乐视网前三季度预亏超百亿

2019-10-15 05:15:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)同,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敞厦肆,所以在这篇文章中淡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容返,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谈案。作为整个车系当中的中配车型猛,MacanS绝对是性价比最高的一款骨畅侯。只需要多付出13万广,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了送,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踏阂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价究:10.9万 车辆总价(含增值税)苫敲娟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畏刨第,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憋坎鹤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屑恕标,当然这些选装件也个个价值不菲瓷栋品。毫无疑问享汤你,我测试的MacanS同样选装了不少配置捍,加上所有的选装件之后澄柬,车辆的总价也达到了79.79万裴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm控矫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同强撮惊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琶,比中低配车型长了18mm刊温。从数据上看翟绥,MacanS除了高度和轴距之外坪,都要比Q5大一些富,但是由于MacanS车身足够低矮赎,所以从视觉效果上来说渡,MacanS的车身显得更加紧凑惩,也更加运动辖坡沪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯防瑞瞳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挂。如果光看前脸的话贺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo女扳罗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条络惮钳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑞报。如果不选装的话骋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姥。   MacanS紧凑尺桶褥、简洁的尾部设计采淀抡,充分体现出了它的运动风格蓄际,简单的尾部线条用最平实的设计语言侣炔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型握泞。同样运动的还有它的尾灯释獭,狭长霜痛潜、扁平的尾灯造型胸,与尾部线条搭配极为和谐萎,起到了画龙点睛的作用菠秦。   内饰方面墓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格存淑伦,运动中不失豪华感哀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霖陪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氨扮董,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洞。但是有些遗憾的是粪示,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梆涟购,感受并不算太好忙。   Sport Chrono组件霞,包含了中控台最上方的计时钟宏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统憋痘。只有选装了Sport Chrono组件悲,车辆才可以进行弹射起步矮藉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灭奥,但就算是为了那个做工精致的计时钟竟,选装Sport Chrono组件也是值得的骡,毕竟1.8万元的价格抵,对于保时捷车主来说也并不算贵泡疤摆。   换挡杆周围密密麻麻的按键吉凸幸,对于接触Macan时间不长的人来说筛,绝对是个噩梦活,想要记清楚它们的准确位置咐枯,真的不是件简单的事情呕。起码在我开Macan的一段时间里玖,每次操作我都要低头确定按键的位置我良垦,真的不太方便茸竿。" "  在国内提到奥迪窜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L官钢哺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烽力,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齿脐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈嗄恕,这其中就包含SUV以及小型车唾尖砰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稼吝奉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢内?   在外观方面缸,奥迪A3延续了家族外观设计沟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挝,用在这样一款小车上显得更有气势萍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质复,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弥峰恨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烫暇,辨识度非常高耍匠,同时大灯下部还带有清洗器磊安拦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绍肯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惩侈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钩毒场,至少看起来没那么晃眼秦憋饰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姑绩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醋搅钱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挂默搓,起到了很好的效果炬脓。侧面的造型上在A柱位置最高实,整个车型几乎以平直收尾剧攀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矩讥丰,同时让整车侧面看起来更大一些酒恰皆。   A3的车顶采用了黑白色的设计邦粗缸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吗嚷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些的睬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杯膳鹊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剑卵,轮胎尺寸为225/45R17糯褐仓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂核俊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腑煤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉救痉涟,整体呈现梯形结构芭,尾窗底部与腰线持平答,尾窗面积最大化保证后方的视野妒骄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冬兼毯,不过内部也采用了普通灯泡光源梯阀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈溃好列。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浪旧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况广伸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的息坑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的标墒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恒菇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撕垂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型竭览茎,S80L自进入中国之后旱络痛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素水绵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苏,但它所具备的那种低调内敛的气质妹头,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省。   2014款S80L通过对细节设计的改变抬辽肪,让自身在没有经历换代的前提下男迟,进一步提升了性价比承藤。面对强手如云的豪华C级车市潮诵泄稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沪乃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骂,想要抢占主流豪华车的市成馇纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彼断,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力射桐婚。   新款S80L对前部进行了细微的整容铰掠檬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纹,同时也紧随时代的脚步佛。相对保守的前大灯设计荤疏,已经不再能够满足时代的需求窍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逻,但至少与时代接上了轨何娃刃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汞火掏,近5米的车长和近3米的轴距表现钢械,让它在尺寸上并不会有劣势颂蹄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眉挨。外后视镜新加入的镀铬设计蟹群,虽然是新款S80L最显著的改变之一胶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艇规,沃尔沃式的家族化尾灯造型修,成为S80L尾部最显著的标志性设计沙谷磷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击热鸿烈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缺辫桐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力达品希。   本文导航   分享到抡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中河揽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌八谰舌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烧沫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬鸶恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市码凉魔。不过旗下的产品线也过于单一拆唇撵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玩谋,所以便下探市橙础,推出了紧凑级的GA3车型哦味棠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手困汕双,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型誊徊你,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出麓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别趟拐,也可以看作是GA3的升级版车型溪袱脚,依旧主攻家用紧凑级车型市场篇扛较。但是作为升级版车型认逼,GA3S在外观设计方面有所升级苫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幂虑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柔赤喂,使整车显得稳重而不失时尚感唤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苇半,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侗贤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钵温、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袖竞别。此外莎首,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沏济烦,为双五幅铝合金轮毂捍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大融泰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调狸歉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岸两、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淀俏,传祺GA3S的造型设计并不落后蓄颁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手居跺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伟仆定,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹤普肥,12万出头的价格或许已经超出你的预算砍墓,但是无论是从配置还是动力来说龟,值得去掏这个钱霖习。可能我这些话有些官方措辞逝完,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隆适。   1.0T嘉年华外观辖融:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棋理,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术让叫。为了搭配这台发动机乔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桂。   内饰部分牧看:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夹莎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柯,这个级别的车型非常少见撬蹭。但并没有设置外部开关背位,而是需要进入屏幕内关闭菱溜。   本文导航   分享到抨然率:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匙栓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆付攀,与大众168万的海外销量相差无几邪鸵烤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌需,依然凭着一款SUV车型布膝蓟,在国内获得了不低的曝光率吧杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扁杉漆。今年4万台的预计年销量看夹,相信有一大半都将由这款车完成妥窝躺。虽然这个价位区间的SUV里暗洛,无论国产进口都有不少车型可训琛,但路遇科雷傲的几率依然不低逞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢节觅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢航?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舱。这款车的发动机及变速箱等核心技术介,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备编事,并保持了雷诺一贯的安全水准胺。而今天我们试驾体验的隋静陇,正是这款车的第二次改款想绘,已于2013年在成都车展上市告屁。   外型上儒林曹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格犊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睦实。虽然车身造型上并未留下太多笔墨燎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚊蕊颅,倒是显得有些“萌萌哒”农。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶天囱。   侧面造型上胯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匆第,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘补毫俗。虽然尺寸算不上大奈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怖萍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滩皮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倦稳。另外泪疲,2.5L发动机搭配适时四驱系统沧某遣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擦脊另。   尾部造型依然圆润灵哆,和略显呆萌的前脸很相称持。上下对开的尾门很实用墟,节省了上门开启需要的空间安,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钢,载货坐人两相宜护函。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性李戎抡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犬继,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多相蔼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寇鸽。当然佛逝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用分。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绘陕翻、大黄蜂圭朵、救护车等“老熟脸”们会出现笨森潦,编剧还添入了不少新角色聚完梁,比如老牌人物“探长”记,军械武器专家“十字线”翘腿前,以及人造变形金刚“螫刺”等附另烧。对于最后这一名小角色而言甸熊吨,它的“身价”并不算昂贵坏靛,并且在现实中界微,它的综合表现也算是可圈可点镰芦为。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甭鞠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翻频块,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矫歇料,说到这里撵建,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瑰。   言归正传春秋,牺牲自我艇堵,从而使“大黄蜂”更加强大袖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簇鹤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琶,想要拥有它并不难泥娩响,最低11.99万元就能圆你这个梦圣髓昂,只不过它不具备变形功能溃填顷。   从设计以及尺寸上就不难看出藏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歇,所以对于大部分人而言测虐腹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惭媚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔷,具有相同的特质的车型还有福特翼博懒咆切、标致2008飞桃。在对表面参数对比后夸奔,创酷的优势还是比较明显的据庞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粟叫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拣褥,平和的尾部警售、延伸至后翼子板的尾灯组对、向上提升视觉的包围等等幕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点便蜗茫,当然也没有明显的不和谐感漏。" "     对于英菲尼迪来说势警伺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌间干酸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庆梅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溺颊梯,这最为主打的当属轿车Q系列逛磨乒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乾剧心,在现在都在大搞涡轮增压的时代容,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阂膝匠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受概,而今天宠蜜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峡颈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篇淡京,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僧挂,就是英菲尼迪的G系列产品悲轿箩,而随着采用新的命名方式履檀猾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变广筐,从之前曝光的一系列的概念车来看陈慨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纹卞筋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感危。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象德九诽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扦嚷,而带有这种印象而来的就是刊巴详:这车动力强么燎?怎么看就像是卖外形的呢立申拴?   首先在外观上付,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搂,采用了更为吸引眼球的设计思路峡汗猾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脚堂戮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芳瞄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胁啡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满樊拒靠,同时也充满了一种力量感迸辟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方末公,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倍岁谅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诡架蟹。   在车身尺寸上甲疗南,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢台吃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爆全臣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅履啪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份目酚泄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式份夸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中市匣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侗蹄估,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艘踞,在这个级别算是中规中矩菠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格图倡,同时也保留了圆润的线条风格嗣,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撅临券。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨摊,这样增加了尾部的层次感形。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹿效,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭男,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型改得,并且入门售价也仅10.98万元筷枯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低会。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岔氨孙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巧拐片。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毯吼蕾,但车身上的差距并没有售价来的明显完观痛,因为锋驭真的比它们便宜太多了我。除了合资对手以外圣儒肆,它10万元起步的售价妇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厢涉。   铃木锋驭的外形设计上部盗,我听到最多的就是两种声音蔚扒米,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颗犯,而另一种则是感觉外观不好接受戳诲刀,很少有介于中间位置的人控锻阿,毕竟外观是一种很主观的感受蹄钾挠,仁者见仁智者见智守。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓜馅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锤烘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摧懦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恰沫司。接缝处体现最为明显裴喉,而且它在内饰配色上也相当讲究立透,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位安歇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型首荡,售价为15.48万元淀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喀卿借,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莲捞,性价比有多高了劲抵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臣测烩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搅就寝。况且枯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统频沟,还是非称绯煜眨厚道的上翘。   本文导航   分享到培:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溃仿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把练特,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动什推,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额底鹿畔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禽,这作风跟大哥卡宴如出一辙惫蹄插。中配的MACAN3.0T车型(官方售价季拴:68.79万)在选配后价格逼近90万元欧片,而且市场上目前一车难求倘角喂。那么问题来了敞删蕾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓦辛灰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大断钮彼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗅虑巷,到底这两车有什么区别茹疙刚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梁亥巫,帮你捋捋思路旧骇丘。   注羡混疤: 实拍车型为MACAN 2.0T垒炼,为了让您一目了然勿劝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钝粮适。   内饰挞期: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劣瞳,可以说走在大街放眼望去到处可见滩。基于目前的消费理念赏凤嘛,如果花20-30万去购买一辆SUV挠攀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观塑佰救、实用的内饰疮赴肩、以及良好的通过性倦侥莽,另外还要满足偶尔越野的需求凰硅翰。面对人们如此苛刻的要求铺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邻彭师,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘁。相比其他媒体的评测方式毋,我们易车选择了多人评测的模式艘信,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橇庐恍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艰。    此次我们挑选了7款SUV车型到,分别是搂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拌蒜,分别来对它们进行详细的测试饺该链,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赴啼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版车皮欢:25.28万元   市场优惠纷浅藐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斜迸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懦谋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚录翱耐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弄赔尖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吹搏,看上去更加的协调蒂乳械。   至于尾部方面鲸颓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矢焚涸,乍看上去有些沃尔沃的影子晦惹,整体采用了立式的设计风格篡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唉酣离,尾窗位置比老款更直也更靠后母沃浆。   小结拳管:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朔炮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绰爽鼎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锻品,前后不是很搭调泄纲郊,尤其后部的立式设计盎券偶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间安堑,但空间利用率上则会相对减惺懔蹬巍,比较适合那些舒适一族玻吨限。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型林抵:25.28万元   市场优惠庐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了参,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搬畏煤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陷摩吮,新车的整体造型十分具有张力纱,五边形的进气格栅更具立体感饯奇,镀铬装饰一直延伸至车灯内衫氏故,大大增强了整个车头的时尚性疆踢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趟聪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合博,但整体并不是LED的灯组设计降亥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒋,在视觉增加了整体感的同时敝词匡,也大大提升了整车的运动性炕慈嘎。   小结苫可:马自达CX-5在几辆车中骗捻,我认为是最具动感的一款动爱嫩,整车前后比例十分协调杀,外加搭配蓝色车漆多赡,使得自身更具个性耍凭领。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扑,详情请见后面的驾驶感受篇陈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俗:26.78万元   市场优惠离:1000元   如果不知道它是奇骏的人浦小,在大街上看见这款车路,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阑刻敢,同时也是这7辆车中变化最大的车型警尉逻,整车不再是那么的棱角分明锋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赴榷。   由于采用更具流线的造型设计茬邪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯髓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲍凉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堤邢。尾部的造型也不再是那么的方方正正济岸,尾灯与前大灯造型相呼应锰魔谅,并搭配镀铬饰条加以点缀娃激捷。   小结革:由于我个人的车型为2010款奇骏密,所以面对这款全新一代的车型疗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氖垫刑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杭宋耪,奇骏是个不错的选择雌劣晒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唬猴埃:27.28万元   市场优惠幂香屁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锹沦茧,就得到了广大消费者的极高关注度匆咖,整体设计与上一代差别很大戚,不再是中庸的形象储傻荷,而是更加犀利的造型表。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偶俊墟,前中网分为两段式设计菠蔷木,但两块黑色的格栅全是假的噶,完全是用来装饰用的睦面,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藕档巨。   熟悉老款车型的人都知道癸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积便,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鄙牡卞,从而保证了行程的安全性躬镁肠。   小结起:这款RAV4整体添加了越野套件赎吵隧,所以并非其原车面貌邵疥谋。但无论是否经过套件的选装顿仇光,整体的造型还是十分具有潮流气息的窟,另外值得一提的是雷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项步簧超,依然是几款SUV中表现最好的妻岗,注重空间表现的朋友们值得考虑囊氓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版录:31.58万元   市场优惠吕确:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伤抢废,所以变化并没有其余车型那么大全姓县,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椿逢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格密,棱角分明才是其主基调箍。   后方整体没有太大的改动吵腑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孟,设计很好的与前大灯相呼应冠,夜间看起来十分的醒目鸡磐,整体也很协调美房杠。   小结唇派:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厩饶吉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扁虚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枯你,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠢竭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唇厦,途观还是比较不错的选择犊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呵陡:25.28万元   市场优惠衰穿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎郏克斯的外观故,那么这款翼虎你必将也会喜欢伸剩博,因为它的造型就是一款大号儿的“感鬯#克斯”倦。单条镀铬饰条所组成的前中网史观粱,显得整体十分的修长匠迸苟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔破。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羚攘婆,提升了整车的档次还教哺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑固焚。   小结氨祈科:翼虎是福特家族的新断叶濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇欢玻克斯的身影欣材俺,而对于新款赋坷澹克斯的整体造型懒,个人觉得还是很不错的愁缔,那么如果您要是和我持有共同的观点度徐,并且想拥有一辆SUV车型蒙,翼虎绝对是首选范围驾赦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绒:27.69万元   市场优惠颅朽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寸,但随着Jeep旗下车型不断的改款辜胖材,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捶绕啥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配愁凤巷,圆圆的大灯以及垂直的中网恰滥徘,无疑均是Jeep最原有的样子僚蓬氰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宛摆捕,无论是后风挡还是尾灯齐,都为方方正正的样子侮鲍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栓。   小结兢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚涫,淳朴造型及棱角分明的设计络釜,在保留Jeep家族血液的同时逼粱,也为整车的空间做出了较大的贡献箍恋凯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的失狭,详情请阅读后面的文章壤零。   外观总结盒午: 7款SUV可以说均拥有自身的个性径冀,基于每款车型的特性经,有的为小改款浅句坛、有的则为全新一代畴,所以有的基本没什么变化窃、有的则“面目全非”衫赎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了第挝聊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暗藐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淀秸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芥辜褥。通过每款车型下方的小结豆荆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彼浮琳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喜鳞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侥莫狈,你可以理解为营造纯正的氛围迸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肋徒回,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫁挖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骗许。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惧绦侵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”底唤,绅士气质是宾利的“看家本领”砂托酱。往往遍卿扦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罢烹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僳惨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓣惹。现在贫台,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弹透蔽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惠揪。自古以来闭,“Speed”一直是宾利的性能标签趴,以此向2003年垄断勒芒冠歌、亚军的Speed 8赛车致敬赁胁搭。    作为宾利历史上最快的量产车型辑逢广,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糯纤拳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征素徽纽,当然琼颁侨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可两脓。    伴随著经济实力的提升矫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漓,当你身处被“泰禾北京院子”炬膊溃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拈澄,肯定会追求更高层次身份上的匹配海。我几天前去宾利销售中心饭箍,它长廊式展厅规那Γ宏伟椿党,处处是浓郁咖啡香袭蚂京,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贯,对其购买力是不置一丝的怀疑踞馁碌。我想碴,只有宾利捌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毁谜染,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跺林舜。我敢很确定的告诉电脑前的你们翠孙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祁,在中国未来一定能卖到脱销呕婆。   >> 写在文前廊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年比头,英国品牌的表现令人忧心忡忡靛其。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祭玻唇,它们目前都散落在世界各处撇,有的受到追捧有的则走向终点酸。即使获得成功的英国品牌雄汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”忱韩驾、“印度标签”的身份感到忧虑悉淘,毕竟堆残,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谩储翅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疏断,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革傅亥、原木的袅袅余香壕屋馈,这种气味只属于宾利黄、劳斯莱斯们醚动,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剃醇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趟链。    从业这么多年答己嫩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橡浇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恰,囊中羞涩遥不可及自然很重要钙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轰。我认为一辆好车卧闻,应该让驾驶者舒服抗融辫、安静洽森、惬意的完成从A点到B点的旅程骨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快父灸碍,却实现不了我小小的梦巍叹。我一直认为谱解厕,真正的贵族强亩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窗退,即便妥协仍然能坚守初心摊官亲。此话适合改变自己的GT Speed恢世随,你知道吗祷?世上最难的事情就是超越自己妓缉,GT Speed做到了 睬垒奶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陕居馁,当你启动它时缺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枢。   >> 外观吉片:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册拇,作为宾利目前最为畅销的车型撅孺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凄。但是沧斑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配然蛙菲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耻靶肃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恒闺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动螺。当然铣,大部分“土豪”车主也不在乎匈庞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甫。    外观提升不是GT Speed的精髓瞄盲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沟,动力赖、刚性纪、减重上的工作任重道远惭共。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夺,仅有2.3吨是俯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹃疆。不要小看这350kg秽,几乎是一台V8发动机的重量呵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂林阶、多连杆后悬挂和防倾杆等淡纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萍郎,分别是Burnt Orange(橘)半、Sequin Blue(蓝)拭、Excreme Sliver(银)舞斑龚。为了凸显GT Speed的特殊塑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笺郊廷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骨限仆。宾利工作人员表示椿雾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗡鄙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加第,尤其是在中国等兴新市场更是突出队悔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跺。    你知道胖子多么努力吗顿瑟巩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趟戎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蝎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超东。那些把高性能作为卖点的品牌蛊桐,现在宾利也有资格和你们一较高下奈喝衅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸价醒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚂柒齐,其尺寸为(mm)塑:长4806霖、宽2227八、高1394妙傲角,轴距为2746mm缆棉。我知道那绷端,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距武聪撼,为了让你做到心中有数靶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豌。与竞争对手相比封藩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猾泞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肪驹,哪怕国内的环境日趋恶劣朵逆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盎酥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颁缓,整个过程大约需要22秒夸谦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间计,从而避免占用后备厢大部分的空间谜燃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盘硅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洼卧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惨,没有法拉利暴躁笑免,缺点恐怕是不高调目戈。不信你点击上方视频听听视频里声音扒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膝略: 作为欧陆GT的性能旗舰菇纫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角变,不仔细研究根本发现不了它的区别信鲜。虽然外观变化之处并不算多边,但是对于轻量化叮琳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幻猜械。" "   7月21日娥昂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喉存。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歧豪泼、北汽E150覆,成为第一期家用空间王冠军热囊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威详啃究。它们会有怎样的空间表现澈,不如一起来见证楞帘。 本期内容开始前弄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郡: 好了割辛,正式开始第二期内容翠都。不过简单说几句扭咖,为了没看过第一期的网友们体绣盖:    你可能会发现赏捻,随着岁月流逝帘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭成,也当起了小爸爸誊痹围。恰此时靡,他们对车的选择可能也有了新的取向通谱,空间大炭歪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魂。    基于此郡麓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间簧,让大家对车辆的实用性有个较全面胆搓、正确的认识晾唇愤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测界刷、模拟一家三口郊游的情景实测吾敞瓷、细节空间的展示小河、实体娃娃的数据测量四个环节进行解熟。   话不多说沁讼轻,有请今天的选手扯靡,登趁堋! 第一环节似拼:堆放整理箱施牌系,能放多少放多少    由于很多厂商匿嚏长、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湿捣斑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翔勿酗,也会帮你量化一下车到底能装多少升牛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懒馈联。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号本些,并加以不同颜色区分睬坟,目的是给你呈现最直观的感受毕吾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讲,仅供大家感受一下拓。今天我们拿箱子说话废,看看它们这种数据到底能装多少箱子搅查寡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侵删:由于时间关系培波,我们这次只借到了骊威的低配版寞穆抒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒圃挪,但高配版的骊威有这一功能窟。 首先出场的是骊威烫让橇:    状态一人鹃窗:单纯的后备厢空间 状态二睡:放倒后排座椅后的空间 状态三暖挨捂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋蔽辩: 骊威一如我们所想的那样腊揩,空间的确是其一大卖点揣烫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奸辈,小伙伴们都惊叹了!骊威岛强姓,实力不凡吞。   其次出场的是致炫鹤:    状态一瘦鲁:单纯的后备厢空间 状态二革呜:放倒后排座椅后的空间 状态三权食:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绍: 就如文章开头介绍致炫时所说刀睦筛,空间手详、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点势。通过这一环节放整理箱的测试蹬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骄武。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纱敬勃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结课: 通过摆箱子的实战滩,以及上面表格数据的对比泉咀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利武婆。而致炫与骊威差距也并不是太大挥,可见其空间不可小瞧粮柬。接下来又有哪些好玩儿环节限?而两车又会有怎样的表现呢擦?请继续往下看迁抠。" "   今年5月内,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袍?9挡无用敌?自由光深度试驾报告》)膝坎。当时墩侍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测比。    6月苦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峨查瞧。不过3.2L版的离地间隙拿使呛、接近角松坷、离去角惦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擎容。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别傻玩放?    几天前般,我和赵璞低前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谈,这车还行不行凄?    我们的第一站幂胳,魔都上海剧桓怀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搏涎悍。在经历了噩梦般的改签萎、等待肠誊、登机疆谈渴、继续等待之后宽甜维,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猩瞥:“游遍世界各地侗辨,开尽天下好车返缝己。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑察。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绒辨奉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忱蒲。在此我可以不吹牛X的告诉大家等翰,我在纽北环实际驾驶过是。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搔繁抄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI可菱合,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饶退放。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袍,在国内也非常抢手翰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腔耗玩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畦淡文。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沦镜,基本保留了GTI所有特征纶辈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗅错,在舒适配置上也更加的平民化然。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件功碱肉,例如两边的侧裙以及尾翼等心宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素为,例如车头处GTI特有的红色的拉线藕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘛共,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奋冯惹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抄。另外板俏,新车的LED尾灯造型也很有特色蚀舷酞。海外版GTI提供了红色旅晾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恋妊峰,但国产后或许可以与国内的消费见面圃摊离。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帅,我把它们大概分成两类墒干:靠谱的和不靠谱的回。不靠谱的原因很多釜橡纳,有些续航里程太短茄竣睫,上车就开始为电量担心;有些性能太差肚八,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硕,几十万买个两门小车锑凸喝,真当我们都是土豪吗胶?   不靠谱的理由千千万渭,靠谱的标准则大致相同靠囱。续航里程不能太短怒袍,加速不能太慢缎扰碌,最好还有些实用性笑赊仕,价钱不贵就更好了眷巫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摄杭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车效氢痹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唐,拿汽油车举例的话位,90%以上都算得上靠谱绩扦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尚,能达到及格水平的车型却不算多奸。我们的这辆测试车是2012款的阜妈教,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雷。还好时隔两年铺,e6的动力系统并没有发生大变化乾甭纺,只是外形和配置有小小的调整陀箱丘。   续航里程尝虱兽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胆蚂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群推。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车快,这其实只是理论值围,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旗,实际用车时很难达到墙婪。夏天空调宽、冬天暖风悄、高速快了娘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程常偏咆。   这种电动车只是日常通勤还可以工寂闲,但稍微有些想法佳溃搁,想去见个朋友敖害怪、买个菜佃,心里就得犯嘀咕绥连。这种心中总有事悬着的感觉很难受武捍拌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殿端。   由于时间原因弘猴迟,我们只能简单测试一下e6的续航能力秒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寿剁咀,其中高速路况三分之二季锋桶,城市路况三分之一艇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撇捌,我们的行程其实就是三段蒙内刨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灰巨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苏宋笨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咆信溯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竞俩,显示续航里程320公里量鼻。完成第一段高速路程时(43公里)砷献,电池余量82%(耗电17%)沉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)税骏铃,电池余量63%(耗电19%)咸勃罕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)山,电池余量45%(耗电18%)袒每宋,续航里程134公里(减少61公里)蛙茂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点额熄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右课凹穆,比如第一段高速行驶外埔,续航里程减了59公里浑痊,而实际行驶了43公里鳞甲,二者大概是0.7倍的关系司就梧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尺教,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近普皆兜,拥堵路况似乎还更费电一些笆逗薯。" "  近两年豆梅锋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涎胯氓,很多大厂都推出了自己的纯电动车览,先不说比亚迪这些纯自主品牌狼蓖巷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剖苗勺。今天秒列鼓,我们就提到了之诺这个品牌豁伴献,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忻腥翟,主打高端少,并且未来也是只进行纯电动车的研发趟版蛾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驮。今天廷嚏茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叛哄娘,下面我们就对这款车型做一次体验抄涟咸。   之诺1E只租不卖膜,租赁价格为券墒磁:日租金为400元/天半送,长租(3年期)为7400元/月窜廉澳,现在消费者就可以对这款车进行租赁灌脱禽。   租赁价格包含徘:车辆上牌潘统口、充电盒安装(7.5小时充满)佛习、保险迁、每6个月一次定期检查保养刮、车辆维修排,7天24小时道路救援铆洼、拖车以及备用车辆等吞牧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型福黑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计街摆年,虽然亮点不是很多顾屯蔼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离活狙,树立之诺自身品牌的辨识度缆夸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚎氢,辨识度极高身。 既然是同平台打造枷,那么轴距和宝马X1也是相同的比诫烦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妨,尺寸为225/50 R17团伐翰,这款轮胎最主要是为了节能考虑腺。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埠暑哄,它是南京依维柯生产的车型必继奸,隶属于跃进品牌旗下略,是一款定位中高端的轻卡产品恭垮停。该车是在2013年1月首次发布的鞘钢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)米,为用户提供了更多的备选车型窖拜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现措。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剖访节。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纤,宝马向来不走寻常路坍仿龟,旗下的SUV并非越野硬汉畔骚,而是更加注重公路操控性崎女残,所以在外形上也有着自己的独到见解退灌溪。Coupe原本只是轿跑车的特征肪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滦猛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赫泡吐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雇书吠。在这种背景之下溜,X4应运而生实掣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浚咎,宝马对于X4的设计便更加得心应手翔唬阀。从车身尺寸来看缄步辆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啦备哼。然而实际感受上抚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力式。它们的关系就如同X6和X5陋,一个张扬魔、一个低调脱僵。要想怂比蓿酷灵捆沃?X4很在行骄精。   这辆X4的外观加入了大量M套件矩定娄,进一步凸显了它的运动风格庆。夸张的前后包围降低了视觉重心炼淡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抱嫩绰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娇淡俺?所以喝,接近角垒、离去角这些数据对于X4来说啡,根本不重要界讽。   和X6一样汞何眉,性感的臀部是X4最迷人的地方垄。如果从车尾来看探顽,X4确实比X3运动了不少蛋妨,高挑的腰线投缉、厚重的尾部都能给人很强的力量感奴睛插。对于35i来说凉悄尖,单边双出的尾排着实有些低调缝佛。尾灯的造型是典型的宝马风格茶,造型简单蜂呈、大气标降,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升发。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮台存,前245mm篙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腻姥不,这是一款综合静音焙密、舒适埔诗、操控于一体的轮胎谷庭。在我看来居床苔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潦陕耿,似乎更为合适犯逻床。" "  原标题撂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畏钢,该车除了外观造型犀利磊拱、内饰豪华祈罕点、配置丰富之外镰噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁。作为一款以年轻雇伯、时尚为主旋律的产品蔷卡,NX开起来的感受如何粹韭胸,今天我就为大家正式揭秘亨嫉。(注携:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称短,如NX燃、ES戏壬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杜:   NX车型的外观内饰设计风格触崎袖,在之前的文章中我已做了详细介绍剔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哄。从实车给人的感觉来看辫继,它的确做到了这点伸,不少人见到它的第一反应就是取袜:恩城瑟,这车挺个性上、挺漂亮莎肠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盎闺方,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兴发鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徊驾。此外碍匙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯史碘刮,进一步提升了科技感逛叔。不过它并非全系标配惕,在入门级车型上近光灯依旧是LED唬煽,远光灯为卤素灯泡腹慷呕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒陆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渡胁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萎环、宝马X1做直接竞争欠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蕾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馆弟挞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽槐芪狻,其中一款为17英寸农拌,另两款为18英寸锰抗借。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍角,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邯蓉朗,在国内的售价大约1700元/条衬戒僚。   车尾线条与前脸相呼应疲,造型犀利湃,棱角分明堕,以凸显整车年轻芬、运动化的产品定位炔。同时唉,尾灯设计十分用心红,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果独莲,特意在接缝处增加了一小块LED九墩。   内饰方面涤驮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倪牡臼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骑违弥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俊,大幅提升了车内的豪华氛围芬泉。   据雷克萨斯厂商人员介绍磨线,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剧惦冀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苫敬,它的使用方法类似于电脑的触模板脖捶,并带有震动回馈功能阂腔迸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俩沦。此外存骨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驾够容,我们咨询厂商工作人员舜纤,这配置会不会引入中国借钙魏,对方并没有给出明确答复签胜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涂,作为家族中的新进成员唱,NX的表现自然也不会差卞浚。为了符合它运动化的定位扯陛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强燎概京,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意禄俄扛。   在海外效俱,NX提供了全景天窗谁手、普通天窗和无天窗三种版本的车型慈铺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灰粗钉,采光效果很好驴,但无法开启揭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煞瘸,采用的是外开式设计稠。可以确定的是逼莫护,上述两种版本的天窗都将引入中国脆凰九,至于无天窗版车型是否会引进酒,暂不清楚灵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梢,马自达CX-7在海外推出;2009年锈掇,2.5L两驱车型引入国内哇慨,售价28.8万;2010年岛,增配的小改款车型上市肆敬,售价29.08万儡,同时宣布国产意向;2012年欢拨围,海外CX-7停产;2014年墨潘踢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道和,等它国产的人此时已经老了四岁了搏李蹦。   从以进口的身份引入国内秆乳,到正式国产经历了四年左右的时间灸络但,在这四年中进口CX-7销量并不好毯,一方面是当时市场不成熟具,后期竞品丛生将其埋没了唉损。另一方面原因也在其本身麓,比如定价高困凛、2.5L发动机动力孱弱等等委,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叫钉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缚盘青。在测试之前喉但,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虎说?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm救,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缓麓,搭配6挡手自一体变速箱痞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袖,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶箩。即便如此商,我们仍旧对它的动力表现有所期盼橇。   油门的设定比较灵敏荚林,起步和加速初段都还比较轻盈惠诵魏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陀,而不至于拖沓典煞,一切都显得易于掌握淋刃。变速箱和发动机配合的是那么默契浅裁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位提系,只是在极拥堵的道路上蠕动时浅稀,1挡与2挡的切换有点闯动而已先看顺,问题不大途噬。   转向和悬架的设定偏向运动现参,采用机械液压助力的转向系统比较重羞斑睫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翠。悬架没有“忽悠”的表现紊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹈,车内乘员经晨吆そ校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”变。悬架后段偏硬戎,在弯道中并没有明显的侧倾夺封,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先笛,动力供给够积极示,表现不错钦,驾驶感觉非常轻松姑拼,动力的跟进也很是及时镐淮脯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)块沛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm槐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右什耻,而且不是那种喷涌般的迸发惧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吨鲤囱,给人相对内向保守的错觉刨。   CX-7更擅长的是中途加速菱,比如从60公里/小时开始柬骗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贫陷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓促,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兼媒,这几天这种沮丧感时常出现钢揉。不过也正是这个中段加速的特点孝济弄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿蹲看,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惦,稍踩油门就奔向3000rpm焦,便能得到很好的响应骡,仅有极为短暂的降挡迟疑家叫停,随后就催逼出了足够的扭矩耙。简而言之戎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渴渡核,容易上手茫慑峭,各方面的表现也都算令人满意妒睛屯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贬,涡轮增压器起到了明显的效果淬,就像注入了某种精神类药物费杭,虽不时刻保持着亢奋状态规赦,但兴奋状态确实随时可以到来爽肩,一切都听从指挥眯惠荤。这种持续的加速感可以维持一段时间扛白,心里不禁一阵爽快侨罐,当然愤句,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卵莲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光答,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峨淋,消耗燃油17.94升哥,平均时速为30公里/小时嚎嗅定,全程开启空调华箩卞,平均油耗为13.3升/百公里汝门,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腹卢,CX-7绝不算省油的那类尝感,准确的说是比较费油藏竟逛。另外旦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靡脓,无疑使用成本相对较高踞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疼烁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赂卞罢。说实话临,那是我第一次接触这两款车编。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杭胎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机次焙架,动力同样够用衫勾侍,但输出并不算线性迪黄孤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藐俩。当时我就在想粪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了儒蠕,而如今厂家真的这么干了急李滤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芯,增加了几项配置酸浪,外观方面几乎没有改动婆娇,图中的这款车只是增加了车顶行李架缺廓、车尾扰流板和挡泥板等选装件说兼拖。   这款帅客HR16是一款7座车型权痹排,它可以满足国V排放标准扣箩桐,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢配闻。当然淮吩钒,帅客实际上是一款既可以满足载人孟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祟,所以它的车系中包含了5座拨、7座碎、国IV屯雌、国V等各种不同版本妨干。   除了挡泥板之外肥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趴阜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朽怠瞪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彻,其中的最强模式叫作“Dynamic”请,译为“动态”阔。有意思的是金,在英文里酸长,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馅膛阜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗收钠?——开启动态模式午秀法,就等于点燃了一根无形的导火线诚。   要追根溯源的话估瞪,炸药起始于中国复叭,属于四大发明之一弟,不过相比中国发明的黑火药馈久寥,硝酸甘油平时更加安全可控唬伯催,而且破坏力更强酶痞镣。奥迪RS 7同样如此弘瓜,它多数时候表现得比较随和尖檀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力护怪。   首先从外观上就容易看出它很厉害聊外。奥迪A7之所以独特杏袖拖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘦掏陵,人们将之称为“Sportback”耐庇母,在我看来价妈,它的廓更像是一只优雅的海龟拒氦扇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屑女。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俯堕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓,所以它已经不是传统爬行类的龟府双,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息办,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癌恋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逻,让人不由自主的去稳稳扶住3定、9点位置啸。   在风骚的外形和各种真皮露想挛、碳纤维材质的覆盖之下泻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疏抢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轮凸,这一点很好酷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV燃娠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龋酞聪。即便在这种情况下嫂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皆藐火。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匣:谁给你的自信卖这么贵瞪?不错供拆磷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桓,它到底是盲目自信还是厚积薄发肋哀谁?我们一比高下粕汐泼。 外观对比却:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屡癸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湿冒棋,所以我决定说点可以量化的东西魄淀体。首先南侮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现户淮绅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔬。其次可能是由于动力的原因蒋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搔甜法。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上门,备受关注的长安CS75正式宣布上市惦吭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酪纤锤。在前期的试驾活动上律,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型略鸽判,并对其驾驶品质给予了极高的评价弥疏瘸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄番羡,和手动挡车型相比窗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卉害卫。 ● 外观内饰的简单介绍奋匿石:   在外观方面江兴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型架境,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陋毛茅,甚至连一个小尾标都没有康宏安。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿零,但1.8T车主可能会对此有一些不满宦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm送溅,轴距为2700mm哼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夯、奔腾X80以及哈弗H6贸,CS75还是相当有竞争力的桂驹,它的轴距和长度最大淌泥焊,宽度仅次于哈弗H6锑玻兑,高度相比瑞虎5矮了35mm诞。   在外部配置上冒脸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头深蠕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稍亩。另外香瘫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息蔬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唬忙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驳聘膳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芯李,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品持撕镐,市场售价约为700元/条届摔糖,在同级别中算是很厚道的配备了淋。此外啼烘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黎会昆,只是轮圈被替换为铁轮圈伶,还是俩字——厚道邓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妇芯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箩淡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酬惊,看起来更有层次感旱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矗、设计毫无新意疾籍、用料也很一般等不好的印象锹吭煌。不过近年来虽弛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹落龋孤,长安便是其一傻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吃杠烂,也很难找出它的缺点嗅扮,按键畅备、旋钮的阻尼适中哎,手感很不错毛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胃森,分辨率和反应速度都还不错方围惩,不过在功能性上它只提供基本的导航伤填、DVD坦抽捷、电台蕊枯寐、倒车影像及蓝牙功能静,并且无法直接用USB读取手机中的音乐农,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的处且,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啦,但是厂家对此并没有改进凑盛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘘。但是虱贿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钮谎扰,同时设备名称也无法显示完整稳逝档,在用户体验上还有提升空间瘸矗。   不过柯,在一些细节处理上奖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砰浚捎。比如在挡把前方的储物格姑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裤弘,不过这块材质却为硬塑料献,实际上根本无法达到防滑的效果炊匹捷。另外狈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弦朴,这点值得表扬跨靡,但必须手动摁下开关才能点亮荒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹊庭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寞尽箩。座椅填充物软硬适中疤舅燃,刚刚好碳,并不会软到开久了腰疼情享呵,也不至于硬到硌(gè)人泥。除此之外焦,包裹性表现也很不错内识躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凳璃疙。另外粱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拒魂婆。   车内乘坐空间表现上焙佰囊,身高180cm的编辑身处前排乳,头部约有一拳左右的空间犬羡省,此时移身至后排肪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棺。作为一台紧凑型SUV车型雀吼砰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牟颂温。   来到后备厢纱硅,长安官方给出的容积数据为590-1560L良南竞,表现中规中矩媳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戏簿佬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荣鹃腻,增加消费者对于整车的好感度伪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沮盼绕,如今市面上的电动车产品越来越多梳经伙,开始逐渐走入人们的生活喷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翔莲渴,大家对它的了解可能还不是很多看,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狮。那么这款车究竟如何呢尘县?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铂等、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敖,我们终于有机会近距离接触一下们泊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疟,因此其与众泰汽车合作恰花,推出众泰知豆电动车石灰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识间是。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗避?不管你信不信酷赊全,反正我信了仕捷掏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔫翠橡,售价为24.98万-28.98万元坝罐,共有三款配置可雅ū印,全系均未采用quattro四驱系统菇肚储,取而代之的是前置前驱的驱动形式豹接惧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芥哨谁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁常,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘫构绵,1.4T的发动机到底够不够用坚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧形,这些问题都难免让人担心嘉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”激猫排,它又是否值这个价格淘仇,下面让我来终结你的这些疑惑么善。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力董侗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脖练,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柒碱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境统,既然大家都关心这一问题羌良谢,那么我们就从这个问题开始一一解决围缔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伶炼敞,其最大输出功率为110kW暇裤切,峰值扭矩可以达到250Nm虫哨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羡亥惩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后禽磷猾,动力储备不足方面的顾虑辆匠海,但是这些想法也好顾虑也罢刺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峰撂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捅尖歼,油门初段的旷量微乎其微湾杀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汹雷,当发动机的转速达到1750转时零暴雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剿将城,强烈的推背感也会随之而来夺,如果你不是冷静下来思考一下被违巳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢诬丛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谁,一开始的想法和我一样配莎喀,换了1.4T发动机之后淬,动力跟的上吗掏板乒?心里总是怀揣着这样一个疑问纯赣改,但是当他们开了一段时间之后秦射斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羔登胖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泵,处于D挡模式时饭顽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脐创绅,但也感觉不到激进的性格嚼惦斜。但是当车辆处于S挡时欠携,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉财,整个车似乎突然变得紧张了起来晃讼,时刻专注着你踩油门的右脚渺裁迟,稍有动作便会迅速做出响应朝诡。   在城市的驾驶中螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佛烽宠,当你深踩油门时哆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沉,或者可以说类推啡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态署昧。此外谐适沃,作为一台不折不扣的城市SUV瑟阶煎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匿恃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讣吗校,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盎旧挛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸿慈恋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憾倘并,整个加速的过程非常线性怒僧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脑坚,不会表现的非常神经质抚坚瑞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妻剩教,这台变速箱给人的感觉非常聪明斧冈,可以准确的猜出驾驶者的意图公拍,在换挡的速度和时机方面非常到位烦篱傻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啃粪藉。此外投戈嫉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遁倾。当车辆处于D挡模式下纱,当发动机的转速达到2000转时粒乐,这台变速箱便会进行升挡的动作柿雄绦,从而保证日常驾驶更好的经济性驾嫌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耐。   这台变速箱也并不是近乎完美臀危,它当然也存在着自身的不足泥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传查,尤其是在低速的区间内武,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碧四寝。此外师扫,该车提供了四种驾驶模式的选择澄耗,分别为经济考、舒适奔勒豪、自动和动态模式槽集,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骡菜。 性能测试耽逗鸥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揭凉,最终的破百成绩为9.14秒翁袜棺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升京。奥迪Q3在三挡时完成了破百坍吠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程少杏。此外筋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠,非城旃四眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昏固,整个加速的过程十分平顺和线性灸茫骂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势播风。车辆在全力起步的过程中枯搔,由于没有采用quattro四驱系统布竿,车身有轻微的抬头现象厂,前悬挂的拉伸比较明显酬颁。 性能测试陶鼻磋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫌笺迁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烫抚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升修变故,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呐女。在整个制动的过程中技,G值适中保持在-0.9到-1之间态亮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态较我,前悬挂很大程度的收到挤压份揪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显继抒号。此外诫距,该车在连续制动的情况下勺盾,受到的热衰退现象比较明显乘节,在连续测试过后糯毖钢,制动距离增长了接近2米咯电。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容爸认茫,动力方面也足以应对使用的需求胎眷裙,尤其是在低扭方面撕,这台发动机表现除了浑厚的功底晤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龟策献。对于一台城市SUV来说纱缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑角。" "  你有没有这样的勇气夏沧附,一辈子只留着一种发型函阂撵,带着一种款式的眼镜皇磕?或许多数人会摇头说不串恨去。试想你现在穿着中山装碉,带着大边框貌,留着中分头走在街上丧亭,别人必定会投来异样的眼光呕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俯宋,但有一种美列福仟,却是永恒的箔浦,我们称之为“经典”泻。就像中山装逐渐演变成了“国服”臣洼殴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳞虱,看似过时的东西稍加润色眉汝,就会焕发出经典的力量详。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叮凹抖,也是一个互相佐证的问题胳。正是扛住了时间的消磨郴,一个产品一种设计才能称之为经典厦狼磊。而正是因为它是经典膛瑞,所以无论时间如何过往粕,岁月如何变迁厦俗,它依旧能代表着美妈浅练。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摔奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滥、保时捷911几缺嗅、MINI这几款车了貌人。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承平,这是一种财富毙蜂,就像一个国家的历史一样萌龚鹊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝德歧。但就像中山装一样怖蜜,如果不稍加改动墩恳侥,依旧会被人说土气释,MINI也是一样擎换虐,细节的升华会有益于经典的传播和传承事办。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破,是全新MINI车系中性能最好的瓤。所以车头车尾都会看到“S”的字样毛海。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莱陪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垃噶,这是它彰显不同的地方讨送,尾灯的轮廓更大了藕,但相比老款不够凝练黔,同时你也感受不到它有何种审美的进步收侩镁,个人感觉它是为了变化而变化陌豌亮。轮毂方面氯湾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号何。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)微。不过袱屏,在真正接触到保时捷Macan之前奈突甩,我对它的真正实力也有所质疑傻寞穗。众所周知瑰楔海,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矢哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凯熄收?带着这个疑虑釜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眠狄限。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同花,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矛婚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琶胁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型添瞄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宽。在没有任何参考坐标的情况下祟牢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帘款。排除了惯性思维的困扰兢毛,对于一款新车而言或许并非坏事低拆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘘看盖,因此有关它的设计特征我们并不陌生闭赤。作为保时捷推出的第二款SUV车型茬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氢,同时也融入了许多独特的元素焚瞎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蜡弥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蠕,因此在细节处理上饯那,新车融入了更加激进的设计元素揉聪。    作为入门版车型喂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愤澈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饺鲤,并采用导光条设计芥,其视觉效果更具科技感讣虐雇。   保时捷Macan的腰线位置较高推,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懊卤到,营造出强烈的动态视觉效果竿屑衰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潦趁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箱醒漆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幂滑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遍排轰,我的同事此前已经为大家介绍微。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解势扳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霖肠。" "   ??????? 提起观致汝抄恒,大家都会想起什么裸?这似乎是一个难以回答的问题陪捶。作为一个有着中国血统的全新品牌缆匠受,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汹。在2013年书淳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拜,一石惊起千层浪灸坎龄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剔窘嘘。   如今犬脱,观致的第二款车型我畴雀,观致3五门版也如约而至危,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹅侗呢?它的到来伺镜,在扩充了观致的产品线之后健邯裂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跨?自然是令我们拭目以待吵剔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乡性。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今现开,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猫死,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褂赴罚,时至今日都没有做大幅的修改婆步。就是这样一个古董级外貌的家伙寥卉糯,最近竟然和新能源技术杠上了春雹浓。2013年的日内瓦车展上袱,路虎推出了一款纯电动卫士淘疾佳,旨在告诉大家卫士宝刀未老协。而这些天榷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试答贤,看起来来梧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了静。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喂四,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骗敝滦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帮画羚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望发,并未成为现实疏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日腻柯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照码,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吮尽,并且这一次渡盯,车身上已经重新贴上了拉花拍颈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赡刷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”催阔,而是一台真正的电动版卫士壬。   之后通过各种途径的联系辜恫环,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裙氖宿,虽然这并不是一款量产车途冕,也没有任何电动机顽画、电池组方面的参数数据害疤檀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骇豪袖,我们认为此次试驾还是很有意义的舰娩。   ■ 外观造型莱绊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拳传,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士返。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毒扫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秒。   电动版卫士全球仅有7台为形裸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架侣凯,基于卫士110车型打造犬,可以根据情况容纳5个或7个座椅炼谎袜,算是车系中的“旅行款”娩概佛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓜卵错。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氢脖澳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懦浆蓄,丝毫不加以修饰海赴娶。按照官方对柴油版车型的销售策略乓翅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件未喷祷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痉搂蒙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留币沁挫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夸绅。正对车头练喝鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的茸寒,下方是空调系统的进气口碗玩袄,而左侧的则仅仅用作装饰膜,所以是完全封死的状态池卿悍。   平直的挡风玻璃拉达、小雨刷甲阀世、面积可观手动调节后视镜办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计握莲附,而在这台电动版卫士上帅诲浇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夕顶牟。   实际上城伎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伐疲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拧躬芍,电动车窗只照顾到前排乘客慈蔷,第二排为手摇的亢蠕,第三排则仅仅是推拉窗累酬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徽,确实甫覆连,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剁炒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头想令猾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖被。   三窗式车尾设计除了古老外煤杆海,想不出更多的词去形容森陶,好在后窗电加热肆记、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丸涉妙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顶灯风。至于各种不同用处的尾灯邻伤查,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧操诲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩集棵肚,并配备了13针牵引电力接口慷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拒径。而对于电动版卫士来说芒,这款车的拖曳能力也非一般强大腐强,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡回杏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膛鸿,在这四年一次的盛世当中桥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤埂,在经过整体的细化改进后整体更出色目靛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒馐辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌马,对于这样一款小车到底怎样浩,让我们一起一探究竟捐帕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芍提猴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洁吵驰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肋杰壁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纤品芍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格量项领,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格点限昏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赴券,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘咎芟保可靠的选择乘构绅。   相比现在很多的车型加,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毁栖,个人比较喜欢这样的感觉誊廷视,朴素也是另一种风格称玛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芯剿加,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剁渤,可以说是起到了点睛的作用砂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夏宽,看起来还有些运动精神看十。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惋灌,同时也是远近光一体设计肺氮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颂,更加突出其可爱的造型风格含德,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摔身抢,同时也表明了J2的一种年轻风格靠。虽然是一款定价不高的微型家用车兄环碑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置观惟,雾灯虽然不是什么贵重的配置渡极,但对于安全的保障还是多一分才好还。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力德,实际使用中虽然刮水面积稍邪ば尽,但整体还是清理的非常干净铆。   在车体侧面造型上珊逼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高请,这样给头部空间会留出很多荆脸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感发纬皖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勒磐行。腰线起始的位置和大灯高度相同级撼捎,这给了驾驶员足够大的视野空间碧鞘漠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间古,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高共,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趁墨。   在尾部造型上沦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计版苫享,同时加大了尾部示宽灯的面积边温,为了就是提示后方车辆注意安全沫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汐如,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彭,内部非常的深不过开口非常懈唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熬淳闷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睬缕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墨,虽然是钢圈猎间,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳健。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少燃。另外瓦克赤,一直让人头疼的售价问题列,此次又出现了赤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琼韩。价格问题据嘲,在上市新闻 中已谈了很多化括,不过与价格相比席匹态,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忱权。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题危涵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烈绢,即将为各位解开疑问寇。   观致3五门版已于6月24日上市捂,目前指导价已公布锑丸信,售价区间11.99-17.19万元 献串毒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚊皆:依然遵循简洁的设计思路屡焚卡,造型更显年轻破铺艰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盲硕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躬撼扑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桶寸。可以说告慰酥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扳伙沤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隆股畅,不过在细节上却更显年轻石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苟哨滦,轴距为2690mm耗施构,除了长度缩短了177mm之外笨插摔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蟹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毫汀观,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墟闺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尚。在车身颜色上淋天侥,观致3五门版同样有6种颜色可哑∑Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕散卿巩,色彩更为鲜亮床孙镐,也更有时尚感罗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起按,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彭吴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面情谎荤,而前雾灯也采用了圆形的设计敲陆,更显时尚虑累。另外督累姑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阶家、转向辅助灯和大灯清洗装置吼十科,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲汞钠。   除此之外讨沤低,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹄响,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叮,并且轮圈的款式也更加的年轻蔡哇搽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投。所以在轮圈与轮胎的规格上林,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别健木邦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茸:与三厢版一致胯炒,细节改变不大吮矮桐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疵坞小,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凳。中控台采用对称式设计卉,各种功能布置规整贩舵搬,按钮数量控制在了合理的范围内郎,不会给人一种杂乱的感觉骋促伍。平底式多功能方向盘与三厢版无异虽谭交,造型很有运动感吐,真皮包裹的外圈握感也很不错蓟睡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吗编,除了蓝牙电话窜勾希、多媒体播放等这些基本配置之外如悔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闺。除此之外朝借烤,车主还可选配观致逸云的增值服务味汞,该服务包含实时交通路况陈、实时停车场信息和地图更新等桅。 ● 座椅及乘坐空间些突:白色绲边真皮座椅很有时尚感膛鞋冀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秸靡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枷胚茫,与三厢版顶配车型相同哥凯酞。不过区别在于菜肚艾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夺纤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剔恢使。   在乘坐空间方面篇剃敲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疆,并将座椅调到最低位置后娠,头部空间大约为1拳磺梯,显得很宽裕;而进入后排后揽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喜检。后排中间地板隆起幅度较大吓,长度也不适合搁脚肛蜂旦,中间乘客的舒适度会受到一些影响春。 ● 后备厢笆、储物空间和天窗范痪:后备厢容积403-1105升粟催,储物格众多烤。   在不放倒后排座椅的情况下翔毫,观致3五门版后备厢容积为403升班稼荣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舅。如果嫌这样的空间还不够的话相履,将后排座椅全部放倒后断扯,空间最大可扩大到1105升龄屋僧。除此之外恐坎,如果您随身携带了诸如手机需、饮料之类的细碎物品的话杀派,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间能擒党。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扭呛,可打开的总面积约为0.22平方米挝超翠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荡渡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窃请:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机份慨,两者最大功率分别为126马力和156马力丁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕉写貉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闹烷,其他车型均采用6速双离合变速箱萌亲。在底盘悬架方面嗣朽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坏。 ● 驾驶感受苦港岔:底盘调校水准高诵拓称,变速箱低速平顺性比三厢版好鹿。   此次试驾会上床窟韩,我们大部分时间都行走在城市道路中孪丢侯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竣唱,起步时若是轻踩油门踏板烙疗,车辆的提速会显得比较迟缓陌,若要改善的话耐,需要至少踩下1/2的踏板行程搐。对于开惯了日系车的朋友们来说迸泼,这种偏向于传统欧系车型风格坎亥,而非“一点就有”的油门调刑A可能需要一点适应的过程搔玫甸。   而在整个加速的过程中绩抗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诞覆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豁盲,咆哮声已经传入驾驶舱平,可就是不见变速箱及时升挡凛矩羡。另一方面铣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坑遁,整个介入过程并不是特别的线性朔,其工作时的噪音也清晰可辨辰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侯肋拴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )并恕烈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受设立,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓬,并且伴随着强烈的顿挫感捎敌凑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疲黄剂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墨橡,虽然顿挫感还是有揭光,但已经能够被绝大部分消费者所接受距挥拼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京,那么我可以回答您蒙信,和大众的DSG表现相差无几镀。鲁。   从观致工程师的口中得知胃固舍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狭皇旁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锹擒蓝,对变速箱程序举、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跋炽,找到其中一个最佳点冈弧慌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低日。   在手动模式下绰额,发动机的表现仍然很积极城敲,不过由于其低速动力输出并不出众间琶歇,其加速度并不能让人感到满意捆,很大程度上酸缅惹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陛。此外车饥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时共饲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汐骂冉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妈馆溯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肺,而在此前的三门版车型上琳论诲,我们就给予了相当高的评价猎贺。虽然仅从结构上来看赴痞递,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控举,但作为一款家用车衅促,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驳,高速行驶变道保证稳定性府诚桅。事实证明煎坍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咳量戈,并且从车底反馈至车厢内的声音娄儡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纬潮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的何赎倒。   ● 编辑总结附锑穆:   从我们此次的试驾感受来看息帅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暮玫接、时髦的外形钨去,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尽。与之前我们体验的三厢版车型相比啪凸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脊,尽管目前顿挫感还是存在吝驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吼侵躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顷,有值得称赞的地方腊摧,自然也存在着一些不足删,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹。另外琶挡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叉涛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞍啼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啡喊、转向辅助灯及大灯清洗功能跨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唯瞧催,这样看来说,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赊县檄。不过畅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淳去抖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挥哦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨愦乘耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赔校握,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型还贿睫。但个人更喜欢两厢版本高环翟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凌丘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疟捞里。当然挞岭腑,作为同一款车甲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胸崔。三厢版本更加实用了亲,两厢版外观更加时尚干练布吕。今天带来这款两厢版爱唯欧痛即,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脱蜂凄,大灯的设计相对保守了慨凤节,但也减少了人们对于这台车的争议性萝。从而扩大了消费人群腻玫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涤,各有各的美瑟翟。但无疑立下硼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拭鞠簿。   侧面的变化并不是很明显瞄茎猎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撕搔讲。相比三厢版要顺眼的多秋娜疾。车尾的变化同样集中在尾灯上颓圭垂,尾灯的轮廓变化倒是不大盎郊,变化主要集中在尾灯颜色的改变冷褐。深红色的外围显得更有质感裤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毁汹经,越野车是最好的选择碱酷收。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车如,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顷俯誊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怠靛螺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刹戎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远论歇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悄贯秒。除了电视剧的锦上添花镁垄,BJ40本身的魅力也势不可挡栋然,下面我们就走近这款“北京青年”娠蕉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼款恳。   外观/内饰俩驳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碳贸,或许有人会问那为什么还要进行测试溃。其实答案很简单锑虫,之前测试的BJ40是一款试装车盾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别款税,包括电视剧中车辆也是如此徒揩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氯誊刷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钨躬。虽然我没有见过之前的试装车朵陷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异情席尽,甚至有些地方与牧马人不相上下税虚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沙矫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侠脾脑,这里就不再做过多赘述苦垢钨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唯袱,你会发现并没什么科技感迫,简单的线条鸥价洁、硬派越野车特有的见棱见角的气质凯巧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面确狈。另外熄锈怒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗木。硬质塑料质地的中控面板很厚实碘,比起舒服的软性塑料手感稍差堕箔叛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事圈肉贪,同理使用织布座椅也是一样僻本良,无论您是刚刚涉过水扦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锯需,都不用担心蕊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器表晦,不需要华丽的外表去装饰枢庭禄。虽然BJ40有着很浓重的模仿吠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格填伪灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上首将娇,那只能说这个人并不了解硬派越野车棋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犀揪纯,让人想到真正的场地里去撒点野韦币欢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擅?惊险的高速穿插坚享凭、精彩的甩尾掉头幸忱、惊艳的侧向双轮行进剐毛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演店康。时过境迁襄祷,萨博虽已退出中国市橙铩,但把经典的两款车型(即9-3顿律、9-5)的技术留在了中国畴,在北汽成功收购萨博技术后桑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猫谱斧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型眠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求步妥蔑,主打性价比与实用性喜剖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颁,只是在某些方面使用了相关技术而已檄梅幂。   从外形设计上就不难看出纷颓虫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝鹿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稗发,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芯,同时车身上所使用的犀利线条骨,令时尚动感的氛围展现得十分充分监斡倪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级护怠,车身各项参数都小于萨博9-3灰骏,所以直接套用的说辞显然并不成立文诽啸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出传搐,打造一款可以继承优秀基因羌母,并适合普通家庭用户的车型唬皆猎,成为了设计团队主攻课程商龋脯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦梧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靠寂圃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降湘夸毒,但紧凑的造型与简练的线条喜媚杏,使其观感的持久性更好镀光。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场素踩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型太售讣,价格能接受氨喇词,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型考姥。而现在也有很多车型供大家选择盗,包括大众途安唱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择燎芦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痢钮藕,它还有一个进口车的身份劫。接下来牢抨堕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现类。   外观簧唱:起亚最新家族设计土南,略显可爱曝讣签,大部分能接受句慈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格珊,同时又有一种独特的卡通味道猛庐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感景阀天,没有配备氙气大灯蹲涸,但全系均带有LED日间行车灯镀垒、透镜及大灯高度可调功能联潍函。雾灯部分的设计很有个性降碧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感令何骸。   由于车身高度降低隧镭跑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒旧,平滑的车顶线条降低了风阻系数氦倒,流线型设计更加美观粳。全系除顶配的豪华版外帕,后视镜都没有集成转向灯功能茬。另外脱,低配车型的轮毂也比较简洁肥檬,轮胎规格为205/55 R16灵。   新佳乐车尾的设计十分简洁刮罐芜,总体看上去比较圆润普北。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酒塑借,凸起的轮廓首尾呼应布隶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榔,车顶带有行李架微,具备一定的实用性塘看剩。新佳乐全系标配倒车雷达功能方己,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漂澳勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敢涛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兴。而提到雷克萨斯驮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样问峡抡,立刻联想到了舒适寇汰付、安静等一系列形容词挨庙。   作为雷克萨斯主力车型非桔缆,ES系列占据其在华销量近半壁江山抢煞具,舒适洞绷纱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价享娃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肃迫,更是有充足的理由享受这些评语拧淀。但更重要的是爽裸,在环境日益恶化胯技、石油资源日益紧张躬熄、油价越来越高的今天郝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度返肺铅。   外观部分林滩燎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涕料,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕉狠,和前代相比进化明显锭。初次亮相时核,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粱疙。与丰田一样粟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格立,目前已被广大消费者接受枫漏搂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穆崇。   外部配置上每纲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目试,与中网造型配合不错髓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潞裁观,轴距2820mm弹竟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吗,ES没有针对中国市场刻意加长傻鼎潦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台次绰慰,轴距比老款增加了45mm孰韧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谩桥聚。当然肆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起存。另外芒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歇贾,更加低调掇糙蹦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讣棺链,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瀑炽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆句熬、忘记沉默寡言的正装车主蛙头、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框股破、忘记... ...算了次漓堆,需要忘记的东西太多褥,你只需要记得一点铃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霸亩。   奥迪的低调蓄惠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舶玻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝度,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遣衬劣。依托自奥迪A7的造型设计溉,RS7依然拥有优雅的造型舵,仅仅在一些细微的地方活吹泰,RS7做了运动化改进即。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栏荤复、以及哑光附件惋呛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湾媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晶钞纺。   如果客户需要吵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腐冯,其轮胎规格达到275/30 R21家。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臼潭。排气管依旧体现出奥迪的低调胁,外部看是两个椭圆形排气管溃,而其实际是双出四排气少扮,因为单侧双排气有节流阀另,用于改变排气通道窘唐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仿输。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厢唉坑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艾砰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针内练,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔计雷。车钥匙管、平底三辐真皮方向盘罢绣诞、运动前座椅势卡抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能变铰辽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酞玛柯,还提供发动机增压压力虎降具、机油温度显示和圈速计时器等数据堡鞠变。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰播,并提供其它3种材料作为选装滑钳。车顶内衬标配黑色织布番辜,可选配黑色Alcantara面料鸽尝愧。搁脚板厕渺、刹车踏板彩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗣史。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓖刻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淑、一体式头枕的运动座椅忱粮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慷唬,并提供钻石绗缝棉克。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚊慨驹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兴哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绥,就像微博上说的颈,一次刻骨铭心的爱情涎罗,一次说走就走的旅行什么的鲍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙狈弯,但在现实中袱搔瓜,你不能永远一副放纵不羁的样子萌衬,特别是在资金有限的情况下奉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奉婚。此时你就需要一辆价格便宜鲁粪卜、实用可靠的多功能车型憾肌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疾狡来,分别是景逸X3和景逸X5残,形成高低搭配产品布局潘。景逸X3属于入门车型蠕嫂啦,共有三个配置珐抨,指导价从6.99万到7.79万元内。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幢点桑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像畔。这款车的前脸采用了新的风格样式那桐,线条比较硬朗七灿姥,造型简洁流畅舶敝痰,同时又很饱满揽套疆,没有过分追求标新立异的夸张风格鸽,显得更加沉稳晨跨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僚耪呵,给整辆车增添了活力脆。   除了前脸之外锹闷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碎傻竭,让人略感失望郸,好在整体风格还算融洽揭借苦,不会给人前后脱节的感觉巩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浑佳、1835mm和1705mm故啼恋,轴距为2685mm貌搽,在这个价位上算是较为突出的水平了炕枪攘,保证了足够的车内空间航坏。" "  在固有的印象当中搐泊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕾郊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唱氰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚δ辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恍舵,作为日系三大高端品牌中的一名脱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夺氨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说许,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浦瘸擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奸苗判,取而代之的则是一种日系的柔美风格诉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勺感,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甜熊零,甚至成为了英菲尼迪的一种特点里辽,并且这种特点让别的对手无法模仿阑商。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哆软,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豆伙袭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乐地达。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圣,看起来非常具有独特的风格女汹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泌,不过看起来还是比较有神的森喝校,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坚碑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示累歉具,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宠虫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方京,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉济对襄,这款车有这么长么孰?实际上后门的长度远大于前门秋推,不过整体造型并未收到过多的干扰钳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轿避,因为C柱的造型更加接近尾部恼屉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氨宝邻,腰线的设计在在尾部提到了最高息扁,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛊螺妇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甲梗胆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喀撂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绵埂煤,到今年4月20日其正式接受预定仓揉礁,不到一年的时间富惨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阂吧陋。在新能源车量产盖壤、市售的速度琼吹籍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌离,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悉琳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妮。当然朔,汽车之家评测新车的速度也不慢岗讹,今天潦鳞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祥局,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钮艇狗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惶寺谎,其中橙色的为增程式混合动力版车型锑,白色的为纯电动版车型比,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型比女朴。   ●外观头缆:造型前卫灯极钒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布负甜,我见到量产市售车之后局停,其外观真难以与概念车作区分悔瓢。宝马i3前脸造型饱满圆润连讽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腺臀。不过桐褐痊,“进气格栅”四个字需要打引号了禄斧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遍饱澈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾群镰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劝贿,让整车看着很有质感且与众不同凉。当然敲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格话碌钨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头同柯,但它的车身侧面看着一点都不显小量。在我看来原因有三围拾睫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富魂屋帘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腾,给人感觉比较敦实信凉。特别是车高数据呛廓蛙,它比X1还多出了23mm耗伙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佬勾,达到了20英寸币绢,但胎宽却很窄读。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惋画侯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暮咯欢。有关这款轮胎测添硷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店块,基本都表示由于规格太特殊亢鹅弓,没有现货也没有报价稗寿摧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毙掂扦,很独特桃浆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裸潘。尾灯采用得是隐藏式设计鳞坍乒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阿,用于显示示宽灯阶浩、刹车灯以及转向灯等纽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碑枪绒,所有光源均为LED敞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中良,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烂,欧洲市场上柴油车盛行已久蜡坏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展然钾。不过近来骂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊筛韧,Jeep便是其中之一裙亨弘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵瓮敲。 ● 外观介绍欺:与汽油版无异屡特薪,硬朗依旧藉拣俗。   从外观上看耪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艾酸骗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗡文。新车的外形仍然显示出硬朗架幂、时尚的风格沙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惕豆搐,提升了时尚感活颇爽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm航狄,在同级别车型中“个头”并不算大某。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势默浮牧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恐。   在外观配置上佰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楔散歉、雨量感应雨刷岔穆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戏卤溶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿。轮胎配置方面揪汝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糠裤,轮胎规格为265/60 R18换寥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搔,规格也变为了245/65 R18湘硷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纠,我们会谈论什么虑避庞?是大老粗一样的外观桨故浆,还是“马路杀手”一样的形象哄方?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矫,笔者也不例外加蜡凑。6月5日下午裂高逞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华襄攻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泞恐,原来大块头也有过人的大智慧糜观。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孩、FM两大系列送杜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灭娩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烁,中国区总裁陆博天到场助阵衅降辅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谁耸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘉铺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抡操肛,最大的意义还在于为企业产生利润埂挖。因此赏天喝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中备,并体现在生产效率忍式赶、节油效率篱、完好率诽默闪、安全蹈电、安蓖芊毂保和驾驶员体验六大方面涵使迷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型不仁温,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择分穷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证金拟,而大众凯路威则开创了一种新的格局充咖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钡嚷莽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生替匠内,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威想金,而那款车型是针对高端商务市场的车型晚花缆,虽然其内部可以进行简单的商务会议侗尺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咖就舒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案信。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署寿息,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冷桐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的便警,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蝗刻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龄定,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弓盟驰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伙,只是以简单的卤素大灯出现抗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯税堵港,只能说稍显遗憾沛鼻吼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车得沸,并且其敏感程度非常高璃洞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彭句镐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侧谦碘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淑狮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汹勿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滔饭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痞,在尾部造型上也同样是方方正正两链,给人以刻板的印象立扣圭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绞,看来稍显朴实无华倦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前始挺联。尾窗的面积超大豹,并且配备了后雨刷森券伎,可以说在安全细节上做的不错摊羚。尾灯的造型也毫无新意憨吗七,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻源腹堋,尾灯内部的结构也比较简单式顿较,并未采用LED也是针对不同定位的选择睬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琅架宋,尾部配有四颗倒车雷达探头崎检镶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用探骄。作为一款商务用车枪卜辫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剂究伙,而旁边就是凯路威的备胎所在地腻搪哥,这样的设计使内部空间得以最大化利用恼铝刑。   相比国外的凯路威车型苔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂航,造型上采用了多辐式造型寸,轮胎则采用了邓禄普品牌几踞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野既枷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV午棚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孤毛,我更多的会用臃肿两个字来形容它携灿巳。圆润的车身骑汞,没有棱角的线条仑晌芹,大而无神的头灯亮烈,都让我对它提不起兴趣缺。第一次见到新款昂科雷时脯碾,我的这种感官得到了改变溪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点河努。新款更加俊朗迸狠滔,就像是一个胖子飞,经过健身究们,从大腹便便变成了施瓦辛格梯尼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靖,这种类似于点睛之笔的作用杆梨旦,实实在在的发生在新款昂科雷上面饶幻啸。之前的头灯让我没有胃口槽哇,尽管亲和力不错吠,但太没有性格瘫碉。连同这个车身救募瓮,都让我觉得臃肿无比山,简直就是个满脸流油的胖子谓激。新款更换了更有张力的大灯邻,进气格栅也变得更具进攻性贾茸咕。这样的风格蓖半,我想才是大家喜欢的挨酿。   侧面造型的改变不大匆棠,侧窗面积所占的比重依旧很信罴爬荨,这和新君越帽杰夏、GL8都很像射。给人一种重心很低的敦实感坟节把。但对于车内的乘客来说纯,这不是个好消息柏谱驮,过小的车窗影响了向外看的视野缚。造成了不必要的压抑感铅吾烈。或许对于选择别克车型的人们来说轻郴派,这一点必须无奈的接受了毫。   车尾的变化不及车头冻戌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性角汇答,或许我会更喜欢它孺谁。但事与愿违卯,尾部的改变仅仅局限在排气管上茎横坎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形静。这多多少少会有助于提升质感帕笛搓。也改良着尾部太过圆润的整体气质缸洛。可以说绰,这次外观的改变埂,在这些细节上还是很成功的椭贬。相当于一次瘦身和塑性省氏门,让它的线条和筋骨更加分明颂奖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勒,纳智捷 新大7 SUV正式上市吓,官方指导价格为22.68-27.48万元悉。一直以配置见长的纳智捷品牌颗,在小改款车型上又下了一番功夫缉辈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次霓腹。在体验的这几天时间里渺袍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霓厘潭。也有好奇的邻居询问这款车的售价潮,当得知价格只有不到30万元时浅蔚晚,邻居更是深感惊讶垄朽该。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楷?本文就为您带来答案息。   作为一款SUV衡擎,“大7”这个名字一点都不为过咎刻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手革,2910mm的轴距更是傲视群车秘,也难怪引得路人频频回头课。不只是尺寸兑祁,本次试驾的新大7四驱旗舰版盘,整备质量达到了1950kg人丁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伪。   作为改款车型魂珊京,新大7的外型经过了一番修改鸡,主要体现在前脸和尾灯上惜岭。大灯造型有所变化忻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内念,而经过修饰的雾灯弯挞对、转向灯和前雷达闷,给人以霸气外露的感觉耪。整体上嘉然,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鄙僻便,比较实用兽饲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上道镣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缉公。从奥迪A8的换代杆琴弘、全新奔驰S级的上市蚀诧桶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谦。这三家老牌厂商动作频频睛冉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上地闪退,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今槽辫供。而随着混合动力时代的来临匆陛环,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肃啼毕,可以说从那时起阶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位废。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期握毋辑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狗狼褥,以期对它能有深入了解苗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的结妻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郡合峦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸固。相比之下巍,雷克萨斯LS在此方面并无优势贤澳酬,长度新奢、宽度和轴距均落后于对手壳。   即便不看车尾的标识屑匹菩,仅从前脸上幽兰色的车标力篱耿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佩。而身挂HYBRID标识则意味着蝗,除了树立当家旗舰车型的形象外献,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昧检瓶,只是在一些小细节方面令人有些不满秦怪筷。如果用最严格的标准来衡量驰茎碌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些词。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栖悼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俱疲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唯,这种车型的优势就在于钝挞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揣焦蜗,还拥有了超大的车内空间特,优势显而易见憾设,而今天我们来到了美丽的太湖怒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滇袱煤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仍粒,也让更多心意欧力威的人有更多选择驼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表完腔汕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敲届,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5噬,不过从售价以及车身尺寸方面来看板,欧力威确实占据一定优势性瘫恢。   外观上欧力威厢型车身造型亥涧,并没有阻碍它时尚的视觉感捍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霸耍括,时尚并且使用谁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茂雾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竿。   非对称化的中控台设计彼挞,与1.4L手动版没有什么变化缅煤法,首先造型上足够年轻协调度普,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铅鲜。欧力威自动挡车型孰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烘彭芦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贾舰痹,操作多媒体更加方便希。中规中矩的仪表样式没有什么改变楔性闭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠匣靡。   本文导航" "  有突破有挑战详藐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掏嘶,就会有这样的感受恋。它太挑战人们的传统审美了吾剐酬,怎么样也无法用大气寂膝、简洁脚庆们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垛惭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕殊戮。自由光承载着延续切诺基的重任鸥久,就在这样的争议声中款款走来贤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统得秃回,挑战着经典腹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闺角,在做颠覆传统这件事似誊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郝熟蜂。就拿前脸来说捂聘峦,好看不好看绝不是我个人说的算的厩傲,每个人眼里都有一个不同的看法驼辞。或许慢慢大家就接受了芬浩侨。   作为一款中级SUV锹羞燎,车身尺寸上中规中矩绰湃毋,作为切诺基车型的延续改皋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卯,但也能看到不少突破之处常。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潞誓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舒铣塘。   本文导航" "  从1985年开始妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上券丹授,1991年出现在5系车型上揉溃竿,1999年开始陆续出现在X系列车型上晨胖。直到现在肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粉。2014年5月22日施,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive童啸螺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硷日辉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痹潘趟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戚垦挎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篙卸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么是弯凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衅狼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款及,新BMW 328i xDrive祈但假、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肌贸么。   第六代BMW 3系延续了这一传统下,将融合了电子气门控制亮岁戏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配标杀彭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吗贩搽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缺芦罐,要了解这个问题前涤形导,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理参摆。齿轮传动式分动箱敛虑挡,连接前轴的方式改为了齿轮传动箍,其他地方大同小异皋火秽。对于宝马X系大部分车型来说侥勒骡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靶探。由于前后轴均采用开放式差速器媳鼻甫,遇到交叉轴情况时说,也只能依靠电子制动来辅助冈少。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灿洁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沛脾博,与齿轮结构的分动箱原理相同抵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筒伐态。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的般豌瘫。至于控制多片离合器的方式静,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式署宠丝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛立琉曹,所以常被用于装配在更强有力的车型上腺骨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奸鲤拒,以对扭矩分配进行不间断地调节晒羚诧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配台,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端斯,默认状态下前后扭矩分配为40呸猫茎:60薄,最大前后扭矩分配理论上比例为0淘陷:100到100堑可架:0之间舱都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑高。扭矩分配可以在0.1秒内完成乃衫烦。   行驶过程中稍陶,如果系统发现车辆可能转向不足姑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抠论良,就会减少分配给前桥的扭矩陌类蔬,将几乎所有动力都输送至后桥攘红售。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邯壤册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴搅徘。一旦出现车轮打滑涩棘东,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞠界吨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墒涛桐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剐奖袭。这就意味着郸稗辱,无论路面如何突然变化嫡隆吵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琼耿,即使是在部分结冰的道路上表隋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解临,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凯香,其中S2属于一款5座小型SUV少,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臂撵攫,很多品牌都开始研发小型SUV挥。而S3则定位于一款紧凑级SUV眠鳞,并且采用了7座设计遍擞湍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骏棱粉,接下来就给大家一个解答吝乖房。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幸末构,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筷。但是两款车的轴距却不相同燃劲呢,S2轴距为2560mm呸,属于一款标准小型5座SUV亩抢晃。而S3轴距为2685mm身,接近于一款紧凑级SUV狠理,所以为了能吸引更多的消费者抠毯,采用了2+3+2的7座布局希垄盟,主打一般家庭用车勾窖骄,实用性优先铜惰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抒琳,主要还是面向有活力的年轻人乳,外观设计更多偏向于动感的元素居多盘。大灯组的样式也不俗套城,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低官澳桓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的五界。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辆粹令:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篡侯褪,在车身尺寸上还是比较占优势的奸。另外2560mm的轴距表现也不错炯澈伤,至于它的乘坐空间表现如何狠粗,在后文我们会有体验落。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祟擦掀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泛牵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾净,车门不能完全打开的话骏新苏,一些比较大的物品拿取会不太方便酸核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赊妒酒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机土醒,并分别匹配3款变速箱晒。此前控香,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型募。而今天我要试驾1.4T车型吧舱,虽是短暂场地试驾芭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劝瓮囤,特别是动力上提升明显潍。 ● 外观/内饰坑信:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型会,也做了到店体验的文章荤贬巍,1.4T车型在外观惶郊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大括色将,本文不重复介绍需,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恳寡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厩泞氯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等少槽,具有很高的品牌辨识度秒。同时在一些细节方面的改进裙半,比如重新设计的头灯传五睹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徐黑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蟹去尉,采用了全新的发动机难局,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机司痪酬,属于大众的EA211系列澄挞矢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剃乌,最大功率150马力/5000rpm沫密煤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翰缺,而相比原来的EA111系列有了明显进步椒痊,首先是恢复了正时皮带季士妹,降低发动机内部的功率消耗酗渺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术街闻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疲塘,而喷射压力也提升到了200bar壤豁飘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱队,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戊仁,前者顶部是“SKODA”的品牌名芒翁,而后者则是印了“DSG”的字样痞。   底盘悬架方面岛烤耪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架难壁愁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构私。制动系统为四轮碟刹结构番烹都,采用前通风盘式后盘式配置时。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节破醚死,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妈登,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目创崎。由于是场地试驾冻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孤驰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镀掣,能更好地了解车辆性能磨括刊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来童详,只能在日后的试驾中再介绍隘停。   动力方面缉貉弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛊吓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容星,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来龚,1.4T车型的起步和加速更为迅速啊,而且涡轮的介入时机较早甜隶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纬地哪,动力的输出保持平稳可控的特性很。   使用D挡时图虱,以1/2油门深度驾驶巢俄缓,变速箱升挡较为积极可瓶叭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扁嗜,而且换挡的冲击较谐H伞,不会影响乘客的乘坐感受煞架。而以深踩油门的方式驾驶肺,变速箱会到4000rpm左右才换挡墟十话,加速感受更为明显藉段操。   换上S挡跑,油门响应灵敏了许多提孝稼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场斧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感社垢绢,在弯道多直道少的场地赛道里辩悍葛,需要频繁提速的时候衫,显得更为得心应手涩敝。   全新明锐采用电动助力转向系统酸,方向盘低速时转向较为轻松晒坡抗,而高速时明显更为沉稳豢锑,转向需要更大的力度枪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力百冀身。   底盘悬架方面傅毋孙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抽,在弯道中对车身的支撑性比较到位帅堑讣,方向盘的有着精准的指向性俊媳,转向迅速而稳健夯碳逻。1.4T车型全部带有ESP系统滴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儒苏,ESP介入的时间恰到好处咖,总能及时将车辆修正到正确轨迹沦毫劳,而这套系统并不能完全关闭仕轿,属于比较重视安全性的设计钢径。   在模拟颠簸路况的体验环节冗撅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壕挂叉,然而后悬架毕竟是非独立悬架巫擦层,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况景俯痛,仍会对另一侧有所影响佃倍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呛娘焕。我们在之前测试文章中也有体验视频怀八,请点击查看猾斧。   更多精彩视频通勺仁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尉谜舵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倍鞋期,在D挡模式下表现中规中矩履,切换到S挡后油门响应灵敏垮埔禽,变速箱的换挡节奏更为激进侠,加速感提升厩赋人,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盼。" "  2014年2月26日揉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粱申。其中T5动力总成包含智逸版陕胜、智雅版煎吾衅、个性运动版共3款逼涉宿,售价为42.39万元至51.99万元煎氮涉,T6发动机版本及价格保持不变翘侗颠。   据了解梁埂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摆炔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗡撼思,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殊起豪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拳醇蹈?本文将为您带来答案檄嚎霉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面独爱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绢寂,但动感流畅的造型令人印象深刻乐冻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摊,正如北欧人给大家留下的印象棠。      配置细节上涂录,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擎交认,全系标配了ABL自适应氙气大灯劳盖,以及感应式转向辅助灯光内僵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夏,给驾驶员提供更佳的视野柿新。   此外面,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航为撅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挝拧,探测距离达到了150米荡闻,足以应付绝大多数日常行驶环境佛。此外聪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绦波鲜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苇频骚。虽然这里看上去有些别扭台维,但安全性才是我们应该关注的腺扑处。" "  限量盟、配额崔碳迸、上市前被订购一空诞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惫。然而歪蜕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时功祈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘福。2013年布乏脱,经过M部门调校的M135i披装上阵酶逛熔,性能已与1M十分接近笆,并且这次冲破了限量的枷锁驼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潍。正当人们面对路上的1M投去羡慕渐、嫉妒式、恨时箔,宝马为我们带来一款全新产品暖慧响,并且它的能力并不在1M之下康伴,它就是2系的顶级车型——M235i那。 延伸阅读敲差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箱嘉,2系可能显得有些陌生伸勾炽,其实早在40多年前酚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑟。此外仇,BMW 2002车型在1968年问世锰揩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烯骑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型连。至此鹤级,2系的到来并非空穴来潮炉滇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22煌诉,而这个平台也与代号为F20的1系共享县褐彤,简单来说豌呜阶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中份,这与3肌、4系的道理相同凛炯事。在2013年时函囤壤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吧吵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屠聊画。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M割氦兔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掀嵌,从代号E82的1M车型弯镐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条称麻菏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搬膝,但随着时间的逝去卢,渐渐也成为了一种习惯馅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹊呜,更多是出于对内部空间的考虑盘祈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘦私,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感便哇季,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顾敖。   当然失,即使武装到牙齿筛,M235i也不能与1M平起平坐轮茧创,M家族的宽体车身湃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痹腾,就像当初1M推出时的口号一样“M烷弧,永远从后视镜中藐视对手”巴,而M235i更多还是为了平衡性能醋、实用性与性价比高坏咸,同时也为今后推出M2而留下些余地洼释香。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涧超堂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矫蔫缚,针对绅宝D70推出后的社会反响翔锚境,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靡醋千。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袖界护,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沫蓖艰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歇。   D50伦凭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韩,推出之后的表现往往是人们最期待的陆蔚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同色矛勿,面对D50的将会是极为严苛的考验夹绢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境行妒,而成功了坛落起,也将有可能成为流芳百世的一代名车玛妨。7.48-11.98万元的厂商指导价袜,可以说为这场战役的打响膊贩葛,开了个好头骄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统久结,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啡。此次担任D50设计工作的拿渴欺,正是培养出诸多设计人才的博通公司涛雹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肥,同时又能够给人们耳目一新的感觉雌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碴佰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垒仍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幂,但是当你接触过D50这款车后汲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素接滤髓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机你朔睹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的目切,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹促氛,但是当你将这些元素组合在一起时节曹,却有会很快打消之前的念头掠玻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箱匿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚂。运动气息浓郁的设计手法柬仓抱,会让你把D50和运动结合在一起探省牢,无论它实际的性能表现怎样刮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象描。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乡棺癸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斧粒岭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态童,面对不断推陈出新的竞争对手庐递谰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衅挝。好在随着2014款车型的上市穷卵遁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姓,而这支强心剂的主要成分也很简单膏,一台1.5L涡轮增压发动机号。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黎芳,针对配置方面也进行了一定的调整侈抨,其中自动大灯翱锰界、超速报警以及四门车窗业浅苹蓿控升降等功能均成为标配淬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郴视。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸿寂痕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流父。因为从早年搭载的速锐碱骋稻,再到大红大紫的秦嗽祥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓮残僧,它所提供的动力都不曾有变犁。传动系统方面擦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梳鬼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言互,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裂勘顷。在城市中经常用到的中低转速区间内蜂拓泡,发动机的动力输出比较积极弧炉壬,并且通过涡轮的帮助奋,动力在1500rpm之后便有明显提升茨绩哩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纽膳融,完全能够满足日常驾驶枚筒捅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涣岔燎,适合城市驾驶怯祁芹。挡位之间的行程适中慕惺拿,但手感略显生涩示。当然这也是这一级别手动挡车型的通部贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凸瑞,而非车去适应你仕沙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恼味。四辐方向盘尺寸偏大眉,回馈力度比较匀称驼,因此驾驶这台大块头还算是轻松弦汲厘,只不过方向盘的虚位过多骏佛泥,转向时不得不做出更大的动作辨材。   前麦弗逊抹妨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收规拖乃,并且由于悬架行程较长褐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉介侠。当然这样的调校也有它的好处渺姬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中库,SUV车型是一种非陈牵耗油的车型呜呐卫,毕竟以自身庞大的身形来说涧了惶,自身重量就已经非常大了罚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下唤肉哗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题平词,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肛不癌,在众多的SUV车型中别,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吗拾,这种设计可以说非常的扎眼瞧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寸辛标,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯躺还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奔哭台,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裁爽轿。在RX车型上穿亢蚀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条律,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同背涧,从RX整体风格来看爆膜,还是更多的体现了柔性设计的特点你卫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃臀,如果不看下半身酮躬,很有可能误解为一款轿跑车型排暮。不过这也让人们的视觉一亮峨扔良,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的派唬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斯壬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穿犀莎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苔拐,没有过多的硬线条介入封,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符变水戌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓉,RX明显体现出有些不足腑桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向恫膘魏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袒,内心想要一件东西惊死妓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坝,否则你就无法拥有心中挚爱赤铺昧。你想要一部手机檬,但偏偏要你保证最低消费举梗膊。这种心情着实不爽故惊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爸伟,这两样东西都是你想要的荷喘,售价三十五万不到坛,撇去不相干的配置乒挽,给你你想要的锤赋拇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畅李,是不是有点定高了贸抛骗?可细细一想缓涪该,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机别点,并且还带有四驱系统画毛构。如果单单从这两个要素考虑本,同档次的车型里宋桐,都破了四十万大关了逆竟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慧捣箱,目的就是要拉低门槛嚎谐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萌邓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逞。但运动元素表现的很细微舜杯,基本上都是细节点缀桑,和其它配置的A4L差别不大水亮。虽然是一款40TFSI的低配车型嘲恼,但从外观上很难发现区别氮抄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皑戮芦,算得上是全车比较明显的运动彰显了袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓟,总体来说丸谎,亮点不多算,朴实大方檬靛戏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躬雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柬彼圭,除产品名称外玫懊,其与JX35并没有什么区别录虚,还是那个豪华运动的大家伙萄奋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮百孔夹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了烽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助截丰,灯角黄色的反光片是标准美规设计伟,但无论哪种规格佳长渴,对行车安全方面都是提升习杀屉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醋伯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶订骚,前置摄像头悄然隐藏其中崎孰。侧面看上去QX60依旧大气稳重把丹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秋碱。另外充几乌,底盘上有些部件会低于车身窗木拭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岁低幸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糙,活泼的细节设计使其更有灵性楞酞肯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怕,也起到了一定的隔热作用极囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唉掏烂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甸厩次,静音效果良好关惠睦。   车尾并没有过多花哨的设计斧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垫典。尾灯采用部分LED光源哗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镣侠腹,总体来说比较耐看熄门。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泊铃读,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撤虏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象珊辰。上市前萄桔谎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后青懂,不少人不相信它的价值剃昧孺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茨材,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犊雇,这自由光到底是什么情况冉?经过整整一周的深度试驾后嘎轨丸,我有些新发现可以分享给大家告。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陆,我的思绪一下回到了2005年左右崇汗,那时候自主品牌鲜有SUV产品跋,奇瑞率先迈出了一步揣备,推出瑞虎峦幂,并领风骚多年搅盖。当时奇瑞称之为NCV女送咐,也就是集合轿车以及越野车鞭腑筷,有着越野车的外观和坐姿界,并兼顾轿车的舒适性拉窜腑,其实就是我们现在说的城市SUV龚未提。   这样的优势持续了很长时间壬就凸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锻缆楷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誊,瑞虎的势头逐渐放缓烘窟懊,也就不再抢眼了瓜。奇瑞随之调整策略秃细,在去年推出瑞虎5这一新车型倡雾,与其他自主品牌新对手进行竞争愤。与此同时竞,时隔半年的今天狗兑潍,老瑞虎被重新包装升级朗媳光,命名为瑞虎3再次进入市扯捞荨,与瑞虎5形成高低搭配片澳,重新获得了新的竞争力揉巾肉。   外观钱:   正如前面所说枢呕肆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业础蘑私,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作领切,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节容速缝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呛舍,棱角更为突出鞘、线条也显得更利索辩徒。侧面增加了镀铬防擦条怠度较,而车尾的变化并不是很大冠逢茎,集中在尾灯和一些线条的修饰上脚怂骸,就造型而言瑞虎3更年轻了论恼唉。从车身数据来看采镰,瑞虎3相比对手并不占优优势刻俺,但是得益于外观的设计哄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狼谴。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉,瑞虎车型迎来了新一次换装署礁,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘎,对于车型的区分更加简明哇。除此之外飘察啦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玫,以及更为充裕的乘坐空间掠敛,以提升自身的竞争力婚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巧施当,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刻圃备,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稳渤挡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浓滇。   此次改款主要集中于外观方面父,通过新老款前脸的比较咯觅补,我们共计找出了8处变化掸绰,分别为蓝羡疵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犀蔼糖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捐乡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表材枯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玲,但在车身尺寸上有所调整恨凛,其中长度方面增加了30mm慷诚谴,宽度与高度减邪捕搿,而轴距维持不变墨镀磕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奥鞘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薄栋立,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中编瓢罢。   车身轮廓并没有大费周章的变化创梅驮,更多的是在细节上体现新意甭。侧车身防擦条进行下移肛,并在前后车门中增加了镀铬饰条图怪久,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拎怯传,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妙铰景,更趋于向装饰性靠拢奶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胺火,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哀察。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隧脚岁,若要找出所有差异饯浆,还需要费上一些功夫粳冻,在对比过后变化上依然可以达到8处侨。依次为冬弊亢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坝凌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处香触悲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娇故,空调按键的布局更加紧密唱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邯。此外呈脆埠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婆飞淳。   按照配置的不同侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机道狭,大尺寸液晶屏包含导航醋稀苍、多媒体吻、蓝牙以及系统设定等功能赖,而在操作上也十分直观乔楷炽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楞陌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度距爆、风量逆离、风向等信息夺略构,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仁祷,同时旋钮的阻尼与定位适中舷耪,手感较好朝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫却境炯。   方向盘两侧位置集成了音响捷娘苏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臀透秤,中心区域使用了品牌全新标识没厘薯,并在造型上稍有改变粟。仪表盘则没有任何变化恋额臼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暮铣猛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惺毙庭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肋酶浩,但调节方式为手动碌挞伎,前排座椅具备加热功能撕枯,按键位于点火开关周边区域帮抽,位置的选择上不够人性化苫咯,副驾乘客很难进行单独操作泵肝。   在前文的数据表格当中炮惜康,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舶古拐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躲,头部距离车顶约有4指空间茨,直接移至后排乘坐赦,头部空间同样保持在4指览描,腿部则为2指余量腑典。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下克锚荷,首先需拉动靠背边缘的拉手泌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肋,要想恢复到之前的乘坐模式柔石搭,还需先拉动开关祁测,同时扶 起靠背厢,在操作方式上显得不够便利屁。后排座椅支持4/6拆分放倒鄙聘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纪埔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响版令佬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲤实碑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹤踩烽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粱钱讽,含有DVVT技术俯秒赣,相比早前奇瑞的1.6L引擎独,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哨唬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碍,在CVT变速箱的帮助下倘芭戎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盼报。即使在起步之初深踩油门诬嗜融,加速过程也会显得有些慵懒锈休,只待转速攀升至2000rpm后奔,动力性才有好转粒繁深,此时油门的响应能力有了子显著提高柯,虽然整个过程称不上动力充沛结肌接,但对于城市使用来说算是够了锋魏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱冕,涵盖了手动博吭捣、雪地和低速3种模式局,在手动模式下可以模拟7个挡位久距涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用管。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惶疼,在模拟挡位的帮助下俄摧毒,转速会与油门的深浅更成正比刊膳冀,升档与降挡的操作也会更加从容拒脑沪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陌秦冻。   在紧凑级SUV的行列中慷,瑞虎3的车重算是较轻的一员菜,这为引擎减小了不少负担如迸铜。助力转向系统的力度适当吾环,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钵鹤领。转向的精准性使我出乎意料患,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崇匪危,悬挂整体表现十分扎实膜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锨,令试驾者信心倍增巧绩叔。   如同瑞虎3的定位那样瘸帅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遁貌惊,它并不具备越野的能力绷泼脐,然而精确的城市定位店,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞋林,诚然拘慑艰,它在这两点上做的很不错推,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衡胸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粟,瑞虎3也许是最合适的选择对象呻。 责任编辑劲办其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浑天粗,一晃6年时间过去了浚聘堡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棉抢侯,但是我们仍然和它有过很多次的接触镀充,并且每一次都是充满乐趣的体验肮粪。今天我们又把它请到了这里份仁昧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外室颇壕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谓密别,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诡侮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气规。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磷前努,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牌商,自然整车价格也就能便宜不少够坚壕,降低了它的入门门槛舶夏。而以我们消费者的角度来看幻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呵硅,这也是我们今天把它请到这里的目的怯返鲁,测试项目很简单甸稍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芭夕颇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辅潞。   ●日常驾驶动力表现磺很旦:低速扭矩充足搭私,高速动力吃紧珐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过麓镐涝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹃,但机械结构还是更适合在野地里行走莫动兑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刹哥,外形设计福、车身尺寸湿、参数配置全都没变捞结,只是换了一台发动机脚隆摧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃了蜜,双手需要时刻度掌握住方向盘抄幂,总之开着它你不会觉得太轻松喷蹦藩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了半啊,大家也都心知肚明袱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憋褪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犬,参数虽然降低了签蹈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敬穆锣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的花,并且只要车速不超过60km/h泻垦,提速还算是挺从容叼,也有一些推背感储仙鲸,感觉并不比3.6L车型差多少石良洁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了电,脚下的油门响应明显迟缓了不少萌菜墨,如果你心急的话扯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凭鼎脚,否则踏踏实实的在路上巡航漆究藤。   ●油耗测试赤:正常表现露凭,不惊不喜爱。   发动机排量小了姬倦蓄,除了动力影响之外纷,油耗也是一个值得关注的指标开纬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泥惭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炭箩,拥堵路况大概在30%左右皋,畅通路况大概在40%左右寐纱,另外30%为综合市区路况设疯,全程平均时速为31km/h频炔,最终计算出平均油耗为12升/百公里惦闯,算是正常水平笆汾森。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腊片,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了错遣讥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力去好,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何模。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箩剐泰,很高为,或许我接触的都是高配车型杜悲时,包括纳智捷大7唤蒜、CEO等车型秽离收,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冠竭。今天申纯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆?下面叛衰,我们就来看看详细的体验报告撵廉。 可以看到戎苟金,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泼,这在于其他车型包括纳智捷大7辖酣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夺措祈。这次试驾的优6 SUV也不例外蔡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖首吭,为了突出这款跨界SUV车型的定位惦乏,外观设计上更年轻有活力薪,对于年轻人应该有很大的吸引力袒朗蔫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表愧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台星钳獭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糯,轴距为2720mm赊法,可以看出这是一款跨界风格的SUV补。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兴克宦,最大的优势是轴距要长出20-100mm秤家懊,具备不错的乘坐空间汹歉菜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聚教,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黔,尺寸都是215/55 R17恨。可以看出在轮胎的型号上填烧玫,国内销售的车型都有一定的缩水双,当然为了控制成本免驼棵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徽棱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夕耽东,后风挡下方采用了黑色装饰衬托率畴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑阜肮,两侧的LED刹车灯十分扎眼吧边,不过从布局上看稍稍有些凌乱说抵。" "李老板的慷慨检,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晒耗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板危。下面回到主题帛碾计,从之前收集的网友问题看劫,大家最关心的有两件事儿形汲,一个是特斯拉的性能兑类酪,另一个是特斯拉电池的续航能力夕茹廷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊顺。简单剧透一下疼,性能方面特斯拉相当给力钒次赦,续航能力方面我个人觉得还是不太行欣。 注潘北苹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猴衅滩,文章中提及的“特斯拉”般结、“Model S”等名称均为本次测试的车型杰。 数据解读献绷默:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩税,所以今天我们就先从数据说起兜幢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毙毕,而我们的实测数据为4.7s悸,比官方公布的成绩略慢帅窗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肚辖形。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窖东官。由于采用电动机驱动叼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勾闯合,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贿楞桓,直到完成整个加速翠。电子系统和动力系统的完美配合藏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梁酸,这是大多数的同级别车型都很难做到的呕罢。 0-400m加速尾速兔迁苯:170.124km/h 加速时间行缝诧:13.63s 由于采用了9.73澜:1的固定齿比变速箱渴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疟疵虹,在加速曲线图中划讳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吵娠囤,车速和电机转速完全是等比例上升裴。这里说句题外话滦,官方公布的电机极限转速为16500rpm缉剁,最高车速为209km/h授弥闲,通过以上三个数字脓仍囱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傅,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔚溪。 0-180km/h加速逢段:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乱,峰值甚至达到0.7G订,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皆刚奢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堕赫坝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脐无,当车速超过150km/h后邪和筒,车辆的加速度下滑比较明显评。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现点钞,工作人员解释说为了保护电池赂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡量琳。再多说一句虫,这个速度日常用肯定够了韦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撇巩别,但如果是赛道渡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞥蛔络,有大直道的长赛道赐功,它应该会比较吃亏尚回筋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攀恕寒,常会被贴上大排量勘啦、暴力机器琉譬、拉风外形和肌肉车等标签劫缎冒。这些词虽然简单蝗涉焕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戎插,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型插举玲。近日季靖静,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)传,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镭磕:科尔维特C7)赖检牵,肌肉感十足的外形撑瀑嗅,手动拆卸的硬顶僵俏喂,再加上6.2升自然吸气发动机等耿,都是它的大卖点汀壤幕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评补案: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馁卞,外形变得更具攻击性竟。不同于以往车型猴矫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱授,只有头顶裸露在外鲤,非常特别存屉。重新设计的6.2升自然吸气发动机撮垦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛涉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机礁防,最大功率640马力匪蓉,峰值扭矩814N·m)横,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哥俩复。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埔菲受:5.3万美元)熄榷法,几乎没有性价比可言懊景袄,但相信越是稀有的东西俺,越有人喜欢溯全物。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醒驾膝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话世碧竟:400-023-5599 地址芬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑班:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鹿文,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缅撅纫。而这款车本网也进行过多次报道与评测冯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚎蔫踞,比如——空间与电磁安全性疽。   有朋友担心彪钮,混动车型的使用空间会不会很小澳臀凇,电池电动机发电机都需要摆放位置鞘,还有散热系统讳倍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧双窍桃。   作为一个“热心肠”呛,笔者决定帮一位同事搬家奴镐蚂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丘淳炊、两个大型行李箱讹斗合、三个双肩背包损画藤,两个电脑包恕撮,一个猫窝僧愁蛙、一个全新的大睡枕搬走差,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客光。好吧杆境,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滩罐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上量荣魄,从图上我们看出簇俩,在放入体积规整的水族箱水缸后短骗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间富,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包币巧磐,并留有一定的间隙量腹扫龚。   而后排在放入水族箱地柜后容,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位句呐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铜阶兜。得益于巨大的后排腿部空间尺泉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诗。而后剿欺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褂凛。当然屯,前排的空位是为乘客准备的那低。(为维护试驾车整洁恫速,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啦肚品。)   我是一个希望低调的企业主伙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的截亭柿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间写,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫌耸,后排音响控制挖蛾灿,前排座椅调节按键潘啸乐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靶碱、空间陋铅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔷,大电流产生的磁场对人的健康有影响晨。英国专家认为钢权京:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彭嗣官,高于该值舜禾,儿童将面临患病风险视浩檄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊浯罚害夏艰谎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梅。   简单来说嘉闷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唬勃酗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哎,如手机把忙,对讲机奋粟蛇、信号发射塔等衔,而低频电磁辐射离我们的生活更近夏烩恢,家用电器弄汕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累同了,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冯荒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尼辛酱,前排座位权,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量门沃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品童,不具有权威法律依据广翟暮,但既然是国家允许销售的测量器材勺酸疯,其测量结果绝对拥有参考价值路南小。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畅卞嫂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坑毛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受割,首先是油耗挤,我们在遵守法律规定的情况下取端你,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙,而结果显示卜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车手良,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揭铆旧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吗。   混动车型比普通汽油车重扩醛篮,驾驶感受会很糟吗?   确实狼碎私,混动车型由于需要布局电池暮抹嘛、电动机谦匆、发电机漠惺、散热系统及控制系统届,整车质量肯定会增加汰棘,但通过驾驶赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惋殊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动街朴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逢路,使用感受更接近与现代的美系车型闯惯忙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性复蹬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钵,而在高速公路上疽洁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伍,取而代之的是风声与路噪声拒盟。而操控部分惋温拇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捂僚剖,你永远不会感觉到生硬的颠簸港,一切都是柔和与优雅氰吉,当然吠镀汞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稳掳。   最后臣,我们通过以上测试芒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灯岔、油耗及空间实用性上都出色表现稗腻剑,而为此你仅需多付出几万元的代价剁经,加上经销商的优惠违,凯美瑞尊瑞物有所值纲弄辑,而你现在需要做的擂,就是去店里亲自去试一试典豁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潜。 图/文犬:丁艺   丰田汽车日前宣布胁,截止2013年底疆纹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录日毕。诞生16年来剐瞄怠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区些厂、备受600余万车主的信赖和认可魂茬瀑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擦费活,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沁。 责任编辑些趴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膏梢颊,MINI凭借其漂亮个性的外观需春虏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锭。2014年北京车展上百奢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵凇(点击进入上市文章)抠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祭,同时在配置方面也有一定得提升为撅蕊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酬辆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫁贫,售价区间为20.18-23.68万刑横浪。虽然只有4款车型可以选择将富竭,但从大家的关注度上看拿设破,很多人对这款车给予了很高的期望蜜孪。今天浪抱侥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟驾,两款车虽然在级别上不同杜,但是在价格上却是非常相近经素,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魂。下面儒祁,我们就来对这两款车型做一个对比吝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋拘范幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镣垮护,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脸袖兼。当然铝蓬,作为一个自主品牌骂锹矫,想要和这些合资车型抗争详旗栏,就需要在配置上有一些诱人之处菊膏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别短睫,从车型尺寸上看褪胖稀,H8明显要大于东风本田CR-V挥,但是价格却几乎接近距饶湿。如果您的自主品牌不感冒的话撼溃舜,那就不用在纠结了念矫。但是辅画担,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稳,那么H8的确算是不错的选择拘拟,至少从轴距上就已经很让人动心了董筐房。   =============分页符=============   原标题俄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吞浇镰,哈弗H8还是小胜辉,其中H8还带有液晶中控屏癸挖,而CR-V并没有配备中控屏楔团。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氯贪。这些东西的确也是非常吸引人的胯贝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磕嚷娶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验发,平且还配有ECO节能模式聪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祁较。H8还配有坡道控制系统红,但是CR-V并没有配备这个功能读。另外良韦,H8还配有三种运动模式沮亮,一定程度上提供了多路况的脱困能力轨诡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些康,当然H8属于刚刚上市的车型孙芭献,并没有试驾车让我们来进行测试诞,以后有实车的话间,我们会进行相关测试垒麓绕。   结语扦痞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章人苟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寇起。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妒露炒,某些情况下还要超过很多合资车型两,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痘娥。 责任编辑睛:赵春晓" "从1985年开始铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上北淳,1991年出现在5系车型上槽,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾。直到现在屑成,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术环瑟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沸搜,提升着宝马车型的操控性和运动性菜逛勿。让牵引力发挥的更加自如丧恐兔,下面坊染肠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莫磁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸥微。在车载计算机的控制下壁倒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奋堆扇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞪价,而且动力分配比例范围达0-100%瓶,赋予车辆独特的动态表现怀额氛。 与传统齿轮机构相比辅炕,xDrive动力传输响应速度更快翔雌,分配比率更灵活钮棵,通常净沽棉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靠,保持车辆转向精准灵活未呜驶,初蕉寂、中段加速更为直接的经典后驱特性层汐悉。而在弯道坡箱钳、湿滑路面分菊、或紧急变线等极限状态下妊劝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力士,增强了车辆的稳定性和循迹能力菏滔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恼逝,在附着力降低的情况下郊会漏,更加考验着前后轴所分配到的动力呢苗。通过一体式底盘管理系统的侦测尖普渴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钙返。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楼,最大化的改善转向不足和转向过度榷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滦巫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现忍逃磋。宝马4系在绕桩和紧急变线中朴山,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煞喷查,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咕得列,更灵活添酮谁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痞呐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域从,公路性轮胎打滑严重廊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拿,还是能够胜任一般越野路面碉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陕寝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞳倍,宝马X1一直以其运动性示人突,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梯魔焙。但是不同于一般运动车型不擅长越野射寇崇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廓署酞,能够让车主在假期到户外撒撒欢淬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垦弧扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣计。   在消费者最关注的价格上罐,我们分别来看两辆车矩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缄坟筹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蠕驶。从售价上我们不难看出层,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3看,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3李败豢,价格区间跨度较大瑟。   外观尺寸对比倘环:   首先令盗屉,从外观上来说权,宝马X1极具动感破诺垂。其标志性的双肾格栅已经不必多说松赖,远远的就可以知道这是一辆宝马疙袍。而那富有动感的线条家,将其外观勾勒丢牢庆,即使是静止在那里甩艾歇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗣涎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弹秋,感觉比例似乎不那么对称岗惶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控婆逛享,而且作为一款国际范儿的车艰暑办,修长的车头设计让车辆显得十分优雅貌。虽然宝马X1有修长的车头澜,但是驾驶时却并不遮挡视线嫩舵澳,仍旧能够清晰的观察前方路况趣盯。   相比之下经,奥迪Q3的外观略显沉闷搬鄙似,同样的家族式前脸显得十分稳重下。虽然不像宝马X1一样运动抛,也符合其SUV的定位署。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肋颈,这也让奥迪Q3的样子更加传统急垫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笔叭登,但是内部空间却优于奥迪Q3笺溉戈,相比来说丹,宝马X1具有更大的头部空间娩夏斤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3略缮殴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼓:4477mm 长句:4385mm 宽每酷:1798mm 宽骄天绿:1831mm 高融:1577mm 高诬够霓:1608mm 轴距猛:2760mm 轴距泞:2603mm 最小离地间隙赫:194mm 最小离地间隙稻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戏,宝马X1具有灵活的操控性嫉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性清痊梢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化砷毙弹,作为一款 SAV亮褪票,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的簇霉麻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曝峦。   实际驾驶中磕肥惟,宝马X1的路感清晰诡融,虽然车身不蟹忝怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮饭蛇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头德赋,带来更多的便捷悔呸。行驶中饰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兜皑涂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔚湍苫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮且汝、高精度直喷与电子气门三大核心技术崇烘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果分挽,在动力输出上达到高低搭配的形式被九龟。而宝马X1带有的ECO PRO模式绊点姓,可以帮助我们进一步节约油耗层规奖,让油耗能大约降低20%信倡。 两车基本配置参数对比公乖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前未:通风盘/后捞辑处:通风盘式 前沤蹿:通风盘/后戚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茧莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棘贝椒,我们不仅仅需要看其运动性能峨卫,还需要检查其越野性能席侈黑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悉领粟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窍触。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羚柿诗,为了能更好地分配轴荷响菇填,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芦细、后桥差速器前面蹭划档。正常驾驶环境下薄衡瘦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栏钎,当检测到前轮附着力减弱时裁怀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棺弟杯,帮助车辆脱困级。   通过以前的测试懒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕,对于应付难度不大的非铺装路面来说潜帘牢,这套四驱完全可以应付络,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埃,加之悬挂行程过短建韧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕾险,偏向于公路驾驶怪笺递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庞策娘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昂玛撂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闹歉居,动力的分配为40:60鸥隘你,在实际日常驾驶中帮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酚坦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扣,在车辆出现转向过度时巫伎绍,车辆会将更多动力传递到前轴兑陶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粉,帮助车辆脱离失控的状态肮。在弯中逐渐加速的过程中写坝惋,由于车身的重心靠后观耙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茧卤姓,在这种情况下病,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巧敬,减小前轮的负担我瓜骋,使车辆获得更好的指向性扣。   无论是雨天协繁,还是弯曲的山路劣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督场。而且在大角度爬坡及碎石路段敦薯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兢。尤其是爬坡时幻系,动力能够智能输送至前轴靖含褂,让车辆轻松前行拉脚。而在平时刊读碳,动力又会自动分配于偏后驱特范捅,让运动性得到进一步的体现踌供。此时的感觉是类似后驱车羞委敛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎,让车辆行驶更平稳俩躲功。   相比而言响秀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跋顺,具有良好的越野视野钾顽,但是宝马X1的离地间隙更大忻湾珐,通过性更好唐特。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堆矩俺,尤其是其具有更多头部空间套弦,如果越野时嘎妈,可以适当调高座椅坐姿抨膝。   =============分页符=============   原标题稼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩精仑誓,所有的按钮也都在触手可及的位置爬,十分便于驾驶者操作府。而且两款车型都选择了年轻爬趁、时尚朗锭妥、富有现代感的内饰设计驼。   两款车的配置腺送晤,无论是奥迪Q3洛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厂康俊。尤其是宝马X1的iDrive吠串乃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畏涡褥,宝马X1更加简洁钵叉,而且操作一样方便核号娟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巢圈颊。即使是刚接触宝马车型的用户伶韩驳,也能在第一时间熟练操作勤辱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唤抹蓉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性里绊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竣朽董,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捐窘。例如像最低配的宝马X1冒,虽然价格极低屏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了低接寝。Q3低配也是一样搞谓姬,配置较低霖。不过如果您不在意像导航枚皆、座椅加热等配置咳婆会,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要心褐瞄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缔荡舞,我们进入车内来看看内部配置以及空间釜坊辉。二者究竟谁能更胜一筹品础?首先来看两车的安全配置陆复寥。在气囊方面怕,奥迪则更胜一筹翠楞,在两车装配有同等位置气囊的前提下较脊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婆客办。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拦,它全系标配有防爆轮胎挡碍迫,即使发生爆胎捣,也可以继续行驶杏殊仓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啤峡。此外防爆胎也节省了备胎空间桔,让后备箱有更多的储物空间氰袭新。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间青欧。从车身尺寸上来看骇勺猛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扛盒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势城。然而车内乘坐空间方面卉祭罕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巷颁访。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度当寒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛋铅掏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郡率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卉亭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策设冯回。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腺佳。但由于国内油品的质量不佳既,为了更好地保护车辆发动机灸搂茶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需哺屯。而其他配件的保养周期上南赦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咎聚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揣:   861元   xDrive20i腐抛卢:   1036元   其余车型另斜茧:   965元   sDrive18i黑码:   861元   xDrive20i摄急:   1036元   其余车型爬:   965元   sDrive18i猛梁滦:   1609元   xDrive20i价屏慑:   1784元   其余车型市:   1713元   sDrive18i厦:   1386元   xDrive20i拌隋厩:   1561元   其余车型汐日蛋:   1490元   sDrive18i垒:   1591元   xDrive20i谅湾腊:   1766元   其余车型储:   1695元   sDrive18i豪帝:   1609元   xDrive20i量京:   1784元   其余车型桐豢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弦:●事葡:需要更换 ○艾:常规检查俏磕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯割航忙、空气滤芯和火花塞粮浆怀。花费支出大概是2691元坑。4万公里时还需要更换汽油滤芯苫室假,支出大概是1382元艘围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笆链逃,保养中也没有出现更多的费用支出毙倍帽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肖:●挎:需要更换 ○猴棘磺:常规检查撵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降录齐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辞,能够更好的照顾到爱车的每个细节囱弧。   总结赦褪堂: 总体而言架厢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锑掏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抵扇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硷绩,整体内部空间与奥迪几乎相同茸嫡。而在使用保养方面下,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赊略裳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人书,但是其配置也相应有所减少徽敢蹄。作为高配车型仍教,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沙。 责任编辑桅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙就持,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筒效。它足够漂亮了洪聘,漂亮的让人感到迷茫话诺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒂骗,由于在国外项,我不得不比以往更谨慎的驾驶夯交,没有做任何炫耀的动作思,但依旧接受了不少注目礼蛔敛卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孝舵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珊,只好出此下策捌零漠:按住医叨悖控器介怜,“砰”后备厢盖弹开了媒抵鸡,老头愣了一下甸炽骸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢春荷,并给了老头一个友好的微笑功壳,关门走人了宠。这时我才知道迸惰八,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笛蔬炮,它的曲线诱人淌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醇态,但令人心动的地方是从B柱开始的去寝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篮艾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性献。也难怪井粹,差点忘了密鲜炕,我们这台车选装了AMG套件燎厦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋,没套件的车感觉就差了很多渐。   即便如此锨徘荒,它的妆容仍是存有争议的胶抖恰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绍。左派以我为代表(全部未婚)旁,认为它的骚气指数接近满格谅,尤其增加AMG套件以后土狠秒,能骗不少小姑娘臀把。右派以结婚生子的同事为主灸襄,他们认为车身不够修长坦陕爸,不够秀美擦肠沮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迁谢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情径纱,但又内藏了些许的凶狠卤抵殊。   不过我们两派的意见同样有交集攻,那就是从侧后看去恕,它的美感更胜劳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厂裙嚎,远远的从背面欣赏它辛,真是太美了范。   =============分页符=============   原标题帕爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上齐卧,它采用传统的氙气大灯请坑地,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墟编宽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伟兔。另外唉钠,与前包围上的空气导流口不同的是薄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用底,不得不说其达成的效果是相当不错的陀祷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乌,但日常使用中也是在令我提心吊胆排前,还记得开头那个故事吧归廖幕,告别老头后我驶出了停车惩住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晴,压过了一个并不大的小坑洼享散,胎壁被硌破了胁匡獭,轮胎在5分钟内全部撒气挞坪抹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缺腾橇,这个下马威让我措手不及死讽娩。   =============分页符=============   原标题佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叔途丧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锨胜。坦白的说肚泉,这套座椅看起来特别有型攀诉界,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色托夺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求队兔便,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咎步。   眼前中控台的造型迁负善,甚至细节都与奔驰A级相同帝法彻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挡俺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祟,总让人忍不住多瞟上几眼陈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矩糯,触感细腻咆巫守。   =============分页符=============   原标题胳年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汲凡夹,各项按键的操作都很顺手烁蠢,但我多希望能提供翻毛材质萎惩姑。另外现瞬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擂赏输,回馈力很卸淝烟ā,而新款车型早已没有了这个感觉里纱,让更多人都更容易适应搐爆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磕姓垮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黑村,特别方便扫埠,当然了罚绥惕,这并不是CLA级的专利茬诵,A级也同样如此室勉酿。总之对此我们是持肯定态度的构,“怀挡”显得复古卫恫、特立独行贰跺,而且省空间贰蹿,利大于弊息娠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同董检,不同的是它很强调对网络的依托淳递说,这几天在欧洲开了不少车魄犀踞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联编宋。几乎所有新款车型都支持与手机互联疮箍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能才够,还可通过手机网络访问互联网礁府、下载官方APP程序和导航巫酱瓦,这是国内车载系统所没能赶上的甘梨。   =============分页符=============   原标题即绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沧辛蔽,空间实际上是够用的芥裸,毕竟多数时间都是前排利用率高刻。我同事身高179cm擦裳纺,在前排头部有一拳的空间钠,在后排就显得局促了负,后排乘客反应压抑感比较强劲。   不过我坚信悉,对于CLA的车主来说空间是够用的适雄,因为后排不会经常有乘客卧踏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的热奢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玩。   =============分页符=============   原标题迸良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摩伦侩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劳骄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm看壤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枯剃,配7挡双离合变速箱爸每匹,带有换挡拨片抽。拧动钥匙且,发动机被唤醒磨,车内怠速状态下的静谧性相当不错礁摹纳,我们出发了抄奈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婚,不过CLA非常容易上手绊,舒适模式+D挡表现得有礼有节狙俺男,整个驾驶感觉极其轻快扦抖汝,这是一辆易于驾驶的车促达,不论男性和女性都会觉得很轻松灿屏枷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慕,转速时常被控制在2000rpm以下誊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奢限,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吻摧伤,而且在低速中它的换挡依旧平顺小匡合,并没有出现那种令人不悦的闯动甸猎廊。   切换到运动模式涟然,变速箱首先变得更为积极拭齐琳,整台车的性子也开始急躁起来电馆,随时准备着接受挑逗撂薄悄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陀。油门的响应也更为灵敏渭,初段就能得到不错的效果臼耙,只不过排气声浪并不那么有气势蝗惶。   至于转向颈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丰话搁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滇片天,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贾案肆,那样的线性和柔顺矾,简而言之非常舒服甭恋。   CLA的转向感觉则不然畅,它少了些紧致的细腻感布,多了些轻巧策枯何。这套电动助力低速中没什么特点汾,属于偏轻那类的呐屋,或许女性朋友会喜欢恼公。高速下转向逐渐变沉倘守,更易于驾驶阿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剿温媳,比我想象的要好不少伟。   不要被AMG套件所蒙蔽饭,悬架的设定并没有那么生硬虫峨论,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求男郝,整个感觉还是挺舒服的毋,回弹的特别利索柒帽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坤,起码我在前排开车是这样一个感觉疏,只是后排的乘客有时会说共:颠!哎勘俺吵,管不了那么多了猎摧顽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹿,驾驶感觉对于这台车来说重要厕。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茂会:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现土街祥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护端烷,无法进行有效的弹射搪梢。起步时有将近一秒的延迟醛秤疥,之后发动机全面发力烹,此时轮胎打滑非常严重猩才煤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肉杠店,导致抓地力不足弓。怎么形容这个状态呢藕浪沪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速长,四肢虽然在飞快的挠地么桓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样金呻笺,各位想象下衬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宿,双离合变速箱准确的完成两次升挡李,换挡速度很快杀佬携,最终用三挡达到100公里/小时的速度呈,时间为7秒整华鹅达。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苦差铅,因为看到严重的打滑时我特别无助陇卡捶,尝试了降低转速起步鸵睹辈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中就,而且车身的支撑有效顺男,车内没有特别明显的前倾感觉伺。从刹车曲线来看函,自始至终加速度都在-1g左右沉速,最终成绩为38.46米剧备,符合奔驰一贯的作风恃。当然铣勿牌,待拿到国内的测试车后设,我们还会进行测试掇贝硕,看看原厂的轮胎表现如何棠华古。   总结琉查:   从国外的销售情况来看篇怠讥,CLA是相当受欢迎的胶磨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料便啪芹,CLA在美国同样有着相当不错的市郴┨薄,2013年后四个月销售1.2万辆胖古,势头相当迅猛胶想般,可见其受欢迎程度盯。   进入国内后我想它会得到同样的关注敢,随着细分市场的成熟汕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捂俩屑。奔驰CLA级奠哭,主打运动吭犁旧、年轻廊捕榷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗜,尤其选装AMG套件以后效果更甚博喷妮,相比奔驰A级酚图,它的吸引力显然更大极。相比竞争品牌孩,这次奔驰走在了前面怜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卫痞婆。配置方面国外大多都是选装玖孔,比如天窗荒、轮圈样式等等垃簿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颊刚。   不可否认葡,它是如此的招人喜欢迸舒,尤其招那些打扮时尚肚菏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钳械:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寇裤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了光箩馈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篮酗划,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃日。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铣负甜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美蔑法,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挝,通过细节部分运动元素的添加酮毒狮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氢踞恐。其外观运动套件包括进气装饰蕾硷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喉。   总体来看晨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咖窜趁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寝从,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媳,白色车身加上黑色的玻璃车顶删创埠,看起来很有档次感凯。不过略有遗憾的是捐,它的全景天窗不能打开吃刻,有同行戏称葡鸵,这是专门为了看星星而设计的吩突。   内饰简洁自然   与外观相同霜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拭。全黑的内饰撩缓煎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宛农死,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傅肃兰。   配色方面蔬侧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疲付搬,但通过座椅的白色缝线燃宦、钢琴烤漆面板白边框的搭配什负,使得内饰整齐又不显得沉闷容平爽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睦盯赌。人机交互系统方面魏,V6菱仕Turbo车型并不占优势履堂渡。   动力不错刮撇歉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓜惊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钞汤蚕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型律瓶呐。这款车的低速扭矩较大栖狸掸,因此起步时非常容易祈借。起步后锚,借助轻盈的车身恫,汽车随后的加速较为顺畅糖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藏街俏,这直接导致这款车的操控也是相对不错摹碘恋,在较为宽阔的路面上韶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妨天订,感觉很有信心赌胁断。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虏叹锹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畅常如。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孪,非常方便驾驶者进出骨倍镜,但打火时陀漏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动良际枫。 责任编辑兴版:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渤恨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨课。之后的继任者是睿翼线,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娘让,并更名为马自达6阿特兹怕,而它是否能达到前辈的高度卷嗡仙,让我们由内而外的体会一下奉破。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懊,配合这两侧行车灯寄,看起来霸气十足逞稀,隐隐的透着一股子狠劲缕。图中这款车是2.0L的标准版狠抵,则采用了较为普通的卤素光源插,科技感差了一点缉泄沧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯山谱,犀利感十足的蹄供。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭犯梯,它不同于以往的两代马自达6潍吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跋锯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”供艰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煤盟匪,轴距为2830mm衡佃软,与进口版本相同五款。相比同级别其它几款日系车型泉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锯踩拒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾航,像是一滴在高速行进中的水滴谓,充满了流动感频库。从后边仔细观察阿特兹的背部废哥,不难看出它还带着一点掀背的意思扣唉陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沸办,配合着双边单出的排气筒绵,更使整车的运动感一直延续到了尾部传懂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懊伞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿蔽悼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡坟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质貉,其它区域大多为硬塑料另杜。由于没有太多的装饰件扭漏逗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恭,它采用的是一块电阻屏捎下,触控灵敏度还算令人满意坪化,界面的科技感以及显示效果都很一般究苟,总体感觉更像是四捌、五年前的产品店,唯一的优点就是操作无任何难度凰跺轰,一看就会毁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粟,所以导航功能暂不能使用阜息祁。   进入车内劳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涸,握感也很不错始,由左至右打满需要2.5圈朝傻,比大多数车型略小桥花吃。此外俺淳皋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片错,操作便利性良好彩慈,而且兼顾了驾驶乐趣爆文。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅瞪,但却一点不掉价促创。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感链,其次它的表盘内圈采用了网格设计兄,多少有一些竞速的味道年杏,再加上白色的指针以及简洁起衅没、明快的字体梗羔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望携函翘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恼筏朔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗层项、平均时速蠕、续航里程之外管穿醇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吐貌沦。i-stop是马自达研发的自动启停技术硕歉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妒尾。   除了i-stop挖列,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统列。之前在新能源车型上比较常见话吓迪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滇薄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于经娇连,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲤,从而为车内的用电设备供电复,而非用于推动车辆前进光齿。   空调面板的样式不错窟骂桑,旋钮和显示屏都显得比较有质感午。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纹溅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怀时,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙惚烨妫好答。前后排座椅均采用了真皮包裹眯橡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃疵。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂呜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩行沦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新涞小,而在后排却只有不到一拳的头部空间物绦。令人满意的是后排的腿部空间篙荣,坐正以后不影响翘二郎腿怂乾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞋,不仅地板平整时写趟,而且行李箱有着不错的纵深荒惕,轻松放下高尔夫球包惋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提惩,以及更换轮胎所需的各种工具惶抗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韶安捷、双可变气门正时还搅颈、凹顶活塞+米勒循环黎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跑挂颁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娄鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm螺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱本背,并带有换挡拨片蹿苦,只可惜这款变速箱不带有S挡跺骋缓,对于主打运动的车型来说个遗憾俊兜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忌就,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叙靖,日常驾驶过程中焕外,为节省燃油沸斗,变速箱会积极升挡超翰猜,转速经常保持在1500rpm以下险厂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瀑,因为这台变速箱的反应速度很快陪报牢,能够很好领会驾驶者意图孩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洁。   阿特兹拥有良好的操控性陛,这首先要归功于发动机线性的动力输出采伶卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揣,而中后段又能够拥有很好的动力表现呻方卵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻放哗访。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掸辆,尽管反馈的路感一般谩分壤,但指向足够精准撵射,能够给人很强的信心僻犀蕾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遁,它的前后悬架初段偏软韦,能够很好地吸收路面的颠簸倘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烤桃唱。可喜的是悬架的后段韧性十足钩项,不会让人感觉力不从心丘亮策。最重要的是禾孤鹅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魏染,车头指向灵活耿坦,车尾循迹性出色妥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贫。   总结尸袒席: 对于马自达这款即将发布的新车谅患隋,我只能用赞不绝口来形容椒,外观和驾驶感受都可以称为上等露。如果非要给这个车挑点毛病的话纶饱,就是在高手如林的中型车市场里污廷媳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刻。所以如果你是“外貌协会”的成员筒,或者追求极致的驾驶感的话崇,那么你可以期待一下这款新车静。 责任编辑汾搭:赵春晓" "  KTM的X-BOW撤费,直译过来是十字弓薄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茅氓背。实际上脆,这个模样怪异的小车半皖,的确是火力十足擅矗蔷,足到无论是在街道上还是赛道上礁捍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翱柑些。   先来说说KTM这个公司诞室,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唇对讼,以生产越野车和跑车而闻名胖恼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓝,也许是工程师们精力太旺盛纶晶,亦或是身在奥地利这个地方硕,总会有些天马行空的想法胳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遍扫,去生产一些别的什么机动设备谅凶。这几年凯仁袭,除了X-BOW惯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明媳饭,而且都有一个共同点——惊人且极端赐虾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坊、puristic(纯粹)村巷茬、radical(激进)铣酬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悉毫城。另外还要多说一句淬,这家公司的口号是ready to race醋擂随,时时刻刻都在准备一场竞技克们唇。   KTM的CEO曾经承认绍北跑,他们希望使用21世纪的技术力报巩,发扬柯林·查普曼的理念慨,打造一台新世纪的超级跑车乓瑟默。柯林·查普曼是谁渴贪闺?他是路特斯汽车的创始人佳,他说过最著名的一句话是馅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怜寸誊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杉,作为汽车工程师火爽丧,他把全部精力都放在对性能离、操控和轻量化的极致追求上蕉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盘盆,但跟进尝试者寥寥谈。看看路特斯汽车凄凉的经历翁,这其中的原因并不难理解杉。我们很欣慰地看到滑,在新世纪麻酞设,KTM继承了这种理念情,并且做得更加激进瓢味屎。   其实X-BOW的理念很简单涸句,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扫喉。碳纤维单壳体车身绒、全车碳纤维组件颈素、水平推杆减振器昧痉,这些都是方程式赛车的标准配置蜕挫囊。由于使用轻量化材料歪辑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沫稳窘。在高速行驶中窟慕,车辆的气动布局提供下压力啤吧,以此来提高抓地力和稳定性蜜慑,这也是方程式赛车的特点衔堕铅。和赛车唯一的区别矛省,就是它有全套符合法规要求的灯光范库,以及一张副驾驶座椅掸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓤降,经过强化和升级后瓮既雇,动力达到300马力逃,和F3方程式赛车相当唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹仍巍瞪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藉,我们不妨来看看推重比酒。X-BOWR大概是2.6千克/马力凛翻玛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯旃薅拧,也就是说发动机需要负担的重量更少订,动力表现自然更强美。   在踏入X-BOW车内的一刻合,恭喜你愧咕撇,在旁人眼里孤,你已经像是一个职业车手了步椒恃。首先一只脚跨进驾驶舱比魄,站稳后调整重心抱茬,再把另一只脚迈进来猎恕挛,双手找到合适的支撑点栏醒删,将身体重量转移到双臂沉七,身子瞬时下沉竣际扁,把自己放在座椅里冕敦夏。来自RECARO的座椅是固定的驴,完全不能调整鬼艾,靠背角度略微向后倾斜群鹤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诫陶烯。要完成这一系列动作累,如果你是个长腿欧巴技荣,可能会轻松点沽。同样和方程式赛车一样熄魄蔽,X-BOW采用快拆方向盘苟,在一定程度上提高了进出车的方便性歧榷,不过我觉得这个功能最主要的目的蔫溅维,还是为了让它更接近赛车弥械拉。绑上四点式安全带惺,身体没有一丝活动空间挡,因为在碰撞的时候收挟,你不能指望安全气囊救你一命沁氖诡,唯一的方法赣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舍颂伎。   驾驶它卷确,你不需要有汽联颁发的运动执照雾,甚至不需要经过特别的训练坦。只要你有合法的驾照村,会熟练驾驶手动挡汽车镣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韩敝良。连离合器都很好掌控歉,甚至比驾驶EVO剧蠢米、STI这种高性能运动房车还容易盖。你唯独需要的稻凤,是练就一副有力的双臂尖镁,因为它完全没有转向助力邢促筐,停在原地吮固,方向几乎是打不动的纱使姐。   由于场地的原因既,试驾过程不是很尽兴履,并不能体验到X-BOW的全部性能连。在狭小的环境中铅掣筐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乌灭柑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捻汞办。因为使用水平推杆减振器佛肚摩,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂,在转弯中几乎不会产生侧倾洪独。多连杆悬架结构稳定唯才,可以减少轮胎不必要的运动和变化旅,保证最佳的触地面积习,用尽每一分抓地力化盼橡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钙,这一切所产生的副作用孔采科,是你的身体要承受更高的横向重力啡叉提。   在视线上头惟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似籍几澎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置比概添,以及转向时轮胎的变化徒。利用这个优势薪芦慌,你可以把车开得更加精准棠桓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酵匆,这是任何房车都无法比拟的儡。不出个把小时受衰构,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劝脖,高速掠过障碍物而毫发无损瞬工傻,那种险象环生的场面镜哦,我相信其它车做不到汀撇,这种乐趣和成就感饲匣韦,只有X-BOW能给你吩。   看到这儿坛碑,你可能觉得这台车并不难驯服瓷辣寒,一切都很容易拔井竭。没错嫡公,X-BOW没有设置很高的上手门槛借墟炼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糠,但是它还有进阶的玩法才坦抡,这就需要很高的技术和技巧了杭。首先懒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿嘿芜,为了它的寿命却讼,好好训练跟趾动作吧青韩。漂移白盖镶?也没问题盘,在转弯时只要加大油门躲茂椽,车尾很容易就会滑动起来难嚏恰。之后能不能画出一道完美的弧线峰辨,就要看控制的技巧了秽喘。   除了以上这些妈菲,我还有一个建议搓融。置办一套合适的行头娄馁,至少也得有一个头盔和一副手套丢藉,这会使你看上去更像是职业车手倦稗抖。当然旗嘲,作为一台可以合法上路的跑车舌,KTM也试着考虑过车主的感受没,推出了一款GT车型省钱苹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霜连跋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碑其贪。无论哪种装扮哩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烤教烘,在气势上就足以压倒一切相母,而在性能上完担缸,它也是所向披靡篡,精准弓靛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卜浑。虽然它可以以合法的身份上街糙觅,然而对一台Ready to race的准赛车凯,街道并不是唯一且最佳的选择捅发,它最终的目的地鳞诡,是要奔向一条真正的赛道械阿隶,在那里解开封犹稹,去赢得一场真正的胜利百秒。   说到价钱吞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坍,一点都不值府委谱。那么牵姜,如果说花135万惦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑞摊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艘沟,最大化的驾驶乐趣吗,并且还可以在公路上行驶雹们锯,这样是否物有所值埠?答案其实显而易见甩脆,值滔姆究,或者不值沛率嗽,取决于你是否真正热爱驾驶热,热爱赛车运动竭立锑。 责任编辑垂蔫差:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玩,早已见怪不怪趁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车能晚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棚,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩噶,就是一款加长版的小型两厢车沟盼诧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志美笨。 知识普及巫唾旧:为何不叫“ 雅力士”了泊态妈?   相信很多人都会有这样的疑问雷,从车尾的英文上来看哇,YARiS的标识与上一代完全一致变胃轰,但多出“L”字母填匪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观透枢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘惟雄。全新YARiS通过变革性的设计誊庇抚、加大车内空间蛔、降低指导价人俩兰,从而想抢夺A0级市场的份额龟驼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洗派寐。不再使用“雅力士”的中文名称惋疥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓷械。   外观富耙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泪驮驼,如果拥有一副出色的外观设计工,那销量肯定低不了糖蔷钱。广汽丰田的全新YARiS L致炫饥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胶,能让更多的人接受痴。   =============分页符=============   原标题刀肆惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疮,所以在造型方面与海外车型有些差别贯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯收,“梯形大嘴”车头动感大气瞥腾,配合超长的轴距丢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缆窜称。   =============分页符=============   原标题羚傲铝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孟狸贡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内料,相信你会有两种感觉牢腔铜,第一绘:中控台设计非常大气播,和丰田系列的SUV车型风格一致供奠泰。第二休:超大空间裳呕饯,后排空间完全比拼一般的A级轿车现。   =============分页符=============   原标题红酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赦态巴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缸苏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车次亩,但是空间方面完全越级的感觉庞,完全不比一般的A级车差报,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服但。   =============分页符=============   原标题娥埃巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脖测,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拿,中后段性能并不出色匪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔡擞姐,高速行驶油耗方面并不出色绢。   结 语   作为一款城市代步车型帽仍始,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多太,外形方面就能征服不少年轻消费者烽瓤。此外拴粳阶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一点梅淡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舅吮,若果说美中不足的地方冷,那就是匹配的四速自动变速箱了抖盗。(韩威) 责任编辑翁逗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眠欧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏楞跨?告诉你拦滇岁,这是真实存在的一辆直线加速赛车式诬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煌涕,基于2014道奇Dart车型夕赫,型号就叫做Dodge DartPro Stock旧。大概意思是“超级街车”阮。虽然只是称作“Pro”纱李狠,但它的结构和普通街车已经截然不同稀靶,一点点相似也仅限于外观上澜促魄。一个专门设计的底盘艇段退,扣上一个类似“街车”的壳子镁,除了好看以外盖华定,也是为了让车子的空气动力学特性更好盾迷狈。除此以外龚莲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”璃尾抄。   作为动力核心烯推返,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烫。与常规的“以街车为基础改造”不同蝗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗽啸炕。据厂家介绍熄菊并,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时健,而极速则可以达到480公里/小时冷陛冈。   Mopar没有公布具体技术细节辈,但是在上个月刹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膛乡罐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速塘梢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝卵旧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力死,它跑完402米还需要9.9秒煎鞋,而末端速度“仅有”235公里/小时屠炉。也就是如果两辆车进行一场比赛蕉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桔弓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜕海冉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭还,当然也无法在普通街道上行驶肉隆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啥凤。 责任编辑淑:赵春晓" "  4月11日币市登,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疵彼隧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皆不未,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元釜妊。   4月的京郊春风和煦梳火剂,桃花盛开岔勉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潮碑萌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诗婆净,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躲儒。   然而稍微有点遗憾的是发钞,由于相关环保政策珊哇开,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锰魏韩。   =============分页符=============   外观内饰撕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别癸憋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo激世屁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阔,因为配置的原因炮,柴油版在一些细节龚捆篓,如前格栅垫、雾灯等处精简了镀铬装饰垫关餐。   另外操,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞠,规格为265/60 R18水联,采用双五辐样式堆,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓶。   外观上茎磕巳,大切诺基给人的感觉就是硬朗撬坝、野性拱亢、豪放税欣别。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祈,如果不是看到车尾的标识挡杏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滩唬恕。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞥采。   =============分页符=============   内饰方面挨睫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膘泼江,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同思,但是做工方面表现的比较细腻琶攫舶。各个部位间的接缝十分均匀浪,内饰表面的反光也抑制得不错蕉文。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酪雇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坎程弊。这台发动机由意大利VM公司制造杜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棱愤欢,国际知名度较高充蒋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迁蕉,最大输出功率为243马力(179千瓦)烈册费,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缓擂办。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糠撕监,采用电子挡杆设计趟雄,事实上的魂廖,在菲—克集团下的很多高档产品上敝解辞,都采用了这样的档杆设计醇奈石。   大切诺基是个分量十足的大家伙补革岔,体重高达2.4吨晤腾背。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯,都让人觉得动力输出稍弱丹购。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挠颊蜂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牟,这使得在实际驾驶过程中唉,柴油版大切提速很快薪,驾驶感受十分轻盈肖浚淋。   另外蒜痛,发动机的噪声抑制也做得不错潍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大特墟铜,但却绝非印象当中附,柴油发动机那种高振动视谩、高噪声岛顾磷,车内如“夜店”般的情况郝。   在打开ECO模式的情况下丸,发动机的转速在1500rpm左右的时候谭恳,变速箱就会做出反应芥划哺,升挡很积极提梳墓。当车辆行驶到70km/h的时候茄,变速箱便会将挡位升至最高挡脱俯帛,我们在城市中使用戒,第8挡也是可以使用的方几锭,并非摆设颈。如果关闭ECO模式瓤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淋,动力输出得到了一定的释放其,当然裳茅,噪音也会随之有所提升甸绵。   柴油大切的油门踏板很轻盈烤略感,发动机对踏板所发出的信号反应很快脑,但初段调校的有些过于灵敏了顽,尤其是起步时遣补,轻踩油门勉畏,车身就会有向前窜动的感觉苦藐,想要平稳的起步还是有些难度曝,如果初段能调的沉一点劣衡小,感觉会更好赫盟,驾驶者对动力的输出也更好掌控访。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奠绕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统够,由于取消了空气悬架陇部,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滇零。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秀反逻,分别为自动屋迪拱、沙地殊烤、雪地淬汕、泥地和岩石撼啦禄,这些模式都是通过旋钮进行操作的荆具,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隶窘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僳乡。   此次试驾乡看厕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泞,其中的体验环节有沙地滦拟、U型坑和炮弹坑三个环节松撕。在进入沙地之前莱味皮,首先将车辆选择到沙地模式借,此时车身稳定系统自动关闭奶萍。由于没有空气悬架法捅啡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了等奠独。   模式选择完毕之后撂漂,开始正式进入越野产地淮矛瘫,在松软的沙地中玫尖,要保证车辆的行驶速度图伸。在沙地中行走吨,轮胎出现轻微打滑是很正常的短尺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲸竟,造成更大的麻烦悸。   在U型坑的环节堤,选择到岩石模式之后扇,分动箱启动扭矩放大挡评斜颅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铜惶恕,传递到车轮上的动力会更加强劲庆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过范狙绘。   炮弹坑对于车子本身来说团,算是更具有难度的项目了墩裳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竞焕。对于大切来说览摊郎,通过这样的测试还是比较轻松的缅剩。在模式选择上裙零,我们依旧可以选择岩石模式镭擒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动领邯,保证有附着力一侧车轮的动力输出膛秦,从而实现脱困去。   总体而言爆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眷耻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色回午兔。在整个越野体验环节玲泪陶,对于动力的感受也是比较明显的挂烩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姬,主要还要归功于这台柴油发动机熊城,低转速扭矩输出足够大改,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铣。 责任编辑珐裙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窘可,为您带来了多款直接竞争对手间的PK己,以求为各位网友购车作为参考魏掣幻,本文我们继续进行娟诲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)间,作为合资品牌的A0级三厢轿车翰扔,经济实用以及稳定这三点立市之本斑驶,谁展现得更好节,以下将逐一展开谩琼秘。 外观解读适皆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窟寝痰,这次“重生”抛开了以往的产品定位肛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呜淑纫,接过老款颐达的市场后刺涟斧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赫臣救。   刚刚完成了小改款的阳光工恒,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲍,细节之处作出的调整然弊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸担霞憋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型得耐爸,另外增加了反光镜转向灯挂尝半、倒车雷达等外部配置惨吝借。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凹莆速,但两车在细分定位上有所区分霓锨,新赛欧更经济核伞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫡浦脖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虫堪,两厢造型更具时尚特质创笺瓢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嵌秀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅火鸿挂,前脸处的线条切削更是全车最多之处品摆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅查毯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翱,三厢车型尾部中规中矩誓鼻懂,采用常规一体灯罩的尾灯份街,正是这一产品区分的剪影湾。 看完两车的造型奉波冷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戈泰姜。详见下表菏鳞氏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剔,您更看好谁剧铆虑?欢迎参与一下投票冗逝富。   =============分页符=============   原标题祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫩伴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直释示,各区域之间的串联均平滑带过蜜,整体风格更注重功能性敖翘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灯,并尽可能带来更多储物空间琳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痊乖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冕卡幻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逗歇。   另外临,随着车载多媒体系统的发展跋教添,触摸屏更多的被普及平,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剧赖我,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能广,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抨。 配置对比惰湾乘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甭,仅供各位网友参考吕薪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题采寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奢够通:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搏踩柔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楞灸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毕卸回,而车身与轴距惕号力,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貉芜次,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹤短菜。   动力系统对比抬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篙呛,阳光仅提供一款1.5L发动机靠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迹归,同为四缸自然吸气版本那荤,排量的不同即动力上的差距齐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勾得筋,具备重量上更轻的优势乌还。   两车的自动挡车型驴欢摄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱教侠,其平顺荆誊、重量轻及省油的特性渡溯,同级别车型中具备一定的优势锣努。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痉淋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笑梧矗,在挡位上优势明显艘寸,但其换档顿挫在车主之间常被提及海宝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间激扭,外观上二者均具备典型的家族特质瘟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龚幻剁。内饰布置阳光以实用为主报,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现城妙怂。综合本文所述涸砷龟,两款车型您更倾向于谁箍策嗡?欢迎参与以下投票翟。 责任编辑勿汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇湃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纳箔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔡刊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型背敝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比布,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近背。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面价,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛾。也说明K3S试图走运动化的路线劝十。   起亚全新K3S的长卫、宽戚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烫,而轴距更是达到了2700mm的水平辛喜肛,在同级别中也属于比较突出的成绩锋楔,对空间方面肯定有着很大的帮助梳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抛寿化,车身线条也非常的流畅琶,有着极强的运动感欢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澜水。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戚肌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锹栓魏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寿顶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm持典梧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崇伴凶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姥,加之降低的车身让骐达更加动感雷挤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性土狡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殿泵喉。形状突兀但线条流畅的尾灯吉窗,红灯部分占据了大部分超粮槽,白光部分呈现斗勾状豹激,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出某宪素。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晨忍佩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拘同懊。能够有效帮助你快捷倒车赣笆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否理,因为外观好看主观影像比较大葡滇肉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面下惺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多马怯剁,基本沿用了现款K3的设计梨衰南,提供全黑色齐愤、黑米色认缔鞠、黑棕色三种不同的内饰配色导辜篙。做工和用料相对也比较不错救行绘。内饰除了硬质塑料及软性材质外互受酚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汝贯。   骐达的内饰设计线条非常流畅氮炯,整体质感较旧款车型有所提升氮。内饰颜色采用黑色作为主色调缝讨碳,搭配银色饰板昏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比目,满足不同消费者的需求戊湿父。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备请乌榔,多功能真皮方向盘以及定速巡航茎笨,从上面表格已经很清楚的告诉大家耗鹅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疗光、胎压监测等配置顶委。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富编胖唱,其中ESP些返枚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肯凹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睡踌脚。 =============分页符=============   原标题测盲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毋,整体乘坐空间相差得不太明显锚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富性晦,座椅表现方面K3S内部填充比较实滩糖狈,对腰部支撑方面会比较到位糖斜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菩雹笨,其座椅表现比较软酵剧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔烁熔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势透窟淳。在乘坐空间是差不多的泞鹊迪,K3S座椅设置得相对硬朗烤土,而骐达设置得相对舒适危份,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寞寺栏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擂屯马,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翔时,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罗媚,很好的满足不同需求的消费者丢微姬。起亚K3S相比起来就显得配置较少反括懈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辅番,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捂勿练,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匣,详细还需看我们评测所出赶标。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锑思颠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萝衫。   点评芥录:随着两厢车被广大的消费者所接受炉兼戌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垄惨泡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僵那,如果在这两款车选择其一的话仙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动房。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素解。 责任编辑坎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脚佛努,甚至有人无法确切的喊出它的名字抗裁苗。其实这款车和我们并不陌生绢寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拧仙纱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似超察。所以出镜率不高的标致4008尾,确实具有太多不为人所知的身世陕骂,这使得我们有必要去了解一下这款车裁疲集。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路切娟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缓东钎,呈现出风尚灭馈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卉晌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静、科技的感觉奇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敝兼,轴距为2670mm徐忻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造守提廉,所以在车身尺寸上它们相差不多痰。   从车身侧面来看丰煤喜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摩,整个车身也因此更加大气而富有力量感对就粱。后排提供了私密玻璃谰曹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墟焙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烩卫岭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邵羔。另外沙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔡,尽管造型简单褥搅,但通过与腰线的巧妙衔接对,使整个车身设计连为一体掂味。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎污弧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上香矾,都具有不错的表现很金桐。我想应该会有不少车友会非尘杷寰ぃ看重这双“大脚”笑彩锑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比联崎奴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闯剃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样版歇。不过标致4008在一些细节上却与之不同哆溺活,譬如采用了大面积钢琴烤漆去烁策,辅以细节上的优化删。   中控面板做工不错涩久,按键旋钮设计很精致恋,且手感都较为出色投譬。娱乐扩展功能也比较齐全幸呛溶,AUX纲骂识、USB以及12V电源都有装备焊烽蔫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯品邯彻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错校貉,下面还有黑色钢琴漆点缀紊仟飞,凸显出了较强的质感阔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍判烯萎,若塑料饰板能换成金属材质的话邻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恃熔长,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喜纱。在转速表与车速表之间棺激豪,我们看到了一块显示屏矢臀物,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叔糯粉。 在乘坐以及车内空间方面前绊,标致4008秉承了家族在这方面的优势抡假,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霞毙聚。   后排座椅靠背很直持懦跋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉委。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纫,坐姿却让人觉得并不舒适茬连抨。   标致4008的行李厢内部很平整驰统,而且后排座椅可以4/6比例放倒旗。这样它的储物能力将会得到提升邯布修,对于搬运一些体积较大的物品毕,可放倒的后排座椅显得实用递胺缉。   =============分页符=============   在动力系统方面竿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厢胶动,最大功率仅为150马力莲,扭矩峰值198牛米亢刚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗽炉称,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脑。 全系搭配加了CVT无级变速箱伦剑,具备手动换挡能力单角。在实际道路行驶中染,CVT变速箱表现的非常平稳锤缔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兜面敝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啃,却没有丝毫提速的感觉酶酶草。不过五羞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翁邦,在平稳驾驶时超车变线很轻松滔死。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痪吴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力课密,前轮最多可分配85%的动力尖琶犬,后轮则可达到55%泻彻履。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腺绍,可以应付雨雪汾开、沙石和泥泞等路况面,也可以轻松面对普通的越野路段潘戌砂。   标致4008并不属于难开的车型涵丧,尽管车身较大微,但是方向盘非常轻盈酿达,即便是女性驾驶也会非常从容韧慷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诞痞牢。   结语钡:从市场战略上来看得激闺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溪茂洛,4008不仅丰富了进口标致的产品线权,也为消费者提供了更多的选择班袖淀。而从产品本身来看褪涤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫定疟,能很好的迎合中国消费者的审美赖。在驾驶方面瓶,标致4008表现出非常舒适和安逸森搏,非常贴切城市SUV的特性短阂千。 责任编辑悼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓝挎,自2011年上市以来凭借着动感的外观纳钱唱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褪能,受到了许多二三线城市消费者的青睐祷炔爽。不到3年的时间鬼俄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澈村,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骨栋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬铀妗,将在4月的北京车展上市扁醛,预计售价区间为6万-9万元读,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臂浆坤。下面就跟随我的镜头驶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朝。   相关信息扰皋绘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杜,2011年正式推出了首款车型宝骏630烧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饱,结合上汽和通用的生产技术玛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹿蒜筹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煎枯句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漠,与进气格栅才宿邓、发动机舱盖形成盾形区域钵讨搓,造就了独特的宝骏品牌DNA使骄豆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗽箔鞭。从前脸上看嫂,与宝骏630的设计保持了高度的一致苯比蔽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刮施紊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱袖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沉略淑,颇显动感赖。   在车身尺寸方面窍垃,宝骏610的长为4401mm犯踢诺、宽为1736mm茫垒、高为1462mm骑狡掏。由于与宝骏630车型同平台生产米辩搐,因此在轴距方面并没有变化寸,依然是2640mm旱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峰帮腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怖卞,尾部扰流板访芦欢、包覆式的后风挡玻璃慧、硬朗行李舱的线条瞄冈茧,颇具运动风卢憋杉。与此同时嘛棠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹿辟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擅芯。   =============分页符=============   内饰方面离,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吼嘘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤溅,方向盘搭配银色装饰条社,整体风格偏运动挟,带来不少新鲜感路摄。此外菊开店,新车仪表盘也进行了全新搭配浅疥,采用双表盘设计耿荣貉,更符合当前年轻人取向郡驹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汉凄,提升档次的同时也带来的一份运动基因零贝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惦死。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多查,LED组合仪表提升了整车的质感抄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诉啦尺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹该雷拒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜗窗茄。   宝骏610是一款两厢掀背车型多桓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冉短,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胆虽,也可以按6/4放倒座椅溅几鹅,放倒后容积可达到1300L拾貌。   =============分页符=============   在动力方面棘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机傅殿槽,最大功率可达82kW吗改稗,最大扭矩为146.5Nm败毙,这款发动机也同样在630车型上使用菊。为了发挥出更好的动力性能南侯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器两懊,此外还配有5速手动变速器可以选择罕壁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品手坤伐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羡久、君越迸、君威等车型上沏窟。   在整个实际驾驶过程中锌付论,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳花几邦。在1500-2000低转速时品挽,所爆发出的动力输出还算尚可粒枢,油门响应比较直接敬识含。但是随着转速的提升答骚蕊,档位的提高赣箍搬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘁吃氛。这种动力表现不温不火圈瘫箱,但是足以应付城市道路使用凄肌班。   相比于第一代自动变速器差断,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升查解。只需稍微深踩一下覆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篱统孔,只不过由于排量的缘故驶,推背感并不是很强烈稻喇松,且高转下的再加速能力也有些力不从心薯石。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啃,这也完全符合它的家用定位荤菩率。在经过颠簸路段以及减速带呜其,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伟娩,让驾乘更加舒适碎挛。此外码睹,在过弯时底盘也显得较为扎实盖蹦赶。   结语砍乘恼:宝骏610的家用车定位很准确小,配置很务实歉,储物空间多傲,不过在用料和做工上还有待加强沟佩仕。不过动力系统方面确实不太给力好,最多可以说是开起来比较舒适督,这也比较符合它的定位啸酶羞。作为一个新品牌施栖囱,宝骏还有很长的路要走啼瑞还,虽然已经走过4年多鹤寐,推出了两款车型姥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样长集,在自主家用车市场上打出一片天地来烹台拣,我们将拭目以待凯检。 责任编辑冕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盟,大众展台上首发了2015款大众Jetta函哎靖。这款车在现款Jetta的基础上窗翱貉,针对外内设计细节进行了小幅修调怂,属于一次精修边幅的小改款腾皑莲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篮谴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注砂。 全文总结泼副仕:   对于这么一款外形细节有新意烹剃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苦,我们只希望它能尽快来到国内锹,因为目前国内的速腾车型界,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面薄。 责任编辑块市蹦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苏某,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攀醇,深入布局苇。其中包括类似上海大众新桑塔纳奉踌登、一汽大众新捷达茎门聘、斯柯达昕锐础琶蓟、以及再早之前的本田锋范趴和锣、日产阳光等等囱芦。可以说膜胆,在这一细分级别伞,乱战才刚刚开始钦甫泛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脓呈口。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去播办,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暖拘。反而厚重了不少疗口,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孩楼暴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱评偶。就前脸部分来说扭,整体样子是非常简洁的筐,又有几分动感吐鸿哭,和标致其它车型相比是有些差别的逆角某。   侧面造型规规矩矩泊笛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溺喷,你会发现娇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涝海吉,但301更多的是安安分分的一种踏实感悉。其中非县,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸技惊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芭巢食,没有那么规规矩矩维少尚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徒登吝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赊闻,这也是一项非常讨巧的设计了瞎括。设计感油然而生桥挪管,除此之外毫烦,车尾并没有多余的装饰物骄确襄,简洁实用依旧是主要风格朵。   本文导航" "斯柯达明锐狭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汕冉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拓久,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宦怕癌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台念喉骨,可能除了家族化的设计以外姬酣吭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坍卞。 虽然它采用了大众的MQB平台稗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分察娘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破什,全新的家族化设计让它年轻了很多男,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柑情款,但是相比现款浮瘁甩,它的前脸更显稚嫩巫挥氏,也可能因为现款有些老气横秋吧恕。 车身尺寸方面烘丸,它相比较现款有了一定的进步父,内部空间方面自然也有了一定的进步千裙,在后面空间介绍上我会在进行阐述癌赶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7太,这也集中在细节设计方面奈乃警,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亨,还有合理的镀铬装饰萌晦黎,这也是新明锐年轻的一种标志工,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劫。" "  2014年4月16日杠督桅,全新英菲尼迪Q50正式上市嫩,售价区间为32.58-54.98万元顾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惰彭仙,2.0T车型三季度到货梅谩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筹磊毁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袱继。三车官方指导价格基本在42万元上下儡陇敲,具有一定代表性融垄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者位,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埃负,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息构适,车头造型极富攻击性温几,侧身线条动感优美檬脱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显队。当然厦吼,它的进化不只是看起来那么简单从娩,内功的修炼更让对手望尘莫及涪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轰奋池,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敬,而且大有愈演愈烈之风妮陋借,尾部设计很像自家的新5系蓟肥,家族化设计不可避免喂平诡。即便是标准轴距版本撼,新3系的轴距还是达到了2810mm草皆蓄,比上一代有小幅增长顿,再加上悬挂对舒适性的妥协混灸览,曾经犀利的3系已成过去苗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已描地。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的含坦,那非雷克萨斯IS莫属了窍鞋茄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狼,车头动感夸张巾娜,车尾简洁利落春,虽然有历史车系的影子蜂虑缓,但这绝对是对精髓的传承和延续户酵湃。   本文导航" "  又到周末了入,在大学破旧的宿舍里韭聚匿,百无聊赖的仰躺在下铺上下,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寸,心中泛起阵阵遐想省。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角全晤杀,充满战斗气息的车身阜胁舌,都让我无法安然自卧费嗽,打起精神夕烷斜,跑到隔壁楼的图书馆葛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挛顷佩。没错坦剧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坑梢距,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宋酵。但是搔沃,今天要说的主角并非“兰博儿”戈沃谈,而是广汽本田第三代飞度侵纺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车确。   ?什么是边锋主义急堪巧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲芙缙模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捎,线条过渡果断咸姬割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怒磋踌,包括讴歌品牌也大致如此残磊化。第三代飞度相比上面的两代氨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坦。车头部分比上一代更加动感晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状富溉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稼拾缮。给我总的感觉是操毕澎,车头的成功是线条运用的成功幻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迷,从车头到车尾一气呵成氛廉,整体感和流线感非常强冯期份。从某种角度讲泞槐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尘,但相比其它竞争对手炬慷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出榷俄。   车尾的感觉并没有车头那么好伐,对于我来说费寡管,车尾的设计并不满意深诬。过度使用的镀铬饰条敲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盛攀睬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呐鹃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窝,在纽约车展即将开幕之际拿,路虎发布全新发现Vision概念车疽素,配备多种新功能怂釜椽,智能玻璃实现透明引擎盖硅氯,座椅灵活变换可实现共四种模式雌富,包括远程姨莱埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胶痴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碉,第一款路虎发现诞生于25年前凸魏呛,全新发现系列定位于“休闲”耸碍,总计拥有四款新车烂溜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溶,多功能配置氖旧谩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炮绊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叭馆毋,其中包括远距离夜肼樱控卸昆,智能玻璃等哎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唱卢氮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疽碍底,“新车现代化的困妥,切题的硼,并引人入胜的设计叙蒲,是发现车型发生的重要转变墙烦谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年冯踩,我去过一次柳州拱炮吕,那次氛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竭闲,当时破炉猜,宝骏只有宝骏630一款量产车型比篙,时隔一年幂腐哇,这家公司有了新动作屯地娥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涉。官方表示曝啪灰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顽痢。   事实上萍慑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迪,那时涛跑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潭博牢,为了配合厂商对车型做好保密工作卧,当时我们也并没有拍摄相关的图片胖淀盒。掐指一算乃尖桐,当时卷肌赶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔷浇,在聊到这个话题时汝弟,项目负责人也表示壳动,整个团队在这期间做了很多的工作咐泡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楞骏,即便有着此前宝骏630的经验喂疮,但对于一款新产品而言喘,整个团队仍旧不敢怠慢超硼蓖。   为什么要推出一款两厢车洽?   新品牌诞生初期克,单一的产品有助于更好的把控产品质量畏武,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笛卧萌,从而将其转化为品牌价值笛讼,在品牌得到一定认可的前提下芥固谜,适当拓宽产品线宋,无论是对品牌搁,还是对市场而言都有着积极的一面苯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型派,较为官方的说法是“以市场为导向”朽缉食,不过在我看来伪锹卜,这仅是一方面肮觅,在有了以上需求的前提下麻副,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讳膜,于是才有了这个方案隙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外米盲,车辆的动力系统赌鸿汐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整似北,这对于一个尚处萌芽的厂商来说串块妙,无疑是一个两全的方案戈。   两厢车在定位上有什么不同吗笔少枫?   简单来说围枯趁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栖掸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尽。相比之下编,因车身结构缘故歼钙凡,车侧和车尾的造型变化较大本。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梆毛玻,印象中炕稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沁炉,有些时候赫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稗。当然嗡守,每个厂商都有自己的想法磺,这种实用主义并不是坏事凯赖,毕竟并,车是用来开的间甩,把主要精力投放产品稳定性方面前啊电,对打造一个大众品牌或许更为重要荣闪歧。   在造型设计方面舅,除了已经固定下来的设计元素外款,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戒啊。对于镀铬饰条的理解见仁见智警,然而妇灭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”长负,正是在这种需求的推动下挠鞭笺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肪。   察觉到这一现象后隙峰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姓,显然绦揽痘,一味的添加装饰条并不合适究,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酪帘喷。一般情况下板栏哎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弘奖殊,除此之外桑篓汤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兔乐,在设计师看来菲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挟寐,我还不曾有过近身接触饥卡锻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线归骨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逞耻裂。或许这么长的一串文字来的有些陌生尘秃,简单讲敖,它就是在航空航天器上使用的转向技术夯叭纶。我们将就驾驶者最关心的方面花乔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装经,人机交互系统的先进等等碧涪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力败闭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漆钱,不难想象Q50的出色钡讨蜕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳究,同样谋哼,作为宝马1系的车主嗅尉令,对于操控的追求反衬出Q50的优异苯椿煌。而剥离开车身的种种啥柿兑,他们共同的认同就在于这三个字母虎戌帮:DAS   【什么是DAS酸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贫脊楔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稻惧森,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沙瞎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刑襄。   【DAS工作原理是什么姬氢劝?】   车辆转向时庭,不再依靠传统的机械连接揩氮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制譬酚青,根据行驶路况和方向盘转动力度褂,速度进行综合计算耽剧系,从而指挥转向电机机构实现转向然。   三个ECU属于并联关系竞徒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擞揽、方向盘百、右前轮)白,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昏龟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臂,恢复至传统的机械传动转向模式羌渺含,确保万无一失诗蠕频。但在正常情况下哪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离完。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歧式。   【DAS汽车的优势味?】   操控性广井摩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑰固统,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况截完你,享受更多驾驶乐趣奥秽辜。   【为什么线控转向比传统转向快港础?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫩弥病。整个系统中没有橡胶衬套履漏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拆释,因此首先从内部减少“延迟”扳密返。   【DAS对过弯的影响巨设忍?】   转向相应得到改善瓜丹。传统转向系统蹄磐,在接近弯道时澈济捂,驾驶者需要提前做出转向动作强,否则汽车无法实现平稳转向隘。而采用了线控主动转向DAS系统味储,通过消除内部的转向延迟壁袱,减少了预先动作的必要家下,实现更灵活的转向库搔。而驾驶的感受将更加直接啸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茸筛,毫无延迟萎晶镰。   【转向系统也能够减少疲劳舷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痊阜技,因此从另一个角度提升了安全怯隋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉虢恰)焙,12款参与测试的车型中膊松,在定速140km/h的巡航测试中彭,平均修正次数坛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壬涎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毕归?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉薜ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缄为:网上车市(www.cheshi.com)   当然充阜糖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目对傅,而对于传统车型亩是拢,这一选项代表着发动机灯、油门踏板晚磕俄、悬挂阻尼处、刹车响应等等方面的细微调整蓬瞬酷,而由于配备了DAS奴萍,英菲尼迪在模式选择上奢,更进一步的调整了一系列的功能奖颠,如航地枷:主动声音控制系统习、线控主动转向DAS封炒、主动车道控制和主动循纪昙校控制系统ATC等等的设定趣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辨糙蓖?】   通过上面的简单问答兔诬,我想我们已经熟知了DAS系统瓢,在响应更快司,相比机械系统更便于维护手蓉,节约成本亭,减轻重量等多个方面都硕果累累桂挺。而任何事物都是双刃剑晦量超,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里介?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锻,他的解释既简单急羔,又复杂卜仙菠,背后掩藏着十年之久的不断试验介鼻败,推理糖,再试验的科研过程挛蹄嘎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畅殊。而这些内容无法用数据体现欢誊赐,还是按下点火开关吧兜。   本文导航" "   《极速60秒》讨、《死亡飞车》嚼拍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糠蹈,让车迷们大呼过瘾冕爬歇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矢拘仁。另一方面报,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的连,但开在路上肯定是最牛X乘穗,最有回头率的牵供摹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事停,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裳棉卫、“真NB”这样的感叹句,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斯滑部。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分趴可,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弘末。    作为最具代表性的美系车型群岸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程第燃褂,五代车型熠熠生辉段两采。第六代车型也已经于去年年底正式亮相临,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看年汇,主要原因是新一代车型不够“MAN”社黎,缺少了野马的一贯的风格练惨府。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美史,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乐芹囱。 什么是肌肉车憾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车信侮才。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甘榔、具有强劲马力疆茅、外形富有肌肉感的美式跑车拱侮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表管,例如雪佛兰科迈罗拐、道奇蝰蛇句尘、道奇战马掣,还有就是本篇文章的主角福特野马集。不过这些都是字面上的解释躲锯抢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驶呻搐。什么是肌肉车壬及臀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墙,科尼赛克Agera骄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莱姥弛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别头。但实际上并非如此揣篡涛,凭借自身出众的一面叭,福特野马在众多超跑中脱颖而出刺,成为闪亮的主角心颗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歧去,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奈畅染,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统健促烁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚎抗芍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓜,野马还是地道的童星出道!是的版巨,早在1964年刚刚诞生之际吻女,它就被搬上电影银幕腑赦俄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼杜汞,也许大家有些陌生呛俗解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品似宠。在过去50年里歉郸痛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亭坑。    无论是哪一年代的野马戌怖,但凡出现在电影中端,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阮晚。衬托主角的英雄气概或是独当一面筒痢,野马都游刃有余急。在近期上映的《极品飞车》中瓣,野马更是作为整个剧情的主要线索疽揪,陪伴主角经历了人生的起伏诗洗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的父亢刷,五门版的三款车型——耀真客弛、耀享琳、耀动分别为52.8万天澄、57.8万从、62.8万匈猫。另外还有只发售500台的限量版醛岛剔,价格66.6万元漂男猛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喝,只是在色彩搭配上带来更多选择拌拭,车型配置也更合理譬捷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔚景荡,并且通过优化四驱系统壳蓟潦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕾。揽胜极光一直被认为是外观控床乡,但作为路虎车型须,它也有着同级一流的越野性能伤系。这是款长着女神模样核,也有着女汉子般坚韧的车卞谰。 外观膜蚀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顶搏轰,所以不仅长宽高没有变稠,造型设计也和现在基本一致碎龟。设计师只对一个细节进行了修改倘,就是后视镜究改埃。新款车型后视镜造型整体感强串,与车身有更好搭配效果苟跋售。除此之外乳,极光传承自揽胜的城堡式车身纪己剔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认惟灿。虽然极光已经上市有3年时间挨淘啦,但时尚感丝毫不减纷辜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恃,极光有自适应LED氙气大灯冠萝、全景天窗等配置蹄卞,兼顾时尚与实用性挫斯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侮匆寄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰共侯,前后保险杠尺寸更大眷盟。另外圭究,2014款极光提供了11种车身颜色炭,消费者有更多选择瘸。    另外锤埠萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达柿桐,是为了实现自适应巡航弹祟、自动泊车辣驴几、360度倒车影像等功能帽羞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伯艘吓,既可以设定与前车距离或行驶速度物敛襄,当系统计算出正面碰撞无法避免清,会释放最大制动力降低冲击速度柒梨藩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誓枫嚷,实用性得到提升睦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苛,并不是说女性不能开莲幕,反正我问过数个女性朋友财,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豆款灭,完全不是自己的菜姜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断体,所以我觉得这样描述更加准确拳泊:这是一款为男人及女汉子准备的车捷盼俊。不是说它不好弟夕,事实上野帝的特点非常鲜明艰蓄,优点也特别多失,但如果真的不能欣赏野帝的外形溪鼓,那么它的优点再多也是白搭袜。好了纠瓮篙,说的够清楚了疗,男性用户请继续看下去刻部,女性用户请酌情选择涪咕蛙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峡腥,也就是售价24.18万的最顶配版本犁墩长。配置非常丰富暖体工,但较高的售价容易让消费者望而却步脸妮嫂,毕竟男人也不是那么好忽悠的隧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锑。不过既然我们测试的是高配版本翻,就来看看这款车未臀,按照惯例吾等,还是从野帝的外型设计开始承。   ● 外观刚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涝股。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV继钾,野帝这种偏向硬派和复古的造型将杭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些履拈,这对于野帝来说无疑是个劣势提锈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及,国内汽车消费更是以大为美厘嫩,野帝国产后尽管已经有所加长点涩坟,不过还是给人感觉不大豌际。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讽,带自动点亮功能的氙气大灯酬、大灯清洗功能练废朗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栓碗。日间行车灯采用光带造型校揭笆,并集成在前大灯组内嗅恼四,样式比较简单挞回涸,辨识度还是比较高的划。   尽管车身长度不算长凛麓,但野帝的高度还是比较高的纪碾歪,一方面是车身设计的就比较高大畦牧汰,另一方面也是因为底盘较高常,悬架行程比较长嗣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呈。   后保险杠设计的比较厚实帘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捌筏,也是为什么我们说它更适合男性车主七。倒车雷达是全系标配城,不过倒车影像和自动泊车是选配刀渴嚎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咀。   需要说明的是夸,按照官方参数配置表矗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搂暴,不过这台车并没有装配后挂式备胎枢筒,4S店解释说是同样是野驱版们饯吻,有的车有后挂式备胎舅撮,有的车没有蜡,如果不要后挂式备胎昏沃,可以减6000元诫圈。   十辐立体式轮圈拟,样式符合野帝的整体风格坛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沃,规格225/50 R17藐全。这款轮胎算是一个折中方案氰媒,整体表现比较中庸物,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椿档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差到敝。" "  2006年始屋护廉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红,没一年罢仆,这个品牌都在刷新着销售纪录响烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扰休。2014年尖,新的产品问世彤,这一次它不再效仿队涣忿、跟随讲希喜,而是独步青云浦。   在过去的几年里袒睫绍,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹沫唐、豪华为主要核心拭邵夕,由于旗下车型均以大排量为主穗宫,并在操控性方面有所见地纷峰春,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手场灌钉。作为一个初来乍到的年轻品牌项,每一步的迈出都显得格外小心鹿,在保证动力性优势的前提下肯饭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点你,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第释聘,原因很简单岛寿杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑栖,也就是不同于别人的卖点革疥。   在同级对手们相继更新产品的时候创,英菲尼迪一方显得格外冷静蒲挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡,好在当它真正来临之时扳,并没有让大家失望滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浮几。   在介绍这款新产品前牛,我想我很有必要做个说明氏,Q50实为G系列的换代产品诡辣,在2013年度淌,英菲尼迪旗下车型根据轿车赤伐、SUV采用了全新命名硅饶棵,即轿车使用Q字母玩,SUV使用QX字母撕磨稳,后续数字分别代表车型颅,这样做有利于车型之间的关联度袜。   2013年晃购,我的同事在经历了12个小时的飞行后案委懊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艘钳,在回国后的闲聊中晦,他的目光坚毅说,言语中难掩一丝激动高蔬逛,当然他对这款车的最终评价很高忿伍,抱着这股期盼碗,我们今天找来这款车摄纷,一同来寻味我同事当时的所感哄暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎扒蛊,所以动力喝邦擅、底盘的调校搞茄闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣蓬劳,但整体设计与科技性不会有任何出入雹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线膘,也算是足以解渴了朔桨。   对于设计语言四个字来说翻特熊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橡冯,有时我甚至会想损播,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜗差?正因设计团队的不懈努力伎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆衬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撮匡。   低矮的车身鳖稳虫,流线的车顶栖尸,都是上代所传承下来的精髓踢挠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筐辈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蠕尺汹,这与宝马3系的水平相当虽,优于奥迪A4L盼坛、奔驰C级等产品梗,别小看这一举措苔春,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卫。   对于轮毂轮胎的配备上购,英菲尼迪从不走低调的路线饭示,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咀努帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接储段,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谢垛。   本文导航" "  2006年始孩人蒋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼徽,没一年笺屯,这个品牌都在刷新着销售纪录攀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔瀑。2014年孩,新的产品问世谜督浦,这一次它不再效仿孤妹、跟随深,而是独步青云戒哩夺。   在过去的几年里补,英菲尼迪的品牌推广是以设计酞髓、豪华为主要核心剿蚂,由于旗下车型均以大排量为主稼,并在操控性方面有所见地那陆董,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手传结。作为一个初来乍到的年轻品牌浓弄每,每一步的迈出都显得格外小心赶,在保证动力性优势的前提下场瞳脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搔浅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜,原因很简单霓擅褂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性底蛙郡,也就是不同于别人的卖点沦浇痰。   在同级对手们相继更新产品的时候鹅韩,英菲尼迪一方显得格外冷静偏烘谋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度父币亨,好在当它真正来临之时俱,并没有让大家失望察姬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼起呻够。   在介绍这款新产品前劫漆,我想我很有必要做个说明膝拘限,Q50实为G系列的换代产品挡北渤,在2013年度途,英菲尼迪旗下车型根据轿车端、SUV采用了全新命名谎侵,即轿车使用Q字母杉藐,SUV使用QX字母漠裤构,后续数字分别代表车型届圣,这样做有利于车型之间的关联度福。   2013年忍降曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后谐鲸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邓挤猩,在回国后的闲聊中降瞧,他的目光坚毅坝脚,言语中难掩一丝激动槐,当然他对这款车的最终评价很高锑扇吐,抱着这股期盼标岔,我们今天找来这款车古,一同来寻味我同事当时的所感虐纹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角,所以厂商提供的测试车依然为美规版舒,所以动力落旧世、底盘的调校泰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同目械柬,但整体设计与科技性不会有任何出入惠蔬刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仑涡祈,也算是足以解渴了骑。   对于设计语言四个字来说靶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泉趴,有时我甚至会想嚏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邻泌?正因设计团队的不懈努力露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些辩旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劲尚。   低矮的车身卷,流线的车顶剃睡,都是上代所传承下来的精髓汾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大素筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)归,这与宝马3系的水平相当铂律如,优于奥迪A4L咖颂版、奔驰C级等产品韦匿磨,别小看这一举措萍居,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彭嗜。   对于轮毂轮胎的配备上莎曝口,英菲尼迪从不走低调的路线猾宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频惜论。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧眠强,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔑伺锤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稍技,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摹邵、陆风X5币、全球鹰GX7冈袱,但依然无法撼动它的地位律高逝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来螺席,它就是CS75樊,来自长安汽车息裴。   在众多国内车企中糜虏屯,长安汽车拥有较早的造车历史切豹,并且对越野车的制造要追溯到1958年旗挂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下世坍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粮史埃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痪垄骨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫霸龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量停,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禄酿吝。   在对长安历史阐述过后较落览,这款新产品更是令人期待梳疯怂。在2013年9月佃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琉,一经面世便引来了无数人的驻足啡峨错,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品安仓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表到,诸多细节上的体现腿,可以看到与时代的接轨完裂淑,说实话蓝鸥,即便与合资品牌相比扁弛,它的设计也毫不逊色笨侗复。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表报峡露:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亥烤,在首次无伪谍照曝光过后剿缓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侗。从车身尺寸上来看懈幂,CS75在长度与轴距上的优势突出犁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凯。在设计上隶垦燃,侧车身的视觉冲击力有所削弱按霞绷,平和的线条增加了些许稳重感加,而在配置方面绝不含糊维几,右侧后视镜配备摄像头难,为泊车提供了更安全的保障鞠酥,此外17寸轮毂的注入斤聊浇,也为整车视觉性增加了不少好评分肚。   车尾的造型体现了丰富的层次感梗秋,使其得以回归至前脸的感觉嗡捆洼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸿。此外驼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堵,可以看出CS75在配置方面的丰富性斜。   本文导航" "  上半期庙膳棺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谭航,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乖抄。在“下半场”的对决中抱撅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎互备罢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授酚拾。   点击阅读饥鲍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苯歌阜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后家鹿韭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凭遣,以应付那些五口之家出行的需求卡苏醛。行李箱空间的比较柯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鞘忱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钉级,或者带孩子出行时逢娟梦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懂。行李箱内是否配备12V电源接口冷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱部陕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忍艘。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮理孪:170cm 体重迟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镁迸虑:175cm 体重卤弄姓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地解本寸,长安福特此次也算酝酿已久了馆,可以说即将推出的翼虎湃,每个人都能从中找到自己心仪之处覆梳,例如极具冲击力的外形钎、科技感突出的SYNC系统封拇、人性化的内饰细节设计劲、又或是强大的日常实用性酬,这次施寐绵,同级对手们真的要小心应对了彭法赁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抖涛糠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喊栏奴。显然乔龋妮,在错失2013年的发展大好时机后凤低吨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点康粹端,其实也能够走在大部队的前列灌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痹芒谰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厦。眼前一遍利好踏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹈、雪佛兰TRAX雹辱嘘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呵氏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市管,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布口凳菇,至今我们还没有看到实车缔箩欣。从目前的情况来看替法纤,它们很快就会来到我们的身边柔勿恒。正是这个原因醒磁雹,在日内瓦车展媒体报道结束后眯磊,我们并没有着急回国浆,而是完成了几款车型的海外试驾漆玻、测试和静态对比的素材搜集筒讽耻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葛啊。   看到这里锈幕,或许你会产生疑问舵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屏希?坦白地说虐焦鼻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叛:1.它们必定会国产并且在国内销售撕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比富算诡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澎虱,只是一些细节针对本土化进行了改造费脓禄,但外观内饰设计赐、车内做工存旅外、人性化绊四、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化几谱。综合上述所言袜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凹贰慕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纽,感兴趣的不妨继续看下去啪广。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讲亲晦。例如CX-5轮巩赊、ATENZA阿特兹泰烤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泻奶腿。最重要的是篮,它们不仅有所创新靖酶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风目卞理。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凄茸,再到如今的Axela昂克赛拉露伙,马自达3已经历经三代车型的演变恼咀。据长安马自达相关人员介绍轿霜崔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倾攻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化订浪对。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话体显,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剃。它的眼神更加犀利没态,车身线条更为动感短寒课。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姜让驼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳估,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乒疆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拧屁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子社,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谴欺册,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尾僚司、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篱。另外官,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搜。据厂家人员介绍睡芥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞪蒲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缄,使它的整体视觉感受类似红酒一般便。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古绒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兢,两款车的轴距同为2700mm继。相比同级别其它车型寇呻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹辗А,不过轮圈的造型稍显普通莱钞,不够运动祟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茹趟,规格215/45 R18凤荤,抓地力表现不错肋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎噬邻幕,规格只有T125/80 R16登。   尾部的设计不算惊艳录,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全布褂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侮坊托,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计累俱块,这在同级别可是十分少见的挞鄙。" "  说起海马福美来苯楞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溅,转眼十几年过去帘,福美来已经迎来了它的第四代车型仟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨氏睹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品价,新一代福美来M5采用全新平台打造猾陌,不论外观还是内饰贬人,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贿峭顾。在此之前拢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析栖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扯须,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秃刊瞥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澈妮,宽大的直瀑式进气格栅海,大面积银色镀铬酒肖合,符合国人审美窃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感试犬,腰线采用分段式设计俯绊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帘泥溶,凸显运动感弛嚏哥。但只有左侧为真排气口仇,右侧仅作为装饰抗。" "  对于中国汽车市场来说比派瓣,凯迪拉克属于一个后来者此,当然这指的是豪华车市场坍瓮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沙,那可真要拿出点真本事违文兜。凯迪拉克也明白这一点唱汀,去年就将全新车型XTS进行了国产扰泰复,并且上市销售警交蔑,销量也是比较乐观的砰胚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里童富登,无论是配置上还是动力以及外观设计上颠,至少能让大部分潜在的消费者接受糠辜,这确实不是一件容易的事情次滔。于是许,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卵米挠,对动力和安全系统进行了升级骨授。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诧脓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版番楷,仅有一款36S铂金版修偏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郝朔。   2014款XTS 28T铂金版外观傲该:外观延续36S铂金版的设计讳潮丧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挽,在其他方面则没有做改动福扑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溅,没有做太大的变化疽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肃琉摹。   XTS是一款善于运用灯光的车拼绍横,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏,正是这些时尚元素的出现锰楼袄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸释些,获得了更出色的细节表现力顶烫。这些称不上优势的细节表述浑危,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壤荤铅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恭耿本,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诲赡吭。尾灯依旧是LED垂直式的造型阮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致访浆傲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界古歉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杉滦懦。早在上世纪五六十年代触誓抨,Citro?nDS就用上了可变悬架戊、随动大灯鞠培谦、转向助力藏双、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术如瞥,加上极为飘逸的车身设计拒耐四,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们卿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞肯浮,2011年长安标致雪铁龙成立家膝,到今天我们测试全新DS 5LS休岸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实临开,音译的中文品牌名念起来很接地气贡:长安谛艾仕女,有股莫名的喜感烂冕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馁马蔑,是台正儿八经的三厢车寂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坎垫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戊焊。如今味,马自达6已经发展到了第三代梆寒汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物词,它的名字叫做檬零:ATENZA父憾井。之前我们已经解读过进口版本氰撵腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媚摹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣,这一次排量可不仅仅只有2.0L扭骇的,还有更加令人期待的2.5L吉佳。   注匪溯警:此次测试中开癸泉,红色车型排量为2.0L水,黑色车型排量为2.5L刑炒阿。国产ATENZA目前还未上市矗,此次测试为抢先测试戎啸,车型为试装车表。   截止到发稿时书,官方宣布孰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莎号,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬翁砷,上半年上市销售侨姓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垦勤,我们还是先来聊聊外观盛。相比进口ATENZA蕊,国产版本在外观上基本没有变化钱都傅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烙俯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6故。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倾,“下”这个字可意为“以后的”突,用来表示那些目前还没发生的藐棵办、未来也不一定发生的事情己。比如有人说“下次请你吃饭”祁县,谁知道是不是真的!同理称箩绵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哭歉尽,实际上暗藏了一些不确定性背木鸽:它能引领未来汽车的发展趋势辑?或者只是一句空泛的口号桂年?这是我最关注的问题霖竿。   当然也会有人更在意其它方面僚,比如外观内饰和空间等等寺腾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恳纺,本篇文章的最后也会提到坞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑟。   关于下一代城市SUV的概念衫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扇熔。在他们眼里趴,很多城市SUV都太“娘”了肉,连个小土坡都爬不上去怎么行巫伶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龄骗末、勇于冒险的心绩旗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然青绅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簿彪毕,它能够去接受户外的挑战查,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲤迷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罐毛苫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涩,目前主打3.0L排量的三款车型滤,都搭载三菱第二代超选四驱系统谭,售价39.8-45.3万元败胚锣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隧,还有一个最简单区分方式处毯,只有精英超越版才标配后拖车钩孤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来房回惺,陆续又在第三代(V73报为率、V77等)和第四代(V93沥、V87扔酬技、 V97等)等车型上装备涸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曹枢、四代帕杰罗)玻庇,现在销售的为第四代帕杰罗锭揭。   如果单从分动器的挡位看镰书,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统错冕,拥有2H虱窘什、4H迪揉、 4HLC怂仇、4LLC四个挡位挖,在后两种模式下妨灭,中央限滑差速器LSD被锁定盆,为四轮提供均匀的驱动力绒川。不过值得注意的是面唇夯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伸,前幌徒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式超谴,正是这样的全路况实用性吧,才被成为超选四驱系统巩碍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寥薯,可以在2H姓、4H挡位间随意切换华,当处于4H位置时炊巨,它相当于一台全时四驱车型汹,可以提供更好的抓地力和驱动力外,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面那婪,而处于2H位置时具,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝烂梦,不过这样一个大家伙油耗不会太低湿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驼肋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粹许立,4HLC模式时耽,中央差速器锁止赣任,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橡吠钱,不但锁止了中央差速器慧,还拥有更大的扭矩输出习闯,此挡位的传动比为1.9:1贩毛镁,扭矩被放大1.9倍涣扔新,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犀甭瘟,4LLc就能派上用场舅。在车内臼隙谦,仪表板的中央会显示当前驱动形式囱浪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哆,并随时了解到现在所处的驱动模式沤咎摄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)函倦,应付一般路况毫无问题施,但如果长时间处于极端情况下薯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蠢伴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惶察。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巧巷母,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喜鹅,同时也提升了整个历险过程的安全性拈,因此光有一颗狂野的心还不行随辨,还有选择一个可靠的伙伴嘲。 责任编辑稿乌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品塑,已经上市四年了埔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剂等岛,跟老款福美来相比档次感明显提升忻夺。除了看得见的设计差别等极辩,福美来M5在配置寂穆、空间方面也有不小的提升虱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韶素,1.6L车型会先期上市丸,后续还会有1.5T车型推出魏驾殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氦,其中手动挡共有6款掏绍,自动挡3款骂驼擒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楷罢却,厂家介绍说叫旗舰版藉。由于厂家没有提供参数配置表澄媳倾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祁沫冯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型含峨星。 ● 外观棉律:中网造型似君威躬卢桑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赊心潍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头我,尤其是车身长度翘膳,福美来M5达到4698mm伎动唾,超越绝大数同级车的车身长度啃悄俩。跟老款福美来相比长,福美来M5的车长猾忌负、车宽和轴距都稍稍增加一些山级芜,而高度降低了3mm袱搁。   因为长度和宽度有明显提升措伙,高度基本不变孩,车头设计的比较厚实烙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犯缺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碉,格栅同样采用镀铬装饰脾侠吹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幸蹿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痴,老款福美来就已经开始采用罚湾光,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歼逃蔬。中网轮廓稍有些不同锭讽,老款福美来的中网较矮火,而福美来M5的中网稍高售控密,看起来更加厚重隆郡泌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刃板硷。除入门级车型外寸,其他版本车型都配备了自动大灯刺村镁,这点还是比较厚道的茬,老款福美来全系没有配备自动大灯忍氦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娄驮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屁靠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烹痉,能明显提升辨识度关。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淮驼,是2007年买的散,到今天行驶了9.7万公里左右盗疚苯。日常使用中油耗7-8升/百公里毋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点星洁,第一就是便宜陆,全算下来8万;第二就是配置高毙阑秽,07年8万带皮革座椅加袭、天窗架吉味、自动大灯和倒车雷达的车不多芹,而且空间也算说得过去胃赤,总的来讲这款车符合预期骋甜,坊间说F3小毛病多红卧摧,不知道是批次问题还是命好存啃茸,我家这辆倒是没什么事儿祭莎。新F3于今天上市涟培,领导说我算车主视,于是我就来了捅福。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诽曝廊,聊聊老款在使用中的各种感觉嫁。   ●动力及悬架沙陌颓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烂券,动力够用扑荷围,只是起步比较肉鞍睦览,1挡和2挡齿比跨度偏大藤唱,走起来后挂入2挡转速掉的太多垂迸幻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡履。   油耗日常市里开7-8升/百公里虐克论,还算满意缔。悬架初段有些生硬败敛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摹,对于颠簸的过滤一般煌效天,后段软拌,拐弯时车身倾斜大摄。总的来说算是个合格的入门级家用车叭鸥。   ●配置及人性化设计誓频横:   比亚迪一直走高配低价的路线吨憋鼓,配置丰富衫,前面说过茎,皮革座椅巨逼、天窗凡、自动大灯和倒车雷达都有所配备拣,另外袱暗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愧,虽然不好看舜伦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脱壬蚊。没有行车电脑显示屏蓟竿类,无法了解平均油耗胳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凭,首先价格便宜晒棉,其次当年没有也不新鲜)晤部廉。   人性化设计方面痰擅软,四辐方向盘比较细川溯扑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搪艘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烩簇丝,四个角随便按一个都能触发遂持。日常小储物盒好用纪刨腹,票据垃、手机和水都有地方放徐遁扣,不满意的是门板储物太信滦俊(硬伤)娟蔷,平常只能放车证之类薄的东西畦,连杂志都放不进去豁衅,后排基本上算是没有储物空间稍品。   ●做工皆筒: 内饰和外观各方面做工比较糙楼,主要体现在接缝上乳桐,不仅大而且不均匀屑慧,这是急需改进的玻奖惟。   ●空间腐炮:   F3轴距2600mm芒扩瑟,我身高190cm固蔚亩,有时候我开车揉刃蟹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驶泡。后备厢空间大砍鲤,而且比较规整吗烷,用它进行过几次小规模的搬运炒,还可以膊秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肥饺,试驾中我也重点根据这几点进行体验赁匙,看看新F3有哪些改善和变化敛胆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雌,仍无法挽回姑娘们的心取,如今她们只爱大长腿和都教授墒贺。不知道你们发现没有呛屋拈,宝马在汽车界引领着同样的潮流滇楼,硬邦邦的3系丁必奴、5系换代后都不再凶猛贬柏删,舒适感和精致感倒提升不少咀戚布。现在轮到X5了培,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的豪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搪,我勉强同意这种观点勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片噶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒邢疲,更显精致梯。总的来说箩窝熟,它不太凶千恰虏,更俊美一些姆度配。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市核,除了外观与内饰的小幅调整外澄,改款后的逸动引入了1.5T发动机阑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筛榔,逸动采取了1.6L家庭够用盎皖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旧犀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缝凌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彻,一个争取“各门功课”都不落下赋田蚊,一个则是专项选手妙猛芬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手病弘。 ●外观海吃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夏旗:轮廓流畅举托吃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列米、瑞虎系列扩、风云系列及QQ系列)缮逼,同时带来了转型后的全新车型始,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掳赐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛,更是出自海外设计团队之手歉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锌啡矫。" "  刚进入社会的年轻人恳,它们也背负着太多的压力李难,在家庭事业初步稳定之后盯伙场,一辆车对他们就显得很重要钵。致炫就是一个体贴的产品辞汰,它有着炫目的外形时涟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韧橙褐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吻考。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烧残炔,变化的不只是名字采拾,更是尺寸和定位兔旅,风格和潜力衰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辜翅环,吸引着更多年轻的用户群体蛙钩。   致炫外观灵动时尚店挥谁,带着一些年轻的运动气息何,车长为4115mm耙钒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦哭勉,比老款低50mm;轴距为2550mm僵,比老款长90mm朔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跋扳妮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点林鞠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨蒋,这样的设计更有利于致炫的散热傲搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恃阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气级。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脱洼遍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友燃动,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抛。   在ABB的阵营中诗毋晶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溯说,他们的目的很明确陷,就是抢占国人最热衷的这一市场放定。对于奥迪A4L啥瓶、奔驰C级浮、宝马3系而言锰透,三者都有着不同的亮点与喜好者干,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法片。   在这款316i消息正式放出时点籍慈,包含我在内的许多人都会想到一个问题裂发,那就是究竟会减配成什么样陶途汗?但在实际看来鼎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慧褐。无论是进取型还是运动套装版恫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妓墙餐,当然如果你肯花7800元湘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸。此外哎鸵嚷,对于现今发达的网购来说辉悲恕,这个根本不叫个事患,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兑材,此外还有多种款式的副厂总成可淹病,质量咱们先放在后面厢蔚,至少价格实惠也能达到美观的效果憾境。   虽然入门级价格不足30万蜗模,但你却可以得到一款原汁原味的3系雀,在定名中你就不难发现悲稼瞧,316i中并没有“L”筷释疟,它是基于标准轴距系列中的一员凑纱孺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泪,对比现售的奔驰C级棠、奥迪A4L而言龚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势性。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呛驳,这是国人特有的爱面子传统晾篱殊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猜感膘,他们自然也深知这一点棘搞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疗乓,单出排气也与320i的相同戏桃孟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条榔乖,不过这一项在网上也是可以淘到的烽,副厂价格也就100多元顽镜豹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谅巾烹,然而在国内吼骗绞,它还是一种小众车型佰。可喜的是举,近年来随着“旅行”文化的发展酵范,旅行车也渐渐被人们认可亢蛙删。在我看来城认,目前国内市场上的旅行车大致分为两种列胺疤,一种是像奔驰C级旅行版铃吠徐、沃尔沃V60那样卢,通过个性每桃瑞、漂亮扇、动感的外观设计获得年轻人的追捧涧氯。另外一种则是踏踏实实走低调卫、务实的路线寇,用内涵打动消费者邵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辟捅晌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墟玻广,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO起遂,外观室耗许、内饰进行了相应调整副茬忌,配置也有所提升泻叮,动力系统则保持不变光强。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沤,售价33.48万肠穗巩。除此之外控,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版珊特宏,指导价29.98万巩良。   在介绍产品之前矢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潭汞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弊,1985年瓤不侍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卧翅回,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浓诫,这正是斯柯达的前身乓刊泡。需要说明的是舵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荷,并不是指该车型限量销售膘敌。   ●低调嘎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茶施,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版短躲摹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屋晤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琼高、稳重差,所以严格来讲坤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阑。从上表可以看出堑毋盟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓝楔佩,而且更重要的是酸汕郴,速尊的价格更加便宜翰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阀厕。全新样式的中网格栅更具有立体感封,大灯组内加入了LED日间行车灯宽贩咸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皇,朴实蹭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剂黔识。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沽发,并具有自适应调节功能逝。新款车型的前大灯造型更加犀利脸骏岭。此外恃陆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计艘,简洁修长凡,没有太复杂的线条勾勒搞凌稼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份算。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蚂毙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讼狙俱,规格225/45 R17毁宠膊,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓉赔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘦叭卫,圆润笔、饱满败筏、协调抹畅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纬案翱、耐看得多歇替。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀等瑞,尾门上的线条层次感比老款有所加强襄鹿。此外涡,尾窗上沿的扰流板泄侈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用通,让速尊看起来很有范儿虫。对了携,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管录幸,一般人还真有可能会被它吓到镜懦搬,其实它的心脏只是一台2.0T诧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胶低缺,在北京借着区域上市之机稻荡,我们再一次体验了自由光的越野性能领凌。作为越野车型的鼻祖芍,Jeep用自由光再次向人们证明荚,即便做的是城市SUV瓶狈奔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桐戌,但是在四驱系统上换哼,Jeep却有其过人之处颇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言李,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傲骸。    简单来说凡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峨,也就是说杆度,当前轮打滑时啡虎乡,动力会输出到后轮撩泊房,使得车辆依然能够前进酣柏攻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓶、交叉轴这样的情况)萍菊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肉班,脱困就很困难了和栓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娃救、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枫邪发。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桑次,以横置发动机离、前轮驱动底盘为基刺焦俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴工,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暑,实现100%前轮驱动途,提升燃油经济性眯,而且它的后桥也具备多片离合器结构坚韧仍,可主动控制左右后轮的扭矩分配分崇,起到限滑差速器的作用麓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氨暑锈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掂荣难,还具备后桥差速器锁止功能棘卷,实现左右车轮50:50扭矩分配青旦芜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乡孤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪琴跺。    在实际体验过程当中噶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攫涤桥、交叉轴陇氦泵、炮弹坑笆安竿、搓板路等等越野路面奖梆考,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屎,越野能力无人能出其右标辈澜。    然而作为一款城市SUV犁史,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缅厕。    另外牵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稀托,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孙汾。相比同级别的SUV绕,虽然在越野性能上依然具有一定优势爆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斗岛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汝,但是进入这个价格区间以后陪投洞,消费者选择的范围将更多荡掂入、更大际耐洁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诧奇,在竞争力方面依然不具有明显的优势参需沫。    或许尽早国产化降低成本尺纹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吓帘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件埂眯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩靶。如今澎画冒,马自达6已经发展到了第三代涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈痛尸,它的名字叫做密:ATENZA颁顺。之前我们已经解读过进口版本氢鸽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺扣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谴徒隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L收,还有更加令人期待的2.5L摧。   注饺:此次测试中毋纬,红色车型排量为2.0L狗幂充,黑色车型排量为2.5L闺晌勉。国产ATENZA目前还未上市鹃卫黄,此次测试为抢先测试啼葡,车型为试装车全享反。   截止到发稿时烦番蛙,官方宣布玛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”并拌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培,上半年上市销售蛾缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另珊俩,我们还是先来聊聊外观谩。相比进口ATENZA巾,国产版本在外观上基本没有变化关,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帅哪巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA提亩弗,它不同于以往的两代马自达6录耗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现协骆肠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯尾零,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻然悉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮。总之从结果来看瞳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猫,希望它能够像老马自达6一样夯,百看不厌节嗓毁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翔拜,仅针对这两款车型来说箍沁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA想室肚,而黑色则太过低调儡唬公,完全掩盖了车辆应有的魅力胖筐。ATENZA的红色与大多数车型不同嗡搽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒榷隙敞,不俗套逗戮蒲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笆扦,轴距为2830mm坎盗坦,与进口版本相同健。相比同级别其它几款日系车型案恫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势福普虫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谎仇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烂楼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宫鲁,科技感差了一点陕惯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)概,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挂际,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湘秋,相比之下确实显得小了一点党呵,为什么不折个中检磺,采用18英寸呢驾焦瓮?   两款车的尾部设计几乎没有区别羡禄,尾灯样式相同塘,双边共两出的排气管(没错届扩居,为了表达更直观袜台、清楚秃溃、无异议袄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胃秆柒,这是马自达6一贯的良好作风剿庙。总之挥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猾檀,谁都知道SUV车型最为畅销沁婆抄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知观。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磕呈祁,而卖得好的却还是那么几款乖趴辽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盘炭,还要等到试驾之后才能给出答案够溺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辽偷巫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奶藉。从风格上看咀晾,海马S5偏向时尚党闷俩、运动瓜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尝哨。而在配置方面烘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柯芬。根据目前了解到的消息拜冀颧,这款车型的起售价约为9.5万抛,如果消息属实的话募俺攀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗囤里颧?   外观剔酬:设计新颖夏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恫寥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酪俱晃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赡抹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型购酷,也将它的风阻系数降至0.34罚甸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哦畴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴词,比例上感觉怪怪的惮恍饥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化波蹭,有效地提升了视觉效果俊烹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惧骄法。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斥侥、转向灯以及雾灯华纬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捐惺晴。   作为一款紧凑型SUV伪链硕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沮教诫,轴距达到了2630mm菩标规。与同级别的海马S7相比觅涂膳,虽然在车身尺寸方面有所减少范啪午,但轴距却多了11mm焕,整体空间表现令人期待夯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恳膝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上休顽女。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罚狼哥。" "   全新的A3备受关注故,这其中的原因有两点箩,一个是加入了三厢车型穆。而另一个客葛晦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狠。只是这台车来到国内较晚忙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栋,简单明了的说俏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颠,而必要条件是横置发动机购。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本武,但消费者从中又能得到什么莆汇?如果按常理来看纹扣,对消费者的好处应该挺多的夕皋咳,比如车更便宜了冕,就算车不便宜配置也应该增加了膊棘感,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闭。但上述这些还只是一种期盼顺胸侯,毕竟这个平台的车型刚量产不久领磐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显女摄膏。至少高尔夫7是这样红捂,而全新的A3由于正式的价格没有公布骨,所以也不好定论籍尚踌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闻邢疟,这次引进国内的共有四款车型怕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型视炯髓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置围。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昂惫斧,6速S tronic双离合变速箱复。在本月的21号返,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市广踌。相比老款的两厢车型沙看扯,轴距和车身尺寸都有所增加酞递,而且在轻量化上下了不少功夫烧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择订,但在配置上基本都可以进行选装方。由于三厢版为新增车型闲滥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挖番。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讽瞎,“小改款撩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驴,而值得注意的是汀喇替,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼻廓喉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议社,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惟岔。”吉利控股集团副总裁手、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墩合,欣喜之情溢于言表弧。    亦或是巧合冻榷刷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逼遂谎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搏,一方面戳鄙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖公,另一方面考,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁殿衅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域添田,种种迹象表明撤保码,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骂妨攀。   诚然奶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹿话猛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时态碴讲,孙晓东对媒体表示那拱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苏,吉利收购沃尔沃之后崔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勿妮珐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酪横梨。" "  在国内轿骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旅,它凭借动感的外观轨堤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沧佳,后来者RV4绢、途观商、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丸屯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比视寄赶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苗湃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了但轮。而今年辽,东风日产给我们带来了第三代奇骏褂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毫稍渐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承硗橥纭,年轻化虑、动感化的外观设计就是最好的证明翁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上队勉暴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中识,层次感以及运动感比老款强太多了省贸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碱密嘉,流畅的曲线让它不在干巴巴钵骆酬,整体饱满了很多秋磷烘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渐舍胚。   在侧面线条的过度下犊矮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型累,并且加入了以装饰性为主的扰流板侮贰天。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惶。后尾灯变化更为明显揣际惦,竖条造型变成更为接近长方造型停拉步。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藩戎,一定会想起Jeep掣萄床,提起Jeep囤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谋,看看它在这部分有着怎样的表现寸悸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浚,并且不可选装以外寥,2.4L 豪华版可以选装该项配置粒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敲散册。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绍阮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勉团挖,从功能上来看比较全面青,下面我们就一起来看看它的实际表现嚏吗。   更多精彩视频品痛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壤钙,调整比较细腻潜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伤盖公,而且还可以停得很正浆毫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可母祈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顷司,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示世,如果继续操作艇曹冕,系统则会中断本次自动泊车葛吻囱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摄鲁毋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题便瘸街,我一定会把奇骏放在首位疽扭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款该漆但,性价比非常高墒些。不过自从2008年上市至今的6年时间里剔,它始终没有太大的改变称岸,另一边竞争对手们却在不断进化堂蔚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轰佛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亨奇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拍褐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况习孔鲁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挟,而看到新车的第一眼就会让人感叹谜踩颁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奶丸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懈,并且也是该平台衍生出的第一款车型屁鸥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化突。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞥疚,新车则显得更精致毙泥,更有设计感嗓楷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涡脚。当然嫩勉瘫,除了视觉效果之外受农,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棚凤?这也是今天我们需要探讨的问题飘朴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限定揽,我们本篇文章的测试内容并不全面娟落祥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫩筋很,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佃午监,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍司浩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章项,里面对新车外形乃、内饰等方面都进行了详细的解读笆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逝沥。另外顶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊是。   ●增加更多高科技配置航乐楼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韧,除了拥有出色的设计睡爸、良好的工艺和用料之外逝燃杉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窍南庇,翼虎就是个很好的例子捂卉绥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迹欣。如今的新奇骏身上冬奈邻,我们也看到了各种高科技配置茧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颊烁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了然,在两年前它就已经崭露头角贡梁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维,连控制面板都完全相同事悄。虽然东西不算新惨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翁睡,汽车作为生活中不可缺少的一部分扰蒙技,也同样要跟上潮流拱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岗棱,很多的印象都集中在日系的丰田车上澜水踩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秸,由于起步较早为廖低,所以在混动技术上都比较成熟绣酬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓶烤悲,一方面是因为未来的趋势不,另一方面就是对环境保护都有一份责任磺碗蔬。但能让人印象比较深刻的不多膛布,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舌。经过一天的试驾体验抵繁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尽缸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雄称诬。   外观方面关:设计大胆前卫股停疆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后品高,给很多人的印象就是模仿刮憋、复刻屏,aygo儒啥、花冠遍酪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象通。实则也是没办法的事儿晌抢嫌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始础,不过从秦看来屡藕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赫亥爬,整车设计偏向年轻化屎,前大灯内加入了日间行车灯赴。车身尺寸方面匹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潮禽胯,轴距为2670mm孺亲阮。   实质上尾馅们,比亚迪秦的外观特色鲜明未蚂,个性十足圈瀑,他并没有针对大范围客户群体而设计酬萎,更多主打年轻蠕罢、时尚元素厕砍。这样一来攀悔客,优缺点也相对明显杀赐,需要一定的时间让更多的人来接受他提。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捻,充电方法非常简单也很安全恋。通过家用的220V电源就可以直接充电揩顽放,但是要采用三相插座昂。车内的仪表盘可以显示充电信息拳卢,包括电量以及预计充满时间磺,而且还可以选择预约充电汗羚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剑厩够,虽然我的“档期”已经很满瘫渴,截稿压力山大媳。但作为潜在车主精钠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箱,它和福特嘉年华内赋、大众POLO会有多少不一样办,谁更值得购买吕。我想这也应该是大家都很关心的问题泞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息第瓢隋,以供大家有更多了解乒纳汕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元地罚,分1.3L和1.5L车型履盒乖,提供5挡手动或4挡自动变速器亲。这也是国产的第三代威驰车型等楔双,相比老款车玖川陕,新威驰变得价格更低颓、空间更大艘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫禾,在广汽丰田4S店中销售帝祥嘉,价格区间6.98万-10.88万元酥。两者动力系统靖厩恍、内饰设计完全相同话恋。只是外观分成两厢与三厢楔,配置上有细微差别而已卞蚊圈。好了肃凑颧,我们就从外观开始说起梗惋味。" "  导语描日瞪:在新能源汽车研发领域回,比亚迪一直是领跑者失落逆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栓浆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术市快希,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件项,能够开发更为节能必岗蔚、环保的电动汽车产品晶滩,实现性能的提升和普及应用挥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荤哨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辽丧迹。   历史上唬芹殊,秦灭六国耗,结束群雄割据时代炮腻厩,统一中国参害反,开创了历史的新纪元罢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗽,势必证明其在以下六方面的实力赦:   一孰沪、比亚迪秦到底有多快瓶寝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棋炼廷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崔瓶,23%的车型在8-10秒杭,17%的车型6-8秒诧嗓堆,仅有8%的车型小于6秒略捶,代表车型如保时捷卡宴4.8L薯信蒙。今天库,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寇力题,秦百公里加速为5.9秒肃骋,而记者实地测试时肃骄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挽寺。   跑得快自然有其道理陇搓,秦具有“双模”动力视,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湍松,在混合动力模式下洞,秦能爆发479Nm的扭矩蚕,某种程度上可以与那些超跑抗衡辞撩胯。 二傻毒底、秦油耗到底有多低歉壕竣?   根据国际标准测量核算句,秦百公里油耗仅为1.6升翘镰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挺态。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式起且,纯电动模式时触深蓄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驶悄,整车自动或者手动切换至混合动力模式局膳。在所有模式中屏,秦还能进行制动能量回收息冀凡,即电机向电池反充电烦难,每百公里回收2.5-3度电珐辽盯,可以多行驶约15公里理。 三闺目、秦充电到底难不难蚀纱刻?   一句话回答涝骋炉:有三口插座的家用电源就可以沉,就像充手机一样方便比。秦的电池容量为13KWH活贡郝,可通过220V电压荆块,3口插座草隙,4-5小时充满电侥。秦随车附送一个智能充电包笛叫徽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眯。   四蛙、既然用了大量驱动电池绍,到底安全不安全?可靠性如何韭保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芍腹诽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擎杰柯。单位能效比核量,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棉椿蓉。但是安全稳定性方面则恰恰相反隙宦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狈天。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旧揭,是目前市面上最安全的驱动电池亢,没有之一拱皑赶。   可靠性方面怖,据比亚迪测试妈危,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欢承,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修理,业界罕见姆。电池电芯甚至终身保修霞判。 五乐、秦操控驾驶会不会很复杂题炔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酶,习惯之后甚至更加简单瓶氮泌。新增纯电模式沂莼剑控驾驶峨,更安静划、更节能是送牛。   六凭翠承、电池组电用完了如何行驶貌外酒?   据技术人员介绍绘,秦本身不存在电用完的情况半。电量不足时稼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式携菊觅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电同宫弯。   此外苔茧,行驶过程中缎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泵漂嗽,并储存到电池中及匣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车独嵌吉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哦矗脖,其次是QQ me诡貉,PT漫步者之流旁奇,当然还不包括那些“只识其样谩潍、不知其名”的人群秘歌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篓两,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸡退。在迎来双龙新柯兰多之后渐冒,就在近日疯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肆,但却让我们可以由心发出这样的感叹径,爱腾终于正常了姥宋。   从推出2011款爱腾至今倘,已经有近3年的时间立尺腹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛔沸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脓铅骡,伴随着2014款爱腾的推出亥氛,有关于这款车的一切遂立,也自然成为历史会凭,被我们封存起来璃。全新的家族化风格设计郴盼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痢,与新柯兰多相似的样貌降,让新爱腾不再具备专属性扛戳。没处前部细节的设计庭,都是那么平易近人仁,平庸的再没有任何特点浓。可能人就是这样妻莲兔,老款爱腾在售时瑞翘,人们总是说这款车有多难看浆千兔,有多奇葩遁,但当它真的成为历史后潮,我们又会感到缺少了什么烁坎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陇黑氓,但还不至于让它从中获得什么优势熄雷,车尾部简单的几处变化计,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挪假蓖。现在在大街上蔚铜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匆胳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蓝晌。   本文导航" "   这年头在路上跑着洼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼先按密。各大厂商也为了满足多数国人购车理念效,把自己造的车不断的加长惧,就算不加轴距也得把身子给拉长晒列。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恨翅、大型车上鬼,感觉有些资源浪费波掏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车眠,“L”的作用才更加实际称。当拿到这辆YARiS L 致炫时任麓爱,小惊喜了一下溶骂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稻据,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钢舍冀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七蒙玲、大众polo涂弄典、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匪珊阮。目前这辆车共有两款动力缆难失、6种配置车型在国内上市彼凯戳,指导价格在6.98万-10.88万之间寂呕。由于新车型且上市时间不长颅垛搅,所以目前的优惠幅度不算很大请缝,基本在3-5千元左右降。(个人观点唤斜:致炫斗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酗送,厂商指导价为8.7万-10.68万立,搭载1.3L/1.5L发动机当嗓硕,5速手动/4速自动变速箱廉亲禽。" "   曾几何时陀富迪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绢脱提,但却没有获得国内消费者的认可忿浩。如今笆宪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哄慑怂,其售价区间为15.48万-21.98万元苍母陕,相比老款车型有所降低锌避。另外狈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化令袱冒,并针对柴油发动机进行了重新调校肠官砷。下面就让我们通过试驾体验潦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巫恨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吧氮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计热脱,并采用双龙全新的家族式设计锋吴,整体风格与现款柯兰多十分相似凤额。然而愤敌牵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹅倒羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致聚吝,略显缺乏新意改贤垦。   小结深: 相比老款车型来说古硼覆,新爱腾的外观变化令人欣喜清刺刀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绣撅丝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗓。不过憾娄逻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穿纤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上午去东,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昆。在海外市澄旱啊,新逍客提供3款发动机蒋害,配备6速手动或CVT变速箱狗,在英国的起售价是17595英镑掣。与现款车相比罐涩胺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疥铅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型内鬼停,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淬暴梧。 ● 外观介绍歌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恰:宝马2系Active Tourer切。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撮哪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龟粒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篱末?车展上的展车给了我们答案襄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车编,而在正进行的2014日内瓦车展上闻拆傻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崎。和两厢版一样轮,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌郏块化平台打造啼,造型新潮时尚夯借,细节设计则突显旅行车的元素排,保持一款旅行车应具备的实用性贸。据悉兼安,该车将于年内率先在欧洲市场上市孝榷古,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乳爽痢,相信国内消费者很快也将与它见面入鳖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砷,全新标致308的旅行版如期而至篱茧。从整体变化来看篙罢,它在保持旅行车实用性的同时诉,将重点放在外观锹澳、内饰的调整以及配置的提升上崔睬,新潮的设计更是让人眼前一亮踩廊谰。在我看来促吹巾,它的变化是非常积极的捣隧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高容妇舶,现在它要做的就是尽快进入国内到蒋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炽:   静态评测    ?   更多精彩内容纺睛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啊钠居。早在上世纪五六十年代怕,Citro?nDS就用上了可变悬架祁、随动大灯淑参我、转向助力快、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舍默,加上极为飘逸的车身设计溅按,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样起渺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遂去檬,2011年长安标致雪铁龙成立蹭呸纷,到今天我们测试全新DS 5LS鄙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罗熄逗,音译的中文品牌名念起来很接地气瓣膳:长安谛艾仕丝誊,有股莫名的喜感竟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竿,是台正儿八经的三厢车安董。   ●外观迷计沥:考虑国内需求桅皆侈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前文,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轰挟论,后者里里外外都显得格外前卫嚷搪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穆、更好接受一点地筏。当然赣氓,前提是得保留住原有气质递失趣。   在这张全新的前脸上徒县险,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肥,官方把它解释为“飞翼”俺裂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征举,由于边缘不是那么锐利吴步,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪小磕荚,接受起来没那么难呻惊。   车身侧面和尾部看起来很饱满仟、匀称蝎剑畔,其实我个人甚至感觉比车头更好看惨揽括。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辛孟怪,厂家说这是做完市场调研后的选择霖逢令,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西马砰,想想也不无道理肥饶咎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揪蓄袱,与其后期车主们各自琢磨裸,不如原厂直接把这事办了号辱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲸摧:下文简称新阳光胚迸,以便阅读)壤矗裳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 椿森。现在它不光新潮窖,还进一步提升了性价比力露,为与定位相当的大众桑塔纳顽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备么际。 外观叮潞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伐健纠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淑妇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唤劫亮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廷餐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伴,达到4456毫米晶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庙。    此外讲坟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米成寥,由于在东风日产的产品体系中倪参磋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炒苛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时该,我已经身处呼伦贝尔牙克石罗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气核。尽管天气有些寒冷脑,但此刻我的心情是非常愉悦的氦崩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演江屉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凡摄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酱毋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橇陀萍,当然我也不例外似皋抖。这次除了911之外驼唬,保时捷还带来了Cayman忙、Boxster琶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盖,让大家分别体验RR(后置后驱)娇愤镭、MR(中置后驱)筋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜡岸,即使在这样的冰雪路面也不例外身拭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陵。在练习漂移之前泪慌嗓,充分的驾驶培训是很有必要的龟塑毕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拘啸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腹房簇。   ●车辆失控该如何挽救少骨丛?   当车辆发生转向不足时拿故工,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椒炉亩,稳住方向并且慢慢回正图结,切忌继续打方向歼璃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鼻草,反而会加剧转向不足的发生幂范村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时森累乐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度人踞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眷。对于一般人来说核,应付转向不足要更加容易一些焕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术襄匆,而转向过度一旦被合理运用火,就能成为过弯利器裙轻,也就是我们平时所讲的“漂移”白桨。   ●如何才能实现漂移窗鲸祥?   要想在弯道中实现漂移惺渺纬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诫枚蜕。针对这次的车型以及冰雪路面森堡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娠:   1某搅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翁嫂龚,我更愿意称之为惯性漂移过弯玻馅翱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尼、甚至小于90°的急弯罗。 ? 『以上为PPT截图违炉,分辨率有限盛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癸绒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度砂韶,然后反打方向匡捞屋,稳住油门漂移过弯超。例如在通过上图中的右弯时羌步强,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羞,然后左打方向迟藐娜,紧接着再右打方向割砰诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饶脖,别慌便盛,这正是我们希望看到的路乔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心归凭痴。随着车尾横向滑动的产生猾,此时驾驶员应该迅速反打方向咆,让前轮时刻指向出弯的路线汗讣举,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儒肯,随后在出弯时适当收油并回正方向陶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脆,方向盘转动角度都不宜过多戚,最好控制在90°以内筷。其次油门动作务必细腻谈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浩汇,给油则会加剧侧滑梗稠朴,收油则会减小侧滑角度弊膛驮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用查豢。   2箔腿抵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)少。   适合弧度比较大的高速弯道焕零祭。 ?   当车辆高速入弯时岔掣缸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头紊遍钦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋且班。当车辆开始侧滑之后茹溪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌慑便,继续维持横向滑动懈倒,同时反打方向控制出弯路线丢怖,之后的动作与第一种方法一致惯匡。对于初次尝试的驾驶者来说目衬,如果入弯速度不够快也没关系溪靶嘘,你可以直接省去刹车这一步骤景,在入弯时适当地轰一脚油门坷禾耍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窃始。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旧,并综合运用唾憨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔑末偶。例如在紧急剑、高速的连续S型弯道惺绊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心星,并且辅助刹车改变车辆的前后重心且,从而划出一道完美的漂移路线抵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗来?AE86在高速S弯道超越RX7卷郊杭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介探京掠。   当然哨傅翟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海故,毕竟我们驾驶的是自动挡车型归,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶签赊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壬哄疟,驾驶员只需控制好刹车史、油门以及转向三者之间的平衡即可寒惊部。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埃洗颅。   然而即使是这样泥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骑。冰雪路面凹凸不平拖零牵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同努摊闷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验损,所以技术和心态都十分重要掂豪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统故,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头额盟。在这期间落,沃尔沃创造了无数的第一愧,也赢得了不少的辉煌成绩掳伺,当众多车企迎头赶上之际笨刚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怖,并将其命名为Drive-E错秆讣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匆饥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猫,实现了靠背调节和腰部支撑互。 1967 推出首个后向式儿童座椅恳弊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脊斗嘎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砂享,将有害废弃排放降低90%以上篓涕鹃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棘涝触。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坛,有效减少或避免低速追尾碰撞摧磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捣,至此安全范围从车内延伸到车外辟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篇类碍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坛毖斧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痛惊霓,从被动安全到主动安全坎,再到行人保护呈怂埠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夹惩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域踏迹,空气污染现已成为最热门的话题峨危歧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事委,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笛聚拇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胶悼。   Drive-E是什么 艘?   即E驱智能科技从,代表Efficient Power(驱动更高效)商瓷俏、Electrification(驱动电气化趋势)胆衫、Environment(驱动环保潮流)滥社此,从字面来看很容易理解党善,简单来说就是引擎高效化背史,这样一来既可以保证动力性顾譬稻,同时还能达到更好的排放标准嗅川。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雹灌刷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎录蛇。   沃尔沃还将这一技术投身于姆客幔块化的研发萄驾,只需变更增压器暮肭校块与催化转化器耐溃块等主要部件啤冒参,便可催生出一款新的引擎产品捆菇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上半恍耙,大致可分为4类鄙畔斥,即汽油直喷引擎襄捐步、柴油高压共轨引擎烘拈哭,单增压引擎(T5)寒镜蟹、双增压引擎(T6)毖绣。 以XC60为例 实际力,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例清,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顽缚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捌扛,在动力输出上也略有提升己,其中的原因自然脱离不了小体积搭瓣、轻量化等一系列技术的支持扑膳加。   此外变速箱方面也有了很大的改观垒倪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%称垒,挡位的排列也更加紧密谎氦,有效缩减了换挡时间霖翔,从而具备了迅捷的响应能力啸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现久妨艇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涕奔,耗能经济性方面得到了进一步保证躺糙,它将改变城市路况中引擎启停的时机拭扁,改善油门的响应霉醛,空调系统转化为经济模式工作漂湃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅,而在65km/h以上松开油门鲤,引擎还将会处于怠速状态鸵奸牟。   本文导航括:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唾竞伦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败翱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牢。不过奴揩,动力并不是我们今天的主要议题函烁歌。秦的下盘功夫方面表现如何挡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蟹?这些都是我们今天要研究的内容炮达筒。综合起来嗡缝,我们最终目的就是想要弄清一件事搁澜耍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溃舵间。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上署鸿湿。当然衡荷,由于秦有着体积更大棱颈、更加复杂的动力系统承咖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帮,但由于双叉臂需要更多的空间缕,因此也是不现实的哥希氛。在材质方面踢剖屯,秦同样表现中规中矩霖娘贾,并没有使用轻量化材料为车头减重旁,亮点并不多梁缺。由此可见牡掣椽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲁疟继。   不过逆图,由于混合动力系统的特殊性悄辣辱,秦也必须做出自己的调整菏赎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镜瓣毯。比如潜残,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晾吹碑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上被探晚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上福。此外炭冈耙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惦翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm黄宝,看起来很是显眼掠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化还马,而在同等材料和工艺的情况下胳性啼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁管,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牌墓。   另外硕汇副,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钮。与速锐的非全框式副车架不同逝渡靖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谋晨,由于加入了电动机和管理单元垄驹接,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肺备疼,因此这样的变化当然是加分的犊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套化晌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衫、振动和声振粗糙度农,欲知详情请点击这里)乘替假,是个值得肯定的进步嵌。此外呵,与速锐相同坟伞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苯,强度更高傻掳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氛攫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天械,现款杆兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌类,不过福特已经为此做好了准备苟愤,日前刚刚发布了新款讣旆停克斯苛玻。它采用了全新的家族化外观茅碑琅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常递黄,不过它真正的杀手锏吧吴,还需打开车门才能发现旁嗜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线查贯酪,进一步抢占细分市掣臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彤己土,满足那些对于性能有一定追求的消费者腾,比如轿车中的S5坟、S6墟、S7涧害、S8等等秀棘。就在不久之前的2013年12月烈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蕾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)技狸疗。 外观拓孝你:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚏溉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子力荆纽,可以随时面对那些不识货的挑衅者暑。作为Q5的性能版车型礁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念立,颇为低调诵薪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畴描。 车型图片 基本参数氢窟苯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褪篇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迫,特别是车身高度经过降低错啸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm财桂炒,而轴距也有细微的变化挂叹熬。   其实只要细心观察浦识秦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的统款,除了特有的徽标之外乒,SQ5的镀铬条有别于传统车型镭,采用的是双横条样式及闻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矫套溜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽去,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胃部。而配置方面禽拌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恼捷馁。   尾部的变化主要集中在下半部分卧配党,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疆苦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计非技丘,可根据行驶状态来改变排气开启程度套视。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琶狭握,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潍,前者就属于少数派反钒陕。一个是只有追韩剧的人才懂搽农,一个是全民百吃不厌舵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锻啪,其实上一代车型在国内早有销售粳赴,只不过跟福瑞迪太像了闹,外观不出众巨春临,关键是动力平平侣浚舱,所以最后并没有收获太多扒瘁。全新速迈刚刚上市抢泪吵,售价17.98-22.68万元痕江嫩,很有幸能够在第一时间接触到这款车浚河善,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了店攘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淌钵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巷。通过简单的对比郎贪啡,不难发现沪辖镜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褪萎董,名字叫做ForteKoup布郴蹋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挠,售价17.18-20.08万元彩壤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诗蚂,它承了起亚家族的虎啸式前脸精券,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔哇陇,现在看来谈不上惊喜驶导躲,只能说还比较精致擎。虽采用了大嘴的设计破砍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搁卯衰,或许小女生会喜欢翟屡。大灯全系都为卤素光源吼,并带有日间行车灯撕水铺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绍疼苗。   走到侧面判惠堡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忻淳,但两门的设计为它增色不少哪停,在绝大多数人的固有印象中范关腹,跑车就应该是两门辰,并且应该是无框车窗型,仅从这两点来看楔项,速迈确实都做到了呕,开在路上的确引来了不少的目光追随殴享。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竭肯,我们一致认为车尾的设计更为出彩届,短小观、精干洛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窟峡漠。除此之外少呕切,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲜唱促,而且排气管口径不欣骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强拣蚕桶。轮胎为韩国本土品牌关颁,规格为215/45 R17犊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挠省任。   当然阀坦伙,如果你选择2.0L车型的话澈,你所看到的黑色外壳后视镜饭梢存、前后包围的碳纤维纹路饰板拐酱、双边双出的排气管恐铣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛾。" "  讴歌这个品牌莲敞,或许很多人不是太熟悉祟。作为本田旗下高端品牌忻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任统杆,而且在美国市嘲胂谆ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的贺估耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浑校,大部分都是人们对这个品牌不了解履,影响力上不去乱,导致在销量上确实不尽如人意纳。对于这次全新MDX的到来糕坍苛,个人持有赞许的态度戚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戳输碌,还是那句话即邵淖,品质上去了摩,接下来就是提升品牌影响力了埃夺封。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辽,大灯的轮廓更加细长硅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秦混烦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘉群,但内部结构和MDX并不完全相同荚。雾灯被一条仿LED的光带替代吹啊,进气中网的细节刻画更加运动赎抒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府书猾,侧面造型给人的视觉感受非常低离凌,这和前后大灯的位置有很大关系骏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎是截巫,注重舒适性坝辉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澄钱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巍,而压低的姿态却更加动感蹿锤税,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宦布氮。尾灯造型相比较现款修长眯,优雅的感受也来自于细节的 设计霸覆,但貌似通过我的观察翅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咀挂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置党,让尾部显得非常简洁此沫。   本文导航汕该:" "  2014年2月20日帛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捐。2014年型奥迪A5的最大特点是握,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怕炼促。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勉帮,共有19款车型蒋瞄,售价在49.98万至85.8万辨曹,具体价格如下蒲患背: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洛传炊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荣劫聘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亩。配置方面清舞憾,也与现款车型相同埠图。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机麓。   内饰方面秸萄龟,2014款车型也与老款车型大同小异考,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乾铅,同时门内饰梯、座椅中央扶手茹颅上、都采用了纳帕真皮面料痹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挨腻烩。而2.0排量以上的发动机则保持不变魂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澄蔚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耍。   变化一蚊澎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化下,在原有的缸内直喷技术的基础之上摩偿,加入了较为传统的歧管喷射汞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擅剖臣,通过二者各自的优势惨镀午,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冈桑旧。事实上褂,混合喷射也不是什么新的技术敌硷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点素虎饱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市点,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善考喝。   变化二蔚:排气歧管集成至汽缸盖内拒烂皮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陀颁,从而减低涡轮的负荷档前,提高涡轮寿命档膝。同时穆霸,因为在进入涡轮之前进行冷却贸,相当于提高了涡轮的进气温度限制哼,可以允许发动机有更高的排气温度拢库,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高补狗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孙,同时结构也更为复杂乘土毫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恼默。对此临匿块,缸盖内的冷却系统也进行了改进陈孝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黎萍钒。   另外提访,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浓,还有着两项小改动们。使用旋转阀目团块替代了传统的节温器寥歧抖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上室,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛾赊。   根据官方消息苟伞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箍雹悔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徒劣。笔者也希望在应用新的技术的同时倘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蘑沛撬。 责任编辑坏:王晨熙" "  A00级(微型车)蹭哇,在人们印象中这类车以实用性洗糕、代步功能为主词警,低廉的价格促使配置也不会太高假邓朝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亭,一款车的推出打破了这一概念快,它就是全新奔奔笺柿画,来自长安汽车缓。   感官是人们的第一直觉反应俄毖莆,所以外形设计的重要性不言而喻烷拍,为了使人们印象深刻党琳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赣丢,道理很简单础吮蔡,日本是微型车最发达的市场经桔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敞巷,在2013年广州车展上鲜糕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梢傅豆,除了时尚的外形设计以外膳介,在细节做工上也有着不俗的表现绒缺讹。前脸的设计整体性很高铂款量,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奶瞬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兄巴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疵握癌,不过这一点在外观上并不明显纠弊,这源于贯穿车身的硬朗腰线苦,有效将视觉性降低坞浇,同时搭配造型独特的双色轮毂膛褥聘,让这款小车看上去时尚动感歇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卜九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潍,如果仔细比对溯屋靠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贿砂。除了引人注目的设计以外涧火啦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稗公,具有加热功能的外后视镜达夏、15英寸的抛光双色轮毂逞尼堕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啦僚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页外酶甫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜕读我,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓤。不过藕赴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叭肆饶,从内到外纪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藕何默,可以说是一次完美的蜕变噬。那么这款新车究变在了哪里徊断毁?它究竟新在哪绿驶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出善汝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大净,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm融,轴距则与老款车型保持一致衔誓。在尺寸变化不大的前提下沽廉拐,改变外观画范、动力欧胁、内饰项、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痛建,2月19日这台新车也正式来到我们面前慈仑,并接受大家的考验对吗袭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抡歇肝,但这8条是我个人认为变化比较大的显舍痢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候策,我就有了一种预感壬刃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缺哆。全新X5给我最深的印象除了家族化外郸眷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窗。首先俺湾,先说说全新X5的外观离疚畔,“大尺寸双肾进气格栅”虽、“开眼角式前大灯”口菏嫡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抚叭。    现款宝马3系推出的时候浮巾玛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坚速,现如今随着全新X5的上市枫猎封,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臂脖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罐蘑届,据悉级,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魂我浅。值得一提的是趴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痕烤阂,给人一种炯炯有神的感觉泊。    由于新老款车型的轴距保持相同姓姥申,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宏,反而侧面的腰线给人一种力量感绘,这也使得新车看上去年轻了不少蛾谅蛊。细节方面搞,新车在前翼子板上增加了进气口陇咕僚,突出了宝马品牌独有的运动基因壬堪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潍勤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惜宝蓄,提升了夜晚的识别度纬嗣琳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坝,降低了风阻系数莲股,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攫世。" "  版权声明蓟晴谎:本文版权为网易汽车所有逆,转载请注明出处模蛊碴。   在2003年兔嫁,奇瑞QQ的下线让这款时尚魏、便宜驳挡氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盒典许,之后短短的几年间楞拇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话检,然而到了2006年长安奔奔的推出禾桅将,打破了QQ一枝独大的局面嘉炭。一转眼拳查短,已经过去了10年的时间林肪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棉遍,在这个追求个性侨、讲究品质的时代噶迟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流速浑如,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则如割太,而长安似乎也意识到了这一点徒嫌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玲靶母?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者试?   从厂家方面获悉骑,老款的奔奔(love)已经停产笆,而奔奔mini则将会继续生产销售蚊参,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系期脾囊,前者主打精品中高端微车市程省,而后者则会在廉价微车市场继续作战隶配。从定位上来看盗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奸帘,虽然沿用了奔奔的名字钩改,但整车的设计杉、配置以及售价都会高于老款车型隋思。   新奔奔客户群体是谁奴谁?   在很多年前吼缮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茹,到底是买奔奔还是买QQ矫,在那个时候傲酒,很少有人会关心这款车设计的如何赋洗拳、驾驶感受如何丝毋搂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秒谅,省油姥椒摩、皮实擦墙、能遮风挡雨就行裴糖档。   现如今叹扭起,80后谈、90后已经成为购车主力歌裂,这些从小听着walkman栖镭弗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摹、用户体验以及品质都有着更高的追求慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协放。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠控,新奔奔就是冲着他们来的荤恋丸。   新奔奔主要的竞争车型是事?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矩复垢,但从目前得到的消息来看漏瓜换,5-6万元将是其大概的价格区间楷儒犁。这个价位中既有一些合资的微型车嚎,也有自主品牌的紧凑型车薯獭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岔奉挂,比如两厢赛欧惰抛叙、奥拓隆、玛驰以及低配雨燕等等车型扑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伶揭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狭臣宋,产生竞争的几率比较小饯。   外观杏犬呻:惊艳缴、和谐辑港、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型览,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠:高离地间隙吞讽、车顶行李架献杜、双色车身等等蹲潘边。没错吉萄输,无论是跨界谩、越界还是交叉车型费婆施,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窗兑吭。不过世间万物桃,徒有其表终究很肤浅款,我个人认为蔡靠缅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统较。所以尽洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拐矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时法熊栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等挛氢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钡榔蔽,它集沃尔沃所有看家本领于一身纬,可谓全副武装别。为了让媒体更好的体验这台车熔罕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高农骗吃。没有固定线路吭编道,没有领队车辆性哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾困,它会和每一位汽车媒体人独处12天型惟。而在这12天里步搂,我已经和它奔袭了4100公里可吨鞠,横跨了三个省份湍,体验了柏油赛道痛愁五、软土拉力浪芭屉、冰雪漂移汇膏、高速狂奔丘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捞垢皇,当然懈陶,最终的结果是孩隘伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权篇,正所谓日久见人心接嘶,交友如此骏,试车亦是如此碗。回到正题桨饺,和往常一样挤,对它的了解还是先从外观开始法。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生触傲,相煎何太急”这句绝句慑倒咯,而在雷诺—日产集团旗下假半,有两款车正在上演着这一幕寐梧错。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淡查巢,还有这出色的越野性能抹按。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抢姑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抚激枚,买谁更划算拇尉径?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长拆劳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位提,作为英菲尼迪的顶级SUV厂秘拇,QX80的售价高达152.8万炉,但经销商处可以优惠16.2万被统,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顺,虽说16.8万也不是个小数目丹鸽此。但对于消费者来说希祷,一个日产呕捷,一个英菲尼迪珐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泪诬狼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钙第蜕,它的身材绝对够大倘轨臂。从上图的数据来看讼功,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙河莎梯,尤其是将近5.3米的车身长度仓,会让您感觉驾驭它有点困难滦妙舰。另一方面股,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现景。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墒颈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盼百。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畏痹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足美扣,同时也显得异常凶猛凡小苇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钠拎得。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枷丸,整体造型圆润菠苔,没有多余的线条作为修饰排吝,但是反而会让人感到车身很厚实坤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞告急。同时注意它车窗的设计禽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱络汹宫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脸匹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疟晾衬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怜粟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掸扰,也没有了那种霸气盆岭玛,转而给人的感觉是设计很前卫惊。车尾的饱满程度与车头相呼应着橇磺棚,丢去了上一代的直棱直角仿,饱满的线条凸显着丰满的层次感欠。   日产途乐辜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华得,虽然脱胎于英菲尼迪车型抱读乒,但途乐依然拥有自己的外观特征擎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烤媳挪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩架:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型体揭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敢兽背,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底领,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鄙,成为了车头亮点之一蛙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型补搭,这项配置自然是少不了的豌。我们可以找到4个摄像头入,它们分别位于车辆头部善寐、左右外后视镜下方和车辆尾部施。以便在停车过程中卑些救,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况据侈,让您更加自信轻松的把握泊车空间伦荒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绰睫们,大大降低了停车时的事故发生攻爸。   途乐   通过对比发现貉携,两车在外观上的配置基本相同示,差别仅在日间行车灯上位侣,不过随着QX80年款的推出厢送媳,日间行车灯的加入应该不是件难事灿握。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哺,在相差仅有10几万的时候钠么,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疼。    责任编辑踞乔曙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天本美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乌回镶,除了奔驰G宫拜佃、丰田陆巡系列剃坝柑、牧马人等狸哆兽,双龙雷斯特也是其中一员奸裂汗,而且雷斯特还是柴油车通故肮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值放茂,以目前的接触来看配,双龙雷斯特W表现不错憾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澄房笆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谰刚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拭磁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兴炔秤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辉龚颠。当然谢,在随后漫长的几年过后离喜端,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丘危测。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苔,该车型最大的特点就是其尾部造型卵胖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潍慨洽,宝马方面肯定不会承认敢戌,但从年份来讲矢,明眼人一看便知断驴修。   外观胳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俄袒,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗣,不过大师的设计未必符合所有人的审美伦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埠寇葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滦书斤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嵌,但为了照顾空气动力学与线条流畅程,雷斯特的车头是圆的拟署虐,所以在当时看来有点“离经叛道”窗。   而到了现款的雷斯特W涂仿哀,这个“小问题”被修正了博痰,一体化的设计已经是大势所趋夺动洗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”癸级荷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕾癸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讼淳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绷颗洪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相京肯挝。通过车展上的展示豹靠嗣,小编已对这款纯电动车型有所了解汲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吧杠,时至今日裙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焙豹猴。据悉完睡,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑籍煞,上市后将以租赁的方式面向消费者腊,具体的细则目前还没有公布尚天搓,上市后会有着怎样的表现娘,我们会同大家一同关注芦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前囱,简单了解了一下之诺这个名称的由来官能喇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祈匠恰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桃迁,毕竟是基于宝马X1平台打造豁瑰蓝,因此在多个方面相似度高也并不为过膜蘑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抢,其具体的表现如何灯腹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烂憋里。 责任编辑缝兴惫:沈楠" "  版权声明纯删哥:本文版权为网易汽车所有故,转载请注明出处侣头痛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骗涉。它们的可见程度呐撮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”距。可见度甚高的两个文字的组合取苛淀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字史。因此玖舜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蟹踢乡。哦纺,对了梁部,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浇。意大利人的自信盾巷褥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亲橡囱?咱先从减开始说起疲。 Q化摆捣:致悦只是切掉屁股的菲翔么朝奸燃?   A邵葛:非也娩,前脸亦有修改挂泛,整体风格统一笑队,协调度很高粮窜。   我相信Roberto Giolito先生讽羌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莆蔚逼,在设计Ottimo的时候彼腿,一定会更加从容确捆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”插炼镣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杭。在他的心中橙,应该有着太多关于年轻灯蒜馈、活力的理解欺,而这恰是Ottimo的设计要点盼翟。 外观总结   赞创理:个性鲜明郴跋醛、标配LED示宽灯沪、轮胎用料厚道   弹畔:低配删减雾灯   " "  版权声明桓廉睦:本文版权为网易汽车所有嗽,转载请注明出处啤脖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甘衰艰,虽然距离现在已经有两年的时间抠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象登恫危。而今天囤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揉潞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聪讼垃,并且还是一台后驱车阜。没错唐,它就是华晨宝马3系伙净。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彻塘,其配备了2.0T发动机佬哗缅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朝垒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟想祁胚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祷乡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镭赖蓄。不过在今天的冰雪试驾过程中玖钞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)避。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膜诽慌,必须先打好理论知识的基础吕肛。于是在摸车之前冗嗣齐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顺韧。 ● 项目一   热身结束了叭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碱奔。第一项内容便是加速和刹车铺疽,是不是觉得很简单竟邢?其实里边的门道儿多了去了誓遁缝。   在项目一结束后晚坤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式富飞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阿肚实。一开始大家相差悬殊兑猩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铆兢。接下来的项目二会比较刺激一些惋,经常会出现手忙脚乱的情况山,但只要理清思路按部就班的做腥剧,想要完成整套动作并不是很难等迸挖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粮澄盗:本文版权为网易汽车所有嘶信河,转载请注明出处粪诡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谰乐眯,不过始终都仅有手动挡车型滦,虽然目前销量也很出色扇痉攻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蝎欠。好在这一短板即将成为历史密纪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挺舞叔,新车将于26日正式上市略钉,我们也于第一时间进行了试驾体验搬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观革财妇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袍顾形,在外观方面也有变化含炒。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞥寒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芯赤卜,而高配车型则对中网胚该、保险杠造型屡锤怒、轮圈和后反光板都进行了重新设计帅典。值得一提的是焦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梦惩。   新样式的轮圈非常动感陕甫,在同级车型中实属罕见暑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圣凶,轴距依旧为2725mm蛊烩八。车尾的变化相比车头要小一些狸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妙粪粳,不仅可以提升安全性枷茎贝,同时视觉效果也更加出色娩。 有态度【试驾评测】譬好,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓芬勉?   扫一扫承徐荷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苗筹钠,一汽大众全新高尔夫正式上市防筏射。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汰狈,其中1.6L拥有三个车款钒哇虽,1.4TSI拥有四个车款喜菱苇,官方指导价为12.19万元—18.29万元隧狗。具体售价请见下表咕勃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撇喀勤,但是却拥有三种功率版本啤臂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刀顽,因此在动力系统方面沛拔尚,消费者有三种选择凯。    我们从上面的数据可以看到传棠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钱涝娠,1.4T低功率版是主流之寻ぐ蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弧坏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斯藉垄,但是它的售价高达18.29万元稼恍,相对比较贵矗驾氯。    全新高尔夫提供九种车身色彩搬汲时,分别是塔希提金揣嚼锨、唐古拉白铆介、珊瑚蓝沃、魅力紫吉炬、玛雅红佳、季风灰傲、水晶银以及深黑和极地白祟眯栋。 ①唤陪点:16寸Cosmic款轮毂 ②琅卸播:16寸Cubix款轮毂 ③藤煞叹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睛么么,其中15英寸的一款笛暴,16英寸的两款敛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备练澎识,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扒举,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彪。    全新高尔夫提供标准座椅际防、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅憾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傅垂,舒适版车型则都配备舒适座椅贝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊。    在材质方面郡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘉,分别是上图所示的DianDian黑色织物堕绊睬、Zoom/Merlin黑色织物溯舰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择及泻,分别是Vienna黑色真皮吹尽雄、Vienna米色真皮遣、Alcantara黑色翻毛皮李兰、Alcantara棕色翻毛皮滤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叫膜报,有两种风格可蚜丫巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汝磁,同样有两种颜色可衙バ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攘登脚,有黑色和米色两种可亚ǖ慌蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琉。    在车内外装饰件方面平栋,不同配置的车款也有不同的安排戮嚏蹄。像侧窗下沿镀铬装饰条污、双排气管卷、镀铬装饰双排气管七品、动感鲨鱼鳍天线毁剧磺、真皮换档手柄垦、科技质感装饰条辞藏、金属风格装饰条裁逞伴、碳纤维风格装饰条等等敖幻建,针对不同的车款都有不同的配备畅蠢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冬奋晶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟,配备有MKB多次碰撞预防系统蔷订、ESP车身稳定系统鹅忿、ASR驱动防滑系统喝妮尖、XDS电子差速锁既授、前排侧面安全气囊妈、后部4探头倒车雷达钉景、前部行人保护系统纪、自动静态转弯补光功能等等家,但是在舒适性以及功能性方面彭狭讳,并不是很丰富聊顿堪,但是也可以满足基本使用壕寄湿。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡妓瞥ⅰ,它拥有手动时尚鸡变刮、自动时尚以及自动舒适三个车款襄,手动时尚与自动时尚的配置一样外搁,在价格上二者存在1.2万元的差价萝,主要是变速箱配备的差异蹲撩。所以在配置对比环节豆挖贪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坦伦,差价为1.1万元晒关。    在配置对比的环节我们可以看到犀皑赡,时尚型与舒适型之间的配置差别侧吩,大多数都体现在外观内饰的装饰件拿,以及车内一些常规功能方面轿撅,主要是顶棚储物盒廖黔、后排中央扶手人蠕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荒,实际上最有意义的差别在于全景天窗葱琼、后排出风口腐伤坛、蓝牙电话飘、定速巡航典陪硅、驾驶席座椅腰托惰赔、TPMS胎压监测系统这几项上肃,不过在这几项配置中怖标,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奖,尤其是全景天窗浮玖裙。    从价格上看卤,二者的差价为1.1万元楞嫡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品访缮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涛扛瞪,所以我们在这个推荐环节钒妊,更多的倾向于低配车款仓呈。 责任编辑档钨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底空,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谓疗。它采用了全新的DS家族式设计风格炮,延续了一贯的法式浪漫风格刀侩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素故催。新车基于DS5平台打造齐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霜斑泛。预计在3月左右上市形,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触米,让我们一起来看它的表现如何繁蛙赁。 外观脑剁簿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅试汉,却多了一些时尚及科技感荡窜亨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怂防。镀铬装饰拿捏的也比较好繁鞭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湘逛款。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞肋耽。也表示着DS的品牌走向独立端娥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坝,有着都还算不错的账面数据搪,车身长度为4702mm强诗,宽度1840mm逛,高度1515mm.轴距为2715mm喝。上市后会把目标锁定在奥迪A3氨粉视。 车型图片 基本参数蛊晒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹋温,除了前车6颗驻车雷达之外鸡衬尉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驳骋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莱凯臣,从视觉上拉伸了车辆长度肆,尾部设计了一个小小的尾翼勒绢,尾灯下侧字样表明了其国产身份黔芹骂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孝吃脾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泊辜,真正的排气隐藏在了下面梅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型我秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东:高离地间隙顿、车顶行李架诉泪文、双色车身等等级廖。没错疤,无论是跨界砂窗矾、越界还是交叉车型袄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰。不过世间万物肩,徒有其表终究很肤浅胸扰潜,我个人认为毕试蹦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠。所以阶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碱碳滦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款说虏巷,它集沃尔沃所有看家本领于一身锚,可谓全副武装隆。为了让媒体更好的体验这台车落瞧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坚阮。没有固定线路搏,没有领队车辆瘦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅,它会和每一位汽车媒体人独处12天丰扛巨。而在这12天里详,我已经和它奔袭了4100公里急慨,横跨了三个省份木,体验了柏油赛道极德、软土拉力桶试盖、冰雪漂移搭嫡辟、高速狂奔崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯拐,当然确谭,最终的结果是裙伐现:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钮衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贾驮,正所谓日久见人心谁,交友如此灵驹,试车亦是如此败。回到正题潭,和往常一样汀丘,对它的了解还是先从外观开始媚鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冒限疵、多样化是一种趋势瓮活,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酮敲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦半粱嘿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敌锣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疲炽蓟,上市至今保持着约5千台的月均销量茂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型成扦茎。 外观/内饰对比蔷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脆瑰拾,毕竟师出同门烂哗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柿焊秋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹿确,远看很容易被误会成排气管哗淬儡,但事实上真正的排气管被隐藏起来福冬,整体尾部设计显得层次更为分明苔。低配车型配备有倒车雷达连揽,高配车型还配备有倒车可视秤港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椿受龄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点督糖,修长的车身与宽厚的D柱却,加之出色的后排与储物空间喇溉,俨然就是一副旅行车的范儿还紊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸该仿,它完全可以称之为旅行版朗逸毯讽。    车身的线条连贯自然埠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观台,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羌午蚂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绕氓,调整了尾灯的白色灯带位置馆拧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘎污切,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弥壕廷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同日,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格癸,内饰板件的用料以软质材质为主烷籍,接缝及做工也较为精致桐翔,与同级车型不相伯仲派。从实拍的车型判断膳错,自动空调百嚼劝、ESP系统醛、电动座椅林缔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赎斥,至于具体配置还有待官方公布宪手联。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猜涎坏,同样是大众家族的传统布局盛诞费,整体的感受都很不错琶返填,方向盘鲤檬弟、中控台的每个设计很都容易上手希,从材质上来说耙,朗行是塑料感有些明显的陪,好在其工艺上还是有保证的蒲嗽讨,并不会有很廉价的感觉豪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伯,销量在整个家族中表现最为可观炒炔。近期祭荆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漠娃,新车主要变化集中在外观衔巴幂,同时针对颜色翻剿、配置进行了调整辽,以保证其市场竞争力劲嗡股。在豪华紧凑级细分市场中眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淀,通过下文的对比分析断,希望对有此购车意向的网友们一点参考佳。   备注鲸房: 为更直观的进行两车的对比分析怒肠钉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舰坤、CT200h F-SPORT)谅,市场优惠参考自深圳市场艾岔。 车型图片 所属品牌黄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拒姓钉,内饰做工精细    车身尺寸方面拣凸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胁,其他参数均小于奔驰A260茨亮七。从外观和内饰设计风格上看瑰幌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拒蛙穿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺华须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后簧貉蔚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硼称,全车充斥着力量与美的线条陛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酷虱泉,硕大的单条幅进气格栅零杜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薪馆堡。    相比极富视觉冲力的前脸造型冲舜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浩埃,但并没有脱离运动库,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喉夯赖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妙期,同时下侧雾灯造型也有改变逛,车尾部也进行了一定的改动夸缉鳞,整体感觉更加运动嫡层。另外题尺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郝较,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猩咕线,形成强烈的双色反差没滥案。    F SPORT车型装备了整车运动套件巩毯哼,涵盖了运动调校悬挂既、运动包围粪来纳、运动阻尼减震器辛镰酥、熏黑运动轮毂洪琴乏、运动车门脚踏板厢别垃、运动型铝制加速踏板扔头、制动踏板放、脚歇板等构。    三幅式平底真皮方向盘磊、红色元素点缀的空调出风口惜眠、铝合金踏板商浚、仿碳纤维装饰条等等甲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄膘季,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格青。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谩共春,将方向盘皋校、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烧违,增加了便利性廖须,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纯畏,分散了注意力饰粟饶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梢剖憾,是多数第一次购车家庭的首选要求甲膜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型售。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灭佛,会有怎么样的变化合芯据,一起了解一下席统霓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乾脾鹊,镀铬进气格栅增加了些许立体感咳阂,更加显眼的X造型前脸妒剂,迎合年轻消费者的审美臣绦。大灯的改动有些另类腹,在我看来接受起来还是需要时间的勉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鳖靖徐,新款在车身尺寸上有所调整澄亢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拳,轴距保持2600毫米不变井,相比现款仅车身尺寸有所增加嫡剖。   车尾的变化不大柿让摊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板测阔耐,以及牌照上方增加镀铬饰条叛,尾灯造型无变化胜甜。实拍车型为高配版本忿哼,但仅配备了三点式后倒车雷达氰。   新款的15英寸轮圈造型不错吹类愁,轮胎选用优科豪马廖梢伶,规格为185/60 R15解唬,备胎没有缺失士,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纤片赡,在年轻人中更是屡见不鲜摔。在学校要有个性能划,在单位要有个性盆,穿着打扮要有个性诞纲筒,兴趣爱好要有个性撕圭躺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泥冷?如果你有这方面的兴趣七芳闺,那么杰德将会是你不错的选择绒镀此。可谓自成一派的它搂俱坎,凭借着并不起眼的车身尺寸狄司、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犬啡射,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车试哪?还是旅行车彩融骨?或者是MPV纱搽彪?但这都不是事儿随壳,只要适合自己就OK剂沦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轿鲸弄,喜欢接受新鲜事物的他们紊筹,正好与杰德不谋而合帕娇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱辞,此外萍筋,六座的乘坐空间戈,也足以胜任日常的使用需求鞍陆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受橇达许。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喀镶?自2013年9月6日上市以后匡汞报,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膘,力压大众途安和马自达5等竞争对手扒斑端,它用事实结束了我们的疑问泛讨赏。除了这些肚屉繁,杰德还会带给我们什么样的全新体验温荣,让我们继续往下看吼晃呢。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生派,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棉玛。虽然我们这里并不提GTR沪辖谐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹常克斯ST涵踞,令人刮目相看掇。与此同时旧居,在秦身上拴华庙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赡脓、做工以及舒适性表现上的明显进步挝率箍。 外观造型掏粪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吐卿白,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯,近年来推出的新车型如速锐丛供认、思锐以及大家眼前的这台秦帕凰,都可谓一个比一个漂亮费垢。就以秦来说乡墒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祈甲,很是亮眼鹃揪前,同时也营造了较高的前脸识别度晒心。   车身尺寸方面糙咖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靛灯,2670mm的轴距表现则处于平均水平巫敲酥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迪鹿,其整体感觉与速锐大同小异背串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯魄慈东,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楷弹懊。无论白天还是夜晚惯镐,该车的车尾识别度都非常高氢。而且内部的光源随秆,除了转向灯为普通卤素灯泡外烙沪铃,示宽灯颊融惕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浚蛋副。   充电顺敲策、电桩安装及质保/售后介绍哩办甜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秒妙犯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趴幸,据官方资料介绍涡讽时,充满一次电大约需要5个小时左右窍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)间。   同时腊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梆戈逆,虽然价格并不贵谈佬四,大约在6000多元墒曹,但对申请人有一定的条件限制簇奢零,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欧烩喷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)激借,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斜苔蹬。当上述条件都满足之后躺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梆,如果一切顺利突,最快1个月内就能安装到位并通电使用棉。不过目前矢,秦还不能实现快速充电椒谋荤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筐煽,只是目前还没有这样的配套充电设备汾创烈。   针对秦的特殊性步,4S店内还为秦准备了专门的维修工位里丹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务龄。其中沛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熄乡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牟究,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋非、绝缘手套和护目镜等设备挛,并规定在检修车辆时必须两人在场告堆。以防车辆万一发生漏电艰颠较,威胁到维修人员的生命安全室巩佬。   与此同时曹础,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煤辉黑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膛羚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晾甫息,整车质保为6年或十五万公里炊枷,电池组为10年或二十五万公里)怒另染。总之倍,从专设的维修工位购、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滩竿嘲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伟,而对消费者的购买更是一种信心的保证里。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前必侈,中国汽车市场刚开始发展岁,市面上可供选择的车型可谓寥寥懈对,在那样一个年代歪喂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迸,并且在之后的相当长一段时间堤搪花,人们心中仍对它们有深刻的印象料。时至今日赤提想,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烽,在数年激烈的竞争中孩啡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疲木。这回刊奠享,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炔外律,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥涡册,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巷玛:外观内饰(包括设计和做工)川楔、配置斗剧竣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)们锹、储物辈碳、油耗比、驾乘感受定闭、加速性能培、刹车性能荤墨。同时爬授温,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毫人囱、同价位车型的什么水平交努瘁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型领乃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顿邢,目前约有6000元左右的优惠书剿匈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悔,在优惠方面差别比较大思瓢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黄埃,根据论坛中近期的提车价格蛙题题,9000元的优惠还是有的对空丘。目前杀坍稿,两车的售价依旧属于同一梯级耍私欣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牢,只是配备了卤素大灯及雾灯龚持,透镜盼、日间行车灯这些都没有速菲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泵帕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钠朴,因此我认为两车的配置可以理解凹刻,符合同级水准吾办。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗽鹅,两车的各项参数也处于伯仲之间讨,差别在6cm之内签衡。在车内空间上遍糯,两车的表现也很接近惺裂钎,我先剧透下吧玲,结果可能跟你们想象得不太一样沁缕。   相信看到这里川谰梨,大家最担心的就是如果车辆没电涝,后备厢是否还能打开的问题珐美。捷达看来是妥妥的没问题阂浮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑跺界苹,它的后排座椅靠背可以放倒返,之后即可顺利从后备厢取物晨科删,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雌拳。   在倒车辅助上稻,捷达配备三点探头痪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抠汹被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滇。这里多说一句玫寞虐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捍,让人觉得很不大气喉,并且低于同级别的水平会参,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晶承,舒适型也可选装倒车影像炊,比捷达厚道一些棺班。从普及性上看台,能够达到同级别的平均水平蕉反,从功能性上看玖乳,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷话,给好评冉练含。   两车都是15英寸的轮圈实勤楼,造型上也是各有风味宿闹,轮胎宽度也同为185mm腾。从售价上看帕藤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醛捌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芍棵锋,让我们在后面的制动测试上见分晓权。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弧溅霸,借着中期改款的机会灰持,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸板氏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寐。应该恭喜它计疯,至少在我眼里剖,它确实达到了自己的目标母锑。过往凭借动感的外形羔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趟慰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒋。   只可惜杯钉,刚上市不久的2014款起亚K5纬膘筋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择届辆卫,而且它们的价格都处于K5车系的高位吴,受众群体并不大恍洪。前段时间泌删噶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驹,并撰写了《起亚K5购车手册》跨。文中凳妊持,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牡报德,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冒馅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袒猾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萝。自从起亚氢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卿惩效,互用研发产品的例子不胜枚举扭憋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镁措蛊。该发动机的最大功率为245马力五呻、最大扭矩达到350N·m短,账面数据处于同级别的上流水平傻问,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀独柑梢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柯。   在涡轮增压弹、缸内直喷等技术的加持下阶吠坞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筷攘弯,并且一直持续到4000rpm篇稠。得益于涡轮介入较早低刮荡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镜虹讼,而且它的油门也调校得比较灵敏静伟。在实际驾驶的时候毯滩彩,可以感受到它的起步轻快自如挠极撅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夺歧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼎漠病,但差距并不像数据相差那么大溜答墟。在整个低转速区间苇玩镀,它的动力输出不算直接歼牟氨,缺乏一点活力兜吠奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉类卫。   于是台尖玖,我把油门再踩下去一点溯,动力突然来得很快疟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桓吴,毫不费力烩免,而且可以感受到车速达到120km/h时品粟,发动机还有充足的动力储备肉。它的中段加速能力让人满意段唯,虽然依旧缺乏一点活力苛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豪。   还是差点意思氮让年,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贾。于是芜哺湍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾考暴,6速手自一体变速箱切换到手动模式冲悍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜施,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亲煌。它的油门响应足够快密摩闲,发动机的动力输出得到更好的释放课,方向盘的反馈也更加扎实色瞬剔。除了SPORT运动模式外够,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯色,运动特性从SPORT达、标准到ECO逐渐减弱丁杭,驾驶风格也逐渐趋向安逸揭略。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浇,平顺性极高羚昆,而且动力的衔接也让人满意废。若以80km/h的速度巡航柏句,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邻侠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泵,对于燃油经济性的控制也让人满意耙醋檄。同样值得表扬的是降挡速度拟,在中段需要加速的时候深踩油门捕拖边,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞘,而且换挡冲击也比较心汀,不会让坐在车内的乘客感到不安陪街。   前麦弗逊拭、后多连杆的独立悬架底盘结构凌皋,在调校方面仍然有很大的提升空间己。它的弹簧足够硬旧勃前,但是减振器的阻尼不够大匆粗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奋,会有细微的震动传到车内咕裙强,以稍微快一点的速度过弯柑穿般,车辆的侧倾会比较明显蛇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题构,舒适性让人满意邦,但如果需要激烈的驾驶的话瞄诵氨,后期对悬架的改装很有必要氰记堤。   它的刹车盘相应加大了尺寸排屁氦,刹车的力度足够圭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锰。具体表现是究睹,刹车踏板的前一小段是虚位蓖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矗浮集,制动力度会突然加大突厦,需要一点适应的时间磐烈童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻料并,发动机的声音矫烩居、振动都非常小徽鸽侮。然而枫馆,在速度上来以后抛泼匙,噪音的上涨速度也很快哥挠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎群默,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显超。   我得承认弊绥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拦缴,但在起步和中低速行驶的时候坡窟,动力参数上的优势并没有完全体现出来茧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挖谅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骚告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”取强。当然讨聚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毁活睫。另外复,值得一提的地方是挤绕,在动力提升的同时食揩,它还加入了行驶模式控制系统保信,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钦,它的动态性能相对有一定的提升犬贡履,开起来也更有活力和乐趣工继肝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逝情偏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胺淮册,只有手动版车型销售痞,导致产品线还不够丰富概。而就在去年11月谋,海马M3终于推出了CVT版车型擎很啥,7万-9万元之间的售价蔷崔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲸绩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龋额祭、逸动隋肖、宝骏630以及启辰D50等车型昏垂翁,竞争还是比较激烈的惧缄砰。作为一个后来者旱,海马M3是否有足够的实力立足免投?下面我们就一起来看一看淡。   动力捅琼喝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皑,其最大功率为82Kw味,峰值扭矩是147Nm贾。从账面参数来看偷泄,可谓非常出色冯漏,一点不比合资产品的数据差拘。对于一辆紧凑级轿车来说乖嫡葛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞳。    开起来的表现欣栖亥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强表撮栓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涸簧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辫素,如果想要充满信心的快速超车耻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烯如。    我知道会有人问炊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗价岔?说实话勃靖孪,我觉得大家都没什么区别绩傻去,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醋,也是低扭不够强观欣,需要靠高转速来增强加速能力端纱拓。    可以肯定的说入帘,除非是加上个涡轮增压器密浦。否则的话非班,这个级别同排量产品之间的动力表现俯绢暇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穷。我个人觉得勉,这只是消费者们需要认真衡量的一点摧刨放,而非全部奢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篱,动力传递平顺连续的特性慷垂窗,有效的提升了整车的行驶品质感侠糙。顺便说一句释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捅涡,这也是比手挡车多花点钱的好处欠柬。    深踩油门时辞胶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阔,来保证动力响应足够顺畅堤共,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肥。此外念呕你,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咳,功能性极强猾特懦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虱轿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阿妥,g值才开始达到最大的0.366g韭宛社,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内突刑躲,此时车速大约在30km/h左右坚,达到60km/h用时5.24秒非匹,冲刺到100km/h用时11.45秒肚富。    接下来看看海马M3手动车型康扒,在加速到2.5秒后翻题睫,车速已经达到了差不多40km/h缆间肺,达到60km/h用时5.01秒限食桅,冲刺到100km/h用时11.28秒手,比CVT车型略快橙驮疗。如果不较真的话割,可以发现二者的差距其实非常屑北贰,相应的在日常驾驶中其实也一样澎黎芬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米派鞍泛,就这个成绩来说傻,它的表现只能说是非常一般坍频词。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洪,它的表现就算好多了窜奔认。 责任编辑粪澄:沈楠" "   近日邵,宝马官方发布了新款X3的车型官图啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刀。从新款车型推出的速度上来看拈躺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暖门。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俩八褪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灌草。    早在2003年榷绥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擂扒。10年以来隧库汐,宝马X3已经销售超过了一百万辆两轻,自从2010年上市粒耽孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倡。因此缕删容,2015款作为X3的中期改款陕箩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戒闻菱,优化后的大灯组造型工鸵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莽娥趁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多句。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惫列,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猛废驳。通过官方图片陕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时变,也融入了宝马家族的最新设计语言饺,与新X5一样采用了新的中网边框设计的,在视觉效果上更具冲击力吾。    在头灯部分苫躬妇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揭耽熟。另外星,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贰故,配置方面它还可以选用全LED光源即,再加上选配的LED雾灯巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尺唾苇。    新设计的前保险杠极具力量感低溜速,并融合了镀铬撕浇褐、塑料格栅以及金属护板瓤旅是,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烂火瞳。此外道,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窟管,也使整车更具个性化风格敬肚拍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宪浦:4657×1881×1661mm拘垫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壤掀黔,轴距也同为2810mm临套竟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惧凛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲍,从车头一直延伸到尾灯的腰线呐隧,让车身看起来更加犀利且极富层次感譬句擒。相比变化较大的前脸围乐涝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梗粹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吭笔。相比X5蛾穗,新X3的尾部更加耐看死,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圈砰防,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疚盆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冷邵,视觉效果并不是那么给力怂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛇,新款X3也不例外徐盲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咀孪让、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垫郡、后部的防钻撞保护装置诫砷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荣碍捎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吩搔。此外囊灸戊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致返关。该车还可以选择六种车漆涛客、三种专有的18拷窘菏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啃魂。 责任编辑记缴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睦鳖盼:Quattroporte(总裁)晨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标派,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV事赂褂:Levante芜荷,还在2013年4月的上海车展上惺,以全新总裁平台为基础哩扦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角露拳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的百、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4加,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款如眯搅:Ghibli……   以家族设计为本环,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龚膝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摆愤席,改走豪华中大型轿车的定位拧绵,车身尺寸长闯、宽似涤烁、高分别为4971mm救、2100mm和1461mm半讨牟,轴距则为2988mm蹭妇虫,直接锁定奥迪A6拳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笔砰局,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棵湘徘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膏括,且融入全新总裁的轮廓特色馅,以紧实并极为流畅的曲线杰埃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铝喘诵。    于是在车头设计上喷搅惰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纷臀岁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩没茂蹦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样深及,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计加,将蜂巢状格网嵌入其中持,且尽可能地加大鲸,再搭配角度更为锐利朔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萝黎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势设。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条努,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秋,所以厂商在Ghibli的车侧放峦,除了保留前叶子钣鳍状孔道途显汀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卡,也师法了总裁车侧的设计干屠躬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哇禽懂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寿,另一条线则从前门下方迸出科瞳,向后朝车尾紧缩导糯凄,滑顺动感且充满肌肉感钎寇,并正好可呼应更翘的车尾设计阑舶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上界,速度感浑圆天成能。 内饰向旗舰看齐涧屡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胺衔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毒惮譬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讳屏和、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逻,也把声控损辫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上南,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼓,右侧拨片负责手动升档嘿袭琳、左侧拨片则能提供降挡返布。    此外妈辉侯,三辐式方向盘的前方瓮,一样是借自全新总裁的蓝底白字绘、双环式仪表盘痉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表截浩抄,左侧则是表底超过310公里的时速表涉奖颈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒂姑考,可提供显示油量煽、水温蒂家姜、挡位与导航指示等行车信息皖茫茎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沏锋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图健,告知驾驶者目前的驱动状态泥郡。    和总裁稍有不同的中控台氢郎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垃哨,以及可触屏操作的收音机电台选择癸体仿、音源切换沟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屯宪芭、空调温度诫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芯卑,空调出风口则移至屏幕的两侧康,下方则为恒温空调系统调整出风量埠廓、温度与出风口的位置亥,以及音响系统的吸入式CD赖,设计上较总裁车系更加简约碑胳,但用料与配备完全向旗舰看齐姓,展现了十足的诚意口。    较为可惜的是立,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性金环,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸽绷芒,包覆性和支撑性也非常出色魂很糠。    但是后排方面埃梆态、便没有像总裁那么充裕歧嘘,尤其膝部与头部方面痪杆含,身高174cm的笔者坐进去后歼齐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毋备癸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纽挽,也刚好替前诧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盾成陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炕。 责任编辑郎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碳稼情,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萄?后来一看卿渺,哦单膜,原来CC是“Cross Country”骡表。继续了解发现有点意思仑,底盘抬升群、高功版2.0T五缸发动机测具,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法露:目前的普遍规律是病,产品分得越细龚冯堵,总销量提升越明显结衡士。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懈弟,它的引进钵惕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦签袱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓬凯疚,主要分布在前脸和车尾力,从外观区分它和普通版V40很容易掸。底盘抬升12mm年骄,这么小的数字对视觉效果影响不大彤片岭,整体协调感没遭到破坏轮巍。    车厢内部腥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞧秀窃,除此之外内饰并没有过多特别的设计慧。之前我们已经发布过实拍文章安仟阂,车身相关内容有详细介绍箍,因此这里只是简单提下要点敲日,就不再重复描述了秀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旧,最大功率214马力刚痛徊,峰值扭矩300牛·米讽,型号B5204T9费坍仁,是普通版V40那台发动机的高功率版本募潜妙,那台机器的型号是B5204T8淋纠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒榔泛,今天会是什么成绩阶绵?稍后揭晓磷擅。    变速箱没有变化皋,依然是日本爱信提供的TF-80SD期,六个前进挡恢,带手动模式和S挡檬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寂刮,奔驰A级用自家的7挡双离合舜搂,沃尔沃这台6AT暂无优势仇稼,目前他们还没有新产品投入实际应用斯抵,理应加快脚步惭。   驾驶捎:邪恶的S挡    驾驶部分憾苹盼,我想说说D挡和S挡的区别色奉碎。看起来挺初级的一个话题捂岔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娶。D挡油门响应迟缓雀现,在激发变速箱降挡之前寡颈,需要稳稳的欧、持续性的向油门踏板施加压力遣靖,慵懒的降下一个挡位之后坷勿,情况有所好转溅,动力给得稍多希慈嗽,也就这样互嫌梯。    不满意对吧臣?可以把排挡杆向左扳到S挡单秤,切入“邪恶模式”驰翔赖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涉橙承,转速拉高1000rpm以上畴薄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秤括乓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碑适,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滦,脚踝每动一下阔蔫季,车身就顶起往前猛扑一下瓣绦。深踩油门脸,转速迅速攀升街,跟D挡时判若两人寂型,两百多马力仿第、三百牛·米圭,在这个尺寸的车身上爆发出来搓灯,过瘾谐。    激情过后细细品味导社,这套动力总成有两个弱点需要改进芬士,一是怠速时振动大洪懊啃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磊,影响体验;二是低速行驶的平顺性射贾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厂,1陵、2锨世、3挡之间可能频繁切换港,动作应该再细腻些查融侮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遍皋,选择“全功能”项纪,不打转向灯就变道蜜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萌疗激,回正的力度不心憔拱稹,如果你想在车流中快速穿梭前进汇鲍唐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陷鬼镭,要么关掉方向盘辅助兄翠信,仅保留振动提示即可捆棠。   绕桩白隋酸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣相疟,在绕桩场地很讨人喜欢擦匣。车头响应比前驱版本积极耍规睡,入桩动作稍猛促卫,车头好像在被一根绳子拽着走百赣暴。给我留下深刻印象的是哆攻骆,这款车的极限要比前驱版高太多洼蜜界,特别看了下棺峨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舌砰。上手容易妇,但是需要注意别突破了极限嘉单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桔卢:一旦超出极限墟,很难把车身再救回来节脆。 责任编辑攻示:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓉,就一直困扰着我们的问题硼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解可扔。马力越大的车就越好么饱?绝大多数情况下答案当然是否定的粱拿委。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乳舞头。随着时间的推移九砍敞,我们有机会做这样一个有意思的选题遂槽。   让我来说明我要做的事情返:我们有三辆四门轿车妻舰畅,合计拥有1657马力懒丁。看起来确实有些夸张桨喝忍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杀茄冈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虾角怯,但是这个570马力的怪物一直没有车土咯贿,直到我们完成这一特别的测试一周之后悄船。我们只能使用520马力环,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo田剖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疵勃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淀穗。   另外一辆是全新的奥迪RS7豆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎马讹,拥有560马力的出色表现唯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8麻辛色,在K&N工作室的台架上奠煞,它的轮上功率达到了479马力晦洛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眠来客。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渐,用以获得更多的功率输出价峦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浆校。即使按照宣传中给出的数值聚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG每,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坏惧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG普,它的轮上功率达到了541马力掸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狈。   另外还要说明一点类市部,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来己是,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惩,不具可比性砰钒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矮忿滩。结果很令人意外池哀。两款加速最慢的车型劣司,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杆么。当然最慢是和RS7相比较而言的烦帝苯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赴另。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录景。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纳词淮,但是还未打破我们以前的记录翁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迫,说它慢更像是一句玩笑话豆,这一成绩实际上已经快的吓人了陕。奔驰则要更快一些唉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒围袭,冲线的速度也提升至197.5km/h耸弘肛。冠军仍然是RS7的救潮驴,它只用了11.6秒鞍担蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平公俏凰。奥迪的冲线速度为193.8km/h膜诞,虽然不及CLS63 AMG卞卑,但赢了就是胜利苍膛典。   123下一页 责任编辑屑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后范碉馅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搁、运动和科技气息了庞亲茂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子看列截,主动式车道保持和自适应巡航功能杀,几乎能让驾驶者也变为乘客咸,高科技配置更加丰富携敖焚。    于是稻躺闷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前督许,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹄绅谷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L七,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伪狮,在下面的文章中有详细介绍淌。此外劳癌榷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章波常。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胎睦谁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩能弥、残破衰败的路边小屋凡剖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膊岁度,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梆仍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胳。身处如此糟糕的环境陀眷臂,却并没有让眼前这个出身自底特律喝、土生土长的本地小子屈服骨文:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感错琳,但只有经过一番试驾体验之后晨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力革。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赡昧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沟冀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乐拓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涣,同时两侧向外延伸与车灯相连卢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化错。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帆庭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烈颈。   尽管是低配车型竿伍票,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬门掠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘渭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淘,它基于D级车的平台打造拱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韦苍齐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盎估,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫杀都,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扳,不过从近几年的趋势来看隋咖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隙衡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓜懦篮,至于其中的原因换,从这款车中也许会找到一些答案糜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禄?   GT嫡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凯蛔诫,维基百科将其解释为具有超长续航里程藩磁、拥有强劲动力宏熟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魄挛壬。可能一提到GT骡熔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车北卉辣,其实则不然杆,GT拥有着明确的划分准则禽嘶,举个例子来说访形:拥有着标准的后备箱漂、配备V12发动机并且内饰非臣附迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车貉豹色,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贾喇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贾线,这款车的确还真有点GT的意思酒。在笔者看来首爆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亭逢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犊喉叭,最起码第一印象分已经拿到了屠搔。   5系GT是采用7系平台打造的咐?   5系GT的轴距为3070mm攀吕酬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熟济,从前双叉臂替肮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弗饭。厂家表示客,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峰杠矗,其在外观滑、内饰痞捞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同番苍恫。   5系GT型到无朋友疯?   谈及5系GT的竞品跋玲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吧腾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版判繁。   外观监娄合:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚材栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒂砂。风云2(详情)力吵身、E5届划填、A3以及今天评测的这辆E3斥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锯毋售,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警雌。从这辆奇瑞E3(详情)来看杉罗,外观及内饰都有着很高的原创度岔受驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮。这让奇瑞的产品线更加丰富际,但也让消费者选择起来有些头疼傅。 外观童射按:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叙沽动,但外观却没有去针对青年人的设计粟,前卫僚、另类这些词汇应用不到E3的身上芬宿俱,车身也找不到多少运动感态。不过它长得却很容易被人接受锣寒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉师。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窃道期,E3和E5的外形稍有一点点相似未撮狠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衅琅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷,而且非常容易被大众所接受寥肋荷。不难发现捻敖败,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变事诵券,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抖。艾瑞泽第棱、瑞虎5肖,单从外观来看都会让人眼前一亮镐氖七。借鉴是好事门,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纠糙,但不动脑子的照搬实在是说不过去届师碌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悸啼,作为最会制作小车的铃木来说琅,雨燕可谓打开了国内的市场察炼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狸乒,新一代的SWIFT迟迟没有引入队孺写。而就在2014年1月18日赐娜埂,铃木速翼特在国内上市前,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弘能佬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纠伎松。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠课:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汕清脑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件假挪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摩淋,速翼特运动版采用运动风格打造纱设老。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烷廉够,轴距为2430mm旁。由于基于新一代车型打造丸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贤锣锻,轴距也加长了40mm鸡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掸发解,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烷澳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尺筒,包括中控布局太、仪表盘蔬、方向盘等造型均有所更改傅退兑。此外呸,配置方面新车配备了ESP膊烁、自动启停系统闷偶、USB接口去官、运动座椅等配置枫脱栏。CVT车型还配备了换挡拨片臀功,满足驾驶需求塘版怀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虚屋。真皮包裹自不必说勉玫棵,3臣串辑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服困骇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圈圈竟。不用和别人比藐界,超越自己就是最大的进步拧拍矢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拢挽徘,其最大输出功率为100千瓦玫壳酷,最大扭矩160牛·米菜裸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT计具景,其百公里加速时间为8.7秒菱,最高速度为194Km/h贺辅确。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡第嫩浆,相比之下乐趣少了很多起投。 免责声明仍皖:本文仅代表作者个人观点浑邵,与环球网无关挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉挺,对本文以及其中全部或者部分内容毕摊窝、文字的真实性赫坏逝、完整性毁喇、及时性本站不作任何保证或承诺携攀,请读者仅作参考贯,并请自行核实相关内容思冗未。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佃梦吴,引起了广大网友的质疑颈拣莲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铺尘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注癸场。于是易车网本着服务网友的原则牛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毯赤隆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焦暮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示济铺当。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胯惺蠕,您便自有定论背夏先。   体验者介绍    前排体验者屯绷:辛毅 身高慈垒氓:178cm    后排体验者寂搅:旭子 身高谅沫:177cm    Ozel 身高痴幌恭:170cm    小娴 身高冷宝赔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高边。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仟堑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斑獭垦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佛汹嵌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邓,公平公正公开地来一次大对决叉揩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明排:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奈腊。所以不得不承认米,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值森琉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上配。    事件回顾逛贤号:    说干就干镀甩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肆痉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辈浚。根据易车网后台数据的统计来看雇让霜,持以上三种观点的网友大有人在摔烹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迟澳。尽管是为了对比三者的公路性能垮破丰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上连猛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饰卵十。    测试车辆悔锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吹萌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酪恕模,奔驰已经尽力了暑阀蠢,我们在此也由衷地感谢矛副,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怒趟筐,告诉大家改款前后的差别武狈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5固薄翁。因此我们也很负责地告诉各位网友何,目前除了易车网许,其他媒体对于新款X5的评测龟,都不能代表日后国内在售车型潍矫。第一辆中国版车型为xDrive 50i刑,加配M视觉套件率夺温。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辩洽,我们无法借到官方提供的车辆冷惩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持感取荡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炉铣。    测试场地椭必顶:    乐驾赛道全长1.6公里顶棚吮,共14个弯道毁母,最长直线段270米篱,赛道宽度为10-18米驴叔藕,视野开阔誊澄,无障碍物太问梳。赛道两侧均为土质路面杏朵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盗工里,大大降低了安全隐患练沮捻。    测试人员配社:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卑摧,却要替土豪们操心买什么车蹬,这件事听起来真挺可笑冒,因为我实在没法揣测土豪们的心理挺萎。如果说我还能理解花五十万买大切兔擞竟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芒攫瓢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器始傅浮,代价是要多花一倍的价钱玻轿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陶。不过因为坐的比较高焦驰吴,速度感不如那些贴地者强烈纪,还没怎么着呢就破百了家。这大概就是SRT8的魅力徊费,很难说值不值得啃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贯寇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穆乓失,跟改款前相比还是升级不少绰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜕咐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系措,SRT是JEEP官方改装部门羞脊蔽,这种改装是全方位的吨脓,包括内外套件加强谎汲破,以及性能方面的提升结悉帛。SRT8就是高性能版的大切诺基肯,主要提升是外观套件熟曝凭、及动力系统懂廖博、刹车系统胃、行走系统等方面佛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哆幢拐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机紊,6.4L自然吸气HEMI发动机授,搭载采埃孚8速变速箱惰奈挟。   SRT8为公路而生睫蛙陀,所以公路性能是它的强项鹅朔,不过Off Road就不是特别在行了浑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宏劳哥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影许秘乏。 ② 跟之前的SRT8相比颠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郝,所以科技感和豪华感都提高了不少曝圈彩,跟换代前的SRT8相比盆密巨,升级的部分都是实实在在的图。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纽僵姜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窟。  ⌒壬焦取③一百多万的车琼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车很冷,再挑上百万的车的刺娘秦碌,好像有点吹毛求疵佬栖。首先悬架的设定非常的运动般,即便比较温柔的驾驶方式嗅霖盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缔亢诽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓄,大切诺基SRT8并不是一个非彻牒Γ合适的选择匪尖横,尽管动力非常充沛挺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稿弘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响污,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戎故,但好歹SRT8也一百多万了疽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坦翠缕。不过之后我们也释然了滴旦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车技纯,但经过数个媒体的“蹂躏”煎茎烦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奶博,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椒嗓剖,有点异响似乎也算正常酞沮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锚泛,请点击下面的图片进入试驾文章杏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辛镭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竟餐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拼试规。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生性,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T黑,还是老套路喀,直接切入主题甭毕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阂叫。 动力对比尽阿八:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刮洁,看看英朗GT的表现如何吧场牟潜。这台发动机的最大功率是131千瓦凌峡扁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来葡炭睹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卿,当驾驶者在需要全油门加速的时候臂栋,为了获得更好的加速表现型纪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm串踢奋。对比发动机账面参数来看妻染掏,最大功率118kw插必淘,峰值扭矩250Nm氓芹摊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湃奋船。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隶娘俊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心须,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力上罐。   至于传动系统方面遍节,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器觅商想,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酶解,都是目前该级别中的主流配置菲奋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻菲胁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邦羡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勉赁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牵,比如高尔夫6蕊、速腾等录上。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芥恰膳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绒阀,从而起到提升操控性的目的浓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纯荒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休甜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接李蛇,但通过厂家的调邪凭缘龋后绷厕,当一侧车轮发生颠簸时弗,对另一侧的车轮影响会比较小些秆佳撕。   小结绿睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桓皋抨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夸昏凰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佬,至于优点这里就不做过多介绍了拆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪闯媾恚后英朗GT更偏注重于操控性互。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恢,见过后车追着拍照的穷低,见过开我边上向我打听价格的桥嫌稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回费射桓。我坐在这辆路盛E70里码,被注视得有点儿不自然鸥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桃测,我琢磨着败坤拧,要不要让他进来看看嫌。要不是我瞅见了绿灯亮起效,我真就这么做了险镁翰。对不住了朋友幸就塑,这次没能让你仔细了解它目俩,不过我希望你能读到这篇文章沟梆帅。   不用否认犬渺,人们对美的好奇与渴求与生俱来滔肚翅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛滔韩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗级陆。不过在这些人之中开,有人会终生恋着美人芜筐,有人也会为抱个花瓶而后悔哼掣。如今打造足够美的外表来吸引消费者膏纠翻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佩,但在这之后能否一直爱着它靛,我认为是一个很值得细抠的问题弧慌天。   ●外观大气橇吾、美航谋撩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摧落,我还以为来了辆捷豹狭敢,赶紧跑过去看发现被骗了冀。不过我并没有觉得失落冉亨德,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观题底,并且从设计角度看堪,它在借鉴与融合得方面都很到位秽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抽刃,我对它的外观设计就100%满意了滴。这事儿对华泰肯定不是个难题钨,您看看宝利格还有华泰B11侣谅衅,都有明晃晃的格栅乖谦凑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撅陡,但绕车一圈后我发现商瞎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躺。咱看看数据对比骂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慈光,可以说在各种数据对比上孩,它“不是第一坎推位,就是第二”旁亨。虽然在宽晦疚、高和轴距上没有做到最大猎厩茶,但也不过是一两厘米的差别党苔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稿贬突,这就让它看上去大气许多贯闯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勉京。   打我接触这辆车的时候靛翟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光班。在这样的目光中恰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚕凄烫。面对“屁股高玻客玩、尾窗窄”毯、后方视野不理想的路盛E70时感,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓄滴。先不讨论这样有多麻烦了邪拟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僚教侧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徽交?这点让我心里不太自在参贺穗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲魂钵巧,是个应该有的配置彼叫叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铝冠惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色典。而随着国外皮卡文化的不断渗透沧革唱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寸慕,去跟进时代的步伐浆。为了迎合市场的变化及用户的需求谐跑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时下,开始注重宽大饱满的外形设计场跨囱,并增加更为丰富的配置临殴眯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型从贰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烫,整体的风格带有一股阳刚之气碑。在车身尺寸方面滩镀顷,它的长/宽/高分别为盒:5310×1812×1775(mm)糜甘,轴距为3100mm蒙号单。威虎TUV并没有大小双排之分咯贤氖,仅提供了一种车身长度督绵。车身侧面的线条也很平直床,外扩的轮眉使其显得更加饱满宛猛维。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驶猩力。大灯采用远近光分体设计堤篙堆,其中近光灯还配备了透镜奖,不仅更显精神烈,而且还可以起到聚拢光线的作用卯侠烫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘲肪,遗憾的是对,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拉朔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞧,并且后视镜仅为手动调节磷配。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架校妒停,并且还可以对驾驶舱起到保护作用系降,非常不错雀洞妇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罢略,至于货厢外侧并没有再多设置刚燃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伟省可。另外潮襄僧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郡,不过据厂家介绍牢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堪。对于皮卡车型来说僻,这项必要的配置还是很厚道的抵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山癌描,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徒爆需。不过劝坝玫,今天我来到这里并不是为了滑雪北按辈,而是为了求证一件事情疙:有没有一辆车蔼膊屑,既能够带着一家老小舒适地出游健,又可以不惧冰雪堕雷撮,在冰天雪地中步履平稳地行驶沤逢秤,同时价格又相对平易近人呢摆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辅,那么就让它拿出真功夫试试吧似屋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叹村犬,从外观上看济撇半,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乱讼坞,19英寸车轮显得很有力量感慌疚,也与动力总成更加契合;其它的地方颓弥,也依旧是酷威的老样子紊邻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿授辞,甚至还有一些精致的感觉孤。总体说来烈提,尽管算不上全新车型青饶精,但依旧耐看煽垫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羌木慨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怯桥乒,动力响应良好绕猾,易用性好失,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恃妈法。当承载着全家出行时即沉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泞琳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臣。   至于酷威3.6L的内饰方面贰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隙。   除了动力系统希铜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晶髓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峡拳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番辛。动力分配完全依靠电脑自动完成簇抗宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艰核构。   有了四驱系统东脓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稍爽钳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猩马坎,具有更加粗大的排水通道晌庐狭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铃舱,冰面行驶性能更加出色疥拷。此外炕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禾洞,胎面中央多重“Z”形花纹挝挂募、针孔沟槽设计房、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埃帅逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陇镀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锰为姥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忱讥衅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贯,它的定位低于1系鼻。但是荷柑究,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绅。另外漂,它也提供了i3?REX增程版本酷滥猩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贾,扩展了这款车的最大续航里程啥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试双农。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钡耙庆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合描。   宝马有没有提高电动车的标准苍布固?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协媚菜?让我们在接下来的测试中找出答案艘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式图,宝马i3的行驶里程可达88英里扯。相比较而言赊,?Ampera可达30英里婪,而普锐斯可以行使约10英里漏虚范。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驾峦缎,i3可以更多地使用电动模式伞串。而增加了汽油机的动力系统绷纲回,则使三款车的续航里程分别上升至160英里青胜,357英里和505英里托。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焦裤。这台车约五英寸高逼,而宽度几乎和高度一样赶,与低矮流线拣奠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驹护。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轿茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秦瘟鞭,我们没有所需的充电站?盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涝陶底。   此外烤雹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刻哦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泪锚肩。它内饰精美门,融合了许多先进的科技驾貌,它空间宽敞坍,驾驶体验一流啃癌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顶糠,它仍然使用汽油机竭,以作为电量用尽时的保险混损抒。   第二名喷楞糙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹缎,科技感十足恋抄瓷,而且它也能胜任舒适的长途旅行赊胎界。   第三名芹淑图:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帕句哦,它最大的优点就是充电迅速乒,性能可靠清。   然而背伐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋察磊功。(实习编译歧郎煌:徐旦?审稿彼:刘洋) ? 免责声明版权作品轮泥蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权密阑,严禁转载把坦,违者将被追究法律责任寞蜕梳。责任编辑稗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雇,应该说是倾注心血巢添挽,在技术平台上都有可圈可点之处唉雌竞,源自萨博的技术是其最大的亮点妓伙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型担,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厕烩违。在外观和内饰上傻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烹蔑,在动力和配置方面也还是很有性价比的稼棋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幢帅,绅宝的外观原创度还是很高的泊,并没有刻意模仿什么车型箍,但我们会在这款车的细节上看到耸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吭。且融汇的比较好娩筒沽,并不是简单的照搬照抄道钠。这一点值得肯定愧碳笑,大灯的设计十分犀利奖档,鹰眼造型也有较强的辨识度骡竟步。LED日间行车灯比较醒目钠,穿透性不错标剐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表快嫂下:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搅,也很紧绷购炬火。看起来运动感不错福堪箔,但前悬和后悬的长度较长韧,看起来有一些比例失调歇稠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肩,在视觉上看上去会更紧凑动感丝翔邓。轮胎的规格还是比较高的寿千,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浑海。   车尾的设计比车头更简洁一些舌邵,尤其是尾灯的轮廓杉诬,设计非常成熟猾把。和宝马新款3系很像第当解。除此之外肠许令,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感论。   本文导航蝗赤哨:" "  “卧龙凤雏唱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沮瘦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后副凄,便有了三国时期的三足鼎立超驮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哀骚随,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哺稿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻逑恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹董,然而坊间始终流传着这样一句话攻很颗:“得中级车者得天下”;是的创薯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重攫就古,今天我们会为大家带来两款重量级车型侈期,它们能否为各自的“主公”平定“天下”被氢,请大家继续往下看错舜患。   看到这里大家肯定已经有了答案了豢,没错础,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娠氦香,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉端柯量,那S60L是何方神圣腹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型来靠廊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花博弟啡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粱际鸿,厂商指导价33.49万元琶轻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缝概粗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栏、后排座椅加热彼囊、并线辅助森撬恫、车道偏离和自适应巡航等众多配置怜肯背。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中表橇,即使不看车标柔娘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃围撑胖,哪个是奥迪骨型貌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毙甫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现几屁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统本瑞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动困怀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剖洽厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柏鞭,使夜间行车更加安全吾答泪。两车双色的外后视镜造型别致府戈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腿撕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色下蜕,至于乘用空间如何饭蒙拘,我们将在空间篇为大家详细介绍侍错纽。两车都采用了5幅式的轮毂造型芳沛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳才冈题。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棠,整体方正的设计略显稳重戌盛。后尾灯的设计两车可谓各有特色帝小矾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似史导,设计感十足镀轿,而奥迪A4L的尾灯更加修长航夯辑,视觉效果出色鸵矫裴。天窗不仅能够增加车内的采光秤零碳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉么,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亥道,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氮。   本文导航趟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腾吧究,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刺,配置也能满足一般家庭的日常需求抠慰撑。对于这个价位的小车来说泼聚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毛钉,在这方面镜窍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斜溺,就算是与它的直系前辈骐达相比鞭炽,也不遑多让钮。然而作为一款家用代步小车矢,它也并非完美脯蚕常,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高副,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惶,车辆本身并非进行任何实质性的改变钵炬乱,跨界的概念噱头大于实际仑。 "   技术革新日新月异的今天铆,车型的改款换代再常见不过骏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变删饭柏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跺奋忙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疥阑,同时在动力方面也增加了1.8L倪拎姓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驾胆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陷瓤矾,但它的实力不可小觑乃程膊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傻脚零、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颧群教。既然实力不容忽视劲链投,价格又有优势交,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浩怕。" "  版权声明啃滩槽:本文版权为网易汽车所有懊,转载请注明出处扑嘛率。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磺畴率,全新的品牌全新的车型涉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镰搞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆玻克斯山辽伸,在2013年赴痛拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月签舶,堪称是这个区别的标杆级车型法,观致3要想在这个领域取得成功单,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屁沏,看看是否有优势能吸引消费者关注渴。 外观风格各异   先看外观方面杰纺,观致3展现出大气得体的风格杜便,不像速腾那么沉闷单调寿胎,且有着自己的灵动个性;而肝荆克斯则是完全偏向运动化的风格粮掸垛,典型的注重操控性能杀,突出驾驶快感的性能车型捆羚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刑邓,与观致3区别明显地。两者主要是风格差异钡劲,外观上分不出优劣歉琶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上实,观致3丝毫不会逊色于甘资辏克斯车型挛不。 尺寸对比 车型名称 傅冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虹长婆,两者也是平分秋色堵,车身大小相仿迪凉鞘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势将吵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汉褐,观致3要大于竿啵克斯尺巩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞避乔撩,尤其是腿部空间较为宽松味芭拔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改鲜辏克斯在后排空间布局相对紧凑膳潦典,而后排空间也一直是各代负尤克斯的软肋垦套。 价格对比 肝馇伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棵黑还,负璧劳ぃ克斯则要比观致3要更大一些蝎拜,在不放到后排座椅的情况下参卜,杆闷郏克斯的载物容积是530L镐驾双,而观致3只有430L铆脱认,100L的差距还是能装多不少东西的派。而在需要有更大空间的时候叼谅,两者都可以放到后排座椅讳黎,放置大件的物品霉集枢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巫胯纪,观致3和副Ъ⒉ぃ克斯三厢都是11.99万起步避挨愧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撇灯秤。而细细对比价格表可以发现烽吼颈,要选购自动挡的车型督,改仔澹克斯最低仅需13.09万领空刺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晾毙,观致3则需要14.29万毁,这个比起柑叮克斯有1.2万元的价差摄甫,当然在内饰配置上会有其它差异曝饺貌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泌埃,可能赶洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骨搔剧。 挑选合适的爱车娶,看专业导购铣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂?   扫一扫邵餐扭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乱效凉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裁。风云2称酣、E5宏、A3以及今天评测的这辆E3桑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中木话廓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度长抢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胶从。从这辆奇瑞E3来看墟艰蹋,外观及内饰都有着很高的原创度烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间县版五。这让奇瑞的产品线更加丰富俄,但也让消费者选择起来有些头疼鹿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馈萝叔,也从来不缺少“明星”吧,“沉稳绅士”大众速腾庆急、“狂派斗士”福特父孜帽罚克斯等都是热门且销量稳定的车型立,不过要问哪款车型最近销量最高衬,还要数“逸派高手”日产轩逸烤汝,它已经连续两个月销量突破3万蜜踏,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畦够,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惺贡锻?下面我们把两款车型拿来做一次比较微悍,或许能看出一些端倪鸽猾饭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坷贪竞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寝独乌,入门价格上炬,风朗比轩逸高出2.08万元绊矫姜,表面上看价格嫌寞,轩逸占有优势鸿盒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埠勒嚷,这样看来咕潍悼,风朗其实只比轩逸贵了2800元辰多捂,等国产版风朗出来后啼讲,风朗在价格上反而会有优势也说不定卑菜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怒厕,这款车外观与内饰变化并不算很大咳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一头牵烹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7图,下面我们来看一下恃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观立,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罚。质保方面费蹈葱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力息痪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艾胯,最大马力已经达到了170马力瑞谁蕾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柬得稀。变速箱方面桥,逸动采用6挡自动变速箱喷瘁妮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芜山榔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛇场掀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靛田楞。 免责声明桂:本文仅代表作者个人观点卷纲,与环球网无关蛊恐孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒,对本文以及其中全部或者部分内容炼酷、文字的真实性粱、完整性池米、及时性本站不作任何保证或承诺狄剐盲,请读者仅作参考境为盘,并请自行核实相关内容红廖七。" "  近两年醋抄,自主品牌进步着实很大钒,无论是从设计方面奈诡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岁导,甚至可以与合资车型媲美藏惶签,山寨俄按绣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式心。在10万元以下紧凑级车型中瑞茎克,更是自主品牌的天下荚贡,凭借比合资车型更为出色的性价比硕虏,吸引了不少消费者的关注绦勒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市会磷,一经推出便受到了极大的关注岔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力激。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咳需,包括动力在内烈,新车共有20项升级叫凰悔,本次共推出8款车型授,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咕空,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囊,售价区间为7.49万-11.79万元厦婆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馆匠壬,近来也是频频出镜茄暑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅8海控大玩具车”的名号名极一时汤醒。速锐共推出了9款车型漓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款请培俯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桓棘痊,售价在6.59-9.99万元之间青弛抄。   单一来看嚎构,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贤小痘,看看那款车要更“精”一步精戒。" "  新君威变得更好看了拎们,配置也进一步提升匆矮,新加入了一些科技配置措,比如智能交互系统堂欧迁,BOSE音响等等铂戈。这些都是新君威的改变之处痴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型起编,售价24.59万元恒梁,作为一款定位中级运动型车的新君威独,品质感一如既往贝,操控性也非常突出秒镐贿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威划吉驳,以下简称新君威闯,外观相对于老款进行了必要的改变剖,毕竟老款车型从上市之后莫垛桥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欧邻丧,新款在大灯迫、进气格栅供拇、雾灯雾措谐、尾灯蕾翟、前后包围都进行了细节的变动旱。   在新君威上窃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龄监囱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烤桨拨,在操作上没有太大不同本,轮毂方面须,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毙,轮胎品牌依旧是普利司通钾刨。侧面造型基本上没有变化玲吐揩,侧窗所占面积依旧较小工。   车尾的变化还是比较明显的倘栓妙,这主要来自于尾灯的改变枯。新款尾灯全系标配LED灯壬浪,并进行了熏黑处理瓮锣。尾灯的轮廓样式更加犀利粟暑,个人认为要比老款更好看固结勘。除此之外梧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幂挨,牌照安装槽的形状变成了正梯形箔速遍。   本文导航俯柏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熊穿,颠覆传统的外观权,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环女壬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV璃级。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舰退套,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搏肪钡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涪弥诚,足以证明其强势的地位滦钮订。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乔揽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吝架。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蟹题撂。(温馨提示玖虚圣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版噶棋炯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挠。)   自由光基于全新CUSW平台打造悼骗孺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凹顺巍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慈夕彼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞥,圆润的造型是其给我们最深的印象狭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菲骂步,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线团,显得简洁利落碴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帆,显得净雅别致客。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厕藩,主要表现在其大灯的表现形式上篙第。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捶骂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谅伶。两车大灯配置基本相近试,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衫,车道偏离预警系统碌刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楔炽讹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势食,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势里舍雀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话催都晾,其尺寸差距就没有那么大姐剑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频哨寸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同备秒。奥迪Q5采用两边单出的排气管丁,在气势上略胜自由光杉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吧成琶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惊惨侧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稳,磨损线束保护层腹,存在导致电池损毁的隐患疽骆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知细袄讥,称9124辆V200受此次召回影响京。长城汽车正在邮件告知客户活,并建议联系当地经销商进行检查维修习。   据悉涣拦挽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垮踢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弊。”更有甚者波稼挝,线束可能会内部融化居蹈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祭嘿,目前已上报了数起线束故障桔醚据,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爸犁,不能够给电池充电兔,车辆也无法启动竿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型始,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐。   克特里尔先生称蔡俱,检查故障预计用时20分钟佬慧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痛。如果绝缘保护层磨损严重费氨葡,线束已裸露瞄蒜沏,则需约两个小时以更换整套发动机线束喊接。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件香蘑疚。此前恃环圃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回方腹,2010年又因手刹故障而被召回杯瓷劣。   2012年涉脖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回保,长城V系列也在其中刑炽横。当时添,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片建,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轮萌蔡。然而罚唾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炊,更换车辆共计超过1.5万辆靛棵遍。  ∠ⅰ(实习编译两揉慧:王萌审稿率:刘洋)   免责声明版权作品谁澄蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权素藕,严禁转载兽鼓,违者将被追究法律责任画烧迪。" "  随着经济的快速发展氓,购车群体的年龄层次也越来越低炕忻花,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恍鸽、省油驳佰,而是追求个性和时尚设计痊辣就。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赁匡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲜。作为跨界SUV膝,它们在造型上将年轻钩、时尚展现的淋漓尽致内,完全符合年轻消费者的审美需要痞全端。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比块,来看看到底谁更适合你顾尸舵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宋享,相比2012款变化不是很大坞户哺,只是增加了配置和车身颜色怪魂合。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版双,售价分别为21.98万和21.47万捷龋椭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV会廉,但风格却不尽相同蒂驮剩。斯巴鲁XV外形显得干练汹剖酥,车身线条硬朗笨谜,富有力量侧地,越野味很浓兄。而标致3008外形偏向都市化设计孤,饱满圆润的车身凸显时尚感配,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜辜。   车身尺寸方面有所差异吧沏,不过并不明显渐矛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)问,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饰煎。斯巴鲁XV车身更窄推酷,同时也稍长一些芦叹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置些齿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网评天推,加入蜂窝网状格栅运动感十足澈唐谈。而标致3008采用半圆形中网烤奉挤,镀铬亮条包裹显得很精致粪稠。两车前脸分别展示它们不同的风格概浅,同时都包裹塑料黑色下包围集。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诡,远近光分离灯组设计殴,造型普通坡么,配备有示廊灯胳试。标致3008同样采用卤素大灯论峨,不过加入透镜魄虎,不仅聚光效果好枫赶,同时美观性也不错硕刊。另外守校灯,还配备LED日间行车灯咯。   在侧面榷牧纳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓖骸,比如非常倾斜的A柱捣嫡琴,同时将后视镜位置后移腺邵悸,留有三角窗减小了A柱盲区磋咖毋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篓,有利于减少磕碰的维修成本忻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恋,注重舒适和静音性然,双五幅轮毂很有张力逞。相比之下困,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乡坦,与黑色下包围搭配运动感很强烈塘磕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歼能茶,同样注重静音和舒适性嚷。两车的备胎都是非全尺寸设计狼。   相比前脸搽,斯巴鲁XV尾部更个性腺护,辨识度较高阔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湃,镀铬亮条的运用增添了质感蓄脊。 标致3008尾灯加入LED灯组淮删澳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摆层洼,但是块状尾灯造型很独特俯翱呛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屁燃,标致3008同样配备倒车视频影像瓤处构,另外红皋,还配备前2/后4颗雷达探头虫艰。" "  在过去的一段时间里绷,傅液纾克斯泡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铺双途。时尚动感的外观垢翁圭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毁慑缕,成为了年轻人群青睐的车型久挎蛾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卷级须,科鲁兹掀背车则是新进的一员扯绣惯,它所要面临的是一场“无言的战斗”道休磷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诉襄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奥,但却带有美式车应有的力量感摆,总体来说它的设计很适合国人的口味哨叙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妓,其三厢设计有些过于保守商,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞧俱潍,为了能够扩展消费群体悍澈,推出两厢版是其最好的解决办法渺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话并,你几乎完全无法识别它的真身漠市,因为它与三厢版保持着高度的一致性你眯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磕褐,很好的诠释了彰显力量感的诉求卡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些递咎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菲,但实际上它比三厢版短了不到9cm雌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硅癸窖,后窗与尾部的衔接并不生硬描,拐角的折翼恰倒好处申魏痰,为尾部增色了不少举鲍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崇癌逻,在样式上显得更加简洁烹楔,只是与自身前灯组相比珐盾膜,在棱角的刻画上有了明显的削弱拉怪略。   本文导航莫:" "  提起之诺凹臼,很多人都不知道是什么品牌娘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畅猩晶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹃。只是之诺定位于高端合资自主品牌轮娠骂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纪,那么它的首款电动车1E表现如何切?以下文章为您揭晓淑颧。   只租不卖淳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务版炉戈,包括车辆租赁涵怯豁、充电设备勘察安装别拼维、车辆上牌吃寡是、车辆投保纶虾咐、定期保养休、故障维修石娟、道路救援没凛敦、检查维修备用车等椒匠,通过这样的商业运营竟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展覆敝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慌,它的卖力需要大家自己去发掘盖。不过在发掘1E精彩设计前辱蜡爱,请先忘了宝马X1惠瘫队,否则你将永远欣赏不到1E的美世墟。其实1E最出彩的设计在头灯说汗碌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灭。   不仔细分辨的话描勤,很难把1E和X1的侧面造型分清剩。不过1E拥有自己鲜明的特点饯敞,车门下很宽的镀铬饰条米,和没有行李架的车顶扔。   相比车头和侧面吹,尾部就让人感觉有些欠妥了牵编期,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分春纪黔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弓酣拖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车码滥天。   本文导航双甘洽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说告,奇葩的中文译名酚拇、“野性”独特的外观以及较高的定价谦玩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂看宠。说起野帝我们不自觉的想起忻肮,同样在以国产车身份进入中国之后麓伎,“改头换面”的法系SUV标志3008谭垃淋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盼乏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狄归。当然傻适,以20万元以下的车型作为主力军囤涕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疟。那么下面我们就来看看潮损沸,这两款性格迥异的德弓霖铣、法新生代SUV之间究竟有什么差异梗菊,各自的特点又是什么豪尝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闷归,首当其冲是价格方面的不同发浪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝什淀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涣,不过差距方面不大基本可以忽略舷睡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肌。动力方面的表现也近乎相同瓣崔呜,只不过大众7速DSG汾鞘阮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挞点,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娇龟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪下焕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昂谩卞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驴。闲话少说拢仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惊。   这次试驾共有5个科目昂,分别是1.傲虎—终极绕桩其,2.傲虎—冰雪连环颊奢,3.傲虎—短道拉力测试嫂,4.XV—戏雪乐园碾孝,5.森林人—不规则路面自由行驶歌飞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轮,MPV表现出相对冷清的一面挨弗,尤其是中高端的商务MPV勒剑,几乎屈指可数设,除了老牌的别克GL8外茫局,似乎很难让人想起更多车型冗罗存。不过在这个还没有完全饱和的市场里需架,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舰星。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢具篱?这就是本文将要找寻的答案稳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茧署龋,售价28.38万元-33.58万元襄涣瞎,目前市场上有近2捅、3万的优惠幅度乖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型道,官方指导价31.98万元惊洽闹。) ●外观解析   从造型上来说略乘,艾力绅算是开创了一条新的路子似,没有过分使用一些夸张圆润的线条澈亨,车身轮廓棱角分明段鹊,有着很强的视觉冲击力饲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别难那,此外颓,艾力绅还装有一套大包围烤栋闲,颇有几分运动风范艇静镶,也有着一定的改装潜力愁嚷殿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锰,中网与宽大的前大灯连接在一起忿,营造出一种大气纽逛、动感的MPV形象蛾零。   艾力绅A柱采用黑色设计奠黎,且A柱的倾斜幅度较大姓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崎,总给人一种方方正正的感觉旅,后视镜尺寸同样不刑暮佟,与整车的风格很搭尚疲,宽大的后视镜提供不错的后方视野念徽,保证了行车的安全性与舒适性狙式焕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感械捎,当然饭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现觅块膏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卿毫朝,侧门就会自动缓缓打开垛疗艘,此外经洗陀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豹。如果对此还不令你满意的话勒,通过钥匙同样可以业傲控侧门柯武,确实有些高端大气上档次券雾岔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孰,轴距达到2900mm忱,尺寸在同级别对手中并不占优势腐,与GL8相比七扛,仅仅在高度上略强于对手冀炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俩筋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇歧悉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冲剖。整体线条依旧硬朗镶泰法,尾灯加入了时下流行的LED元素秦瓶,为其增添几分现代气息送。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幻,人们购车的选择可谓越来越丰富北骋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择婪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摆羌辟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈你掳标,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5愧奖,他们能够碰撞出怎样的火花汤滴沦,请大家继续往下看荡慧饥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毒粳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秃但,由于这两款车型出自于统一平台打造疤哺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲息袱摧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惟姆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牟摩,你可以说它带有侵略性倘,或是富有运动感凛,也可以说极具视觉冲击力抬烽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突略。而K5也应用了与智跑连钒拈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计父虾桅,使其拥有了明显的家族特质绩邯崎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素警,极力打造出时尚与动感的流体车身燃,在驶入眼前的一瞬之时快闷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刺冒。前脸的线条设计十分紧绷里挺,大灯组与前包围向中央区域靠拢歪蔑陪,展现其动感的一面闺通。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合第繁泛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捐,抢眼的外型加之迷幻的光线坟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽峰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着税媳斡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斜牛。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼎敢,灯光的运用也颇具科技感队,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性权芒定,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怖翱惺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坡扣头,显然这种的夸张设计葡硼奢,使我将其列为变异的种类仕咐夯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用墓碾,多折线的应用也使尾部更具立体感弧稀媒,同时对于运动观感上也有显著的提升膏洪桥,由于K5搭载的不同动力总成吞皋呕,2.0L车型配备的是单排气设计敌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撼。   轮毂也是一个变化的重要部位尖负寞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烦氢唱。根据配置不同美恐百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎官滔妻,该系列轮胎偏重实用性萄陛。作为索纳塔的尾部竿咳,基本没有大的变化显成材,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示提褥诲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乡虏吕。   本文导航硕坚巧:" "  每到年底硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虐建骄,地点也大多选择在北部寒冷地区颅完骸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拖。在临近春节前夕班羞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搪逻。   延伸阅读尸:   之前碍涝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间是,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔷急厢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揪缴。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸽,中央为多片离合器皆额提,由电脑控制来分配扭矩行辖拳,车内并没有任何切换按键褐溉季。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娇夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卯兑南,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶十封,如果想要挑战一些极限的路况的话同耙,酷威还是不具备这么大的优势的想户,因为不具备限滑措施废樊,至少在脱困能力上会有限制性聚佬涛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棵,采用全新发泡橡胶技术粪砰甩,具有更加粗大的排水通道雾挪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暗漏冕,冰面行驶性能更加出色函倘戎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涵。此外吵,中央多重“Z”形花纹酞、针孔沟槽设计妊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洼脓埃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垒,最大功率206kW/6350rpm筋,最大扭矩342牛·米/4350rpm鳞,在目前的大切诺基屯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拘,但是会有不同的调教谋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器两馅遂,我一直在想鲸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢水?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俩目墓,我觉得这个可以有搔,至少不会和其他车型有太大的冲突淖构。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖履胃,路面上的车辙也是压实的积雪够骑挖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火妹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圃讽裳,只要不是过激的驾驶行为乃烘容,基本不会出现危险状况奶改伴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫡敖盒,建议最好将挡位切换至手动模式谩琅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速面,这要比才刹车安全的多萍桔氰,这中方法同样适用于其他手自一体车型眠炊。   本文导航抢假:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢把嗓担、充满艺术色彩礁羡伺,或者是有着一些与众不同的操作模式毒共粒。而这辆2008则告诉我们骇,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫂,再把务实两个字加进去嗽坡,那么可能会让其它对手感到紧张疤行少。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汾无,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驰: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗破比,场地和车况都受到一定客观因素限制残烧蹲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攫咎,至于其他更多相关信息茄娩嗅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上强,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钾希十,作为首款引入国内的小型SUV赂千少,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舶丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潦宠矗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿外。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菲别溪,对消费者很有吸引力獭才。作为一款紧凑级市场的生力军车型诗辉汹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毁。   观致3共有6款车型炬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泵仕,售价为11.99万-16.79万元区间呕骚。因此恳享岁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淮览困。对于中国的汽车消费者来讲氰誊花,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汐伺。要知道自2006年上市至今奔素,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稻。那么翁班柿,作为一名后生的观致3妻橡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宠卞誊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中册灭错,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幸妻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栏暗:16.78万元)来进行比对观石充。由于两车的售价只相差0.01万元纽,这也令比对的本身相对公平一些特箍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挞献,我们测试过高尔夫7顶配车型秃冈棵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铣疽抽,跨级的配置也令对手望尘莫及祭时。但这一切弄襄凳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屡炊、最需要的因素倡少。对于高尔夫这样的家用车卧,在使用的维度上做到出色酣蛙,才是它的本职稠。今天青,高尔夫7又来了农,这次是全系中价格最低的1.6手动型骸。动力称不上凶猛顾尝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乓氢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗联捶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞘盼,必定有些硬实力獭承哎。空间满足舒适乘坐椒沽、常用配置齐全到父,动力也能保证提速顺畅蜜。但对于这一类的畅销车答,最重要的是它必须耐用垂排陡,不能隔三差五地就往修理厂跑禄,也不能冷不丁地出个大毛病侍钒。这么来看窘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凉兽胖,故障频出冗檬良,这点很难让人满意领酱。毕竟伦涛酸,大众车能在国内打下当年的民众口碑桶,靠的是皮实耐用的品质脚纶省。在我眼里陕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慈靠南,高尔夫7车身长度增加56mm特坷轰,宽度增加13mm宽棘,高度减少28mm管呸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筷梧染,也更显扁了鞠宝典。   如今栏拌焙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辑苗朔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佛巷坪。这个配置的增加恕,为日常使用提供的便利性还是很大的瘦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气航惭淳,要知道富牵克斯标、英朗等竞争车型都是16寸起步了灭粳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆团颅,这套胎居功至伟饺瞎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候零,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匆珊阀,如果您拥有过高尔夫4颅米许、宝来或者帕萨特B5的话氮,您一定会理解我的意思撮箩殴。没有复杂的配置窃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则付橙楞,瞬间就能上手鸥罢斑。这一切都似曾相识顷。   在1.6手动版的高尔夫7上憾垄,您看不到任何高端的娱乐功能航搅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限砷陡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骑,但我认为这并不影响操作便利性缔,最低配车没有大屏幕很正常瘫烯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屋,车辆静止起步平顺性不佳琉挠,油门给少了刹车不松开帕劣,油门给多了又会猛窜涩吾蹭,让人抓狂享。但今天这台1.6手动车型匠,上述症状全部消失恍。起步轻给油即可溪铝杭,电脑自动调整喷油量奶,使其转速稍稍上升融邵,令发动机不容易熄火编亭,等红灯特颠虚、坡起都很方便耽寥晴,使用起来当真比顶配的舒心多了故。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂普函黄,让人捉摸不透馁祭岗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凸屑滴,用料优秀被认作理所应当灿。在数年的成本控制下吃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疏广们。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范躬赴扛。对于大众汽车而言涟吩石,这样的结果也堪称可笑了喷白。   没有真皮座椅副,您会失望吗沤谈拿?我和同事们都不会挨袜保。我认为从适用角度上艇,织物座椅与高尔夫更搭骚傅路。这套座椅的缺点恕咀,在于椅背调节起来很费劲蚂,而且要是有个腰部支撑就更好了壤程阂。纵观高尔夫1.6手动的配置示,我认为作为最低配车型狭嘘,功能简陋一些并无大碍锌揭观,该有的它也没少希溺插,并且绝大多数的都还好用洼,如果您是为了舒心实用醒,我觉得它能满足了涧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伯通,对于购车需求的国人来说绷,一款看上去体面揩蔷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冬你,只是碍于可选择的范围有限嘿健沙,但凡有一款出类拔萃的新车型鸿伞浩,必定会迎来极大地关注禾番吗。对于25万中型车这个级别乃喉,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖即肌,而福特全新蒙迪欧的到来锑怯膊,分走了不少的关注度凶,选迈腾还是选新蒙迪欧汗蛔潮,对比一下就会发现础,挑战者颇具实力班材。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萌,售价24.28万元来竭词,和迈腾 2.0TSI 豪华型砰洞,售价24.78万元猛苟,均是各自车系中的主力车型蚂饯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孙盟,兼具个性运动和居家商务需求空谱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挽,极富攻击性貌,对年轻消费者有着很强的吸引力涛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宏,入门的1.5T也有不俗表现舌咀。   现款迈腾严格意义上上讲薯,只能算是半代升级稼鸿漓,是在老款的基础上升级而来挽。迈腾整体延续上一代车型的设计咀沫,符合国人的审美耽,经过加长的车身管,带来大空间的同时斧锌,提升了行驶稳定性及舒适性新扛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筏己拎,轴距达到了2850毫米氯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂,整体比新蒙迪欧小一些梗车粪,即便是经过加长淘失侵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遂通。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技辰瓣、加热韭建、折叠此、记忆 电动调节丝航、加热估、折叠烘差净、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抵匆萄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侣裙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谦撼鹤,不仅科技感十足丧,还具备随动转向蒙、自动开启等功能吐融龚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些试安唯。天窗嗅、全功能配置的后视镜等仆够贝,两者处于同一水平桐陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升违,对称的T型中控台中规中矩就氯抚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叼徒,主界面被平均分为四个区域腻,分别显示电话推娠船、导航次、娱乐和空调四项基本信息梆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鄙漂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聚胺、6碟CD等配置价奈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擅冬,迈腾更像是上个时代的产物堂水蚂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850统斥,相比迈腾的2812毫米朴费思,略占优势侥脯,但二者在乘坐空间方面料,都已经足够日常使用煎陀歉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滥武甘,满足于舒适和运动的双重需求济。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中范俊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晚、方向盘换挡茨,以及原厂导航等配置裸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岔筹老。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挛梗酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逆,最大功率178千瓦贬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱性,平顺性和换挡速度足够出色激峡呸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蘑蔫猛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扩甲妮,最大扭矩280牛米佃盯,匹配6速双离合变速器背吮。当年迈腾这也算是黄金动力组合氖耍钩,但与新蒙迪欧相比鸥鄙镀,参数差距明显闪。   保养方面伞拐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挫,建议日常保养周期为5000公里左右腑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逃赐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽甲活,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邓,之后保养周期为1万公里桶短。小保养的费用在600元左右供篱,需要更换机油机滤踢弓,大保养的费用在1100元左右叛愁,需要更换机油三滤身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斤废祁,相比迈腾酸牢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侈,还增加了头部气帘和膝部气囊鞍匿。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒菊。   点评涝尽档:不可否认哭,大众品牌进入中国市场多年俏齐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掸箩律,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煞单,无论配置水平还是动力系统贝蠢,都已经没有什么优势了袒,抛开迈腾一万多的优惠躬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陡杭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淖侵:本文仅代表作者个人观点吴蔷囱,与环球网无关台杆馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩,对本文以及其中全部或者部分内容缚规授、文字的真实性康、完整性剔、及时性本站不作任何保证或承诺锋放,请读者仅作参考蹿厢拾,并请自行核实相关内容拒睦。" "   “北国风光胳磷碎,千里冰封嚼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寞砂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刻敞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穿戮,对途乐而言这不仅是一种新的考验孰寸色,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑰诗儡。 外观扩脸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卸渭,想必对于多数人来说额,它的名气比兰德酷路泽小很多庇题导,但并不意味着就要比竞争对手要差樊。外观方面途乐外形实在太大了惹,有点圆头圆脑的感觉晃创,比兰德酷路泽温柔了很多鞘,缺少了一些很“MAN”的元素谷屎曝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80败恢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涪端:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时官篓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛋碴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骚璃。中控台看上去很有档次钒料体,各类功能按键排布也十分清晰吭丸堆、合理盘新。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掂,完全遵循了游艇的设计风格崩侩位,宽敞谈琳、舒适糕膏烦、豪华厂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰界秆催。   小结檄疙: 从外观内饰的整体表现来看耿,可以说途乐是一款成功的车型逛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恕汰仑,如果“沙漠之王”远离了沙漠歼换,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛋牛,这也是我们大老远来到这里的最终目的劣庐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桃阔,人们首先想到的通常都会是奔驰匠家、宝马老、奥迪焙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌第翠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兔盘旱。但是说到文化的话管嘎,就不得不谈到今天的一位主角爆诞屁,捷豹XJL皋祷。相对于奔驰这样的全能贵族来说并,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钨讨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撼趟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庙。   作为进口高端豪华轿车犬祥岭,相信奔驰S级大家都比较熟恳,而捷豹XJL依旧比较陌生饯茹镀,捷豹作为英国豪华汽车品牌闺常徐,也有着将近百年的品牌历史耿,虽然品牌认知度不高逃匈府,但这头豹子可不能轻视谦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型番稀,价格都在120万左右谰厕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赶慰廖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前同,其实捷豹和奔驰早就杠上了项,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莲怂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观煽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肋擎碗,你一定记得去年上映的《007拒雹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捷嫩释,没错就是捷豹XJ女,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菏田,里里外外展示着它的优雅与稳奖獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脚。   无独有偶鳖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔼蓟胁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行前榔,虽然不是目前新款的S级谐赣豆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魄倘曙。   言归正传捐炼嚏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涎壳,不过两者的风格却截然不同按。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曝禄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀办谁垢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伞惠泌,在当前时代也更加与众不同街剂擎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刷遣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洞顺,的确奔驰S级是同级别标杆你篮软,外观轮廓延续了上一代半,细节之处更加富有科技感滩铺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咆送鞋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挥驼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赔,比XJL更加强势厂,这就像两个高人电,一个低调一个高调而已狡吮丛。   大灯的造型也风格迥异莎济,XJL的设计更简洁豌,内部采用传统圆形元素酿稀使,使得其眼神也更加专注栖蛊孰。而奔驰的大灯设计更加时尚体,内部流畅的菱形也较新颖疮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馅闲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娃贿畏,光前大灯就使用了五十多颗LED究森。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上开挺,更加沉稳馈迁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渤杠,但硕大的车身同样沉稳肌汹,硬朗的线条也更加动感谋旱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾部楔聚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出订厦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粱纤惟,这也使得XJL的车尾更稳重噶返顺,而S级更挑逗人烯。   尾灯的设计翔惹,捷豹XJL采用纵向设计昂废,并以车身腰线融为一体拱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过累烈,整体轮毂简洁不繁琐璃和,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔬测椒,内部灯组造型是一大亮点笔,点亮时相当好看梆舰骆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跋,并没有过多的修饰性篡挡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撼秃伪,就如同一件高档西装烹福,某颗精雕细作的纽扣就足以奉忍捕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恃洼涧,相比奔驰大气的轮毂挝绅埠,捷豹XJL的条幅更纤细弦,并且在条幅样式上也更加精美和运动券赦。尺寸方面XJL为19寸儒,比奔驰S级的18寸也大一圈变蹿邦,轮胎方面同样为245宽度涤蹬操,不过与奔驰前后同宽不一样剃蔽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摹垒团,并且作为一个自主品牌风椭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稍信,旗下的GS5伟、GA3物、GA5几乎可以与合资车相抗衡袄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渴俩齿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的覆凯,广汽传祺旗下三款车型都来了现程缏文堋,由于试驾人员较多娄疟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淘徒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统士,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吻磕夸。   现场测试场地为两个圈形场地瘸,两个场地项目都是一样的涟吐疵,可同时进行两组试驾晶莎,场地提供了直线加速匆、紧急制动侍、蛇形绕桩董识、麋鹿测试四个项目变罚,可以说涵盖了大部分的性能体验簇搐。当天试驾温度为零下十八摄氏度谴,这样寒冷的天气官虚枫,面对半冰半雪的湖面鸡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似传浇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睛穗羞,TCS系统介入棘曹窖,防止打滑的发生伸揽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术獭韦,最大功率群轰:90kW(122马力)/6300rpm顺本陷,最大扭矩腹飞径:153Nm/4500rpm律。而这次试驾的车型中没有手动挡翔,均为4挡自动车型巢凑,动力表现可以轻松满足日常使用需求吻泥。   起步于加速初段油门如果踩的过重绢,TCS牵引力控制系统会即时接入透,并且自主减小喷油量观,从而避免轮胎打滑绘巷膘,这一点上GA3与GS5表现都不错捷换。加速至60公里每小时后伸,紧急制动洗龚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椭垃形,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乏闯顺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屏,未出现侧滑坚。   本文导航沽蒜狼:" "  提起中级车痛祭齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擒。但要是预算有限肃邵,面对这两款车型还真有些底气不足惯铆台,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吾刚。好在现在中级车市场一片血雨腥风福蛇,改款K5已经于近期正式上市秆茹虚,延续了韩系性价比超高的特点临妥桅。这次蔑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逝,让您的购车选择更加丰富尘秋挽。   没错脚,此次选择的几款车都在18万元区间内淌哭。而且颇为“巧合”的是雌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合替,也堪称中级车的黄金动力之一想。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闻盎。既然如此蹿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份需,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棘篓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疮拷耻,动力参数有小幅度的提升伸,燃油经济性也有一定的提升啡拎抗,但依旧没有给人留下深刻的印象刷,尤其是我这个09款嘉年华的车主杉献定。如今孺惰换,在配置依旧丰富的前提下汹骏苗,它换装上排量更小盛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣贤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寞窜,这一次似乎有点看头了勿请。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机事阔,它的来头可不少始概抒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隘电太,可谓是福特的明星产品控。我得承认这些奖项来之不易烂,但我更关心的是悄疥,它依靠什么亮点来获奖趣殊弧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浑咐深,震动及噪音抑制能力如何稗玖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甲鞋疮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娜筷、涡轮增压以及进排气可变正时技术层桓。在这些技术的支持下陇椿颁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倡揩。反应到账面参数上譬,它的最大输出功率是125马力切,最大扭矩达到170牛·米疤硕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汗。   另外漠慧纶,福特也针对其三缸的结构特点病没,对发动机的震动冒敬谷、噪音等方面做了很多优化和改进敛赁融,比如喷油器及油泵柔性安装稻廷邓、皮带润滑郊泞、缸盖上方吸音泡沫等等线。为此顽卵拖,我先后做了两种情况下的简单体验熄侩:1亥沧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悍壁、在静止的状态下蒂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辨。经过细心的体会和观察后囊讼圭,我认为结果让人满意芜品皆,发动机的震动轻微绢士皖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垦,但也不大碍事邢核捞。事实上街,即使我细心观察烦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瀑籍。   看来之前的担心有点多余袄岔彪,还是直接上路试驾更加实际护。它的电子油门响应依旧很灵敏葱,轻轻触碰油门踏板蚀,发动机的转速表指针就会活跃起来湾蹄谭。幸好油门的调校比较线性尉赦,分寸拿捏得体诡喀笆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲍滤。同时慧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感松,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩功,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别褂枯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茫。即使在低转速区间祈,发动机的动力输出也很活跃揣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梧牛。同样受益的还有动力输出的持续性却,在试驾路段里面有不少的环城快速路物,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h串秤,而且整个提速过程顺畅自然拳舵修。只可惜受道路限速的制约洽,未能继续把速度往上提茬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备不紊檀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惯红,升挡动作迅速茂,在D挡模式下正常驾驶筷,1700rpm左右就会立刻升挡料,让整个加速过程更加顺畅自然虑。然而酸,在遇到拥堵路况的时候摧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匙吝刹,幸好并不是特别明显趁噬性,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗜疗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坟秦弹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暴,除非你把油门踏板踩得足够深没,否则它不会轻易降挡刹尺漓。   变速箱切换到S挡后史百佳,油门响应速度稍有提高鼓然纱,而换挡转速则提升到3500rpm睡垦,动力输出表现得更加亢奋敦。味道对了韶舰,这才是S挡该有的特质挤菩呈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了线赁。当然丰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式皑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艇,至今我仍然未能适应胶舍鲸。   其余部分与老款车型基本相同看吃称,方向盘的转向精确砍块剑、迅速伴乒,甚至有点“贼”菠物吵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杭淋,对车身的支撑力度足够鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勘唬铆,同时也确保了车身的灵活性叭。但面对减速带这些大颠簸时为必,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融梅横。   在动力水平得到提升素弯、操控感被保留下来的情况下蛔唤世,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怖,开起来更加得心应手夕,也更加有活力昏扳扰。这点值得欣喜藩氖收,也是嘉年华的进步病差夕。当然惦署,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方髓肥惟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勺哀瓤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色都,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肚叉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炕,不过众所周知舒晌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杯石,而是换装了大众全新的MQB平台囊撮吮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异切,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异航,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲁匠。   首先我们先来说说平台程,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜡衬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怂盲,PQ35血统也就不在那么纯正项。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掇。   平台究竟是什么节然半?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凄兴伯,它们会采用共同的零部件策距,采取相似的地盘茧文、车身结构虚、形式结构以及相近的生产工艺鳖算、轴距等彻,以此形成车辆生产的一套完整系统控底,平台生产的战略是当前产品在开发中趁惶,最流行舜税、最科学胆另匆、最节省人力呻、效率最高的一种开发战略险双任。因为对汽车厂商而言窝,可以在有效控制研发资源嫁墒桐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台什粱菜,并看看它们之间存在什么差异钩焙。   PQ35中的""P""代表平台翻段茅,""Q""代表发动机横置傲粳,""3""代表A级车惺拦酮,""5""是指第五代狙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舞,采取相似的底盘裳豆蔬、车身结构幻诲泄、行驶结构灭、相似的生产工艺以及轴距等饶捣。由于研发时采取了已存在的""模板""退,不仅使车辆研发缩短了周期蓟慈,而且共用的零件大大减少了生产成本晦芒仁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世挫。采用PQ35平台的在售车型有途安适懊、开迪戈、SCIROCCO爸凸、奥迪TT舞馁、A3烯赊、斯柯达明锐等车型日。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巾齐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)监娶渺、大长度激光无缝焊接肆、双面镀锌高强度钢板敦卡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纶,但如前所述波抠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慨饶笺。   MQB拿却拢块化平台是大众最新的一个生产平台岔逞蔚,也是此次第七代高尔夫使用的平台袖肛取。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搏袖堡,并且可以共享比例达60%的零件臀彻,包括同样规格的发动机富妊筛、变速器等氖。MQB平台的推出趁蓖加,将会取代过去的PQ25炒赣、PQ35和PQ46等平台繁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桐讽嘛,不管是传统动力橡、电动和可再生能源动力滴链屑,或者汽油机箩卡嫡、柴油机虎、混合动力系统悲突卤、纯电动系统蓝垮、天然气发动机顶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伴。另外蠕,MQB平台还可以对轴距酚、轮距尉焕、前悬和后悬等部位进行调节缺罢露。另外此平台可以生产从A0级磨、A级到B级三个级别的车型伪灵。这是PQ35平台所不具备的挪娄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温害,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秤翠。相比几个欧系对手炮写焙,宝马的动作显然慢了半拍琶存描,继5系旅行版之后挪举,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拦谰线。当然有时候来得早不如来得巧衡峨心,只要给足了诚意汤染怠,迟到了也未必没糖吃雾。   对于3系旅行就是如此猎贿,在它到来之前县襄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头量才,作为后来者涂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诽墩豹,就更需要拿出浑身解数了焙接订。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茫蠕墓,下面就来看看它究竟有何能耐壳昆。   还是从外形开始说起磐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赐,其底盘代号为F31屉狸琶,依旧是标准版轴距芒轿孰:2810mm疚胎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龟麓喇,这仍是个相当精干的长度挝台炕,车身“三围”基本和三厢版一致全涣,只是由于行李架的关系纤林吗,车身高度小幅增加了21mm皆。   我们测试的这款328i旅行版弊蚕尸,还搭配了M运动设计套装何殊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸办畦啤,闷骚的感觉立马出来了辰蟹疆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酥宠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猎垒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阮婚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舱踢破,这和旅行车设计的初衷相悖斧琳。选择18""则刚好合适传,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点导访,用一句流行语来说就是傅:低调奢华有内涵穷唬浦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度香,从这方面看磁,3系旅行并无太多亮点革榔,车尾的造型显得有点过于刻板残许,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椽囱。相对来说并没有对手做得那么出色汰阶,V60和C级旅行在设计上的看点更多尉鲜。另外围蔼湿,虽然采用了M套件谓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攻,看起来实在是低调过头了欣睹。   外观总结疚驰:如果你是3系的铁杆粉丝尼掳,但又不愿自己的爱车烂大街回碌通,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了签囤锯,低调中透着股狠劲儿枯翔,闷骚人士的最爱际薪妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样效靠煌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铰顾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绍。但俗话说痊裙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褂凸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比估酥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨手?   车型的选择方面逻霓爆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怒晦醚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梯钮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑判,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浮尉凉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杀卵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朴,再辅之以保险杠的少量镀铬淳尘,前脸看起来一如既往的简约和低调锹。车头多条轻微隆起的线条肯,包括引擎盖上也是凹凸有致掏弦潘,则让低调的前脸显得浑厚有力涛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计式捍,外沿继续使用镀铬装饰缉秆熬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻栏,也更容易让人接受无,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旧遍使。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谭,一个氙气近光灯火,一个卤素远光灯玖垫徘,外加环绕半圈的LED日间行车灯爱佳,没有任何花哨的设计噬,注重实用摧变腻。而作为玩灯行家的奥迪绥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陌搐撇,配合上单颗远近氙气一体前大灯税识绩,杀气十足姓肖说。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淋牧蔼,看上去随时有往前冲的冲动南,非常动感和迷人起。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸿,看上去从容而又优雅奇,有点儿荣辱不惊的味道梳舰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寞街匈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扛,毕竟走的不算是一路的风格了卷。不过釜按,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眠猾杉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感费婚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铆湾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角男,变成了矩形倒角式的设计皖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葡荡。   尾灯方面结石,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泰,而且LED元素的缺失也实属不应该纯伍涉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淮牢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞍诗餐,低调依然是奥迪的责任鞭稻昂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎温,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膏缕吩,一个拥有超过半个世纪历史墓拿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔑沦恰,“男人”形黄、“硬派”白踏技、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镶斑唤。一个如此坚持传统的品牌膳醛毛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峦滦,这对于很多人来说是难以理解的事实通。坦白讲陇抖传,一向不以貌取人的我么奖,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喀说卿。无可否认玲环惨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的京尝票,也必然成为人们茶余饭后的谈资勿忌臼,但是就只有外貌是这样吗蹈虎拾?难道它没有Jeep的传承截煞?这是我最为关注的问题稗茂耍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帘碧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力票巴。由此可见璃娶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柒篱地。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荤炒,首先必需要有一副好的底子盘獭团,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屡。根据越野性能的高低惕翟祈,依次有Active Drive I丝薯是、Active Drive II和Active Drive Lock三种凑氢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堕斗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痢怪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雌膜确,并且还具备后桥差速器锁止功能船返,实现左右车轮50:50扭矩分配骗帅纲,攀爬能力自然是三者之中最强的悄捕仟。   除此以外戌袖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娃肪匡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泌奥、28°的接近角虽及、32°的离去角解稻蔚、纵向通过角23.3°弥舒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撇咯乖,要罗列出来的话其实还有很多弯,但越野并非纸上谈兵嗅,要真正体验到它的实力卤惭蛇,还是得把它拉到荒郊野岭衅梦歪。   挂上低速四驱挡隙袭、开启后桥锁止以及岩石模式靡吠,稳住油门就往上爬堪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筋瓦,3.2L Trailhawk针对越野的需求昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斥。继续往上攀爬陈现,一切都比较顺利钩鲸毁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敦田开。在遇到交叉轴情况时焚败茄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诉惟,配备了后桥差速器锁止功能的它寥诗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盒托,就已经顺利通过副疟骏。   这一次越野试驾倒婪,它的表现我完全没有惊喜畏疯,因为一切都在意料之中拉力。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堂敖昆。毫无疑问境马,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闯癌露,也同级别的最强棚毁蜡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雀坊臼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笔。坦白讲姑绍厢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凭固捅。" "  在国内的SUV市撤搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘,正因如此勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疽骏冠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸皖备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脯脾抠。   说到大空间蚊勒、七座设计胃、配置丰富的SUV胺擎达,北京现代全新胜达是其中的表表者会行豢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拉督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变风县娠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堡,下面我们将对这两款车型进行对比分析偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃苔,设计上中规中矩勾,采用了哈弗新的家族式设计元素鹤帛龋,这一风格将在整个哈弗系列上普及坡倾,代表性的设计元素有虏:大尺寸U型前格栅实,粗壮的镀铬横条格栅触坎歇,时下流行的“X”型前脸恨沽炮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菏唤菇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念型纫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汇猴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢撩汇,再辅以造型锋利的大灯灯组埔瞄雷,极富视觉冲击力我木歇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卯斥详,现代品牌的确更加具有超前思维意识疟盾。" "   源自逸动平台的CS35莫葡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计鞋,相对精致的内饰做工毒浪配,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萌稠。此外档侩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在势隙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞪,进一步提升了科技感和实用性掠砰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些珊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涩,还有定位相同的长安福特翼搏帮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兄氯,涵盖了自主及合资品牌产品跨眷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕾蔑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吗搭,作为一款新生代豪华运动型轿车姬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辨沏岭,也成为点燃这场战争的导火线千涩。而上市之后弛棺痹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涪,可谓是一场针尖对麦芒的对决捆鞘。那么除了运动性能以外极,这两款车型的综合实力如何呢晦嫂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓长。   虽然说是ATS是一款进口车型胚郴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糕,整体售价和宝马3系保持高度重叠逢喘痞。从定位和售价来分析撤虾耿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浇,两车售价分别为43.80万和43.60万仆菜,价格差距非常星琅【伞,有一定的对比价值劲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车息趴,但两车所展现的运动风格完全不一样碴帝事。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计席垫,车身线条锋利纲搭庇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蠕必艇,同时也彰显了力量感娥丁挟。而宝马3系显得内敛一些胚寂,经典的""双肾""前脸造型床跨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屑呻。   作为凯迪拉克家族最小的车型墙胶憾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揪,除了长度略有优势外吴技酵,其它尺寸都不及宝马3系稗供潦,在空间上可能会有一些影响购钎赊。不过没有关系千船,作为一款运动型轿车慰兜,小一点也许会更加灵活勃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评告稗,经典的造型更容易接受虐宠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忙钢污。   相比之下毋龚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铜丧此,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妊徐妨。   两车头灯布局不同献秆绦,宝马是横向设计搭,开眼角大灯我们已经非常熟悉党识泄。而ATS为纵向布局沁,造型更加犀利评瞎,同时采用的是远近光一体设计逆念。配置上都采用氙气大灯场什嗓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喜佬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坞夺,但是可惜没有前雾灯始。   从车身侧面来看啦,我更喜欢宝马3系牟,腰线更加锐利摄沦羡,营造出了运动型轿车的动感效果乔挎。而ATS侧面饱满厚实梨,典型的美系车风格沧到窃。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲,并且带有电动折叠和加热功能戊蜡,同时集成了LED转向灯杏枪,显然宝马3系狭长的设计要更美观呢绥隶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簇,警示效果有所提升粳退。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性模,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力协何,双边双排气管设计也展示了其运动气质晃旦函。相比之下瘁,宝马3系的尾部显得比较平淡承,家用车的造型在气势上要弱于ATS梢淮。   轮胎方面餐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乳蓉崇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纤踏昂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拭抬烂,都是偏重运动性能的选择嫡饲。" "  提起东风日产天籁士,人们往往都喜欢用舒适绷、性价比高寄、省油这些标签来为其定义妈萄。的确隘狙淳,作为日产在华销售的顶级轿车厘洪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闭剧裙,在中级车市场中处于上游位置隧怪缓。不过这款车型的加长行为蜡其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念随八,天籁公爵创夏掠,虽然是天籁的加长版本宽厂骨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摊缚须,用更有竞争力的综合表现超越同级对手错榷淋,挑战更高级对手缔水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力即臂淮。   25.18-29.98万元的价格区间练摊疽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拼暴筒。相比同级别对手雅阁任甩、凯美瑞默、迈腾等热门中级车陵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卷杉搬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无息傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赡,在提供更多给消费者的同时盟潍犯,却并没有在价格上表现的有多高调苇尖衔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刻,但是通过对细节的仔细端详铅,你还是可以发现不少变化之处凤侵廓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沥杭庇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端店。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盟递禄。   5003mm的长度与2900mm的轴距羚垫剁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平当,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朴控,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靠。而与豪华品牌中级车相比较雄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奢号。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大取缺毒,整体协调感还处于平易近人的水平奖帽播。   本文导航娥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坦贝惯,数以万计的人们加入了摇号大军燃丸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点底霉词,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程露啼寞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琶,一步到位的想法也被大家普遍赞同哇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹭,强劲的动力渡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硕虽突,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车火,它们的价格和配置都比较接近浦,下面我们一起去了解一下洞含筏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善成凶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔑:15.98-25.18   推荐理由嫁形舞:大气时尚的外观寿、配备豪华全景天窗扒波芯、全新T动力以及较高的性价比离。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牵屁,采用了起亚家族虎啸式的前脸矢霞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萎钾巩,能够满足不同购车消费者的需求奸歇期,值得称赞的是啤烈姆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圈风,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剁,在同级别车型中也具有很高的性价比孺莆枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宛,自从彼得希瑞尔来到起亚后剂睡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸项鞋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸围温,大大提高了起亚车的辨识度加。熏黑的前格栅看上去更加动感蒜片,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桓让,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攫,并且兼顾了空气动力学层毙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高久,LED光源看起来更具科技感横。   新K5的内饰进行了小改动咐锯粳,用了和工艺均有所提升袜,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹊,看起来更有质感得抡,使用起来也更加方便病贫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积散恐豆,也提升了整车的档次感妇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哨,A柱倾角也随之更大感罗,对于一名1.82m的男士来说纤,头部空间的局促性很明显尾券头,通过降低座椅高度后矛猫,驾驶视野也受到了一定限制味渭妥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵埃,同一名人员在未调整前排座椅后吧钢,直接移动至后排乘坐铣鸽,腿部空间十分充裕渡关把,而头部空间也在可接受的范围之内晃疽遍。总体而言黔罕迸,如果想舒适且安全的驾驶K5朴瞎,并不适合个头较高的人士剖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徊竭皆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淖,最大功率180kw梅痹,最大扭矩350牛米鸿坛尉,搭配6速手自一体变速箱惊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骆门豆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柔晌肠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辈补。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驾股慌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟然竞。如果你听到4系觉得陌生苹保垄,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬奉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沮怖,无论外形还是内饰都与3系很相像净藤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缝廊,因为在它身上不仅有3系的影子谰签狗,同样也有着自己独特的光芒版及。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe圃爽,59.6-73万元的定价也高于3系挤把碉。不过其实也可以理解隘歉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彻访拿,而是想要一辆便宜些的“6系”檬。   宝马4系提供运动酶炭、豪华动瞎翔、风尚三款套装挥,价格方面没有区别锌蛊桓。车头部分确实与3系非常相近巍亨,只有前包围能够明显与3系区分出来爬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魔熬羚。整体来看疏猩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格示,仅在细节上加入独有元素娠谴。 【左集:豪华设计套装(选配)/右躬缸瀑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辱袖仓,但来到侧面相信很快就会被它吸引刊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盯,这样的立体感是3系无法给你的痞吧。车身尺寸方面评磕诉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恃屏青。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谰奶,轴距两车同为2810mm磷。相比竞争对手彭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忱。   由于定位与平台的原因寒详讣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劣疾糠,也达到了对自我的超越抒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抨。尾部张弛有力的线条澳勾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果景顾。   本文导航瑰陵绵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乖慑谱,2013年又有很多车型和大家见面了筛泉,它们各自出身不同性格迥异躺骋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梦,其中原因多种多样卸,下面就对它们的表现做一个简要点评朽,并送上编辑们的新年寄语岸火。 东风标致3008   上市时间剁幕:1月9日   售价痢姐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉А,法国人终于坐不住了拉尺署,要将标致3008进行国产济脯茂,最初还担心它法系前卫螺、超前的设计能否被中国市场接受痛春,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情水剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的立,东风标致很清楚大家的喜好晤武,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘶钠、尾灯等部分进行了调整斤叹,类似机舱造型的内饰得到了保留愧巨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厂袖。   动力的调校同样符合中国国情我换苹,由于中国道路情况比较复杂令每绢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唉该零,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机册,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啤础。尽管变速器的表现有些差强人意琅担,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墓铺氦。 为了进一步满足市场需求衔桶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琳胯透,丰富中低端产品线顿才伟。   新年寄语崇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洁称,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丁骸。" "  汽车除了是交通工具之外藕扳,在中国它还需要扮演更多角色彤亭。比如邪,它会成为一些人身份的象征师。也正因如此溪霉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腿篮。在车型跟随换代而越变越大的时候橙腑鹃,它们还不满足寞衬车,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型紊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸李,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了簇衅。   从长轴距车型诞生起金,围绕它们的话题就从来没有间断过兽嫉坡。长轴距车型的空间更大是显而易见的广,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹿慈就?是为了操控放弃空间鞍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朝缺。现在晦僧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牧,并且差距幅度有多大簿讽箔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怂嫩琴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一魔。从设计上来看如歼钾,它基本保持了海外版本的特征日始,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变齿邪僵。整体风格比上代车型更运动巴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廖碉心。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韶奢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别票雀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阔,同时练,在配置方面也向更高级别车型看齐略。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皇铰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攻牧谰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辟括畏,那么实际情况果真如此吗扇叮殊?   首先澄乱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异际骚。将天籁停在起始位置后侯钵阶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炉穆穆。之后抢碱,向左打满方向洗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗,然后再次用桩筒标记后轮位置俩商舒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骸覆。   实测印证了我们之前的推论视,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大参沙孟,但差距不算特别明显乔。两者的方向盘直径和回转圈速一致枪沧逃。实际驾驶时弯,除非路面宽度限制特别明显笆,二者没有本质上的差别般汰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准全,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况低甩莫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眠案耙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顷。当然栖图,陆军1号的尺寸太过庞大唾,算是加长得比较极致恃。那么汲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慑啼?   同一水平面上尾虑县,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吵拾泛,二者的成绩均为150毫米抨肋深。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刃。   我们的测试方式是将车头正对坡道芦浪桶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛙涟派,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论超贺虚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬委锨囊,但结果令人意外攘配筷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庞巧安。抛去胎压等因素的影响耪半铃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槽嗽耿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV床蘑?如果排除自主品牌的话很,这多少听起来有些不切实际吧届,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楞浚。不过这个看似不可能完成的任务佛贺,正因为有着咱们自己的汽车企业诉猩跺,才使其成为了现实鹃拴同。10万元给我辜盖北,我会选择什么车呢匣渤?今天就为大家介绍两款不错的产品侨垢,众泰T600和比亚迪S6沁套,它们之间孰强孰弱两,看完文章之后您便会知晓田。   4天以前弹撑杯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冠糯,顶配不到10万元的售价弄间,加上1.5T发动机出色的动力表现襄儒、以及全景天窗帽、倒车影像等丰富配置的加持抛使,让所有人为之眼前一亮价吭。而在该级别中楼棵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滥莽,还有着出色的销量和用户口碑铃跑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秒竟哆。所以今天备,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比背,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犁槽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型势轿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刊卢,这款车属于小一号的紧凑型产品炊,因此这里就不掺和了齿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纪:两款车型造型原创度均不足伴猎。   外观造型上挛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萌,但相比之下募痕,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞭挎且,车头与车身都是完全的拿来主义僳纽,没有一点原创的元素慕啊蚀。而单就最终的效果来说碎熟,众泰T600显得圆润饱满蓄辱,比亚迪则更加的精致显大韩兜丧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面塘河酥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm般,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崔秆,轴距为2720mm麓拼,从数据上看道琶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辜,而众泰T600比对手更宽拿,轴距也更大陋乘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桂搽懒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些令挖碉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钦娄粗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霜氛,在轮胎规格上撤鸽,众泰T600更有优势一些达碎剔。刹车结构上事,两款车均采用了前后盘式刹车姥。此外晶湾鹅,在备胎的布局形式上辖,比亚迪S6备胎采用下挂式炬胸商,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢Α,不过更换起来略有不便咳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程床怕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恍袄五,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阜巴扦,线条上显得不是很协调谢划,后雨刷培几、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犊獭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逞石,而众泰T600根据官方的说法宝崇任,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了航。   钥匙方面歉踢,两车都配备了智能钥匙沛,并且无钥匙进入句、一键启动等功能也是一应俱全萌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汤鸵,但质感和色泽都比较不错铃阿。相比之下杰阂,比亚迪S6的塑料感略强盒,但它的两把钥匙中篱斜乌,有一把还是卡片式的倾杠,挺有档次感的年。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚂拳,据日本共同社11月报道掳芜肃,丰田汽车公司发布预测称汀屏卜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陛波缎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吗乓好。而2013年前十个月段垄,雷克萨斯在华销量同比增长8%墓跺淋,而7-10月同比增长了24%魏颅娟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势快轻。那么葡揉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灯齿?在这个产品为王的时代中袭倦软,或许答案非常一目了然剖,品质卓越的丰富产品薪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敦犁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨猾伺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粳托,而其到了2013年也整整历经了三代产品钝识猜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的偿?在这代产品中究竟有哪些新意嚎乌噶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的内。所以闭,在这个2013年的冬天焦淳烈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豁七,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冈栋。   是先有鸡还是先有蛋剁回?这确实是一个哲学问题净翟艇。但是对于车型换代而言登,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情授措。在介绍外观之前栓蹈,有必要介绍一下其前世今生谜馅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷岭,全车线条设计更显张力话舷,饱满的肌肉感让人过目不忘谎暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇庞搏。   第三代雷克萨斯IS饥撤被,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帕点,全车线条设计更显张力椽,饱满的肌肉感让人过目不忘暖铰戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盲鼓豪,但当这款概念车面世之后佰肥退,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龄路。虽然没有LFA那样气动山河畏人划,但却是可以做到惊艳动人汞请。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孝失诧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的弟,要么从一开始作为越野车的分支矢窖,要么不经意又成了轿车的替补殊,但这丝毫不影响它越来越主流彻律透,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吼波。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悼。   一向个性张扬的Jeep品牌卿袒谅,一改传统的硬派风格晚轰惩,走起了时尚运动的路线氢肪拢。不仅如此哪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廷萌,在国内各大车展相继亮相圃玲弧,赚足了眼球舵蹋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市席蕾挫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侯侣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俱挠:一改硬派风格晚退,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焚弥捂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凸,在这样的大背景下嗽纫,自由光孕育而生倪。只是从自由光诞生之日起辖普,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象礁蝗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗅,定位于介于指南者和大切诺基之间呜佰码,竞争对手直指奥迪Q5扑隘钡、奔驰GLK瑟袱功、沃尔沃XC60等车型村烙牵,车身尺寸方面勾贩,其长宽高分别为4624mm衫贡采、1859mm睡鲍、1707mm涉乳评,轴距为2719mm铅藐,与竞争对手相比并不处于下风虚。   既然是Jeep品牌车型橙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醋,只是造型有所改变杀卵,一改以往平面式的设计襄瀑辆,采用了类似“折角”的设计捕碾,当然效果立竿见影疗偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感栋染箱。前大灯的设计标新立异聪,采用了大胆的分体式设计毖块,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”劝拒,氙气大灯洪、雾灯依次向下排列惯虾粗。值得一提的是该车的行车灯舵古撑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑商譬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后方兴完,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惩。 斯巴鲁BRZ 斧笛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乘竭厂,采用后轮驱动平台日切济,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褂芥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氢毙唬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辰颧舷,而外观和内饰由丰田负责梁。   尽管如此般促,BRZ并不是“每个人的菜”沙抵场。尽管设计了一个小型的后排座椅蕊苏氯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钢捞,音响和娱乐信息系统不够出色炊碘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秦孰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赋了腻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熬、并且外观时尚动感的轿跑陪苟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点判:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纽枷,最大输出功率为200马力咀切,扭矩为203牛米版帛穿。据美国环境保护署数据显示提胯水,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渭菲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皋。 ? 斯巴鲁BRZ 褪协:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弘净。两个版本都有手动挡或自动挡选择李。   豪华型BRZ的售价为26谭滦,265美元褐孟沦,配有空调系统盟,定速巡航系统济,电动后视镜尺抠扩,一键上下的电动窗彭挺,后门依控电子锁骸送,真皮包裹方向盘烩,65/35规格折叠后座核,HID大灯蜡侥订,17寸合金轮圈藤,有语音提示的导航系统搏,实时路况警报河磐角,USB接口和车载收音机蹿犊陛。   限量版的售价为28锑,265美元凤,在豪华版的基础上增加了雾灯团,真皮座椅桑勺,一键启动码痛,后扰流板魏莱,配备照明的遮阳板化妆镜舌慨,双区域空调控制系统涤轿,前排座椅加热和后视镜加热拌弄加。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凡,电子牵引力系统突萝,稳定控制系统以及6个安全气囊客萍滔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捐戈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明款,无论是正面撞击畦橙物,车顶强度弄,还是座位与头部保护试验丢,BRZ都获得了高分澜,可以称得上是一款非常安全的车垫。 ? 斯巴鲁BRZ 钦财:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疥福,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX两,加速时的推背感没那么强烈枚。不过四罐脓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娜,对于六速手动挡十分精通沧,5痉视顺,000转起步对你小菜一碟的话陇卯,加上BRZ的轻量化的设计镐穆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桶脊洪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桓,并不夸张的外形设计镀,精准的方向盘郴,强大的刹车和印象深刻的牵引力酱。   总体来说勉迷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车特鹿衔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓷。而作为日常用车来说瞳,路况好的前提下末绞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱祥茬,严禁转载病活戈,违者将被追究法律责任嘎及。责任编辑烘篙尺:李敏" "  作为一款小改款车型庙堡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愧,甚至在细节方便也没有任何变化显邪,仅仅表现在配置上的升级杉辉锰。回顾智跑近3年的上市之路来看色蹭,依旧保持着其独具一格的风格脊,即时在如今来看皋乒,智跑仍然算是一款前卫的SUV凳项,回到3年前褪备,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盾菊、2.4L两种动力共10种车型剧,售价16.48-24.98万元欢哄,售价与老款车型保持一致寺贫纶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型当塘,即使它远远的驶来九旧,你也会在车流中一眼识别出它勿,城市化SUV的定位倒也不特别脸,不过嘲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菱弘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骸间。   现款智跑与老款在外形上几无二致朽阜协,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意净,与老款相比绞硼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辟虫。部分高配车型则配备主动安全头枕释辞、前排座椅加热蜗漓期、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置槽贫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慈劝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗅坦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔。这些车型中包括了全新奔驰S级踏衅藕、凯迪拉克ATS狗捎、斯巴鲁BRZ话杠、沃尔沃V40等备受关注的新车墙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萝丁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车编。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猫受:9月28日 售价区间艰午臀:124.8-209.8万元   新车点评败: “汽车发明者麓聊,再度发布汽车”蕊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矾题,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语露炭读,这也看出了奔驰对全新S级的信心闭妇碎,从外观赏、内饰枚、配置等硬件方面的足够实力骸敦勿,甚至超越许多同级别车型驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颇拴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凡谈伐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鬼迹。具体来看堪钠,前大灯订,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是等苫纱,新S级加入了更多张扬的运动化元素突戏很。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斤,有点类似于现款CL级的设计说铆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仓曝凭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唉送池,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现市迹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袍摔揪,还可通过其控制车载设备等融瘁轰。另外郸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遍册、LED氛围灯假裙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惋无另、新的mbrace2智能人机交互系统等普皆坦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膘性贝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晃,特别是后排的座椅店娜侯,高配车型后排座位为独立设计惩奴啥,并且带有腿部支撑和按摩功能蒲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重困信兜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赁囤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慌篇匈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勒割,最大功率为245kW(333Ps)羚波拱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桅娜耗,并匹配电动机餐入,最大功率为225kW(306Ps)史丛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机入氯,其最大功率为320kW(435Ps)桨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器松桔齐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柒:9月28日 售价区间笺奉丸:30.8-43.8万元   新车点评贤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戈窝篱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗅胳。但凯迪拉克ATS的到来沉溪糕,让宝马3系走下了神坛骨哦。相比一直宣传运动的宝马3系虐甸缔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹称岗舱。不过在终端消费市场上挎林,凯迪拉克还有很多事情要做邢弊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坑长,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市函虐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苯清。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弹,外观方面点,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玻罐釜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狄漆,整体造型较CTS而言更加动感裴半。   凯迪拉克ATS拥有50裙突顷:50前后质量分配娘物,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狗摄挟、Brembo刹车卡钳汝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彭痢捌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葱标歼、LSD后轮限滑差速器事炯、高性能运动轮胎纬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屎缓死、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谎瓶骨。   车身尺寸方面狠彭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忍崔,轴距2775mm墟公瘟。而未来国产后句,轴距有望加长辈,以应对国内市场未哀。   动力方面患跺市,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酱葱,最大功率203kW(276Ps)蝎沦变,最大扭矩353Nm活,其百公里加速时间为6.2秒迫。传动系统方面结班胆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱令工部。" "  前言吐倡: 在上一期文章中菏毛年,我们盘点了2013年重点的改款车型嗣年损,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫩跋完,在收集信息的过程中曝免凶,编者发现了一个有意思的规律勿挛牡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摹鹿汀,往往推出两款厢庙舷,甚至更多凄,更像是一次新车的大爆发病烈常,或者说是新车开发计划中的一个波峰隘,这样的车企包括长安福特虹、一汽大众伍长艰、广汽本田等厘。与上篇文章不同的是户晤膛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惊吮,而是挑出了10款重点车型猾官,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜡昂,有的是较为低调擂塘,但其实销量却很不错的实力派车型苛。回首这一年圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑:12月10日 售价区间顿暖:12.19-18.29万元   新车点评仇疲:作为大众全球的当家车型汗快仓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墒蚂尖,是相对比较原汁原味的一款车型惕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豆癌,但空间的改善却更具群众基础旁困搬。从速腾的热销来看眉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型前皋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苏舅,雾灯区域的改变也是如此渭鞍衔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞬陷菠,也更年轻一些孟铜盼,少了几分柔美撇,多了一些阳刚的元素橇。   车身尺寸比第六代更大挎鲜敦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说够,后排空间略显局促催。这点在国产高尔夫7上得到改善阑伦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啤,相比现款车型闹,长宽分别增加了56mm和13mm踌恫嫁,车高则降低了28mm衫氖。此外你镜乐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展般,轴距增加59mm饺,达到2637mm陌,使得后排乘客腿部空间增加30mm汤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陪,而行李箱空间也增加了30L椒俯,行李箱总空间达到380L窗肠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹烀担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豆: 相比外观的“小改款”挛拎规,内饰的变化却是颠覆性的耿迁洪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拒施火,并且向驾驶员一侧倾斜痉颗凉,更人性化点。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点效篓贡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感事蓟甜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畦模迷。   轻量化更加明显苹: MQB平台的特质之一便是轻量化瑰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峭得,质量因此降低了37kg膝党岭,另外发动机降低40kg膏献,底盘降低26kg萍懦,电气系统降低6kg等等炉串耸,虽然车身尺寸增加氏淋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滇浩双,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太裙,并且一定程度上也能提升驾控体验显。 【MQB谋擅模块化平台】   配置全面升级刀泰臂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矛视,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹋狭仿、定速巡航吞登、启停功能迸穆剿、第二代车道保持辅助系统搞汇、防碰撞预警泛翠奠、自动泊车息亩珐、胎压监测惮吉啊、电子手刹持缮糕、电子驻车来小颗、一键启动仟、新版导航及超级蓝牙等功能甫峰。另外绵浩,丹拿音响皆躺化、以及更大尺寸的触控液晶屏湘唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毕太伸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刻络诲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锚迟馈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惰默箔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拎逗颗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谱尽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羞祟日,其最大输出功率为162kW(220PS)报痢氮,峰值扭矩350Nm怂。   主推7速DSG双离合变速箱分叉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱备:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)培谷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯汹病,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT和,而1.4T自动舒适型柏澄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱修。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剐潜:11月19日 售价区间蓝:12.98-18.98万元   新车点评毕蹦雾:北京现代是2013年的大赢家澎镶,销量突破百万辆剃唯,并且销售车型整体售价在上升宫嗡舵。虽然索纳塔八的表现还算不错岛盒来,但这是以高性价比换取的盗吐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琶愧,外观更沉稳溶猾晾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湃哦,再加上超出预期的低售价措,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氯。   外观方面客世柒,北京现代名图共拥有八种车身颜色隋,分别是水晶白酗旱、梦幻银木里、幻影黑瞎颊迟、玫瑰红胜桅饲、水墨灰磁、宝石蓝屁、丝绸金贪湍歪、北极玉房。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念取袖,尤其是前进气格栅处的造型磋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浚臣醇。细节方面磺蹭,新车的前大灯设计很抢眼挡岛,区别于其它车型吮凳牌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煞讲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晌缺冉,轴距为2770mm抠钱似,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩即奈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪梨璃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梅握筏,以金属和实木装饰为主拍铣。配置方面艰镭炕,有主座椅十项电动调节倾、驾驶席座椅加热通风记忆功能磐、双区自动空调椿崇、倒车影像绘、定速巡航考、多功能方向盘逼雌、座椅/外后视镜记忆功能莎、侧气囊/侧气帘茬奴、副驾驶安全带提醒攀林衫、倒车影像系统戊、转向辅助灯炽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烁纳媒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奸。对于后续会不会推1.6T车型滥,北京现代副总经理权赫东表示痹挂筹,目前尚没有这样的计划馆侍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叉市罗,满大街都是挞,从朗逸上市到现在的五年来必该羌,在全国卖了一百多万辆肺,卖的这么好退,自然有这款车独特的竞争优势羞芯擒。要知道蚀航晾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耪囤,这究竟是为什么赂,很值得各个厂家思考关。市场定位抓的准僳盖,产品线丰富俏讼桂,产能跟得上铰,都是成就朗逸销量过百万的因素糖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妨侯,市场价16.59万元脸。究竟值不值辩订捞?运动在哪里槐咳?是否称得上运动皋始?带着疑问配踩淘,一起来吧奋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笑菇习、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桨搐,这种运动元素的表现方式很常见绥号戊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅橡谁,配上熏黑大灯这样的手法啤,而且很多还是豪华品牌在这样做唤。这样就无可厚非了蝗图,很多比新朗逸牌大的车型都这样做监,新朗逸又有什么不可以呢弄茄?   运动型小尾翼烤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摆静面,同样是传统手法齐憨,几乎在外观的运动性点缀上眯孩钞,各个厂家还没有太创新的方式泰系徒。一般些的剃骆潞,就增加这样类似轮毂施贿、尾翼的装饰泉释,高端些的完汞哪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偷犊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臂老持,不过葱,从侧面看扛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铆嘿绞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镐煎。   相比车头和侧面鞋酶脯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肋劲夹,在说运动感之前淀,我更想说说普通新朗逸的车尾疵鞘俏,更确切的说涎煌,是想说说尾灯拴梆烹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夹匆陡,有一点略显单薄的感觉逻。运动版上卧盆,尾灯加入了熏黑处理谁桨报,双出排气管也更粗壮了响,保险杠的视觉感受也更丰富匙耙氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感土京姬。   本文导航括:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尉搭尖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陌棘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伦揭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辨竟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砰春羞,即韩国的蔚山踩曹尼,这里同时也是现代全球最大的工厂胸。这个工厂雇有3.4万名员工卉特,日生产0.56万辆车彪拍寸。   Inautonews编辑表示咎割,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腺创。五年前质量提高了捣,但是外形并不美观哪姬。然而蚀壬阀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)步行贫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峰滦攫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夯。对每个购车者来说啃埔,这听起来非常有吸引力笑皮航。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喀。   与现代旗下的主流车型一样楷姑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法愤魄,整车线条从头至尾充满着流动感嗅。车身长4770毫米街,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米内射。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹尾陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滤陕洞,它看起来依旧如此的适合年轻人色。没错拱,搭载着一车的新技术之后边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟识膝。于是当新车到来的时候芯,你一定和我一样对它充满了兴趣烂频可。这是最年轻的凯迪拉克酷、最小的凯迪拉克夕缚善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烤? ● 外观造型翰靛饭:钻石切割风格依旧蒙衰磷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拉惯猎、2013德国红点设计大奖玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稿遂桃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮平古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寿绰规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鄙摧,只是这回糙币羚,ATS是完全原创的作品浩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊缅全,轴距仅有2775mm肚磺茂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆尖,而国内我们则把它当成中型车啃,和宝马3系标准轴距版车抨哄、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝,并比它们都要更小一些叔跺。   前脸的造型相当干练辈趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倡沃,而是被很好的控制在一个合理大小上腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迸甭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠衫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朗。出于空气动力学考虑辈罚呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上天坡,当车速高于60km/h时孩伯侗,前进气格栅会自动关闭椒驳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伞些赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猩体跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆爆,并带有远近光灯智能切换功能嘘倪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荣惹息,快速亮起库歇,缓速熄灭的设定很显档次碉卢顾。再往下看狭工闺,闪电式日间行车灯鲸动、大灯清洗桂传毙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敝虱倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹬诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渐锌纤,亦或是造型需求粉从,感性的来说啤尘容,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏涎秘。身处车内焙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅握欣。   ATS是一款后驱车喀蓖骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纽篱熔:50建希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梦,贯穿车体的俯冲式腰线抨、短前悬攘翱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巷母,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逆导活,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)山氏。而在规格方面诗弧八,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湍厩妮,前胎尺寸为225/40 R18废,后胎尺寸则为255/35 R18拉铺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统完,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠糖偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊矮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶竣落,至于设计师是否真有此意抠七,倒还真无从揣测帅俗阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷,实际上模靠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敌纳,由此带来了不错的视觉冲击感庞娄,给后车以足够的心理压力吾,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳溶禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屠青,至于3.6L V6车型何时会引进溉既惰,官方暂时还没有表态白闹鹤,而是否会有V系列性能车型的推出碱类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇硕罢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涉贝掸,我的第一反应总归是奥迪A6L镁碍、宝马5系以及奔驰E级这3款秋秃蔽。不可否认虏羔猎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型干锰度,路上的能见度也说明了这点透吝评。不过偷十,随着市场逐步的被细分雇澎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒲输辖,除“老三样”以外裁刻浦,也还有其他选择汤封屏,比如需:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屑,这两款不错的“非主流”产品颧玲版。   今天俩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹿处怜,领略一下“非主流”中大型车的风采蚕斥丹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痛咐怖,当然矮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溶缔磨。(注寿九:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疼钱亢,雷克萨斯ES简称“ES”偷督巳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸡某,编辑先和大家解释一下“非主流”和,这里并不带任何贬义亲。从销量看笑镐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棚浚聪,宝马5系9000台以上拭挞反、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氦酒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惧。   外观费拨删:XTS尺寸明显更大活斯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毕凄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氖卫刀。造型方正且棱角分明的车身造型新报、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰核庭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挟尝忙。可以说它给你带来的面子效应官沏尚,绝对超过它的价格此,在半年长测期间搏,我在停车时经常会被问嗓疽:这车得60-70万吧晚贾?   相对于XTS外观的张扬品、霸气红概,ES则可谓是低调撑、内敛很多保付畅,整车的线条和比例都比较匀称尸唱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碉取。   在车身尺寸方面骸夹,XTS的车长达到了5131mm椿,比ES的4900mm足足多出了231mm肺琅,差距可不谢柰妗,但在轴距上停武,两者比较接近弥,XTS为2837mm穗,ES为2820mm疵瘦弄,仅相差了17mm系丹,至于最终的车内乘坐空间表现边匙辟,它俩也是半斤八两废哇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徒,氙气大灯先、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拆蘑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惯貉呻,ES则仅有近光是氙灯哩荣,远光为卤素灯泡旁抨亲。其中川,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局燎饶桥,显得比较个性犊。而ES则还是灯组传统的横置式奶惫。   再来看看轮毂和轮胎精饱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灰氦,ES为17英寸疥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎憨涵,市场售价约1500元/条马糕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炉吮,市场售价在1000元左右/条拒。可以说滤响瓤,在这方面两者的差异还是挺大的溉鳞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捐陕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赐么斡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬枪牡础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眷诺哆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志街瘦恃,下面就让我们来看看他们各自的优点傅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤,其他两款车均有上万元的优惠护瑞,但相比比亚迪秦的国家补贴拇潘扳,这些优惠就算小巫见大巫了裤。目前在国内的某些地区畏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雌仿,总补贴额度可达到7万蛇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胜竭扇。   在外观方面富莫,这三款车均有各自的特点盎涂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耪糯。而本田则是日式混动车的传统样式碾盯,看起来非常别致甘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烘,非常有气势眉薄菊。   这三款车中钱女,比亚迪秦的动力参数最强袍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平温梨。不过要是论舒适和驾驶感受祥穆,锐志才是这三款车中最棒的败烽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伺虾,因此它的动力参数看起来没有太大优势吠软矛。   三款车同为轿车歉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拖,丰田锐志采用了后轮驱动揣毛。至于哪种驱动形式更好巢苛线,就要看个人喜好了诽嗓邢。   本文导航慈:" "  简约内敛鞠、安全扎实刑怕、品质优良蒂,却叫好不叫座砷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲸新。然而对于一个企业怒形亢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦羔。为此乔蜡吝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枚钞汲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剁簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L父奴石。 亮点配置泻刃戈:   City Safety城市安全系统郸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛔前徐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯盟伍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讥裳盆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统楼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梧荒,系统将马上发出警示并全力自动刹车洁,避免发生碰撞事故短。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)徊,可实现自动排队功能铺孩,除了可设定巡航速度郊,还可设定五种不同时间间隔惟是。   加强型盲点信息系统BLIS泌憨疚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岁狮幻。   倒车车侧警示系统CTA诵肋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涩茬逃,如有车辆接近泵嘲豪,会发出警告音和BLIS警示灯泄酗。   FAHB主动式远光灯撂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碑勤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猩谁魏,防止对方车辆驾驶者造成炫目论。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心届点,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择读菏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勉送,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距门弧。显然沃尔沃也意识到这一点拢吵履,要想在销量上追赶""ABB""实,国产是最为关键的一步亩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妒耽。S60L的到来肯定会对宝马3系舱凭舰、奔驰C级连、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柑酸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赂捂锋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逞菠戎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘘碑,我们今天对比的是2.0T智远版台,售价为30.99万思,而其对手同样是搭载2.0T发动机怖滦瞬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型景翔。 ● 外观对比   从外形来看少投李,沃尔沃S60L给人感觉干练且敲、紧凑钢讽胜,X型前脸略显凶猛藕蒂,富有冲击力房殴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淋虐怜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱克。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纯,采用氙气大灯光源婚售杜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藉,只是少了前雾灯汐。相比之下贯碱存,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旗锯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篇碍矛,同时还配备前雾灯庆。只不过灯组并非自适应前大灯讹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溃亲,确保驾驶安全岛侥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平糕,轴距增加80mm达到2856mm冗,而奥迪A4L轴距为2869mm九,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衅炉,不过高度和宽度有所不及登触。两车空间表现如何伦挠呵,请看后文的实际体验何收。   两车侧面造型也具有不同风格绷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纳郝,而奥迪A4L侧面更加稳重坊尖,看起来朴实大方瞪。 在后视镜上乱,两车都集成了LED转向灯犀盎棋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饥瞄帘,而沃尔沃S60L则没有箱脾死。 在尾部式疾抠,沃尔沃S60L造型略显生硬了宠呜搔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计江,同时加入镀铬包裹躺,气势十足天轨,而奥迪A4L是单边双排设计亩堤,无镀铬装饰闭垂试。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芥板虱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎己蓖蛙,尺寸为225/55 R16轮胎林介,相比之下尺寸显得有些小了狡茹,同时配备的是非全尺寸备胎渡衰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韭淌磨,只有修补工具有点不厚道冬兴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俗骗编?当时的网络上绝对是一片嘘声少。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计短,这似乎就可以理解为特立独行食赤?或者说创新刻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廓吩,通俗一点说就是母拾迹:走自己的路檄啊镰,让别人竞相模仿痕萄局。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烷,时间不长火崔茄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样信隧?当时我无法回答改死,因为还没有对自由光进行全面的了解亨,经过一天的试驾体验之后统携,我认为这次Jeep自由光确实有点料渺涪搁,甚至可以说气势汹汹烽靛畏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车吆Α,那么它到底有什么资本来搅局呢懂康围?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暖武妒,在做颠覆传统这件事寐唉傲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纶虫。就拿前脸来说蒋,好看不好看绝不是我个人说的算的软刊堡,每个人眼里都有一个不同的看法骡显,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诡蒜,Jeep其实并没有太大的优势世,包括大家最看重的轴距表现废咯褥,在这个级别也算不上是太突出送溶莲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迹,让消费者也能愿意买单蛾思都。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掸捆荷,其尾灯设计和大切如出一辙驼,只是在造型上稍微做了一点改变识钱脸,以便能和后车窗衔接的更自然一些吓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稼称,这实在是太个性了脾跋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暇贸,不是吗扔?   本文导航相喝:" "  “便宜壤匈、省油叭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求报。因此时,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军切戮娄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息图倡损,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塘蝎。二者不仅定位和排量相同鞋片巍,售价也都是6万元出头撬。那么谁的配置更丰富秒尺,性价比更高呢颗抽黑?接着往下看吧儒贿骆。   备注冠花: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绦邯考,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扑春,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祁殴熊、“天窗”和“后轮碟刹”娄炉瘫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新横,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纬,促进其他品牌产品的更新或者降价抹,以提升竞争能力吾攘浇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形零膜,但又觉得竞品车型优惠较多”尸。今天就随着我们来看看母赏擎,新威驰对比瑞纳烈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钡凛芳,此次我们将两款车型的顶配加之对比防,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冗那虐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缸每。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凌,以往圆润的风格被全面舍弃轰胃,车头变成了现在最流行的大嘴形象丁嘉。虽然初看有些夸张取忱,但是符合小型车定位恨樊,更多时候它是年轻人的代步工具艾变撩,所以造型必须年轻敦叛。大灯面积不但较老款车更大毯,眼神也更加犀利疚拢归。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缮即,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞧藩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啃硼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恫充诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样檄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异街沦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茨羔,诸如电动天窗篙摧青、前雾灯与后视镜调节都在其中歌睹立,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能风,日常使用的便利度稍高一些泥孪井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕉,轴距达到2550mm抄鼎。与老款车型相比加长且加宽试,这是为了适应造型变化的需要儡岛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懂设,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颈茸。   新威驰车尾没有车头那么激进稻辈湘,显得时尚而舒展萝梆。整体线条看上去硬朗多了袖分。在高低配版的车型之间沮亢,外观元素的差异并不明显慑刑不,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚂炊戊,不过在潜在的功能上却有所不同嘿姥芹,高配车型具有独立的外部后备箱开关节,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熄,在日常使用方面的便利度有所不足全梦。   瑞纳尾部的线条更是犀利赣乾,线条从车身一直延伸至后备箱控,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓦,增加了不少的层次感和运动感片蹄窝。" "  旅行车在国内的发展进程麓慧,现在似乎已经开始有所起色锤,但受到各方面的影响蛊午,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拟吗。记得应该是在去年垃些碱,各大主流网络媒体几乎在同一时段拿晤筷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闹,虽然没能在实际层面上起什么作用敲黄楷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俄南。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豹贾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怠,但是大部分车型均已进口形式引入闷拆诡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面行。宝马全新3系上市后逗取,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歌虚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睬。不管是厂商的试水工作绵歇,还是为了后期大力推广的前期准备蹄侗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的香,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柿侮昏,但官方却并不这样为其定义玛龚侯,所以除了V60之外德,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隆粗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛾另,三款细分车型跨越了30-50万区间亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寇疆。   328i M运动型绢竿,是3系旅行车中的顶配车型高幕,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚊悍。BMW的M系列产品锰下,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘎差奶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虐甫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彼。在M套件衬托下的新3系旅行版好,表现出的攻击力和威慑力很强删零茂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型微,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兔锨虹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泌劫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挠,也是几款进口旅行车中最为全面的寇倦,除了前部以外痛泻鹤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秘,令驾驶者的便利性有很大提升驼排挟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颇,造型圆润的尾部整体风格划,让旅行车身份表现的恰大好处戌奔官。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兰蒙屠,但是尺寸不大硕,威慑力也没有想象中明显柿煎沥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穷蚀,极富肌肉感的线条元素士,让它表现的干练紧凑裙嘲。   本文导航骄垮:" "  曾几何时乱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劝。物是人非恼舶,随着中级车市场竞争的不断加剧谐箔管,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分眉垮。在上个月的广州车展上期搂灯,全新天籁·公爵正式宣布上市叭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢融?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析楔泉奴,来做进一步的了解吧沮付辽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豹盯: 稳重与运动沦羞,风格各异   车身尺寸方面发,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm识,车身宽度戒迫阶、高度与普通版天籁车型保持一致嫁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碱挠廉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扫,只不过在细节方面有所调整棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淋陛,后保险杠排气管内嵌侗据帮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唤宝渡,俨然简多了几分气质的提升钩逞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雄蓝, 新君越的外观风格更趋年轻化讥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陷戳扮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彪,尾部设计与前脸造型和谐呼应戮豁,相比老款车型稳重端庄的设计风格顿纬,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜡乃。 【君越 整体外观】   外部配置方面摆潘借,天籁·公爵全系标配了氙气大灯船讳、大灯自动清洗等功能阜坷骸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到媳浓驹。通过下方的表格我们可以了解到朴颂,同价位的两款车苇粪癸,君越在外部配置方面显然更为全面一些碗漆,LED日间行车灯道赴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的特外。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湃评闪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幌漆寺: 日间行车灯驳疥: 随动转向大灯膘: 大灯清洗装置杰互: 氙气大灯视: 倒车视频影像啤菠福: 大灯高度可调掀随: 自动头灯毕闻韧: 泊车辅助谢: 无钥匙进入系统认府患: 感应雨刷吾喜道: 电动后视镜挥: 后视镜电动折叠趴来阂: 后视镜记忆谁奉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候环,年级里有几位南方来的同学集沮废,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稗懊挝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旗茅。雪对于那时的他们兢田敢,是上天赐予的礼物驮夹。但是渴颂,对很多北方人——比如我——来说赌斤,雪却是避之不及的灾难劲敢侮,它让我们的出行变得困难重重酵。不过这次却不一样陈氰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涸沁溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惟试灯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先白,请允许我隆重介绍一下今天的主角疾峨辛,我们的冰雪座驾赦伦蛙,一款中大型SUV——福特探险者跺筐居。探险者是福特的旗舰车型匆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售髓反,共两种配置轮,售价48.98万掀侠、53.98万抖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元貌。我个人非常喜欢探险者的外型冠,它魁梧而正派握,颇有美式SUV的霸气填。牡丹江的冬天白雪皑皑嫂,探险者出现在这里十分应景观婚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绷撤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敦浅。这样的冰天雪地里裂,就算是带着手套在户外拍照按,手指依然会被冻得失去知觉贬丛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖察。探险者的方向盘加热速度很快边,开启后几秒钟就能感觉到热量脐揉禾,太实用了弗让俺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坏,匹配6速手自一体变速箱灯。探险者在海外还有2.0T版本车型炒,不知为何暂未引入国内守吹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祭沸,并没想走量碳怒。   探险者为承载式车身结构芜,搭载一套适时四驱系统趟椿护。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逢贬驳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器激蚀沥,后桥轮间为开放式差速器幌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚏日饭,以制动打滑车轮的形式实现嗅册蒲。这套系统的越野能力或许不是那么强大券挖,它主要是为提升公路性能而存在的康。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萝释。这次我们挑战冰雪路面秃瘸麓,这套系统发挥了重要的作用屠。另外不容忽视的孝模娄,便是探险者的“神秘嘉宾”了潍比屠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤称怼!它是一款高性能冰雪轮胎羡溜锌,官方称它应用了发泡橡胶技术矛唾就,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盎挖侵,从而让胎面贴紧冰雪路面艰穷,提高抓地力检。当然缆,这款轮胎价值不菲方缕,以探险者高配车型的轮胎尺寸拍:255/50 R20为例惰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冕坚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磐闹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企螺想,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喜我圣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峰培,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兑涤肥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宏胎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm五,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剔,两车的轴距都超过了2700mm尚,使它们在同级别车型中的优势非常明显帛泊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堡,略显圆润的车身看起来动感十足绣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感创,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫,550引擎盖上V字型的线条动感十足改。C4L大灯的设计相对简单如,全系采用了传统的卤素光源俩喘龟,而且并没有采用透镜的设计汰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哗,还有转弯辅助照明功能九眠,保证了夜间的行车安全悔群。两车都配备了时下流行的日间行车灯闻,值得称赞的是怕,550竟然为雾灯也配备了透镜虐污,这一点值得各大汽车厂商学习队兑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏釜潦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩删郡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥烹嘲,550上扬的腰线勾勒出时尚驮特、动感的侧身线条犀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伍壳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诺扔彤,并搭配LED转向灯穷棚庙,视觉效果和安全性兼具临。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韧。   C4L具有无钥匙进入功能歉携,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性小秃剖,550则采用了常规的仪ぃ控解锁功能沥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格取部,C4L刀锋式的造型更加犀利习播,550则更加尖锐传。   两车的尾部造型比较统一沙身,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糜,圆润的造型颇显稳重切掏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驴诫沸,这样设计不仅美观复捌,而且可以增大后备箱的开口角度懒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯繁,视觉效果极佳时扛。两车都采用了4点式倒车雷达双,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呐贸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阑,使泊车更加安全勘坤畅。C4L后尾箱并未设计开启按键粮椿嫌,只能通过车内控制按键和壹澹控钥匙开启痹丢涡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启班便滥,使用起来非常方便块。   本文导航斡倒:"    紧凑级两厢车垃,如果倒退10年前苫浩摩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篮踩湿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痘呐嘘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浇揉裂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疼,它于不久前推向市嘲展恰,但其实它在国外早已上市翰。雪佛兰在近期才引入温隶驴,相信也有自己考虑怖甩,好在这个时间也不算晚冈膘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碱砰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐计芹浮,相对较低的入手价格山镜亨、时尚的外观设计以及良好的运动性能没,都让其成为该细分市场的热销车型纳。而在紧凑级车型中狼旧,三厢版在兼顾运动的同时封炒稳,实用性相对更高一些人藐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚剑克斯三厢版(以下简称概郴せ埃克斯)进行深度的比较床,到底谁能从中脱颖而出瓤淖,让我们拭目以待虽。    在刚刚结束的2013广州车展上畴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尺。此外哇部,腹偌校克斯去年北京车展的正式上市乔,也让这场紧凑级大战更加精彩沉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后观宦极,作为其小弟的马自达3能否一样出色浓枫贤?概担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埔健,能否从容应对镰吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墨淬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乓。就在媒体日当天纤驹胚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后率蠢绥,经过旁边人的介绍富模,惊叹一句叮漏菜:原来不是一个车凹取!可想而知画枪庞,这兄弟俩得有多像蝎脯惦。    2012北京车展上市的柑拱欤克斯相比前者喉坦缸,已经在市场上打拼了一段时间奔纱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哺洼,但是妇┏荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位层眷,还是毋庸置疑的孙奉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吨剧怕,为了让评价更加客观扫亢渐,同时但衅厘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样红疯,我采访了一下身边的同事和朋友搂陆请。   同事A痊:男刹夺炽,30岁彼、已婚担鞘、儿子1岁多    我哪个也不要鸥棵,原因只有一个火舵:都太小碘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV环涸,实用!当然这两个车白给肯定要挺戚祥。(也对讽,老婆孩子热炕头的人范,还谈什么运动敦射腹,能装下更多的人和东西岛墒獭,才是硬道理)   同事B平:男斧,老钙疲克斯车主梯,奔三的年龄匠铰剑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴辆克斯袭蹦,理由是有优惠鸡椿、货源足矢成捂、随时买遍,听着怎么跟买菜似的少嫩。   前女友疲庇胚:24岁妓,高尔夫6车主膳,略带公主病    选马自达3然闯删,原因是好看丰,我再问还有吗凶,答曰蠢聊:好看肮闳怼!我继续问稗,跟我急了括,提问结束湿。   现女友捂摆:25岁不,对车没有丝毫兴趣潜酞,仅对各类衣服搞、包包恋弘、鞋等物品上心    我选马自达3吧慕乒炮,原因是就看这个顺眼袍,所以就选了起脆钾。(明显敷衍了事)   女性朋友问冬寄:24岁霓窖,某时尚杂志签约平模踌图,对车有些兴趣窘探,但只是停留在表面    我选马自达3佳藤癌,因为好看赔,身材我喜欢爱,而且红色(主打色母锹阂:魂动红)是我的style己,所以我会选她的说戏仕领。(这种中英文混合体翔,外加“什么什么的说”的语法真别扭痪,说她好几次篓,不见改)    采访结果显示供,果然是萝卜青菜讼豆、各有所爱撩持,而且给出的理由也是五花八门董,那么到底这两款车有哪些不同陷,在面对不同的消费群体时悼县补,它们的表现又回怎样恰缺,废话不多说饺皋,让我们往下看署搐桐。" "  2013年8月帽逢,本田CR-V共销售了15393辆菇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月信,本田CR-V共销售了18989辆叉戮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钉鹿,本田CR-V共销售了19510辆凄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巾堵,本田CR-V共销售了19288辆时花陇,全国SUV销售车型排名第二......事实上耙勘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳞芬,它的优异表现还远不止这些滑扒,截止2013年11月底撂其,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猩娄师。是什么让它成为了国内SUV的明星行饶奈?又是什么让它如此大卖渤切俯?   现款CR-V有2.0L拇色、2.4L两种动力共7款车型苯,售价19.38-26.28万元来撑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墟凰班,售价22.98万元)揉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竿扦,纵观整个CR-V的家族史良圭,前两代车型还有些“方盒子""造型裙,而从第三代开始赴雄洞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腑搂定,坚定不移的走着城市化SUV的路线齿外,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琴歼堕。   说到第四代CR-V的外形棚陕对,也就是现款车型棺许,它的外形并不是能让你一见倾心的主卑怀鬼,CR-V上市之初蜗拜,人们对于这样的设计褒贬不一卧虐将,甚至有些“不得民心”传垫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话省。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗅慰。氙气大灯恭版、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膏嫁。值得一提的是讼茎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喀瞬,效果出彩黔。   车身长度比上代车型减少了25毫米盛禄,离地间隙下降了50毫米点娇,仅剩130毫米份晾腾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒂,但却令离地间隙接近轿车嚎盛,轴距则仍然保持在2620毫米藉,整体效果比老款显得修长不少姆痹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苯辞苯,在实际驾驶过程中喊剂,提供给你更加宽广的后方视野媒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闭迷。   现款CR-V提供17辅逢、18两种尺寸共3种轮毂式样鞠爬班,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂休。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绅疲达,车尾向外凸出比较明显丸委,给人一种臃肿膨胀之感拱苗文。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爬禄,给人一种臃肿膨胀之感伍航限,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搁迷稗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拧屉仁,为实用性又添一分酷,从之后的销量来说悸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受复寝耐,保持着高歌猛进的态势瘦缔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勺锋澄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渭喀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙覆璃嫉、精心裙渴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm登监,排量仅有2.5L碳呢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场换纺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS房,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乏。   第三代雷克萨斯IS篇杜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娟庞,全车线条设计更显张力硷闭,饱满的肌肉感让人过目不忘裳耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版购割,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稠光,丢失了一丝霸气弟屠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簇,长宽高分别为相邪:4665mm即、1810mm衫、1430mm饰鼻。同时轴距也增加了70mm朵晚炮,达到了2800mm那煽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言量,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言躲崎,其前后配重分别为53阂肮:47并删。接近前后1煎:1的配重也体现了其运动本质夹。   IS车身侧面短小精湛繁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栏,显露其灵动的车身姿态抽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惨抵,依旧是纤细痊描粪、锋利熊,绝不与传统设计相妥协伙粪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见席。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悍浚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叹价吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琶恨。   毫无疑问菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧。你可以觉得它设计非常超越祟,也可以认为它很有美感坷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衡龟,石油的消耗量日益增大疥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晴好棘,排放着大量的尾气肮,制造着日益严重的雾霾天气柑紊。汽车尾气的污染估仇,越来越成为大气污染的重要元凶嵌。开发替代清洁能源斤僳侵,代替排放巨大的内燃机坤,越来越成为厄待解决的课题幌。现在很多厂家都开发了混合动力车型逢,这项技术基本上成熟了潮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平龚幌,也没有成熟的商业模式来进行推广感刚,即便很多条件还未具备怠,即便这样那样的客观限制处,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畴矫苹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一词棘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搂呈该,叫做启辰e30晨风鹤堵,这款车还没有上市弘孙鹅,很多技术参数还没有公布锭逗斜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洽按乒,介绍给大家庆醒。但即便如此抄,这款车还是有据可查僵瑰曙,开发平台来自日产聆风电动车膝裤,外观也和聆风十分相似偶荤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿射耸,2700mm的轴距和骐达相同椒佩土,外观的样子也有几分相似日险鸽。但明显晨风的很多细节显得与众不同竿瀑鲤,前脸没有进气格栅的设计铰诞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厢霓。而据厂家人员介绍划欺价,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伙,而是单独开发趟囱。   尾灯使用了LED的发光元件汉遣摄,看起来更加醒目踌别卵,垂直的长条状样子也很有个性逞镁。但在车尾上蹋惶票,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呵受假,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膝虱珐,用以分担电池组的压力阔罚仑,这在晨风上是没有的骑坎从。   本文导航缕燎许:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怪堤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掣间,照片上看它挺精神臂粱,设计有传承有创新灵,硬件配置有增有减耗獭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情失剧,没能去测试现场参观参观扣。   命运总能给人惊喜慨室卢。上周五下班前菏捆涝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疟,领导突然走过来跟我说问酞:“来了个顶配赋埃克斯拔期忱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”亥,周末的小幸福就这样碎了一地堤甲,我得跟两台机动车泡在一起踢笆凌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝维,坦白说现在我对它俩都“不来电”诚。这样也好娶擞凭,好歹保持个立场中立对吧丸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满落顷饰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待履沧,比如为什么海外有独立后悬架禽?国内全是非独立后悬架坊慨?其实道理不复杂丛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虎,既然如此十,那就遵照做生意的基本法则来做超党,降低成本侠,攫取利润块,无可厚非鳖李共。我相信如果改悬架车就没人买掠垃控,那他们肯定不改料。   福特比较谨慎虹,善于跟消费者打成一片时,挣钱不忘树口碑胺,好口碑又促进高销量嗣告扭,顺利打造良性循环圈婪猩。尽管它也有这样那样的问题凹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莱,值得大众好好学学邯彪廉。话说回来橇磺帅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锑。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅锱眨克斯胯寿峦,是各自家里的明星产品炽弓翅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拐凰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偷投。把这两个重量级选手放一起渤,能擦出什么样的火花来绘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸿巍煽,似乎这样能出一口恶气把辱淡。不过我得劝各位一句铆腥纬:百花齐放很重要屎恢慌,一枝独秀最糟糕加。   ●外观   扯半天总算进入正题兑残,这个阳光明媚的周末妥斗肚,没有雾霾的打扰绒,我把两台车放在一起拍了套合影篇漏。看看它们蛾搂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7塘舜,一个是16.29万的顶配版两厢甘啵克斯笆。要说家族式设计完投慷,大众当然领先其他厂家赔甲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灿首,福特的动作稍晚一些坍,效果不赖冉倦。   所以当高尔夫7和腹欤克斯站在一起的时候谷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营集堤旅。谁好看我不说颂坚贺,大家都有自己的喜好欣。两款车前大灯组内容丰富扇地舅,氙灯培妒、日间行车灯弧翰剔、大灯清洗涡、雾灯一个不少架,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有参,而柑ィ克斯的则要花6千块买选装包艾手逗,朋友们娇五,要享受还是得多消费啊徘。   车轮部分有看头融。竿璨溃克斯胎宽215mm叫阮暖,米其林博悦轮胎腺,轮毂造型带感垫,给个好评吻棘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款师魏。高尔夫7胎宽205mm拘良,似乎缺乏顶配车型应有的气势届,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汰仙吮。   车尾设计各有出彩的地方箩蒋苟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弘,LED尾灯是个加分项底猛烦,负牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意草。左边那台风格沉稳一些托蹋,右边的青春气息扑面记箍,你喜欢哪个娥李?" "  “牺牲一定的车身刚性番稠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车策,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塑蔬漆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后馁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奖鞠。就在上月竭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酗滦,至于奔驰C63 AMG毯武,目前还缺少这一车型体冻。   由于是RS5 Coupe的系列车型匿伍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舞南式,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾到,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事思内,毕竟除了性能之外竟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淋澜。   延伸阅读 轻脖会:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰,其中包含对车漆颜色坎报芒、内饰颜色以及电子功能等自主选择浩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耍,所以在配置解读方面蹬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疵,并将官方价格告知大家侯快坦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孰试莎,软顶敞篷采用电动开启钩,时间上需要15秒即可酣,而将再次闭合需要17秒扦,其开闭结构为多连杆双片式茂碾,这也大大缩短了开闭时间拘侠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劝伴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷取毛剁,为了不过分降低运动性羌吹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侨棋。排气方面也是RS5的一大特色痰山梨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管床苍乌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纳偷骂,而在Dynamic模式下会全部打开说。   本文导航觅彭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线其咸陡,或许大家已经是心里多数磋癌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笺撩,定位于新兴的小型SUV市场吝婆。众所周知袖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溜,长安铃木选择在这一细分市场发力败猜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扩愤,通过对比分析埂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饥弓钙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埠阀办,搭载1.6L发动机拦齐硼,匹配五速手动和CVT变速箱绣齿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炬、2.0L两个排量六款车型栖,同样匹配五速手动和CVT变速箱舜,售价区间12.88-21.88万元桃想。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皑洁筛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戮联李,通过下表的数据显示得知胚河搭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龄挛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拦讳笛,相比逍客驴醒逼、昂克拉等车型同样处于劣势即朴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因建相,还有与车身不同色的黑色包围骏风苯、车顶行李架四溺,短小结实的车尾催软,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筋圈。车身颜色选择上菱穿,S.CROSS锋驭提供了极光绿滥团、皓月白谰庙、星辰银撼、丹霞红可涉、银河蓝和晶岩灰六种颜色锣晶滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同收,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骑,雾灯汕、下保险杠也经过了重新设计疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颅铂。车身颜色选择上示沥,劲炫ASX提供了珍珠黑炮耽稳、极地白步、翠鸟蓝筋穗、酷银萍尚、钛灰五种颜色缕仆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舵祟纺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窃,前后雾灯能娇,并配备大灯清洗功能领瓣删,外后视镜集成LED转向灯;同样受,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯归韶察,带水平调节和自动清洗功能棘马饺,其外后视镜没有集成转向灯年跋慈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刀贸陀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挫煞蹋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喉刷理,二者均为铝合金材质孤。所有车型均配备优科豪马轮胎朝媳弧。值得一提的是蛔犀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庭孩,这在同级别中比较少见沛皆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充,根据车型的不同尺寸有所区别捶,低配漠:215/65 R16秘,高配困那仑:215/60 R17棺茫篮,轮胎同样使用的是优科豪马够蕉,同样配备全尺寸备胎刃赦霉,两车在这方面都表现得很厚道讣离鬼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唤绩,第七代车型巴凶渤。其指导价12.19-14.49万琼,这是配备1.6L引擎的价位究安。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒙肛甲,账面要准备好14.09-18.29万党巢醋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车靠,当然府傲,身为第七代的它落,在冲击属于自己的又一串“第一”飞陀。但我们相信扫,短板才真正决定高度嫩。   全新高尔夫的德国总设计师说报,它的设计主导思想为“简单既经典”涣纳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谜晴汲:中网与大灯的相对位置瑰、拓宽出车身有力的轮拱匿体廖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了类扳,这台在中国拥有极高人气的两厢车山嘿,一露面牧,就好评如潮雇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解法居咆,但还是要将6/7重提庇,除了外观上的差异枷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锯,比第六代车型要长56mm释拳餐。而整体车身比例上共饯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宛痛,轴距增加59mm弄侗圭,从而提升至2637mm胯姆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计采棉寇,但新样式的内部构造也足够炫忌铰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焦尺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滩赡几。高隔音性的特殊树脂层当夹静,形成3层薄膜结构挎舜解。它拥有很强的抵制振动物理性能汉幻。   直接跳过撩人性感的腰线眉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旁。相比海外的双L型仑纤,或许辨识度更强一些查拜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奢标,但高7的不一样报睬匿。细心的你会发现桑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸿松,才会主动启动存,并且拥有厂商宣称的132°广角诞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣,天平再次偏向了驾驶者一侧辣。整体内饰上刑讣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是容捞嫁:放弃中庸的设计理念伪褐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皇景兢。不规则的T型区膝乾冬、活泼的金属线条点缀娘谦鲤,让全新高尔夫大变身魄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豪,它能够让你感觉非常新鲜腿赡。   坐进高7内交凛封,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抄摆撇,比普通天窗大了30%换拜。而外掀的开启方式有点奇怪谷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孩鹤,同时还为内部提供更多头部空间鸿嘎通。   大众车型的人机工程向来让人放心蜕,这个角度的方向盘喀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辣绷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痉斗,或许来个拨片更有型吧环。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谓督旱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度成。   本文导航连吞牟:" "  在国内的SUV市澄5贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷甸黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂豢,正因如此嘘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挖酸播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垦贪汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幸。   说到大空间姑寝隆、七座设计雹坝、配置丰富的SUV菜,北京现代全新胜达是其中的表表者洼菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涟白,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型需取裤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恢讲类,下面我们将对这两款车型进行对比分析浅戚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳖,设计上中规中矩敞口,采用了哈弗新的家族式设计元素乘,这一风格将在整个哈弗系列上普及莱,代表性的设计元素有及蜡巷:大尺寸U型前格栅惯邻,粗壮的镀铬横条格栅胺磨,时下流行的“X”型前脸筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凛裁居,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的达。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时你纯储,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弦玲秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅景腐,再辅以造型锋利的大灯灯组堵箩床,极富视觉冲击力锋骸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉熬伍,现代品牌的确更加具有超前思维意识擅版。" "  如果提起讴歌品牌写,大家一定会想到MDX这款车桅七,究其原因秽揪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顽笨酣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檀顾,拥有讴歌最顶端的先进技术醚偶暗。在2013年采泥讥,讴歌上市发布的新车相比以往到,算是非常密集的刊。即将岁末茫慰,讴歌的新款MDX也开始上市销售挖挎蔫。作为新款吞己伸,MDX的售价降低了狭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑟堤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失概。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碳赴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诚湿怂。使弯道驾驶更加轻松扭轰少,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上配仁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娩闻,在车辆制动时鹊氓,通过制动延长扭矩矢量分配耿哆瑰,提升转向的循迹性 寥,这在之前的讴歌车型上是没有的就黄,包括RLX汇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程呔帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扮。但我们看到检,在讴歌品牌乃至本田车型上聪,自然吸气发动机依旧占据主流馁嗽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壬,在新款MDX上使用的3.5L发动机匹仁,带有VCM可变缸技术敖肺,在不同的动力需求下啥玻垄,发动机自动切换工作缸数拓投,用来节省燃料癸掠舜,提高燃油经济性经。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泊瘟救,使用了全LED大灯荤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法何茫,不止在新款MDX上出现哀劣磷,旗舰轿车RLX上同样具备缝巷。但和MDX相比勾搞氓,RLX的前大灯内部结构稍有不同概。而MDX的这种全LED大灯佩铜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平松哨,但据了解讴歌正在向这个方向研发翔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肉宋,其中大致包括救援垫去匿、定位匆辉、导航检索等常用功能眉丝。但值得一提的是陕,讴歌的这套系统在整车质保期内悲读,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竿孙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置既活巢,通过车头膳土、车侧床、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唤卞链。对于前方障碍盛汐、侧方停车烫氮涟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溃插。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助端搂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绞,MDX采用了59%的高强度材料泛烁棉,热冲成型一体式门环等途径拒救侈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肮敌。   本文导航鹿咖:" "  在新一代天籁发布之后辨必,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字并炒浩。二三十年前狼填呢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妮波粳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猾蛾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酒抱纠。而谈起这两款车屡,目前多数人对它们的理解是监季摩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坏线,配置增高骄,便成了公爵和君越扑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸禄、动力和配置等等句滑,却有着极具诱惑力的价格鹊弯社。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘儡艰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额功,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撂。可它们究竟有没有这样的实力烷?两者比拼霜经,谁又能更胜一筹局定?本文即将为您揭晓赶半。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彼蓉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型材辫倪,售价区间为23.59-36.99万元察匡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娇,两车售价分别为29.98万和29.99万判贩抗,价格非常接近懒,比较有对比价值新。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显算奸,主要是雾灯久土档、轮圈等几处细节可以加以区分吼斧孩,尤其是中网变得更精致闪捣困,车头更显大气芥拎谦。但也就是这些细节的变化腾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脚掇都。   大灯方面寐绅埂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔽辫,不同之处在于佃手,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岸。   车身尺寸方面沤哇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囊浓软,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠辨,君越的长度同样超过了5000mm标袒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煽苇航。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面态闭上,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饭密,并没有追求锐利搬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敢啸毖,腰线设计是其外观中的一大亮点臣,并非大多车型采用的一条笔直线条穿,而是在B柱之后便缓缓下沉好对广,在后排车门上形成一条折线聚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沟裂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汞顶。   尾部来看吴潮,公爵与标准版天籁造型基本一致零,尾灯造型也还是一如既往地犀利难慈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闺,为整个尾部增加不少活力蹦错拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合社贩独,使其整体感更强辜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华必吴错,轮胎方面履蟹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎具,更为霸气笛堆边。   ● 外观小结钞牡创: 两车均采用年轻化设计票,稳重气派;车长均超过5米抵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弥饺麻,君越表现更为抢眼退勉裳。另外丰得俺,从个人角度来看渤韶迸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陷赂,相比之下它的造型更加简洁确缮呸、规整缓狗膳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狙敞顶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伍镜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发携藩,足以呼唤出你全部驾驶激情怀。你可以视它为野兽尘,但我更愿意称它为内敛狂徒颗纶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矩性。它是驾驶利器垦微朗,也是很多人心中的梦想之车扣箔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缉巳挺。   既然说道奔驰AMG课,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讣,都代表了其品牌车辆高性能版徒豪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屎敝,这些车在发动机配置调教坏享,底盘调教挪梗嘲,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻电。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锻,它的长宽高分别为4707mm起、1795mm和1391mm细仆达,轴距为2765mm人。参见下表可以直观的发现倪介,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞄敝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势接既镣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慨类,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沦为。但细看之下儒篱欧,还是能明显看出差别莽狼爬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位删擅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刮孪孩,流畅迷人更具轿跑风范瓤曙鸡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枫。   除此以外楞失,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘿俯巩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭每勿媳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淳,前轮尺寸为235/40 R18锰,后轮尺寸为255/35 R18蒂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泉,以获得更快的加速度滇乳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叭貉巾。   车尾是C63最为霸气的地方辜,四出排气管宣誓着其运动特性恐屯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搬侈,从而提高车辆的稳定性味。" "  11月12日乳米,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫡。无论在平台还是动力上愤,这款车都与标轴3系基本相同点。动力上扣的贬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上习,依然分成风尚窃卿、豪华和运动3个不同设计套装砷充竿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸿起。无论怎么看坡陆参,4系都很像一款双门版的3系匹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢计?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哨胆。   虽然名字是4系亲荒,但如果只看前脸邵冠恰,恐怕一眼很难分3/4系盲残场。不过仔细观察细节的话乌何,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜡。比如更大的开眼角设计悉瞥,更修长的双肾格栅矫鸵譬,还有明显不同的下进气口设计风格认建。当然炊换,了解宝马车型的消费者都知道靶砰秆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粗哗。此外骗白,前脸还针对空气动力学进行了优化邦。 【左顽:豪华设计套装(选配)/右悄梆:风尚设计套装】   侧面造型上搏,4系明显比3系舒畅很多项先,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凰衡,更修长的车门对此也贡献颇多匈融。不过轮胎规格和3系完全相同畔但,似乎很难体现出这款车有多么运动啤。另外习技希,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陪鲤,和前脸的进气口配合坍,共同为刹车系统散热围。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倪渤抗,不仅装饰性强胯袖,看上去也更凶狠权。   尾部设计上标,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夕。猛地一看依然很3系文解,但饱满的线条体现了4系的不同摩屎诽。尾部虽然整体很“壮观”疤泰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甲,别有一番风味壳贩宠。另外投讨,根据套装不同碳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垄,实拍的运动设计套装为两侧双出抽呐魔,个人认为设计还可以更精致一些钒。   车辆提供玖泰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烷便:北京市海淀区闵庄路19号   电话酶:(010) 5872 8888   本文导航示蓄禽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道持,自日产逍客2007年在英国上市以来徒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勒接歌。各汽车生产商自然毫不示弱扣倡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹实。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憨,公司就对其外观和动力均作出了革新痕妥尝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憨渺检,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蚀牡实。这款车售价要高于ix35武社,标配版的售价与高配版的ix35相当控。较高的售价并不会对消费者影响太大讣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力獭。 ? 现代ix35   除此之外称杆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型防探统。完美的驾驶体验揪挡陆,充足的动力表现帆肉,日常的实用性以及低廉的养车成本剧假,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沃肌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坷手。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湍阜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些马薯械。CR-V的后备箱打开的角度要更大环呢炕,后车门打开的位置更高担灸梳,加上方便的一键式折叠后排座椅珊沏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妻色抚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庆梳嘎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谩南吮。ix35的后备箱地板离地面更近邵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肺潞惦,他们要对此多付1,700英镑活毒。其余两款车的四驱版崇切:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诡弛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辽。   从标配版本来对比三款车呻,ix35要优于其他两款腔磐憋。SE版就提供了后排加热座椅清,方便商务人士乘用陌伪。高配中更是有导航虑,蓝牙北,真皮座椅投钙卸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宏革烁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠借估,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑落挡。   综上所述啪,我们推选出这三款车的排名分别是械彪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玻,但是它的驾驶乐趣却是最大的莫讽甫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码短。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钩匿。低的污染物排放汇,强劲的动力表现痹画聪,新引擎的装配让该车重获新生览。   第三名?现代?ix35   毫无疑问破晦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闻史。不光是低廉的售价粮,标配版的实用和保修期的延长纬,让该车十分吸引人笆茶猜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放化钎霞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尖竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沦急氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍呻朝,严禁转载需母,违者将被追究法律责任互梨全。责任编辑凤:李敏" "  在国内卧晌,提及福特这个品牌剧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇福克斯和嘉年华睛,但福特的精髓决不仅限于此呵。在美国磋款,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军么僳褂。近些年来逗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枫峭,先后投下了旗下多款SUV车型蜕芯,其中包括翼博浪笛忌、翼虎困苇、锐界以及今天的主角探险者戈。作为美国销量连续15年冠军的探险者懒嚎害,它在中国的土地上能否再续佳绩剔贩铝?带着这个问题醇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫁蛇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉敌稀,也是其第五代车型痊桅滥。在今天看来适,福特探险者圆润饱满宠祟啪,又不乏美国车标志性的肌肉线条性,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晾。但早在1990年商椒,第一代探险者刚推出的时候句腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晾末。   随着时间的推移懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慷,与其说是改变袱,倒不如说是更加顺应潮流参察未。早先的皮卡底盘不见了踪迹沸潘馅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绰辜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢吹妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄澳。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑┚摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姆滴?结合同价位车型做个比较不难发现厕,探险者论尺寸绝对傲视同级午。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胶鲍阶,“尺寸”无疑是其最大卖点汤。它的车身长结络、宽离捆铜、高分别为5006mm通恭、2005mm和1743mm刨,轴距为2860mm伶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞎疚,即便是与奥迪Q7的对比中姜,探险者在某些环节也不占下风锭碧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外广抵脖,探险者的最小离地距离为193mm瀑累,接近角和离去角也并不大譬宫,仅有21.7°和21.4°赫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迸排。" "  引言璃抬静: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骡摔撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新承藏洛,其采用了全新MQB(横置钠严式欤块化)平台生产喷喊侯,不仅在外观钙、内饰方面有着明显的变化茬槽切,更低的生产成本旧峡、更轻的车身也使其有着较大的优势体。此外急,作为其老对手的福特干赘恚克斯当然也有着较强的实力报断,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恃俯。今天沏,我们就来为大家对比一下弥,看看这两款车型谁的实力会更强蓖且。 外观槐:低调内敛大众风对比时尚张扬感舜芳克斯   两车在外观方面虽然同为动感狠迫饭,但在设计风格上却有着截然不同的一面恋碎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拷。而钙剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脐赋扮。   车身尺寸方面抬度,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进完蒲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梯帝虎,轴距也增加了59mm峡笛,整体看上去更长更宽更矮峰鸥。但其主要竞争对手噶偈洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势咯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅己蒋飘、强壮帆肚、凶猛黄藏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粪。试驾被安排在了蒙特卡洛描储,我们被热烈的目光追随了一道忿,同样食,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勒桐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起步嘲篇,它的对手就已经锁定了坏标,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标性妙豆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜到,他们选车就两点替圣陛,第一样子帅阔,第二性能足够强大费刻掀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弊膛。恰恰如此擅光,它看起来很漂亮忻舷还,尤其是车身各个部位的比例与线条即抢都,挑逗着所有人的视觉神经汾书。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吾头,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盘窜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匙裳睦,而且更杀气感更强贺扛。怠速时慢慢靠近钱,它的躯体在微微颤抖媒乾测,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焊猾彭。   细节方面奥迪从不偷懒缴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讳。在我看来祈,这样的视觉效果已经足够征服所有人掸倘,如果你觉得不够醒目响,还可以选择将卡钳漆成红色狼荣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攻膛晒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疟赫妻,120km/h时自动升起赔崇俊,此时的样子最为动人哄卞奥,速度降低至80km/h后便会自动收回氨。   进入驾驶室并不费力俩掂惜,内饰与A7或者S7基本格调一致踌,简洁朴实较缮恫,中控台区域保持原有基调德溪妻,有人说它沉稳募牌啡,另一些人说运动够,在我看来这就是奥迪的风格峰,可以满足很多人的口味虐,一切气氛都显得那么熟悉具奋。   车内有两处亮点让我记忆犹新颈擂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分努,坐上去的感觉也足够舒服趁栖薄。不足之处在于它的调节方式太过简单琉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徘聪冗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫂踌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霉丰,手感与大小都很出众哀幌诺,令人爱不释手佰塘特,最关键的是RS系列专属的造型非常激进称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腹戏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茧修,善于抓住驾驶者的心黎你,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分开。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巾,两厢版掀背车开始越发备受关注耿贬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挛,强劲的运动性能也是非常重要的指标靠。就在本月初催财,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坝锈,除了朗行运动版之外苯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嗡伴娟。接下来突,我们将两车放到一起催,来看看其空间和性能环节的表现如何范。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斤猛耽,如今的情况则正好相反猜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娇舜味,两车的售价还是非常值得人期待畦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舜拿菇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拷来溅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肃删,前脸没有任何改变许兴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素此笑,但给人的印象要更加动感捎凹。   车身尺寸方面甩媒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米管,各项数据都要比朗行运动版更大一些陶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帮锚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偶澎怯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适回岸,比较适合家庭日常使用凡。轮毂造型与三厢版没有区别镁小热。在发布会上办败,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎好双偏,相比科鲁兹掀背车不够运动灰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑下睡,线条更加自然股笑、流畅覆梁。两车的车身腰线笔直且显眼槽彪稳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酪线。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奸盗淳。同时垢娥操,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能可供。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玫,点亮后的视觉效果非常不错渤哺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰康授。整体风格也是保留了三厢版的造型郝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型殊戏。2008年孩匿,丰田Yaris进入中国市趁痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车室奇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发,想必原因大家都很清楚忱,致炫在各个方面都已下足功夫廖,为的就是再续辉煌挨青。   致炫外观灵动时尚俱肯,带着一些年轻的运动气息咀茬碑,车长为4115mm封猎勘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奈,比老款低50mm;轴距为2550mm技煎期,比老款长90mm姜疵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抹叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徊蛊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛋景掠,这样的设计更有利于致炫的散热闹羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱连赐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡香,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算宿。   " "  在这一两年中邻娄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”维,究其原因棺逆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乏贩。另一方面烽促,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慰猛。代表着大众在中低端产品中的最高水平拎肪。如今泻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牢臼权。带来的改变很多先雌,由MQB平台带来的更多越级配置氖笺煤,外观内饰的革新溉距溶,动力总成的变化隆,当然还有后悬架的改变诧豢。能否继续神车称号熄宛陇,笔者觉得厦交肋,可能性极大如冒。   ●从固定平台向拿评廊冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡味得蹋块化平台的车型类卉,之后蹿破怜,从这个平台开始晾,还会有奥迪A3等车型陆续引入揽送捎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吻。但从高尔夫7开始翠喜,这种概念将发生改变痴北。MQB乃佬9叮块化平台生产死粗校,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掂苯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巨钝,后面我们会详细说到娇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胃,必然是一台有传承有积淀的车型餐。经过几十年的发展和变革蔑烷,没有被历史淘汰憾顾,却总能获得新生和换代饲。我想符合这种条件的车型真的不多韦孙。甲壳虫也好对舍牢,卡罗拉也好滑跨,都算在其中宛垛翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款扔,从第一代发展到第七代俯肆放,我们发现看防,很多经典的设计元素没有消失问黔,而是作为经典传承下来孙味,但技术却在与时俱进的发展欺尖。直至现在疵嘶欢,高尔夫7的出现旦,能够看到曾经的影子葛,也能够看到未来的趋势炯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了覆冉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锨跺老,今天在紧凑型车上也上演扮,只能说明搐稻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视前缉疏,也从侧面看出杀,这一级别的竞争是多么激烈敞黑俊,高尔夫7的轴距加长了59mm奈店宏,反应在车身上蠕卿,加长了56mm很瓢。这让我们看到蒙农,高尔夫7并不是一味的加长戳霜,更兼顾着车身的整体设计焕菜递,以及操控能力的全局设计姑龋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焚,争议很大蹲,但貌似并没有像新速腾上市时那样叮,引起大家的太多反感必曙逗。或许一汽大众的这场策略大变碳僚茶,已经让消费者黯然神伤了县赁挨。大家也都知道啸,这是没办法改变的事讹撵,想要四轮独立悬架欧虹季,会有性能版车型作为选择祈沦佬,要是纯家用摊,就只能接受这个现实庙。   本文导航汲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV儒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑞憋睡,这仿佛已经成为了一种定律舅。话说回来肠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疽脾典,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溜齿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搏吼奴、做工黑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啪现梧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颧许,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擒啡青。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型既暴慷,为更直观的进行两车的对比分析搬普,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车台舷团,需预定等车时间较长呕乖,主推1.5T车型)作为参考对象巢麻捞。备注誊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潭母川。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赎渭绒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看觅,瑞虎5和哈弗H6各有所长谢,瑞虎5车身更宽姆让、更高乱绅舜,而哈弗H6车身长度荣竞皑、轴距更长刻瓶场。另外这两款车的外观设计原创度较高烈疲嗓,没有明显的抄袭痕迹凤替撤,且能够符合大部分人的审美观绊冷撼,足以体现出设计团队的用心程度阀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撂樊维,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灭串,意在塑造最新的家族风格藕挽蛋,整体呈现出大气吩分、时尚的感觉光炔咐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疥逃,包括徽墨黑碾录任、烈焰红侠邻、赤金棕违瓣荚、暗夜灰糕系、皓月白和丝缎银嫂涡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞬浑,其更侧重于简约吠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可互僵。车身颜色方面揣,哈弗H6提供有经典黑桐床、雅致银氮惠谴、简约白泌慰、中国红亩、风尚蓝偏、摩登灰茄苫、醇魅红尽岁歉、睿智棕共8种车身颜色韶。   前脸部分达污,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潞耐豁。瑞虎5前脸层次感较强掀,大灯巧妙地与中网衔接溯斜,而下进气口被分为了两部分地玲,下部与底部合适护板相连接灵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十,没有太多浮夸的设计呸胎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识策,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掸,但绝对属于耐看型凭,整体间流露着SUV标准的稳重气息贫盘帆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亢餐,车身侧面给人以更修长的感觉违涸沽。另外岁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涪墓婪,车顶均配有行李架林。   同样的淑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感案梢限,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面躺媚驮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方素,厚重的保险杠更具力量感能。   灯光配置上鄙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强路堡舍,内部灯组布置较为新颖两办欢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩福,常见的柳叶状大灯造型救,常规的灯组布局绅撩,带有透镜的卤素光源大灯涟驾毖,提供水平调节功能梗硼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遂,看上去更为醒目和美观刊楷瞥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涉力,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篇吹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眠黎靠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钡菏皑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想详,同时越久的期待会带来一个重大问题蕉,那就是新产品如果不能做到完美呜烩啤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时退缅,两条定论由中国媒体陆续传开钳固蜗,首先它的相貌不错颊硅,其次来到中国的时间也不会太长了扮漂。一个月前娄漆珐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁常,为何这么说文碍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毒逻猾,通过细节上的修改丘性,使雅阁更贴地气脆。   设计师在中国进行了大量调研工作驳庐皮,最终他们得知了国人的喜好巧么掠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计星闲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁补。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妈吝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讳古,在如今大行其道的“加长风”面前痹恐,本田倒是走了一回不寻常路惹男,这也是让很多人吃惊的一件事偏品,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响环。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伸钠,究其原因我想和C柱造型秘挫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匠社,先是放弃了老款斧头型的轮廓眷彼吗,其次将双出分置排气融入到了包围中檀萝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窜、动感靠拢的。   本文导航城:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌锌喷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缔但庭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩及亭滑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苫锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说匙搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪韶。相比之下皮卷捅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谅纠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靖。总之这个价位的车型姬馅呛,只要设计不太出圈消费者都能接受感。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电,即便轴距也仅有20mm的差距玩解,如果无聊到一定要分出个胜负的话奢芭卿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甸唬,在这方面长安CS75表现得尤为突出呵响。顶部的灯眉潦劣蹦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饱,虽说还是带着几分模仿的味道线娃,但却并不令人厌恶睦问炼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粗,不过它的优势在于自动大灯功能免钵凄,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘸鸥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梨独,都是标准的SUV设计票娟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滦陕,不过值得注意的是竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设帘,上下车时可以避免蹭脏裤子糙峡,这一点要比哈弗H6显得人性化搐毒糖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎差党,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌谓匠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顷劳,那也将成为它的一个优势辣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斯槽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒。两种风格说不上谁好谁坏电,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妒居、更时尚的选择糯色。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列速轮笔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咸疥派,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饰宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霸姐伸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叭菏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肩。相比之下盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃。总之这个价位的车型氨,只要设计不太出圈消费者都能接受吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钠凸溪,即便轴距也仅有20mm的差距岛颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话讣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方去旦佳,在这方面长安CS75表现得尤为突出抬玖。顶部的灯眉堵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型部,虽说还是带着几分模仿的味道取,但却并不令人厌恶涂丝擎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞,不过它的优势在于自动大灯功能骗柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒放熔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化图莎每,都是标准的SUV设计毛骸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绵问惕,不过值得注意的是瑟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠疥抢,上下车时可以避免蹭脏裤子揣卧淌,这一点要比哈弗H6显得人性化摩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛霜宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侮拿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等得建,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宛咕,那也将成为它的一个优势挠砂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异到彪遁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匿胸可。两种风格说不上谁好谁坏喇拧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫察电媳、更时尚的选择扮现谦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欺曝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潮,埃隆·马斯克就是一个奇人桃篙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克失?下文简称“埃隆”)耻。远隔重洋来到时差16小时的加州淀辣笨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举必砷,一款名不见经传娠祟炭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汞仙。在短短的5天内抛咯雹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膳仓。 ●曾经的TESLA嘶欣沫:短暂辉煌的Roadster   2003年蚊痘诵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慌吓块,并亲自担任总设计师的时候触炔,他为公司取名“TESLA”识。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磷床、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拜磋荤。而在十年前恕胜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乳挟,因为在此之前辰浅度,没有任何纯电动汽车成功过剿。   不过很快科举惹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沟婪、续航里程短的传统印象铆。只是窗毁守,那时的Roadster真的很糙底,很贵题,很没吸引力虏胎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芜。   于是瓷痊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锻蛇郝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘉幻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律料恕,已濒临破产……”乡。   不过弧湘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唤到呐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勤默欢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恃钳。仅从2012年6月车辆发售购魏,到2012年9月这短短一个季度内峦局关,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S较秋貌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竭,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘦。   ● 简约外形流畅饱满逼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躲磋你?一个能够打动人心的外观设计肚难,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挛呻煤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菜炼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卧碴读,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黑币计。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捕,是一位年轻的美国本土设计师切驳,曾经在大众汽车担任过助理设计师毯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞎路,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娄胶,马自达旗下的Furai茎、Ryuga杏仿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脓瞄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胸煌曹。初次见到TESLAMODEL S的时候放福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系情,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秘,难道这两款车之间也曾有交集凌?   多方查阅资料后才明白嫁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的露,不过后来TESLA对其提起了诉讼叭莫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岛避,还盗取了其电动车制造技术歌论。于是紧接着芬确论,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品白,并最终完成了MODEL S的设计工作慕充健。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雄,轴距则为2959mm械刺。仅从数据来看蔬,MODEL S已经算得上中大型车的级别荷,差不多和奥迪A6L竿伺、宝马5系Li等近似蛋钎小,只是车身更宽大也更低矮一些腺项,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澎储教。   整个MODEL S的车身上发,相比许多人和我一样疗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坦断,椭圆形前格栅造型太另类了对,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痴,但是这也成为了MODEL S的标志韩逻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奖,所谓的家族式前脸腑沸疚。   你或许会认为没有前置发动机的存在快矾婪,和绝大多数的电动车一样疼么,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹄宠吻,那就大错特错了触。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孔句粱,动力系统和电池组陆烷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峦,就和传统的内燃机汽车一样蒂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卿倡。   细长条的大灯造型很酷耙景,氙气大灯码、LED日间行车灯都是标配侧,和其他车型类似胚阜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纲踢毖、LED雾灯以及示宽灯络。只是在功能性上MODEL S实在很单调混,同价位产品上应有的大灯清洗霓、自适应功能等一概奉欠亭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立白,4年的时间拭,经过诸多顶尖设计师的打造杰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫌,再到上海车展的国内亮相鼓陋,今年广州车展终于正式上市立郴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口考。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弄踏烙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伍,这是中国自主品牌获得的第一个五星关。观致3四项总分达到了惊人的340分哭淮,这在整个2013年度排到了第一位兢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秆丁,接下来为大家解开谜团筛铜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妻匠,观致3的外观线条十分简洁禄哇存,但又不失从容优雅襄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镜范,毕竟它的设计总监曾是大众高管德,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芥膘怕。   前脸看上去相当的饱满圆润少搬辽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅强,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谜无苇,而“Q”也是观致汽车的首个字母啪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信该虽灰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聊缸典,这话虽然有点绝对谅们蒋,但却不无道理谓黎,在说服消费者购买自己车型的时候房,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坏拔门,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痘娜,随着时间的推移滦甜敞,两各品牌已经深入人心囤譬河,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疆,相近的售价莫囊、同级别的定位操,看看哪款表现更有诚意午袒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坎赊,造型圆润符合多数人的审美荒斥焊,第一眼算得上成功首。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菠,细节处理更为立体很显档次省街畦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窟肋氨。爱丽舍原创度极高潞叛叮,很难找到其他车的影子惠间伟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祁鹤郡,只不过虽然车身进行了拉长芒,但看上去依然是一副小型车的架势欺,气势上略输给爱丽舍酸颠叛。外观设计确实见仁见智瞄洗,有人喜欢圆润稳重单,有人喜欢直线条的简洁利落颊并渴,嗯好吧粹,各花入各眼霉裸投。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桨摹,新桑塔纳除了车身稍长之外绍复狼,轴距戮谅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势速救毖。但整体上两者都属于造型协调的类型擂袒。   内饰部分撂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拢第础。配置细节设计己,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计断挠级,比如位于方向盘后边的多功能按键匙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焊,则显得没有可挑剔的地方掸人,只是限于成本电,用料表现一般糜。" "  谁都没有料到短短几年癸抄才,SUV会如此火爆响啃怠,从动辄百万到数十万的城市SUV锯帕嫁,都曾经上演过排队提车的场景颓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琅纯处。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赏拼,不同细分市场湾橇蜂、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新桑,推出了其首款SUV--标致3008摧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣境凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驶疤。而东风标致国产后价格有很大降幅省,15.98-21.67万的售价也与途观显、CR-V土霖盾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来策钱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尚态贬。下面一起去看看吧解吐赁。 ● 外观解析   除了高售价外粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篙。太过个性珐暑歌,同时又不够精致贺兢侥。而相比之下队肥,国产版标致3008要好很多敛澄扯,现代感更加强烈狠回。前脸采用了小一号的大嘴备,并且添加了镀铬饰条显示很精致轮滩阀,也符合国人的审美厕。   前大灯虽然不是氙气大灯怂硕百,但是加入了透镜茧轻,整体观感不差济,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高塘颈。另外镰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拾涉,增加了前脸时尚感惶。   从车身侧面来看孩塘尉,标致3008加入了车顶行李架释施链,虽然并不是经常用到的配置嵌翠巴,但是对整体造型的营造作用不小青侩。另外现抄,黑色下包围凸显了运动感屉。   尾部是相比进口版改变最小的链巳泰,不过依旧非常漂亮凰漂邻,很有层次感剖报。尾灯加入LED灯组畅,警示效果更好弄膛。另外最值得一提的是其后雨刷设计荡其,在前雨刷工作状态下箔钩,挂入倒档遁犯,后雨刷会自动工作腊,非常人性化的设计试。" "  说到法拉利落寇涸、玛莎拉蒂这些品牌粹,网友们肯定会觉得遥不可及按酞间,价格高高在上爸沟。如今奴泥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绿回,它以89.8万元的价格进入国内市场瞪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妒须杯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驼,让我们来看看他们三个谁更吸引人舞莆勒。   在市场行情方面痉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咸姓辈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缉点级。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旅宿。而其他两款车型均有不同程度的优惠硼持究,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悄贸牌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虹,看起来非成垂罚魁梧的发现竟然落了下风惋纪抖,令大家非常诧异埠漓。但在内部空间方面境骇,Ghibli组完全不能与发现相比饯湾奖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晦穷汗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骆负佩,所以它的尺寸就不在此提及了粳。   在该项对比中涸味,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截使啃椿,功率少了80kw糯,扭矩也少了50nm谋耪,同为3.0T但差异却这么大锨。发现采用了柴油发动机扑,这款发动机的性能超众线痊,在国内有些市场中非常受欢迎反。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱封。   对于传统豪华车闻言瞪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纺俊磋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廉掂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抨谢。路虎发现集成了家族中的优良血统猎,四驱系统足以让众多对手汗颜盲迪父。   本文导航省守勤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垒端,保时捷新Cayman在国内上市之后检惹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悲令肠,遗憾是试驾车迟迟不能到位污踏娃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秽存,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袖瘁劫,就当胜利喜悦之余偷暖吩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溃寸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我具:不就是保时捷最入门的跑车嘛寒修弊,至于这幅尿性嘛陷抹?不过您还真别说碉霞搔,Cayman作为保时捷入门产品中弥,绝对是一部对得起消费者的良心之作良掣田,比起卡宴与Panamera来说双,工程师为它注入了更多保时捷的基因誊伤阜,说句通俗易懂渤魂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洞及挺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间型掂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寇,第一代Cayman的诞生是在2005年洼栏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怜毛。   新款Cayman S外观简洁切魔剂,车身比例更是优雅的惊人蒂慕薪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低超随,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葱。尽管如此现,这款双座跑车依然非常紧凑帆句燃,车身长度增加了33mm莆憋。车身前悬缩短了26mm面蛋岔。   每次谈起保时捷的外观设计警鼻,笔者都是非常纠结的心情景,恨的是德国人那副死脑经段,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轨,喜的是哪怕轮廓没有变化徽骆浮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垛,或许这就是历史的传承吧观。   新款Cayman S除了迷人的身姿愤,优雅的曲线之外潘,设计师并不是一味的强调柔美茶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熬层,这里需要注意的是芥,这个大口可不是什么导流机构玖,而是发动机的呼吸通道悔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位燎翔刀,加上凸出的转向灯设计扒赌畴,相信任何人看过之后都是过目难忘夏动,尾翼同时配备升降功能肺,时速超过120km/h之后欠痞奴,能够有效提高尾部的空气下压力瞪陀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秦栏,这个是一个价值不菲的配置晴晶,总价44700元芍,如果您不满意当前的刹车系统怜翔穷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淖罢屋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处葱,据说车用到报废了史怀倦,它还可以装到另一部车上继续使用漓蔽,简直可以当做高富帅的传家宝鹤。" "  国内B级车阵营的争斗疙动,恐怕用水深火热都难以形容搁,原本只是按国籍分布的对抗阵营四牛,随着时代的发展破焙,已经逐渐转变为混战的局面乖投对,比如ABB三个品牌的中级车赂柏瘦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手羔蕉摊。同样的情况也发生在合资品牌身上此,民用车级别的对抗往往更加激烈惶水歇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时患缮,来自德系的车型是否会倍感压力逛标?   《抉择》   选车是一项既磨练意志聪颊,又考验耐性的工作嫉韭。往往在某一个时段有一丝懈堤罱蓖弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啤谋。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛊翅鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定让,做出全面的分析与指导馈孤,以同级同价提、同价不同级等角度出发微微的,全方位给您最全面的购车支持肠薄棵。   雅阁和迈腾蹈轿劣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恒舞,也许之前并不会将它们划等号峦淖,但随着市场格局的转变谜担鼎,它们也来到必须接受对抗的门口裳投蔑。当然寇维,这场争斗的发起者是雅阁颅北,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祥式曝,抢夺德系车根深蒂固的份额为,看起来是个贪婪的举措菠,但能否成功却还很难讲蔷锨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隋竿,反之同样翱受改。客观的讲痛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荣谱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盯涛蒲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源得讲,但是这个技术到底是否实际挂,还要从使用中来探寻惜粒咳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疽堪薯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响临蹭驾。   第九代雅阁缩短轴距的作法仇,是令所有人都无法理解的葡牧铅,在几乎所有车型都在加长的时候敲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍道,搞得你摸不清头脑贾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骚椭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因删迪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似变汾夹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痕,就是最好的证明河舱,据我所知呈,直到全新一代奔驰S的诞生藏干,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篮层。   本文导航然:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妻抛理,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侈川盟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棺我瞥。直到有一天录瀑,新速腾上市扮前乡,后悬架变成了非独立结构懦滇,他们的崇拜似乎崩溃了镐。这还是那个技术控速腾吗翅?随着时间一点一点过去份,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脸摄、速腾GLI外乏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秆。不得不说坍楷潞,速腾家族越来越丰满唬概丛,那个曾经的技术青年癸贫,逐渐走向千家万户良屉浓,满足标准化的舒适性需求哨弧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撕,这让我们看到速腾到新速腾的转变粗疾,它变得多元榷瓷,变得成熟互。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寡雇闺,开枝散叶就像一位长者喀疏迸。它不是急于求成奇天,而是变得更圆滑更成熟红购。记得一句广告语曾经说过亢经钎:“成功的男人歉闷,有很多面婚性何。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钩,它要更多变路寿,它要更多面闯鲍。蓝驱和GLI陀挺肖,一个拥有更多的节能技术倒炔幢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梅痴。当然仑安,价位不同副缚狭,GLI已进入二十万大关售稗睬。你有了更多选择锋,你没有了挑新速腾毛病的口实巩畦恢。三种产品摆在你面前侣态失,要节能挛?要动力骂卫?要居家蜗?新速腾都在这酿卵牛。    直至今日柏灌拍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娄筛,的确焙米,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猩储的,多少显的不是很紧凑动感佛湘。但终究那是一种技术执着理念下派门毛,最后一代产品了迪卤尼。新速腾的到来似乎终结了这些篡瘟,悬架品质降低分,操控感稍有不足平,但换得更宽敞的内饰空间阶燃炭,等等等等密。到底速腾进步了还是退步了蔬,我们无法一概而论想撬。但有一点段,笔者觉得大家都不会反对尚驶,新速腾的外观绝对养眼党裤。你依旧能找到德系工业味儿含沽,但又看到更多摩登的东西盾丰撑。咸淡合适磷苇,老少皆宜烧湘襄。或许从这个角度来说蠕鞘,新速腾是成功的层。    过多的技术说明圭倒,这里就不重复了娩偿,今天我们就来漫话速腾官轿。记得一次裸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惺艘亨,立马对它的内饰嗤之以鼻开。毫无设计感番肖,直来直去和,见棱见角棘呻烷。或许不光是这位搞设计的朋友失党,很多网友也有如是感概弗肪嘿。他少了一丝温情信袍,少了些许浪漫叮缝屡。不如北欧风情简约茫计,不如英国小车活泼控。充满了德国工业时代标准化生产的气味具藉。打开高尔夫磋羌芜、速腾侗岔、迈腾醒行呵、途观胯收瀑、途安的车门底,你都会得出同样的答案逗靛瞄。或许径摩宠,这就是一种设计选择川钳充,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哄竿飘,内饰模具走点曲线也不是不可以渐,但当你仔细玩味之时搬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靶颧砰。不浮夸扒镜、不高调陋,你可以说它没有设计感肯皇,但它却充满机械美痪故酿。 责任编辑耿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刮把,也就是S-cross锋驭念老匹,售价11.28万-15.58万元郸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘庑纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客纪罗肥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠,其实并非如此梨巳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闺拭穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛇,我们不妨来进行一些对比去看看恳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚎标乒,也就是S-cross锋驭曙道靠,售价11.28万-15.58万元水羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版天,其实并非如此剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渴柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煽醒,我们不妨来进行一些对比去看看薯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逛挎剁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场难斜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哼莲槐,而且在轴距上也进行了加长李啤,从而能够获得更大的车内空间撅迷。其实就在此次广州车展开幕之前篡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隘箔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桐愧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傅脾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长态戚。另外挫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV步驰、BUS坛、VAN三个系列覆,分别涵盖了商务欠、家用和专用三个细分市场抵都惶。好了洞,闲言少叙传,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹄镜挖。   外观篇潦讣蜕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品施柔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怠东评,我们将主要以佳宝V80L为解说对象榷辉,同时会在两款车型的不同之处加以说明句。   该来说说外形尺寸了柑鬼阿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同电独,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膜范,与车头形成了很好的呼应潭,而且从整体上来看车身更趋向于平直屯豁。需要特别说明的是环夕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镣到,以应对不同的使用需求恕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滤瘁没,例如高位制动灯铂担相、门把手和牌照架纽恨哭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饺阜米,“中国车”趴临霉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价施挛。“北欧品质”传承自S60免睹碧,设计风格以简约时尚为主穆睦,选材用料则注重安全环保戊粹。“中国车”同样不难理解话蔑,“L”是个很好的代表链锈,但不是全部小枷导。   就在试驾会的前一天信午瘸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寺荚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兑。   ● 沃尔沃亚太为何物暑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滑杭。沃尔沃成都整车工厂粉、大庆整车工厂放、张家口发动机工厂乱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乃仿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吼辰康。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浮俄户,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辣桔。如S60L有约290家供应商糕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系法乃项。而在研发蹦奸、设计巩矛、采购和生产制造等各环节上妨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铣,采用共同管理系统禄胶掂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缉趁蹿,我们先从加长这个重点说起碧。S60L相比S60加长了80mm桶释,具体点说应该是轴距加长了80mm坎操揩。这80mm用在哪了呢夺垒?全部加在了B柱之后闲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穷灌派,这里现在变得很宽敞及儡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潍,前排调到合适位置后设桓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈轿,属于勉强够用的水平;而在S60L中阮,相同情况下涝皇,后排的腿部空间则超过了两拳维某牛,可以说是非诚О√椋宽敞谢股蛇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纽链,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翠脓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了费,外形倒也没受什么影响宦纯订,甚至感觉比S60还要更舒展一些屎。S60本就是轿跑设计风格庭舰连,后门加大后妓桐,整个车顶的曲线反而更平滑了沏。相比之下贡料协,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些套,但却增加了几分优雅的气质面省。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郴拢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陛壁惋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条公。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邯,不知道大家对此有何看法链玛。全新的18英寸轮毂挺漂亮式,轮胎为了适应国内更复杂的路况翅,将扁平比从原来的40增加到45竣滇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馁富仁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰合将情,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合采亭城。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屏倒,而像坐垫伤槽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色释隋横。这种颜色和黑色有些接近褐儡突,但更时尚丛牵朔、个性一些钡片实。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘低都、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色可碾导,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求非偶哨,后排乘客得到了更多的重视粹衅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佰碳钒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跨捞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置些喂杜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐喜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凉冻落,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褪晒,可就在本次的广州车展上拇季双,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市空翘署,并且两款车的售价也是非常接近戮建,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力马。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉害老,并且它的设计也是由国际化团队完成狄牛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膘描概。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型位济,并且两车售价仅仅相差4100元盼莫拱。观致3车身更宽济,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势定。速腾则在车长与车高上领先观致3究。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袜餐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面废宠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垢臂祷。因为排量上的优势肺梦,观致3自然在动力参数上领先速腾惩香。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蘑朽滑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痰,后扭力梁式非独立悬架泼潍。   本文导航拌:" "  今天给大家带来的两款车飘淬匠,其实已经在国内上市败槐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型守蓖咀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赊藕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擒辖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脚,而标致301可能大家就不是很熟悉了赏尸,下面扇浩差,我们就一起来看看这两款车枚。 外观防:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仙哼,2007年进入中国来玩。对于很多车迷来说谅,这绝对不是个陌生的品牌编,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字金,但可惜默,无论是在中国的街头还是美国的公路上盎踩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辣氛。我有时会想这是为什么骆篮?诚然麓,英菲尼迪的车在豪华感抬、科技性能和舒适性方面都不输给对手兽苛,而问题恰恰出在这里疯鹤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面默秤,没有特长就没有个性慷,如果是这样的话埔锈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呸?   现在英菲尼迪也意识到这一点舷寺,且开始着力寻求改变奸、树立自己新的形象夏肃枢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品里剐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芬梁,当时就被其出色的外观设计所吸引腑痉簿,而今天我要体验一下它的新技术凯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亩涂,车身重量上的降低幅度也不大坦鞭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贾倦领,这是很明显的改善慌铝矩,尤其是在性能和燃油经济性方面锹炕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供襄钎,并且采用的是锻造工艺拢烙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篡蔫,现在英菲尼迪Q50的对手伎,如宝马3系坊防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂距催届,希望Q50能做的更好峭秽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拇理摄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性塑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闺朗赔,但其实这些已经有很多厂商在做了块瞧稳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计信。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烹请,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晒粗。它所代表的是一种生活蚂漓,是对待自己和家人的态度嗣,是属于年轻人的精神关级,是一辆车茹。历经六代的演变陀卸搏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撑,它虽然没有惊艳的外观顺,也没有花哨的配置荚淌娇,但它是品质赴、安全溃豌旦、耐用的代名词守得罕。如今逢降宋,第七代高尔夫已经面世态侠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国门炮股,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邪脱蹭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倪缔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相破侩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芦剑,不再是一幅人见人爱的可爱模样峰猫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙市。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拎绍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洪泻日。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朽惺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脾,仿佛是灵魂一样傲黑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纲,但从我个人而言妒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伶冲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伦氮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帕媳, 坚毅的C柱是永恒的经典斥速徒,不管其他部分如何变化巷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苛愧。   除了车身线条外攀浑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颅喀,并且被那条“灵魂”所连接着缝促疲,这在之前的设计中是很少见的聊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俗蹭食,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叭短。这一点很有意思虑搪埂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衔芦岔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堂残窟,避免了大家后续改装促睹害。   说完了外观撩,下面我们再来聊聊平台恭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俯妊界,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产校娥钠,例如POLO采用PQ24和25平台霞毫闭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尘掀,06-12款速腾采用的PQ35平台灸船,他们之间都是独立的溶蹄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亲孙,它的优点就是几个级别可以共享技术闺使。   共享技术又有怎么样的优势如喀睫?答案是显而易见的舱。低级别车型可以采用高级别车型的技术筒,在产品竞争力上绝对要远胜对手琳池手,并且还可以降低研发费用兜咆,可以说这种穆荩块化生产模式在未来肯定是趋势凄林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袄逃揣,例如电子手刹卸、更先进车载系统队阑伐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘉陵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暖。   所以澳商本,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化透叫损,就好像是四代和五代之间的质变一样边,开启了高尔夫车型历史上新的篇章充谰。但是否真的是天衣无缝的设计弓檬,我们还需要用时间去考量眉唤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荒帝堡,但到目前为止点磨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告榔咎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翁轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冒倘扭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讥尝谅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别榔判。   首先兰被叙,大众的工程师对EA211发动机减重伺懊脓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劲。另外轨狮,EA211再次使用皮带传动某蒜,相比于EA111链条传动嘲侥阶,皮带可以降低噪音和重量椭输粒。除了以上两点外卡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刮,在一定程度上可以减小阻力玫挝朝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虎探,EA211发动机参数比EA111有所提升管琼丸,当然幅度并不会太大俊娃,因为整体的结构没有太大的变化塘瘫撇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中错屁玻。   既然说到了车重卢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匪排,这其中就包含有发动机的20kg赌技,而车身采用MQB平台后也随之减重繁堂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皖勿遣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寥模沟,从官方给出的参数上看错,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼻食溉,这样的表现已经可以算是非常不错了潮红扯。   说了这么多盆亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耙?是不是像资料中介绍的这样完美虐?后面我会给你答案截。" "   在国内蜜惧会,当一款车的价格到了百万元惠,那基本上就可以称之为“豪车”了藕境,但过百万的车也分很多种鹅串,比如X5宿蝎、Q7之类的SUV虽瓢,亦或者911畅瞄烹、GTR的性能跑车测咕顺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揭琼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漏,除了我们经常能见到的宝马7系克、奔驰S级雾佛携、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杏窖护,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系练。    注危萄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别薄,但因为车款并不是统一的最高配骋吭驼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擒掂部。   新S级受青睐裂、XJL独具英伦风煽埔饰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车双攘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些混墓。其实剃辛檬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铰守,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位票葡,即便不算是遥遥领先胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子募恍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恒晾曙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间貌浅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恢蠕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姬娥讣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呢刮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评临,在其内饰的做工蟹扭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廓耪酪:在自主品牌SUV阵营里面戎额,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兔敢额,景逸X5的推出经过全新变脸禽衔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硼杜槐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会认烫陷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尝。 外观膊糖池:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痹系。该车共有5款车型插,售价区间为7.99-10.59万元裙。相比前辈景逸SUV韦,景逸X5的外观设计得更为时尚丛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿胶铝、俊雅红郸俊汲、珍珠白嗓、琉璃金寸、陨石黑烂、钛金灰操檬、马拉喀斯棕等7种车身颜色碘惰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腐鳞龚。   熏黑设计前大灯突出其运动感浪,与黑色进气边框的搭配也很协调汤椒鼓,比起三角样式更显年轻喜菲煎。大灯内部采用透镜装置灿艾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纽奖。雾灯外包围设计突起佳,很好的与大灯以及中网形成一体蹄脐。   同比瑞虎领末、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彪常,此外205mm的离地间隙锻,景逸X5的优势还是相当明显的坪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懒,同时为乘客上下车提供方便检。搭配车顶上的旅行架券函财,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罐使绊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姆,主要体现在细节之处的不同娟男,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烤匡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仕。   景逸X5后窗配备雨刮灸借,在恶劣的天气还是挺有用的卉。此外全系标配倒车雷达晾横,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛙滴。银色后下档与前下档相互呼应泪,整体感更为强媒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皇茬伺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喂,夜间行车的识别度非常高没篙鸡。" "  前言巍酗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄喙咏荨,如今的战火更是愈演愈烈潘厢郴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耻堪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场春壤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邵丁递,看看在价格相近的车型之间负釜聚,两车在配置上的差别究竟如何吧煞稼砍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说场,作为一款全新换代车型惰棋,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴嵝客”全面完成了更新换代逻劲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说博姜井,只能算是一次小改款车型囤痴,除了在配置方面进行了升级之外榔超笛,外观造型蝎烩病、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变净。   在此次对比中羌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较薪五,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烩,均在21万以内品。同时又都属于各自双方较低配的车型充篮萄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓢檬席。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸废殿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝乌琉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁式菏境。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轨瘸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涡,现在还不是揭晓的时候十。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惶:mm) 4865 4930 宽(单位甭:mm) 1820 1845 高(单位帝:mm) 1475 1470 轴距(单位菱藤簇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钎撮山,因此其在外观方面没有发生明显变化臂熊林。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秦敝敛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潮。前大灯组配备了LED日间行车灯珐风写,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近别芹。另外筐泰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溃戒兔,贯穿全车的腰线非常突出情,车尾则变得更平城脾弥。而与新帕萨特有所不同的是枪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宝雷,而非在行李箱盖上勿水瑰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圈切,但是国产版车型与美版车型相比起来看荣究迟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱采位毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点襄透。另外奈惊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撑篓,不过从C柱开始已与车身线条相融合开,深度虽浅但是更加富有设计感雷通武。   同样勺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丸局。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粒,并且颜色也不显得突兀味。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梯夺级,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同手长。内饰配色非常清爽恳顿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洞,用以进一步提升触感滴。   动力系统方面桶宫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刻、1.8TSI桶萎郝、2.0TSI扦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旅,在保证动力输出足够的同时也相对省油领魂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颁、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫂韩,在动力输出方面的提升并不太明显杰俏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棱烩嵌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抹嗓侨,同时都采用了电动助力与电子驻车扰。轮胎规格方面惦九,2013款迈腾采用的是215/55 R16掀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16程绩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颗艾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伐悉镀。事实上露些,自由光有足够的话题供大家热议铆,例如特立独行的外观萍狄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔷。日前蜡扛,我们得到消息剁痞,自由光将在12月底正式上市销售慌骂,所以当这次在广州车展见到它的时候遣顾,感觉它跟我们更近了贫廓坑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盟驹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桶墟,它似人非人阔笔牛,行动极为敏捷刹秘,也惹出不少祸端码谢,人们曾经持续对它进行追踪桨扳,但一直未果缓当,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梁倘:敏捷啊、神秘措。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了同。   很长一段时间里跺茎奈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奠探恼,并火热至今陪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诞蛾媳,起到补充细分市场的角色圭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磐,成了途观的小伙伴畏委填。   野帝的定位低于途观趟哨,车身尺寸小于途观倘缕,同配置级别的车型价格也在途观之下摔,很明显劣寝钾,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢缀摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滔。   ●外观伦仙筐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚕栖,舍弃了老款极为个性的风格吹扛,确实更符合大众审美疲,不过平心而论它依旧相当个性瓮鞋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起但板,它显然不属于年轻时尚那类的憋,车身线条硬朗夕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现百,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谐定顶,喜欢的真是特喜欢列,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刚挎。   ●内饰放屏憨:沉稳檬矾、无趣蹦刹、无惊喜   坐在野帝车内临卯,从气味到设计都令人非常熟悉沧需哥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格布篱,在操作方面颗同立,由于没有太过复杂的配置距乾,所以操作上手难度很低泰。" "  在如今的国内汽车市场中想忌弦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裂湍,紧凑级SUV是近两年的热门车型峡虐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抚,宝马X1在国产后汤,其售价区间为25.90-49.90万椽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疚柿谜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斡席,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窜,看看他们的表现如何藩。   外观篇   由上表可以看出蝗通,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势公统逢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势式,外观看起来会更加饱满一些迹览。   对于宝马X1和奥迪Q3胎魄堵,都定位于紧凑级SUV鲁,又有相仿的定价区间猜臣即,无疑让这两款车成为了PK车型邪弟为,经过仔细挑崖⒓弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比病弗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亮赌滔,整个前脸攻击性十足廉薪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兽唇彼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯式汞,并且配有自动清洗功能奋慌圈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酚柯久,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重八暴嚷,所以整个车身看起来十分修长梗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉鹿坝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耪酸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厢缓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格复巧瀑,看起来略显敦实擂搓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伍唉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲躲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代判,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惋、动感和实用等特点笔峨,所以在中国有着不少的“粉丝”排心饭。如今墙邓,第三代飞度已经在日本上市铅,而不久也会顺理成章地引入国产饰寸,全新车型是否能够保持老款车型的优点枯抨喂,并且更上层楼呢电侩为?今天建酒嘲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案点酬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驾蜜魄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞥顾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骡吧裁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粳茨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亥阮。当然伺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氯率敬,左右两侧都是封死的违,目的是让新飞度更加的有型贯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孝镁奈,日本人称其为“1BOX”兽夕,发动机舱十分短邪怕ο睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翁钨:机械占用空间最小化漠穗,乘客空间最大化)矩纹,车身长度更多为乘客所使用床。但与上代车型不同的是鸡蜕概,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体察报百,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糕。   在车尾的设计中京敦伺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型难蔷洪,此外距恳,尾灯向上伸展舰,经后风挡两侧直到车顶金愧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堡碘。在1.3L和1.5L车型方面写,车顶处有一个小鸭尾造型卫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擦。   新飞度好看吗么帆孙?也许这并不是一个好问题零诲具,因为审美本来就没有统一的答案心峰。不过可以看到的是郎睬,新飞度的外观更阳刚嚷祟,更加运动化姐熄磐,也更自信了雇拍,同时在内饰方面也走向了成熟旁窜。做个比喻吧多黄,第一代飞度好像是一位高中学生妹笆船,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙把舒,慢慢褪去了学生时代的青涩埂,变得精力充沛习非齿、充满自信提。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇烩,它看起来依旧如此的适合年轻人多将。没错啤袭坷,搭载着一车的新技术之后棉炼番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手备枫犀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼挺宽。于是当新车到来的时候贯,你一定和我一样对它充满了兴趣辩棉烘。这是最年轻的凯迪拉克鬼涛鼻、最小的凯迪拉克氦高,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赤汗竿? ● 外观造型钠饱:钻石切割风格依旧摧傻每,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橇顽、2013德国红点设计大奖苛性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融弥取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型识。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刮董词,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昏椭迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菩,只是这回艾,ATS是完全原创的作品鹅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食黔,轴距仅有2775mm干,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丧刃帛,而国内我们则把它当成中型车闹,和宝马3系标准轴距版翟接表、雷克萨斯IS成为同级别竞品派读,并比它们都要更小一些啥单。   前脸的造型相当干练寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墨饲尖,而是被很好的控制在一个合理大小上速懦戎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疗弗耪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沥雄暑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克。出于空气动力学考虑美答凭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上际,当车速高于60km/h时夕灰,前进气格栅会自动关闭魔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长距,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讲潦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签绕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雷僚,并带有远近光灯智能切换功能锰轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炒,快速亮起竭横李,缓速熄灭的设定很显档次榔。再往下看塘疮,闪电式日间行车灯悍玫纷、大灯清洗修欠关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片来圃哄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壤蔡棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叛爸保,亦或是造型需求芯惠碴,感性的来说头哪祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬松泻。身处车内烁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒卯五。   ATS是一款后驱车婆帽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摹耍:50刑卫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萌袱盘,贯穿车体的俯冲式腰线拧复舱、短前悬绅班虫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惦忱搔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上始沥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饱咕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貌牧。而在规格方面荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性句短,前胎尺寸为225/40 R18赖徊腿,后胎尺寸则为255/35 R18膝顺搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氦颈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统达哼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赡荚,至于设计师是否真有此意叛戏,倒还真无从揣测密奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桑扣,实际上板色甲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰汤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盆,由此带来了不错的视觉冲击感劫,给后车以足够的心理压力涣,至少眼前的这个家伙一定不好对付吞开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩,至于3.6L V6车型何时会引进篇,官方暂时还没有表态祈,而是否会有V系列性能车型的推出纺祷肋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狼虏力。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幻,虽然它是一款两厢车涟挛屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱婆嗣抡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脓,两厢车朗行也就顺势推出稍卑,可上海大众并不为此满意厢呕腔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玩合,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唱潜犬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型备,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫境号匠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜然,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鳞题侥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔑,这款引擎具有全铝轻量化的设计胎,对于减重以及散热都有进一步提升推诉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贪挽轿,参数上的差别却没有这些技术来的明显袄释敛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郊玫,高尔夫在这里就比较有优势了箱成,采用了四连杆独立悬架葛眠祭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淬疯稻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品号搏两,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭本鞭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢论瘟宏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磊卷,看看它的实力到底如何才识落。 定位及对手分析级祭棚:瑞虎5定位高于瑞虎肮搔屎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稻焊夕,定位要高于瑞虎车型萝拾蒂,预售价在10~15万元左右热捍牢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芭腐庙。定位的提升刊僳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缚搽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面程。 【左上叙承杉:瑞虎5;右上肋傻拳:哈弗H6;左下嘿:全球鹰GX7;右下肥耿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位布登犯,目前市面上的哈弗H6阔味、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手团。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛔蜗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠快钒巴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腊滇鬼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒜槐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烷钾级。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓄盲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豆。 三款车型具体型号及价格参见下表妙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显社脱窍,GLI是其中相对惹眼的一个赎董,蜂窝状中网设计和GLI标识诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛侯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伪偶,另外两款车型都采用卤素光源梁。 车尾部三车间的区别更斜取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糙燃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合视翟靶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂撇婚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎檄侮,侧重舒适性和耐用性鸥咯。   内饰方面粉饱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霞恒。三款车无论是在方向盘鸡商芒、排挡杆底座还是座椅上轰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀林是。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顶:" "  奔驰S级在国内上市的时候茅徽畅,奔驰就打出了“汽车发明者锌拟穆,再次发明汽车”触驶唬,对于前半句乃密,你应该可以了解炕推男,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冒。但是后半句是不是有些困惑呢胆厦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼底抵劝,全球订单销量迅速上升价盼妊,国内订车也需要很长时间店逼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楔垢拒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷概阜?除了进行试驾体验之外竿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雄乳多,相信看完这篇文章之后盗极,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傻渺赣。   之前澎娟廓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钠荤,如果你感兴趣可以点击图片阅读钠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L感,属于入门级别车型拓场该,排量为3.0T改倍,售价区间为涣:124.8-141.8万元之间氰袒,只有两款车型可选渐牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虫,售价区间为179.1-204.8万元巨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓉瓤。   对于汽车厂家而言翻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猜祥,无论是从设计钱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鬼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妙,并不是要面面俱到的去介绍派,如果这样的话士鹃恭,几大篇也不会介绍全眯础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烹股街,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奢姆。   对于外观踩,依旧是那句话达借:仁者见仁散,智者见智尺檬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睛你琴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叮吗、冷峻的态度拆粱。如果非要比拼的话伯巳,那么最能体现科技的还是大灯的设计翰每。如果没有奔驰的奋起直追觅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矮咳,但现在我想应该不会了膳贝财,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向硅,所以从侧面看起来就更明显了郸派陈,奔驰依旧是将优雅做到极致监靛氨,而奥迪A8L的车身线条并不明显访,前后比例也是十分协调掠,整体表现的是一种中性美叫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垦辖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说福匆,最能体现出美好一面的就是细节的处理警告。比如癸秤许,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式党,只有在R挡的时候才会开启劣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娜芬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娟,当然这也没有异议揩匈锰,但是和奔驰S级对比之后睛,就能体现细节上的不足了唐筛起,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纳儡洽。   本文导航枚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羞、G纯、QX榷赶、FX哼岭孤、EX镰的犁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喷结险,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躬,趁着2013年的尾巴隙傅拳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颊单。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些培并柒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揭仟,提高车型动力么释,一方面也使车身稳定性得以提高芬草炔。2850mm的轴距虽然没有变化迟裙,但是空间分配上葱皋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盖编急。   前脸整体看上去十分圆润饱满挤咳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗅尘适,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媒蓝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疵,L型大灯像两双飞翔的翅膀讼,随着车子的启动喉仆,展翅上扬馅。不过这款车的前脸上偶,我们并没有发现雾灯的身影剂。   与前脸一样蒜鸥芜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彩惮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崎挪膊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幢般,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挎,博得了不少的关注褐考粹。大家这么关注它肯定是有理由的簿纹,名图定位于索纳塔8代之下凸呕储、朗动之上心侥,依靠丰富的配置欣钎、合理的空间和稳重的外观内饰设,实实在在地填补了中间的空缺保。据了解蓝僻嘿,名图上市后将会有8个车型姆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糯潜呜?曝光北京现代名图详细配置)绕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型操踞的,1.8L自动DLX勿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型含穆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹棘匪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呕遍,启辰R50X为8.28万私,MG3 Xross的售价为8.47万元措橇膊。按照车型划分来说悍恍,启辰R50X属于紧凑型跨界车敝苍,MG3 Xross属于小型跨界车媳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煞。但在外观方面念必,MG3 Xross比启辰更都市拢侧默、更适合年轻消费者答蜜丹。   启辰R50X   外观方面阜漓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板些堆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架福钢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘲逻劲。由于增加外观套件溯,尺寸自然会比R50有所增加翱,不过也仅限于外观上躬,轴距依旧为R50的2600mm份辜,同级车型中算是比较出色的数据落。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葱沥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褥幕始,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素便悍街。   侧面变化不大匿苇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挥泼。典型的跨界车必备配置行李架阂疯嘉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肮叫鄙,有了它的陪伴棺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摔。看似设计复杂的尾灯枯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睛,也正是它的出现胜娟提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪磐咸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浪沏,虽然MG3 Xross的售价更高僧枷,但在配置上却没有太大优势笨啪。启辰R50X中装备的倒车雷达对谩踞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姬钨愤,同时对关注度和销量也有较大的影响摆妓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胳废。另外仁,天窗也是大家乐意看到的配置梨络俄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搽钵郝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尾衰。三点式倒车雷达瑞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用病乳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棠抨,也让尾部的整体感表现更佳楷。   本文导航奸垫叔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谁鸵霞?”每个人都会在心里问这个问题叉颅。它是个新来的家伙妻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕恒桐。“这不就是3系的Coupe版本吗瘫?”有人一语中的享善。故事讲到这里似乎就可以结束了蒜,但事情真的这么简单吗添康?当然不兔撮函。在真正去驾驶一辆宝马之前脾钡,我们无法给它下定论裴鞍档。于是问题变成了蜡敬疾:“4系是一辆什么样的车耪腊季?”   几个小时前(11月12日晚)贰,4系刚刚在国内上市狼,售价59.6-73万元师。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卯群评,但不管你是不是4系的潜在买家露,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兽菊避。因此叛沙仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念荷里许,而单单去欣赏这辆车呢鲜倾?   ●外观胯夏:若要欣赏哄亨钱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扭,中国官方名称435i 豪华设计套装丛。仅从外观来看玖心宫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力播疟。原因很简单慑,它的确太像3系了怕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂刺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此础,4系如此像3系(F30)莫驹午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涵。大家难免会因此而看轻它碧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了簧胳。再瞧瞧6系绍,虽然与5系和7系的关系不一般恨颧,但它显然幸运得多抗勒率。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地供,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伺笆蹄,即便这辆车没有装备M套件巨令昏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跨,从这个角度看川时,再也没有人会说这是一台3系了戌惰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屡辑沃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吻,易成为人们眼球的聚焦点款碘豌,有些喧宾夺主的意思砰送缉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果票。不过轮胎的配备让人不免有些失望喀收女,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7警,对于435i这种动力配置来说撵,225mm的轮胎确实有些太窄了卤体。   从车头到车尾锻尚涝,你的心情会越来越好炯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盎狈。细看尾灯造型拉,它更扁更犀利伍,与3系有了细微的差别搔,配合流畅的线条感,再没有旁枝末节礁,给人赏心悦目的视觉享受苇图。   ●内饰唇霸:领导斡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侠聘? ? ?   4系的内饰应了那句老话还:“以不变应万变”氛筒德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叫。为什么这么说行考绣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抒春。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毯,如果真的会有人选择这款设计套装凸并,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锤啸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婆欢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褂来,不如回过头来看看那些被你所遗忘磷,或从未关注过的豪华品牌泼胃。在它们身上庞,有你难以发现的豪华品质闪冒祟,也有能够让你折服的豪华配置遂,总之徘,在选车的过程中咆廓仕,尽量不要做的太绝踌,因为买车不是跟着别人的感觉走合闪,选到自己合适的才最重要撅吮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氏玫丁,又考验耐性的工作惨惊烯。往往在某一个时段有一丝懈等纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生释挫连。网上车市最新推出的《抉择》栏目敌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇玻,做出全面的分析与指导递,以同级同价刹、同价不同级等角度出发纫凭,全方位给您最全面的购车支持纤世。   X是一个颇具神秘感的字母寡熔,我们经程粒可以在电影中看到这个字母的出现线坷坛,往往能与这个字母挂钩的人物醋,若不是什么超级英雄侥帘唉,就一定是罪大恶极的反面人物锹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郊吴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刨毖捅。由于种种原因娘府膳,这些汽车界的X-man无法全部到巢∨呈铩,而今天出场的这三位睛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解愤。   两款日系一款美系凤耪级,这样的搭配或许有些欺负人烽堑翔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庇炭。作为ABB之外的豪华品牌髓统笆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迷茹,都在顶着巨大的压力在中国生存者陕稿加。当然痞吠,它们之间的生存状态可能有些并不相同耻,这与进入中国市场的时间铂并、推广力度铣匡杏、价格等多方面因素都有这直接原因点。SRX搓乾碍、RDX和RX怠匆,既是同时拥有X标签的SUV车型涸百拇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筒跨,这样的巧合其实并不常见墙警惮,但名字的相近却并不能代表实力和销量驳蕉坏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酸请,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹空杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘎弘筹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徘宽睹,将其取代的是刚中有柔瘦普,粗犷与细腻的结合体救,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冯态。   本文导航敛低:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浪,很多汽车厂商都为国人做出改变雀,纷纷推出加长版轿车户孰火,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丰郊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵你蔽。新车在天籁的基础上加长了135mm嚼陀物,但它真的只有加长这么简单吗炭汇?显然不是墙额,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豹呐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烹窍,新车定位要高于普通天籁沧酚、迈腾雅阁等车型剃憋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肆,与之前换汤不换药的公爵版相比柬湍成,全新车型有着非常大的改变撼,它注重车内空间赤,更注重后排的豪华感受筐培。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慌,主要竞争对手为丰田皇冠敢、马自达929等车型宏。公爵自1960年以来共推出过10代车型拓。之后公爵被日产FUGA所取代垒榔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屯贯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凉烯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梧蠢,新公爵版的车身长度完全领先于对手伙顽,并且在轴距方面础儡,全新公爵版也击败了其他金正对手热榔。在车身尺寸方面扑俯硅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矫硼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剩化。   新车的前保险杠经过了重新设计汇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘿爱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咯睛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扮闷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娠牌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惟。但全新外观并没有显得笨拙滦涝苏,相反侧面线条看上去更显硬朗喷,同时还提升了豪华感攀梢。17寸轮毂采用了全新造型监,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耗沧。   同时新车的尾部也经过重新设计桓啡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陇,让人心里觉得踏实腊胜卷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中券,这也是日系豪华车惯用的设计手法羞唱呕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动热嘘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桨燃。   本文导航含排:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可供旅郎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心互厂。不久前毒的,哈弗H6推出升级版滴,现代ix35也完成了小改款迷,今天我们就将这两台车拿出来比一比受摧,看看在汽车领域内阑夸沸,中韩的差距是像国足那样不争气碧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力同容。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擒我承,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侵,而且发动机的选择也更多落,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勤秆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酿洗佃。售价方面两车差别较大伎郸,这一点也一直是自主品牌的优势所在敖霉你,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腊狡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乔媳。   外观魏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大华瑞菱,比较明显的是在车头卧读、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翔防佬,另外在车头下部进气格栅秽奋峦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浪逝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椽恢,不过因为仅有三款1.5T车型娘汤,因此他并不是今天的主角澎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩酚萎:第八代索纳塔)贺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型略蔡:全新胜达)盟梢刨,两者在ix35身上很好的结合在了一起矩鄙苇,看起来既有轿车的美感波,又不失SUV硬朗的气质饥狭洁。 外观配置对比辽伟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掳裤负,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疲顶褪,优惠后的成交价在15.84万元左右旁绘蘑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阔厢杠,因此我们拿出这两台车作对比始。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慕蔼撅,除了天窗许,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遍田黑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窟北。   车身颜色拨腹俏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绢幻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灿弧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点房片,多了一个闪铜颜色的选择撤。哈弗H6颜色也足够丰富芜,平日最常见的白壁、黑竣匈、灰腺情、银都具备攀耻土,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枚,基本足够满足消费者对颜色的需求乾。   外观小结衅筛箔:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞋箩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秀挞,因此更显时尚屉、硬朗瓷画涸。哈弗H6外观也很不错忍处贺,可以给人非常沉稳踏实的安全感穗传接,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闷恍,外观就更不输给现代ix35了乱。更喜欢哪一款见仁见智合,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咀。   >>>慎防购车陷阱拈螺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炬橡?当然是因为它空间够大徽考短,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澈菇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罢媳?或者说什么样的MPV算好净?多大算大拐?今天提痊,我就从一个汽车网站编辑的角度盾,跟大家分享一下我的标准和看法蔬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裸。   在我看来兄道伦,对于一款7座MPV来说覆老。大家应该首先关注它的乘坐空间票,特别是第三排乘客的乘坐空间挂娄德。因为以我的经验色绰纽,7座车型中堑菱挡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肌封让。要不就是顶腿县,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霜叔筋。所以在选车时娶,这一点大家要尤为注意瓣,否则第三排用不上擅,倒不如少花钱买辆5座车敝楷稍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙吓。   第二个关注点是后备厢妹抗男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒。很多7座车型在展开第三排座椅时鹅惰,后备厢连放个包都费劲了籍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哩,有可能一点行李都没有吗龚姐壳?所以这一点桅刨乘,大家在选车的时候也要注意诡搓怖。   第三点是便利性娄,这个除了日常的储物空间外男,还包括第二排上下车的便利性许澜、进入第三排的方便程度等沧仟朵。对于7座MPV车主来说楷穿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腑躲。一般来说前排往往是孩子爸妈秃促,而后两排则是父母和孩子迪,可以说是老的老肪陶、小的刑嘞秩臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醇。   开头长了点哩,主要是跟大家分享一些经验坚韧慕,下面我们进入夏朗评测饶,看看它的表现如何悸嗽尉。按照刚才说的晾送奉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坍俏。至于外观缴、内饰小睹扯、动力等囤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容停怂莆,我们稍后再谈房污。   ●乘坐空间菲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煞购,一辆7座MPV寒领,前两排的空间肯定是没问题的揽惠居。比如我身高175cm们捣阿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盘普凳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乱抛,靠背的角度也可以调整30°左右投疽。前者很重要踢,可滑动的范围越大蔚潦模,和第三排相互迁就的能力也就越强窗。   从上面的体验来看何,至少从腿部空间方面来讲厦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客派翱咎,而且进入第三排也并不是很困难腺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何釜海。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镶,几乎领先于所有的同级别对手嘛掳棋,所以相应的扛狈卢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拴挟。另外有一点大家很容易忽视的是呸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穿嘶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痉,而较窄的第三排(受后轮恐、后悬架影响)则只乘坐两人级誊腑。   与夏朗相比鬼祷搁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夯牡亭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腥湿啃,满载时第三排的舒适性可以想象菜,一定好不到哪去莎篙碑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晨寿,而且五个座椅都是三点式安全带谈,都配有头枕偏,这也是其他车型都不能比拟的一点盾腐庭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惫,比如长辈腿脚不方便进第三排扮吮,那你大可以将儿童座椅装到第三排情,这个很多对手真没有财渭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睹儒揭,到2013年11月新车上市贯壤,短短4年里颈察舷,观致汽车为世界带来了太多惊喜戈炔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浮遂。新车迟迟不上市先塘许,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顷许,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辅绷竟。是骡子是马急管盗,终究得拉出来溜溜模豪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讲蔑妹,到底有没有想象中的那么优秀刀挞袒?趁着这次的试驾活动杏,必须让各位清楚的了解真相碌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞司势?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢把?这是个很敏感的话题桃,却在任何一个场合都不得不提幕诬熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芹咳邻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腺穷库,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乃,而非决策权渗透埂伤皇,这个是一个需要十分明确的概念溜啸溯。   综合来说徘迷,您只需要知道函队械:它是一家合资公司唇,也是一个中国品牌颠粪,但是它的发展不受制于任何人凑朗性, 并拥有独立的霉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员双晦蔷,制造的也是全新的栏森诲、面向国际化市场的高品质原创产品瓣帮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隋茧桶,副董事长Volker Steinwascher石清仁细始、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寥,前者曾是大众集团高管效前餐,后两者则是举世闻名的顶级设计师挥。所以在观致3的外观造型上吮裳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知居。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勿燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垒秤变,车身尺寸螺锹方、腰线的丰富程度等耿秘臂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绷。如果一定要说有什么特点的话撅挫绦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芹腥熔。   不过噬坤欠,若是细细揣摩这款新车谷涪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异林。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓮京,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思替。而由法雷奥代工的前大灯谋夯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孤乏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掣订芯,如果您愿意再多支付一些费用财陋天,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杠、大灯自适应开启及清洗等配置史。   除了前大灯内的LED转向灯之外醛,后视镜上同样布置了LED转向灯铺蔽,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘸慕,点亮之后似乎缺少那么点感觉肥妓,而厂家的工程师也很认同我们的看法热甫钉,表示会很快对这种设计进行改进队麓。而后视镜的特点是宽度很大撮楷搐,可视面积优秀肺愧,并带有电加热功能穆晦龟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称久仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素息,无论是大灯百特串、尾灯组布局麻扯沧,还是倒车雷达的探头布置等等陵砂。而很多时候吓首,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的几,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纲柯曝,设计师的固执被得到了采纳比比竣。   有一个很好的例子来阐述这种情况煎瞳娄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本齐斤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尺科槽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拍迪鸵。用厂家工作人员的话来说吝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生日然炭,必须成双受,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碍陡:LED光源+导光条溃涡揭、双倒车灯陇豆缚、双后雾灯片撩,灯组的供应商仍为法雷奥虱吾伙。   尾灯组本身的效果相当漂亮帽椿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虱脱,但不得不承认的是守醛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呸。双边双出式排气管饯天辜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寺哇酣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沥鹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晌饯安,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懦。轮胎方面观致3也是十分的给力铺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捂必,因此马牌就成为了唯一的选择付垃筏,对于消费者而言自然是件好事星酗坪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎律卞,这款产品显然更注重驾驶舒适性违,但规格上似乎不那么亲民唐咯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胺伪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罐捞钢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了典道嗓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中人,虽然市面上可选择的车型非常多憨潘巷,但是想要在其中选择出一款空间够大嘎,配置也不能太差的车型吼楷,着实有一番困难祟小。近期我正在为选车而烦恼芦徘,裸车预算在10万元上下纶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僻塑,所以对空间的需求比较大然朵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厂,今天揉磕,我们就在这两者之间罕速,来一场空间的较量捻。   飞度共有5款车型判免蹈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间你,骊威共有8款车型蹋瑰急,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盟睛。此次对比文章中奈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皆,两者指导价分别为10.42万和10.58万偷肖,并且在上海都有一定幅度的优惠丸,实际售价两车差异不大赶恃吻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栖零:飞度时尚运动钵禾牟,骊威中规中矩斧。   在外观造型上摆,飞度外观饱满蒜倡篡,硕大的前大灯牡缴晤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锻插,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轰侈败,不过现款的外形并不显落伍太。骊威的前脸进行了重新设计闯拦棺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赴,不过整体造型依然中规中矩矫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钢,飞度长宽高三维尺寸分别为商铃旗:3900×1695×1525mm瑞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腾京饺,轴距为2600mm唉,从数据上看伦享,骊威具有绝对的优势夸熟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助板挥,请继续看下文屑角费。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侯掏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑞惋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猩誊。另外揩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孪莲桐,飞度为前后盘式冗,而骊威为前盘后鼓裁僳翠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凰清费,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谎,对提高倒车的安全性也会有所帮助诫柏。相比之下懂兔芹,同价位的飞度没有此配置蔬,有些遗憾呜掇。两车都配备有壹只樱控钥匙蹬连洼,飞度将仪兀控按钮集成在两把钥匙上锨穿惊,而骊威的揖膊瑁控器与钥匙相互独立赐聘我,而且仅提供一个夷楹啬遥控器套,不过两车都装备发动机电子防盗系统铅潘弯。" "  现在出现了一个有意思的局面砰瓜兼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓤辑谋,而且还有像大众汽车那样围郊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撼斤场,在大众汽车之后赡扒刹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疟船讽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酗葡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弘。下面我们就来一起看一看这款车呢揪拦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漆埔车?不得不说扇相鬼,从外观上来讲趣办,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舅,购买它的人们筛镣殿,更多是在预算有限的情况下追求实用性刻良谁,谈不上什么审美喜好嫁。而全新爱丽舍的外观设计棘奇咆,明显向前跨越了一大步渐扭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豆盗潮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人份椒兔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来户嚎犁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的变。这很符合中国老百姓的用车需求陆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腐镰,注重舒适性峡峭,但行车噪音比较大蕾绊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启署摹,除此之外规丹瓷,车外再没有开启的地方添卡赴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杉隋呛。除此之外棺素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佰潭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见护冷,属于全新爱丽舍的卖点所在秆。   本文导航拭肋偷:" "  一直以来逼港攘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桓暗酮,但始终让人觉得有些激情不足播巧活,与犀利的外观不太相符程类。日前县多态,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擅,传动升级为6前速自动变速箱纷墙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惮们垂,提升了该车型的整体素质扔傲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裤霸速,在外观内饰方面变化并不是特别大玻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己插,新款MG5 1.5T也不例外拘急。如果说红线彰显了运动气质几保,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煽。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟,作为强调运动的1.5T车型颈僚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果替莱辽。车尾的变化也不多菏蛔牵,远观基本上发现不了变化所在韶。   本文导航蠢渐手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手貌肃悔,而在中国市呈热庸尽,两者的竞争更是激烈脓,A4L一直在销量上处于领先地位敌继,但宝马必然不会轻易言败段,所以我们看到了宝马316i的上市扒箔前,其价格下探到30万以内工吉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肥诞娜,豪华品牌斥、售价30万内昂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奇凯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翘,还有手动与自动可殉浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据碘遣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绵贩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涉崔,并且我们看到官方定价方面唬娃,316i进取型甚至还要便宜8000元贝晦辛,不管你是不是“壕”炽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捎粟改:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了儡,在大部分城市富扦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缕奥,所以过多的点评话语我就不多说了秆澄,谁更好看都是自在人心的事图俯恍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恼世股,但是小编还是要尽到自己的职责铆,必要的展示必须得有廊,下面就看看两车的车头正面大图对比超篮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯督提,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沤茹铂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑟金,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孰憨横。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祥富,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垫绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擒聚塑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟频经,不过这都是个人审美的问题了歌录,整体两车的外观设计还是在一个水准上晦疙。   轮毂上纯奈傅,两款车作为车系入门版车型扯晶鳖,都使用了16寸轮毂彤辽,尺寸相比各自中高配车型是小了些拧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司实,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屁糜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎师巧棚,并且在胎面宽度上比316i更优莎事。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象星乔闲,用一款中级车以较高的姿态切入市车谒即ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汤,按部就班的推出了中级车GA5阶报酸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乓汕,而随着国内SUV市场的井喷藐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袱父蟹。   好的产品才能抓住消费者伤茹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滥。在今天试驾的这款GS5身上卉讳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监良楞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来差雹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢华槽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乔卯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恍秤,看上去却十分洋气犯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妇县、1854窟祷、1680毫米良藐霜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苛来蹿,这也是国人喜闻乐见的惜勤。   车头的设计略显凶悍淀,设计师称设计思路来源于雪豹匿惦香。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昏牵歼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陌渺膳。前大灯采用了透镜式的设计片,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯獭麓棋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世坎退,这个考虑绝对够实在娘挠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚷缄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劝鹅才,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果描,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帛。   在轮胎方面协净,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的景,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎册。轮毂的造型十分普通驮勒班,只能说看上去很顺眼比较实用吧驹。   尾部有一个明显的掀背设计矮郝烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衔。尾灯采用了主流的LDE设计恨鼻,搭配大尺寸的高位刹车灯砂换,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颁嫡,辨识度也更高鞠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岁?是豪华奢侈的奔驰S级姥,还是“上天入地”的路虎揽胜痊限,亦或是驰骋四海的保时捷911箩?对这一价位的车型来说切灿,什么才是决定性的购买因素唬堑答?是配置还是性能哩憋水?车型对这一价位来说到底有多重要虽导?要回答这些问题当然还需要专业的解答玫闷匿。今天限恨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倒推券、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秽赡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叮剧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驼牛。非土豪们炯逛蹦,退散~   由于有200万元这个限制梧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笑哇东,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谷备,但市场有20万左右的加价阔骚膳,且并无现车离撬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逃,这款车终于摆脱加价趣窃,进入平价销售阶段攘,当然能否买到现车就看各位的运气了褥难。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版视,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的票盒,但跑车的身份无疑是最拉风的闷。   尺寸上实在没什么可比性碑孩,加长S级无疑是其中最占长度优势的啡谩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苛汞,跟标轴S级还真有一拼睬钦洞,巨大的高度也傲视群雄价,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庙。最后我想说的是辑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到透呸豪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了培,公平起见还得排除车重因素炬每啤。别看S级一副身宽体胖的感觉冷荤版,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窝蹿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猩兰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懂雇,别吓坏了后座的VIP体。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呸,但也确实相当可观了獭,不过由于这款引擎还是有一定年头的壁,其276kW的最大功率是三款车里最低的翠烤贸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惺啤坞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炭纳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陷驾。不过写到这儿我很想问一句温,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史推乔,就能成就今天的丰功伟业兜修,是这样吗汕烧?就算这不是一个伪命题燃倪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滤戮谰。那么戮,历史能代表什么献箍?之前逢匙菠,我肤浅地认为悼任,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缄房,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冀锹。 ●何为中国专属陇啦钢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搭兔:S400L两款桓拉、S400L混合动力一款坊、S500L一款捶。相比世界范围内的S级疟,这些车型有三大特点履:全部为长轴距版坟、全部为汽油车息、S400L两款车型为中国专属耪祈澄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贯汀签、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坊。因此驼书咆,中国专属的S400L与它们相比驶玖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拖凉崩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溅。我们已领略过S500L的魅力铣滩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熟低。   ●外型角蔫灿:更长虚耸、更宽没姓、更高范,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位采未尾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绘冷,尺寸上评,它比上一代车型更大吝距,轴距则保持不变雹。从数据上看竣侮炕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果惠,我想没有人觉察出几十毫米的区别霖须顶。相反赤烽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大得栓、霸气很多伦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疲,根据车辆配置的不同瘫灵探,全车使用的LED数量有所不同退兽唉。我们不知道具体车型的LED数量蠢惺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脑,它足够惊人屑仇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尼、中国市辰馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场死。对于中国人来说吨来桃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膏佬富,中国人将有更多合适的车型可以选择皋。同时歌,市场竞争日趋激烈惺妈沙,汽车售价降低超蛙酒、经销商服务更好防。   作为目前全系的入门级车型斧极帆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势很废。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受食鸿疵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用际娇。对于S级来说繁褥,无钥匙进入功能十分重要锤局水,没有它醚法罕,许多车主会无法接受陕胶仇。   如许多人看到的一样化特,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子焊。在奔驰车上贿,总有许多你也许永远也发现不了的配置贾谭裴,它们中许多都与安全相关闲。比如S级全系标配的自适应制动灯粟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逝电匈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谦既。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贫劣聪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫩酶,什么是MPV车型尖百?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影科坟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臣醒僻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诚冗乾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断誊乖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隧。是MPV都?是轿车浇蹭?还是旅行车录?这看起来确实是个很有难度的课题镁薯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题榷醋第。   当然这次大家不用只听我的一面之词坤佩敞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钙拘切,而且他们一个是马自达5车主蔽片,另一个是沃尔沃V60的准车主焙愤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比型,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型防。   首先登场的是胡正暘蜗菠,大家一定不陌生盗邓麓,他是我们汽车之家评测团队的成员驮惺混,今年27岁脆,算是个文艺小青年悄瞧掳,热爱生活寇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怂,刚刚新婚不久皇刹,正是对未来充满希望与热情的时候武。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁剔,如果家中添丁的话袜桃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒲奉。   杰德测试车刚刚来到编辑部岛,胡正暘就迫不及待的去体验了诞茫,据他所说任冷勃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涝,属于一见钟情突康。另外从外形线条以及车身尺寸来看绰角,杰德都和V60差不多獭,是辆旅行版轿车的样子韭。   当然外形只是一方面盛据琼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间场店趴,特别是第三排座椅沁斜。实际体验了一下侯孺刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置僵攻瓷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰,头部也有四指空间每射。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹿答,之前的文章中我们也有过介绍饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法素涣。   更多精彩视频弘堕活,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下常拦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间具,表现基本上与V60相当屠渐兼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刑漏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况公,在放倒第三排座椅的情况下能祁溉,用同样的一些物品存放来对比究,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孙计,而如果使用上第三排座椅晃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了善。   胡正暘对于杰德的看法搽灯:   首先杰德样子很好看退外,够时尚境非挂,年轻人都会喜欢判物俏。另外练接唯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藩逝谁,但是内部空间利用率更高穆侠,实际空间体验也让人很满意蓖虚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间下拔,这点非常不错埃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衰能凤。   不过它有个问题究,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尝膜,只适合短途出行房己淡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了单,如果需要经常外出长途旅行的话插咳,5座版车型更合适底。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞪滦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霖。近期摔需,2014款雷克萨斯GX400推出市忱印,作为小改款车型完抒,此次推出的新车在外观方面做了改动澈林萌,同时在配置上也有一定程度的提升推司,动力则保持不变先,售价方面与老款车型保持一致枫蹋姥,提升了新车的整体竞争能力弥嫉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恍撬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翔、308拜新、408刮边踩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醋俯,现在又来个301炉拖,不要说是消费者午,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阂献谱。这就是紧凑型车市嘲薪珊睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赣萄。东风标致301矛头直指桑塔纳潞哄版、捷达和昕锐摆,我闻到了火药味硼退。   11月19日上市圭廓朴,预计售价9-11万疮,与雪铁龙爱丽舍同平台并畴,只有1.6L一个排量故妻惜,变速箱有5速手动和4速自动可选孩米。以上这些是东风标致301的一些基本资料闭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厢彻,因此从很早开始便陆续放出各种消息驶,以增加关注度摆狸乌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同傅须顷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侩,为全系顶配霞寥。咱们从标致301的身世说起尘几,先把头绪给理清了凰躬。   ● 东风标致301是辆什么车啪?   听到301这个名字竞,大家都能知道酷郝喂,这是标致的“3系列”豌惦,但307咸肋、308听过乾浦绕,301却是第一次听说醛驾塘。其实301的身份一点儿也不神秘尼,大家都记得富康吧换?富康是雪铁龙ZX瓦,后来在中国改款改名酸史菠,叫爱丽舍剩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”森收,这是它的第二代产品拨,而301瞄葱寐,就是标致版本的全新爱丽舍缺酮哎,它们全都是一家人乳唇咆。   对于大陆市场来说火炊,标致301是张新面孔卷句堡,其实早在去年底它便已在土耳其上市究融眠,之后陆续在阿尔及利亚竟娥、俄罗斯等许多国家上市典。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圈,同时溶谷轻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鼎。它将被销售至世界各地抬娶,成为一款全球化的车型团缔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栏,标致301的外观乍看上去没有什么特点桥监睫。你可以猜到这款车的定位了屁充享,30岁上下瞎冉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它频癌。   其实301长得有那么一点像508步,这是很正常的发始,毕竟出自一家门插份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屎痴沛。要让更多人接受膊,太个性肯定是不行的瓜,所以这个设计思路挺好掠,也应该挺对中国人的胃口码泌仓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豢、捷达晴绞太、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莆户工,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逆及。不过它的备胎又回归了185mm痢变,而且姆,可能是出于成本控制等原因拔,备胎使用了不同品牌的轮胎涡。   我个人不太喜欢标致301的尾部庭户兜,总感觉哪里别扭锤,也许将来出个两厢版会更好看白。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茨诉,而且中高配车型都有勿,比对手厚道舷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足标讨,温度适中被蠕臼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡常李畦,他们不仅发明了西餐餐具贪型:叉子吞磕就,还孕育了诸多跑车品牌虏,比如吃柬:玛莎拉蒂氨虹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倪很:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)催劣寂。   ●外观皖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车复,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仓佩虑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吵,它们都是标准的行政级豪华车得螺畔,有着一副不苟言笑的严肃表情抱,外观线条规整滔起羌,那种气场让人敬畏京泥慰。   而玛莎拉蒂总裁则不然谁玩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呕侩虹,但气质却截然相反壳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巴,标志性的大嘴咄咄逼人类巴谴,意大利人对于设计确实有自己的卓见袖五缴。   如果将总裁与同级别对手放在一起倡芬虐,它无疑是最夸张煤、最具美感的哗答垒。这的确也与细分定位有关系螺,奥迪A8陶、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓦鲜末、沉稳为不变的设计主线弟,更多的在表达权利痛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绣爱。而意大利人则不然擎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识航啼谋,即便是这样一款行政豪华轿车圭,依旧坚持了张扬的风格腊。   这是我第一次见到新总裁的实车谁渭,它确实比老款要漂亮珊袭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煌,而新款前脸带来的侵略性更具气质卸。   车尾相比车头略显内敛熊嫌,双边四出的排气管成为了最大亮点说宛诉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浇,聊及为何选择总裁时佛,他满脸诚意的跟我说紊乘:“好看!跟找女人一样岸,好看旱。”“呵呵荣南奇,好吧磷确。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帅通,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朗褥米,卡钳由Brembo提供料,颜色理论上是可以进行选装的需。轮胎为倍耐力P ZERO系列捐努,前轮尺寸为245/40 R20惜,后轮尺寸为285/35 R20赡。   ●内饰孙魔:运动豪华是主格调   置身车内宛特,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅末,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计品回,显得有些过于保守了蔡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酸降亲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眠怪蔽。   方向盘直径略大坡舍,背面配有尺寸硕大的金属拨片试,手感很棒视。导航系统为Garmin朔,7英寸液晶屏尺寸不算大兼库淋,中规中矩陛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梗,已经很少遇到长相令人深刻飘,而且相当满意的车了涩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驳,价格低孤,与同级别车型竞争性价比十分突出狈。但在长相一直不怎么给力汐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线京,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攻潍,不走伪高端路线的致尚XT筛贸,其动感的造型非常独特点荣。在我看来偿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腾将,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凉,购车群体越发的年轻化汝佩刚。   说他年轻畏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焦楷缝,这只是时尚的一部分丰蓬挪。   前包围的造型充满了视觉张力寐捻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大容,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媚退,显得非常动感韭渤拱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抵和,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO实,这也是在向合资品牌看齐惧陪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烯祟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惺履。而在车身尺寸上糙莱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潦偏哄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篱礁,与他同级别的对手相比有着明显的优势粟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎径伟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蟹邵熔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掳库,上窄下宽的造型十分饱满陷,而且显得更加稳重哼擦。尾灯的造型修长搐,且正好与车头灯遥相呼应母闷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念故宠纷,动感门、年轻沏屠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼎汾,虽然仅有三款车型配备此装置盖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞍溯泉,想必也是极为厚道的宪蜗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毋宋,我是汽车之家刘涛困洪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莎禽嫉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舅汇。时隔一年后的2009年拇华,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叛,选择它的原因秆睹,用三个关键因素涵盖协:“外观内饰漂亮头刚、静音好烹吼虹、配置高”姑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威该,作为老款车的车主剐,带着期许为,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙材韧耽,有了下面的车评让。   注释搏椿霸:为了方便大家阅读温浩骗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型北前,描述为“新君威”路。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滇巍,以下各个环节的评价用满分十分制戮贸,做点评究。   评分标准舞锻然:   及格惕囊:6分   表现尚可去:7分   表现优秀贩封岭:8-9分   表现完美董:10分   外观敖式:先天胚子好既毕噶,改改更“时髦”   改进评分快慨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睦咖魔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藕秸冬,应用到了现实量产的车型中坚。在当时拔耿,245mm的胎宽广、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炕誓凡,毫无疑问是走在了对手的前面弊娄稳。这种先入为主稠想,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碑芹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扁,说君威有一副“好相貌”独洽,我想没人会投反对票无淋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竣对,18寸的大轮圈不仅保留怜梧厂,而且换成了密辐条设计繁,前格栅的修饰嫌盖刺,在视觉上显得更为立体锭屠,但就我个人而言更喜欢老款舜燎涟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辜碘疟。俗话说“7分先天荣夸陈,3分后天”病安,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潦靡舒,应对国人对“时髦灯具”的要求浑巍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笔巢,坦率讲慷,不是我喜欢的风格道,如果换成一辆科迈罗嚼是,我想我会投赞成票欠筹搐。后尾灯茬凛裸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湍,视觉效果不错竭,灯源亮度不刺眼氯叛闯,亮起时不会让后车问候“家人”沟嫌。   内装特捕爸:对不足进行了优化尉怪,细节仍留有遗憾   改进评分韧:7分   我必须要承认幻,我是一个对细节做工异常挑剔的人寸外。从2009年到2013年撬朴,新君威经历了至少两次改款升级嫉吗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题清腻,仍未得到改进采嫂。强迫症对于细节的不足反裂粟,只需一眼就记在心里市戳称,每天上车看到就会不舒服沛律并。尤其是炼芭,新君威的前排仪表台与座椅之间鹃锹,留给司机的跨腿空间并不大筷氨,当你磕到膝盖外侧时辫,你会嘬着牙花子聊都期,蹦几个“脏字”宽搔不。   聊完了不满纬偶坎,我再说说好的地方烁。日常上下车好,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舒,我的09款君威开了4年跑了5万公里踢蜂,座椅的“敏感”部位昧汝丸,已被我蹂躏的起皮糠鹊、掉渣阂惕衅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爽桓非,视觉上显得极为邋遢疟目额。此问题柒蒙,在新款君威上得到了明显的改善垂酸亮,侧翼立起的角度变刑嗟薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焊秦炯,但此问题我跟厂商确认过庞潭琴,确实为真皮)枫绢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伍扇。凭此一项奴,拉开车门的印象分就能加不少锰爆充。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壕,我的老款君威在二手车出售时耪抡,就因为座椅皮面老化的问题敲邻闹,被“扣分”哄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汀驴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姥,好了许多坞瓜磐。8英寸臼苍椿、带有触摸功能的中央显示屏温,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咎谱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后头篮,在实际操作时显得华而不实洪募哆。多数情况下要调节温度柒日,只能用手指去“抹”块肝娘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膛,并且无任何的震动回馈提示筋建实,行驶中操作不够人性化蔫侮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绷,相比老款的旋钮控制黑,视觉上科技感更强栓陶。实际操作时甲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差观。尽管支持手写功能必怜,但表面手写板的面积很忻洗濉,如果手指较为粗壮乡,表面面积不足以支持对手写区域的要求唐矾。索性嗓建兽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作典床缮。   小贴士仙酣:针对上述功能的操作“鸡肋”令橡,我向厂商做过咨询栖蜗。对方最终给出的结论是题煤讥,此功能在研发初期唯刮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菏,停留在几年前娃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捎。   仪表盘上的这块儿液晶屏线,支持多种信息切换查阅杆,视觉效果自然更时尚拣概,也符合当下的硬件的升级进化潮流是。但贰麓,仅就我个人而言痊,我认为任何一项技术的进步与应用静,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霓很率。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沸害搽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛾,所以仪表盘的车速指针脸陇吠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矮桂肩,当你想从正常模式切换至电台模式时尽深,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垛炭,时间大约在2秒左右诵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娥厂廓,因为系统的升级诽,所以导航从路径开始到定位确认导航凸,逻辑上相比老款车型棺碳,要合理很多捶端荣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茶栖,被彻底改进羞。提个建议柯熄,新款对于路径导航的语音提升槐,在路径判断时半,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时忱,如果将“请在下一个路口右转的话术”骸场俗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暑托雀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纤盎。整体效果成,高音有提升跑澈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次经涎。以往那种“嘣呲磐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痊屋,无法在这套BOSE音响上找到楔其弄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稳煽?加长版!与其给那些改装厂提供生意车便嫡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吭甸欺。近日何簿奔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搐馁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茶,这款车就要正式发布了吕,海外售价14万英镑起奥嘿,约合人民币138万己沛。国内250万以内应该是不要想了侨奠急,土豪们还等什么俊浚,赶紧再加价20万下手吧?ι炝贰(注释僳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吩筋巳,外观上并无过多区别寐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表降毫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫡享,因为用三个字就能总结参路恫:没区别券。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版另卉。除了实实在在的空间优势抖坊薪,那种与众不同的气势也是重要因素之一皆塘擦,这种毫无区别的外观取畏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闭无。   英国人果然内(men)秀(sao)解钡袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱提颇铂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氢,改造成了两个相对独立的乘坐区域辛唉辆,原本的中间座椅则变身中控台落,提供了空调本嚼灰、多媒体温赖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键须,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畴鹃。动力和传动系统方面泛饰架,揽胜L应该和现款揽胜完全相同趁孰昂。   总结膛巨:路虎揽胜L目前仅计划在中国美、中东地区和北美市场推出泉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定式夕。另外容怕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吮跋暑,预计广州车展发布酷。土豪们继续准备银子吧峡呈广。 免责声明写:本文仅代表作者个人观点惦,与环球网无关擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碉,对本文以及其中全部或者部分内容卸汾船、文字的真实性荣哺、完整性檄勿锣、及时性本站不作任何保证或承诺么,请读者仅作参考虽,并请自行核实相关内容溉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓄,那就是新一代天籁·公爵凶啥吃。早在2008年6月捣井,东风日产就推出了天籁·公爵怂,它的外观午糕、配置均有别于天籁其余版本嗡狗忌,更加高端大气上档次祁瓮。也许它不是最走量的版本斑朽端,但绝对是天籁系列的一面旗帜胁逝。在让大家久等逾半年后忻呕毒,新一代天籁·公爵终于露面糯芬,我们也第一时间对其进行了实拍敲歪。据悉辰幕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摊绍葡。 『注酣请:为方便大家阅读焚唤,文中天籁·公爵简称公爵版胎任浅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绰汝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钎,时而艳阳高照攘边藩,时而大雨倾盆半斗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拐,与身旁碧绿的草地相得益彰菇。我盯着它看了许久棚浪疆,心里盘算着儡蜜温:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祭?   嗯庆馈埂,画下草图之前得好好思考这个问题蚊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戮,唯独看起来太眼熟猜烽亲,对旗舰来说这可不是好事砷,在A6L甚至A4L面前跑,A8需要更多长者般的自信厩据。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸情斡:六边形进气格栅面积比以前大了不少跺俩刨,而且线条硬朗到接近于矩形齿帅蛇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糙隘,从前脸横贯而过磺敖铰,再加上全新的矩阵式LED大灯汀扛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓷细膜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊举,它是A8这次改款最重要的升级之一刑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纬维蓉。以前大灯为例哄,分为远光戈荤、近光晤喜、转向/示宽这三组寄,所有光源都由LED组成草贰鼎,通过与摄像头筷凉、夜视系统欣、导航系统等部件的协作绕迸,可以实现几项很有趣的功能挛:   在Auto挡位开启远光灯绷庭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘘穷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朵背,瞬间关闭部分独立的LED灯体淘,会车结束后斑典凸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诡凰骋。在整个会车过程中沉俄挺,对向车辆的位置一直不被照亮晨,而其余位置能保持远光照明状态笆帮,既不妨碍对方驾驶员视线讲焊多,也不影响自己观察前方路况裤椒缺,相当智能拘。   当夜视系统探测到行人时虚躲弛,LED灯会连续快速闪烁三下秸,对行人起警示作用怒纯,如果夜视系统探测到牛墟、羊之类的大型动物膜磊慨,LED灯则不会闪烁峨竣,避免对动物造成惊吓筐失斧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苗亲。另外它的转向灯采用动态效果弄挽,灯光朝着转向的方向滚动点亮茎好,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桅票藏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牟,提高安全性醋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行套协策,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现托,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恳啸湃,有些来自室内的模拟演示妈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拉估穿,看看这些功能的实际效果到底如何相。   跟前脸的改进相比酿,车尾变化幅度要小得多平,主要集中在尾灯部分脆吼,线条更加瘦长光抖炊、扁平泛顽,视觉效果更干练糕。除了那个“A8”标识题登警,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思论非橇,看上去还那么年轻运动彩,缺少沉稳气息太。再打开车门一看编局亮,我明白了商,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱蹇摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澳贩,使用了和路虎卫士相同的发动机露,配备了六速手自一体变速箱桓,以及许多高端的配置聪情。让这款车有了很多吸引人的地方郎泉灌,但通过试驾炉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拎祭。很多设计还不是很成熟丁舵暇,尽管这样校喇芳,这款配备了柴油发动机的SUV澳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仑江,依旧在同级别具有很强的竞争力扔紊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酮痪稿,尤其是大灯组的设计窟谜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入径,都比老款看着更有质感罚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯榷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畅。此外裤臀帝,中网的设计很有层次感搐汤,运用了一些镀铬饰条乏,也让这款车的前脸显得更大方济。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞍,钣金工艺还有待提高良。   车身侧面造型亮点不多胆菜被,线条还算比较和谐吧穆皖,亮银的行李架比较好看蓟迷,但实际用途不大蚊。车窗所占的侧面比重较谢馈,稍有点显得失重边。四个车轮显得很粗犷绦谦鸽,轮胎品牌是玛吉斯矗,成本并不是很高铝烯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脊泰操,注重排水性能皋窖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剂。   车尾的造型比较臃肿蹄锌杆,相比车头来说念径赡,造型并不是很美观捣芭,尾灯的轮廓没有什么美感可言蓝阀,轮廓显得比较生硬牟剃梧。车尾下包围外观设计的不算太成熟颁,驭胜使用了三点式倒车雷达盆试醚,在实际的体验中镭很,探头反应速度稍有些滞后辟迸沥,给驾驶者的观察带来一定的不便借含歪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹿嘘。   本文导航成眉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今休必,已经跨越了整整40年琳食镣。在这期间胳谭哩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驰嗜?当这款全新君威GS出现在你面前偶程泻,这个数字就已经不再重要寝。每当我们回顾历史睛肯,终究也是为了更好的感受当下轿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史到遍,的确也不太容易考究氏贬恐,所以话不多说勉,马上进入主题氏青纯。   君威GS是别克君威的高性能版本秆,作为其最明显的身份特征溃坤间,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陌兼,攻击性十足的设计让人印象深刻绕翰藐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感石标,采用盾形设计糯前,显得非常紧凑夏苹文。大灯部分全系新增了日间行车灯填携乌,整体造型与普通版君威一致派霓非,仅在内部细节上有些许不同纤口棘。   车身长度拳、高度比老款略有增加桨掀,宽度和轴距均未改变蚕藉簧。侧面线条也是延续了之前的设计罕理,十足的运动紧凑风格横。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份享,十分醒目身漆洗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂户,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搔茹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甲翅洗,更显紧凑仇豪惶。LED尾灯为全系标配川阿苟,灯罩经过熏黑处理鄙父,提升运动感莱。作为动力更强劲的运动版车型推枪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姜笑,同时也满足了更大排气量的需求瞬惟。   本文导航夕弄:" "  近日蛙绩,奔驰MLC的效果图再次被曝光涂痊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计团,融入了轿车的设计元素俯仟荷。据此前的消息倦,该款车有望2015年推出汤扭。 奔驰ML   从最新的效果图来看廓护,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蠢,拥有相似的大灯造型掸锨跨,以及下保险杠的设计悉捶藏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弯勉酬。此番设计目标很明确碴搅蒋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手董贺活。   动力方面也来自新款ML接,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桥距,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舞教,峰值扭矩400Nm提扁枫,编者猜测未来MLC将会延续该动力陵凛钝。不过赦长旦,MLC未来还将推出AMG版本菜。 责任编辑会申夸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沦坤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗓讥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯,然而对于消费者来说床欠膊,可选择性太多也未必是件好事诺搭滦。许多车型的定位都非常接近驼设,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃,那么它们到底谁更运动翰,谁更适合日常驾驶炮嘘,谁的性价比更高呢矢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纬剔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看囤筒,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颧锨喂,其它车型在20.78-25.28万之间藤惋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闯沦脐,价格适中读透掏,而且动力和配置都很不错痕曹雌。反观翼虎脸绩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陕户磋,但翼虎胜在配置丰富涵簿、动力强劲藤略勿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定广捞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溺律,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蘑佛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铝,这听上去有点意思啥镶非,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绢弗,那么结果显而易见虎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势型,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泡沽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹联刮蔽。然而消费者大可放心乖嘛,CX-5的动力也绝对称不上弱水轮,尤其是市区行驶荷火殴,它的整体表现很轻盈酗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伸,没有涡轮发力时的突兀感雌,这让它驾驶起来更为轻松寞冈。   无独有偶复哎,两款车都采用了6AT变速箱蔼氏菜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉。可惜的是俱眠梨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郊妒体。另外示费攫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现先,常规的形式很容易操作薯蛙猎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浮按,并不易于操作撇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彤添笑,与翼虎也有将近3米的差距拌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菊嘛熬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肠室惹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拱切。   油耗向来是日系车的优势所在汰,CX-5的发动机压缩比高达13:1膳税,并且装备了i-stop启停系统如,这让它的节油表现比较突出泛喀。在气温32℃贸兄、全程空调楷、车载一人的情况下嫩挎勾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讹堤逻,其中经历了畅通和拥堵等路况矛妒动,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蟹。同样路况下集亢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右估荚,尤其在开空调的状态下吉牢暗,翼虎的油耗表现实在令人担忧吝熟卿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显前敛。   作为一款城市SUV姓恭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当练,都采用了多片离合器式中央差速器型,并带有四轮电子辅助制动靛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼓。从我们之前的测试来看储勿村,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晤某,所以脱困相对轻松一些毯偶泵。不过在这里我们要告诫广大消费者那倾糠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娜,但两者的定位都是城市SUV赊,越野并不是它们的强项穆膜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苟,油门踏板的脚感膘趣弧、方向盘的转向手感度、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的城。值得肯定的是降逞蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潜松,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准税。然而相比之下姥菏,CX-5的整体感觉更加轻盈擅弧,它开起来并不像SUV想晤粱,车头的反应更快另士抡,油门踏板的调校也更加线性敝烈,而翼虎整体感觉更加沉稳八焦品,底盘扎实及,但或许是由于整备质量更重的原因鞭虑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堑。   就驾驶方面而言褪,CX-5给人的整体感觉是动力够用椭劲、油门线性惦、操控性出色脾酞,可以用“好开”来形容苯烯菱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谋漂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焕栋递,但翼虎的发动机输出并不线性琴阶貌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苇口甭。另外煎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲸,加速疵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宝匣持,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玖斥踢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑添泌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喝光,放眼整个市澄昕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柿湃特,基本上5个手指头就能数过来陌腾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肥录。   有关于新款E级外观贯、内饰及空间方面的介绍皇钾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 温才。在我的这篇文章中丁,主要关注E260L动力方面的表现痢莎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弗棉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粟,最大扭矩则达到了310N.m鸥。虽然排量并不大巷怖,但是通过加大增压值滩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斜戈删。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袖虐,对于这款变速箱波,我想大家已经很熟悉了泼台。只是我想再说一次谦商,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敞,但在日常驾驶过程中宝河景,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毖巫杭。大多数情况下温和长、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乳。   只有在深踩油门的情况下俏,E260L才会爆发出他凶悍的一面北疼版。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棚烧,你也可以说他动力输出不够平顺贩瞬。   一直以来四,我都极为中意E级的悬挂调校彩径试,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心武谅死。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亲盾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候斯锌,我挺惊讶的抱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晶身,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琉湃舱。可是仔细一想覆,也很难怪宝马会这么着急毖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品材。据悉颗厢殊,宝马4系Coupe将在11月12日上市慑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓬愁捌。(注寿:为方便大家阅读堆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车微,在你初见时雹纶猾,很难相信自己会喜欢上他莱。因为你花痴于帅气拉风的外观葛氖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堤,那么他的表现自然不会入你法眼吓莱。但时间久了湍,你发现再帅的外表也会看腻氏镰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷干,放松不下昧。这时罚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溺、运动但不难受的座驾刺拭痞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汝驹,除此之外雀疯宫,他还是一台很顾家的车五珐。   没错妓叔驮,他没有特别帅气的外表滴烷撇,没有特别强悍的动力饱疚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻封衔锣。下面炔嚎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绕匆桃。   ●车头造型犀利懈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唉奋,定位低于大众识。现如今版峡绅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渡,而伊比飒便与POLO出自相同平台豁僳恳。因此在车长等诸多细节上敛狡,两者都十分类似蔫脯省。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呜假媒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豁淳刹、1.693米的宽度耪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呈徊愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬虾,这点确实让我感到吃惊憾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一憾撩碾。可以肯定的是檀需须,你无须对他的实用性产生怀疑兼。   你有没有发现淑撑摊,他的日间行车灯邓,很像同集团的老大哥奥迪A8常?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份砰。但毕竟邪冲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂径,他的目光也需要这样嚣张梁超。   从车侧过渡到车尾黎,顿时觉得琶裴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格说怂弓,从凶狠瞬间变成温顺糠虎。我揣测不出设计师如此分裂的思路浚金脐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铝蜗口,而在我们的制动测试中睫,他的表现也确实不负众望鲸累。我写这段话的时候捞垢,一名同事从我身后经过说了一句慷汲说:“哎氨酶添,这轮毂挺漂亮的”峰膜惋。确实敝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毋帕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名较形爱,在我看来另外两位应该是300SL和964浓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疯行,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间操骗堕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机理耿蜕。   直到1949年挖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功零硼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丛酱配,速度竟达到每小时 132 英里噬砰,不仅完成了试车贿,还一不小心成了世界上最快的量产车型拇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵,正当捷豹稳步发展的时候偏奥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失安订毖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焙睬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卉樊,英国国宝米蹦?人类想象力的结晶席师?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美强,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苗拈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臼旗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刊畅坎,正当捷豹稳步发展的时候娇郸让,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线团曙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吩洪切,自内而外散发出优雅迷人的气质狼,在这份自信与优雅之中皮雀巨,还蕴含着极强的力量感壳典。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埔季,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甫铜窗。   作为E-Type在21世纪的继任者朝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汉抬拐,他更是一台纯粹的运动机器弥杠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信如还,刚刚我试驾的是一台量产车遣欠。即便是用再前卫的眼光去审视环川,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澜劲,不过现实就摆在我的面前男凑聘,它的的确确是一台量产车典,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼻。所以竣潞,还是让我们先合隆下巴该、收起惊讶凛肮射,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骚点烷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阿斜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腾蔷搭,而等待总是值得的憨,十年之后的今天香地,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凛。   ● 外观女恭:旨在降低风阻   关于XL1的外观溯便筋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桨盾饯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球得,他们的心中只有一个目标帽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桔火丸,也皆源于此啊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奠,轴距也只有2224mm浮夯拣,如果用世俗的眼观去衡量篡淌,它甚至比一台大众POLO还要忻较,不过也正是因此惧干,它才做到了POLO永远也做不到的悉褪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命考瑞。   出于降低风阻考虑兼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茅,面对这样的设计腑郸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茨拎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粉陵梳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刑,大众XL1的目的只有一个破蛔,那就是降低风阻场。而为了达到这一目的洗琅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代麻拌些,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠滑韩,不过相比于传统的外后视镜品瓤,如何掌控与后车的距离是个问题体烈赖。   ● 结构损蔷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妮居狸,除了完美的空气动力学设计外汞酮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奔查。作为一台重量仅为795千克的车型慑官,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘿婪,约占车辆总重的21.3%钮,除此之外缝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捣,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅纠隆,复古而粗犷的外形希矩讼,彪悍的身姿绘貌拜,经典的圆形头灯飞惹,这些都是我选择它的理由汗锻。那么在我稍作白日梦之后叮嘶枚,请各位看官赶紧打断我的妄想唬九,拉回到现实里挎彻,假如我的预算仅仅有二十几万的话思,那么好了骆斑,牧马人买不成广,自由客或许能让我望梅止渴楞。同样复古的外形瓶景,依旧是个好选择介邪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品规茶钝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疽且,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀省隧舌。单就车头来说退狙蹦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刺憾。简单中又透露着经典的味道巍。另外磐埠艰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钵,突出了力量感同,Jeep的家族风格立马突显纪们。   车的侧面造型同样如此风格弄卢朵,走向笔直葡朔苹,简单饱满陵。当然不能仅仅介绍外观设计臼木,作为一款SUV峰忻邵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淌迷韧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藕缚稿,离地间隙205mm赐刊哇,应对一般的越野路面足够了缓缎。   车尾的设计十分简洁梢哇圣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条比筷,小巧又十分有力量感汲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炭谷路,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛇。从总体上看彭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吭。   本文导航渤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奸届青,而“侠”自古就有不同定义送,“言必行钨浑,行必果逃贾,己诺必诚隘按懒,不爱其躯貉,赴士之阨困冕俊缸,千里诵义者也谓之侠”碌。他的形象亦正亦邪报瑟昂,游走于主流与非主流之间自成一派久缮。随着近年来刷咯,国内越来越多的人们特,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时共缝施,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刮,开始在国内市场发力素趟眉。其中毯,路虎全新一代揽胜运动版据咎碱,向无数消费者展现了一种精神盼峡坛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砂。   路虎全新一代揽胜运动版信纯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勿费究,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调导,它的独立特性被设计师完全释放劳。如今吕,这款至今为止速度最快惹、相应最迅速吠晒拆、反映最敏捷的全新路虎瓢铅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谢穷,冲入国内汽车市郴选,夕阳下一人一车纽伐履,古道中且局,说的是情义无价辫衔。谁人不为它心动锌擒?路虎全新一代揽胜运动版硕尝,驶入我们心中!   65年来劲魂身,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讣倒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”长撮。如今甫瓣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酞鞠髓,再次席卷世界伸滦,那完美的车身比例壬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僻:4850mm*1983mm*1780mm猫,前后轴距2923mm毁儒瓷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囤,3.0 V6 SC汽油版HSL疯抚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丁奥。   姿态万千的路虎揽胜运动版拷泌淑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拌,无拘无束的气衬鸱邸,气宇轩昂的出尘之表粒惮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帝醇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘁屎,厚重的前脸邦烹僻,配合后倾式格栅设计耍建,更突显了它的自信梦浦。发动机盖上两条凌线刚强有力剿安,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缸对坊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沫弗藤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疯。   车身侧面线条的风度也极不平凡容,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮复揩,带有亮黑色指状套件顿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口参歪赫,装有亮黑色装饰边的后视镜酞黑狙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刮帆徒,这些铝合金结构的轮毂分为疮:19英寸5辐式铝合金轮毂刑、20英寸5辐式铝合金轮毂姥、21英寸5辐式铝合金轮毂款、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讨驼硅、22英寸5辐式铝合金轮毂难绿,无论您选择其中任何一款钞,它都可以陪您乘风破浪赴仿撑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐们,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联八铺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哇蔑搬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焦蒋,整个车尾看似简单却极不简单释脚蜗。   本文导航阮:" "  1998年脓挞,广州本田成立认摧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁履,而时光推移惟普,今年9月12日炬工,2014款第九代雅阁在中国正式登陆上。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钝玛,我们今天将穿越时空究暑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型花潘淑。它虽然是日版右舵车型胺,但3.3L/100km的平均油耗欺彪卜、双电机电动CVT菠、大容量锂电池毋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猾矛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诬癌界。   外观更加原汁原味哄计黄:说到原汁原味芬烦梗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本售爸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侯辆激,更运动檄同。混动蓝色特征虐夯呐:作为混动车型朽廷贫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褐蕉。   在下保险杠处碍芒期,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妊晨熟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堑蛔哆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搁。混动轮毂澜齿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志订缮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坏欣,为节能更尽一份力芒。   本文导航普椿:" "  就在前两周兄烙寇,我的同事刚从上海归来傻乾级,当时就是为了试驾上海大众的朗行赤,而在不久后的今天味瓤,我来到了大理啡暑,依然是试驾一款来自上海大众的新车筋,虽然我与我的同事地域不同蜂叙甩,但对于这两款车而言痛轻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厢娩雷,我不得不从朗逸说起桨,由于现如今大众男砭澹块化的产品研发店裴翔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品其湃,朗逸壳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眯翅搭,它们的关系算是孪生兄弟顷,反正我是这么理解的危。   目前朗境的广告已经全线铺开范萎体,消费者的关注度也很高粉弛挨,虽然我个人比较抵触耐槐疲块化的产物(感觉个性不足)稻恳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑安桑菜,其次在10多万的紧凑级车里盯收,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辛屋。所以销量方面自然也很喜人饲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息福通镁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芥。   从英文名来看汰粉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骗戮,朗行的英文则是Gran Lavida鞠沉篱,其实如果从相似度上来比较柔,朗境与朗行更加接近维隋,因为它们均属两厢车砍。我想对于这样一款车来说络,大家都不会有什么陌生感卜厂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍目,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罗级,我在上面也为你准备了延伸阅读铰海,可以先行了解一下泥碌。   说实话糖,朗逸蜂筷富、朗行欺何邻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辣飞,让我来区分一下风扇逞,估计我也需要片刻的停顿垄诬蚊,因为它们实在太像了!就朗境而言什,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拍篙,并将内部更换为蜂窝状造型暴搔取,包围下部使用了黑色塑料诬,并加入跨级风格的银色护板到梗汀,此外前雾灯变成了圆形说署,以上就是全部它的特征了问斤。   既然定位于跨界车患泊埃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠墙,同时为了更加配合Cross风格啡俄,车顶还加装了行李架虱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙交尸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识税释逗。粗犷的风格也体现在轮毂上蘑彩峭,样式上很难用语言准确的描述出来但肩轿,总之很复杂多坚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侠汞。   尾部的变化几乎与前部一致芒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法都,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刚勘,说实话就车尾而言嫌公坪,我感觉朗境比朗行好看了不少防。其它方面再无不同免弊铰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宝,转向灯嘛供、倒车灯平丹、刹车灯还都是卤素的邯踏煎。   本文导航尾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呜汕,所以无论是合资坑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣改兔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溺换赦,白领阶层徒,夫妻年收入有50万元左右铝,有房乘萎,老公有车青祥。实际上娟谷,女主角目前也有一部老速腾车赂,开了已经7年准备换一台豪华SUV伎祟诗。这位女车主喜欢玩搞,追求年轻擅,注重外形校胺练,并兼顾户外艇惕,不喜欢纯越野车型渺棺,而购买价位瞄准了40-50万元领域貉。所以我们直接选择了宝马X3酣输,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钵搔降。   为了公平竞争豢骑母,我们选择的车型如下疟电,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澜摆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愧痛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腐娜梨,三车的价格虽然有些区别劳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碴邦钨,所以三车实际购买价格差异较小兰。   对比项目一人潜龄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的射贩,特别是女性踏崎,希望自己能买到一款好看的汽车拨定,就如同提包还有衣服一样坡,特别是成熟女性庞模歼,尽管喜欢标新立异嚏,但也更愿意接受时尚动感的类型凌膳熔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸欣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯核茬门,相比以往方头方脑的设计耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疲琉莽。更让人动心的是奈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吮,同时形象也不乏干练紧凑闭布协。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掂龋,线条流畅纽高,稳重而且动感涤,因此吸引了不少消费者恋疤倾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胳羚馈,但2013款并非全无变化村,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阑癌,此外还有大灯形状芥烂敛、前后保险杠合瘟、尾灯屡熔萝、排气管方面都作做了一些细节上的调整权题蛇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莫危剁,锋利的腰线休阔,近乎方形的前后车灯迷返,甚至连轮眉的造型都是方的筷宦,虽然它是一部纯粹的城市SUV论,却似乎在它身上找不到什么曲线新充,因此在奔驰车型中也算是有个性的煽破涧。对于女性而言警昂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了适损盯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓶菩芜,三车都不约而同配备了氙气大灯处,区别就是巍,宝马X3采用了远近光分离设计荚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凭埂。另外当,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斜帅涩。另外摄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯内,而宝马X3大部分车型则无此装备泼善。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撼喂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拧剧,都50万元的车型老檀通,自然都是配备比较好的轮胎品牌雾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啤拿,这些方面倒也不用纠结搔速鼓。另外需要说明的是镣虹挝,宝马X3是没有备胎的韩,因为他采用了防爆轮胎呢,可以零胎压低速行驶一段距离美,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唯鲜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桔缄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诞冬墩,所以基本打成平手屠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘶,从两款车型的厂商指导价来看拍粪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糯多据,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拖叉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剂脑泄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烦任穿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箍氯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滤欧,这一点奔腾X80的确做到了瘁每。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颓此,X造型的前脸具有很强的立体感拾拐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚方巍阑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息按,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轮眉停。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姐胳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驮撇。轮廓清晰的六边形进气格栅奋吠,中网上三辐式的金属饰条骋且靠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扮啥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渺换,只要消费者能欣然接受朗,似乎一切也都无可非议沉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面许,除宽度相同外陋,X80的长俏达硼、高及轴距均占有绝对优势深俺,反映到辆车的侧面造型上醇躺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尘琅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嫁奴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绣诡,上扬的角窗结合扰流板的装配县,使两款车型都增加了不少动感的元素慑枚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色标码,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感勿邯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔码蝗叭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嚏稼羌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鄙崔坍,饱满圆润的风格依然占据着主导榷策。与X80的刚劲有力不同焚,ix35的线条运用更加柔和背诽琅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缴绒猴。没有尖锐的棱角范些,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诽蹋叫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象权陀,飘逸的灯带向后延展抠腿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瑟乃。同时倒车灯的独立设计缸碎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变理涂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蚂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目补箍。同样的手法也适用于尾灯唾习岔,在原有基础上纲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入良练瞬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惧耍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂菱慧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碱输侨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嚷宠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17逢蕾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响淀陋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嫩酸,在此提出表扬卿竣恒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒立,或许在两年前矾顷联,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准短,然而随着技术的进步烽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内携,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力衔平,其中就包含奥迪R8貉谓。于是星,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱秀任爆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒俱,然而它的提升还不止这些唐紊避。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动虾,更换了全新样式的LED前大灯导阂贰,眼神更加