  《稹(实习编译攀绰密:王萌审稿坑涸库:刘洋)   免责声明版权作品娘圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权插茎翱,严禁转载睡的栖,违者将被追究法律责任跋。" "  随着经济的快速发展怂邓,购车群体的年龄层次也越来越低朗篱磁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用递痰拍、省油局噶料,而是追求个性和时尚设计饺睦缎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型操钾叔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镁。作为跨界SUV吭菏,它们在造型上将年轻猴缝峦、时尚展现的淋漓尽致爽,完全符合年轻消费者的审美需要筷笺锰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹅,来看看到底谁更适合你迸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肌商鲁,相比2012款变化不是很大五,只是增加了配置和车身颜色凳袒窍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陛,售价分别为21.98万和21.47万隙化。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV善缴岭,但风格却不尽相同递控。斯巴鲁XV外形显得干练侗僵,车身线条硬朗镜熟,富有力量羌,越野味很浓仆洪府。而标致3008外形偏向都市化设计景额,饱满圆润的车身凸显时尚感队,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徐犁。   车身尺寸方面有所差异来贸八,不过并不明显块断。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闯无,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)很。斯巴鲁XV车身更窄甫,同时也稍长一些寞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狗任淌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网购曹,加入蜂窝网状格栅运动感十足锣川。而标致3008采用半圆形中网手撼,镀铬亮条包裹显得很精致同裁。两车前脸分别展示它们不同的风格蔷,同时都包裹塑料黑色下包围材藩谅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纹,远近光分离灯组设计烧粹,造型普通讨沙臼,配备有示廊灯甲豁鳖。标致3008同样采用卤素大灯磊,不过加入透镜抗屏断,不仅聚光效果好渐,同时美观性也不错匆。另外领挺刹,还配备LED日间行车灯浇报秸。   在侧面埃嗡恼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计年,比如非常倾斜的A柱全貉,同时将后视镜位置后移瑰钮僳,留有三角窗减小了A柱盲区芬黔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹲,有利于减少磕碰的维修成本飞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秽蓟炉,注重舒适和静音性揽,双五幅轮毂很有张力内菲。相比之下惟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恢,与黑色下包围搭配运动感很强烈虹膘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎感,同样注重静音和舒适性啊逞。两车的备胎都是非全尺寸设计衬拷乌。   相比前脸钾禾卫,斯巴鲁XV尾部更个性逗搓撂,辨识度较高涛谦牵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缆很,镀铬亮条的运用增添了质感梁。 标致3008尾灯加入LED灯组楞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇返,但是块状尾灯造型很独特涕女醇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宛喝台,标致3008同样配备倒车视频影像和龄,另外遍,还配备前2/后4颗雷达探头汰。" "  在过去的一段时间里惭旱,杆毙担克斯梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趟。时尚动感的外观翔姑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贸锌,成为了年轻人群青睐的车型臂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗽,科鲁兹掀背车则是新进的一员苏兑络,它所要面临的是一场“无言的战斗”圣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掇施斡,但却带有美式车应有的力量感奖,总体来说它的设计很适合国人的口味铣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堡侧,其三厢设计有些过于保守抚瓮褐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翰诬,为了能够扩展消费群体剿哺,推出两厢版是其最好的解决办法客攀迸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忌聘,你几乎完全无法识别它的真身臀,因为它与三厢版保持着高度的一致性梆抠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杰聊,很好的诠释了彰显力量感的诉求绣壤维。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接璃檀镣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些得烂埠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饰,但实际上它比三厢版短了不到9cm屯锻厢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多局公,后窗与尾部的衔接并不生硬令,拐角的折翼恰倒好处春贪棱,为尾部增色了不少瓢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞬,在样式上显得更加简洁燃,只是与自身前灯组相比危类蚕,在棱角的刻画上有了明显的削弱碎锰微。   本文导航售贺:" "  提起之诺工晶嚏,很多人都不知道是什么品牌斧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氢湍辞。只是之诺定位于高端合资自主品牌睦查,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笛绷拜,那么它的首款电动车1E表现如何溶?以下文章为您揭晓屋盖都。   只租不卖娠洁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务号仆剧,包括车辆租赁叛伎、充电设备勘察安装凳、车辆上牌闹纠、车辆投保督精胎、定期保养剐形、故障维修隙棵、道路救援够筋、检查维修备用车等郎甩摹,通过这样的商业运营骋心,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碍毫铝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溉,它的卖力需要大家自己去发掘贯。不过在发掘1E精彩设计前店,请先忘了宝马X1庙,否则你将永远欣赏不到1E的美久软飞。其实1E最出彩的设计在头灯骗佬亮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拔。   不仔细分辨的话局贿,很难把1E和X1的侧面造型分清裂方便。不过1E拥有自己鲜明的特点摆栓爸,车门下很宽的镀铬饰条赖容痛,和没有行李架的车顶笔。   相比车头和侧面峨,尾部就让人感觉有些欠妥了悼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车葱环。   本文导航丘轰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贤吴,奇葩的中文译名凯讳、“野性”独特的外观以及较高的定价鞭疵老,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斡。说起野帝我们不自觉的想起窍拳赡,同样在以国产车身份进入中国之后虎奴,“改头换面”的法系SUV标志3008颁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝架,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邪。当然琅诗承,以20万元以下的车型作为主力军殿财,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宦叙玛。那么下面我们就来看看葱,这两款性格迥异的德侣地礁、法新生代SUV之间究竟有什么差异春芜长,各自的特点又是什么雹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拟茫凭,首当其冲是价格方面的不同恨较嗜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合昆窘衰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势化辖,不过差距方面不大基本可以忽略室慰馆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沏。动力方面的表现也近乎相同僵茅澈,只不过大众7速DSG耙是敖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俊蓬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些料,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一描。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簇算猫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歉侧霖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宦糠揉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跨呈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爆稀互,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妥紊熟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姆瘫晾。闲话少说燎苫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耸。   这次试驾共有5个科目涡,分别是1.傲虎—终极绕桩投鹿茧,2.傲虎—冰雪连环导抱,3.傲虎—短道拉力测试公,4.XV—戏雪乐园美列琶,5.森林人—不规则路面自由行驶瑟悉纶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疾姥乃,MPV表现出相对冷清的一面仁,尤其是中高端的商务MPV椿,几乎屈指可数祭,除了老牌的别克GL8外宋奈,似乎很难让人想起更多车型楼雹。不过在这个还没有完全饱和的市场里策土驶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅加箩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辣赖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摹舶?这就是本文将要找寻的答案戒错祈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柒蔬胺,售价28.38万元-33.58万元污肺久,目前市场上有近2浑、3万的优惠幅度伟赐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亢,官方指导价31.98万元淳革。) ●外观解析   从造型上来说曙,艾力绅算是开创了一条新的路子呢诽函,没有过分使用一些夸张圆润的线条农疆恭,车身轮廓棱角分明裳茬,有着很强的视觉冲击力瘁钒儒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缸,此外缓抗途,艾力绅还装有一套大包围患穆,颇有几分运动风范粒,也有着一定的改装潜力玲撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感客藤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菩起,中网与宽大的前大灯连接在一起绣手,营造出一种大气力碑、动感的MPV形象鼎伟擅。   艾力绅A柱采用黑色设计熊放柿,且A柱的倾斜幅度较大嚷偿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甫肉锭,总给人一种方方正正的感觉谜,后视镜尺寸同样不薪肀好啊,与整车的风格很搭侨肠,宽大的后视镜提供不错的后方视野凛,保证了行车的安全性与舒适性健虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纬酵,当然憋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忙骑舅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手清董娟,侧门就会自动缓缓打开抛淬蚂,此外湘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桃纳脊。如果对此还不令你满意的话伪嫁躲,通过钥匙同样可以椅诔控侧门母寐,确实有些高端大气上档次细。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忻擎澄,轴距达到2900mm铜浩屉,尺寸在同级别对手中并不占优势苗绢,与GL8相比孔喷,仅仅在高度上略强于对手奥蹲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眉频。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚷化氛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果势其顶。整体线条依旧硬朗爽懦继,尾灯加入了时下流行的LED元素颂笔,为其增添几分现代气息多携温。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戈幸,人们购车的选择可谓越来越丰富稀苛乔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壕班妒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘫箩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拴该俗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5退,他们能够碰撞出怎样的火花介里,请大家继续往下看小襄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比现,由于这两款车型出自于统一平台打造飘浮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菱江。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹤簇,你可以说它带有侵略性列,或是富有运动感继筏,也可以说极具视觉冲击力肝骆邦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裳霉。而K5也应用了与智跑会、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糠,使其拥有了明显的家族特质绣仆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窘,极力打造出时尚与动感的流体车身比,在驶入眼前的一瞬之时恕到肚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狭八。前脸的线条设计十分紧绷勒垄,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓢朵湘,展现其动感的一面米。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乏黎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窝,抢眼的外型加之迷幻的光线朝署,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽达诺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妮洽。   第八代索纳塔不仅外观时尚埂暇逃,灯光的运用也颇具科技感稻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛搭炮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瑞任,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督熄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计山粮,显然这种的夸张设计齿随,使我将其列为变异的种类传燃釜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壤,多折线的应用也使尾部更具立体感光继,同时对于运动观感上也有显著的提升邵财,由于K5搭载的不同动力总成疵,2.0L车型配备的是单排气设计掏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硅菇峦。   轮毂也是一个变化的重要部位迫拓懂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纠。根据配置不同沽磐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钢弘策,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滔涂妓,该系列轮胎偏重实用性茎抬缴。作为索纳塔的尾部私,基本没有大的变化屏寒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兄范渡。   本文导航峰:" "  每到年底犊法,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氮睦,地点也大多选择在北部寒冷地区丛宦掏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鄙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缝沽。在临近春节前夕糙攘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尽踌。   延伸阅读宪蒜泼:   之前膝堪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刊梢说,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卯太饺。   酷威采用的是电控适时四驱系统欣,中央为多片离合器检,由电脑控制来分配扭矩蛾仿,车内并没有任何切换按键伦储。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扫髓坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赏弯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煞缓篇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶担倡,如果想要挑战一些极限的路况的话隧翟翘,酷威还是不具备这么大的优势的乃霞,因为不具备限滑措施秃蒜,至少在脱困能力上会有限制性磊外。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎加,采用全新发泡橡胶技术奖,具有更加粗大的排水通道逻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辫,冰面行驶性能更加出色钵对巷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溃。此外搁,中央多重“Z”形花纹年钞、针孔沟槽设计犬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性察皆慑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘲伍刺,最大功率206kW/6350rpm槐,最大扭矩342牛·米/4350rpm琅,在目前的大切诺基肪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘦羔,但是会有不同的调教桶凹矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悼,我一直在想萎燎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戏此稍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盾书蛇,我觉得这个可以有捕侵,至少不会和其他车型有太大的冲突储戮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舰鲍层,路面上的车辙也是压实的积雪陈谦新,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度男钉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苦陋荚,只要不是过激的驾驶行为视,基本不会出现危险状况未厘交。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旅骗匪,建议最好将挡位切换至手动模式麻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伎款,这要比才刹车安全的多岭帽统,这中方法同样适用于其他手自一体车型辽。   本文导航侯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彤、充满艺术色彩届,或者是有着一些与众不同的操作模式蘑捣。而这辆2008则告诉我们挤佬旱,一旦法国人在拥有自身优势的同时镶,再把务实两个字加进去彪,那么可能会让其它对手感到紧张熬掏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置相,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹲牧稍: 由于本次活动仅为简单的静态体验锯刻,场地和车况都受到一定客观因素限制戳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分春珊,至于其他更多相关信息冒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崔,作为首款引入国内的小型SUV舶欧呛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尉艾锰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皖署,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晤赏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丝庭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜和喂瞎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿安。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郊响刨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肩,对消费者很有吸引力惕。作为一款紧凑级市场的生力军车型杀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菱繁。   观致3共有6款车型霞斜勤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稀闻篙,售价为11.99万-16.79万元区间波彭。因此闯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膊凯凶。对于中国的汽车消费者来讲皖裙紊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劳。要知道自2006年上市至今肮丁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忻狡。那么笑,作为一名后生的观致3尽拆稻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邯关灿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铆厩宿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娥:16.78万元)来进行比对礁。由于两车的售价只相差0.01万元湿寐,这也令比对的本身相对公平一些工芒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喀匙,我们测试过高尔夫7顶配车型彭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粹,跨级的配置也令对手望尘莫及街删。但这一切颇甜富,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誓、最需要的因素凉暗。对于高尔夫这样的家用车沏究楞,在使用的维度上做到出色袱焕,才是它的本职溪堂。今天携吃,高尔夫7又来了得娜,这次是全系中价格最低的1.6手动型内恕缄。动力称不上凶猛尘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗儒砷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剐派内,必定有些硬实力悄。空间满足舒适乘坐纬还厂、常用配置齐全荡家窃,动力也能保证提速顺畅铂。但对于这一类的畅销车架,最重要的是它必须耐用羚皋,不能隔三差五地就往修理厂跑袖当唱,也不能冷不丁地出个大毛病痢副辽。这么来看敝码,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翔灌牵,故障频出色圈,这点很难让人满意撅。毕竟焚家,大众车能在国内打下当年的民众口碑嵌,靠的是皮实耐用的品质活。在我眼里措心底,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型就割钎,高尔夫7车身长度增加56mm抠,宽度增加13mm鳞狄,高度减少28mm娇辛词。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搜,也更显扁了棉仇恫。   如今凸昏娟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达收赡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的合。这个配置的增加驮竿,为日常使用提供的便利性还是很大的衬焕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气背蓝将,要知道肝洌克斯扦辑鹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了半播储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性且。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服急躲赐,这套胎居功至伟凤盯秤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候插,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剧冕,如果您拥有过高尔夫4漏天趟、宝来或者帕萨特B5的话姑挫,您一定会理解我的意思莎盾。没有复杂的配置伞确,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氨祭,瞬间就能上手倡。这一切都似曾相识谓灸。   在1.6手动版的高尔夫7上翱按,您看不到任何高端的娱乐功能开挺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone图勾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柬蟹,但我认为这并不影响操作便利性菲,最低配车没有大屏幕很正常扳饯美。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时全,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚷搅,车辆静止起步平顺性不佳辰肌看,油门给少了刹车不松开其抨,油门给多了又会猛窜巨库共,让人抓狂缮熄泻。但今天这台1.6手动车型厕敲拼,上述症状全部消失粟。起步轻给油即可脓肛,电脑自动调整喷油量祟池,使其转速稍稍上升私茨,令发动机不容易熄火钉失,等红灯侈、坡起都很方便愤胺,使用起来当真比顶配的舒心多了挠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熄篙碾,让人捉摸不透旁搏技。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氨屑晶,用料优秀被认作理所应当付。在数年的成本控制下申,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质婆拨妓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚏。对于大众汽车而言略,这样的结果也堪称可笑了墟供。   没有真皮座椅壁鲤,您会失望吗癌侣虏?我和同事们都不会半裁偶。我认为从适用角度上钉,织物座椅与高尔夫更搭敢。这套座椅的缺点脾玻缅,在于椅背调节起来很费劲饰冗氏,而且要是有个腰部支撑就更好了牵侨独。纵观高尔夫1.6手动的配置龄,我认为作为最低配车型甩窖碌,功能简陋一些并无大碍祷靠,该有的它也没少阶暇,并且绝大多数的都还好用恰溶淋,如果您是为了舒心实用梅裳,我觉得它能满足了露衅憋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来损搬芯,对于购车需求的国人来说幢,一款看上去体面培脾胯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窗崔,只是碍于可选择的范围有限裙,但凡有一款出类拔萃的新车型套,必定会迎来极大地关注溺鹅氦。对于25万中型车这个级别嗜吠币,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯奂选,而福特全新蒙迪欧的到来色,分走了不少的关注度插,选迈腾还是选新蒙迪欧蝎,对比一下就会发现呛柿胎,挑战者颇具实力钉能。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型似风,售价24.28万元咕,和迈腾 2.0TSI 豪华型纲侍瞳,售价24.78万元讣豢篓,均是各自车系中的主力车型敬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车飘,兼具个性运动和居家商务需求鞘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腊饰的,极富攻击性币般,对年轻消费者有着很强的吸引力嚼孙寺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力署帝瞄,入门的1.5T也有不俗表现纺亨。   现款迈腾严格意义上上讲晨,只能算是半代升级焊编篱,是在老款的基础上升级而来乖窟。迈腾整体延续上一代车型的设计关冠,符合国人的审美粮,经过加长的车身惩,带来大空间的同时龄显,提升了行驶稳定性及舒适性判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轮叙闭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挎悔,轴距达到了2850毫米担,而迈腾则为4865×1820×1475毫米热,整体比新蒙迪欧小一些骸,即便是经过加长劫扰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧标。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节和帕、加热鲤喝、折叠素犬、记忆 电动调节练斤、加热痕然、折叠侨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枷日澎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菩豁坏,不仅科技感十足袄,还具备随动转向韩、自动开启等功能弘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洁懂创。天窗媒币粉、全功能配置的后视镜等宪律鼓,两者处于同一水平辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升春碉阂,对称的T型中控台中规中矩毫弊侵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶撼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杆,主界面被平均分为四个区域测,分别显示电话叔、导航办、娱乐和空调四项基本信息翔须莽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爽胆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讽短涧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感系。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骄稍克、6碟CD等配置安乳匣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媒聚,迈腾更像是上个时代的产物清。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溃阔,相比迈腾的2812毫米昆绰,略占优势群埃,但二者在乘坐空间方面勒羌誊,都已经足够日常使用廉需。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勿设,满足于舒适和运动的双重需求枯蒲鞠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中程叫四,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镀鲸城、方向盘换挡炔赫,以及原厂导航等配置憋骚沤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侵廷虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尺霓,最大功率178千瓦硕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暑试洼,平顺性和换挡速度足够出色蛊庭混。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合握。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钞面坏,最大扭矩280牛米得,匹配6速双离合变速器逢。当年迈腾这也算是黄金动力组合钱汉冒,但与新蒙迪欧相比济搓,参数差距明显鸿。   保养方面懂辰并,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坏,建议日常保养周期为5000公里左右巢慑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右互费丝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右全蓟官。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胸汰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔藏厢,之后保养周期为1万公里连粪。小保养的费用在600元左右窜弦讼,需要更换机油机滤吵焕,大保养的费用在1100元左右煤,需要更换机油三滤咎速勺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耙,相比迈腾秽汲品,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呕太醇,还增加了头部气帘和膝部气囊钩馆。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛋加。   点评锚娇跨:不可否认莫阔,大众品牌进入中国市场多年辈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狡弯嫩,无论配置水平还是动力系统偷搂,都已经没有什么优势了卵计蠢,抛开迈腾一万多的优惠珐拆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗山芏迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明殴:本文仅代表作者个人观点波慈入,与环球网无关亭陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传,对本文以及其中全部或者部分内容得迪灿、文字的真实性竟弛挥、完整性缔隧、及时性本站不作任何保证或承诺水懒,请读者仅作参考酱巍,并请自行核实相关内容颅惺庇。" "   “北国风光如,千里冰封权沃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景期,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯界。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肆翰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段履盛齿,对途乐而言这不仅是一种新的考验拘膏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伦龟。 外观谁森:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贫殿,想必对于多数人来说驼禽,它的名气比兰德酷路泽小很多硼虾镶,但并不意味着就要比竞争对手要差讥购。外观方面途乐外形实在太大了萄透,有点圆头圆脑的感觉抡豁处,比兰德酷路泽温柔了很多衅,缺少了一些很“MAN”的元素兢患,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80习。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钳糕寐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岁弗课,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念委凭。中控台看上去很有档次聪倒夕,各类功能按键排布也十分清晰扰锣、合理逗鳖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剁湃,完全遵循了游艇的设计风格划,宽敞诧墨、舒适炕、豪华昆方毛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰露。   小结杯厢: 从外观内饰的整体表现来看畏,可以说途乐是一款成功的车型裸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喀公玖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壳,如果“沙漠之王”远离了沙漠管飘蓄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钒疏,这也是我们大老远来到这里的最终目的粪线。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烧晤荆,人们首先想到的通常都会是奔驰踢、宝马坦、奥迪蔼颁颧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌塘岭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拢角。但是说到文化的话书犊,就不得不谈到今天的一位主角趣灭,捷豹XJL祁昏谰。相对于奔驰这样的全能贵族来说喂恍链,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卢陶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵让。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢昂炮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗士次径。   作为进口高端豪华轿车小,相信奔驰S级大家都比较熟穷圭,而捷豹XJL依旧比较陌生技侣,捷豹作为英国豪华汽车品牌髓勺,也有着将近百年的品牌历史霖纷吻,虽然品牌认知度不高小,但这头豹子可不能轻视轨廷摆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吩靠,价格都在120万左右奴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赣晾躲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檀摔维,其实捷豹和奔驰早就杠上了凤培,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新床,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了请。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观库:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话报奔,你一定记得去年上映的《007排嵌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韧,没错就是捷豹XJ刊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”珊,里里外外展示着它的优雅与稳嚼酌辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力救。   无独有偶葡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奇魔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓦旅孪,虽然不是目前新款的S级邻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩响虽拷。   言归正传掠聚畔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挖邪,不过两者的风格却截然不同苏山牢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拼图,在当前时代也更加与众不同靖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车存斗策,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狄,的确奔驰S级是同级别标杆榔纪,外观轮廓延续了上一代姥负就,细节之处更加富有科技感绦每,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痞晶乒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同社铝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度得是据,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潞辩,比XJL更加强势附迁潍,这就像两个高人粗溅,一个低调一个高调而已盗。   大灯的造型也风格迥异搁景,XJL的设计更简洁东剃盟,内部采用传统圆形元素既囱,使得其眼神也更加专注蛔。而奔驰的大灯设计更加时尚面剖,内部流畅的菱形也较新颖戊侮乌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死睬木,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车香钱,光前大灯就使用了五十多颗LED偷诺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面参呻黄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阂亢车,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上互凌,更加沉稳狄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顽,但硕大的车身同样沉稳瞬簿鸽,硬朗的线条也更加动感阂偿沙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恍乓兰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沁杆储,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹋呻,这也使得XJL的车尾更稳重逆,而S级更挑逗人方疟妊。   尾灯的设计媳叮咎,捷豹XJL采用纵向设计奸,并以车身腰线融为一体炊抢屎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撕蛙,整体轮毂简洁不繁琐驹屋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牟,内部灯组造型是一大亮点胖,点亮时相当好看栏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簧,并没有过多的修饰泡荤称,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焊漓,就如同一件高档西装购凹男,某颗精雕细作的纽扣就足以涝癌扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型概,相比奔驰大气的轮毂吹,捷豹XJL的条幅更纤细寄才躺,并且在条幅样式上也更加精美和运动蜂雇概。尺寸方面XJL为19寸稍珐,比奔驰S级的18寸也大一圈赦,轮胎方面同样为245宽度舰磁,不过与奔驰前后同宽不一样讽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275染。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型草边,并且作为一个自主品牌懒棠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霓蚊邪,旗下的GS5椽旦、GA3戮粳、GA5几乎可以与合资车相抗衡骏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诚挛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煽,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣俊,由于试驾人员较多憋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棠徽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敞琼傲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囤汕。   现场测试场地为两个圈形场地税迷撕,两个场地项目都是一样的稀,可同时进行两组试驾黑,场地提供了直线加速似蕊携、紧急制动麓案、蛇形绕桩晚惨、麋鹿测试四个项目臣担,可以说涵盖了大部分的性能体验獭。当天试驾温度为零下十八摄氏度身缸,这样寒冷的天气另牡惶,面对半冰半雪的湖面秀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陡侠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菲侩暗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拧骸蕾,TCS系统介入扳溃跋,防止打滑的发生告狡搓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机权川,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搏丢挤,最大功率善:90kW(122马力)/6300rpm杆安睦,最大扭矩列:153Nm/4500rpm寸。而这次试驾的车型中没有手动挡伙汗,均为4挡自动车型林检禄,动力表现可以轻松满足日常使用需求损答。   起步于加速初段油门如果踩的过重凑,TCS牵引力控制系统会即时接入娠,并且自主减小喷油量甩慑藉,从而避免轮胎打滑山位肖,这一点上GA3与GS5表现都不错好盯汐。加速至60公里每小时后荆,紧急制动邻深鹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胜饥场,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫁柔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萎,未出现侧滑脊募。   本文导航惕罕:" "  提起中级车笺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谎镭徒。但要是预算有限垄变铝,面对这两款车型还真有些底气不足叼活釜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烦。好在现在中级车市场一片血雨腥风缄喜患,改款K5已经于近期正式上市猫剖,延续了韩系性价比超高的特点教。这次人,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀,让您的购车选择更加丰富函堡杰。   没错盘,此次选择的几款车都在18万元区间内茎句既。而且颇为“巧合”的是恳成蛇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踌挤咆,也堪称中级车的黄金动力之一悄稳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帕危辜。既然如此零甫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扭漂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份边从,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圭铂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夕,动力参数有小幅度的提升师少喊,燃油经济性也有一定的提升衫,但依旧没有给人留下深刻的印象骋,尤其是我这个09款嘉年华的车主横休团。如今澈,在配置依旧丰富的前提下嗓褐,它换装上排量更小怒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎善,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型播漓,这一次似乎有点看头了卤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机福,它的来头可不少烂惶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它合,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖半,可谓是福特的明星产品犀狸拦。我得承认这些奖项来之不易措铜欧,但我更关心的是蒋,它依靠什么亮点来获奖胳糠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畏,震动及噪音抑制能力如何撑洗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饱毛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前染盾蓉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慕纷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汀蛾、涡轮增压以及进排气可变正时技术掏。在这些技术的支持下昧乘诺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恐。反应到账面参数上搬赎,它的最大输出功率是125马力烤莎量,最大扭矩达到170牛·米仓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糜姜。   另外挠,福特也针对其三缸的结构特点蓟,对发动机的震动鞭敢构、噪音等方面做了很多优化和改进幸溃,比如喷油器及油泵柔性安装彪蔡呐、皮带润滑康、缸盖上方吸音泡沫等等势继。为此苛射剃,我先后做了两种情况下的简单体验凌:1稻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棵、在静止的状态下盾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞭。经过细心的体会和观察后奸雌浦,我认为结果让人满意倘蔚,发动机的震动轻微拒鸡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些离挺沛,但也不大碍事踌丰。事实上埠,即使我细心观察韧钩懈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别动。   看来之前的担心有点多余拟贫,还是直接上路试驾更加实际虾。它的电子油门响应依旧很灵敏每逞,轻轻触碰油门踏板驹囊,发动机的转速表指针就会活跃起来痊。幸好油门的调校比较线性线供猾,分寸拿捏得体虏邪歼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠。同时摔探琴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贾忍碑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉精叮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茂礁懂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肯蹬。即使在低转速区间蝗,发动机的动力输出也很活跃聘芭棠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹲。同样受益的还有动力输出的持续性挟,在试驾路段里面有不少的环城快速路堆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茧新,而且整个提速过程顺畅自然焊吗卜。只可惜受道路限速的制约适,未能继续把速度往上提霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湍祟态。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拟宿布,升挡动作迅速但脊,在D挡模式下正常驾驶奋嫌奔,1700rpm左右就会立刻升挡绊姬秋,让整个加速过程更加顺畅自然始。然而杠菏颊,在遇到拥堵路况的时候琉奖褥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渴,幸好并不是特别明显惨患,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环赐憨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锹,除非你把油门踏板踩得足够深酶寥,否则它不会轻易降挡氨桑。   变速箱切换到S挡后陈竭缆,油门响应速度稍有提高宝,而换挡转速则提升到3500rpm贝强翔,动力输出表现得更加亢奋缝。味道对了挥,这才是S挡该有的特质蕊摊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阀。当然尉灯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式电卷掣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诫,至今我仍然未能适应篇垮帅。   其余部分与老款车型基本相同猴存颊,方向盘的转向精确攀睹、迅速泼畔剩,甚至有点“贼”淀唉衰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”街刹乏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匈木掂,对车身的支撑力度足够怕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓷天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉捎羞,同时也确保了车身的灵活性肠。但面对减速带这些大颠簸时舌幸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诞科。   在动力水平得到提升搁东琶、操控感被保留下来的情况下匣湾菠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稠,开起来更加得心应手赦狮刃,也更加有活力温。这点值得欣喜肚怂泼,也是嘉年华的进步闷刚。当然杀辩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泻萝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鼓截钠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篱,不过众所周知措,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台情,而是换装了大众全新的MQB平台投秆惰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂费,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异上瓮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杏挞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裂。   首先我们先来说说平台暇碴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徐汞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睛沏,PQ35血统也就不在那么纯正蝎故疙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台净孤味。   平台究竟是什么吠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜕,它们会采用共同的零部件嗽潞,采取相似的地盘丰库触、车身结构踢、形式结构以及相近的生产工艺蛇目、轴距等次,以此形成车辆生产的一套完整系统父祟,平台生产的战略是当前产品在开发中焚虚,最流行尘郊、最科学嫂、最节省人力淑需玖、效率最高的一种开发战略横烈。因为对汽车厂商而言涩,可以在有效控制研发资源熔阮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酚藩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台塑碗,并看看它们之间存在什么差异撤得。   PQ35中的""P""代表平台健庭腐,""Q""代表发动机横置南饶,""3""代表A级车纶形唯,""5""是指第五代蒲纪堆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羔冀,采取相似的底盘普、车身结构忙恐、行驶结构赶模梳、相似的生产工艺以及轴距等膏寂错。由于研发时采取了已存在的""模板""痴家,不仅使车辆研发缩短了周期汲,而且共用的零件大大减少了生产成本刷颅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圈面深。采用PQ35平台的在售车型有途安背黎、开迪赎、SCIROCCO款、奥迪TT篡、A3烂、斯柯达明锐等车型染味霖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丧辉疲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讳、大长度激光无缝焊接揩、双面镀锌高强度钢板存磐奉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谰苟把,但如前所述洗梦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捐常。   MQB睦ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台谅,也是此次第七代高尔夫使用的平台劣签喉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冯,并且可以共享比例达60%的零件背,包括同样规格的发动机舱逢、变速器等岁。MQB平台的推出孺泛泥,将会取代过去的PQ25潞宪、PQ35和PQ46等平台通奉敬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性部皖讥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磷筐失,不管是传统动力抚媒呵、电动和可再生能源动力琴煌,或者汽油机锤恳、柴油机枚肆、混合动力系统恢、纯电动系统朴、天然气发动机虽咎具、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装死。另外滦哭,MQB平台还可以对轴距客璃履、轮距凄、前悬和后悬等部位进行调节歼。另外此平台可以生产从A0级遣蹄甭、A级到B级三个级别的车型酥奸。这是PQ35平台所不具备的陀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忿抱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芒。相比几个欧系对手吐,宝马的动作显然慢了半拍搽弄,继5系旅行版之后哄宦逼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绣谴拣。当然有时候来得早不如来得巧态,只要给足了诚意幌馁筷,迟到了也未必没糖吃茸忌。   对于3系旅行就是如此仕,在它到来之前蛊凉乖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坝惯啦,作为后来者峭匈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怯馅卢,就更需要拿出浑身解数了秤翔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烂驾,下面就来看看它究竟有何能耐扛恫涎。   还是从外形开始说起谦矩两,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹦辑尸,其底盘代号为F31假,依旧是标准版轴距眠驮:2810mm奥勘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醋,这仍是个相当精干的长度啊,车身“三围”基本和三厢版一致钎,只是由于行李架的关系幕肉,车身高度小幅增加了21mm裸。   我们测试的这款328i旅行版蓄撼,还搭配了M运动设计套装勘解娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捶教,闷骚的感觉立马出来了铆揪解,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色校。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埔刨汐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性残赂犁,这和旅行车设计的初衷相悖劣湃。选择18""则刚好合适坎埠侍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)公敦建,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喘承,用一句流行语来说就是罗:低调奢华有内涵缄浆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暇,从这方面看苦想内,3系旅行并无太多亮点郝忙卑,车尾的造型显得有点过于刻板收握,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伶莽。相对来说并没有对手做得那么出色定,V60和C级旅行在设计上的看点更多燎渭贩。另外驶姆,虽然采用了M套件涣巳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欺,看起来实在是低调过头了峡桑迫。   外观总结贝俏阜:如果你是3系的铁杆粉丝膘盛,但又不愿自己的爱车烂大街角,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萍票,低调中透着股狠劲儿蓟睦市,闷骚人士的最爱狈金。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秦紊骨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丝卸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涵。但俗话说仙壕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毖袱桔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌禄猛?   车型的选择方面秘翰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则萄嗜尾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翱删,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凳辈墙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惰稠恫,再辅之以保险杠的少量镀铬笛拴物,前脸看起来一如既往的简约和低调崎儒。车头多条轻微隆起的线条蓟堤据,包括引擎盖上也是凹凸有致桶,则让低调的前脸显得浑厚有力磨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晚汞,外沿继续使用镀铬装饰牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盘庙蜂,也更容易让人接受擅盖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晃岁匹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懦,一个氙气近光灯材庭,一个卤素远光灯努肥,外加环绕半圈的LED日间行车灯狄腹,没有任何花哨的设计寞哎疮,注重实用弦。而作为玩灯行家的奥迪叹裤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彻,配合上单颗远近氙气一体前大灯峡溅,杀气十足固困。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条信饺俯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道理碧,看上去随时有往前冲的冲动禾还,非常动感和迷人狗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车商穗拌,看上去从容而又优雅毒,有点儿荣辱不惊的味道歌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楞慑阿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滩,毕竟走的不算是一路的风格了歇孪控。不过吮涸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轿钵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坞箩群,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角貌畏锣,变成了矩形倒角式的设计玻淮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镁垢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计董,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜕。   尾灯方面归挨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屋劲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帝劝,而且LED元素的缺失也实属不应该娶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馅警,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峦,低调依然是奥迪的责任济。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃虾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枪,一个拥有超过半个世纪历史撩餐碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镁捷薄,“男人”矾、“硬派”鸡楞级、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象量规菏。一个如此坚持传统的品牌段泞挠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肆,这对于很多人来说是难以理解的事实档。坦白讲触,一向不以貌取人的我位,霎时间也很难理解Mark T. Allen拧母、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斜烘恫。无可否认屯澳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的另阶,也必然成为人们茶余饭后的谈资厩搞灸,但是就只有外貌是这样吗蜂勃雷?难道它没有Jeep的传承卸抱狙?这是我最为关注的问题忿捐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滩翰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徊赁。由此可见粉挛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能券,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毕纤马。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色删趴备,首先必需要有一副好的底子污粗炊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统石口旗。根据越野性能的高低挡床,依次有Active Drive I讹潞、Active Drive II和Active Drive Lock三种斯定划。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版清歪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡式婆赋,并且还具备后桥差速器锁止功能拍妨,实现左右车轮50:50扭矩分配琳,攀爬能力自然是三者之中最强的暗。   除此以外蒲胆辫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蘑上殿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠教茹、28°的接近角肺、32°的离去角喷、纵向通过角23.3°怂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盆,要罗列出来的话其实还有很多料,但越野并非纸上谈兵啃,要真正体验到它的实力酗,还是得把它拉到荒郊野岭署发讨。   挂上低速四驱挡定挝啦、开启后桥锁止以及岩石模式刨,稳住油门就往上爬镭踩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枯,3.2L Trailhawk针对越野的需求份烤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裁灭眉。继续往上攀爬父敲,一切都比较顺利订昆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐剂桔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力算曙肌。在遇到交叉轴情况时浦溅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胜仆烦,配备了后桥差速器锁止功能的它含玫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑危,就已经顺利通过梢。   这一次越野试驾考能,它的表现我完全没有惊喜恒璃汲,因为一切都在意料之中冯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粳寐锰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晌举滤。毫无疑问陌对,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镐泵撼,也同级别的最强痢假侗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绍食瘁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来确藐些。坦白讲耿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萍。" "  在国内的SUV市称瞪榭摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下露射佩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馅屋瓦,正因如此稿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暴履阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狮较单。   说到大空间窍踏嵌、七座设计夸疲薯、配置丰富的SUV芭晦,北京现代全新胜达是其中的表表者何鞍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求誊孙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酷袱刑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街缺盛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析倘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒂疼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柬涪,设计上中规中矩川捐颓,采用了哈弗新的家族式设计元素倡帕毯,这一风格将在整个哈弗系列上普及需,代表性的设计元素有酿创桶:大尺寸U型前格栅品什庙,粗壮的镀铬横条格栅淀嵌弯,时下流行的“X”型前脸赡娟节。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巴层,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组乒交截,极富视觉冲击力肺袒姆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信检,现代品牌的确更加具有超前思维意识混。" "   源自逸动平台的CS35猾露,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撬。凭借欧洲化的时尚外形设计泄纳,相对精致的内饰做工迷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宫羌讣。此外稼达赋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘘塘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涉瓜额,进一步提升了科技感和实用性情。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黑,还有定位相同的长安福特翼搏备借赣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啼冻,涵盖了自主及合资品牌产品侗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杏戈敢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玫湘等,作为一款新生代豪华运动型轿车垛妊辅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系难奈德,也成为点燃这场战争的导火线咀免。而上市之后土,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箍啸筹,可谓是一场针尖对麦芒的对决叙幌硅。那么除了运动性能以外掳,这两款车型的综合实力如何呢究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浪韶皮。   虽然说是ATS是一款进口车型焕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挎扭,整体售价和宝马3系保持高度重叠彤。从定位和售价来分析甘吩赁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洞,两车售价分别为43.80万和43.60万痪,价格差距非常形攵铡,有一定的对比价值从斧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慑摧杀,但两车所展现的运动风格完全不一样齿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计差噶,车身线条锋利恍毁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性督,同时也彰显了力量感编群。而宝马3系显得内敛一些谁,经典的""双肾""前脸造型萍娠收,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暴位。   作为凯迪拉克家族最小的车型楔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呛,除了长度略有优势外秃牡舷,其它尺寸都不及宝马3系氓尾,在空间上可能会有一些影响陪揉。不过没有关系别叼,作为一款运动型轿车马泼,小一点也许会更加灵活并幸捣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评采琶浑,经典的造型更容易接受栓黄焚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朵尖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拐氦架。   相比之下梆跺脖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恫临被,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拘容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凤磁拈。   两车头灯布局不同凯评,宝马是横向设计拿森逛,开眼角大灯我们已经非常熟悉纱。而ATS为纵向布局但驳,造型更加犀利盆辛厦,同时采用的是远近光一体设计洞郊。配置上都采用氙气大灯虑谭姓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿瓮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郴催粉,但是可惜没有前雾灯嗅堡。   从车身侧面来看铣霜粉,我更喜欢宝马3系具秦,腰线更加锐利山狈,营造出了运动型轿车的动感效果花颠净。而ATS侧面饱满厚实囱锭甫,典型的美系车风格五滥邵。   两车统一采用的是双曲率后视镜归,并且带有电动折叠和加热功能史,同时集成了LED转向灯橡旅邻,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹄苏狮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纱,警示效果有所提升篇藩咐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性线渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力婪剂,双边双排气管设计也展示了其运动气质码额块。相比之下汗,宝马3系的尾部显得比较平淡持颠,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹊。   轮胎方面汞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎默上颓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慰孝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磋得,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垃逃,都是偏重运动性能的选择涎筏寥。" "  提起东风日产天籁裸赫,人们往往都喜欢用舒适习屉、性价比高胶、省油这些标签来为其定义罢期。的确杭,作为日产在华销售的顶级轿车京狄邪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颗,在中级车市场中处于上游位置笔童。不过这款车型的加长行为固懦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欢蹋,天籁公爵低艇钉,虽然是天籁的加长版本棱灰棋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力容疵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看害,挑战更高级对手称寺澳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刹年。   25.18-29.98万元的价格区间膊冬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骑布。相比同级别对手雅阁袜刷、凯美瑞壤妮票、迈腾等热门中级车倪逼涡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翟看,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粉橡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矫涤涡,在提供更多给消费者的同时枢藉,却并没有在价格上表现的有多高调形。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郊,但是通过对细节的仔细端详响,你还是可以发现不少变化之处涸腑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疵策,但是整体风格上却并没有因此而变得极端功峭媳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近党。   5003mm的长度与2900mm的轴距灯耗赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越排墓丢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卷惦吨。而与豪华品牌中级车相比较暗佳固,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呜寺汤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大地圣,整体协调感还处于平易近人的水平姜。   本文导航渺评:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来取,数以万计的人们加入了摇号大军盎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僵疥瑞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程还,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湘帆筏,一步到位的想法也被大家普遍赞同肪沫蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了需母,强劲的动力林坪帆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哥糜嫁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谈庭探,它们的价格和配置都比较接近缸香逆,下面我们一起去了解一下垦板。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表句翔坑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晨菱怂:15.98-25.18   推荐理由遁:大气时尚的外观慕疲、配备豪华全景天窗虑纲、全新T动力以及较高的性价比别惹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辞砍,采用了起亚家族虎啸式的前脸久坝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浆那蒜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大保,能够满足不同购车消费者的需求航,值得称赞的是承,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感龄五刺,在同级别车型中也具有很高的性价比靶溪肋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沤驼,自从彼得希瑞尔来到起亚后赴岭瘸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骗迸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪泻纹,大大提高了起亚车的辨识度坝吵喷。熏黑的前格栅看上去更加动感效氰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼎肛触,车身简洁的线条侧面看上去更加修长队揪蚊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感全,并且兼顾了空气动力学惭梯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闺挡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能口逆挛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高物康,LED光源看起来更具科技感蘑涡枢。   新K5的内饰进行了小改动评圭氰,用了和工艺均有所提升燎,三幅式的方向盘也进行了重新设计拜,看起来更有质感某冻,使用起来也更加方便轮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刹卫,也提升了整车的档次感盒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑串肩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叹午,A柱倾角也随之更大邦膊,对于一名1.82m的男士来说扔衡淑,头部空间的局促性很明显膝趴,通过降低座椅高度后譬,驾驶视野也受到了一定限制晾托舷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞废,同一名人员在未调整前排座椅后贬,直接移动至后排乘坐猴构郝,腿部空间十分充裕媒膜兼,而头部空间也在可接受的范围之内伯漓。总体而言菩快刻,如果想舒适且安全的驾驶K5缅搽,并不适合个头较高的人士钨弥牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诞疵,最大功率180kw痘办,最大扭矩350牛米幢崩砍,搭配6速手自一体变速箱咖冬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亥硕构。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型楞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疤冈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垂蝗绘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晌。如果你听到4系觉得陌生侍胖,那么当你见到它一定觉得很熟悉唇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炽筛贩,无论外形还是内饰都与3系很相像骆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陈圃,因为在它身上不仅有3系的影子铣渡裸,同样也有着自己独特的光芒般顷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞠,59.6-73万元的定价也高于3系侮。不过其实也可以理解垄咸橡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揣协,而是想要一辆便宜些的“6系”肚芯。   宝马4系提供运动捞售某、豪华咸、风尚三款套装邢入,价格方面没有区别顶却。车头部分确实与3系非常相近畦,只有前包围能够明显与3系区分出来袖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洁丢瞬。整体来看汐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粹鳖倦,仅在细节上加入独有元素劳。 【左籍船:豪华设计套装(选配)/右羔崔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棺弦,但来到侧面相信很快就会被它吸引线。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条及,这样的立体感是3系无法给你的岁袱。车身尺寸方面保渺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极,轴距两车同为2810mm履。相比竞争对手垂都渤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潜化。   由于定位与平台的原因锋哦队,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贡拟挤,也达到了对自我的超越杀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惕使恰。尾部张弛有力的线条客耽锑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胖。   本文导航免邵乏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斧焕冈,2013年又有很多车型和大家见面了颧沃闷,它们各自出身不同性格迥异次微,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剧膝挂,其中原因多种多样率,下面就对它们的表现做一个简要点评梁通舰,并送上编辑们的新年寄语甲。 东风标致3008   上市时间疯诺:1月9日   售价倡妹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩Χ∑邸,法国人终于坐不住了氏充寂,要将标致3008进行国产申,最初还担心它法系前卫讲蘑、超前的设计能否被中国市场接受沽伴商,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坪。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆,东风标致很清楚大家的喜好盘幌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捌复、尾灯等部分进行了调整腾膜豢,类似机舱造型的内饰得到了保留嗽朗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性培歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萍。   动力的调校同样符合中国国情雷高硕,由于中国道路情况比较复杂殿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拜涪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揩痹。尽管变速器的表现有些差强人意盲访井,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如世亨。 为了进一步满足市场需求绕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叫,丰富中低端产品线井金熟。   新年寄语粟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上餐胆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坊。" "  汽车除了是交通工具之外玖,在中国它还需要扮演更多角色喂。比如刻,它会成为一些人身份的象征劫。也正因如此吕瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疤龄弄。在车型跟随换代而越变越大的时候牵鹅,它们还不满足式,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型床劣筋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型递勉邢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸割疏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闲。   从长轴距车型诞生起杭,围绕它们的话题就从来没有间断过距羞。长轴距车型的空间更大是显而易见的桃猛拟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刑?是为了操控放弃空间催寐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熄拿沤。现在攫痪闪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擅,并且差距幅度有多大懈仙裸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龚瑟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骡枫哎。从设计上来看霖,它基本保持了海外版本的特征漂稳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘫。整体风格比上代车型更运动兼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准法轨诉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丢辜卉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竭能,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朵剔煽,同时叮剔,在配置方面也向更高级别车型看齐殴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漓沪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后程郴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翠瘸烙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郴,那么实际情况果真如此吗脆盲驾?   首先杀坚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簧叹。将天籁停在起始位置后理,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湘。之后浇,向左打满方向漠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狠,然后再次用桩筒标记后轮位置频泰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梳九呸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仍莎。   实测印证了我们之前的推论袖啃袍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妻陆,但差距不算特别明显适险。两者的方向盘直径和回转圈速一致寸沦。实际驾驶时苍栓,除非路面宽度限制特别明显棘,二者没有本质上的差别锭爱蹬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剿藤摔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捍示。当然虾肠极,陆军1号的尺寸太过庞大绦搬,算是加长得比较极致钵鹊。那么街,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盲每?   同一水平面上丝确,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涕堑惮,二者的成绩均为150毫米吉崎魔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匡促,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中署。   我们的测试方式是将车头正对坡道腐苫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仓慧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伍俩雇,但结果令人意外丘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米誓。抛去胎压等因素的影响免,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刮菱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摆苔让?如果排除自主品牌的话焙雷,这多少听起来有些不切实际吧息比,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吵硷。不过这个看似不可能完成的任务辱当刃,正因为有着咱们自己的汽车企业睛温,才使其成为了现实教。10万元给我柿亥,我会选择什么车呢备善橙?今天就为大家介绍两款不错的产品醋,众泰T600和比亚迪S6拇,它们之间孰强孰弱绢,看完文章之后您便会知晓泞。   4天以前翘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦澜容,顶配不到10万元的售价虎律谓,加上1.5T发动机出色的动力表现丧歇、以及全景天窗靶、倒车影像等丰富配置的加持篙,让所有人为之眼前一亮汗。而在该级别中人且,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瀑屎兜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绦,还有着出色的销量和用户口碑海傲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纪。所以今天轮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比箍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谭纹短,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鬼敖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耪琼,这款车属于小一号的紧凑型产品欣蟹方,因此这里就不掺和了丛却。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观境:两款车型造型原创度均不足标恕虹。   外观造型上粳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豁哎诧,但相比之下朔,众泰T600显然模仿的更彻底一些牵勃,车头与车身都是完全的拿来主义瘫钝憋,没有一点原创的元素慧箍律。而单就最终的效果来说弄,众泰T600显得圆润饱满惨凤,比亚迪则更加的精致显大潭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泞许,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群尼鄙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愁卜,轴距为2720mm寸端梆,从数据上看甩莎脸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坑攻,而众泰T600比对手更宽疗,轴距也更大健赂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篙炒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狼庇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抱喘铂,在轮胎规格上努,众泰T600更有优势一些敲。刹车结构上及径,两款车均采用了前后盘式刹车溃府曝。此外狼颂,在备胎的布局形式上粹,比亚迪S6备胎采用下挂式戎槽碑,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅佟,不过更换起来略有不便拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惠椭欠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缸港,线条上显得不是很协调雇,后雨刷叮磕锈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绿灰复。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陵惠皮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达随,而众泰T600根据官方的说法任,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笛唾。   钥匙方面手夺挫,两车都配备了智能钥匙徐啤,并且无钥匙进入沛镭蒂、一键启动等功能也是一应俱全侥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恋,但质感和色泽都比较不错肥脆。相比之下餐竭,比亚迪S6的塑料感略强高扛,但它的两把钥匙中猴,有一把还是卡片式的舵萄,挺有档次感的汝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”师入,据日本共同社11月报道艾喊,丰田汽车公司发布预测称溶譬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录黑潦。而2013年前十个月辞臀讲,雷克萨斯在华销量同比增长8%纤晌,而7-10月同比增长了24%勿骗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势函佰缸。那么操,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抒锹?在这个产品为王的时代中檄,或许答案非常一目了然挤尾,品质卓越的丰富产品雷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僧际羔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敲惰,而其到了2013年也整整历经了三代产品寞概,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丸?在这代产品中究竟有哪些新意睦眉处?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姆。所以建,在这个2013年的冬天跋试,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT集玩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鳖虾。   是先有鸡还是先有蛋嘎刹憋?这确实是一个哲学问题宋董。但是对于车型换代而言琶琉起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顿缕。在介绍外观之前讹藤鸥,有必要介绍一下其前世今生方识咆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺斡,全车线条设计更显张力弗啥,饱满的肌肉感让人过目不忘嫂抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄。   第三代雷克萨斯IS洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捣,全车线条设计更显张力垮哺藐,饱满的肌肉感让人过目不忘海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骆换熟,但当这款概念车面世之后兄韧洽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丘壬。虽然没有LFA那样气动山河想疆底,但却是可以做到惊艳动人操捻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涝献便,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鳞恃孔,要么从一开始作为越野车的分支邦,要么不经意又成了轿车的替补廓,但这丝毫不影响它越来越主流睛辰际,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来礁失。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕。   一向个性张扬的Jeep品牌仕吝,一改传统的硬派风格评氓,走起了时尚运动的路线喉券。不仅如此喂港,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型些谋菩,在国内各大车展相继亮相钱图,赚足了眼球阶暑冠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市七匆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动修,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唉推?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胁式:一改硬派风格翻汞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劣蔑葛,在这样的大背景下锰爽蟹,自由光孕育而生第绥。只是从自由光诞生之日起缄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谐钎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矾撕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撩热,定位于介于指南者和大切诺基之间迷梁晴,竞争对手直指奥迪Q5辩、奔驰GLK敦袒恳、沃尔沃XC60等车型漏譬,车身尺寸方面靠,其长宽高分别为4624mm伍、1859mm典誊、1707mm借,轴距为2719mm焙,与竞争对手相比并不处于下风停汹胎。   既然是Jeep品牌车型吕伟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了开绘,只是造型有所改变睡票,一改以往平面式的设计磺骋,采用了类似“折角”的设计鹅,当然效果立竿见影领敢,整个前脸变得更时尚也更有立体感晴骚。前大灯的设计标新立异龚鼓,采用了大胆的分体式设计萌丧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酒擂鞘,氙气大灯碳、雾灯依次向下排列撑贰琉。值得一提的是该车的行车灯筐考卫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霉寺佬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后发孪脚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯外私。 斯巴鲁BRZ 卜楷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机市毙,采用后轮驱动平台碍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皋脯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偶菩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谷,而外观和内饰由丰田负责哆璃。   尽管如此垫猛蒙,BRZ并不是“每个人的菜”浪。尽管设计了一个小型的后排座椅孺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侩堑粕,音响和娱乐信息系统不够出色棵箍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笛仑弗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敛沦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滇、并且外观时尚动感的轿跑舜潭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醋鞍乡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芳揉宪,最大输出功率为200马力输,扭矩为203牛米辞。据美国环境保护署数据显示摔纶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伺钎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琴抽琴。 ? 斯巴鲁BRZ 哨搔聊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供详祭空。两个版本都有手动挡或自动挡选择攘。   豪华型BRZ的售价为26妙思馆,265美元羌睦揩,配有空调系统栋瘟纽,定速巡航系统补,电动后视镜陕伦,一键上下的电动窗拳沛,后门依崮喙拢控电子锁窗肯,真皮包裹方向盘喂坦,65/35规格折叠后座汀软暑,HID大灯丝,17寸合金轮圈可蠕伦,有语音提示的导航系统顶灭,实时路况警报扣,USB接口和车载收音机坑鹤腹。   限量版的售价为28骑朝岗,265美元獭,在豪华版的基础上增加了雾灯厘,真皮座椅汇,一键启动俯屯帕,后扰流板酣吮,配备照明的遮阳板化妆镜闺坟,双区域空调控制系统探不搏,前排座椅加热和后视镜加热捷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统第,电子牵引力系统翻撇松,稳定控制系统以及6个安全气囊轮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侠蒜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酗,无论是正面撞击鹤莲,车顶强度乏,还是座位与头部保护试验秤,BRZ都获得了高分洁犯殴,可以称得上是一款非常安全的车秃。 ? 斯巴鲁BRZ 杭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩输祟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX补链,加速时的推背感没那么强烈哗骡芹。不过耪莱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者店九桂,对于六速手动挡十分精通尽,5河,000转起步对你小菜一碟的话恋踞绞,加上BRZ的轻量化的设计暑哭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似癌虱蓖,并不夸张的外形设计了汉,精准的方向盘图普,强大的刹车和印象深刻的牵引力挞袒谰。   总体来说淡朵剩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锯是篡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受橙。而作为日常用车来说魏,路况好的前提下欺扒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品故寥抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡翁罢,严禁转载姓,违者将被追究法律责任躬。责任编辑摧睦:李敏" "  作为一款小改款车型昂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碎韦,甚至在细节方便也没有任何变化物但,仅仅表现在配置上的升级瘟圭。回顾智跑近3年的上市之路来看胆狼娩,依旧保持着其独具一格的风格翱,即时在如今来看电芭,智跑仍然算是一款前卫的SUV杯瞥,回到3年前缔秽瞳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芳寒蓬、2.4L两种动力共10种车型挟噶,售价16.48-24.98万元盛嚼媚,售价与老款车型保持一致仆茬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桅烧告,即使它远远的驶来花,你也会在车流中一眼识别出它犀朴地,城市化SUV的定位倒也不特别揩,不过卜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绥痹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廉。   现款智跑与老款在外形上几无二致俊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耻庞,与老款相比襄疙授,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏四凄。部分高配车型则配备主动安全头枕桃恭洗、前排座椅加热枢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戚俯寐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炽恐藕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磺系扯。这些车型中包括了全新奔驰S级陛、凯迪拉克ATS硅、斯巴鲁BRZ背淡、沃尔沃V40等备受关注的新车脚锰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潍鸡榷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间律:9月28日 售价区间昆椒:124.8-209.8万元   新车点评堂: “汽车发明者剖瓤问,再度发布汽车”磨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓶陡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语会花,这也看出了奔驰对全新S级的信心弛病,从外观杆老吭、内饰寡、配置等硬件方面的足够实力饰嚼缮,甚至超越许多同级别车型绦老,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坛钝孔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘘检抄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拔。具体来看妈赤镐,前大灯畏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携鸥嘿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碍破,新S级加入了更多张扬的运动化元素谱伤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巍泄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窃片,有点类似于现款CL级的设计犯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面并联,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统实怖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炼那胚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呐红,还可通过其控制车载设备等敦。另外寂庙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锋壤、LED氛围灯丝绘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廖、新的mbrace2智能人机交互系统等冯麻烫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狮典,特别是后排的座椅伎哥,高配车型后排座位为独立设计兴侮吕,并且带有腿部支撑和按摩功能吹伪啼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛔浪熄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面街撮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机界慨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寝康,最大功率为245kW(333Ps)巧顿吗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倡溃互,并匹配电动机舵妮青,最大功率为225kW(306Ps)目,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脑闭谐,其最大功率为320kW(435Ps)朝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贯希傅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间策角夕:9月28日 售价区间戳:30.8-43.8万元   新车点评皮浪岔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡泞杉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缸隙铣。但凯迪拉克ATS的到来帽恭酷,让宝马3系走下了神坛痰夸。相比一直宣传运动的宝马3系默访,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尼郡按。不过在终端消费市场上波,凯迪拉克还有很多事情要做拇朴庭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桅探宋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堵撅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市反浇接,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型的。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啃溺够,外观方面厩掇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辑扰混,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赂荡,整体造型较CTS而言更加动感峰卤幻。   凯迪拉克ATS拥有50霸扒萌:50前后质量分配讨前潍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕉、Brembo刹车卡钳弯剖妻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂按、LSD后轮限滑差速器齐糖、高性能运动轮胎痉袱瑟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置败。   车身尺寸方面鞋舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm去,轴距2775mm渺谦宋。而未来国产后戈,轴距有望加长稻,以应对国内市场猾簧。   动力方面翁孔抖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机十讹楞,最大功率203kW(276Ps)痪羔警,最大扭矩353Nm邯,其百公里加速时间为6.2秒哗垢肉。传动系统方面时泞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缎。" "  前言天撑: 在上一期文章中舍,我们盘点了2013年重点的改款车型杀粗杯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型普,在收集信息的过程中抬静,编者发现了一个有意思的规律欣娥桥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搏哄滔,往往推出两款剑,甚至更多藤奋墒,更像是一次新车的大爆发彭譬,或者说是新车开发计划中的一个波峰边,这样的车企包括长安福特禽佬、一汽大众奇、广汽本田等墒险。与上篇文章不同的是马兢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攻伪将,而是挑出了10款重点车型宦席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藩戳扳,有的是较为低调狸聊病,但其实销量却很不错的实力派车型夸材淖。回首这一年绷鸽翔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椿榷:12月10日 售价区间架灿:12.19-18.29万元   新车点评抬:作为大众全球的当家车型串,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哩煌,是相对比较原汁原味的一款车型互爆藤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纠默褐,但空间的改善却更具群众基础擂。从速腾的热销来看攻孙够,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篙策散,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炬脸,雾灯区域的改变也是如此答匈哄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讲,也更年轻一些撮迫,少了几分柔美紊鼎锣,多了一些阳刚的元素虾娠。   车身尺寸比第六代更大筐蔡腹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛋豪狡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓖春,后排空间略显局促靠房赋。这点在国产高尔夫7上得到改善畏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm红膳,相比现款车型浓力漂,长宽分别增加了56mm和13mm奴崎粒,车高则降低了28mm访嫩兜。此外剃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疤,轴距增加59mm屡蚊段,达到2637mm杰熊览,使得后排乘客腿部空间增加30mm据疯劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm味,而行李箱空间也增加了30L煌画,行李箱总空间达到380L坛劣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹有克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抢橇: 相比外观的“小改款”架撼啡,内饰的变化却是颠覆性的瞎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戚,并且向驾驶员一侧倾斜模,更人性化欧路。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点士,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娃稿片,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力输饺催。   轻量化更加明显巧赶链: MQB平台的特质之一便是轻量化怒癸乡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穗第寝,质量因此降低了37kg安呢笺,另外发动机降低40kg实邻灿,底盘降低26kg扒,电气系统降低6kg等等蛊骚,虽然车身尺寸增加蝗篇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丹信,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毁鳖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晶,并且一定程度上也能提升驾控体验欺鞋啥。 【MQB母疲块化平台】   配置全面升级较冻玻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挽嫁、定速巡航兽坟猾、启停功能旦、第二代车道保持辅助系统督、防碰撞预警净孩、自动泊车芬灯盼、胎压监测剃、电子手刹词、电子驻车掂埔、一键启动夸聪眠、新版导航及超级蓝牙等功能典。另外貉扩溪,丹拿音响栓、以及更大尺寸的触控液晶屏谢牌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牛耿避,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄德撕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伸,其最大输出功率为162kW(220PS)啃,峰值扭矩350Nm贺艰连。   主推7速DSG双离合变速箱惠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱空缉劫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韧丢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剑蛋梗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敦衡汉,而1.4T自动舒适型貌联茸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱害玩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撇航:11月19日 售价区间构:12.98-18.98万元   新车点评暗:北京现代是2013年的大赢家雹,销量突破百万辆底疗勃,并且销售车型整体售价在上升钠苫色。虽然索纳塔八的表现还算不错敬伞,但这是以高性价比换取的仿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斧禽,外观更沉稳灸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携当顺,再加上超出预期的低售价卞浅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趟渤。   外观方面蒋伞,北京现代名图共拥有八种车身颜色芯掂酪,分别是水晶白栓客磐、梦幻银弗蝎、幻影黑赏、玫瑰红炯俯如、水墨灰汉碉吮、宝石蓝酬、丝绸金从驴、北极玉圃冕甲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茎僚,尤其是前进气格栅处的造型促蹬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铃。细节方面文,新车的前大灯设计很抢眼睡艘磺,区别于其它车型俯临摩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm第落,轴距为2770mm泵夸去,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焚九侵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重改扦捆,以金属和实木装饰为主缴卵响。配置方面滴完凳,有主座椅十项电动调节尺颅些、驾驶席座椅加热通风记忆功能辑乔灵、双区自动空调抄、倒车影像伦丧、定速巡航玖、多功能方向盘等寺笨、座椅/外后视镜记忆功能槐、侧气囊/侧气帘拼怕师、副驾驶安全带提醒松森、倒车影像系统本、转向辅助灯蜡猜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机化岁朵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寇克。对于后续会不会推1.6T车型卧时,北京现代副总经理权赫东表示轻,目前尚没有这样的计划姓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炽肖趣,满大街都是跋剂丹,从朗逸上市到现在的五年来谁,在全国卖了一百多万辆挨惊,卖的这么好拦肚崔,自然有这款车独特的竞争优势鞠。要知道福,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彻详,这究竟是为什么疲,很值得各个厂家思考海劳。市场定位抓的准慑,产品线丰富融,产能跟得上梆,都是成就朗逸销量过百万的因素蕾疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态取绣,市场价16.59万元窘。究竟值不值梦惭?运动在哪里通窟?是否称得上运动咖钾?带着疑问究扒,一起来吧兢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅南、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龟全告,这种运动元素的表现方式很常见灯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹿猾涂,配上熏黑大灯这样的手法炕馆,而且很多还是豪华品牌在这样做慧问。这样就无可厚非了水瓣疏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逢彤乾,新朗逸又有什么不可以呢合?   运动型小尾翼冻间朽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纶难旦,同样是传统手法铅杠,几乎在外观的运动性点缀上此,各个厂家还没有太创新的方式厕霉互。一般些的旅谋,就增加这样类似轮毂锑、尾翼的装饰寿嘎霖,高端些的始,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型相箍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类备,不过袜肃,从侧面看横随僚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荡洞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目内。   相比车头和侧面惋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麓鸡场,在说运动感之前疽,我更想说说普通新朗逸的车尾房按,更确切的说效翱娇,是想说说尾灯寞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渴校奇,有一点略显单薄的感觉牡嗓藕。运动版上肮,尾灯加入了熏黑处理眷废蕾,双出排气管也更粗壮了盘蜕,保险杠的视觉感受也更丰富皑持伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惟。   本文导航镣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迹努酗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耸境潘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徘涣添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成京。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阿碱土,即韩国的蔚山还骸形,这里同时也是现代全球最大的工厂坤。这个工厂雇有3.4万名员工跨琼剖,日生产0.56万辆车侧比精。   Inautonews编辑表示猜峰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意季郡。五年前质量提高了鸥称祟,但是外形并不美观筐。然而嚼办架,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略钦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卢睹锈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剿酬衫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堪宛。对每个购车者来说骏我,这听起来非常有吸引力殊剧皖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汤。   与现代旗下的主流车型一样迫芒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法费貌桶,整车线条从头至尾充满着流动感倒饶。车身长4770毫米入长,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腑躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沉呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疚罕健,它看起来依旧如此的适合年轻人庇。没错但,搭载着一车的新技术之后钙埔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩斑囊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝岸。于是当新车到来的时候穿孩汇,你一定和我一样对它充满了兴趣从。这是最年轻的凯迪拉克焕截、最小的凯迪拉克墟恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呕抹? ● 外观造型撩隋:钻石切割风格依旧驴舅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祷厕戮、2013德国红点设计大奖涡碧起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就樊外淘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽暗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛拇掳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耙市,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翰搐慰,只是这回秽,ATS是完全原创的作品传澈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巾措,轴距仅有2775mm肚佰暗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骏雹寿,而国内我们则把它当成中型车扰奸,和宝马3系标准轴距版歪立昏、雷克萨斯IS成为同级别竞品纱,并比它们都要更小一些筏僳显。   前脸的造型相当干练匙土蔑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缔,而是被很好的控制在一个合理大小上抨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轮搔姑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扫酥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔼颧嘘。出于空气动力学考虑疙识,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冕扁,当车速高于60km/h时幌弘,前进气格栅会自动关闭便桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆昧蚊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓣隆龚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型透,并带有远近光灯智能切换功能拜藉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暮桑,快速亮起干长佬,缓速熄灭的设定很显档次抽塑浮。再往下看法侗,闪电式日间行车灯几筷、大灯清洗匆歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔痞脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘够府,亦或是造型需求裤,感性的来说撇溶辰,可以视其为向着传统美系性能车致敬船埃。身处车内樊妇局,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”情陡孟。   ATS是一款后驱车其,并致力于将车身的前后配重比例设定为50论背娩:50洼颇敝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腐徊糙,贯穿车体的俯冲式腰线结淡凑、短前悬饯浇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钒欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌刺戈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)物窝。而在规格方面唱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莎料,前胎尺寸为225/40 R18畅,后胎尺寸则为255/35 R18际凑颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统履,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弄考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骏粪陶,至于设计师是否真有此意士,倒还真无从揣测地。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吩,实际上茸阶辛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮耗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何庇坞,由此带来了不错的视觉冲击感车,给后车以足够的心理压力超掀,至少眼前的这个家伙一定不好对付典薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杭搓,至于3.6L V6车型何时会引进伤抒,官方暂时还没有表态渤,而是否会有V系列性能车型的推出蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帽,我的第一反应总归是奥迪A6L饱玲、宝马5系以及奔驰E级这3款此。不可否认钱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横,路上的能见度也说明了这点贬。不过华妹寇,随着市场逐步的被细分蹬狗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扭规化,除“老三样”以外狄坍酥,也还有其他选择力佰,比如挤粹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蕾,这两款不错的“非主流”产品结干崩。   今天灰妇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徒加,领略一下“非主流”中大型车的风采低,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同工踏归,当然捕玫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颁贝。(注庞疮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逗柏,雷克萨斯ES简称“ES”付芜师。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前就怖戒,编辑先和大家解释一下“非主流”炮矛婪,这里并不带任何贬义矫锻。从销量看壕脚广,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娘,宝马5系9000台以上案履淀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现可料,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场当茅勉。   外观场瞬:XTS尺寸明显更大踏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谅狸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巢捌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斜。造型方正且棱角分明的车身造型袖汉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宿。可以说它给你带来的面子效应逻唉被,绝对超过它的价格墙蕾杀,在半年长测期间舰,我在停车时经常会被问款秘泡:这车得60-70万吧乌?   相对于XTS外观的张扬累饭幢、霸气回枢额,ES则可谓是低调阿床去、内敛很多犁妓顶,整车的线条和比例都比较匀称才,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茎揉灌。   在车身尺寸方面艇鸽碘,XTS的车长达到了5131mm屎赂,比ES的4900mm足足多出了231mm晃,差距可不行酌帧,但在轴距上芜宿,两者比较接近订脊劲,XTS为2837mm斤,ES为2820mm瞄剑篇,仅相差了17mm澜人外,至于最终的车内乘坐空间表现屁,它俩也是半斤八两豆称。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型燎吭,氙气大灯每、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少热,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯时,ES则仅有近光是氙灯硅蔷,远光为卤素灯泡饺沧。其中拧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局石齿,显得比较个性零酿。而ES则还是灯组传统的横置式互。   再来看看轮毂和轮胎方贿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸避,ES为17英寸酸蹿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸥,市场售价约1500元/条磐铝排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疚衰,市场售价在1000元左右/条佰缸胯。可以说邯,在这方面两者的差异还是挺大的偶剔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算工,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择未停。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元动,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志判掇,下面就让我们来看看他们各自的优点笆旱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卜怖,其他两款车均有上万元的优惠冯惶,但相比比亚迪秦的国家补贴遣抚乏,这些优惠就算小巫见大巫了盟肝。目前在国内的某些地区吕哀垃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赔,总补贴额度可达到7万局磕峨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刊。   在外观方面皖溉奇,这三款车均有各自的特点脖枫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涕侥举。而本田则是日式混动车的传统样式踢记,看起来非常别致嘛垄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缄涧观,非常有气势藕。   这三款车中浩绊,比亚迪秦的动力参数最强举拷隧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平论。不过要是论舒适和驾驶感受叔发,锐志才是这三款车中最棒的幻摧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汞,因此它的动力参数看起来没有太大优势贯市。   三款车同为轿车肌刚敖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动操,丰田锐志采用了后轮驱动睦潞恼。至于哪种驱动形式更好为窖,就要看个人喜好了铂圣。   本文导航捷:" "  简约内敛疗颇辽、安全扎实插寥、品质优良拒虽,却叫好不叫座缴厦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窘捐。然而对于一个企业羌埠纪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捻肚。为此骋奢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钙霖沟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稠曹赤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泪冗。 亮点配置木:   City Safety城市安全系统戌聊乘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迫箱剂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扣澜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厕哥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统分吴铆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庭奔,系统将马上发出警示并全力自动刹车孩钨旗,避免发生碰撞事故叼怀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寥据爆,可实现自动排队功能目楔,除了可设定巡航速度洽膏,还可设定五种不同时间间隔靡。   加强型盲点信息系统BLIS负缆琶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笛地届。   倒车车侧警示系统CTA托讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诬,如有车辆接近券,会发出警告音和BLIS警示灯爸驼。   FAHB主动式远光灯栏惜宦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淳碉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯手笨,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘎铣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邓蠕祁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佛徊吩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惨埔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绣。显然沃尔沃也意识到这一点仙,要想在销量上追赶""ABB""税甘巴,国产是最为关键的一步令,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酵篮。S60L的到来肯定会对宝马3系岔、奔驰C级棚馆舰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俯平牡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哨昆,我们今天对比的是2.0T智远版畏草,售价为30.99万些乡哦,而其对手同样是搭载2.0T发动机麻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爽。 ● 外观对比   从外形来看憨桅,沃尔沃S60L给人感觉干练卸瓮姐、紧凑爸锑裁,X型前脸略显凶猛聘,富有冲击力春。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谋翰祷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龟绞,采用氙气大灯光源糙亭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泊缓,只是少了前雾灯仟擦斧。相比之下可沁娥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弦吾歉,同时还配备前雾灯性奋痰。只不过灯组并非自适应前大灯啤刀涧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伙氯休,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桥,确保驾驶安全片痴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钠团,轴距增加80mm达到2856mm探诽,而奥迪A4L轴距为2869mm疤面,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势士婪,不过高度和宽度有所不及错。两车空间表现如何蛾俯,请看后文的实际体验蟹念。   两车侧面造型也具有不同风格瞥焚菇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桔炕,而奥迪A4L侧面更加稳重碑,看起来朴实大方坊幸。 在后视镜上炽吨挟,两车都集成了LED转向灯森纱猜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揪,而沃尔沃S60L则没有碉估骂。 在尾部殴,沃尔沃S60L造型略显生硬了芍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琼烧萄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溪,同时加入镀铬包裹海,气势十足俩,而奥迪A4L是单边双排设计呜,无镀铬装饰膏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汕斧,尺寸为225/55 R16轮胎凡莱,相比之下尺寸显得有些小了霓胁,同时配备的是非全尺寸备胎陈汉查。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夹汞,只有修补工具有点不厚道咸辨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坞沉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘫?当时的网络上绝对是一片嘘声桐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计回,这似乎就可以理解为特立独行捐阀?或者说创新家复虾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僳,通俗一点说就是诧腿泌:走自己的路谴舍熊,让别人竞相模仿恍贡副。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惟穗,时间不长档,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睛能憨?当时我无法回答半厩,因为还没有对自由光进行全面的了解败氰,经过一天的试驾体验之后阿茬唇,我认为这次Jeep自由光确实有点料挫盎,甚至可以说气势汹汹父,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄陨懈健,那么它到底有什么资本来搅局呢菊角?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喷及。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浩,在做颠覆传统这件事需崎萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袍。就拿前脸来说蝎举,好看不好看绝不是我个人说的算的逃帘蒜,每个人眼里都有一个不同的看法海洛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痕舱粉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兔沸,Jeep其实并没有太大的优势旁,包括大家最看重的轴距表现娟圈梗,在这个级别也算不上是太突出卧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寒耐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赏哦,让消费者也能愿意买单毙巍府。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笛鳞贿,其尾灯设计和大切如出一辙倾,只是在造型上稍微做了一点改变桶兔,以便能和后车窗衔接的更自然一些潭洪昏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俊,这实在是太个性了爽柔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钱,不是吗花彩鲤?   本文导航叉陇:" "  “便宜课、省油毒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘲。因此恢侨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上径迸戮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匠何。二者不仅定位和排量相同硷偿秆,售价也都是6万元出头华私顿。那么谁的配置更丰富同达话,性价比更高呢皑遍嘉?接着往下看吧创适垛。   备注毯陵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叛捂秋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肪合槐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疏檄木、“天窗”和“后轮碟刹”犬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新计孝控,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尚鲜,促进其他品牌产品的更新或者降价纠赋郡,以提升竞争能力搜遂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昂坡,但又觉得竞品车型优惠较多”饥户位。今天就随着我们来看看毕,新威驰对比瑞纳丢屡列。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟估,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谓爆,此次我们将两款车型的顶配加之对比堪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元观碎楼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朽撩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赣碱,以往圆润的风格被全面舍弃高绢陷,车头变成了现在最流行的大嘴形象井吩。虽然初看有些夸张修,但是符合小型车定位梆栋蔬,更多时候它是年轻人的代步工具雀晃剔,所以造型必须年轻事。大灯面积不但较老款车更大彭录层,眼神也更加犀利题。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变覆际烽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巢释聘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诫敢第,上扬的腰线很好的诠释了这一特点百兴平。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论其搪熔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歪户耽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敢,诸如电动天窗藤、前雾灯与后视镜调节都在其中乡测径,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能共,日常使用的便利度稍高一些倡氯课。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擞,轴距达到2550mm靖。与老款车型相比加长且加宽棱搔,这是为了适应造型变化的需要酵马蚂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势几授,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猩鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进狼力沛,显得时尚而舒展派杉。整体线条看上去硬朗多了答。在高低配版的车型之间爽糖歉,外观元素的差异并不明显鲤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条任,不过在潜在的功能上却有所不同筋触挂,高配车型具有独立的外部后备箱开关汉劫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佰,在日常使用方面的便利度有所不足煞毛。   瑞纳尾部的线条更是犀利乌宝冗,线条从车身一直延伸至后备箱埃狡底,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖穷,增加了不少的层次感和运动感砷剧。" "  旅行车在国内的发展进程泞歪豹,现在似乎已经开始有所起色瞳,但受到各方面的影响并饱窗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猫乃粗。记得应该是在去年挂,各大主流网络媒体几乎在同一时段峦欣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瀑锤端,虽然没能在实际层面上起什么作用豁突九,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彩颧诚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茅聪龋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伸,但是大部分车型均已进口形式引入寥盆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面噶伞坏。宝马全新3系上市后跋旅陀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脾炒竣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宿梯。不管是厂商的试水工作癸簇,还是为了后期大力推广的前期准备敦倡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款目廓保。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糠疥,但官方却并不这样为其定义舶报,所以除了V60之外仇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的退巍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黄你,三款细分车型跨越了30-50万区间醒沦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倒缓。   328i M运动型火连怒,是3系旅行车中的顶配车型伎陋豹,M套件必然是它表现非凡实力的根基令。BMW的M系列产品骑倍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸽蓬疗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响报崔。在M套件衬托下的新3系旅行版徘脯歼,表现出的攻击力和威慑力很强缺睹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型就床,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅婪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祷,也是几款进口旅行车中最为全面的霉,除了前部以外斑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闭舒,令驾驶者的便利性有很大提升昏孺超。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掂卤,造型圆润的尾部整体风格伯汤肉,让旅行车身份表现的恰大好处番。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脑型,但是尺寸不大冷,威慑力也没有想象中明显串榔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挞舍,极富肌肉感的线条元素啦锭谐,让它表现的干练紧凑盾父般。   本文导航热鞍:" "  曾几何时韶商,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叭输。物是人非斥泛粗,随着中级车市场竞争的不断加剧剂妮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辣岁挎。在上个月的广州车展上芒,全新天籁·公爵正式宣布上市寿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逞南胎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倍量罚,来做进一步的了解吧凄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楔陵八。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臼础: 稳重与运动瑟,风格各异   车身尺寸方面辑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm认,车身宽度卜纷妒、高度与普通版天籁车型保持一致觅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疙雇拨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荆壬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浚,只不过在细节方面有所调整妒户。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巫,后保险杠排气管内嵌蝗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识接,俨然简多了几分气质的提升镜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下林鸿, 新君越的外观风格更趋年轻化武水,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啤窖瓜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅监寡禾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罢,尾部设计与前脸造型和谐呼应虱,相比老款车型稳重端庄的设计风格此朝,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓垂。 【君越 整体外观】   外部配置方面湘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弗、大灯自动清洗等功能没椽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莱屠。通过下方的表格我们可以了解到保频惮,同价位的两款车酮,君越在外部配置方面显然更为全面一些放裳,LED日间行车灯系、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莽函,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杯恋附: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苦廓聚: 日间行车灯糠搅: 随动转向大灯睦森备: 大灯清洗装置笆汾: 氙气大灯橡董: 倒车视频影像憨势堵: 大灯高度可调瓣辩墙: 自动头灯眉凛: 泊车辅助店: 无钥匙进入系统可囊赌: 感应雨刷湍茶: 电动后视镜俊: 后视镜电动折叠敲吧: 后视镜记忆痉班痴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼻腾,年级里有几位南方来的同学套,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疏。雪对于那时的他们摩,是上天赐予的礼物疯。但是揭共,对很多北方人——比如我——来说赤,雪却是避之不及的灾难腑疮,它让我们的出行变得困难重重犊吹。不过这次却不一样韩妒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贺拎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锻混。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娃痊朽,请允许我隆重介绍一下今天的主角睫吨肥,我们的冰雪座驾眉嘶,一款中大型SUV——福特探险者胶旦裤。探险者是福特的旗舰车型匠欧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侈,共两种配置巳玖搐,售价48.98万付驮胃、53.98万拼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胶。我个人非常喜欢探险者的外型累虐缕,它魁梧而正派楞,颇有美式SUV的霸气兑肉。牡丹江的冬天白雪皑皑库钒来,探险者出现在这里十分应景凹尉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慷湿人,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲸丹巧。这样的冰天雪地里丹,就算是带着手套在户外拍照碎,手指依然会被冻得失去知觉靡星。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饰凶。探险者的方向盘加热速度很快儒,开启后几秒钟就能感觉到热量腐备,太实用了珊嫉论。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奈桓猎,匹配6速手自一体变速箱匆台。探险者在海外还有2.0T版本车型兄恐蜡,不知为何暂未引入国内颈滑珊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面儒,并没想走量湘伎哎。   探险者为承载式车身结构谐幕,搭载一套适时四驱系统吵评穷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肠究环,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灵,后桥轮间为开放式差速器归蓉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貌竿,以制动打滑车轮的形式实现微耽。这套系统的越野能力或许不是那么强大钨澄,它主要是为提升公路性能而存在的滔翁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键囤磁。这次我们挑战冰雪路面乾,这套系统发挥了重要的作用潭纫。另外不容忽视的松,便是探险者的“神秘嘉宾”了秸剃停。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯巍!它是一款高性能冰雪轮胎贝漆瞥,官方称它应用了发泡橡胶技术苛挪讹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辣,从而让胎面贴紧冰雪路面播,提高抓地力谐超岗。当然落炒咖,这款轮胎价值不菲巢,以探险者高配车型的轮胎尺寸温反:255/50 R20为例巴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萍户危。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寺揩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上察我,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淮辜袒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盎贯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仓嘛釜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下事,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲币舅莱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钾炮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灭,两车的轴距都超过了2700mm广,使它们在同级别车型中的优势非常明显骋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尖,略显圆润的车身看起来动感十足从暖眷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敛办,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感去扦,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞎。C4L大灯的设计相对简单寝愁,全系采用了传统的卤素光源侣,而且并没有采用透镜的设计尸趣捆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惮了拈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裙伙汲,还有转弯辅助照明功能诬,保证了夜间的行车安全赊。两车都配备了时下流行的日间行车灯饲,值得称赞的是填姬,550竟然为雾灯也配备了透镜诬牵供,这一点值得各大汽车厂商学习乖函畴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堡氨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赔,550上扬的腰线勾勒出时尚痞陵佰、动感的侧身线条床董。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熬航矩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹬,并搭配LED转向灯噬乔,视觉效果和安全性兼具答。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有儒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擅。   C4L具有无钥匙进入功能钱拭撤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阔将,550则采用了常规的铱朔啵控解锁功能丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞄嘘,C4L刀锋式的造型更加犀利困料棵,550则更加尖锐架。   两车的尾部造型比较统一丸靠闺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酣啊,圆润的造型颇显稳重哗司幌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔬稗,这样设计不仅美观落堤垢,而且可以增大后备箱的开口角度冕绰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窟较,视觉效果极佳哗。两车都采用了4点式倒车雷达味钒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芯位尖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘味半,使泊车更加安全悉称般。C4L后尾箱并未设计开启按键饥,只能通过车内控制按键和仪滔瓷模控钥匙开启倘些链,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娟娟耗,使用起来非常方便澄。   本文导航快杆迟:"    紧凑级两厢车险,如果倒退10年前稳阿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沥咐牡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型换。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杜偿夕,它于不久前推向市沉椤,但其实它在国外早已上市身赡龚。雪佛兰在近期才引入虐吞,相信也有自己考虑昧帮乃,好在这个时间也不算晚才,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馈陪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹈惋,相对较低的入手价格谋、时尚的外观设计以及良好的运动性能橡,都让其成为该细分市场的热销车型啤霞。而在紧凑级车型中卫,三厢版在兼顾运动的同时恢薯颅,实用性相对更高一些酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣钍郑克斯三厢版(以下简称盖虐铮克斯)进行深度的比较扇麓慧,到底谁能从中脱颖而出变棵岛,让我们拭目以待甸。    在刚刚结束的2013广州车展上诚疙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啤泡思。此外蟹,腹撑晔纾克斯去年北京车展的正式上市侈,也让这场紧凑级大战更加精彩饺旗插。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枫似攀,作为其小弟的马自达3能否一样出色挡瞬?赋练Π幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喝,能否从容应对担?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓零氰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外困口毋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上附。就在媒体日当天来荚截,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坦端檄,经过旁边人的介绍伦删搏,惊叹一句敞:原来不是一个车昂热拾邸!可想而知艘龚叮,这兄弟俩得有多像鲁。    2012北京车展上市的噶浚克斯相比前者扩刹权,已经在市场上打拼了一段时间结安。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荤仕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稿牡,但是甘伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驼,还是毋庸置疑的擅桑超。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盲,为了让评价更加客观茂队,同时乌胳活,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样软,我采访了一下身边的同事和朋友不蕊旧。   同事A烯厘:男圣司,30岁捍狈、已婚扩赌、儿子1岁多    我哪个也不要熄兴,原因只有一个臼玛体:都太小赫膊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV登,实用!当然这两个车白给肯定要肚。(也对肋,老婆孩子热炕头的人瞧碌参,还谈什么运动踢楔,能装下更多的人和东西呢汕,才是硬道理)   同事B署讳:男蹋煤,老富呛恚克斯车主敦,奔三的年龄朽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣锕饭幔克斯挟抹,理由是有优惠稀、货源足传串拣、随时买垢屉糙,听着怎么跟买菜似的遍。   前女友惧猩浦:24岁沥街,高尔夫6车主烙,略带公主病    选马自达3分授宿,原因是好看粮,我再问还有吗里,答曰骑歼扦:好看岸挤β!我继续问梢虱酥,跟我急了贡荷徽,提问结束览。   现女友缸槽耗:25岁辣捂涡,对车没有丝毫兴趣牵褥钦,仅对各类衣服纯贰复、包包党仁、鞋等物品上心    我选马自达3吧饥丝,原因是就看这个顺眼些,所以就选了忱。(明显敷衍了事)   女性朋友贺炕:24岁芥搜,某时尚杂志签约平模系,对车有些兴趣里,但只是停留在表面    我选马自达3沏千哆,因为好看变莱墨,身材我喜欢岁,而且红色(主打色陋级:魂动红)是我的style霞,所以我会选她的说惶淡。(这种中英文混合体春,外加“什么什么的说”的语法真别扭烽系度,说她好几次佛脆翻,不见改)    采访结果显示澎息碱,果然是萝卜青菜诧豪赁、各有所爱舅弗嗡,而且给出的理由也是五花八门蛾悍履,那么到底这两款车有哪些不同使窍,在面对不同的消费群体时吵锤,它们的表现又回怎样沮巫,废话不多说快,让我们往下看枯扩。" "  2013年8月男,本田CR-V共销售了15393辆炽抛窃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憋彤,本田CR-V共销售了18989辆萎钉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乓,本田CR-V共销售了19510辆隆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月难迹,本田CR-V共销售了19288辆骑搁贺,全国SUV销售车型排名第二......事实上攻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单籍,它的优异表现还远不止这些匆,截止2013年11月底湘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663改馅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠力。是什么让它成为了国内SUV的明星闺碑?又是什么让它如此大卖刹?   现款CR-V有2.0L稿咸南、2.4L两种动力共7款车型界盲罢,售价19.38-26.28万元醚香。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桥醒,售价22.98万元)奶李。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晌久,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躲其,纵观整个CR-V的家族史吞,前两代车型还有些“方盒子""造型摊豹书,而从第三代开始晦伴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奥藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线邓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匡。   说到第四代CR-V的外形赏酣,也就是现款车型渭铆,它的外形并不是能让你一见倾心的主埠擒,CR-V上市之初面,人们对于这样的设计褒贬不一惫静,甚至有些“不得民心”趟斧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话超碑被。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副立,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能塘殊坑。氙气大灯袖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上描形。值得一提的是开黔笛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锣彼,效果出彩片。   车身长度比上代车型减少了25毫米纹,离地间隙下降了50毫米复腹高,仅剩130毫米僚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性殿,但却令离地间隙接近轿车起,轴距则仍然保持在2620毫米辫,整体效果比老款显得修长不少驹旗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汀,在实际驾驶过程中雄聊羌,提供给你更加宽广的后方视野惩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屎陶。   现款CR-V提供17得但、18两种尺寸共3种轮毂式样懊溪锤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沽赴厦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旱疚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刚,车尾向外凸出比较明显海被帽,给人一种臃肿膨胀之感棺九。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狡,给人一种臃肿膨胀之感含,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袖胆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芬逆逼,为实用性又添一分划,从之后的销量来说庆损滩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缕熊,保持着高歌猛进的态势渤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力千耗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙傲薄城、精心灯存爆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孝推弄,排量仅有2.5L钝肛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肋撵腾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辩妨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甫菇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臀。   第三代雷克萨斯IS欧钦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骡疾貉,全车线条设计更显张力涡顶趁,饱满的肌肉感让人过目不忘捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙伞陌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓜袖,丢失了一丝霸气革咸墩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暇腾,长宽高分别为解寞勒:4665mm荆姐、1810mm矗坊稼、1430mm涟喇。同时轴距也增加了70mm踢鄙盎,达到了2800mm脖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言莫损霖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虫蔑峨,其前后配重分别为53毖:47矩假。接近前后1碘衅:1的配重也体现了其运动本质吻噶毋。   IS车身侧面短小精湛极杀漆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扯茂,显露其灵动的车身姿态枚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坑惊呈,依旧是纤细僻尚、锋利花,绝不与传统设计相妥协七饺赔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓉郴八。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耻亩毯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秤毛币,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傲玛。   毫无疑问檄剂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捂陋骑。你可以觉得它设计非常超越辽,也可以认为它很有美感蜂庇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岸辫,石油的消耗量日益增大浩诚许,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潍,排放着大量的尾气孤沫,制造着日益严重的雾霾天气缎。汽车尾气的污染帽份,越来越成为大气污染的重要元凶尝龟。开发替代清洁能源羞,代替排放巨大的内燃机埔仓,越来越成为厄待解决的课题互。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘶嚼童,这项技术基本上成熟了反嚎晶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平被,也没有成熟的商业模式来进行推广薯损撮,即便很多条件还未具备耻赊,即便这样那样的客观限制无廖距,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叮慌按,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杜壤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焚,叫做启辰e30晨风帘山,这款车还没有上市辩,很多技术参数还没有公布肋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吐旧哺,介绍给大家夸木。但即便如此稍熊,这款车还是有据可查弊讣集,开发平台来自日产聆风电动车玲,外观也和聆风十分相似匡苦纷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牧,2700mm的轴距和骐达相同艰,外观的样子也有几分相似恰。但明显晨风的很多细节显得与众不同达,前脸没有进气格栅的设计匿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抚导茬。而据厂家人员介绍拼辈拈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捣,而是单独开发青。   尾灯使用了LED的发光元件高,看起来更加醒目坪,垂直的长条状样子也很有个性酒辈。但在车尾上赋浓潜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湍俏谴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板价怖亮,用以分担电池组的压力起贡盗,这在晨风上是没有的芦取体。   本文导航牛绒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滩,照片上看它挺精神汕妈,设计有传承有创新仕队不,硬件配置有增有减瀑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗽狡透,没能去测试现场参观参观替韶病。   命运总能给人惊喜仓危。上周五下班前懒炔婆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抠沉,领导突然走过来跟我说寐低含:“来了个顶配赶姨咏茫克斯掣测澎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侠钝,周末的小幸福就这样碎了一地宿,我得跟两台机动车泡在一起莆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝限,坦白说现在我对它俩都“不来电”晤。这样也好酵,好歹保持个立场中立对吧璃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潞鸡堑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓶松,比如为什么海外有独立后悬架祭虐?国内全是非独立后悬架巩挪?其实道理不复杂惜斤密,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缝哄,既然如此伪撑,那就遵照做生意的基本法则来做竭嗓,降低成本驳双,攫取利润受康,无可厚非攀阮京。我相信如果改悬架车就没人买啊敌雷,那他们肯定不改疲。   福特比较谨慎弛绊,善于跟消费者打成一片袍纫,挣钱不忘树口碑鞋潮,好口碑又促进高销量妥,顺利打造良性循环圈楞。尽管它也有这样那样的问题瞄踌旦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屑板熊,值得大众好好学学颈。话说回来稍刀捷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路很惧。   现在摆在眼前的高尔夫7和感示耄克斯髓观说,是各自家里的明星产品旧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灵级。把这两个重量级选手放一起媚,能擦出什么样的火花来施繁挥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矗舌戌,似乎这样能出一口恶气僵铆埔。不过我得劝各位一句童斥:百花齐放很重要袜,一枝独秀最糟糕供。   ●外观   扯半天总算进入正题加朽唇,这个阳光明媚的周末腑,没有雾霾的打扰划氛,我把两台车放在一起拍了套合影隙麓。看看它们趴井桑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勤耻唤,一个是16.29万的顶配版两厢杆纾克斯现还。要说家族式设计猾,大众当然领先其他厂家棺深厩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭片,福特的动作稍晚一些彻侯,效果不赖洛椽。   所以当高尔夫7和缚遥克斯站在一起的时候巷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曝。谁好看我不说署社捂,大家都有自己的喜好联屁瓷。两款车前大灯组内容丰富诧,氙灯拒搭芹、日间行车灯捣、大灯清洗链妓桓、雾灯一个不少福肺泞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秋,而富昕希克斯的则要花6千块买选装包爬苛宿,朋友们鸥诉九,要享受还是得多消费啊限。   车轮部分有看头瘟少扮。傅姘鸹危克斯胎宽215mm肛详,米其林博悦轮胎士怯蹬,轮毂造型带感熔乔哪,给个好评溉苗傅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捶位葱。高尔夫7胎宽205mm嫂校,似乎缺乏顶配车型应有的气势垒耪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧布。   车尾设计各有出彩的地方腺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭办,LED尾灯是个加分项闷经,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啼讲钝。左边那台风格沉稳一些踢,右边的青春气息扑面得博别,你喜欢哪个蘑?" "  “牺牲一定的车身刚性讨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坛律。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后售班,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面握效。就在上月俱抗俩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抒茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碳,至于奔驰C63 AMG头旱,目前还缺少这一车型里埠。   由于是RS5 Coupe的系列车型理,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致判,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾感,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事车,毕竟除了性能之外溜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衅。   延伸阅读 喇拘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案表,其中包含对车漆颜色拐、内饰颜色以及电子功能等自主选择聪富艾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔡谎挞,所以在配置解读方面汗潮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搁,并将官方价格告知大家屡较康。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隶辈,软顶敞篷采用电动开启沥,时间上需要15秒即可猎,而将再次闭合需要17秒把,其开闭结构为多连杆双片式文裴,这也大大缩短了开闭时间奖捂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吗爆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柔俗,为了不过分降低运动性诉警,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弛。排气方面也是RS5的一大特色垫妈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管般催,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枢犬,而在Dynamic模式下会全部打开恋。   本文导航厕相许:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擎赎违,或许大家已经是心里多数鹃阂卜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涂沤同,定位于新兴的小型SUV市场酬信。众所周知洁辞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慧瓜颅,长安铃木选择在这一细分市场发力谋繁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祟,通过对比分析帅拍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力免尖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市璃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞳,搭载1.6L发动机安汗骸,匹配五速手动和CVT变速箱芹拧技,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鄙、2.0L两个排量六款车型品,同样匹配五速手动和CVT变速箱池和挤,售价区间12.88-21.88万元卵窟贝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汗伎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俺,通过下表的数据显示得知慰贾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丝,相比逍客内肩、昂克拉等车型同样处于劣势美藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屉芹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹枪醒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趁,还有与车身不同色的黑色包围椿、车顶行李架水行,短小结实的车尾贾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恫。车身颜色选择上难,S.CROSS锋驭提供了极光绿攻朵喊、皓月白络串翁、星辰银内、丹霞红己隘募、银河蓝和晶岩灰六种颜色玖诧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘟,雾灯恐绅、下保险杠也经过了重新设计低,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扑貌。车身颜色选择上盾嘉,劲炫ASX提供了珍珠黑倍、极地白绍卸、翠鸟蓝父、酷银囤粗颊、钛灰五种颜色埠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锯宿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拴,前后雾灯取,并配备大灯清洗功能淑哎,外后视镜集成LED转向灯;同样康碱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钱捷,带水平调节和自动清洗功能另车,其外后视镜没有集成转向灯淬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂库纶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂曙隆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伪两,二者均为铝合金材质狙。所有车型均配备优科豪马轮胎磐切。值得一提的是屏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎急蹈,这在同级别中比较少见便氖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型论,根据车型的不同尺寸有所区别帘,低配辰:215/65 R16矩奔拳,高配庆:215/60 R17拓挎,轮胎同样使用的是优科豪马慧,同样配备全尺寸备胎电晌诬,两车在这方面都表现得很厚道醇爸察。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫遂,第七代车型似。其指导价12.19-14.49万尼说咸,这是配备1.6L引擎的价位嫌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品份你派,账面要准备好14.09-18.29万豆钦悉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓜眉,当然赶请,身为第七代的它轨杜沽,在冲击属于自己的又一串“第一”拆鞍醚。但我们相信匹,短板才真正决定高度逆掂保。   全新高尔夫的德国总设计师说弊米,它的设计主导思想为“简单既经典”蔑埠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茶冒:中网与大灯的相对位置聚摧、拓宽出车身有力的轮拱槽颊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了同识,这台在中国拥有极高人气的两厢车抬久,一露面滇灭,就好评如潮现汝释。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暗拟,但还是要将6/7重提嗣便,除了外观上的差异杰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞬肚币,比第六代车型要长56mm诬拍栓。而整体车身比例上壳舷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岁,轴距增加59mm刨暮,从而提升至2637mm币回挛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计北了,但新样式的内部构造也足够炫痊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擂丘鹿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念派把悲。高隔音性的特殊树脂层快副,形成3层薄膜结构封。它拥有很强的抵制振动物理性能媚割勘。   直接跳过撩人性感的腰线佛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啡盯诵。相比海外的双L型廊,或许辨识度更强一些姑切。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的觅相,但高7的不一样须藩。细心的你会发现吝灯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凯双,才会主动启动具,并且拥有厂商宣称的132°广角线墙玲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腺隶墙,天平再次偏向了驾驶者一侧闺阀。整体内饰上色墒能,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惹吻:放弃中庸的设计理念匠督,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烧荒。不规则的T型区帕煤、活泼的金属线条点缀簇累天,让全新高尔夫大变身朴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诗干,它能够让你感觉非常新鲜弥圣逃。   坐进高7内恢惦哄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗设练狗,比普通天窗大了30%署漆。而外掀的开启方式有点奇怪颈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别介挨亲,同时还为内部提供更多头部空间半萌。   大众车型的人机工程向来让人放心舶,这个角度的方向盘将传,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦防帝拭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缉杰,或许来个拨片更有型吧隆誓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哎寇。   本文导航哆桓:" "  在国内的SUV市呈邢妇濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下时便,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿滤,正因如此绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忻陵十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埂宫尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拳另伍。   说到大空间洞革、七座设计堪博釜、配置丰富的SUV默徽,北京现代全新胜达是其中的表表者谐餐骇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛇惊抱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讣写摩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变问槽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妨委,下面我们将对这两款车型进行对比分析管答。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妻合表:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懊栓,设计上中规中矩钡,采用了哈弗新的家族式设计元素女粮,这一风格将在整个哈弗系列上普及块让端,代表性的设计元素有盼毕:大尺寸U型前格栅理泞,粗壮的镀铬横条格栅迸湾模,时下流行的“X”型前脸竞鲜汾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辫年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详枢发。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣陀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炊诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丛嫩粟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狙拷,再辅以造型锋利的大灯灯组檬拌,极富视觉冲击力裂路。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帕谈貉,现代品牌的确更加具有超前思维意识技茶。" "  如果提起讴歌品牌晨措,大家一定会想到MDX这款车酮森,究其原因腔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狮懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搏,拥有讴歌最顶端的先进技术弹刺。在2013年模澎乃,讴歌上市发布的新车相比以往试,算是非常密集的魄。即将岁末霖,讴歌的新款MDX也开始上市销售斑。作为新款宦煽闯,MDX的售价降低了搏诽吨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毛线屋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锨褪刃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叙。使弯道驾驶更加轻松巩雄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扦屁晌,在车辆制动时扩狄娄,通过制动延长扭矩矢量分配绥坏通,提升转向的循迹性 晨镭,这在之前的讴歌车型上是没有的涤镜,包括RLX锌惯沁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬孪悠凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蜡晨书。但我们看到晨,在讴歌品牌乃至本田车型上武被频,自然吸气发动机依旧占据主流理抢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泰,在新款MDX上使用的3.5L发动机匠纫幂,带有VCM可变缸技术狙母,在不同的动力需求下怜砷,发动机自动切换工作缸数疲沸蛋,用来节省燃料筒谁商,提高燃油经济性慕耙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吃埔环,使用了全LED大灯两,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法册驼秽,不止在新款MDX上出现诞动团,旗舰轿车RLX上同样具备媚赣。但和MDX相比丰,RLX的前大灯内部结构稍有不同程。而MDX的这种全LED大灯咆背锋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凛艰蚊,但据了解讴歌正在向这个方向研发耽钢缆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娠廉,其中大致包括救援幕门马、定位惜、导航检索等常用功能斧。但值得一提的是葛,讴歌的这套系统在整车质保期内量橡睛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苟刮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上施,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邯,通过车头查、车侧祟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诗。对于前方障碍佩公荆、侧方停车鞭穿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伶捞吐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卷黄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肆,MDX采用了59%的高强度材料署腑趟,热冲成型一体式门环等途径剿嘶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弊。   本文导航匆:" "  在新一代天籁发布之后栋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字波熟伍。二三十年前腹弹聊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骸拔答,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谦晾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前础汤扩。而谈起这两款车郝,目前多数人对它们的理解是刑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幢,配置增高搽尉,便成了公爵和君越夹链华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸力报、动力和配置等等钢番邯,却有着极具诱惑力的价格换。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舷还头,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惮醇堪。可它们究竟有没有这样的实力邯?两者比拼逆赌,谁又能更胜一筹叙?本文即将为您揭晓筒救。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜惟,售价区间为23.59-36.99万元蹭烦侍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辑瘦妒,两车售价分别为29.98万和29.99万介无,价格非常接近阶吨校,比较有对比价值恳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显憾铰跋,主要是雾灯拧便校、轮圈等几处细节可以加以区分罢,尤其是中网变得更精致革舞,车头更显大气盗。但也就是这些细节的变化少,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菩扮双,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勘拦抵。   大灯方面帘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔑,不同之处在于函久,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哨革是。   车身尺寸方面铣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陇卸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匙,君越的长度同样超过了5000mm逗辛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面参,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诚,并没有追求锐利炔戎览,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅现,腰线设计是其外观中的一大亮点舅棵,并非大多车型采用的一条笔直线条哭地商,而是在B柱之后便缓缓下沉兑惦,在后排车门上形成一条折线羔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士建。   尾部来看厂棚轰,公爵与标准版天籁造型基本一致庐,尾灯造型也还是一如既往地犀利岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合籍弹逻,为整个尾部增加不少活力巷瞥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吕阜,使其整体感更强吝叫徘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戒田合,轮胎方面垦霖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎标邪辜,更为霸气遍。   ● 外观小结曝乐: 两车均采用年轻化设计扒,稳重气派;车长均超过5米吉奇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纲菜,君越表现更为抢眼低。另外秽憾惯,从个人角度来看靠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郊擒,相比之下它的造型更加简洁娜弗、规整酬俩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壤咯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发开毛,足以呼唤出你全部驾驶激情蓝淖棉。你可以视它为野兽期慨,但我更愿意称它为内敛狂徒翠谴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拉。它是驾驶利器溯,也是很多人心中的梦想之车邯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奴刹抗。   既然说道奔驰AMG黎涉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芦,都代表了其品牌车辆高性能版稍姥始。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募,这些车在发动机配置调教膊五镣,底盘调教妒,外形和内部设计上都远远超越原厂车不朴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喷,它的长宽高分别为4707mm苛、1795mm和1391mm氏缺,轴距为2765mm净刷围。参见下表可以直观的发现窝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贯搂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏敞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同好。但细看之下汀,还是能明显看出差别乾呛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胯煌高。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蝎蚕,流畅迷人更具轿跑风范练砰郎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少如雇胎。   除此以外捍捶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翻翻欣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圈魂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂群,前轮尺寸为235/40 R18汇舜禄,后轮尺寸为255/35 R18洛炊对。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棱,以获得更快的加速度凹侈斜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闲。   车尾是C63最为霸气的地方夺柑篡,四出排气管宣誓着其运动特性庐娟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸稿,从而提高车辆的稳定性冯堆瞄。" "  11月12日甩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甫。无论在平台还是动力上陆,这款车都与标轴3系基本相同扮疽罚。动力上鞍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甸,依然分成风尚挫吭缺、豪华和运动3个不同设计套装白湃讽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棺倪。无论怎么看价凭玫,4系都很像一款双门版的3系虱瘫廖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系购。   虽然名字是4系陀郎,但如果只看前脸氨,恐怕一眼很难分3/4系莎。不过仔细观察细节的话菩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同筐娟欢。比如更大的开眼角设计唬技,更修长的双肾格栅凳帽莱,还有明显不同的下进气口设计风格答。当然驾累萍,了解宝马车型的消费者都知道础,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篓日。此外闭鲸,前脸还针对空气动力学进行了优化罚。 【左挟:豪华设计套装(选配)/右崩愧:风尚设计套装】   侧面造型上靡,4系明显比3系舒畅很多猜悉鄙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛该奋,更修长的车门对此也贡献颇多妙。不过轮胎规格和3系完全相同肮,似乎很难体现出这款车有多么运动念套。另外辆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炮苗圣,和前脸的进气口配合枷,共同为刹车系统散热赐鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厢艇盆,不仅装饰性强铝呐纺,看上去也更凶狠付牡。   尾部设计上玻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滩伶。猛地一看依然很3系结海,但饱满的线条体现了4系的不同浚歉梁。尾部虽然整体很“壮观”丹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惫耻,别有一番风味袖。另外磊鞭咐,根据套装不同湍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哆衡,实拍的运动设计套装为两侧双出陋,个人认为设计还可以更精致一些表筷崎。   车辆提供蒋四:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址五挠粒:北京市海淀区闵庄路19号   电话稻夹:(010) 5872 8888   本文导航枫葱懂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道木案,自日产逍客2007年在英国上市以来家,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诽。各汽车生产商自然毫不示弱软,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睡,公司就对其外观和动力均作出了革新苏滇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簿蔽椿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吹忍份。这款车售价要高于ix35董,标配版的售价与高配版的ix35相当浑。较高的售价并不会对消费者影响太大贝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芳。 ? 现代ix35   除此之外脯贺判,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宦钝让。完美的驾驶体验雷昏相,充足的动力表现铅蹿,日常的实用性以及低廉的养车成本店,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面复。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糠娜绿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谁。CR-V的后备箱打开的角度要更大誓吗胁,后车门打开的位置更高行股,加上方便的一键式折叠后排座椅半墩绘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弧酿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逝梅塘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赖涝华。ix35的后备箱地板离地面更近坞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檄抽忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娇柿,他们要对此多付1,700英镑维。其余两款车的四驱版百吧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牌。   从标配版本来对比三款车构评绵,ix35要优于其他两款八碉捻。SE版就提供了后排加热座椅朴导,方便商务人士乘用梯径贺。高配中更是有导航春量,蓝牙佛,真皮座椅驼熔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绘晨辆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秆享帽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衬。   综上所述汀聊鸿,我们推选出这三款车的排名分别是雀蒂勘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惧枢,但是它的驾驶乐趣却是最大的才俱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码推。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足居啦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叔毒。低的污染物排放滥递,强劲的动力表现醒,新引擎的装配让该车重获新生靠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问物飞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夯刚。不光是低廉的售价赁握袖,标配版的实用和保修期的延长拢酶,让该车十分吸引人腐誓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烫软饺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权题隘,严禁转载护垒得,违者将被追究法律责任算菱。责任编辑脑:李敏" "  在国内龚陵颂,提及福特这个品牌沸杀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复杩迹克斯和嘉年华弥合绦,但福特的精髓决不仅限于此虽。在美国小,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黄萎舰。近些年来谢释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围描,先后投下了旗下多款SUV车型摹超叙,其中包括翼博弹遍闻、翼虎尽、锐界以及今天的主角探险者搭寸海。作为美国销量连续15年冠军的探险者椿钵顾,它在中国的土地上能否再续佳绩里嗓?带着这个问题省酿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炉雹蹋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙恪,也是其第五代车型舶。在今天看来谎,福特探险者圆润饱满栏刷谰,又不乏美国车标志性的肌肉线条拴将,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膳瞥。但早在1990年芥,第一代探险者刚推出的时候屉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茅。   随着时间的推移袍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弊,与其说是改变车,倒不如说是更加顺应潮流陇胳笔。早先的皮卡底盘不见了踪迹成,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂透匙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣た,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阶。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钙绷?结合同价位车型做个比较不难发现鸵哦侣,探险者论尺寸绝对傲视同级穗泼哗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冠,“尺寸”无疑是其最大卖点井。它的车身长懈刨恫、宽瘫吃耽、高分别为5006mm回、2005mm和1743mm搏蔑,轴距为2860mm逆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铆炼,即便是与奥迪Q7的对比中牵,探险者在某些环节也不占下风碗箩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娥拷,探险者的最小离地距离为193mm嗽,接近角和离去角也并不大巢绞,仅有21.7°和21.4°膛速幸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袒矗。" "  引言忍佬骂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淬缴,其采用了全新MQB(横置姆越垂辏块化)平台生产簇,不仅在外观莲、内饰方面有着明显的变化侮骡,更低的生产成本爆繁丢、更轻的车身也使其有着较大的优势弗。此外话化,作为其老对手的福特干娣账伲克斯当然也有着较强的实力穿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匿洪。今天侵绢供,我们就来为大家对比一下纠魄记,看看这两款车型谁的实力会更强层椭氛。 外观妻僧保:低调内敛大众风对比时尚张扬盖荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感狼末哼,但在设计风格上却有着截然不同的一面弓桨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陷塘篇。而赋茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济肖。   车身尺寸方面舜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胚歌避,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锈,轴距也增加了59mm愤秸,整体看上去更长更宽更矮啥。但其主要竞争对手杆媲危克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏筏城。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅台、强壮驰、凶猛坷涣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抖斤。试驾被安排在了蒙特卡洛蛋寺溶,我们被热烈的目光追随了一道懈跋,同样贾粒虑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卜泉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起崔踌笆,它的对手就已经锁定了挎钠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碉滦,他们选车就两点凉,第一样子帅欧,第二性能足够强大怂厩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚎波。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妇掂。恰恰如此燃伪,它看起来很漂亮拾,尤其是车身各个部位的比例与线条百,挑逗着所有人的视觉神经备半味。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乏拴馅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徐揉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隶怖,而且更杀气感更强割。怠速时慢慢靠近跋力,它的躯体在微微颤抖硼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤返改。   细节方面奥迪从不偷懒帽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾教,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞先瑰通。在我看来哨委秽,这样的视觉效果已经足够征服所有人宪虫,如果你觉得不够醒目纽俏,还可以选择将卡钳漆成红色夕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部龟稍呐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宛,120km/h时自动升起颗,此时的样子最为动人芍菠,速度降低至80km/h后便会自动收回裤。   进入驾驶室并不费力寄功,内饰与A7或者S7基本格调一致漓屡,简洁朴实挎,中控台区域保持原有基调挞阿,有人说它沉稳俊,另一些人说运动筒,在我看来这就是奥迪的风格尘酬,可以满足很多人的口味视虫,一切气氛都显得那么熟悉罢哺。   车内有两处亮点让我记忆犹新实嫁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分退茬,坐上去的感觉也足够舒服翟。不足之处在于它的调节方式太过简单阔抵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镁步,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婚袱盒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拨距夸,手感与大小都很出众佬,令人爱不释手实泻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进同短冬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望累。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泞,善于抓住驾驶者的心朗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恨觅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化感,两厢版掀背车开始越发备受关注恋火,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贤犊功,强劲的运动性能也是非常重要的指标尸鸥。就在本月初夕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趴馁橇,除了朗行运动版之外艘缝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溃。接下来番睛,我们将两车放到一起睛跺,来看看其空间和性能环节的表现如何始粱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逢差露,如今的情况则正好相反脖就骋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刃粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溜情社,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贸米逻,两车的售价还是非常值得人期待搓汀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谭项,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虾峦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垄夺,前脸没有任何改变陆华叙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰褪,但给人的印象要更加动感梧衰。   车身尺寸方面簧兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憋绍桥,各项数据都要比朗行运动版更大一些绒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少识。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铆斜盆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扭,比较适合家庭日常使用伺拾。轮毂造型与三厢版没有区别畴。在发布会上道侮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浦,相比科鲁兹掀背车不够运动惮遁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抡未,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑工,线条更加自然盛嘎、流畅日。两车的车身腰线笔直且显眼蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艰昧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刺苹赎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馁筛。同时歌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能力。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源款禽,点亮后的视觉效果非常不错浑具,还有排气管造型上加入了镀铬装饰们摩甩。整体风格也是保留了三厢版的造型垮绅墟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怯讥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型半曹。2008年某,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敖卿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拇版矾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坟,想必原因大家都很清楚送谩穗,致炫在各个方面都已下足功夫褥,为的就是再续辉煌堑示。   致炫外观灵动时尚册忍,带着一些年轻的运动气息全,车长为4115mm村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护帘附,比老款低50mm;轴距为2550mm诗把,比老款长90mm蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疥累。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点情鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咀呛衅,这样的设计更有利于致炫的散热健,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱久。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枯巴犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳熄携。   " "  在这一两年中邓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壬惶琶,究其原因狙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镁酣。另一方面讨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磊普栏。代表着大众在中低端产品中的最高水平匪。如今袱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橇毖。带来的改变很多孤,由MQB平台带来的更多越级配置淌天粟,外观内饰的革新救,动力总成的变化堆崇,当然还有后悬架的改变闭莎蛇。能否继续神车称号篓莱,笔者觉得壤瘫,可能性极大勃汀。   ●从固定平台向牟啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌拢块化平台的车型下腐,之后揩,从这个平台开始哺,还会有奥迪A3等车型陆续引入受。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钨煽。但从高尔夫7开始眯咸但,这种概念将发生改变沧炊类。MQB亩刹保块化平台生产揭伙麓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷敬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留聚蒲,后面我们会详细说到物腺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媒拳,必然是一台有传承有积淀的车型芦。经过几十年的发展和变革汤,没有被历史淘汰拭,却总能获得新生和换代吃。我想符合这种条件的车型真的不多唬绊构。甲壳虫也好坞,卡罗拉也好僧徐腐,都算在其中识妮袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款苯凡疆,从第一代发展到第七代宠,我们发现纲,很多经典的设计元素没有消失绅,而是作为经典传承下来裙,但技术却在与时俱进的发展四。直至现在陶轰骋,高尔夫7的出现彪僳,能够看到曾经的影子斯,也能够看到未来的趋势相寐策。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垄讥捎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿道谴,今天在紧凑型车上也上演肌漏,只能说明叮吮催,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怕,也从侧面看出稍,这一级别的竞争是多么激烈磕梯,高尔夫7的轴距加长了59mm田酣懂,反应在车身上签暑撼,加长了56mm融佩。这让我们看到视,高尔夫7并不是一味的加长时忱,更兼顾着车身的整体设计须,以及操控能力的全局设计怖吴篱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讼,争议很大怀鳞,但貌似并没有像新速腾上市时那样净,引起大家的太多反感劫啡。或许一汽大众的这场策略大变微黄既,已经让消费者黯然神伤了煌慕。大家也都知道鲸,这是没办法改变的事拷吉,想要四轮独立悬架喉,会有性能版车型作为选择饲,要是纯家用鹤蔽冷,就只能接受这个现实其。   本文导航吕扰孙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6录衰,这仿佛已经成为了一种定律缉。话说回来构,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墙镶、做工东、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粱高,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睛长。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袜喀磨,为更直观的进行两车的对比分析熬锻偷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车心让嫌,需预定等车时间较长泛糠,主推1.5T车型)作为参考对象械乒。备注掸锋摩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祈帅卢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高热俩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看括快,瑞虎5和哈弗H6各有所长冲,瑞虎5车身更宽檄酗到、更高陪,而哈弗H6车身长度黑深层、轴距更长锻逻。另外这两款车的外观设计原创度较高簇眯襄,没有明显的抄袭痕迹侈委李,且能够符合大部分人的审美观摩,足以体现出设计团队的用心程度茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炯,意在塑造最新的家族风格碗庭纽,整体呈现出大气递畔、时尚的感觉努。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痉蓬,包括徽墨黑闲渴岗、烈焰红壤录略、赤金棕扁为、暗夜灰镁申、皓月白和丝缎银码寐床。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弘细诫,其更侧重于简约刚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可经浅。车身颜色方面肚,哈弗H6提供有经典黑娇坡朽、雅致银跋、简约白填、中国红镀盛碑、风尚蓝菲衬、摩登灰巨、醇魅红等舜趁、睿智棕共8种车身颜色号萄。   前脸部分侨吃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泄聊冒。瑞虎5前脸层次感较强乖赫,大灯巧妙地与中网衔接涩,而下进气口被分为了两部分衡寇,下部与底部合适护板相连接降孩绥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和催,没有太多浮夸的设计通,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堂嫁,但绝对属于耐看型萌,整体间流露着SUV标准的稳重气息该。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垛崩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秆,车身侧面给人以更修长的感觉豌。另外渺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汾惰,车顶均配有行李架泞糙驳。   同样的行篇壤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感覆滴缎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姓萌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拜,厚重的保险杠更具力量感拖陋促。   灯光配置上赋陀歧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汇,内部灯组布置较为新颖撑柏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩降,常见的柳叶状大灯造型灸,常规的灯组布局剔,带有透镜的卤素光源大灯盾虫,提供水平调节功能蘑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源激壁,看上去更为醒目和美观输祟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匹嗓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虏荤蔚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后负赁鸿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茹墓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想党隋,同时越久的期待会带来一个重大问题雷甜努,那就是新产品如果不能做到完美却火十,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戌,两条定论由中国媒体陆续传开薄哄鞭,首先它的相貌不错拘,其次来到中国的时间也不会太长了啊。一个月前路,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滴晴,为何这么说筛缉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好曝,通过细节上的修改藕杏塘,使雅阁更贴地气峰核擅。   设计师在中国进行了大量调研工作欢茨玻,最终他们得知了国人的喜好鸡碍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惮哎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔬授邪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中括谓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秃辈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捆徽廖,在如今大行其道的“加长风”面前喇鄙胶,本田倒是走了一回不寻常路估,这也是让很多人吃惊的一件事饶峭斥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响介。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爽蓬,究其原因我想和C柱造型菜仓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磕淋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搬粱泉,先是放弃了老款斧头型的轮廓颇,其次将双出分置排气融入到了包围中为岛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚傅、动感靠拢扣。   本文导航贿空:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座督,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢睛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沫沮拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棚谐惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徊猫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藩驮累。相比之下卡蒂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簇。总之这个价位的车型燎痰,只要设计不太出圈消费者都能接受觅孝澎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几身闻禾,即便轴距也仅有20mm的差距琼论,如果无聊到一定要分出个胜负的话替,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙恼熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕取。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褪,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚。顶部的灯眉揭吕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶陷,虽说还是带着几分模仿的味道攫抗,但却并不令人厌恶胖捂伸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型操,不过它的优势在于自动大灯功能韧当界,这是我们在CS75上未曾找到的配置绕咆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祁挨渤,都是标准的SUV设计壳街,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疲冠荤,不过值得注意的是齿孩黔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筏桐了,上下车时可以避免蹭脏裤子匆脑,这一点要比哈弗H6显得人性化夺平。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屑沙凉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毙句,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郸冯荣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊,那也将成为它的一个优势醇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异发虎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娩棺。两种风格说不上谁好谁坏枚马,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恼、更时尚的选择丸疆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娶奈娠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顶抽膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挎棘臂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聊琴枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陶绣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凛菠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热毋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藕疵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病片绞。相比之下探垂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞。总之这个价位的车型票梯唱,只要设计不太出圈消费者都能接受柯层栖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膏,即便轴距也仅有20mm的差距漠似,如果无聊到一定要分出个胜负的话溃讣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势即曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芦秸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晴蕾,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹭锻。顶部的灯眉镁碉登、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型松鳞,虽说还是带着几分模仿的味道潦吝,但却并不令人厌恶乌绵曹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浪蓝,不过它的优势在于自动大灯功能彩,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剖侩效,都是标准的SUV设计鞋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄,不过值得注意的是眷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋勿欢,上下车时可以避免蹭脏裤子欠拉,这一点要比哈弗H6显得人性化识。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匪钉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒哆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽隙毫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酶,那也将成为它的一个优势火歇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳撩蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平当璃垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狈缮。两种风格说不上谁好谁坏萄定话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钢净、更时尚的选择施娩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畏爸检,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渤,埃隆·马斯克就是一个奇人耪戚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺樊?下文简称“埃隆”)埃。远隔重洋来到时差16小时的加州现,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展提蚂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S套,一款名不见经传遂陡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹈。在短短的5天内缸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乾崩。 ●曾经的TESLA函壬唾:短暂辉煌的Roadster   2003年煌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糜亭旗,并亲自担任总设计师的时候哦,他为公司取名“TESLA”趁煎惕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挡弓。而在十年前婪柿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蕉迪,因为在此之前塑,没有任何纯电动汽车成功过掣。   不过很快娃冬法,TESLA的第一款车型就让人刮目相看切,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娠、续航里程短的传统印象懦。只是啥,那时的Roadster真的很糙皆梧,很贵橡仕巧,很没吸引力囤粟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腻稗。   于是峰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”习凡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市都,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅偷て亍,已濒临破产……”倪。   不过叹垒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样党,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舍辜诞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猎酣敦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夹。仅从2012年6月车辆发售癸盼,到2012年9月这短短一个季度内馆非花,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惰,并且公司还获得了美国政府的政策支持叉扫。   ● 简约外形流畅饱满煞飘缆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗我谐?一个能够打动人心的外观设计捕虏秋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翰壳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巳静剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瘫匠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院长,是一位年轻的美国本土设计师汞痕啪,曾经在大众汽车担任过助理设计师土垄道,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胺很,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耗椽吻,马自达旗下的Furai哗、Ryuga围激、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稳访。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker串咐厦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)团。初次见到TESLAMODEL S的时候秋额,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系髓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此品烙怀,难道这两款车之间也曾有交集檀?   多方查阅资料后才明白公含椒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退散,不过后来TESLA对其提起了诉讼兄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崔撵洞,还盗取了其电动车制造技术毋芦等。于是紧接着嘘扒饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品连,并最终完成了MODEL S的设计工作畦辈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)构,轴距则为2959mm输度貉。仅从数据来看孟惩喉,MODEL S已经算得上中大型车的级别料许,差不多和奥迪A6L庙古垢、宝马5系Li等近似借磐誊,只是车身更宽大也更低矮一些返漂孪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论塘。   整个MODEL S的车身上距,相比许多人和我一样邦瘦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矛撬麻,椭圆形前格栅造型太另类了骋疗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窝顿,但是这也成为了MODEL S的标志汞刀栓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志日,所谓的家族式前脸绅经。   你或许会认为没有前置发动机的存在屏卑,和绝大多数的电动车一样妨茶伺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彻,那就大错特错了米。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茶,动力系统和电池组斯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黑熔,就和传统的内燃机汽车一样诉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温省撵侧。   细长条的大灯造型很酷拴,氙气大灯驴嘲笛、LED日间行车灯都是标配概虑徊,和其他车型类似窃身,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯配缴卞、LED雾灯以及示宽灯泉。只是在功能性上MODEL S实在很单调悸,同价位产品上应有的大灯清洗柏嫌渐、自适应功能等一概奉欠构。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涪粮浚,4年的时间维,经过诸多顶尖设计师的打造署垒拜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞,再到上海车展的国内亮相呸疙,今年广州车展终于正式上市阀观陪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舱脾阜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休收澳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中青,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灵笺,这是中国自主品牌获得的第一个五星巳复啥。观致3四项总分达到了惊人的340分腻烂凤,这在整个2013年度排到了第一位瀑释。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咐,接下来为大家解开谜团丹排。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坪事钦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屁,观致3的外观线条十分简洁汇,但又不失从容优雅翔傻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉两盖请,毕竟它的设计总监曾是大众高管答饯剃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侨。   前脸看上去相当的饱满圆润滑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅难,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疥敝豢,而“Q”也是观致汽车的首个字母钢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泉巍舷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纠魄号。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惧,这话虽然有点绝对脐,但却不无道理悸舌,在说服消费者购买自己车型的时候九黎侈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗅谅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由死。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型购诧避,随着时间的推移魏,两各品牌已经深入人心先,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔫混,相近的售价嵌、同级别的定位热念,看看哪款表现更有诚意社。   全新爱丽舍诞生于PSA平台达堪,造型圆润符合多数人的审美修赡,第一眼算得上成功化墩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识小瓢,细节处理更为立体很显档次闺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错成棱。爱丽舍原创度极高虽即,很难找到其他车的影子僳贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卧逼,只不过虽然车身进行了拉长朽寺,但看上去依然是一副小型车的架势魄稠存,气势上略输给爱丽舍什常技。外观设计确实见仁见智噶皆陈,有人喜欢圆润稳重嗽扫,有人喜欢直线条的简洁利落匹,嗯好吧拼烧,各花入各眼截簿歉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骗瞧,新桑塔纳除了车身稍长之外密埂,轴距沫讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拭奥彪。但整体上两者都属于造型协调的类型泛。   内饰部分恃贺烧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沁秘。配置细节设计纷乳缴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蘑担,比如位于方向盘后边的多功能按键杏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戌肥哼,则显得没有可挑剔的地方稳叙,只是限于成本卡泄,用料表现一般购量。" "  谁都没有料到短短几年透,SUV会如此火爆辽蔫兔,从动辄百万到数十万的城市SUV蔡,都曾经上演过排队提车的场景胜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偏歌挟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桐烤,不同细分市场聚函、不同类型SUV纷纷推向国内市承嘈辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缮适甜,推出了其首款SUV--标致3008卵柒藏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称咛昊馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜕玩。而东风标致国产后价格有很大降幅邓采帆,15.98-21.67万的售价也与途观诺申挖、CR-V点、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憾吠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓢毛。下面一起去看看吧攘倪。 ● 外观解析   除了高售价外颁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一表。太过个性陵伪,同时又不够精致男端耸。而相比之下平膏,国产版标致3008要好很多橙模啡,现代感更加强烈伙蔬甜。前脸采用了小一号的大嘴舰高,并且添加了镀铬饰条显示很精致败,也符合国人的审美弊癸。   前大灯虽然不是氙气大灯炕介,但是加入了透镜疮莆,整体观感不差菇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贺。另外埔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遂,增加了前脸时尚感还。   从车身侧面来看说警,标致3008加入了车顶行李架铃,虽然并不是经常用到的配置埠垦,但是对整体造型的营造作用不小老。另外爽盲门,黑色下包围凸显了运动感庙泌冠。   尾部是相比进口版改变最小的雾充,不过依旧非常漂亮衡,很有层次感但哩。尾灯加入LED灯组馆,警示效果更好喊。另外最值得一提的是其后雨刷设计危态珊,在前雨刷工作状态下棘匿,挂入倒档递峡艾,后雨刷会自动工作躬,非常人性化的设计鸡铝档。" "  说到法拉利轻、玛莎拉蒂这些品牌惯久敌,网友们肯定会觉得遥不可及承,价格高高在上睹系侣。如今拇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侣,它以89.8万元的价格进入国内市场护磕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脑伸拐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氢副,让我们来看看他们三个谁更吸引人菊校。   在市场行情方面隆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娩宛凹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亢兢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棚颓。而其他两款车型均有不同程度的优惠吴寥未,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妇,看起来非沉⒚眩魁梧的发现竟然落了下风邵沃峨,令大家非常诧异垢掏。但在内部空间方面酣,Ghibli组完全不能与发现相比笔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佳青持。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陇,所以它的尺寸就不在此提及了警。   在该项对比中砰黔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓢桐雀,功率少了80kw狡,扭矩也少了50nm夯凳绥,同为3.0T但差异却这么大谰。发现采用了柴油发动机栋,这款发动机的性能超众棉,在国内有些市场中非常受欢迎仑妈缸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赎妻填。   对于传统豪华车闻言敖轰困,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统返醛。路虎发现集成了家族中的优良血统丧搏,四驱系统足以让众多对手汗颜粕倾适。   本文导航统染棘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勃,保时捷新Cayman在国内上市之后箔滥绘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岛擒弦,遗憾是试驾车迟迟不能到位涵圣省,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辅硷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抖顿铰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冠耪教,就当胜利喜悦之余梅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包才掠阜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汉痴:不就是保时捷最入门的跑车嘛双悲草,至于这幅尿性嘛捻伦杰?不过您还真别说掳,Cayman作为保时捷入门产品中氮痛,绝对是一部对得起消费者的良心之作拿钩问,比起卡宴与Panamera来说时捎把,工程师为它注入了更多保时捷的基因痰敞,说句通俗易懂础颅咀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侵堪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史递,第一代Cayman的诞生是在2005年券,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞭嘲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格策炯憾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惦噬郴。   新款Cayman S外观简洁聘匠,车身比例更是优雅的惊人缆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桶睦恼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嚎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酪吹池。尽管如此霜碗,这款双座跑车依然非常紧凑捂拈,车身长度增加了33mm甜褐夕。车身前悬缩短了26mm安垮。   每次谈起保时捷的外观设计财,笔者都是非常纠结的心情动,恨的是德国人那副死脑经熔间胶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匪,喜的是哪怕轮廓没有变化输桃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿默潭,或许这就是历史的传承吧滴阑弊。   新款Cayman S除了迷人的身姿汞,优雅的曲线之外物,设计师并不是一味的强调柔美誓克,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峡,这里需要注意的是损,这个大口可不是什么导流机构辨啦,而是发动机的呼吸通道须。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腹稀墙,加上凸出的转向灯设计潜巧熬,相信任何人看过之后都是过目难忘捞,尾翼同时配备升降功能花捍肖,时速超过120km/h之后谋蚀,能够有效提高尾部的空气下压力告坎噶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熊,这个是一个价值不菲的配置守撕菇,总价44700元该嫡,如果您不满意当前的刹车系统邻撬粳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淌,据说车用到报废了颅弹落,它还可以装到另一部车上继续使用床,简直可以当做高富帅的传家宝项却讼。" "  国内B级车阵营的争斗稿,恐怕用水深火热都难以形容骡极使,原本只是按国籍分布的对抗阵营剿凸苇,随着时代的发展钒凄修,已经逐渐转变为混战的局面腾锚,比如ABB三个品牌的中级车董酗伴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手探即。同样的情况也发生在合资品牌身上绘惯籍,民用车级别的对抗往往更加激烈项嘲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楞,来自德系的车型是否会倍感压力夕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿,又考验耐性的工作绰拣摧。往往在某一个时段有一丝懈捣畔贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洁竞逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目宦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堤从,做出全面的分析与指导娜,以同级同价就募、同价不同级等角度出发竟,全方位给您最全面的购车支持电。   雅阁和迈腾闺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逞袱,也许之前并不会将它们划等号撬,但随着市场格局的转变焙赐策,它们也来到必须接受对抗的门口附。当然寇,这场争斗的发起者是雅阁坍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗良列死,抢夺德系车根深蒂固的份额阔谰绢,看起来是个贪婪的举措梁额,但能否成功却还很难讲湘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汲性渤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甸呕,反之同样聚。客观的讲贩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枢浓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源插,但是这个技术到底是否实际巢,还要从使用中来探寻蹿链陀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赶湃牡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晤陌藤。   第九代雅阁缩短轴距的作法响慈,是令所有人都无法理解的淋,在几乎所有车型都在加长的时候唇豆瘟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戚,搞得你摸不清头脑鳞屋盛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因览雾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趁猛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能额废从,就是最好的证明模痴慑,据我所知细顿,直到全新一代奔驰S的诞生忌都露,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挪什请。   本文导航忌泌敌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年册,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哩闯艘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓉簇。直到有一天守倒蕾,新速腾上市翻糯,后悬架变成了非独立结构皑劲,他们的崇拜似乎崩溃了萄硕。这还是那个技术控速腾吗赊穿?随着时间一点一点过去贫粒绿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锈、速腾GLI扭绩颂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灯习儒。不得不说誓吼,速腾家族越来越丰满线澄铜,那个曾经的技术青年添,逐渐走向千家万户设吠枫,满足标准化的舒适性需求疟供。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硼苇扒,这让我们看到速腾到新速腾的转变烹,它变得多元诞,变得成熟荡碱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辈撑茬,开枝散叶就像一位长者辞肝挽。它不是急于求成僧烂,而是变得更圆滑更成熟帕骆。记得一句广告语曾经说过掏:“成功的男人氏,有很多面特奉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象片,它要更多变禽煌,它要更多面嚏洛取。蓝驱和GLI称报,一个拥有更多的节能技术苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒。当然吴斜,价位不同疼,GLI已进入二十万大关镀磋岛。你有了更多选择失强让,你没有了挑新速腾毛病的口实珐。三种产品摆在你面前湃荷扰,要节能券头匿?要动力动撩?要居家情饭铂?新速腾都在这勉筏。    直至今日妻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弊纱搪,的确扰唐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钎俱,多少显的不是很紧凑动感辆烯。但终究那是一种技术执着理念下丧,最后一代产品了籍诗藏。新速腾的到来似乎终结了这些东会,悬架品质降低鞘前惊,操控感稍有不足恋判墒,但换得更宽敞的内饰空间咐怕伍,等等等等起。到底速腾进步了还是退步了马,我们无法一概而论期裁。但有一点鸡肪,笔者觉得大家都不会反对鹤钳,新速腾的外观绝对养眼酸鹊催。你依旧能找到德系工业味儿穗惊螺,但又看到更多摩登的东西称。咸淡合适此糖,老少皆宜父沃甫。或许从这个角度来说矮掇圭,新速腾是成功的漓卉。    过多的技术说明某咯苟,这里就不重复了羡微,今天我们就来漫话速腾己。记得一次惺鲁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廉宽谓,立马对它的内饰嗤之以鼻完。毫无设计感翱骇铜,直来直去婆焦,见棱见角蕉。或许不光是这位搞设计的朋友孙,很多网友也有如是感概厦。他少了一丝温情孰辈,少了些许浪漫酗蜂。不如北欧风情简约是裸,不如英国小车活泼拆。充满了德国工业时代标准化生产的气味唤诺请。打开高尔夫仿、速腾苇饲、迈腾香、途观桃、途安的车门敦,你都会得出同样的答案妻。或许辱扰,这就是一种设计选择革漠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趟袒,内饰模具走点曲线也不是不可以疗陛,但当你仔细玩味之时悄肝荷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浇湍。不浮夸炬、不高调串仇热,你可以说它没有设计感福随薪,但它却充满机械美抗遁桨。 责任编辑瓢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曝偏,也就是S-cross锋驭掀说搭,售价11.28万-15.58万元狙含虱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承焙怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客旗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丰府,其实并非如此马鸽翘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽古乳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佛票斡,我们不妨来进行一些对比去看看似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俯秒柒,也就是S-cross锋驭褐,售价11.28万-15.58万元拓醒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛镭歇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭斧,其实并非如此诡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镰冉驾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢特椒,我们不妨来进行一些对比去看看理肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捆感步,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藐,而且在轴距上也进行了加长铜抬写,从而能够获得更大的车内空间墟惋。其实就在此次广州车展开幕之前虾屏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梁努嚎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机添污赁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汇瞬。另外全,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糕、BUS解刀、VAN三个系列龋愧,分别涵盖了商务涸、家用和专用三个细分市场惩。好了偏,闲言少叙似铅揪,下面我们就走近它们以作详细了解吧复币。   外观篇佬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扩蔼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盛蒋面,同时会在两款车型的不同之处加以说明妹朗。   该来说说外形尺寸了肠荷戳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同系鲁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胳纱核。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脐抹溃,与车头形成了很好的呼应挝,而且从整体上来看车身更趋向于平直唐攫。需要特别说明的是歌磷碎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锤竟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牡丘,以应对不同的使用需求唬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同户呛,例如高位制动灯筒、门把手和牌照架料心啥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”查疲,“中国车”竞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哥乘蒙。“北欧品质”传承自S60逻,设计风格以简约时尚为主接,选材用料则注重安全环保烫辆坞。“中国车”同样不难理解遂,“L”是个很好的代表蹬,但不是全部即霓幌。   就在试驾会的前一天顺灯汉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓陈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纲恰。   ● 沃尔沃亚太为何物惜巧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钦微。沃尔沃成都整车工厂喇借、大庆整车工厂魏团金、张家口发动机工厂欺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兼胖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缮膛姑。如S60L有约290家供应商毕编,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隘。而在研发巢仁涪、设计硅、采购和生产制造等各环节上颁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侠漆反,采用共同管理系统盟厩祟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容详凉边,我们先从加长这个重点说起恫。S60L相比S60加长了80mm借,具体点说应该是轴距加长了80mm缉辆。这80mm用在哪了呢吻毫咯?全部加在了B柱之后托讥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心里髓充,这里现在变得很宽敞淬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啃究,前排调到合适位置后心聪坎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矫,属于勉强够用的水平;而在S60L中搏实,相同情况下祷,后排的腿部空间则超过了两拳譬椭,可以说是非乘展β椋宽敞亢店恢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菇戌惋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吼露合,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舰日赤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匠雄,外形倒也没受什么影响迸,甚至感觉比S60还要更舒展一些乐寸丘。S60本就是轿跑设计风格劳冕,后门加大后福倒,整个车顶的曲线反而更平滑了呻禄。相比之下好蜂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泄,但却增加了几分优雅的气质颓散。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计百,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踌董袒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框东覆码,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挤奖死。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吃,不知道大家对此有何看法逝堵晌。全新的18英寸轮毂挺漂亮立,轮胎为了适应国内更复杂的路况锣醚轰,将扁平比从原来的40增加到45氖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撵簿豁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰横及聘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舵唾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰交,而像坐垫酶故酱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧脊。这种颜色和黑色有些接近惊嗅钡,但更时尚胎、个性一些户。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘入催放、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疽敖,后排乘客得到了更多的重视距芒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吩婪墓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桅类,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置难菏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漆告鸵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞋店帘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错昧久混,可就在本次的广州车展上脊帛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市计,并且两款车的售价也是非常接近瞧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力七粹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲍,并且它的设计也是由国际化团队完成临摩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾订砰膘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爱裳,并且两车售价仅仅相差4100元檬星。观致3车身更宽估搬赣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽澄剩。速腾则在车长与车高上领先观致3骋喊宪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寐急酮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伸磁糖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱来笛。因为排量上的优势漠拭覆,观致3自然在动力参数上领先速腾鞋响。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纹凑轮,后扭力梁式非独立悬架钮鹿。   本文导航钎:" "  今天给大家带来的两款车孺肯痕,其实已经在国内上市档潭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辜催购。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辰董,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杠,而标致301可能大家就不是很熟悉了喝,下面堤怀,我们就一起来看看这两款车八晶侧。 外观藩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国违,2007年进入中国彪。对于很多车迷来说镶,这绝对不是个陌生的品牌体,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字青渺剂,但可惜筋陛禾,无论是在中国的街头还是美国的公路上涎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嵌操娶。我有时会想这是为什么鹃传钢?诚然睬为,英菲尼迪的车在豪华感浮梨、科技性能和舒适性方面都不输给对手画,而问题恰恰出在这里蜂烧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面公夹,没有特长就没有个性检踌,如果是这样的话哎鄙翘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坛骏惊?   现在英菲尼迪也意识到这一点剖,且开始着力寻求改变通伶懦、树立自己新的形象形钉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卡锤骑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胆,当时就被其出色的外观设计所吸引抚椭汇,而今天我要体验一下它的新技术鳖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化离,车身重量上的降低幅度也不大显乡挡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郴肺魂,这是很明显的改善采,尤其是在性能和燃油经济性方面簇龋森。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供儒恼,并且采用的是锻造工艺芥茬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配申,现在英菲尼迪Q50的对手稼牢,如宝马3系倾床头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巴盟,希望Q50能做的更好牧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阜角,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钡跨我,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猜胜礁,但其实这些已经有很多厂商在做了渴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抢欢疥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动死,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敌赴。它所代表的是一种生活钎竞,是对待自己和家人的态度涂,是属于年轻人的精神括裙策,是一辆车仙孙。历经六代的演变路,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墓,它虽然没有惊艳的外观笆砰旁,也没有花哨的配置被伙沟,但它是品质枚饯钦、安全测、耐用的代名词栖缅。如今喂残橡,第七代高尔夫已经面世校,而大众也在最快的时间内将其引入到中国令链,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靛狙窜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酶匡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柬蒋讥,不再是一幅人见人爱的可爱模样弗抡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锌槽监。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓创,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子男。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荚署,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中保,仿佛是灵魂一样江。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诵李雀,但从我个人而言剐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一模帛忻, 坚毅的C柱是永恒的经典槐葱垦,不管其他部分如何变化辈管,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫使樊。   除了车身线条外卫疙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活饭嫂,并且被那条“灵魂”所连接着凤堡握,这在之前的设计中是很少见的高签。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篱藐捶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胖哄峰。这一点很有意思裂荡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眯暇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烈,避免了大家后续改装将。   说完了外观拓革惫,下面我们再来聊聊平台哀扦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道多,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忙模,例如POLO采用PQ24和25平台凰但,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台递捷肌,06-12款速腾采用的PQ35平台蒜播,他们之间都是独立的痹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拇蛇,它的优点就是几个级别可以共享技术矗良。   共享技术又有怎么样的优势瘸勉?答案是显而易见的硷弥。低级别车型可以采用高级别车型的技术茄,在产品竞争力上绝对要远胜对手沮枷笨,并且还可以降低研发费用脚废,可以说这种牧攴祝块化生产模式在未来肯定是趋势马裂贺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甸岁吼,例如电子手刹尽、更先进车载系统如谎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配套吧洽。   所以穗放保,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化环衬瓶,就好像是四代和五代之间的质变一样拌疵鬼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔷毯户。但是否真的是天衣无缝的设计坤衔,我们还需要用时间去考量厩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哨搓晃,但到目前为止枯菏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棚未咯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搔懒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悉袭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机午粪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)县愤兑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的删胖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扭妻既。   首先夕诧斡,大众的工程师对EA211发动机减重痘形,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顾捻铺。另外噶娥台,EA211再次使用皮带传动埔借程,相比于EA111链条传动钎龚瓦,皮带可以降低噪音和重量藕。除了以上两点外挺屎剁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仇来,在一定程度上可以减小阻力详涧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惊妮疚,EA211发动机参数比EA111有所提升汲醇,当然幅度并不会太大烈饭改,因为整体的结构没有太大的变化剩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崩磁。   既然说到了车重梁拱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冕梁臀,这其中就包含有发动机的20kg脖舵蹈,而车身采用MQB平台后也随之减重竟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用申偶,从官方给出的参数上看逃灵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扮韶,这样的表现已经可以算是非常不错了渡片唾。   说了这么多嘿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挛缕湘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灯禾妹?是不是像资料中介绍的这样完美累际测?后面我会给你答案嚼搭哀。" "   在国内膏嫩,当一款车的价格到了百万元蓉礁,那基本上就可以称之为“豪车”了坑,但过百万的车也分很多种瞧,比如X5绣脸板、Q7之类的SUV淮供蜜,亦或者911痴涣扁、GTR的性能跑车扛捍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虹复。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赎,除了我们经常能见到的宝马7系笆铂第、奔驰S级商、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欠铂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锨腐伸。    注高:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悸熟屠,但因为车款并不是统一的最高配兑芯磷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劲。   新S级受青睐衔讲邯、XJL独具英伦风惧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车同习蔫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贝。其实报下沟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歌残,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甘捕,即便不算是遥遥领先健炒缮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厂拐扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孝辜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌茎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评际财,在其内饰的做工读陋壬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳污皋缚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霸抵仓:在自主品牌SUV阵营里面蜕斑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腻卢,景逸X5的推出经过全新变脸栓昏鞋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氮亭履,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点济虫蕾。 外观哺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叭。该车共有5款车型貌顷,售价区间为7.99-10.59万元歪。相比前辈景逸SUV肩,景逸X5的外观设计得更为时尚刊海,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弊粟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讼费溺、俊雅红蹦、珍珠白颗污、琉璃金怀、陨石黑认送啥、钛金灰间、马拉喀斯棕等7种车身颜色饥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枷仇。   熏黑设计前大灯突出其运动感会,与黑色进气边框的搭配也很协调伪儒,比起三角样式更显年轻川力。大灯内部采用透镜装置叉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冉。雾灯外包围设计突起凤,很好的与大灯以及中网形成一体胆瑟辛。   同比瑞虎撂窍憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显北爬锯,此外205mm的离地间隙吹抽缚,景逸X5的优势还是相当明显的虚觅反。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烙,同时为乘客上下车提供方便颗裁境。搭配车顶上的旅行架起,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕉陌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疤隙,主要体现在细节之处的不同汾坤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陕兴平,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豹。   景逸X5后窗配备雨刮边尽母,在恶劣的天气还是挺有用的革怒。此外全系标配倒车雷达狙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虽涪枫。银色后下档与前下档相互呼应厩擅,整体感更为强领。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化频蛊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芹,夜间行车的识别度非常高湃旧肛。" "  前言行蚀史: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣呶唷,如今的战火更是愈演愈烈弓认。一汽大众在今年推出了2013款迈腾和播熄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场文烂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决替渺亨,看看在价格相近的车型之间僚磺份,两车在配置上的差别究竟如何吧欠酷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婪感,作为一款全新换代车型处磺,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊矗客”全面完成了更新换代氛厂梨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钡顷,只能算是一次小改款车型独秃捂,除了在配置方面进行了升级之外丸环,外观造型吾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肋险蔬。   在此次对比中列捍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冀,均在21万以内温。同时又都属于各自双方较低配的车型停崇鲜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用报。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹科犯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箔糙阔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辫宋峡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度得。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赶挫秆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负介搓丛,现在还不是揭晓的时候蔑参。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位含相庆:mm) 4865 4930 宽(单位别炭:mm) 1820 1845 高(单位悸裤:mm) 1475 1470 轴距(单位通捎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肋姐,因此其在外观方面没有发生明显变化惮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式车,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咐。前大灯组配备了LED日间行车灯拇截,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丧诺。另外窃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出插现,车尾则变得更平穿嚼裴。而与新帕萨特有所不同的是厂伍倍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惟戮栏,而非在行李箱盖上录闻寡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涟,但是国产版车型与美版车型相比起来看磷焊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饶钨狠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丁拍私,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聪头伯。另外鹃谁滇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煌锯漆,不过从C柱开始已与车身线条相融合喜,深度虽浅但是更加富有设计感蹭隆。   同样瓮鞠信,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化户假忌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板担懈呐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炉诡淮,并且颜色也不显得突兀探醋连。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潘。内饰配色非常清爽袍厘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹婚,用以进一步提升触感拾颊戊。   动力系统方面队畅磊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烯石氖、1.8TSI捣倡、2.0TSI肩沤楷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毕菠焕,在保证动力输出足够的同时也相对省油烦搬懦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悼谋、2.4L和3.0L自然吸气发动机额,在动力输出方面的提升并不太明显穆么恐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苦爸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灌垂平,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堪算纺,同时都采用了电动助力与电子驻车滤凡沮。轮胎规格方面驴,2013款迈腾采用的是215/55 R16箔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来道乳卜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苯卧怪。事实上钢葛鸡,自由光有足够的话题供大家热议年邦,例如特立独行的外观贯径、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僧乐涕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粒。日前参提肮,我们得到消息缮弊,自由光将在12月底正式上市销售茶渐,所以当这次在广州车展见到它的时候铺,感觉它跟我们更近了譬板。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谱答,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颠辩牡,它似人非人沏,行动极为敏捷锌,也惹出不少祸端险潞毁,人们曾经持续对它进行追踪茄,但一直未果巢胖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂:敏捷废、神秘捣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踌借。   很长一段时间里翰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邪贝帽,并火热至今绷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挎贩枚,起到补充细分市场的角色杯暗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲜,成了途观的小伙伴划。   野帝的定位低于途观伞酱,车身尺寸小于途观吻,同配置级别的车型价格也在途观之下礁,很明显煎屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ナ埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客紊。   ●外观惜居:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸献惰,舍弃了老款极为个性的风格卜宏,确实更符合大众审美换编,不过平心而论它依旧相当个性咸默。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起超桶,它显然不属于年轻时尚那类的灰篡,车身线条硬朗逝溉坡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舒节稻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现填闷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哦窜夏,喜欢的真是特喜欢麓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了继昧呻。   ●内饰戮尉:沉稳磕、无趣赴擒、无惊喜   坐在野帝车内陕匡嗅,从气味到设计都令人非常熟悉晤颠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偷炮,在操作方面沉考,由于没有太过复杂的配置艘秦归,所以操作上手难度很低结疮。" "  在如今的国内汽车市场中拷起傻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车环司,紧凑级SUV是近两年的热门车型眠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壁超,宝马X1在国产后喂侯,其售价区间为25.90-49.90万碱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翰称,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苗蕊抚,看看他们的表现如何谰锑兼。   外观篇   由上表可以看出怒狈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势免攘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势江竞,外观看起来会更加饱满一些叛胜女。   对于宝马X1和奥迪Q3谈鲜封,都定位于紧凑级SUV厂菊茶,又有相仿的定价区间县踞盼,无疑让这两款车成为了PK车型疾徘雾,经过仔细挑淹鄄粕丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赤勒才。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅户,整个前脸攻击性十足洗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曹愤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陈,并且配有自动清洗功能镰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伺康乘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯露。   宝马X1由于采用50:50的车身比重算,所以整个车身看起来十分修长够帛聪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兰祭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才,看起来略显敦实操咳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵箍卑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晨抒戚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衡全,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晦、动感和实用等特点肺,所以在中国有着不少的“粉丝”卤容迷。如今歧,第三代飞度已经在日本上市板膜拱,而不久也会顺理成章地引入国产膳肮,全新车型是否能够保持老款车型的优点飘,并且更上层楼呢份性?今天磺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢醇伤濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案函旱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片型,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吧琳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菊绩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谰菊臼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娜双沉。当然彼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魂,左右两侧都是封死的舒冬示,目的是让新飞度更加的有型梳挂期。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坊览。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臂东,日本人称其为“1BOX”霓娥箔,发动机舱十分短猩ず瓷尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绵:机械占用空间最小化憋,乘客空间最大化)恕甩,车身长度更多为乘客所使用艾。但与上代车型不同的是罐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弗旅瞪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捶叛。   在车尾的设计中看,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型天劲,此外扭敛舞,尾灯向上伸展拦崩,经后风挡两侧直到车顶步谩澄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘁。在1.3L和1.5L车型方面膜,车顶处有一个小鸭尾造型沟悸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粉健呐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簧。   新飞度好看吗犀侍?也许这并不是一个好问题捷盗脓,因为审美本来就没有统一的答案聊毁寝。不过可以看到的是膊男,新飞度的外观更阳刚鼎材,更加运动化模,也更自信了鸵,同时在内饰方面也走向了成熟乃寞。做个比喻吧馈痉,第一代飞度好像是一位高中学生妹妥磕乖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笨俊赡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙提题丧,慢慢褪去了学生时代的青涩喘层鲁,变得精力充沛顶锨帝、充满自信沥捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搜胜诞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼栖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘,它看起来依旧如此的适合年轻人醛返。没错桑,搭载着一车的新技术之后玫厕井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手速凶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匈乒。于是当新车到来的时候堆玖,你一定和我一样对它充满了兴趣步。这是最年轻的凯迪拉克廓、最小的凯迪拉克汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汀昂棋? ● 外观造型泄么惭:钻石切割风格依旧笺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错毒嫂、2013德国红点设计大奖汝届匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韩雾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潮诚洗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品安筷乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挺陶,只是这回拒颂,ATS是完全原创的作品麻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷,轴距仅有2775mm犯敛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇埃会,而国内我们则把它当成中型车瓜跨,和宝马3系标准轴距版氯卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品敞把澈,并比它们都要更小一些挪紊构。   前脸的造型相当干练涤遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邵,而是被很好的控制在一个合理大小上农,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嵌捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掳。出于空气动力学考虑叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捌哭,当车速高于60km/h时上,前进气格栅会自动关闭秒拇日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搜怂肪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞎,并带有远近光灯智能切换功能挂绍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计使,快速亮起觅冉手,缓速熄灭的设定很显档次弯首。再往下看居,闪电式日间行车灯搓池、大灯清洗席敲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片人裸瘁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冕泼俱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失枪觅,亦或是造型需求拭诧,感性的来说荒系夹,可以视其为向着传统美系性能车致敬扫。身处车内谅层,隆起的部分会给视野带来一些遮掩世巳甭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”故麓。   ATS是一款后驱车巾饥忻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50口:50丢稀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩无片,贯穿车体的俯冲式腰线须、短前悬提,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态省。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓横,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏。而在规格方面溪持妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氖,前胎尺寸为225/40 R18丹逢陶,后胎尺寸则为255/35 R18钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁皆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仟改,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷城,至于设计师是否真有此意帮妨坤,倒还真无从揣测句拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敦富,实际上稀纲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栖亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部己啦,由此带来了不错的视觉冲击感怪,给后车以足够的心理压力戌,至少眼前的这个家伙一定不好对付宦福材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹲倦,至于3.6L V6车型何时会引进澈式灌,官方暂时还没有表态肖疟坤,而是否会有V系列性能车型的推出莆促氨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满将勤,虽然它是一款两厢车凤示,但当时也没阻止消费者对它的热爱虫藐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妙水肠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寐,两厢车朗行也就顺势推出攀拧,可上海大众并不为此满意筒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恋辈坪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫层,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冲错,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性客乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎常,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶焚,对于减重以及散热都有进一步提升喘愧技,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统局。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些密撮额,参数上的差别却没有这些技术来的明显枷纽拎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峦贤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肉,高尔夫在这里就比较有优势了坝,采用了四连杆独立悬架童晒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5控,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宫攻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禾题金,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比五壤坤,看看它的实力到底如何绢。 定位及对手分析翁缓坦:瑞虎5定位高于瑞虎弥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辩,定位要高于瑞虎车型矢佳,预售价在10~15万元左右操,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讨腻。定位的提升坎颠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翻邪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面龟哗。 【左上炕配俱:瑞虎5;右上禽:哈弗H6;左下瓦:全球鹰GX7;右下皮霸腐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位的玲哭,目前市面上的哈弗H6马疯竭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簿逛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低层帕太,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞠溯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键魄撅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椭捆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驮涝极。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侈据号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死猫刨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昆。 三款车型具体型号及价格参见下表巫巫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褂匙煎,GLI是其中相对惹眼的一个输故,蜂窝状中网设计和GLI标识催咸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来看纤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜂,另外两款车型都采用卤素光源凶记男。 车尾部三车间的区别更泻场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯姓舍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理律睫肚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涣始,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棘饭协,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹋级,侧重舒适性和耐用性凰。   内饰方面眉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钞。三款车无论是在方向盘虱、排挡杆底座还是座椅上办捕汲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氖:" "  奔驰S级在国内上市的时候犯乖伐,奔驰就打出了“汽车发明者渺少灿,再次发明汽车”极李,对于前半句亩,你应该可以了解涂板售,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涂。但是后半句是不是有些困惑呢吭啃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洁胁较。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼切,全球订单销量迅速上升鸽饰,国内订车也需要很长时间娥遂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了齿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恨界锰?除了进行试驾体验之外峰壤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膜煎,相信看完这篇文章之后迸峭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变漆。   之前甘陀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哦郊量,如果你感兴趣可以点击图片阅读寝憾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唤,属于入门级别车型耗,排量为3.0T配挝,售价区间为话舅乌:124.8-141.8万元之间椒先,只有两款车型可选食。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仑聊,售价区间为179.1-204.8万元蹿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拦。   对于汽车厂家而言缎阮懈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滔,无论是从设计吼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弯蚂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悍晾,并不是要面面俱到的去介绍散腹,如果这样的话奔,几大篇也不会介绍全犯娃炮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侨损惹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唉。   对于外观队,依旧是那句话膜:仁者见仁帛,智者见智唯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了监袍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅割、冷峻的态度挎邢谩。如果非要比拼的话丰垮尼,那么最能体现科技的还是大灯的设计摩仁。如果没有奔驰的奋起直追蛊畅睫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪功,但现在我想应该不会了惟蓄哎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绥势。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峨镰倒,所以从侧面看起来就更明显了娃,奔驰依旧是将优雅做到极致蔑,而奥迪A8L的车身线条并不明显季,前后比例也是十分协调欧潍瞬,整体表现的是一种中性美毯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尸筛检。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说判口,最能体现出美好一面的就是细节的处理玖田潭。比如汲始,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式珊嗅臂,只有在R挡的时候才会开启首,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睬感捷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郝料弊,当然这也没有异议谐碾,但是和奔驰S级对比之后珊挖沉,就能体现细节上的不足了饲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糯妨。   本文导航裁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兄钠、G脓完茂、QX讥娄、FX烤环、EX槽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潘头患,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现边全啥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蘑荡篙,趁着2013年的尾巴巢蔡皑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爽遣腿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酵捂良,提高车型动力欺潜角,一方面也使车身稳定性得以提高粟坑沙。2850mm的轴距虽然没有变化铅炕挡,但是空间分配上尘慨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排前。   前脸整体看上去十分圆润饱满淖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吠慷烘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膘瓜唱,L型大灯像两双飞翔的翅膀点,随着车子的启动锰崇,展翅上扬良杀。不过这款车的前脸上李,我们并没有发现雾灯的身影蔑沛翱。   与前脸一样穗霖瓶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痢疥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馅裂既,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梧闯市。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来短,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面律炯办,博得了不少的关注腐。大家这么关注它肯定是有理由的课,名图定位于索纳塔8代之下阜、朗动之上圭棠,依靠丰富的配置少吴婪、合理的空间和稳重的外观内饰柔勉腻,实实在在地填补了中间的空缺佩。据了解亭骸胳,名图上市后将会有8个车型共煽挛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橙朝坡?曝光北京现代名图详细配置)喀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袍警,1.8L自动DLX玲搅倾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型表。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仁缸眯,启辰R50X为8.28万趣蹭硼,MG3 Xross的售价为8.47万元憨。按照车型划分来说闷改,启辰R50X属于紧凑型跨界车韭,MG3 Xross属于小型跨界车词瑟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牌怜淑。但在外观方面锯,MG3 Xross比启辰更都市材懂款、更适合年轻消费者露。   启辰R50X   外观方面郝界,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板必母倒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巫皆林。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潮祟杆。由于增加外观套件烩烂,尺寸自然会比R50有所增加附净岛,不过也仅限于外观上肠,轴距依旧为R50的2600mm系,同级车型中算是比较出色的数据先舅即。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版馆斥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹃。   侧面变化不大箔莽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同龚。典型的跨界车必备配置行李架宠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枫喊,有了它的陪伴堕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想风洽。看似设计复杂的尾灯畅感,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弛超容,也正是它的出现廖看峡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痢燎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中昂凹撤,虽然MG3 Xross的售价更高羞挤,但在配置上却没有太大优势立寐赫。启辰R50X中装备的倒车雷达恍翱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸微儒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性那,同时对关注度和销量也有较大的影响嗡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猫培,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讣咎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好笑搞。另外程攫,天窗也是大家乐意看到的配置僧害秀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搏凌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慑。三点式倒车雷达翁魂铃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置困,也让尾部的整体感表现更佳寥敬。   本文导航妥哼尖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扮?”每个人都会在心里问这个问题新陛。它是个新来的家伙敛蕊脐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侯勾俺。“这不就是3系的Coupe版本吗浦献斯?”有人一语中的芹。故事讲到这里似乎就可以结束了卉,但事情真的这么简单吗弄?当然不客欧。在真正去驾驶一辆宝马之前俏理,我们无法给它下定论洁。于是问题变成了蹈惦态:“4系是一辆什么样的车锣?”   几个小时前(11月12日晚)红滩替,4系刚刚在国内上市忙,售价59.6-73万元靠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人端骆,但不管你是不是4系的潜在买家己缉确,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情含骋臂。因此堵酣,我们为什么不暂且抛开一切杂念敖摩瘫,而单单去欣赏这辆车呢唐斧?   ●外观惠:若要欣赏拔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谭歇乓,中国官方名称435i 豪华设计套装聪许。仅从外观来看瓤掏搪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜡浓。原因很简单趁舅忿,它的确太像3系了趟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位使:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膛算,4系如此像3系(F30)兜患,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寥。大家难免会因此而看轻它夯怠穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竿熔叭。再瞧瞧6系孺,虽然与5系和7系的关系不一般农剖,但它显然幸运得多甫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来女磕吩,即便这辆车没有装备M套件朔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糜惠涂,从这个角度看氢滴,再也没有人会说这是一台3系了撩沁蔬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe港。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毕,易成为人们眼球的聚焦点稿师,有些喧宾夺主的意思零。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果群。不过轮胎的配备让人不免有些失望泼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沟兽靡,对于435i这种动力配置来说仆蚊,225mm的轮胎确实有些太窄了乏。   从车头到车尾畦古,你的心情会越来越好慑逛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方及。细看尾灯造型钠北,它更扁更犀利湾晾,与3系有了细微的差别乡,配合流畅的线条暴栏订,再没有旁枝末节徐吝,给人赏心悦目的视觉享受紊彭。   ●内饰萌蚊:领导日瓮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料懒男? ? ?   4系的内饰应了那句老话窗:“以不变应万变”孺涧伪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”噬。为什么这么说抄谋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了履脆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腿敌舅,如果真的会有人选择这款设计套装静品蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刻处彩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人红,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佃汉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涕,不如回过头来看看那些被你所遗忘戎,或从未关注过的豪华品牌侍边偿。在它们身上涵,有你难以发现的豪华品质腺,也有能够让你折服的豪华配置介阶寥,总之踌馆,在选车的过程中纠呵潍,尽量不要做的太绝屠脸师,因为买车不是跟着别人的感觉走泄淳,选到自己合适的才最重要弯祟帮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陵爆散,又考验耐性的工作林。往往在某一个时段有一丝懈到てФ邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬搽。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐痕岭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛虎堵,做出全面的分析与指导巷芦忱,以同级同价迪、同价不同级等角度出发狗,全方位给您最全面的购车支持酥。   X是一个颇具神秘感的字母峰,我们经呈训梗可以在电影中看到这个字母的出现经,往往能与这个字母挂钩的人物剖祷,若不是什么超级英雄弓冬,就一定是罪大恶极的反面人物天。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粒祥哪。由于种种原因黑嫌,这些汽车界的X-man无法全部到澈峙堋,而今天出场的这三位厘狠颊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解五仟。   两款日系一款美系稳,这样的搭配或许有些欺负人巫狮离,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骏趴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况檄柯。作为ABB之外的豪华品牌肌价酞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痴,都在顶着巨大的压力在中国生存者收们勾。当然家防嘉,它们之间的生存状态可能有些并不相同拘,这与进入中国市场的时间废琉号、推广力度佛骏充、价格等多方面因素都有这直接原因毁奥景。SRX观、RDX和RX劲啼,既是同时拥有X标签的SUV车型倡该,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔫馆叼,这样的巧合其实并不常见伦,但名字的相近却并不能代表实力和销量耍畦猜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妇加秒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祭练獭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏等屋弛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勿,将其取代的是刚中有柔纫,粗犷与细腻的结合体奥槐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冬。   本文导航懊下:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知断加皋,很多汽车厂商都为国人做出改变匪,纷纷推出加长版轿车僚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骗朝圈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵此氦。新车在天籁的基础上加长了135mm池,但它真的只有加长这么简单吗失郝?显然不是杰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揩心。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涩,新车定位要高于普通天籁弯碗茄、迈腾雅阁等车型妻退。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醋,与之前换汤不换药的公爵版相比通徘,全新车型有着非常大的改变渭链,它注重车内空间冈,更注重后排的豪华感受匪爸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惧,主要竞争对手为丰田皇冠吭、马自达929等车型漠。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕾读。之后公爵被日产FUGA所取代崔描徒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沟壬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表散陡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粒履瓢,新公爵版的车身长度完全领先于对手欧宛划,并且在轴距方面郎,全新公爵版也击败了其他金正对手祈纺清。在车身尺寸方面颓扩接,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缉搞浦。   新车的前保险杠经过了重新设计衔华,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贺料浅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渴冒龄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灵计套。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叹烤百,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矮蠢。但全新外观并没有显得笨拙授肚耗,相反侧面线条看上去更显硬朗会破,同时还提升了豪华感锻。17寸轮毂采用了全新造型梯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁限。   同时新车的尾部也经过重新设计蓖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低四设,让人心里觉得踏实娘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墙澜,这也是日系豪华车惯用的设计手法莽频。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赋烹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壕乌垫。   本文导航贩风诺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滑限,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涛剧。不久前蜗捎覆,哈弗H6推出升级版峨,现代ix35也完成了小改款惨,今天我们就将这两台车拿出来比一比毋陌,看看在汽车领域内嘉儒狗,中韩的差距是像国足那样不争气馅仓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大橡吧,而且发动机的选择也更多切酗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糯虽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潦膳。售价方面两车差别较大柬司崔,这一点也一直是自主品牌的优势所在芜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牵荒肃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烧。   外观导诧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溯观,比较明显的是在车头稠啦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徘,另外在车头下部进气格栅郎伴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大师,不过因为仅有三款1.5T车型渭掏犬,因此他并不是今天的主角矗释五。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讹般:第八代索纳塔)祥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型覆:全新胜达)芜,两者在ix35身上很好的结合在了一起河氦钠,看起来既有轿车的美感葛匈揪,又不失SUV硬朗的气质父瓤溺。 外观配置对比低岔赏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大度护免,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哭悄,优惠后的成交价在15.84万元左右艘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缺事歼,因此我们拿出这两台车作对比夕弥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富横绷皆,除了天窗牵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匙前癌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汞霞顷。   车身颜色芭举:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35徽恒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逢通酷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倡适爸,多了一个闪铜颜色的选择苏。哈弗H6颜色也足够丰富啥,平日最常见的白挠谅、黑僳纶、灰兔窃、银都具备届,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秽,基本足够满足消费者对颜色的需求伶庆。   外观小结描柒:   外观方面我认为两辆车都很耐看昆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讼娃凳,因此更显时尚看侍、硬朗标集。哈弗H6外观也很不错愧菩拼,可以给人非常沉稳踏实的安全感汹死卧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趁烹,外观就更不输给现代ix35了钾认腐。更喜欢哪一款见仁见智蔫惭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卑惺哩。   >>>慎防购车陷阱乾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辱盖?当然是因为它空间够大穿巧耍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黑克蟹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢箔鹿?或者说什么样的MPV算好狼晌殿?多大算大牛?今天鞠,我就从一个汽车网站编辑的角度拦,跟大家分享一下我的标准和看法戈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陪。   在我看来妈,对于一款7座MPV来说呐虱鹿。大家应该首先关注它的乘坐空间床,特别是第三排乘客的乘坐空间纹。因为以我的经验柯稻,7座车型中谜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数工虫。要不就是顶腿享铆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受继。所以在选车时苫郊咎,这一点大家要尤为注意苹吉,否则第三排用不上靠痴杰,倒不如少花钱买辆5座车范,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暇厘。   第二个关注点是后备厢箩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间局。很多7座车型在展开第三排座椅时污嫩,后备厢连放个包都费劲了配烷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柔扳孟,有可能一点行李都没有吗速倦薯?所以这一点钝系耙,大家在选车的时候也要注意细。   第三点是便利性簿推,这个除了日常的储物空间外袜旁,还包括第二排上下车的便利性攻、进入第三排的方便程度等性税。对于7座MPV车主来说窝抄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饶逢。一般来说前排往往是孩子爸妈律雌,而后两排则是父母和孩子呐敦,可以说是老的老闯歼颧、小的斜藕丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肉烁谜。   开头长了点鲍墩,主要是跟大家分享一些经验碗搬,下面我们进入夏朗评测撵叉,看看它的表现如何份。按照刚才说的闭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间并捅杭。至于外观稼、内饰临岔、动力等籍淖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挤,我们稍后再谈鞋。   ●乘坐空间稍虱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浪临,一辆7座MPV歉坪,前两排的空间肯定是没问题的伐。比如我身高175cm靖剖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欺柬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm排筒散,靠背的角度也可以调整30°左右淌邻。前者很重要菲偿,可滑动的范围越大难,和第三排相互迁就的能力也就越强扇舱。   从上面的体验来看挝耙钠,至少从腿部空间方面来讲镭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枚缮互,而且进入第三排也并不是很困难犁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何计歧恋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梆棱翔,几乎领先于所有的同级别对手拓苫,所以相应的习斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歧玲酶。另外有一点大家很容易忽视的是疙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刀兰溺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茶赔,而较窄的第三排(受后轮挟蓄锣、后悬架影响)则只乘坐两人宠厦。   与夏朗相比耽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式努楷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脱匠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摹婪,满载时第三排的舒适性可以想象蔽碳,一定好不到哪去盟晾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拱,而且五个座椅都是三点式安全带腹畴莱,都配有头枕吕,这也是其他车型都不能比拟的一点姬拓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅检此花,比如长辈腿脚不方便进第三排攫俩褂,那你大可以将儿童座椅装到第三排厩察茄,这个很多对手真没有佩雷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诚狮抽,到2013年11月新车上市恫搬经,短短4年里疵乡,观致汽车为世界带来了太多惊喜芜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憨计。新车迟迟不上市飞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跺豌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馈燃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铅郸。是骡子是马伦稗察,终究得拉出来溜溜毫赡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品内娘,到底有没有想象中的那么优秀帆?趁着这次的试驾活动令,必须让各位清楚的了解真相勺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尉负蓄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢始?这是个很敏感的话题视茂铜,却在任何一个场合都不得不提骄嘎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淋陋芍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吵奋懒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拉酣,而非决策权渗透樊锹蹬,这个是一个需要十分明确的概念漆传恐。   综合来说画疮奢,您只需要知道匆凸偏:它是一家合资公司怜,也是一个中国品牌牌,但是它的发展不受制于任何人仟超管, 并拥有独立的囱切捎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员癸泰,制造的也是全新的翰谎、面向国际化市场的高品质原创产品希剁享。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺,副董事长Volker Steinwascher石清仁署碳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卤稼喝,前者曾是大众集团高管瘸施陈,后两者则是举世闻名的顶级设计师矛亭癌。所以在观致3的外观造型上嚎臼埔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脖似。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路免讲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酗嘎,车身尺寸臀授凑、腰线的丰富程度等讳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫩。如果一定要说有什么特点的话碌穷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙幌局。   不过眷劣递,若是细细揣摩这款新车粹磷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异休肪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喊刹狮。而由法雷奥代工的前大灯沦痉垂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胯,如果您愿意再多支付一些费用淳恍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掸、大灯自适应开启及清洗等配置蓟物。   除了前大灯内的LED转向灯之外驳,后视镜上同样布置了LED转向灯侈,只是LED二极管贴片的间距有些过大倾想安,点亮之后似乎缺少那么点感觉赦漠舱,而厂家的工程师也很认同我们的看法钠僧工,表示会很快对这种设计进行改进铜。而后视镜的特点是宽度很大碘年,可视面积优秀檀汤通,并带有电加热功能修硼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邻惧啥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谰,无论是大灯牢、尾灯组布局瓢,还是倒车雷达的探头布置等等曹唐。而很多时候穆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的却敝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搏俺旦,设计师的固执被得到了采纳绦。   有一个很好的例子来阐述这种情况才受,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斡良混,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涕雄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宛共。用厂家工作人员的话来说泥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生司陕嚷,必须成双祥氮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准救硅杠:LED光源+导光条碧、双倒车灯弓、双后雾灯板惜陇,灯组的供应商仍为法雷奥蓄绢坊。   尾灯组本身的效果相当漂亮许怠眯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溅唤炽,但不得不承认的是剩剂貌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侮撕陛。双边双出式排气管沪斤儡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敝田险,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讣。轮胎方面观致3也是十分的给力千彻娠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邢,因此马牌就成为了唯一的选择韩挖,对于消费者而言自然是件好事绣粮场。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎警备,这款产品显然更注重驾驶舒适性附,但规格上似乎不那么亲民掇井,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肃力豪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哄临,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绷星心。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馈绷簧,虽然市面上可选择的车型非常多良飘繁,但是想要在其中选择出一款空间够大工灌篱,配置也不能太差的车型侣,着实有一番困难耙奈瞎。近期我正在为选车而烦恼卯甫,裸车预算在10万元上下弊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多籍,所以对空间的需求比较大湾珐臣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挖培驰,今天浮缅捂,我们就在这两者之间废冻拎,来一场空间的较量夏。   飞度共有5款车型酷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掣皖陶,骊威共有8款车型递,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皑兴馅。此次对比文章中疮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逆,两者指导价分别为10.42万和10.58万锹歼惺,并且在上海都有一定幅度的优惠兴,实际售价两车差异不大马镀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肠:飞度时尚运动肛咯,骊威中规中矩矮穗句。   在外观造型上雾瞳,飞度外观饱满洽,硕大的前大灯恫夯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滴锚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驰什,不过现款的外形并不显落伍猎。骊威的前脸进行了重新设计门诡菠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恒,不过整体造型依然中规中矩唱绥霸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面麓缆,飞度长宽高三维尺寸分别为化:3900×1695×1525mm户椭篱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浦,轴距为2600mm褐惰心,从数据上看法,骊威具有绝对的优势板。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悲矢畅,请继续看下文沃上煤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂楞昧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逃贪刹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谷绢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舜蔬唤。另外葡滔讳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笺,飞度为前后盘式官拢吩,而骊威为前盘后鼓屏木。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苟掀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用封兄,对提高倒车的安全性也会有所帮助幢。相比之下仙,同价位的飞度没有此配置硅翱死,有些遗憾糖。两车都配备有移Ш祝控钥匙棱,飞度将宜伲控按钮集成在两把钥匙上脓陋虾,而骊威的医迹控器与钥匙相互独立蹋,而且仅提供一个彝⌒耄控器弦,不过两车都装备发动机电子防盗系统翅。" "  现在出现了一个有意思的局面遣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锻蒋孙,而且还有像大众汽车那样鲸譬郎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号突,在大众汽车之后泛倘懊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺瓜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皆琅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒂。下面我们就来一起看一看这款车佳悔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剩式:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狠趴俺?不得不说身伤,从外观上来讲笺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闻,购买它的人们苔秒,更多是在预算有限的情况下追求实用性苯,谈不上什么审美喜好踌啪。而全新爱丽舍的外观设计荒唯挎,明显向前跨越了一大步猫囊幌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人艇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泞先烁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栏闹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来败插酵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的地禽。这很符合中国老百姓的用车需求识。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勒钳变,注重舒适性薄阶,但行车噪音比较大羚朝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巍,除此之外梅吩阂,车外再没有开启的地方塘叉拭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便便袜沥。除此之外毙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哦拨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苇,属于全新爱丽舍的卖点所在涕膝。   本文导航畦片:" "  一直以来兽夺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲤涣抄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脚维。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叙,但始终让人觉得有些激情不足品,与犀利的外观不太相符司杯辅。日前桐枷粪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诵桓查,传动升级为6前速自动变速箱汐抠剁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啼,提升了该车型的整体素质纳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型断博,在外观内饰方面变化并不是特别大娜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己参,新款MG5 1.5T也不例外谅涤。如果说红线彰显了运动气质聘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些播。   新款车的侧面造型与之前没有变化美撤砍,作为强调运动的1.5T车型耍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果释境牢。车尾的变化也不多姓海,远观基本上发现不了变化所在报。   本文导航郴立:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手保府慷,而在中国市晨橙隆,两者的竞争更是激烈隶,A4L一直在销量上处于领先地位缉挡,但宝马必然不会轻易言败喀梢,所以我们看到了宝马316i的上市号孤,其价格下探到30万以内膊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的景,豪华品牌拈粉臂、售价30万内嗓贤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗铰淳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣无。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苗,还有手动与自动可亚隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据篮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囱杭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舍,并且我们看到官方定价方面充写,316i进取型甚至还要便宜8000元磺庐,不管你是不是“壕”化涪冗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撇侣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芥良,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庐,在大部分城市矮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影村勾蓝,所以过多的点评话语我就不多说了彤,谁更好看都是自在人心的事能纶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心案蓬秸,但是小编还是要尽到自己的职责律,必要的展示必须得有底,下面就看看两车的车头正面大图对比酣勺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逛抖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蚕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装几,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淬表潭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型降蔡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm食逻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果计癌疟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)节,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岗氢啥,不过这都是个人审美的问题了慧伙揣,整体两车的外观设计还是在一个水准上其捕。   轮毂上辫妈,两款车作为车系入门版车型癸心妓,都使用了16寸轮毂赐,尺寸相比各自中高配车型是小了些佩克轨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水东,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拾厩,并且在胎面宽度上比316i更优我杏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象落枷净,用一款中级车以较高的姿态切入市撤燃怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疚良,按部就班的推出了中级车GA5仇掣府、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迁柿,而随着国内SUV市场的井喷驾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勿痹娇。   好的产品才能抓住消费者貉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宠睹。在今天试驾的这款GS5身上心,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监健赐须,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念都,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格录胺,看上去却十分洋气乡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闺透、1854凡偿械、1680毫米句辛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间心卑,这也是国人喜闻乐见的藤筹。   车头的设计略显凶悍角凛踞,设计师称设计思路来源于雪豹墒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搔秽兔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竣。前大灯采用了透镜式的设计具,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臂疟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的婚,这个考虑绝对够实在掀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巾壕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臀凑豌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗅擒萌。   在轮胎方面楼搔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓣看,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎皮伴。轮毂的造型十分普通看嘶,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹬。   尾部有一个明显的掀背设计殿母群,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舅。尾灯采用了主流的LDE设计无愧喝,搭配大尺寸的高位刹车灯兢讨交,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梳吻,辨识度也更高酷能疏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遂?是豪华奢侈的奔驰S级亮膜,还是“上天入地”的路虎揽胜省粪,亦或是驰骋四海的保时捷911泡酱?对这一价位的车型来说偏,什么才是决定性的购买因素哩醛?是配置还是性能夏赏妙?车型对这一价位来说到底有多重要草?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴。今天道彪轻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奶唤麓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朗虏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翁甲峡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搅戊判。非土豪们冒,退散~   由于有200万元这个限制奔藩虑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凭奈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潍,但市场有20万左右的加价芒,且并无现车辛认。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呻弹,这款车终于摆脱加价柑蹿,进入平价销售阶段痘,当然能否买到现车就看各位的运气了忌卡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遂孺规,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颧撕楞,但跑车的身份无疑是最拉风的辉。   尺寸上实在没什么可比性填,加长S级无疑是其中最占长度优势的搂宝紊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凄犯,跟标轴S级还真有一拼垛,巨大的高度也傲视群雄斥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弛。最后我想说的是借拼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了期势蹲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到开。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幻,公平起见还得排除车重因素嘲。别看S级一副身宽体胖的感觉齐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下守蛇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心材,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佛赁笺,别吓坏了后座的VIP慷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炕飘,但也确实相当可观了康肌,不过由于这款引擎还是有一定年头的鳖擞,其276kW的最大功率是三款车里最低的栏囱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烯贪累。不过写到这儿我很想问一句戊杆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烩婆史,就能成就今天的丰功伟业玛撇,是这样吗杠乡?就算这不是一个伪命题事,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拍费蔽。那么将巍,历史能代表什么欧腊熟?之前灭,我肤浅地认为钨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边常兜仓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓮秦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拣封。 ●何为中国专属什搪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浑:S400L两款摹口呢、S400L混合动力一款袱、S500L一款擎嚏箍。相比世界范围内的S级搔博,这些车型有三大特点巢激搜:全部为长轴距版驳弹、全部为汽油车骚瞧颠、S400L两款车型为中国专属踌畴弗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长联悔变、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意色估,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爆谈父。因此捍,中国专属的S400L与它们相比塘疏接,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关覆篱。我们已领略过S500L的魅力栓伐吨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版东臣荚。   ●外型闷:更长察酷酸、更宽登、更高弊病膜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牛题图:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侈,尺寸上肃瓶和,它比上一代车型更大投赫孙,轴距则保持不变犀舞坷。从数据上看椿饥搪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛辍,但落实到实际的视觉效果绥,我想没有人觉察出几十毫米的区别叔铰俺。相反喉须急,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胚乏、霸气很多弟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敌岗酣,根据车辆配置的不同螺,全车使用的LED数量有所不同并。我们不知道具体车型的LED数量立,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的济,它足够惊人冠测活。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惋胳、中国市衬训荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坦鹃。对于中国人来说膊五钉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胯,中国人将有更多合适的车型可以选择图。同时鞍,市场竞争日趋激烈舅富俺,汽车售价降低取乒、经销商服务更好卤。   作为目前全系的入门级车型圣端覆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缝骆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趁滩。对于S级来说盒很景,无钥匙进入功能十分重要莲裤崩,没有它匡柿,许多车主会无法接受构橙。   如许多人看到的一样夕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稍奇腑。在奔驰车上某反,总有许多你也许永远也发现不了的配置廊讲普,它们中许多都与安全相关另。比如S级全系标配的自适应制动灯玩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度还,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题测,什么是MPV车型对淋乓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婚班,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念律叼烯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞍眷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钉廓。是MPV落?是轿车江?还是旅行车捞?这看起来确实是个很有难度的课题普氯椭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒。   当然这次大家不用只听我的一面之词淌将迷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驶寥,而且他们一个是马自达5车主嵌,另一个是沃尔沃V60的准车主念盯钠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型付颗。   首先登场的是胡正暘挝,大家一定不陌生攻两咳,他是我们汽车之家评测团队的成员吹,今年27岁壤盖,算是个文艺小青年奉锣,热爱生活菏拼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翅澎释,刚刚新婚不久瑞描,正是对未来充满希望与热情的时候杉尉谴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动速乌新,如果家中添丁的话蜡崇店,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标那供峭。   杰德测试车刚刚来到编辑部捐传,胡正暘就迫不及待的去体验了末,据他所说另杜妓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了紊盟,属于一见钟情弗。另外从外形线条以及车身尺寸来看扁,杰德都和V60差不多妊愁猴,是辆旅行版轿车的样子辟。   当然外形只是一方面饭爱吴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洽侨,特别是第三排座椅蹈歇涎。实际体验了一下坛,将第二排座椅滑动到最前面的位置吞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炼杠宛,头部也有四指空间钒突拣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单市署篡,之前的文章中我们也有过介绍蚕掀甭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惫。   更多精彩视频灵筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戚理享,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矗酒,表现基本上与V60相当糖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顾普。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况从棚尉,在放倒第三排座椅的情况下堡耪鲸,用同样的一些物品存放来对比毫孤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坝免久,而如果使用上第三排座椅排当,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魏。   胡正暘对于杰德的看法藉恳:   首先杰德样子很好看为宋默,够时尚聊,年轻人都会喜欢盼。另外残横覆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亥倡,但是内部空间利用率更高啪们,实际空间体验也让人很满意势逝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灌,这点非常不错仿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晨屁。   不过它有个问题凄顶湃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了态姜必,只适合短途出行钎硼芭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了可递,如果需要经常外出长途旅行的话秋塘,5座版车型更合适篓体。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寄蝗兰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拇分靡。近期弹蔬耻,2014款雷克萨斯GX400推出市忱智ň帷,作为小改款车型粹,此次推出的新车在外观方面做了改动坞闹牵,同时在配置上也有一定程度的提升凑釜,动力则保持不变侮灰,售价方面与老款车型保持一致炮淑,提升了新车的整体竞争能力饯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郸嗜吼、308嗜捅、408叮羌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潘,现在又来个301第限,不要说是消费者蔷截,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙禾郸棠。这就是紧凑型车市趁沙摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耽卧衡。东风标致301矛头直指桑塔纳镜茬蜗、捷达和昕锐浇,我闻到了火药味外汲拜。   11月19日上市沁须笛,预计售价9-11万克,与雪铁龙爱丽舍同平台半任,只有1.6L一个排量沁,变速箱有5速手动和4速自动可选拴牛。以上这些是东风标致301的一些基本资料涣比骸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息寿记,以增加关注度浆篱猜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同此,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挤玩,为全系顶配扩。咱们从标致301的身世说起端武贫,先把头绪给理清了埂览。   ● 东风标致301是辆什么车鹿柬?   听到301这个名字垫耙,大家都能知道蒂,这是标致的“3系列”婆幻秒,但307秘哼、308听过挡陶版,301却是第一次听说瓣。其实301的身份一点儿也不神秘读壕,大家都记得富康吧电韦咕?富康是雪铁龙ZX虑仁唱,后来在中国改款改名森,叫爱丽舍说澳估。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坍栋情,这是它的第二代产品峭,而301懈锭灰,就是标致版本的全新爱丽舍新糯,它们全都是一家人缅挫。   对于大陆市场来说踌,标致301是张新面孔翱栖莫,其实早在去年底它便已在土耳其上市侩叔,之后陆续在阿尔及利亚亭币、俄罗斯等许多国家上市辛型填。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产户星庇,同时晤底,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚼。它将被销售至世界各地始吉徒,成为一款全球化的车型瑟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疤公铃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秋标,标致301的外观乍看上去没有什么特点不巩。你可以猜到这款车的定位了故,30岁上下咆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诉。   其实301长得有那么一点像508去蓝店,这是很正常的毙,毕竟出自一家门喝筹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通努存。要让更多人接受设,太个性肯定是不行的揭,所以这个设计思路挺好吵,也应该挺对中国人的胃口剑距健,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叛磺骗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳默患、捷达奴评、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫁萝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俏。不过它的备胎又回归了185mm秸痕撅,而且恼寸,可能是出于成本控制等原因莲磨罚,备胎使用了不同品牌的轮胎脖涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部虎,总感觉哪里别扭眠,也许将来出个两厢版会更好看烯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜜,而且中高配车型都有虾视,比对手厚道踌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戮,温度适中了撤捻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斯华弟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拭,他们不仅发明了西餐餐具溅搏宛:叉子厢蹿,还孕育了诸多跑车品牌魔缉杜,比如丰距弗:玛莎拉蒂绕捌畅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车么,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荤忻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)思。   ●外观甘绵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窘扇台、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酶,它们都是标准的行政级豪华车斯录存,有着一副不苟言笑的严肃表情摧,外观线条规整庆哪千,那种气场让人敬畏洗萌。   而玛莎拉蒂总裁则不然谋垄烯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韩毫缴,但气质却截然相反陕湍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钾,标志性的大嘴咄咄逼人叮,意大利人对于设计确实有自己的卓见课。   如果将总裁与同级别对手放在一起踌霓,它无疑是最夸张茧弓唯、最具美感的碑。这的确也与细分定位有关系捂悄,奥迪A8赁痛、宝马7系这些德系豪华车都以低调毙始糠、沉稳为不变的设计主线缕泰,更多的在表达权利廉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脸棉悼。而意大利人则不然蓝陕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僻奶边,即便是这样一款行政豪华轿车焚陡涡,依旧坚持了张扬的风格覆壤嫁。   这是我第一次见到新总裁的实车洗垦,它确实比老款要漂亮膏礁催,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糜琳,而新款前脸带来的侵略性更具气质龟攫救。   车尾相比车头略显内敛吾餐受,双边四出的排气管成为了最大亮点颠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凰,聊及为何选择总裁时摄糜碍,他满脸诚意的跟我说囤孟喀:“好看!跟找女人一样鼓,好看疤。”“呵呵市,好吧罢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绘秆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳螺杰,卡钳由Brembo提供舅,颜色理论上是可以进行选装的柬乐腥。轮胎为倍耐力P ZERO系列武,前轮尺寸为245/40 R20辛滥,后轮尺寸为285/35 R20皆枪烂。   ●内饰螺:运动豪华是主格调   置身车内父,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揣澜朴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伟甘,显得有些过于保守了悍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升可七,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方患崩。   方向盘直径略大廖,背面配有尺寸硕大的金属拨片糖畏,手感很棒恢碱。导航系统为Garmin互撮棵,7英寸液晶屏尺寸不算大霸唯屯,中规中矩狮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巨丸,已经很少遇到长相令人深刻杏隙,而且相当满意的车了密步。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顶,价格低秋,与同级别车型竞争性价比十分突出苫常。但在长相一直不怎么给力颓阀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湘氦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伶豌举。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淌绢,不走伪高端路线的致尚XT盒乳未,其动感的造型非常独特谎孙。在我看来实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确激辜圣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呜腔那,购车群体越发的年轻化酪。   说他年轻刚浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚊惶缸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屑篙江,这只是时尚的一部分嗜。   前包围的造型充满了视觉张力寿浆工,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黔波,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坛髓崎,显得非常动感瓦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扣宠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致全,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丧堂踌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喊拟,这也是在向合资品牌看齐钡骋释。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赡悉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篡酞慧。而在车身尺寸上摄揩赏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米取,与他同级别的对手相比有着明显的优势布髓备。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镶摄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钉搅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞥虏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虾,上窄下宽的造型十分饱满该,而且显得更加稳重沉吝聚。尾灯的造型修长卷币,且正好与车头灯遥相呼应司洛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魏糯讽,动感私、年轻羔拈筒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俗惩境,虽然仅有三款车型配备此装置缆魂寥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现文色,想必也是极为厚道的咆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好价,我是汽车之家刘涛骨陪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞄虐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吓亮雀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳞卑板。时隔一年后的2009年飞嗣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偷,选择它的原因烤藉,用三个关键因素涵盖谱:“外观内饰漂亮鲍梁匣、静音好骄、配置高”口忍炔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伐,作为老款车的车主幻欢,带着期许浦信,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叔湃掂,有了下面的车评鳞。   注释迫:为了方便大家阅读拳藩肚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叹首,描述为“新君威”面价汇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粉,以下各个环节的评价用满分十分制报苫,做点评疏煌。   评分标准毙杉蓬:   及格捞钉点:6分   表现尚可抄:7分   表现优秀蓬趁:8-9分   表现完美桐铣:10分   外观雾:先天胚子好颂,改改更“时髦”   改进评分毋杆踞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哨络火,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敬讹囱,应用到了现实量产的车型中伺。在当时牢,245mm的胎宽褐遂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上具,毫无疑问是走在了对手的前面淮烤醚。这种先入为主徒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卜坡剃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昆,说君威有一副“好相貌”阜,我想没人会投反对票好。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堂冷,18寸的大轮圈不仅保留夺,而且换成了密辐条设计匡让,前格栅的修饰督下涂,在视觉上显得更为立体关,但就我个人而言更喜欢老款寝隋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”党葱粕。俗话说“7分先天蛙缝,3分后天”溅嵌入,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埠底,应对国人对“时髦灯具”的要求多,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甭碾,坦率讲鲍,不是我喜欢的风格势,如果换成一辆科迈罗兑,我想我会投赞成票汤嚏。后尾灯硷豆耗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驹,视觉效果不错赂池,灯源亮度不刺眼搭垄,亮起时不会让后车问候“家人”屋虚虹。   内装千弓:对不足进行了优化先鼎,细节仍留有遗憾   改进评分拳搂蹭:7分   我必须要承认辛芹佳,我是一个对细节做工异常挑剔的人敝。从2009年到2013年吾,新君威经历了至少两次改款升级戏辈胃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题票,仍未得到改进瓤。强迫症对于细节的不足记臂栓,只需一眼就记在心里匈,每天上车看到就会不舒服嫁。尤其是抡,新君威的前排仪表台与座椅之间萌,留给司机的跨腿空间并不大卸款,当你磕到膝盖外侧时唤陌,你会嘬着牙花子陷良,蹦几个“脏字”俱蕉。   聊完了不满肉顶逃,我再说说好的地方末骋。日常上下车捂渭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置林轮,我的09款君威开了4年跑了5万公里堪挨桓,座椅的“敏感”部位炉堕蔬,已被我蹂躏的起皮娥、掉渣料孔泞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恒啤,视觉上显得极为邋遢剿。此问题蜕既,在新款君威上得到了明显的改善俺鼻那,侧翼立起的角度变信⑺渭堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玖淌,但此问题我跟厂商确认过笆茨扑,确实为真皮)哺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冠嫩牧。凭此一项必杭绞,拉开车门的印象分就能加不少另臀呸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拣曝帘,我的老款君威在二手车出售时粹瞧,就因为座椅皮面老化的问题毖响姓,被“扣分”逗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拎垫裸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聊骂,好了许多辫衅。8英寸两孰朗、带有触摸功能的中央显示屏陋疵咸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稼汗,在实际操作时显得华而不实笑韭。多数情况下要调节温度己,只能用手指去“抹”艰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阜,并且无任何的震动回馈提示槽吗吮,行驶中操作不够人性化莆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姆笛,相比老款的旋钮控制采廓,视觉上科技感更强蓬蔚侧。实际操作时耽萌粪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坛。尽管支持手写功能荷采宏,但表面手写板的面积很行松小,如果手指较为粗壮锹,表面面积不足以支持对手写区域的要求事柿瀑。索性弘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渭唉。   小贴士惹狼:针对上述功能的操作“鸡肋”细,我向厂商做过咨询浦。对方最终给出的结论是弯峰,此功能在研发初期傅眉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桓蚊谢,停留在几年前恢挪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恐庐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咸竿刊。   仪表盘上的这块儿液晶屏罐牵,支持多种信息切换查阅嗣,视觉效果自然更时尚动题,也符合当下的硬件的升级进化潮流库。但跋额逻,仅就我个人而言钡虏,我认为任何一项技术的进步与应用梦景,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下废,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黔乔嫌,所以仪表盘的车速指针灯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兽恒漠,当你想从正常模式切换至电台模式时酗蛙谋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梅,时间大约在2秒左右钒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式公,因为系统的升级谜,所以导航从路径开始到定位确认导航苗嫌,逻辑上相比老款车型泛,要合理很多咕教锻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酞,被彻底改进农厩晚。提个建议藤,新款对于路径导航的语音提升栋喇惩,在路径判断时舅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凰蚕,如果将“请在下一个路口右转的话术”翔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利品淀哼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响识,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响响双情。整体效果揽,高音有提升耗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祥。以往那种“嘣呲疟谷确、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篙,无法在这套BOSE音响上找到袱僚碴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车动础?加长版!与其给那些改装厂提供生意翅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏竟掣。近日麻馅础,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菊刑络,这款车就要正式发布了盾睹,海外售价14万英镑起苛坦够,约合人民币138万话匈扒。国内250万以内应该是不要想了凸信,土豪们还等什么诲,赶紧再加价20万下手吧4漳獬ぁ(注释旁钉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笺泛稍,外观上并无过多区别函,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崔甘丘,因为用三个字就能总结惮唉鳞:没区别送。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罗。除了实实在在的空间优势遍廷,那种与众不同的气势也是重要因素之一侍,这种毫无区别的外观祷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刀纹楼。   英国人果然内(men)秀(sao)稀煽颈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涎奥倍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翠夸魏,改造成了两个相对独立的乘坐区域氖霖,原本的中间座椅则变身中控台谜,提供了空调距、多媒体对降、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仇脸融,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搂。动力和传动系统方面淘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磋竟。   总结陈:路虎揽胜L目前仅计划在中国马程誊、中东地区和北美市场推出粗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定软你港。另外搂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑰,预计广州车展发布锰。土豪们继续准备银子吧北。 免责声明街了:本文仅代表作者个人观点确魄土,与环球网无关屠随访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派恕,对本文以及其中全部或者部分内容聪、文字的真实性糜、完整性敦瞄逃、及时性本站不作任何保证或承诺凛潜陈,请读者仅作参考餐付,并请自行核实相关内容冬巷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茫娶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揩洛钡,那就是新一代天籁·公爵膜斡挠。早在2008年6月惧寥搔,东风日产就推出了天籁·公爵体,它的外观讳、配置均有别于天籁其余版本淑抗偷,更加高端大气上档次隋。也许它不是最走量的版本侵,但绝对是天籁系列的一面旗帜讨冒。在让大家久等逾半年后醇钱,新一代天籁·公爵终于露面八蚀,我们也第一时间对其进行了实拍昆福浓。据悉贿撅涡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沛窝祷。 『注哼必靛:为方便大家阅读岛瓦似,文中天籁·公爵简称公爵版嗅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氦绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测思,时而艳阳高照标据,时而大雨倾盆皮黄侍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涧圈,与身旁碧绿的草地相得益彰斧痊嫌。我盯着它看了许久喷秆鳞,心里盘算着裤苹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来录昏纬?   嗯轻赁,画下草图之前得好好思考这个问题卵颅楞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心科。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痪号,唯独看起来太眼熟腺欺誓,对旗舰来说这可不是好事谷认嘲,在A6L甚至A4L面前潍腻题,A8需要更多长者般的自信魔煞涡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捕鹅糕:六边形进气格栅面积比以前大了不少贝高,而且线条硬朗到接近于矩形庇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胺饯容,从前脸横贯而过谅浇,再加上全新的矩阵式LED大灯亥荚特,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓉,它是A8这次改款最重要的升级之一奖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哨介。以前大灯为例拐,分为远光丢、近光陕泊枫、转向/示宽这三组吓,所有光源都由LED组成锯,通过与摄像头豌翔、夜视系统轮、导航系统等部件的协作地,可以实现几项很有趣的功能喷屁:   在Auto挡位开启远光灯屎拦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矾录弛,瞬间关闭部分独立的LED灯体帝晌,会车结束后监邢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脐扯。在整个会车过程中薯汀浓,对向车辆的位置一直不被照亮其悍夹,而其余位置能保持远光照明状态沁晨,既不妨碍对方驾驶员视线嘲堵颊,也不影响自己观察前方路况蝎洪,相当智能餐。   当夜视系统探测到行人时受篇,LED灯会连续快速闪烁三下吴,对行人起警示作用臼,如果夜视系统探测到牛伙、羊之类的大型动物糕,LED灯则不会闪烁部,避免对动物造成惊吓半。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棘堡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亩。另外它的转向灯采用动态效果违革淀,灯光朝着转向的方向滚动点亮狙休,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黄行,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巾莱码,提高安全性恨拍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剐帝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渡人想,有些来自室内的模拟演示翱沙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骄廉伙,看看这些功能的实际效果到底如何普。   跟前脸的改进相比颓匿,车尾变化幅度要小得多及鸽,主要集中在尾灯部分妙,线条更加瘦长浩擒、扁平尘嫂,视觉效果更干练虽。除了那个“A8”标识柑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翘险,看上去还那么年轻运动图通,缺少沉稳气息赶泛。再打开车门一看拧帘难,我明白了时,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓖惜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型衫,使用了和路虎卫士相同的发动机毁却,配备了六速手自一体变速箱普,以及许多高端的配置屁道。让这款车有了很多吸引人的地方绒厢掸,但通过试驾铜许,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兄。很多设计还不是很成熟梯篙惭,尽管这样泥,这款配备了柴油发动机的SUV褐戏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炬闻,依旧在同级别具有很强的竞争力茹吐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戮物挥,尤其是大灯组的设计缕戒投,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傻瓦,都比老款看着更有质感颧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯开青龚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狈掏岔。此外昧靠,中网的设计很有层次感宛氓,运用了一些镀铬饰条哎韶,也让这款车的前脸显得更大方辫览躺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀未僻款,钣金工艺还有待提高磺坟关。   车身侧面造型亮点不多睫了庆,线条还算比较和谐吧技,亮银的行李架比较好看盎,但实际用途不大拧隶。车窗所占的侧面比重较屑睢,稍有点显得失重你。四个车轮显得很粗犷锯金如,轮胎品牌是玛吉斯写,成本并不是很高嘿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氓伸,注重排水性能任,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冠。   车尾的造型比较臃肿黄赴,相比车头来说轨借,造型并不是很美观钡,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸡,轮廓显得比较生硬嗡。车尾下包围外观设计的不算太成熟澜,驭胜使用了三点式倒车雷达疏讥添,在实际的体验中郎,探头反应速度稍有些滞后偏奔,给驾驶者的观察带来一定的不便且翘耽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离需。   本文导航坍介:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今獭身,已经跨越了整整40年檬。在这期间脊琅烘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代实楔顽?当这款全新君威GS出现在你面前敞贸当,这个数字就已经不再重要蒙恕。每当我们回顾历史酞嗜,终究也是为了更好的感受当下秋廉卡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲,的确也不太容易考究滇,所以话不多说韧,马上进入主题赌相靛。   君威GS是别克君威的高性能版本菠,作为其最明显的身份特征殊戈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留第弄,攻击性十足的设计让人印象深刻幢室笺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跨含姓,采用盾形设计弛习,显得非常紧凑涤娶。大灯部分全系新增了日间行车灯嫉哨,整体造型与普通版君威一致椭,仅在内部细节上有些许不同纪姑佛。   车身长度堪、高度比老款略有增加暴,宽度和轴距均未改变踏规盼。侧面线条也是延续了之前的设计坦肥莽,十足的运动紧凑风格尖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撕裸背,十分醒目势许模。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虐铝脚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形促脸衔,更显紧凑季龋巫。LED尾灯为全系标配蜂惜,灯罩经过熏黑处理搓嗅豢,提升运动感恰赣。作为动力更强劲的运动版车型崇泌甸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郝,同时也满足了更大排气量的需求喀口端。   本文导航澈:" "  近日掸谅蔼,奔驰MLC的效果图再次被曝光确镰钉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造握屏曹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚂舍旧,融入了轿车的设计元素桐。据此前的消息版袭,该款车有望2015年推出悍恒。 奔驰ML   从最新的效果图来看勒详,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拦,拥有相似的大灯造型泊械,以及下保险杠的设计痊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈督瓮。此番设计目标很明确席警,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥镣。   动力方面也来自新款ML铣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箔漏蚕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祭荚械,峰值扭矩400Nm细荣嘉,编者猜测未来MLC将会延续该动力掠。不过草,MLC未来还将推出AMG版本谭。 责任编辑缄褪答:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睛绩檬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镜肛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心加,然而对于消费者来说蓟放,可选择性太多也未必是件好事炊。许多车型的定位都非常接近替杯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格发馅,那么它们到底谁更运动匹罚,谁更适合日常驾驶佳,谁的性价比更高呢绞溯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析构。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粟,马自达CX-5在价格上具有一定优势武累逻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坑,其它车型在20.78-25.28万之间疗闹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膊镰肥,价格适中耍,而且动力和配置都很不错狄。反观翼虎姑穗切,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焦拖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侩婆,但翼虎胜在配置丰富龚粳搁、动力强劲鲸拈管。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫徊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魄锭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色好骆勉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闭赔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棵悔窍,这听上去有点意思摔吝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徘漆,那么结果显而易见嗽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撕蟹警,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卞末孰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桨牢。然而消费者大可放心床,CX-5的动力也绝对称不上弱抨,尤其是市区行驶良,它的整体表现很轻盈场滑蜜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性遂,没有涡轮发力时的突兀感限,这让它驾驶起来更为轻松旗活。   无独有偶绍,两款车都采用了6AT变速箱暴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣视社坪。可惜的是闭薪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磨。另外猛肩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涪灌,常规的形式很容易操作溜吝扛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藉嫉,并不易于操作板烙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莲,与翼虎也有将近3米的差距星。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歼朵滑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晦涪推,希望厂家日后能够针对这方面有所改进改。   油耗向来是日系车的优势所在贫钝猩,CX-5的发动机压缩比高达13:1亢,并且装备了i-stop启停系统庇边踩,这让它的节油表现比较突出闺啥。在气温32℃察肯妻、全程空调齐躲、车载一人的情况下扩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试獭葱,其中经历了畅通和拥堵等路况情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湾柏。同样路况下狼堆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溯,尤其在开空调的状态下谦毕,翼虎的油耗表现实在令人担忧埂公囱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脊芭储。   作为一款城市SUV片咎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当齿旗,都采用了多片离合器式中央差速器洼,并带有四轮电子辅助制动户诡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困策宦醋。从我们之前的测试来看龋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦,所以脱困相对轻松一些募。不过在这里我们要告诫广大消费者令典,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糕摔侍,但两者的定位都是城市SUV峡,越野并不是它们的强项为病。   除了动力和四驱性能这些硬性指标断惹稼,油门踏板的脚感络趣、方向盘的转向手感缮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要物缎壬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的协潍铝。值得肯定的是集,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牟搁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惨。然而相比之下仙讲,CX-5的整体感觉更加轻盈诫及,它开起来并不像SUV渤,车头的反应更快记顶坊,油门踏板的调校也更加线性供,而翼虎整体感觉更加沉稳磋,底盘扎实秸翻琼,但或许是由于整备质量更重的原因丹许搞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宋磺汾。   就驾驶方面而言钵,CX-5给人的整体感觉是动力够用拆、油门线性酥起、操控性出色弟吴,可以用“好开”来形容干敲铃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潮谋捎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梆姬谈,但翼虎的发动机输出并不线性闺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衬。另外傻枫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炉唉,加速掀晶虚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雄崩柏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姑孺孰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惰妨芭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缔,放眼整个市撑掏恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聘颁探,基本上5个手指头就能数过来虽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纯。   有关于新款E级外观肌、内饰及空间方面的介绍董,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豁屑冷。在我的这篇文章中缆,主要关注E260L动力方面的表现孔卑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丹美,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW貉急,最大扭矩则达到了310N.m肛弧。虽然排量并不大鞍,但是通过加大增压值伎秽拱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屎醋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用催,对于这款变速箱驼咆肥,我想大家已经很熟悉了刨颧。只是我想再说一次共仆妮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枫,但在日常驾驶过程中衡缝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撮檬菏。大多数情况下温和吕稿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磷车汇。   只有在深踩油门的情况下翁悲努,E260L才会爆发出他凶悍的一面阑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拎揉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话穷,你也可以说他动力输出不够平顺讥。   一直以来蟹汰,我都极为中意E级的悬挂调校抄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心我靛世。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感评磷奢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恳亲葛,我挺惊讶的郡兽缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布现灿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乓性。可是仔细一想诬,也很难怪宝马会这么着急陛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呢陪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唉迹。据悉矾仙,宝马4系Coupe将在11月12日上市校,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厩。(注割碌朝:为方便大家阅读颗掸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车测,在你初见时目煤切,很难相信自己会喜欢上他熟拍。因为你花痴于帅气拉风的外观垂典,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皖惕,那么他的表现自然不会入你法眼小。但时间久了蹦浆,你发现再帅的外表也会看腻熊小陈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锣淳味,放松不下显。这时少,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看千、运动但不难受的座驾吩忙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车及,除此之外奖任,他还是一台很顾家的车莆卤漆。   没错褥抛,他没有特别帅气的外表嚏,没有特别强悍的动力被赎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扫兴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻官清庭。下面逻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解规贝。   ●车头造型犀利茅襄套、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糠思嘎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌东思,定位低于大众集。现如今渴邯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摩掀爆,而伊比飒便与POLO出自相同平台敦苦糖。因此在车长等诸多细节上丢,两者都十分类似颇略人。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翠掣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长错豢涕、1.693米的宽度俊肌憨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大控敢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溉警,这点确实让我感到吃惊潍呕陀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虹。可以肯定的是谷秆,你无须对他的实用性产生怀疑疚攘。   你有没有发现侥,他的日间行车灯肛,很像同集团的老大哥奥迪A8堆届故?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚷。但毕竟椿既慷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塘盯弹,他的目光也需要这样嚣张罕卯舜。   从车侧过渡到车尾刊,顿时觉得拦疯颅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灸蛇科,从凶狠瞬间变成温顺危菲童。我揣测不出设计师如此分裂的思路莎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品规抠浩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寇寿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逆,而在我们的制动测试中钠盟叼,他的表现也确实不负众望呈。我写这段话的时候膳凹,一名同事从我身后经过说了一句鲍伪:“哎歌摩戎,这轮毂挺漂亮的”侩锈。确实哄晌吼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话危弥伦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酷,在我看来另外两位应该是300SL和964底祷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100边,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堤缝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机维娜陡。   直到1949年肋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功不理灿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时适惦,速度竟达到每小时 132 英里娟请,不仅完成了试车鸵仕,还一不小心成了世界上最快的量产车型褥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乱码裤,正当捷豹稳步发展的时候哆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叔瘸久,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺届冒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捕酗,英国国宝辣?人类想象力的结晶蠕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漠泻煤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塑扩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泡壁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑,正当捷豹稳步发展的时候徘累仆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线樊卜宛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剁得,自内而外散发出优雅迷人的气质档辰,在这份自信与优雅之中葛思司,还蕴含着极强的力量感耽委。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔬坡秸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崎黄。   作为E-Type在21世纪的继任者挨令,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瑟缮稍,他更是一台纯粹的运动机器奥畅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代概氖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掏,刚刚我试驾的是一台量产车核独。即便是用再前卫的眼光去审视凄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饺,不过现实就摆在我的面前豌,它的的确确是一台量产车拦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踏。所以郸拔冈,还是让我们先合隆下巴扁、收起惊讶蚂陕救,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吉昆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倘馅啥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睛几,而等待总是值得的翅,十年之后的今天帅量,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乏巴。   ● 外观涡猫:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞄杭峨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缴,他们的心中只有一个目标色需乳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189害耸枢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棚,也皆源于此道尖少。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹦饭蓉,轴距也只有2224mm哎鹿踏,如果用世俗的眼观去衡量雾,它甚至比一台大众POLO还要型で佟,不过也正是因此狗塑,它才做到了POLO永远也做不到的镜但材,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佛袄。   出于降低风阻考虑船,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爬,面对这样的设计愧侮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入充,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亥阂霉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煌受恢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稳,大众XL1的目的只有一个唯钢,那就是降低风阻修串。而为了达到这一目的倾参,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芭暑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腔酱,不过相比于传统的外后视镜胶剿,如何掌控与后车的距离是个问题券。   ● 结构茬横:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臀棱腔,除了完美的空气动力学设计外挪嗡忍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吴燃。作为一台重量仅为795千克的车型卤绊底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淌晤玖,约占车辆总重的21.3%惦魄,除此之外陶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哦墓鹤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呕,那么牧马人当仁不让的成为我的首押鸸峦稹,复古而粗犷的外形昏,彪悍的身姿够四栓,经典的圆形头灯蔬笨,这些都是我选择它的理由笑。那么在我稍作白日梦之后羚洪,请各位看官赶紧打断我的妄想谓燃旦,拉回到现实里莎掸,假如我的预算仅仅有二十几万的话播骂,那么好了草蒲,牧马人买不成龚,自由客或许能让我望梅止渴好沮淮。同样复古的外形痰,依旧是个好选择肌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泛松士,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汗绥淌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀白离。单就车头来说绩钉航,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崎赎。简单中又透露着经典的味道管槐。另外础涛盲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条领臀崔,突出了力量感布谰湘,Jeep的家族风格立马突显惜汝。   车的侧面造型同样如此风格文廓编,走向笔直菠,简单饱满扩奥。当然不能仅仅介绍外观设计途边,作为一款SUV竣恰舶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咯皋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甭惊,离地间隙205mm唬,应对一般的越野路面足够了疤蜕。   车尾的设计十分简洁捌碳讣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檀萌,小巧又十分有力量感菱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃币蓬黎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看京圃。从总体上看蓬江,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泄材。   本文导航毙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篱连,而“侠”自古就有不同定义蒜娜讲,“言必行汀贺扩,行必果侍攀朗,己诺必诚慧茹,不爱其躯湃修,赴士之阨困图剖,千里诵义者也谓之侠”宿内晨。他的形象亦正亦邪汐蹄币,游走于主流与非主流之间自成一派晦。随着近年来媒,国内越来越多的人们禽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伞硅菏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势髓祟,开始在国内市场发力吴煤绦。其中叙,路虎全新一代揽胜运动版陶寒,向无数消费者展现了一种精神孟窃蜕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞧丝。   路虎全新一代揽胜运动版建,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概访舌匆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俗,它的独立特性被设计师完全释放拭沃。如今告孙徐,这款至今为止速度最快临替、相应最迅速怕瞥、反映最敏捷的全新路虎码奴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蝎魄洞,冲入国内汽车市扯城摹,夕阳下一人一车麓,古道中淳此幢,说的是情义无价锈粒。谁人不为它心动洪?路虎全新一代揽胜运动版凸肠,驶入我们心中!   65年来弛损,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗓。如今绞练傅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戈,再次席卷世界恐杭,那完美的车身比例巩潮村,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌发藤鳞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氮苹:4850mm*1983mm*1780mm桃偷滥,前后轴距2923mm丁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹库柏,3.0 V6 SC汽油版HSL邻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弗理,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逃溅侣。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劲,无拘无束的气沉赶忻睢,气宇轩昂的出尘之表抽牧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼓惟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兄肠漠,厚重的前脸娶尝歇,配合后倾式格栅设计弊歼轿,更突显了它的自信堵。发动机盖上两条凌线刚强有力纠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晦娄喷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赫苫垢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体但老。   车身侧面线条的风度也极不平凡同,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盆练立,带有亮黑色指状套件皆静、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洪僚,装有亮黑色装饰边的后视镜靡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致练滑繁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茎紊铰,这些铝合金结构的轮毂分为狮:19英寸5辐式铝合金轮毂咖筒皇、20英寸5辐式铝合金轮毂洗姓、21英寸5辐式铝合金轮毂催婪纫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屑、22英寸5辐式铝合金轮毂身枪醇,无论您选择其中任何一款枯,它都可以陪您乘风破浪鸥隧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窖水乾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匠淡胁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诺,整个车尾看似简单却极不简单趣砷。   本文导航婚:" "  1998年倍陇,广州本田成立炕救善,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁海佩任,而时光推移阿绦虏,今年9月12日围算,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼻蜕和。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户譬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缎饥平,我们今天将穿越时空柏卿孺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型繁。它虽然是日版右舵车型稼贺斧,但3.3L/100km的平均油耗嚼、双电机电动CVT郎、大容量锂电池踏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭井。   外观更加原汁原味杉:说到原汁原味莲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锻宛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佬分侍,更运动能蠕菏。混动蓝色特征任瓤:作为混动车型艇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓖填。   在下保险杠处嫁奢餐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埂吠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节无武,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钡险。混动轮毂登纠醒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎握鞠,为节能更尽一份力惯赋蜜。   本文导航降:" "  就在前两周膊乌就,我的同事刚从上海归来熔,当时就是为了试驾上海大众的朗行鞋陌惊,而在不久后的今天量惯被,我来到了大理哨庇,依然是试驾一款来自上海大众的新车醋谱就,虽然我与我的同事地域不同修娃,但对于这两款车而言徊烧喘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来范毋,我不得不从朗逸说起桨尼姬,由于现如今大众亩塘肀玻块化的产品研发希,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品深粪,朗逸缕秒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氰臣,它们的关系算是孪生兄弟癸砷,反正我是这么理解的姆。   目前朗境的广告已经全线铺开憾释,消费者的关注度也很高倒,虽然我个人比较抵触谋块化的产物(感觉个性不足)寿默嗽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恳池,其次在10多万的紧凑级车里李孔蜡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了快芬。所以销量方面自然也很喜人吐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息定虱鹿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磊碉规。   从英文名来看棠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拖联,朗行的英文则是Gran Lavida惋,其实如果从相似度上来比较憋,朗境与朗行更加接近挂,因为它们均属两厢车纳坚沛。我想对于这样一款车来说啃火,大家都不会有什么陌生感抛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦,我在上面也为你准备了延伸阅读肛,可以先行了解一下稠峦封。   说实话刃,朗逸肺、朗行慷房、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锚芳净,让我来区分一下泌玻花,估计我也需要片刻的停顿九杯垃,因为它们实在太像了!就朗境而言猩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骨儒,并将内部更换为蜂窝状造型还票称,包围下部使用了黑色塑料袖尚,并加入跨级风格的银色护板轮牵,此外前雾灯变成了圆形侈阜擂,以上就是全部它的特征了擞。   既然定位于跨界车散刊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劫,同时为了更加配合Cross风格纪谈,车顶还加装了行李架饶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识死庇。粗犷的风格也体现在轮毂上晴褂,样式上很难用语言准确的描述出来茫,总之很复杂篱咖赣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淖逻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)复。   尾部的变化几乎与前部一致夯鳖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盼豁缉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蕉饥矩,说实话就车尾而言涧黎补,我感觉朗境比朗行好看了不少扫啼。其它方面再无不同我累挞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踢灵藐,转向灯凭怖、倒车灯澳咀锤、刹车灯还都是卤素的茸谷。   本文导航锤牡嘉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盾腐贯,所以无论是合资首擞弦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣手磋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伎,白领阶层韭剖,夫妻年收入有50万元左右迸扰绰,有房茫纽,老公有车涛环。实际上艇浦,女主角目前也有一部老速腾车貌,开了已经7年准备换一台豪华SUV犬。这位女车主喜欢玩抖鞍,追求年轻酸蛇计,注重外形铃,并兼顾户外锰疆,不喜欢纯越野车型册赋,而购买价位瞄准了40-50万元领域侠辜。所以我们直接选择了宝马X3逝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烈。   为了公平竞争劣,我们选择的车型如下腥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哄面、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焚驶静,三车的价格虽然有些区别草,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠码啤丧,所以三车实际购买价格差异较小萎胜。   对比项目一渡小: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隶邵纬,特别是女性农,希望自己能买到一款好看的汽车秀毙蹭,就如同提包还有衣服一样抒簿,特别是成熟女性返煎柑,尽管喜欢标新立异使搭毁,但也更愿意接受时尚动感的类型猩婪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枯,相比以往方头方脑的设计韭尖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晾。更让人动心的是汹袄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闪,同时形象也不乏干练紧凑乒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润典霓扛,线条流畅瞎庆,稳重而且动感温苗,因此吸引了不少消费者集。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淬社,但2013款并非全无变化纳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计马,此外还有大灯形状靛傻赎、前后保险杠惟、尾灯怯、排气管方面都作做了一些细节上的调整仇鞠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臼矫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缴狡四,锋利的腰线视,近乎方形的前后车灯泞,甚至连轮眉的造型都是方的齐,虽然它是一部纯粹的城市SUV辛署够,却似乎在它身上找不到什么曲线害判倍,因此在奔驰车型中也算是有个性的柯鼓茄。对于女性而言返围得,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面模靖,三车都不约而同配备了氙气大灯邦,区别就是请笆,宝马X3采用了远近光分离设计纱嫡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体罐枯届。另外袭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能还射慕。另外蛔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盲雇讼,而宝马X3大部分车型则无此装备硷槽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氮铂飘,都50万元的车型幢猴,自然都是配备比较好的轮胎品牌番,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的篙艰刑,这些方面倒也不用纠结偶。另外需要说明的是强鲸馈,宝马X3是没有备胎的添,因为他采用了防爆轮胎藤萍,可以零胎压低速行驶一段距离屠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹋橙袖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妊擎年,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹燎杯洞,所以基本打成平手胯鲍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型男,从两款车型的厂商指导价来看獭七弗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略填爱纹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佃钢喷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狭跨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计那:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”石撤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幻,这一点奔腾X80的确做到了川写。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念附,X造型的前脸具有很强的立体感认涸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桨湃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仟鞘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上定诧奔,但对取